发动机曲轴皮带轮装配问题分析与解决

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皮带机跑偏的原因及处理方法

皮带机跑偏的原因及处理方法

皮带机跑偏的原因及处理方法皮带机是一种常见的输送设备,广泛应用于各种工业领域。

然而,在使用过程中,皮带机跑偏是一个常见的问题,它会导致设备的运行不稳定,甚至会造成设备的损坏。

本文将介绍皮带机跑偏的原因及处理方法。

一、皮带机跑偏的原因1.皮带张力不均匀:皮带张力不均匀是导致皮带机跑偏的主要原因之一。

当皮带张力不均匀时,会导致皮带在运行过程中产生偏移,从而导致皮带机跑偏。

2.皮带机安装不平整:皮带机的安装不平整也是导致皮带机跑偏的原因之一。

如果皮带机的安装不平整,会导致皮带在运行过程中产生偏移,从而导致皮带机跑偏。

3.皮带机负载不均衡:皮带机负载不均衡也是导致皮带机跑偏的原因之一。

当皮带机负载不均衡时,会导致皮带在运行过程中产生偏移,从而导致皮带机跑偏。

4.皮带机轴承损坏:皮带机轴承损坏也是导致皮带机跑偏的原因之一。

当皮带机轴承损坏时,会导致皮带在运行过程中产生偏移,从而导致皮带机跑偏。

二、皮带机跑偏的处理方法1.调整皮带张力:调整皮带张力是解决皮带机跑偏的有效方法之一。

在调整皮带张力时,应确保皮带张力均匀,以避免皮带在运行过程中产生偏移。

2.调整皮带机安装:调整皮带机安装也是解决皮带机跑偏的有效方法之一。

在调整皮带机安装时,应确保皮带机安装平整,以避免皮带在运行过程中产生偏移。

3.调整皮带机负载:调整皮带机负载也是解决皮带机跑偏的有效方法之一。

在调整皮带机负载时,应确保皮带机负载均衡,以避免皮带在运行过程中产生偏移。

4.更换皮带机轴承:更换皮带机轴承也是解决皮带机跑偏的有效方法之一。

在更换皮带机轴承时,应选择质量可靠的轴承,并确保轴承安装正确,以避免皮带在运行过程中产生偏移。

皮带机跑偏是一个常见的问题,但是通过调整皮带张力、调整皮带机安装、调整皮带机负载和更换皮带机轴承等方法,可以有效地解决皮带机跑偏问题,保证设备的正常运行。

皮带机常见故障及处理方法

皮带机常见故障及处理方法

皮带机常见故障及处理方法1.皮带偏移:皮带偏移是最常见的故障之一,可能由于皮带的松紧不均、中心线不对或者导轨不平等等原因引起。

处理方法包括调整皮带的张紧度,检查导轨是否平整,调整导轨位置使中心线对准。

2.皮带断裂:皮带断裂可能是由于皮带负荷过大、老化等原因造成的。

处理方法包括更换合适尺寸的皮带,定期检查和维护皮带的完整性,确保负荷适当。

3.皮带滑动:皮带滑动可能是由于皮带张力不足或者摩擦力不够造成的。

处理方法包括调整皮带的张力,确保其紧密贴合在滚筒上。

同时还可以用适当的方法提高摩擦力,如使用橡胶防滑垫等。

4.皮带磨损:皮带磨损可能是由于长期使用或者不适当的材料选择引起的。

处理方法包括定期检查和更换磨损的部分,使用耐磨材料制作皮带,加强润滑维护。

5.皮带跳齿:皮带跳齿可能是由于驱动装置故障、张紧装置失效等原因造成的。

处理方法包括修复或更换故障的驱动装置,定期检查和维护张紧装置,确保皮带正确运行。

6.皮带松弛:皮带松弛可能是由于张紧装置失效、松紧度不足等原因造成的。

处理方法包括调整张紧装置,确保皮带能够保持适当的张力。

定期检查和维护张紧装置,及时修复或更换失效的部件。

7.皮带堵塞:皮带堵塞可能是由于物料的积聚、堆积等原因造成的。

处理方法包括清理堵塞物,加强清洁维护,定期检查和清理皮带及其周围的区域。

总之,对于皮带机常见故障的处理,关键是定期检查和维护,及时发现并修复潜在的故障点,确保皮带机的正常运行。

另外,运行操作人员应该对皮带机的操作和维护有一定的了解,能够及时处理常见故障,并遵守相关的安全操作规程,确保人身安全和设备的正常运行。

拆装皮带轮皮带实训报告

拆装皮带轮皮带实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过实际操作,使学生掌握皮带轮和皮带拆装的基本技能,加深对汽车发动机传动系统的理解,提高实际动手能力。

同时,通过实训,使学生了解拆装过程中应注意的安全事项,培养严谨细致的工作态度。

二、实训内容1. 皮带轮和皮带的拆装操作步骤(1)准备工作:穿戴好工作服、手套、护目镜等防护用品,准备好拆装工具(套筒、扳手、螺丝刀等)。

(2)拆卸皮带轮:1)将发动机熄火,待发动机冷却至室温。

2)拆卸皮带轮周围的零部件,如空气滤清器、发电机、空调压缩机等。

3)松开皮带轮安装螺栓,使用专用工具(如皮带拉子或螺丝顶)将皮带轮慢慢拉下。

4)如有必要,可用煤油或柴油注入皮带轮轴孔内,便于拆卸。

(3)拆卸皮带:1)松开发电机支架螺栓,拆下发电机皮带。

2)松开空调压缩机支架螺栓,拆下压缩机皮带。

3)将皮带从发动机上取下。

(4)安装皮带轮:1)在轴孔处涂抹少量润滑油,将皮带轮套在轴上。

2)对准键槽位置,用铜板(或硬木块)垫在键的一端,轻轻将键敲入槽内。

3)安装皮带轮安装螺栓,拧紧。

(5)安装皮带:1)将发电机皮带套在发电机支架上。

2)将空调压缩机皮带套在空调压缩机支架上。

3)将皮带套在发动机上。

4)调整皮带张紧度,确保皮带与皮带轮接触良好。

2. 注意事项(1)拆装过程中,注意安全,避免发生意外伤害。

(2)拆卸、安装过程中,注意保持零部件的清洁,避免污染。

(3)拆卸、安装过程中,注意观察零部件的安装位置,确保安装正确。

(4)拆卸、安装过程中,注意观察发动机传动系统的结构,加深对传动系统的理解。

三、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训,学生掌握了皮带轮和皮带的拆装操作步骤,熟悉了发动机传动系统的结构,提高了实际动手能力。

