公交驾驶员星级管理及考核办法DOC
公交公司星级驾驶员评定方案
公交公司公交驾驶员星级评定方案(草案)第一条为强化公司安全营运管理,充分调动一线驾驶员安全生产工作积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业形象,促进公司发展,结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
(一)月星:驾驶员当月获评星级(数),按级别从低到高依次为:一星级、二星级、三星级、四星级、五星级,每个月最高可获得五颗星。
(二)年星:驾驶员在一个自然年度(当年1-12月)内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。
(三)争先星:驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星(不含)者可获得争先星。
(四)创优星:驾驶员在一个考核年度(12个月为一个考核周期,可滚动计算)内经考核达标(考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容)可获得创优星,创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准(一)月星1、一星级(1)当月出勤低于考核出勤天数2天(含)以内(婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核,下同);(2)完成营运里程不低于当月考核里程的90%(含);(3)当月以责论摊事故费用在2000元(含)以下;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗3升(含)以内;(6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为2、二星级(1)当月出勤低于考核出勤天数1天(含)以内;(2)完成营运里程不低于当月考核里程的95%(含);(3)当月以责论摊事故费用在1000元(含)以内;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗2升(含)以内;(6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
3、三星级(1)当月出勤达到考核出勤天数;(2)完成当月考核营运里程;(3)当月无安全(工伤)责任事故;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月无机械责任事故;(6)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗1公升(含)以内;(7)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
公交驾驶员考核办法
顺达公交汽车有限公司公交驾驶员考核管理实施办法指导思想:公司根据当前发展战略规划要求,提高公交客运能力和公众满意度以满足城镇居民出行需求和心理期望来实现自身价值,为进一步提高广大公交客运从业人员的整体素质和公交管理水平,促进服务水平提升,努力实现社会效益和经济效益同步增长。
坚持以人为本营造企业“内强素质,外树形象”的争先创优氛围,建设便捷、安全、舒适、经济、环保、高效以及公众满意公交为己任,努力提升品牌价值以及社会公信力,创造地区名片效应,进一步满足国家加快城市化建设进程的步伐需求。
第一条为强化公司安全营运管理,充分调动一线驾驶员工作积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业品牌形象,促进公司快速发展,结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条公交客运驾驶员考评标准共分工作态度、安全驾驶、规范运营、社会反馈、经济效益五大部分一、工作态度:(每项指标4分,共20分)1、当月出勤达到考核出勤天数,准时参加公司例会。
2、衣着整洁统一,戴袖章,仪表端正,注意个人卫生,不穿奇装异服、留怪发或长发披肩,不准穿拖鞋、吊带、背心、高跟鞋。
3、按照规定携带和放置有效营运资格证件,车内设施、标志齐全。
4、做好例行保养以及发车前例检,保持车辆性能完好和车辆内外整洁。
5、驾驶员开车期间不抽烟、吃零食、闲聊、接打手机或有其它妨碍安全的行为。
6、动用营运车辆罢运者,不服从来自总台临时调度任务或公司指令性任务,考评否决。
二、安全驾驶:(每项指标3分,共21分)1、做到起步稳、行驶稳、停站稳、坚持中速行车。
2、关门后起动,停稳后开门下客,正确判断情况,适当运用制动。
3、及时提醒乘客扶好坐稳,不要将头、手伸出车外。
4、劝说乘客不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品上车或重量超过50公斤、体积超过0.25立方米,长度超过两米的物品以及各种禽畜。
行李大于或等于0.25平米应购票一张。
5、交通拥堵等导致非故障且未靠边停车不得开门上、下客。
公交驾驶员星级管理与考核办法.doc
