综掘机拆卸、运输、安装措施

山西华润联盛中阳苏村煤业有限公司EBZ-200型掘进机拆卸、运输与安装
安全技术措施
施工单位：掘进三工区
编制时间：2016年06月11日
目录
第一节概况 (1)
第二节综掘机拆卸前的准备 (1)
第三节掘进机拆卸时的注意事项 (6)
第四节掘进机部件运输 (9)
第五节掘进机安装 (14)
第六节灾害预防 (21)
EBZ-200型掘进机拆卸、运输与安装安全技术措施
第一节概况
为满足生产需要，经生产科安排，需要在10＃煤组装硐室拆卸一台EBZ-200型综掘机，并转运到10＃煤西翼轨道巷进行组装，为保证施工期间的安全，特编制此措施。

施工地点
掘进机拆卸地点：10＃煤组装硐室
掘进机组装地点：10＃煤西翼轨道巷
掘进机运输路线
10＃煤组装硐室（拆卸、装车）→10＃煤东翼轨道巷（无极绳运输）→6＃煤中部车场→10＃煤西翼轨道巷（55KW绞车运输）→施工地点（安装）
第二节综掘机拆卸前的准备
1、拆卸掘进机前，掘进机要先进行试运转，试运转经验收合格后，将掘进机开到平坦、宽畅的地点，必须由专人现场指挥，对综掘机进行拆卸。

2、试运转前由专职电工检验电源电压，是否与机器要求的供电电压相同，然后按要求接电。

3、综掘机司机必须由经过培训的人员担任，其他人员不得随意操作。

4、开车前，司机必须检查各部油量是否合格，冷却水是否清洁、
充足。

5、开车前，首先要信号报警，待无关人员撤离后，方可开机。

6、开车前，先点动油泵，看转向是否正确。

7、机器试运转时，有关人员应密切注意各部分声音、温度是否正常。

司机不准离开操作台，集中精力，认真操作。

8、试运转过程，必须由专人指挥。

9、试运转结束后，将掘进机开到比较平整的巷道内（平巷段不少于18米），各手柄、按钮恢复原位，并将紧急停止按钮开关锁紧，切断电源。

10、拆卸前，要根据需要,在拆卸地点之顶板完整处按1.2×2.0m 的间排距根据安装需要补打一排顶锚索、两排锚杆，锚索选用Φ17.8mm、长度为8000mm，每根锚杆选用4根快速树脂药卷；锚杆规格：Φ20×2200mm，每根锚杆选用2根快速树脂药卷。