2. 实训分析(1)实训过程中,学生遇到的主要问题是拆卸皮带轮时,由于缺乏经验,导致拆卸困难。

通过请教老师和同学,掌握了正确的拆卸方法,提高了操作技能。

(2)实训过程中,学生注意到了安全事项,如穿戴防护用品、保持零部件清洁等,培养了严谨细致的工作态度。

发动机曲轴皮带轮装配问题分析与解决

发动机曲轴皮带轮装配问题分析与解决

发动机曲轴皮带轮装配问题分析与解决秦杰【摘要】在装配发动机曲轴皮带轮过程中,曲轴的定位对皮带轮螺栓的拧紧扭力有着直接的影响,而不同的定位方式又与设备、工具、工装息息相关。

在某发动机工厂装配生产线,采用的是定位盘设备自动定位,即利用定位盘上的定位销插入曲轴后端螺纹孔的方式,但存在定位销易折断,且损伤曲轴螺纹孔等问题。

通过对皮带轮及相关工艺分析研究,对曲轴皮带轮装配方法进行改进,设计出了卡位工装和限位支架,有效解决了拧紧曲轴皮带轮过程中曲轴定位难的问题。

实际使用证明,该装配方法保证了曲轴皮带轮的装配精度和装配质量的稳定性,同时可以大大提高生产效率,完全满足流水线批量生产的需求。

%In the process of assembling the engine crankshaft pulley, positioning the crankshaft has a direct impact on the pul-ley bolt tightening torque, while different positioning ways are closely with equipments, tools and tooling.In the assembly line of engine plant which uses automatic positioning plate to locate, using the positioning pin which is on the positioning plate in-sert into the threaded hole at the end of the crankshaft, but there are some problems such as the positioning pin is easily to be broken, then to damage the crankshaft threaded hole.Through the analysis and research of belt pulley and the related technol-ogy, the assembly method of crankshaft pulley is improved, the clamping fixture and the position limiter are designed, thus the problem about the crankshaft positioning during the process of tightening crankshaft pulley is effectively solved.After the actu-al use, it shows that such assembly method ensures the stability of the assembly accuracy andthe assembly quality of the crankshaft pulley, at the same time, it can greatly improves the production efficiency, and entirely meet the needs of mass pro-duction of assembly line.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2016(000)001【总页数】4页(P202-204,207)【关键词】曲轴皮带轮;装配;卡位工装;限位支架【作者】秦杰【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州 545007【正文语种】中文【中图分类】V472曲轴皮带轮是汽油机上的关键功能部件之一,安装在曲轴前端,随曲轴一起旋转。