湖北通宇随县公交有限公司驾驶员星级管理及考核办法第一条为强化公司安全营运生产管理,充分调动一线驾驶员生产(工作)积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业品牌形象,促进公司跨越式发展,结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
(一)月星:驾驶员当月获评星级(数),按级别从低到高依次为:一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
每个月最高可获得五颗星。
(二)年星:驾驶员在一个自然年度(当年1-12月)内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60 颗星。
(三)争先星:驾驶员在一个自然年度内获星超过36 颗星(不含)者可获得争先星。
(四)创优星(即原安全服务奖):驾驶员在一个考核年度(12 个月为一个考核周期,可滚动计算)内经考核达标(考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容)可获得创优星,创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准(一)月星1、一星级(1 )当月出勤低于考核出勤天数 2 天(含)以内(婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核,下同);( 2 )完成营运里程不低于当月考核里程的90% (含);(3 )当月以责论摊事故费用在 2000 元(含)以下;(4 )当月无责任服务投诉和纠纷;(5 )当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗 3 升(含)以内;(6 )当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
2、二星级(1 )当月出勤低于考核出勤天数1 天(含)以内;( 2 )完成营运里程不低于当月考核里程的95% (含);(3 )当月以责论摊事故费用在 1000 元(含)以内;(4 )当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗 2 升(含)以内;(6 )当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
3、三星级(1 )当月出勤达到考核出勤天数;(2 )完成当月考核营运里程;(3 )当月无安全(工伤)责任事故;(4 )当月无责任服务投诉和纠纷;(5 )当月无机械责任事故;(6 )当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗 1 公升(含)以内;( 7 )当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
公交驾驶员考核办法
山西介交运业集团有限公司免费公交驾驶员考核管理实施办法根据市政府公交发展战略规划要求,提升我市公共交通服务水平,以满足城镇居民出行需求和心理期望来实现自身价值,为进一步提高惠民工程免费公交驾驶员的整体素质和管理水平,促进行业服务水平提升,努力实现社会效益和经济效益同步增长。
坚持“以人为本,科学发展”,营造企业“内强素质,外树形象”的争先创优氛围,创建便捷、安全、舒适、温馨公共交通环境,努力提升公共交通行业的社会公信力,进一步满足我市城市化建设进程的步伐需求。
第一条、为强化公司安全营运管理,充分调动一线驾驶员工作积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升行业品牌形象,促进城市公交科学发展,结合公司实际情况制定本办法。
第二条、本办法适用于山西介交运业集团有限公司惠民工程免费公交在岗全部驾驶员。
第三条、公交客运驾驶员考评标准共分行为规范、安全驾驶、服务规范三大部分。
一、行为规范:(每项指标5分,共30分)1、当月出勤达到公司规定出勤天数,无迟到,无早退,按时参加公司安全生产例会、继续教育培训等。
2、衣着整洁,仪表端正,不穿奇装异服、留怪发或长发披肩,保证个人及车辆卫生整洁。
3、按照规定携带和放置有效证件,车内安全设施、安全标志齐全。
4、做好例行保养以及发车前例检,保持车辆性能完好和车辆内外整洁。
5、驾驶员开车期间不抽烟、吃零食、闲聊、接打手机等有其它妨碍安全的行为。
6、服从调度人员调配任务或公司指令性任务。
二、安全驾驶:(每项指标5分,共40分)1、做到平稳起步、平稳行驶、平稳停车、保持中速行车。
2、关门后起动,停稳后开门下客。
3、及时提醒乘客扶好坐稳,不要将头、手伸出车外。
4、监督乘客不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品及违禁品上车。
5、未在站点停靠或站外拉客,进站不靠边不得开门上、下客。
6、遵守交通规则,安全文明行车,无违章记录,无责任事故。
7、无乘客摔、夹伤等责任事故。
8、发生较大以上交通事故,一票否决。
公交车驾驶员考核办法