打好的锚索（杆）必须符合要求，否则，应重新补打。

11、拆卸工作由专人负责，按照使用维护说明书规定，拆卸成部件。

各部螺丝、垫圈、销子等妥善保管，以防损坏或丢失。

12、拆卸下的部件要轻拿轻放，内螺纹孔用棉纱填好。

精密件要加包装，防止在运输过程中碰损。

13、重要结合面拆卸时要时刻标记，为重组提供方便。

14、拆卸前，掘进机四周要先清理干净，以便于拆卸后摆放各拆卸机件，特殊小部件并编号管理。

15、准备拆卸、运输、安装所需要的工具、材料。

（表1）
16、拆卸综掘机时必须有人专人现场指挥并负责现场施工的安全。

17、凡从事解体拆卸的人员必须熟悉综掘机的结构，详细了解各重要联结部位，听从负责指挥人员的指挥，不得盲目蛮干随意拆卸。

18、解体前打起前后支撑到最大位置用木道木垫在立架下要求两边对称垫实收起前后支撑保证行走部悬空可以自由拆卸。

19、拆卸前，必须先切断掘进机电控箱的供电电源。

20、解体前必须用白胶布与记号笔对各油管与连接口做出标记，用干净油桶放掉油箱液压油装入干净的大油桶内。

拆卸时要用棉布或堵头将所有的管接头包扎好以防脏物进入。

序号 名称 规格型号 单位 数量 备注
1
道木
150*150*1000 200*200*700
根 根 10 10
2 圆木点柱 Φ200*3000
根 20 3
导链
10T 5T
台 台 2 3 4 钎杆 L=1000
根 5 一头尖一头扁
5 大平板车
辆 8 6 干净油桶 180KG
个 5 7 记号笔
支 2 8
白胶布
20
mm 2
各部分解体运输参数表
序号名称数量
外形尺寸
（长*宽*高）（m)
重量(t) 备注
1 各类盖板
2 截割升降油缸 2 3.84*0.84*0.75 5.4
3 截割部 1 4.30*1.43*0.92 8.44
4 回转油缸 2 1.6*0.23*0.22 0.24
5 回转台 1 1.75*1.81*0.74 1.96
6 前溜槽 1 4.05*0.79*0.605 1.512
7 后溜槽 1 2.14*0.79*0.62 0.792
8 铲板升降油缸 2 0.96*0.22*0.33 0.19
9 主铲板 1 2.912*1.4*0.902 3.025
10 铲板驱动装置 2 Φ1520*0.424 0.33
11 侧铲板 2 1.884*0.916*0.588 0.728
12 电控箱 1 1.86*0.59*0.82 0.94
13 操作台 1 2.21*0.79*0.99 0.77
14 泵及电机 1 1.76*0.55*0.74 0.99
15 油箱 1 1.95*0.74*0.95 1.26
16 后支撑升降油缸 2 1.1*0.22*0.33 0.21
17 后支撑支撑器 2 1.27*0.45*0.63 0.53
18 后支撑前横梁 1 1.5*2.4*1.24 3
19 后支撑座 2 0.66*0.71*0.31 0.14
20
后支撑联结架及
第二运输机回转台
1 1.3*1.22*0.6 1
21 行走部 2 3.84*0.83*0.75 6.31
22 本体架 1 3.125*1.39*1.41 6.12
第三节掘进机拆卸时的注意事项
1、拆卸时，要选择好合适的吊点，且严禁使用原始支护进行起吊，起吊时吊环要选择使用提前准备好的专用吊环配合锚索锁具及锚杆螺母进行作业（锚索外露不得低于100mm，锚杆外露不得低于40mm）。

2、拆卸时，要先拆卸各机件的连接螺丝，拆好后方可进行起吊工作；拆卸后的各零部件及螺丝编号管理，妥善保管，严防丢失。

3、解体拆卸过程中设备起吊注意事项。

（1）设备在吊装前必须做好全面仔细的检查核实工作。

检查吊点及吊环是否完好，是否可靠，以及确认最大吊装重量，检查设备的吊耳是否符合吊装要求，检查绳扣等吊装器具是否符合要求。

（2）设备起吊捆绑中的保护
①设备在起吊过程中要保持其平稳避免产生歪斜钩上使用的绳索不得滑动以保证设备的完好无损。

②对起吊的设备应对其油漆表面采取防护措施不得使漆皮擦伤或脱落。

③在起吊过程中绳索与设备接触部分均应加垫麻布或木块以保正其表面不被破坏。

（3）使用钢丝绳绳扣的注意事项
①使用钢丝绳时不能使打死结、缠绕、变形等。

②要使钢丝绳缓慢受力不准急剧改变升降速度起动应缓慢进行。

③钢丝绳与设备及构筑物的棱角接触时应加垫木块。

（4）使用撬杠的注意事项
①使用撬杠时应按撬杠的基本要求进行作业。

②使用撬杠插入设备底座下面时头部不要过短防止损坏设备边缘和反弹后伤人。

③用撬杠抬设备时每次抬高的距离不能大于5Cm应进行多次操作来完成。

在设备底座垫物时不准将手伸入设备底座下面应借助其它工具进行。

④在向有坡度的地面撬动设备时要有防止下滑和倒退的措施。

⑤用几根撬杠同时进行操作时要有一人统一指挥动作要协调一致。

（5）起吊作业
①操作人员在作业前要明确任务服从统一指挥和调配。

②起吊前对各种起吊工具认真进行检查发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的不准使用。

不得超负荷使用。

③设备起吊前要检查各捆绑点是否可靠重心是否找准确，进行试吊试吊正常后方可进行起吊作业。

④任何起吊物下严禁站人。

4、解体拆卸时，必须按以下顺序进行：
各类盖板→截割部→第一运输机→铲板→泵站→油箱→操作台→电控箱→后支撑→行走部→本体部。

5、拆卸各类盖板时，要及时运到宽阔地带，统一码放整齐，以便今后运输。

6、选择合适的起吊位置，先将升降油缸的油管拆开后，采用5T 导链将截割吊起，当截割部和升降油缸的连接销子不吃力时，用冲锤将连接销子一次打出。

7、拆卸第一运输机时，起吊人员和观察人员要离开第一运输机的两侧和下方，以防止第一运输机从机架中抽出是摆动或下落伤人；先将运输机的油管和链条分别拆开，把固定销和链条取出后，利用5T 导链，选择合适的角度，吊住刮板输送机机头往外拖。

8、拆卸铲板时，要先用倒链将铲板吊起，当铲板和升降油缸的连接销子不吃力时将拆卸连接销子最后缓慢落下。

9、拆卸油箱时，先将与油箱联结的所有油管拆开，并用干净的纱布把连接油管接头处包扎好，然后选择合适的起吊点，利用导链将油箱吊住，并将固定螺栓拆下最后调离本体，放于地面，以防损坏油箱总承。

10、先将与操作台联结的所有油管拆开，用导链将操作台吊起，并将其固定螺栓拆下，然后置于比较宽敞的地方，以防损坏操作手柄。

11、用导链将油泵电机及其分配齿箱和油泵吊住，将其固定螺栓拆下，以防损坏油管接头和接线喇叭嘴。

12、先将与电控箱联结的所有电缆拆开，用导链将电控箱吊起，将其固定螺栓拆下，缓慢置于地面。

13、拆卸行走履带时，利用10T导链将本体吊起，用枕木将本体垫起，再用专用的拆装套筒将行走部处的螺丝卸下，然后用导链依次将左右履带的行走机构吊住，将其与机架的联结螺栓拆下；最后利用导链将主机吊住，依次将左右架拆下拖走。