皮带机跑偏故处理及分析

皮带机跑偏故处理及分析

皮带机跑偏故处理及分析
皮带机跑偏是指在运行过程中,皮带机的传送带偏离原来的运行轨道,导致物料的输送出现问题。

皮带机跑偏故障的处理和分析对于保证皮带机
的正常运行和提高工作效率至关重要。

以下是关于皮带机跑偏故障处理及
分析的一些方法和建议。

首先,皮带机跑偏的主要原因可以分为机械原因和非机械原因两类。

机械原因包括传动装置故障、皮带张紧力不足、滚筒轴承磨损等问题;非
机械原因包括物料分布不均匀、皮带张紧力偏大或偏小、传送带负载不平
衡等。

针对机械原因,可以采取以下措施进行处理和分析:
1.传动装置故障:检查传动装置的轴承、轴承座和传动皮带。

及时更
换和修复损坏的部件,并确保紧固件的紧固程度适当。

2.皮带张紧力不足:检查张紧装置的工作状态,确保张紧力在规定范
围内。

如发现松动,则需要调整张紧装置,增加张紧力。

3.滚筒轴承磨损:定期检查滚筒轴承的磨损程度,如有损坏需要及时
更换。

同时检查滚筒对中情况,确保滚筒与传动带保持良好的接触状态。

针对非机械原因,可以采取以下措施进行处理和分析:
1.物料分布不均匀:检查物料供给系统,确保物料均匀地落在传送带上。

可以考虑增加挡板、调整物料供给位置等方式解决。

2.皮带张紧力偏大或偏小:根据传送带的负载情况,调整张紧装置的
张紧力。

如果张紧力过大,可以适当减小张紧装置的张紧力。

3.传送带负载不平衡:检查传送带上物料的分布情况,调整物料的分布,确保传送带上的负载均衡。

定期清理传送带上的杂物,避免影响传送带的运行平衡性。

皮带机常见故障及处理方法防止

皮带机常见故障及处理方法防止

皮带机常见故障及处理方法防止皮带机是一种常见的物料输送设备,在生产过程中很常见。

然而,由于长时间的连续工作以及很多因素的影响,皮带机也会出现一些常见的故障。

本文将介绍一些常见的皮带机故障及处理方法,以及预防措施。

1.皮带脱落当皮带脱落时,可能是由于连接件(如螺栓、钢丝绳)损坏或松动导致的。

处理方法包括检查连接件的紧固情况,及时更换损坏的连接件,并进行定期维护。

预防措施:定期检查和维护连接件,确保其正常工作,并及时更换老化严重或损坏的连接件。

2.皮带打滑皮带打滑可能是由于传动轮或张紧装置不正确或调整不当导致的。

处理方法包括检查传动轮和张紧装置的调整情况,确保其正确,并进行适当的调整。

预防措施:定期检查和调整传动轮和张紧装置,确保其正常工作,并进行必要的维护。

3.皮带松弛当皮带松弛时,可能是由于张紧装置失效或调整不当导致的。

处理方法包括检查张紧装置的工作情况,确保其正常,并进行适当的调整或更换。

预防措施:定期检查和调整皮带的张紧装置,确保其正常工作,并进行适当的维护。

4.皮带偏移皮带偏移可能是由于传动轮的位置不正确或不平衡导致的。

处理方法包括检查传动轮的位置和状态,并进行适当的调整。

预防措施:定期检查和调整传动轮的位置和平衡,确保其正常,并进行必要的维护。

5.皮带磨损皮带的磨损可能是由于工作时间过长、负荷过重或杂物的进入导致的。

处理方法包括定期检查皮带的磨损情况,及时更换磨损严重的皮带,并减少负荷和杂物的进入。

预防措施:定期检查和更换磨损严重的皮带,减少负荷和杂物的进入,确保其正常工作,并进行必要的维护。

6.电机故障电机故障可能是由于电机失效、电源问题或传动系统故障导致的。

处理方法包括检查电机的工作状态、电源的供应情况,并进行适当的修理或更换。

预防措施:定期检查和维护电机,确保其正常工作;确保电源稳定,避免电压过高或过低;定期检查和维护传动系统,确保其正常工作。

总结起来,皮带机常见故障及处理方法主要包括皮带脱落、皮带打滑、皮带松弛、皮带偏移、皮带磨损和电机故障等。

皮带常见故障分析与处理

皮带常见故障分析与处理

皮带常见故障分析与处理皮带作为一种常见的传动装置,在工业生产中扮演着重要的角色。

然而,由于长时间的使用和摩擦磨损等原因,皮带常会出现故障。

了解并解决这些常见的皮带故障对于确保生产线的正常运行至关重要。

下面将针对常见的皮带故障进行分析与处理。

1.皮带断裂:皮带断裂是最常见的故障之一、皮带断裂可能是由于磨损过度、老化变硬、超负荷工作、异物卡入或因裂纹等原因导致的。

当遇到皮带断裂时,应立即停机检查,找出断裂的原因及位置,根据实际情况进行修复或更换。

2.皮带打滑:皮带打滑是由于传动力不足而导致的。

可能原因包括皮带磨损、张力不足、负载过重等。

解决皮带打滑的方法有:增加张力、更换合适的皮带、正确调整张力装置、减少负载等。

3.皮带偏移:皮带偏移指皮带在轮齿或滚筒上滑动,导致传动的偏离。

皮带偏移可能是由于皮带张力不均匀、导向装置松动或不对称等原因引起的。

解决皮带偏移问题的方法有:调整导向装置、重新安装皮带、更换张力装置等。

4.皮带老化:随着使用时间的增加,皮带会逐渐老化,表现为变硬、开裂或变形等。

皮带的老化会导致其传动效率下降,甚至引起断裂。

解决皮带老化问题的方法有:定期更换皮带、保持适当的润滑、避免过负荷运转等。

5.皮带松动:皮带松动是由于张力装置故障或松动导致的。

皮带松动会导致传动效率下降、跳齿或皮带脱落。

解决皮带松动问题的方法有:重新调整张力装置、修理或更换松动的零部件等。

6.皮带噪音:皮带的噪音可能是由于皮带松动、皮带张力不均匀、滚筒或轮齿表面损坏等原因引起的。

解决皮带噪音问题的方法有:调整皮带张力、修复或更换表面损坏的部件等。

为了减少皮带故障的发生,还可以采取以下措施:1.定期检查和维护:对皮带进行定期检查,发现问题及时处理。

定期清洁皮带,防止异物进入。

2.合理使用:根据工作条件和负载要求,选择适当的皮带类型和规格。

3.正确安装:按照制造商的要求和技术要求正确安装皮带,包括正确调整张力、保证皮带与滚筒或轮齿的配合等。

皮带跑偏的处理措施(一)

皮带跑偏的处理措施(一)

皮带跑偏的处理措施(一)皮带跑偏的处理措施1. 引言皮带跑偏是在工业生产中常见的问题之一。

当皮带运行时出现跑偏,不仅会导致机器运转不正常,还可能引发安全事故。

本文将介绍几种常见的处理措施,以应对皮带跑偏问题。

2. 定位问题根源在处理皮带跑偏问题之前,首先需要定位问题的根源。

跑偏问题可能由以下几个方面引起:•皮带张紧不均:皮带张紧不均会导致摩擦力不平衡,进而使皮带跑偏。

•滚筒不平行:当滚筒不平行时,皮带在运行中会受到侧向推力,造成跑偏。

•皮带本身存在缺陷:皮带质量存在问题、长度不均匀或缺陷等因素,也可能引起皮带跑偏问题。

3. 处理措施调整皮带张紧力调整皮带张紧力是解决皮带跑偏问题的首要措施,可以通过以下步骤进行调整:1.检查张紧装置:确保张紧装置运行正常,能够提供足够的张紧力。

2.调整张紧力:根据设备要求,对张紧轮或滑动座进行调整,使张紧力均匀分布在整个皮带上。

检修滚筒并调整平行度滚筒是否平行是影响皮带运行的重要因素。

通过以下方法检修滚筒并调整平行度:1.检查滚筒安装:检查滚筒是否安装牢固,并调整滚筒支架,确保滚筒平行。

2.调整滚筒平行度:使用水平仪或测量工具,检测滚筒平行度,根据实际情况进行调整。

更换或修理皮带当皮带本身存在缺陷时,可以考虑更换或修理皮带,以解决跑偏问题:1.检查皮带质量:检查皮带表面是否有破损、裂纹或磨损等情况。

2.更换或修理皮带:根据情况,选择更换抗跑偏性能更好的皮带,或修理现有皮带的缺陷部分。

定期维护保养定期维护保养是防止皮带跑偏问题的有效措施,可以采取以下措施:1.清洁皮带:定期清洁皮带表面,清除积尘和油污等杂质。

2.润滑滚筒:对滚筒进行适当的润滑,减少摩擦力。

3.检查紧固件和支架:定期检查紧固件是否松动,支架是否稳固。

4. 总结解决皮带跑偏问题需要首先定位问题根源,然后针对问题采取相应的措施。

调整皮带张紧力、检修滚筒并调整平行度、更换或修理皮带以及定期维护保养都是常见的处理方法。

皮带跑偏原因分析及解决方案

皮带跑偏原因分析及解决方案

皮带跑偏原因分析及解决方案第一篇:皮带跑偏原因分析及解决方案皮带跑偏原因分析及解决方案作者: 摘要:从内在因素和外在因素角度分别讨论了皮带跑偏的形成原因,并分别针对内在因素和外在因素给出了相应的解决对策。