公交车驾驶员考核办法1. 前言公交车作为市民重要的出行工具之一,其安全性和驾驶员专业素养至关重要。
因此,需要制定明确的驾驶员考核标准和具体办法,以确保公交车的安全性和舒适性,保障市民的安全出行。
本文将从以下几个方面详细介绍公交车驾驶员考核办法:•驾驶技能考核•道路交通法规考核•安全管理考核•服务态度考核2. 驾驶技能考核公交车驾驶员是公共交通系统的重要驾驶力量,必须具备扎实的车辆驾驶技能,才能胜任该岗位。
因此,在驾驶技能考核中,需要注重以下方面:1.停车技巧停车技巧是公交车驾驶员必须掌握的基本技能之一,其要求驾驶员能够熟练掌握公交车的制动力和转向控制技巧,在保证行车安全的前提下,精确停放车辆。
2.加减档对于手动挡公交车而言,能否熟练操作换挡技巧也是极为重要的,需要考察驾驶员是否能够根据路况合理调整档位,使汽车平稳行驶。
3.翻弯技巧翻弯技巧是公交车驾驶员在行驶中常常需要运用到的技能,需要驾驶员掌握转弯半径、车速以及适当的制动等相关技巧,尽可能的保证乘客的乘坐舒适度。
3. 道路交通法规考核公交车驾驶员是道路交通最重要的准则执行者之一。
为了保障市民安全出行,驾驶员必须掌握相关的交通法规和规章制度,并在事故频发区域要加倍警惕。
所以,在道路交通法规考核中,需要关注以下方面:1.灯光使用在行驶中,驾驶员必须根据天气、时间、路况等因素,使用合适的车灯。
例如,在夜间高速路行驶中,应当开启远光灯,但是车与车之间必须远离,并关闭远光灯遇到地下通道入口、城际高速路入口或有反光标线或路沿石等道路设施的地方。
2.交通标志驾驶员必须熟悉道路交通标志和警示标志,牢记各类标志的涵义和应用范围,保证对乘客、其他车辆和行人不造成威胁。
3.限速驾驶员必须根据所在区域的限速标准,严格控制车速,并在需要减速的都市路段提前提示乘客,做到心中有数且稳步行驶。
4. 安全管理考核公交车驾驶员是一支安全生产中的重要力量。
在保证公交运输安全的前提下,驾驶员还要具备一定的安全管理能力。
公交公司星级管理制度
一、制度背景为提高公交服务水平,增强员工责任感、使命感,提升乘客满意度,打造优质公交服务品牌,本制度依据国家相关法律法规和行业标准,结合我公司实际情况,制定本制度。
二、星级管理制度1. 星级划分公交公司星级管理制度将驾驶员分为一星级、二星级、三星级三个星级层次,星级越高,代表服务水平越高。
2. 星级评定标准(1)一星级驾驶员评定标准1. 遵守国家法律法规,具有良好的职业道德和社会公德;2. 遵守公司各项规章制度,无违章、违操行为;3. 车容车貌保持整洁,无异味,座椅、扶手等设施完好;4. 服务态度良好,微笑服务,主动帮助乘客;5. 驾驶技能熟练,无重大交通事故记录。
(2)二星级驾驶员评定标准1. 在一星级驾驶员的基础上,具备以下条件之一:a. 获得公司或上级部门表彰;b. 参加公司组织的相关培训,取得优异成绩;c. 在工作中主动创新,提高服务效率。
2. 遵守国家法律法规,具有良好的职业道德和社会公德;3. 遵守公司各项规章制度,无违章、违操行为;4. 车容车貌保持整洁,无异味,座椅、扶手等设施完好;5. 服务态度良好,微笑服务,主动帮助乘客;6. 驾驶技能熟练,无重大交通事故记录。
(3)三星级驾驶员评定标准1. 在二星级驾驶员的基础上,具备以下条件之一:a. 获得市级或以上表彰;b. 参加公司组织的相关培训,取得优异成绩;c. 在工作中主动创新,提高服务效率,对公司发展做出突出贡献。
2. 遵守国家法律法规,具有良好的职业道德和社会公德;3. 遵守公司各项规章制度,无违章、违操行为;4. 车容车貌保持整洁,无异味,座椅、扶手等设施完好;5. 服务态度良好,微笑服务,主动帮助乘客;6. 驾驶技能熟练,无重大交通事故记录。
3. 星级评定程序(1)驾驶员根据自身情况,向所在部门提出星级评定申请;(2)部门负责人对驾驶员进行审核,并提出评定意见;(3)公司人力资源部门对评定意见进行审核,确定星级;(4)公司领导批准后,公布星级评定结果。
公共汽车有限公司驾驶员管理制度
公共汽车有限公司驾驶员管理制度第一章总则第一条为加强对公共汽车驾驶员的管理,规范驾驶员行为,确保乘客安全,根据相关法律法规制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有公共汽车驾驶员,包括正式驾驶员和临时驾驶员。
第三条驾驶员应严格遵守本管理制度的各项规定,否则将依法给予相应的处罚。
第二章驾驶员招聘与培训第四条公司对驾驶员招聘进行严格审核,要求申请人必须具备合法的驾驶证,并具备一定的驾驶经验和相关的道路交通安全法律法规知识。
招聘时,公司将进行面试和驾驶技能测试。
第五条受聘的驾驶员需参加公司的培训,学习公司相关的规章制度以及常见的车辆故障处理和急救知识,并获得相关证书。
第三章驾驶员责任和义务第六条驾驶员应保持良好的驾驶习惯,服从交通规则,确保乘客的安全。
不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶,严禁违章行为。
第七条驾驶员应保持良好的仪容仪表,保持车辆的清洁卫生,定时进行车辆的维护保养。
第八条驾驶员应按照公司规定的班次准时上下班,不得迟到早退,严禁请假、旷工等违反规定的行为。
第四章驾驶员考核与奖惩第九条公司将定期对驾驶员进行考核,包括技能考核、安全驾驶考核等,考核结果将对驾驶员的薪酬、职称评定等产生影响。
第十条对于表现优秀的驾驶员,公司将进行奖励,奖励形式包括表扬信、奖金、荣誉称号等。
第十一条对于违反交通规则、发生交通事故、导致乘客安全问题的驾驶员,公司将视情节轻重给予相应的处罚,包括罚款、暂停驾驶资格、解聘等。
第五章驾驶员安全教育与培训第十二条公司将定期组织驾驶员进行安全教育与培训,包括道路交通安全知识的学习、突发事件的应急处置等。
第十三条驾驶员需参加公司组织的紧急情况演练,熟悉车辆应急设备的使用,提高处理突发事件的能力。
第六章附则第十四条本管理制度由公司制定,并经公司相关部门负责解释和执行。
第十五条驾驶员违反本管理制度的行为,将依法给予相应的处罚,并保留追究其法律责任的权利。
第十六条本管理制度自发布之日起生效,修订时须按公司程序进行。
公交公司驾驶员“星级”人员考核标准
物业管理,是指业主通过选聘物业服务企业,由业主和物业服务企业按照物业服务合同约定,对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理,维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序的活动。
居住物业是指具备居住功能、供人们生活居住的建筑,包括住宅小区、单体住宅楼、公寓、别墅、度假村等;当然也包括与之相配套的共用设施、设备和公共场地。
物权法规定,业主可以自行管理物业,也可以委托物业服务企业或者其它管理者进行管理。
下面一起看下为大家整理的物业管理制度文章。
更多精品法规公交公司关于对驾驶员“星级”人员的考核标准一星驾驶员考核标准(一)凡发生下列情况之一的,一次扣发星级岗位标准津贴10%:1、发生违章、违操、违纪行为;2、车容车貌不达标;3、服务规范不达标;4、发生脱班。
(二)凡发生下列情况之一的,一次扣发星级岗位标准津贴20%:5、慢误点高于本路线平均线以上;6、故障率高于本路线平均线以上;7、耗油列于本线路末三名的。
(三)凡发生下列情况之一的,一次扣发星级岗位标准津贴50%:8、未完成计划公里列于本线路末三名的;9、未完成营收指标列于本线路末三名的;10、发生有责投诉。
一星级驾驶员降级项目1、发生行车(客伤)有责事故(主责);2、无违章(一年内2次或违章办班);3、发生不服从民警或管理人员管理的,发生交通违章扣证;4、因服务质量被投诉有责(四报二台);5、违反营运纪律或违章经营被公交处处罚;6、累计病假超过一个月;7、发生旷工累计三天;8、发生主责以上上报事故且费用达5000元以上的;9、年内因交通违章记分3次以上的;10、意气用事构成交通事故或酒后驾车的;11、违反交通法规、闯红灯、打手机的;12、发生重大服务信誉事故被新闻媒体曝光的;13、违反法律、法规的。
三、说明:违反一星级驾驶员降级项目者,只要本人有认识,并向所属车队提出申请,提出是否予以保留的建议,经分公司星级领导小组讨论同意,予以保留,但扣除当月星级奖。
公交车驾驶员管理办法(2016年修改)
公交车驾驶人员管理办法邻水县广邻运业有限公司公交车队2016年3月印制为进一步规范公交车驾驶人员安全、服务等方面的管理,提升安全意识、服务质量和服务水平,促进驾驶人员队伍整体素质的不断提高,推进邻水县公交服务水平又好又快发展,根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省道路运输条例》等法律法规和公司相关管理规章制度,特拟定本管理办法。
第一章总则第一条为进一步加强对公交车驾驶人员的管理,规范驾驶人员的工作行为,完善企业规章制度,严肃劳动纪律,维护企业正常的营运生产秩序,保障公司和员工的共同利益。
第二条本管理办法主要从劳动纪律、营运纪律、行车安全、交通事故、服务质量、车辆技术、车载设施设备操作、考核、奖励、离职等方面对驾驶人员进行规范。
第二章劳动纪律第三条未经请假而晚于规定时间到岗或早于规定时间离岗的,视为迟到或早退;迟到或早退10分钟以内(含10分钟)一次处罚20元,10分钟以上30分钟以内(含30分钟)一次处罚30元,30分钟以上1小时以内(含1小时)处罚50元;迟到、早退或擅离工作岗位三次(含)以上,给予其警告一次。
第四条有以下情形的视为旷工,每旷工一天教育处罚100元;旷工一天或年累计旷工达两天,给予警告一次。
1.迟到或早退超过1个小时以上的视为旷工一天;2.凡未请假或无故超过假期者,均按旷工处理。
3.经车队认可的急诊或病假,未将医院病历、医药发票等交回车队视为旷工。
第五条驾驶人员必须听从调度人员安排,违者教育处罚100元;当班驾驶人员交接班时必须将当班工作情况交接清楚,违者教育处罚50元。
情节严重者,予以下车学习或解除聘用关系。
第六条交接班时间,如遇下一班驾驶人员请假或急病,当班驾驶人员必须询问调度人员如何处置,并遵照执行。
如擅做主张、私自停车等,发生一次教育处罚20元。
第七条公司和车队组织的各种学习或会议,无故缺席一次处罚50元,迟到、早退一次处罚10元。
请假未能参加学习或会议的驾驶人员由相关部门安排时间补学,不按时参加补学的,视为缺席,并给予处罚。
公交行业星级驾驶员管理办法