关键词:皮带;跑偏;解决方案皮带跑偏原因分析1.1 影响皮带跑偏的内在因素假定滚筒、托辊质量良好情况下,则影响皮带跑偏的内在因素主要有:(1)滚筒、托辊的不正确安装。

当滚筒、托辊与皮带前进方向不垂直时,皮带将向滚筒转动方向移动,极易造成皮带跑偏;(2)滚筒、托辊与皮带的中心线位置不符。

滚筒的安装即使与皮带前进方向垂直,但中心线位置如果不相符,加之皮带上方物料的重力,最终影响滚筒、托辊的水平状态,容易造成皮带跑偏;(3)皮带与滚筒的接触处摩擦力不均。

当两者的接触处过松或过紧时,皮带的摩擦力各点严重失衡,都可能导致皮带偏向摩擦力较大的一边;(4)安装机架的地面平整度较差,导致皮带运行一段时间后失衡造成跑偏;(5)皮带质量问题。

皮带本身的弯曲或接头不直,在接头或皮带不直处跑偏严重且有规律。

老化的皮带其内部应力分布不均,引起皮带张力失衡,也会造成一定程度的跑偏。

1.2 影响皮带跑偏的外在因素影响皮带跑偏的外在因素主要有:(1)物料不是匀速掉落在皮带上,或物料落点不在皮带中心线上。

前者使得皮带在某些落点上受力过大,后者使得皮带容易倾斜。

两者都可能因皮带的受力不均而导致跑偏;(2)特殊物料例如石块或金属可能对皮带产生较大的撞击,轻则损伤皮带,重则可能导致皮带卡跳;(3)湿度较大的物料在输送过程中容易和皮带粘连,一方面降低输送效率,另一方面仍可能使皮带受力不均导致皮带运行过程的跑偏;(4)洒落的物料粘连在滚筒和托辊上,容易顶起皮带,造成跑偏或皮带扯裂。

解决方案2.1 外在因素导致跑偏的解决对策(1)土建施工质量保证。

皮带机的安装首先要求具有较好的地平优势,可以保证较长一段时间内不会出现因安装设备而引起的地面下沉;(2)正确安装皮带。

皮带机常见故障原因及对策皮带机故障

皮带机常见故障原因及对策皮带机故障

皮带机常见故障原因及对策皮带机故障皮带机是一种常用的输送设备,用于输送物料或产品。

然而,由于长时间的使用和其他原因,皮带机也会发生故障。

下面是一些常见的皮带机故障原因及对策:1.皮带漂移:皮带机在使用过程中,由于使用不当或其他原因,可能会出现皮带漂移的现象。

这会导致皮带偏离轨道,造成设备运行不稳定。

对策是定期检查皮带张力,确保张力适当,并调整辊子的位置,使皮带保持在正确的轨道上。

2.皮带松弛:长时间的使用会导致皮带松弛,这会使皮带在运行过程中产生滑移,降低输送效率。

对策是定期检查皮带张力,并根据需要进行调整。

此外,还可以安装张紧装置,使皮带保持适当的张力。

3.皮带断裂:皮带机在高负荷或长时间使用的情况下,可能会出现皮带断裂的问题。

这可能是由于过度使用或物料阻塞引起的。

对策是定期检查皮带的磨损情况,并及时更换磨损严重的皮带。

此外,定期清理输送物料的堆积,避免物料阻塞。

4.皮带打滑:在一些情况下,皮带机可能会出现打滑的问题。

这可能是由于皮带张力不足或皮带与滚筒之间的摩擦不足引起的。

对策是调整张紧装置,使皮带保持适当的张力,并确保滚筒表面清洁,与皮带之间有足够的摩擦力。

5.皮带偏移:皮带机在使用过程中,由于物料分布不均或其他原因,可能会出现皮带偏移的问题。

这会导致皮带与滚筒之间的摩擦不均匀,加速磨损。

对策是定期清理输送物料的堆积,避免物料堆积不均,造成皮带偏移。

如果偏移仍然存在,可以考虑安装导向装置,使皮带保持在正确的轨道上。

除了以上提到的常见故障原因及对策外,还有其他一些可能导致皮带机故障的因素,如电气故障、机械部件磨损、设备老化等。

对于这些故障,需要定期检查设备的状态,并根据需要进行维修或更换。

此外,定期保养和润滑设备,以延长设备的使用寿命,并避免故障的发生。

总之,了解常见的皮带机故障原因及对策,并采取适当的维护措施,可以确保皮带机的正常运行,提高工作效率。

同时,及时发现和处理故障,可以避免故障进一步扩大,降低维修成本。

皮带机常见故障的分析与处理

皮带机常见故障的分析与处理

皮带机常见故障的分析与处理皮带机是一种常用于物料搬运的设备,但在使用过程中常会出现故障。

下面我们将针对皮带机的常见故障进行分析与处理。

1.皮带松驰或脱落:分析原因:(1)皮带张紧器失效;(2)皮带弹力不足;(3)皮带过载。

处理方法:(1)检查皮带张紧器是否完好,并及时更换损坏的部件;(2)检查皮带张力是否合适,进行调整;(3)检查传动系统是否存在过载,调整负荷以避免过载。

2.皮带打滑:分析原因:(1)皮带张紧力不足;(2)传动滚筒表面磨损;(3)皮带与传动滚筒之间存在润滑物或灰尘。

处理方法:(1)调整皮带张紧器以增加张力;(2)检查传动滚筒表面是否磨损,进行修复或更换;(3)清除皮带和传动滚筒之间的润滑物和灰尘。

3.皮带断裂:分析原因:(1)皮带老化;(2)皮带超载;(3)皮带张紧力不足。

处理方法:(1)定期检查和更换老化的皮带;(2)检查传动系统是否存在过载,并调整负荷;(3)增加皮带的张紧力。

4.皮带偏移:分析原因:(1)皮带张紧力不均匀;(2)传动滚筒安装不正确;(3)传动滚筒表面不平整;(4)侧向力的干扰。

处理方法:(1)调整皮带张紧器以均匀分配张紧力;(2)检查传动滚筒是否正确安装,并对不正确的部分进行调整;(3)检查传动滚筒表面是否平整,进行修复;(4)减小侧向力的干扰。