公交行业星级驾驶员管理办法第一篇:公交行业星级驾驶员管理办法公交行业星级驾驶员管理办法第一章总则第一条为加强公交行业精神文明建设,发挥行业先进典型引领作用,提升驾驶员素质,提高公交行业服务水平,根据国家和省、市相关法律法规规定,制定本办法。
第二条沈阳市行政区域内公交行业星级驾驶员的管理工作适用本办法。
第三条市交通局是公交行业星级驾驶员评定工作的行政主管部门,其所属的市公共交通指挥调度中心(以下称公交中心)具体负责该项工作的组织实施。
第四条公交行业星级驾驶员评定设五个等级,从低到高依次为一星、二星、三星、四星、五星。
其中一星、二星为初星级驾驶员;三星为中星级驾驶员;四星、五星为高星级驾驶员。
第五条星级驾驶员的评选采取申报考评制。
申报考评原则上从一星级开始逐级申报。
如驾驶员表现特别突出,满足较高等级星级除年限外其他条件的,经公交中心审核,可以不受年限限制越级授星,原则上不超越两个星级。
第六条星级驾驶员的考评工作应当遵循公平、公开、公正原则,考评结果应定期向社会公布。
第七条企业无正当理由不得限制驾驶员申请星级驾驶员,星级驾驶员调入公交行业其他企业的,其原有星级继续有效。
第八条获得星级驾驶员称号的,可在行业各类先进评选中予以优先推荐。
第二章申报条件第九条申报公交行业星级驾驶员应当具备以下基本条件:(一)具有良好的职业道德和服务形象。
按规定放置服务卡,着工装,保持仪容仪表端庄整洁,在服务过程中能坚持使用文明服务用语,具有较高的服务技能。
(二)在申报日前一年内无违章违规行为和有责投诉事件。
(三)在申报日前一年内无同责以上重、特大道路交通事故,无责任火灾事故。
第十条申报星级驾驶员除具备以上基本条件外,还应符合以下条件:(一)一星级驾驶员。
1.连续从事公交驾驶一年以上;2.星级公交驾驶员年度考评得分80分(含)以上。
(二)二星级驾驶员。
1.评定一星级满一年或有其他可破格授星情况;2.获得所从业企业授予的先进荣誉称号,或有先进事迹受到媒体表扬;3.星级公交驾驶员年度考评得分80分(含)以上。
公交公司对“星级”人员考核标准
物业管理,是指业主通过选聘物业服务企业,由业主和物业服务企业按照物业服务合同约定,对房屋及配套的设施设备和相关场地进行维修、养护、管理,维护物业管理区域内的环境卫生和相关秩序的活动。
居住物业是指具备居住功能、供人们生活居住的建筑,包括住宅小区、单体住宅楼、公寓、别墅、度假村等;当然也包括与之相配套的共用设施、设备和公共场地。
物权法规定,业主可以自行管理物业,也可以委托物业服务企业或者其它管理者进行管理。
下面一起看下为大家整理的物业管理制度文章。
源自管理资料公交公司关于对“星级”人员的考核标准一、驾驶员(凡发生下列情况之一的,一次扣完当月星级奖)1、发生行车(客伤)有责事故的;2、发生服务信誉事件被新闻媒体曝光的;3、违反营运纪律或发生违章(属个体责任)被公交处处罚的;4、当月累计病假超过5天(含5天)或发生旷工的;5、发生公司或分公司规定的“禁区”项目(车厢内不准吸烟、行驶途中不准打手机、不准向窗外吐痰、不准讲脏话粗话、不准怠慢乘客)。
二、乘务员(凡发生下列情况之一的,一次扣完当月星级奖)1、发生有责门客伤引起后果的;2、发生客运违章的(属个体责任);3、发生有责批评的;4、当月累计病假超过5天(含5天)或发生旷工的;5、违反票务管理制度的;6、发生公司或分公司规定的“禁区”项目(车厢内不准吸烟、行驶途中不准打手机、不准向窗外吐痰、不准讲脏话粗话、不准怠慢乘客)。
三、调度员(凡发生下列情况之一的,一次扣完当月星级奖)1、因脱班而造成头末班车不准点;2、营运中不收车;3、累计病假超过5天(含5天)或发生旷工的;4、遇突发事件不汇报、不采取措施;5、发生有责投诉;6、未正确处理现场乘客投诉;7、现场管理中有失责的行为。
驾驶员星级管理办法实施细则
驾驶员星级管理办法实施细则驾驶员星级管理办法实施细则一、星级管理办法的实施步聚(一)培训动员阶段1、公司考评办将星级管理办法及相关材料统一印刷成册并予以发放,负责组织各车队、相关部门参与人员进行培训,要求知晓率达到100%。
2、公司将统一召开动员大会,对全公司驾驶员进行培训,以调动广大驾驶员的参与积极性。
各车队负责进一步组织本车队驾驶员进行培训,要求知晓率达到100%。
(二)实施阶段在驾驶员星级管理办法实施的前三个月,公司级检查小组由高层领导带队。
各检查小组、各相关职能部门要严格按照公司《驾驶员星级管理办法》开展检查,逐步实施考评工作,实施过程中发现的问题要及时上报。
实行定期调度制度。
在驾驶员星级管理办法实施的前三个月,每月召开2次调度会,对考评工作进行统筹安排。
(三)总结分析改进阶段每季星级驾驶员考评结果公布后,各车队、检查小组要对上季度星级管理办法的实施情况进行总结,总结内容上包括上季度本车队(检查小组)开展星级管理采取的措施,取得的效果,发现的问题和可行性改进方案,当月25号前,报公司星级管理考评领导小组。
星级管理考评办要结合星级管理办法的实施情况,采取座谈会、书面收集建议等方式,系统分析公司星级管理考评的成效和不足,形成书面总结,报公司星级管理委员会。
每年第1季度,公司将组织有关人员对驾驶员星级管理的有关文件进行修订,健全完善星级管理办法的各项工作。
二、星级管理检查小组人员配备和检查方法(一)公司星级综合检查小组人员组成:各车队、综合部、财务部、机务技术部、营运(安全)部、调度中心。
检查采取分工检查的方法,每次检查不少于5人,且由不同部门人员组成。
(二)安全服务和车辆卫生检查小组人员组成:综合部、财务部、机务技术部、营运(安全)部、调度中心(随机抽取)。
营运部、安全部每月参与检查的天数不少于4天。
检查采取固定站点、线路抽查、跟车检查等检查方式,检查时分组分工,每组检查人员不少于3人,且由不同部门人员组成。
公交驾驶人员从业行为考核办法
公交驾驶人员从业行为考核办法第一条驾驶人员从业行为考核,是公司加强源头安全管理的重要措施之一,是对驾驶人员的从业行为在一定时期做出考核评价。
考核评价作为培训、调离岗位、辞退不合格驾驶人员以及评选优秀驾驶员的重要依据。
第二条驾驶人员从业行为考核自入企后延续考核,某一个时期作为评判考核结果并运用,至少一个年度要进行评判考核一次,作出评价。
第三条驾驶人员从业行为考核评定等级分为优秀、良好、合格、基本合格和不合格五个等级。
考核总分数为120分,考核达到110分以上为优秀、100分-110分为良好、90分-100分为合格、80分-90分为基本合格、80分以下为不合格。
第四条考核项目主要内容包括:驾驶人员违法违规驾驶行为、交通事故、诚信服务、车辆维护、营运工作等五个项目;驾驶人员身体状况情况和安全驾驶运营里程两个项目作为参考,如实掌握情况。
第五条驾驶人员从业行为考核记载工作由各营运公司负责,按照一人一表(卡片),各路队长具体负责本路队驾驶员日常考核记载工作,平时注重收集第一手资料,时时记载,按安全技术部要求随时上报考核表。
考核表(卡片)载入驾驶员个人文书档案。
第六条集团公司安全技术部负责监督、指导、检查、落实各营运公司具体的考核记载工作。
不定时对各营运公司考核记载情况进行检查,检查中发现有执行不到位的,对责任人严肃处理。
第七条集团公司安全技术部及各营运公司要在每年度或某个时期需要,根据驾驶人员从业行为考核评价结果,对考核结果为合格或基本合格的驾驶人员进行重点关注,及时作出培训教育等相应处理。
对考核结果不合格的驾驶人员应及时向集团公司提出处理或解聘意见;对考核结果达到良好或优秀的驾驶人员应提出表彰奖励意见。
第八条集团公司安全技术部对考核记载情况实行共享,驾驶员续签劳动合同时,人力资源和培训部须向安全技术部调取驾驶人员从业行为考核表做为续签依据。
第九条附考核记录卡片。
驾驶人员从业行为考核记录卡姓名:性别:年龄:身份证号:入企时间:从业单位:考核年度/季度:。
公交驾驶员分级管理制度
公交驾驶员分级管理制度一、背景公交驾驶员是城市公共交通运营中的重要一环,他们的驾驶素质和技术水平直接影响到乘客的出行体验以及交通安全。
为了加强对公交驾驶员的管理,提高其素质和技能水平,建立公交驾驶员分级管理制度势在必行。
二、制度目的1.明确责任:为了明确公交驾驶员的管理标准和要求,建立一套合理的分级管理制度,便于对公交驾驶员进行分类管理。
2.提高素质:通过分级管理,促进公交驾驶员的职业技能水平的提升,提高服务水平和驾驶安全水平,促进公交行业的良性发展。
3.合理激励:建立激励机制,对公交驾驶员进行奖励和惩罚,以激励他们提高技术水平和服务态度。
三、制度内容1.分级标准按驾驶技术水平和工作经验、服务态度、业绩考核等方面进行评价,将公交驾驶员分为A、B、C、D四个等级。
(1)A级:技术过硬,工作积极主动,服务态度好,无违规违纪行为,无事故纪录,业绩优秀。
(2)B级:技术较好,工作态度良好,有一定的违规违纪行为,有轻微事故纪录,业绩中等。
(3)C级:技术一般,工作态度一般,有较多的违规违纪行为,有一定的事故纪录,业绩较差。
(4)D级:技术差,工作态度恶劣,有严重的违规违纪行为,有严重的事故纪录,业绩极差。
2.评定流程建立公交驾驶员分级评定委员会,由公交公司的领导、技术人员和人力资源管理人员组成,负责对公交驾驶员进行分级评定。
评定流程分为初评和复核两个阶段。
(1)初评:公交驾驶员在入职后的一段时间内进行初步评定,包括技术能力测试、服务态度考核、工作纪律和安全意识等方面的评估,初评结果将作为公交驾驶员的临时等级。
(2)复核:公交驾驶员在工作中表现出色、有明显进步或遇到特殊情况时,可以向评定委员会提出复核申请,经过复核后,可提升或降低临时等级。
3.等级管理(1)A级公交驾驶员:享受公司提供的各种培训和学习资源,可以参加专业的技术培训和考核,同时享有一定的奖励和提成政策。
(2)B级公交驾驶员:参加公司组织的技术培训和考核,提升技术水平,同时享有一定的奖励政策,但奖金发放会有一定的限制。
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湖北通宇随县公交有限公司驾驶员星级管理及考核办法第一条为强化公司安全营运生产管理,充分调动一线驾驶员生产(工作)积极性,激励公交驾驶员不断提高岗位技能和服务水平,提升企业品牌形象,促进公司跨越式发展,结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司在岗公交车驾驶员。
第三条星级管理名称释义驾驶员星级考核评定分为月星、年星、争先星和创优星四种形式。