5.皮带卡住:分析原因:(1)传动滚筒或导向器损坏;(2)杂物或堆积物卡入皮带中;(3)皮带与传动系统之间存在故障。

处理方法:(1)检查传动滚筒和导向器是否损坏,并进行修复或更换;(2)及时清除杂物或堆积物;(3)检查传动系统是否存在故障,并进行修复。

在处理皮带机故障时,需要注意的是,应定期对皮带机进行检查和维护,以延长设备的使用寿命并保证正常工作。

同时,需要根据具体情况选择合适的故障处理方法,并严格按照操作规程进行操作,以确保人身安全和设备正常运行。

皮带跑偏的原因及处理措施

皮带跑偏的原因及处理措施

皮带跑偏的原因及处理措施引言皮带传动是一种常见的动力传输方式,广泛应用于工业生产中。

然而,有时皮带会出现跑偏的情况,导致传动不稳定,甚至影响正常的工作。

本文将探讨皮带跑偏的原因,并提供一些常见的处理措施。

皮带跑偏的原因皮带跑偏是指皮带在传动过程中偏离预期的轨迹,不在传动轮中心线上运行。

以下是一些常见的皮带跑偏原因:1. 松紧度不当皮带的松紧度不当是导致皮带跑偏的主要原因之一。

如果皮带过松,就会造成摩擦力不足,无法保持正确的传动力;而皮带过紧则会增加摩擦力,导致皮带变形,容易出现偏离轨迹的情况。

2. 传动轮安装不准确传动轮的安装不准确也会导致皮带跑偏。

如果传动轮的轴线不平行或不垂直,会使皮带在传动过程中受到额外的偏心力,进而导致皮带跑偏。

3. 传动轮磨损当传动轮磨损严重或表面不平整时,会导致皮带与传动轮接触不均匀,进而产生不平衡的力量。

这种力量可以使皮带跑偏并引发跳动现象。

4. 皮带自身问题皮带本身的质量问题也是皮带跑偏的原因之一。

例如,皮带长度不一致、切口不整齐等,都可能导致皮带在传动过程中产生偏移。

皮带跑偏的处理措施针对不同的原因,我们可以采取不同的处理措施来解决皮带跑偏的问题。

以下是一些常见的处理措施:1. 调整皮带的松紧度首先,我们需要检查皮带的松紧度是否合适。

如果皮带过松,可以适当地调紧皮带;如果皮带过紧,可以松开来减少摩擦力。

适宜的松紧度能够使皮带保持良好的接触,并有效防止皮带跑偏。

2. 调整传动轮的安装如果发现传动轮的安装不准确,需要进行调整。

首先,我们可以检查轴线是否平行,并进行必要的调整;其次,我们还要确保传动轮的轴线垂直于平面,避免皮带受到不平衡的力量。

3. 更换磨损严重的传动轮如果发现传动轮严重磨损,就需要及时更换。

新的传动轮能够提供更好的表面质量和平整度,减少与皮带的不均匀接触,从而有效解决皮带跑偏的问题。

4. 更换质量不合格的皮带如果发现皮带本身存在问题,例如长度不一致、切口不整齐等,应及时更换。

[皮带机常见故障原因及对策]皮带机故障

[皮带机常见故障原因及对策]皮带机故障

[皮带机常见故障原因及对策]皮带机故障皮带机常见故障原因及对策皮带输送机是煤炭运输、提升的重要工具。

随着煤矿工业的迅猛发展,综合机械化程度的提高,生产能力的增大,皮带输送机使用量也日益增加,一条龙的煤炭输送、提升系统的矿井已屡见不鲜。

由于矿井环境条件恶劣,生产管理不妥善,导致皮带机在实际运行中会发生各种各样的故障。

下面针对皮带机常见故障产生的原因及采取对策进行分析。

一、电机故障这种故障表现在电机不能起动,电机起动时间过长,或者电动机温度过高或者冒烟。

其原因及对策如下:1、电机不能起动(1)电源发生故障,应检查电源和开关。

(2)输送带严重松驰,应检查拉紧装置和输送带有无断裂并处理。

(3)液力联轴器严重漏油,应按规定油量加油。

2、起动时间过长(1)液力联轴器油量不足或过多,应按规定加油。

(2)输送带未拉紧,应拉紧输送带。

(3)负荷过大,应减轻负荷。

3、电机温度高(1)单相运转,应检查开关和线路并处理。

(2)输送带负荷过大,应减轻负荷。

二、皮带故障这种故障通常表现为输送带打滑,输送带跑偏,输送带边缘磨损,输送带承载面划伤,断带等几种形式。

1、输送带打滑打滑的原因是输送带与传动滚筒之间摩擦系数减小,主要表现在:(1)传动滚筒有水煤,应处理水煤,并防止进入传动装置。

(2)输送带上煤量过多,应控制煤量,防止过载。

(3)输送带过松,应拉紧输送带。

2、输送带跑偏(1)装煤点不在输送带中线,应调整煤流位置。

(2)输送带有重物掉落抗压输送带一侧,应搬掉重物。

(3)机头、尾滚筒与输送带间有煤等脏物,应及时清理。

(4)输送带未拉紧,应拉紧输送带。

(5)输送带接头不正,应重新接头。

(6)上托辊或下托辊一端位移,应调整托辊。

3、输送带边缘磨损(1)输送带跑偏磨支撑架,应调整跑偏。

(2)硬物抗压在输送带边缘上,应检查清除。

4、输送带承载面划伤(1)有固定金属物刮割皮带,应检查处理。

(2)机头、尾浮煤中有矸石等硬物,应清除浮煤和矸石等。

(完整版)皮带跑偏的原因和处理方法

(完整版)皮带跑偏的原因和处理方法

皮带跑偏的原因和处理方法冀东水泥股份公司直属熟料制造分厂于树祥皮带跑偏虽然较为常见,但处理方法需因事而定,本人在工作现场长期维护巡检设备,对皮带跑偏的处理方法总结了以下23条,写出供大家分享,不妥之处敬请批评指正。