(一)月星:驾驶员当月获评星级(数),按级别从低到高依次为:一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
每个月最高可获得五颗星。
(二)年星:驾驶员在一个自然年度(当年1-12月)内获星的累计数。
驾驶员在自然年度内最高可获60颗星。
(三)争先星:驾驶员在一个自然年度内获星超过36颗星(不含)者可获得争先星。
(四)创优星(即原安全服务奖):驾驶员在一个考核年度(12个月为一个考核周期,可滚动计算)内经考核达标(考核包括出勤、安全、服务、遵纪守法四项内容)可获得创优星,创优星按考核年度累进计发奖励。
第四条星级考核评定标准(一)月星1、一星级(1)当月出勤低于考核出勤天数2天(含)以内(婚假、丧假、产假、工伤假、探亲假等法定休假不影响出勤考核,下同);(2)完成营运里程不低于当月考核里程的90%(含);(3)当月以责论摊事故费用在2000元(含)以下;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗3升(含)以内;(6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
2、二星级(1)当月出勤低于考核出勤天数1天(含)以内;(2)完成营运里程不低于当月考核里程的95%(含);(3)当月以责论摊事故费用在1000元(含)以内;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗2升(含)以内;(6)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
3、三星级(1)当月出勤达到考核出勤天数;(2)完成当月考核营运里程;(3)当月无安全(工伤)责任事故;(4)当月无责任服务投诉和纠纷;(5)当月无机械责任事故;(6)当月百公里平均油耗超过所在线路(同车型)平均油耗1公升(含)以内;(7)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
4、四星级(1)当月出勤达到考核出勤天数;(2)超额完成当月考核营运里程4%(含)以上;(3)当月无安全责任事故;(4)当月无责任票务纠纷和服务投诉;(5)当月百公里平均油耗低于所在线路(同车型)平均油耗1升(含)以上;(6)当月台班人次收入超过所在线路平均值2%(含)以上;(7)当月无机械责任事故;(8)当月车辆驾驶员责任区卫生合格率达到90%(含)以上;(9)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为。
5、五星级(1)当月出勤达到考核出勤天数;(2)超额完成当月考核营运里程8%(含)以上;(3)当月无安全责任事故;(4)当月无责任服务投诉和纠纷,优质服务示范作用强;(5)当月百公里平均油耗低于所在线路(同车型)平均油耗2升(含)以上;(6)当月台班人次收入超过所在线路平均值3%以上;(7)当月无机械责任事故;(8)当月车辆驾驶员责任区卫生合格率达到95%以上;(9)当月遵章守纪,服从管理,无违法违纪违规行为;(10)所在单位当月职工民主评议优良率(优秀+良好得票率)达到80%以上。
(11)取得公司“三语”培训合格证书。
(二)驾驶员有下列情形之一的,公司予以奖星:1、获得市级以上劳模称号的,每月奖励一颗星;2、获得公司上年度劳模或标兵称号的,在本考核年度内每月奖励一颗星;3、获得“见义勇为”、“委屈奖”的,当月视情奖励2颗星;4、因接受公司指令性任务影响星级评定的,由公司酌情予以奖星;5、工作中成绩突出或为公司做出重大贡献的,由公司酌情予以奖星。
6、驾驶员同时符合两项以上奖星标准的,靠高执行奖星,不累计计奖。
7、驾驶员获得奖星,当月星数超过5星的,以5星计发奖金;年度累计超过60颗星的,按60颗星的标准计发奖金。
(三)创优星(即原安全服务奖)全年各项考核达到以下标准的,获得该年度创优星,并给予一次性奖励:(1)考勤:全年出勤率达100%;(2)安全:全年无责任交通事故;(3)服务:无责任票务纠纷和服务投诉(包括电话投诉、媒体曝光、网络投诉);(4)遵章守纪:无违纪违法行为。
第五条星级奖励标准(一)月星1、公司公司逐月给予获得月星的驾驶员一次性奖励,标准如下:一星级410元;二星级470元;三星级570元;四星级640元;五星级740元。
2、驾驶员当月未获月星的,不享受月星奖励。
(二)年星年星奖具体标准参照当年职工年终奖发放水平,测算驾驶员年星奖奖金。
1、自然年度内获星达到33颗星的,按标准全额享受年终奖。
2、自然年度内获星未达到33颗星的,按每少一颗扣减20元的标准计发年终奖。
(三)争先星驾驶员在一个自然年度内获星累计超过36颗星者,每超1颗奖励20元。
(四)创优星公司给予获得创优星的驾驶员按考核年度发放奖金。
1、公交驾驶员第一次获得创优星给予600元奖励;连续二年获得创优星给予1200元奖励;连续三年获得创优星给予2000元奖励;三年以后连续获得创优星每年按2000元奖励。
2、公交驾驶员连续获得3次创优星的,公司授予“铜星驾驶员”称号,另给予一次性奖励500元;连续获得5次创优星的,授予“银星驾驶员”称号,另给予一次性奖励1000元;连续获得8次创优星的,授予“金星驾驶员”称号,另给予一次性奖励2000元;连续获得10次创优星的,另给予一次性奖励3000元;获得第10次创优星后仍连续达标的,授予“功勋驾驶员”称号,每年奖励3000元。