1、皮带架子安装不合格,调整架子。

2、头尾轮不平行,调整头尾轮达到平衡。

3、皮带过松,调整尾轮张紧及增加配重。

4、下料点不正,调整或改造下料点。

5、漏斗两侧挡皮压的过紧,调整挡皮。

一般情况把挡皮调为与皮带似接触而非接触。

既起到挡料作用又不磨损皮带。

6、漏斗两侧挡皮压的力量不均或挡皮高度不均,应调均,高度一致。

7、头尾轮粘料,及时清除。

8、上下托辊粘料,及时清除。

9、皮带托辊架变形,更换和调整。

10、机尾滚筒处有积料,及时清理。

11、机头漏斗堵或有异物与皮带摩擦,应及时清理和清除。

12、头尾及配重处滚筒轴承坏,应及时更换。

13、皮带机头,机尾滚筒架子的地脚开焊,移位或架变形,应及时恢复原位焊好。

14、配重支撑杆张紧绳断或配重上下滑动轨道间隙过大,应及时更换调整。

15、皮带接口不正或皮带本身质量问题,应割开重新粘接或两侧加挡轮。

16、皮带老化,严重磨损,两侧力量不均,应更换。

17、皮带边缘裂开口子,应及时处理。

18、上下托辊坏,造成下料点发生变化及皮带受力不均,应及时更换坏托辊。

19、漏斗两侧挡皮坏,向皮带光面(反面)洒料,应及时更换。

20、机械张紧丝杆调整力量不均,长短不一,应调均,长短一致。

21、空皮带运转正常,带料偏,可判断下料点不正,皮带松,应调整下料点或张紧皮带。

22、机械张紧各处正常。

皮带左偏,紧左丝杆或松右丝杆;向右偏,紧右丝杆,松左丝杆。

23、重力张紧各处正常,皮带跑偏,可调整上下托辊。

向左偏,站在左边把上下托辊向皮带运转方向调,站在右边逆着皮带运转方向调;皮带右偏,站在右边,顺着皮带运转方向调托辊,站在左边逆着皮带运转方向调。

皮带轮装配注意事项

皮带轮装配注意事项

皮带轮装配注意事项
在进行皮带轮的装配过程中,需要注意以下几点:
1.准备工作:在开始装配之前,需要确认所需的零件是否齐全,并且
做好对订货数量、质量和规格的核对工作。

2.清洁工作:将配件的任何杂质、尘土和油污都清理干净,以确保装
配过程中不会影响到装配件的运作。

3.润滑工作:在装配之前,需要对装配部位涂抹适当的润滑剂,以减
少摩擦和磨损,延长使用寿命。

4.配件匹配:在进行皮带轮的装配过程中,需要确保配件的尺寸、形
状和材质等各方面的匹配性,以确保装配后的皮带轮正常运转。

5.组装顺序:按照正确的组装顺序进行装配,以避免在后续拧紧螺栓
或连接其他配件时产生剪切力或扭矩,导致装配件损坏。

6.拧紧螺栓:在装配过程中,需要正确拧紧螺栓,并按照规定的扭矩
值进行拧紧,以确保皮带轮与轴之间的连接牢固可靠。

7.检查工作:在装配完成后,需要对装配部位进行检查,确保无松动、间隙和变形等问题,以保证皮带轮的正常运行。

8.处理草率的行为:在装配过程中,切忌草率行事,例如使用铁锤、
螺丝刀等工具进行敲击或拆卸,以免对配件造成损坏。

9.注意防护:在进行装配工作时,需要戴上相关的防护设备,例如手套、护目镜等,以避免意外伤害的发生。

10.保持记录:在装配过程中,及时记录每个步骤的完成情况、注意事项以及可能存在的问题,以备后续参考和分析。

总之,正确的皮带轮装配过程对于保证设备的正常运行和延长使用寿命至关重要。

因此,在进行装配工作时,需要严格按照相关的操作规程和注意事项进行,确保装配的质量和安全性。

凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理

凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理

凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理凸轮轴和曲轴是汽车发动机的两大主要部件,它们在发动机装配过程中具有密切关系。

如果凸轮轴和曲轴的安装相对位置不合理,将会影响发动机的可靠性和使用寿命。

因此,在凸轮轴和曲轴的安装过程中,应特别注意它们的相对位置的合理性。

凸轮轴是发动机的主要部件,由齿轮和轴构成,主要作用是协调发动机的上、中、下三部分各种组件之间的衔接,使发动机组件之间相互配合,发挥发动机的最大性能。

而曲轴是发动机的最重要的部件之一,它是外径和内径相等的半圆形铸件,轴心上有凸轮,它左右两侧半径比较大,下面还附有轴承罩,它将发动机活塞杆和发动机曲轴上的凸轮要素结合在一起,实现发动机的定位及传动,从而影响发动机的整体性能。

因此,当凸轮轴和曲轴的安装相对位置不合理时,将会导致两者无法正确联系,不但会影响发动机的启动性能,而且发动机在长时间工作过程中也会容易发生故障。

正确安装凸轮轴和曲轴,关键是把握它们的相对位置。

在安装前,首先应确保凸轮轴活塞上的定位孔与曲轴上的凸轮孔位置对齐。

否则对应的孔口将无法对准,影响凸轮轴和曲轴的安装。

其次,应保证凸轮轴和曲轴间的水平和垂直尺寸间的关系,确保不影响凸轮轴安装的尺寸要求。

如果不能满足这些要求,会导致凸轮轴与曲轴在安装过程中容易发生位移,从而影响发动机的正常运行。

此外,安装过程中还需要确保凸轮轴和曲轴的有效轴径大小,这可以避免凸轮轴和曲轴因轴径不同引起的安装及传动问题,从而确保发动机的正常运行。

凸轮轴和曲轴安装相对位置不合理,会严重影响发动机的可靠性和使用寿命。

因此,在发动机装配过程中,应特别注意凸轮轴和曲轴的相对位置,确保它们合理的安装。

只有凸轮轴和曲轴正确安装,才能确保发动机的可靠性和高性能。

皮带跑偏解决方法

皮带跑偏解决方法

皮带跑偏解决方法
嘿,大家知道吗,皮带跑偏可是个让人头疼的问题呀!那当遇到皮带跑偏时该咋办呢?别急,且听我慢慢道来。

要解决皮带跑偏,首先得调整皮带的张紧度。

这就好比给人系腰带,不能太松也不能太紧。

松了皮带容易跑偏,紧了又可能影响皮带寿命。

在调整时,要小心谨慎,按照设备要求逐步进行,可不能粗心大意呀!同时,还要检查皮带的接头是否平整,如果不平整,那可就像路中间有个大坑一样,能不跑偏吗?这时候就得认真修复接头啦。

还有啊,要看看托辊和滚筒的位置是否正确,要是歪了,就赶紧给它摆正咯!这些步骤都得认真对待,稍有疏忽都可能前功尽弃呢!
在这个过程中,安全性和稳定性那是至关重要的呀!就像走钢丝一样,稍有不慎可能就会出大问题。

调整皮带张紧度时,如果操作不当,可能会导致皮带断裂,那后果可不堪设想。

检查接头和托辊滚筒位置时,也得注意自身安全,不能马虎大意。

只有保证了整个过程的安全稳定,才能真正解决皮带跑偏问题,让设备正常运转呀!
那皮带跑偏解决方法都有哪些应用场景和优势呢?这可多了去啦!不管是在工厂的生产线上,还是在大型机械设备中,都可能用到这些方法。

它的优势就在于能快速有效地解决问题,让生产不中断,提高效率呀!这就好比给机器打了一针强心剂,让它又能活力满满地工作啦!
我就曾遇到过一个实际案例,在一家工厂里,皮带跑偏导致生产停滞,工人们都急得不行。

后来采用了这些方法,仔细调整了张紧度,修复了接头,摆正了托辊滚筒,嘿,皮带立马就正常工作了,生产也恢复了,大家都开心得不得了!这效果,那可真是立竿见影呀!
所以呀,遇到皮带跑偏不用怕,只要按照正确的方法去解决,就一定能搞定!让我们的设备都能顺顺利利地工作,为我们创造更大的价值!。

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案发动机是整个汽车的心脏,发动机转动及带动车轮行驶的过程中,皮带系统是必不可少的首要部件。

然而,皮带系统的运转不稳定会严重影响发动机的工作效率,甚至危及车辆的行驶安全。

本文旨在分析某发动机轮系皮带抖动的原因,并提出解决方案。

一、某发动机轮系皮带抖动原因分析1.皮带本身质量问题。

由于制造过程和环境原因,皮带表面会留下一些凹凸不平的瑕疵,导致皮带在运动过程中抖动不稳定。

2.皮带松紧度不当。

皮带松紧度过紧或过松,都会导致皮带出现抖动,因此,在安装皮带时一定要按照规定的张力调整方法进行。

3.轮系轴承故障。

车轮轴承麻点太多或轴承松动都会导致轮胎、车轮出现抖动,而这种抖动也会传导到皮带,导致皮带抖动。

4.轮系根部偏差。

如果轮系根部有偏差,轮轴就会不稳定,造成轮系抖动。

而轮系抖动又会影响整个皮带系统的稳定性。

二、某发动机轮系皮带抖动解决方案1.更换质量更好的皮带。

为了避免皮带表面瑕疵引起的抖动,可以选择一些质量好的皮带,如高端橡胶皮带,这种皮带表面很平整,减少了摩擦的力度。

2.调整皮带松紧度。

根据规定的皮带张力标准,调整皮带松紧度,使其达到最佳状态,确保皮带在运转时稳定。

3.更换新的轮系轴承。

如果轮系轴承本身存在问题,需要及时更换。

同时也要根据规定的安装要求进行组装和校验,确保轮系的稳定性。

4.检查和调整轮系根部偏差。

在皮带系统稳定性校验过程中,需要对轮系根部的偏差进行检查和调整。

根据测量结果,调整轮系部件的均匀性和平整度,确保轴承不会产生偏移。

总的来说,保持皮带系统的平稳运转状态是车辆安全行驶的保障。

尤其是在高速公路上行驶时,皮带系统如果出现抖动,很容易造成车辆失控,带来严重后果。

因此,及时发现问题,采取合理措施解决也是非常重要的。

除了以上提到的解决方案外,还有一些其他的方法可以用来解决某发动机轮系皮带抖动的问题。

首先,可以对皮带系统进行检查,确保皮带没有被损坏或磨损。

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案

某发动机轮系皮带抖动原因分析及解决方案田小飞;鲁守卫;张静【摘要】针对某车型发动机前端轮系皮带松边抖动引起车内加速噪声异常的问题,运用仿真与试验相结合的方法进行研究.通过AVL EXCITE TIMING DRIVE软件建立发动机前端附件驱动系统仿真模型,复现皮带抖动现象;从电机转动惯量、皮带预紧力和轮系布置方案等方面探究改善松边皮带抖动的解决方案;通过各方案对比确定最佳解决方案,并进行整车车内加速噪声试验验证.试验结果验证了仿真计算准确性及解决的有效性.%Simulation and test are applied to investigate the vehicle acceleration abnormal noise induced by engine FEAD belt vibration. To reproduce engine belt vibration, AVL EXCITE TIMING DRIVE is used to build engine FEAD simulation model. The investigation mainly focuses on the moment of inertia of the motor, preloading of belt drive and FEAD layout to seek the solution to reduce engine belt vibration. The optimal solution is found by comparing different solutions, which is used in vehicle interior acceleration noise test for verification. Test results prove this simulation accurate and valid.【期刊名称】《汽车技术》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】5页(P4-8)【关键词】发动机;轮系皮带抖动;加速噪声【作者】田小飞;鲁守卫;张静【作者单位】北京汽车动力总成有限公司技术中心;北京汽车动力总成有限公司技术中心;北京汽车动力总成有限公司技术中心【正文语种】中文【中图分类】U464汽车发动机前端附件驱动(Front End Accessory Drive,FEAD)系统是给发动机附件提供工作动力的一种带传动装置,其动态特性直接影响附件的工作性能。

皮带的跑偏原因分析及解决办法

皮带的跑偏原因分析及解决办法

皮带的跑偏原因分析及解决办法摘要:本文阐述了皮带跑偏现象产生的原理、判断方法及解决皮带跑偏方法。

结合现场多年来皮带跑偏的实际情况,更清晰的论证、描述了各种原因引起皮带跑偏的特点,说明了这些跑偏可能性的共同点及不同点。

本文的总结性内容可对皮带跑偏的判断具有指导性意见,能够很快速的判断皮带跑偏原因,极具参考价值。

关键词:皮带;跑偏;标高;磨损;轴承座;刮渣器前言武钢二炼钢厂合金真空原料区域生产运输皮带频繁出现跑偏现象,一年内因皮带跑偏撞击极限导致停机情况发生8起,点检发现皮带跑偏17起,处理时间累积17个多小时,其中有一次3#皮带张紧小车因下料不均匀出现瞬时振动偏移,撞击极限,使连锁的2#垂直斗式皮带下滑漏料,被迫停机,严重威胁着正常生产秩序。