获得荣誉称号的驾驶员在休假、学习、晋升等方面享受优先待遇。
第六条星级评定程序(一)月星1、四星级(含)以下驾驶员由驾驶员所在单位考核评定并在次月5日前张榜公示,8日前报公司驾驶员星级管理领导小组(以下简称“星管小组”)备案,在20日前发放奖金。
2、五星级驾驶员由所在单位按考核标准形成初步评定意见,经“三语”培训,由公司考核颁发“三语”考试合格证后报公司公司“星管小组”审核,总经理审批后方可发放月星奖金。
未参与“三语”培训考核或考核未通过者一律降为四星级。
3、驾驶员月星奖奖金由公司按三星级月星奖金标准,根据考核人数拨付给营运单位,由营运单位按考核评定结果发放。
(二)年星、争先星驾驶员的年星和争先星的考核由营运(生产)单位在年终将参与星级考核的驾驶员获星累计数统计上报“星管小组”审核,总经理审批后发放。
(三)创优星1、驾驶员创优星考核由营运(生产)单位逐月汇总统计,报“星管小组”审核,总经理审批后发放。
2、创优星的考核和奖励兑现按12个月为一个考核周期,起始时间与原“五星年”(即安全服务质量奖)接续。
第七条三语培训(一) 培训目标通过培训使广大驾驶员自觉使用普通话,熟悉手语服务,基本掌握工作中最常用的英语,提升服务技能。
(二)培训内容公交驾驶员服务基本用语。
包括标准普通话、基本手语和日常英语。
(三)培训方式按照公司核定的统一教材由各营运公司组织培训,培训按以下原则进行:1、重点培训高星级驾驶员;2、定向培训文明示范线驾驶员;3、普及培训参与星级考核驾驶员。
(四)考试1、公司“星管小组”定于每月8-12日(遇特殊情况另行通知)统一组织一次考试:其中准五星级驾驶员(月度考核指标达五星标准的驾驶员)为必考人员,其他星级由营运公司根据培训情况呈报。
2、考试合格后,公司统一颁发《职工岗位技能(素质)培训结业证书》;3、准五星级驾驶员考取“三语”培训合格证后,可享受五星级驾驶员奖金及佩戴五星标识上岗;考试不合格的准五星级驾驶员降为四星级;4、“三语”合格证有效期为24 个月,有效期内参与评定五星级予以免试。
第八条驾驶员工号与星级标识佩戴(一)公司在公交驾驶员工装上统一制作驾驶员星级识别标志,标明驾驶员月星评定情况。
公交驾驶员在当班以及参加由公司统一组织的各类会议、活动等要求统一着装的场合,必须按规定规范佩戴工号牌和星级标识,并主动接受监督、管理。
(二)各单位办公室负责工装、工号牌和星级标识的登记、管理、发放和回收;稽查科、车队负责对驾驶员着装、工号牌和星级标识的佩戴情况进行督导、检查。
(三)驾驶员当月应按上月获得的星级正确佩戴星级标识;错戴、不戴星级标识,经劝告仍未整改的,次月考核将降星一级并给予20元/次罚款处罚。
(四)星级标识丢失后,驾驶员须及时向所在单位报失,由所在单位向公司人力资源部申请补发,同时收取10元/个成本费。
(五)驾驶员离职时,所在单位办公室应收回星级标识,再给予办理驾驶员离职手续。
第九条相关要求(一)星级考核评定必须坚持公开、公平、公正的原则。
(二)各营运(生产)单位应成立星级考核管理的领导机构,负责本单位驾驶员星级管理培训考核工作,并根据考核评定工作要求,建立驾驶员星级考核档案,认真统计、汇总基础考核资料,详细记录驾驶员星级服务考核情况。
(三)公司与营运(生产)单位应建立星级考核管理信息交流平台,确保信息畅通。
(四)公司“星管小组”要定期对各营运(生产)单位星级评定工作和档案建立情况进行检查,检查结果与月度、年度绩效考核挂钩。
(五)各营运(生产)单位不得虚报、谎报、瞒报驾驶员考核信息或违反规定标准评定星级,如发现将取消星级驾驶员资格,并追究管理责任。
(六)驾驶员内部调动时,星级考核台帐移交调入单位。
第十条驾驶员的星级考核结果将作为公司年度评先和继续录用的重要考核依据。
第十一条本办法实施后,驾驶员五星年奖停止执行。
本办法下发之日起考核兑现的驾驶员创优星奖(安全服务奖)均按本办法考核标准执行。
第十二条本办法自二○一四年四月二十六日起施行,原《十堰市城市公交公司有限公司大公交驾驶员星级管理及考核办法》(十公交发【2013】142号)同时废止十堰市城市公交公司有限公司办公室2014年4月21日印发共印35份十堰市城市公交公司驾驶员星级管理领导机构及成员名单一、领导小组组长:邢长青副组长:杨光荣裴林冲代山红李仁甫石成君成员:李小印赵景云易师立谢子林程如华刘远明陈环余耀李传志何光斌廖兴斌领导小组下设办公室,负责督导驾驶员星级管理的考核、评定、培训等工作。
办公室设在营运质量管理部,廖兴斌兼任办公室主任,陈环兼任办公室副主任。
二、检查考核组组长:代山红(兼)成员:廖兴斌余耀李传志何光斌检查考核组负责监督、检查二级单位单位驾驶员星级管理考核执行情况和准五星级驾驶员的资格审核。
三、培训督导组组长:裴林冲(兼)成员:陈环何光斌刘芳培训督导组负责星级驾驶员培训教材编写,二级单位教员的选拔培训。
四、考核评定组组长:杨光荣成员:陈环何光斌廖兴斌刘芳负责组织对星级驾驶员“三语”考核和评定工作。
十堰市城市公交公司星级驾驶员民主评议办法一、评议对象:准五星级驾驶员,即符合五星级考核标准的驾驶员。