为避免在处理皮带跑偏过程中走弯路,以及从根本上解决皮带跑偏问题确保正常的生产秩序,根据现场实际进行皮带跑偏原因分析,并提出解决的办法。

1.皮带跑偏原因及解决方法1.1皮带首轮、尾轮标高和水平误差太大1.1.1首轮接手段与减速机输出轴接手连接时,因减速机的标高是不可动的。

首轮轴承座因皮带架子固定均不能进行有效的找平,找正,出现首轮两边轴承座高低不在一个水平线上。

同理,或者是尾轮安装出现一边高于另一边造成皮带运行过程中向低的一边偏移,形成跑偏。

解决此类问题应认真仔细调节标高及水平,并用水平仪校验,使其完全处在同一标高和水平线上。

1.1.2首轮或尾轮轴承座螺丝松(无顶紧螺丝)产生偏移。

解决此类问题应将轴承座螺丝松开顶紧螺丝调节到位后再紧固座子螺丝。

1.2皮带上托辊集中一边损坏严重1.2.1皮带在运行过程中,左边因小托辊损坏严重(不转),并集中于一边,导致皮带在运行过程中出现一边阻力大于另一边的阻力,皮带整体就会出现向阻力大的方向的位移,产生跑偏。

解决此类问题应更换皮带上托辊中已损坏的托辊使皮带运行中的滚动摩擦阻力相等。

1.2.2皮带上托辊轴没有完全进入托辊架槽内,将皮带的一边抬高了而产生皮带位移。

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的问题。实际使用证明,该装配方法保证了曲轴皮带轮的装配精度和装配质量的稳定性,同时可以大大提高生产效
率,完全满足流水线批量生产的需求。
关键词: 曲轴皮带轮; 装配; 卡位工装; 限位支架
中图分类号: V472
文献标志码: A
文章编号: 1007-4414( 2016) 01-0202-03
Analysis and Resolution on Assembly Problems of the Engine Crankshaft Pulley
国内外对于曲轴皮带轮已经开展了一些研究,并 且取得了一些成果: Hee-Jin Shim 对皮带轮进行了优 化设计及验证,提出了一个新的形状优化过程,以提 高其耐用性和疲劳寿命[2]; Jianye Guo 等人研究了汽 车发动机皮带轮减震器,并根据曲轴扭转振动频率响 应特性曲线,皮带轮的一些物理参数等得出了最佳的 设计方案[3]; 郑国世等人研究了柴油机曲轴皮带轮 转动惯量的极限值,得出了一些体会和成果[4]; 杨当 友等人对发动机曲轴皮带轮垫片开裂进行了分析,表 明淬火温度高、垫片尺寸处于易裂尺寸范围是造成开 裂的原因[5]; 莫煜等人通过实验阐述了皮带轮不同
QIN Jie
( SGMW,Liuzhou Guangxi 545007,China)
Abstract: In the process of assembling the engine crankshaft pulley,positioning the crankshaft has a direct impact on the pul-
经验交流
2016 年第 1 期 ( 第 29 卷,总第 141 期) ·机械研究与应用·
doi: 10. 16576 / j. cnki. 1007-4414. 2016. 01. 066
发动机曲轴皮带轮装配问题分析与解决*
秦杰
( 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州 545007)
摘 要: 在装配发动机曲轴皮带轮过程中,曲轴的定位对皮带轮螺栓的拧紧扭力有着直接的影响,而不同的定位方式
ley bolt tightening torque,while different positioning ways are closely with equipments,tools and tooling. In the assembly line
of engine plant which uses automatic positioning plate to locate,using the positioning pin which is on the positioning plate in-
ogy,the assembly method of crankshaft pulley is improved,the clamping fixture and the position limiter are designed,thus the
problem about the crankshaft positioning during the process of tightening crankshaft pulley is effectively solved. After the actu-
duction of assembly line.
Key words: crankshaft pulley; assembly; clamping fixture; position limiter
0引言
曲轴皮带轮是汽油机上的关键功能部件之一,安 装在曲轴前端,随曲轴一起旋转。它是带动其它发动 机附件的动力来源,依靠传动皮带带动发电机、水泵、 助力泵、压缩机等运转[1]。
sert into the threaded hole at the end of the crankshaft,but there are some problems such as the positioning pin is easily to be
broken,then to damage the crankshaft threaded hole. Through the analysis and research of belt pulley and the related technol-
al use,it shows that such assembly method ensures the stability of the assembly accuracy and the assembly quality of the
crankshaft pulley,at the same time,it can greatly improves the production efficiency,and entirely meet the needs of mass pro-
的工 艺 对 于 橡 胶 体 与 齿 环 和 轮 毂 连 接 强 度 的 影 响[6]; 何江华等人发明了一种用于柴油机曲轴皮带 轮装配方法及导向工装,消除了曲轴皮带轮上的定位 槽难以对正曲轴小头上的定位槽的难题,克服了在曲 轴皮带轮压装过程中曲轴皮带轮相对曲轴小头的相 位角度变动的现象[7]。
目前的研究主要集中在曲轴皮带轮结构的优化、 性能的完善、引起故障的诊断以及一些重要参数指标 的研究,而对于曲轴皮带轮在流水线上的装配过程开 展的工作较少。然而,曲轴皮带轮的装配对于流水线 生产节拍,发动机的性能都有着直接的影响,而装配 的工艺、设备、工装又是影响装配质量以及装配效率 的关键因素。本文结合某工厂发动机装配线,首先介 绍了曲轴皮带轮的装配工艺; 然后对一二期生产线装 配过程进行了对比,分析了二期存在的问题; 最后结 合皮带轮结构及相关某发动机工厂装配生产线,采用的是定位盘设备自动定位,即利用定位盘上的定位
销插入曲轴后端螺纹孔的方式,但存在定位销易折断,且损伤曲轴螺纹孔等问题。通过对皮带轮及相关工艺分析研
究,对曲轴皮带轮装配方法进行改进,设计出了卡位工装和限位支架,有效解决了拧紧曲轴皮带轮过程中曲轴定位难
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