14、拆卸大件期间，属于当班拆卸的大件必须当班完成，不得移交下班，当班大件拆卸没完成不得离开工作岗位。

15、装车时，要缓慢落下，落下时要有专人观察装车情况，必须用道木或木板垫在部件下方，确保大件装在平板车的中心，保证大件装车后牢稳；大件装好后必须用四股18.5mm钢丝绳将大件固定在车上，以防止大件在运输过程中滑落伤人。

16、拆卸好的部件应进行分装分运。

17、拆卸下的联接轴、螺栓等小零件要装箱严禁随意乱放防止丢失。

第四节掘进机部件运输
1、在运输前，要机电部门组织有关单位和人员对运输路线进行一次全面的检查，确认、确保沿途轨道、绞车、安全设施、巷道等符合运输要求。

.
2、运输顺序：
截割炮头—铲板—本体—履带—操作台—电控箱—油泵—后支撑—第一运输机
3、信号规定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下、六送电。

4、掘进机的大件要装大板车，大件中心必须居中，大件与平板车之间用道木垫实、垫牢，并用导链固定在平板车上，固定必须牢固，不得有松动，并在入井方向的前方加一道绳以防下滑，车辆四角用不得少于15.5mm钢丝绳穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。

5、装运部件时，要按组装前后顺序进行编号运输，并注意大部件的方向，要有专人负责进行排序和调头。

6、车辆运到斜巷上平台前，必须先关闭阻车器、落下上部安全
门。

然后按规定连接车辆。

每次下车前，必须按照规定检查，确认无误后，才能打开阻车器，升起上部安全门，按规定下放车辆。

7、绞车司机开车前必须对绞车的基础、信号、钢丝绳及各类挡车装置进行全面检查，确认安全可靠方可开车。

8、各斜巷的运输设备及安全设施，使用单位必须每班全面检查一次，大件下放每一钩都要检查车辆和轨道的安全情况，做好记录备查，发现问题及时处理。

9、斜巷提升严格执行“行人不行车、行车不行人”的原则。

各点信号工负责对过往行人进行清点和监督，掘进机大件运输前方严禁站人，由跟班干部确保此规定的执行。

10、运输大件时，绞车以不大于0.5m/s的速度下放。

11、运输的各部件不得超高超宽。

12、装车前必须认真检查车辆的完好情况，凡发现矿车有活轮弯轴、车身开焊、断裂等问题，一律不得使用。

13、装运设备的车辆，不准停放在能自行滑动的坡道上，确需停放时，必须用可靠的挡车器将车辆挡住，禁止用木楔等其他物件做挡车器。

14、若出现掉道，必须由班长或有经验的老工人统一指挥，制订相应的上道方案，上道时无关人员撤到躲避硐室内。

15、掘进机井下运输掉道处理措施：
（一）预防掉道预案：
（1）掘进机井下运输路线的每一个责任区内的运输相关工种必
须使用熟练，并持证上岗。

（2）在掘进机井下运输过程中，每个责任区必须随车携带10T 液压千斤顶2个，10T起道器2个，3米长的3寸钢管2根，10T导链2个，另配适量粗细的钢丝绳、绳卡、道木、垫板、木楔等做好随时处理掉道的准备。

（二）掉道处理措施：
（1）确认掘进机运输车掉道，信号工必须及时发出停车信号，并和绞车司机取得联系，并向责任单位领导汇报，每个责任区跟班负责人负责现场指挥和人、物协调。

（2）现场指挥者必须先了解掉道情况，根据现场情况，在掘进机部件上端倾覆方向牵连根Φ15.5mm钢丝绳栓到帮上，钢丝绳要拉紧，再在掘进机运输车下行方向打2根戗柱，车轮用木楔阻死；然后在采用钢管撬或起道器、千斤顶、导链的上到；用起道器或千斤顶上道时，必须用木块将支点垫实，用长柄工具操作。

严禁人员身体探入掘进机部件车可能倾覆影响范围内，使用导链人员要选择安全地点操作。

（3）进入斜巷处理掉道车前，现场指挥者必须派专人到上、下车场及各甩道设警戒，防止他人进入斜巷；下车场设警戒人员必须进入躲避硐室；上车场阻车器和斜巷防跑车装置必须处于闭锁状态；处理掉道车现场必须有专人监督安全。

（4）处理掉道必须用电话同上、下车场及绞车司机联系。

（5）处理运输车掉道人员必须站在安全位置，严禁站在车辆下方及运行方向，尽量远程操作；闲杂人员严禁靠近。

（6）掉道车需提升或下放，必须先检查车辆地盘和矿车车轮是否变形，钩头及保险绳销子是否牢固，钢丝绳磨损、断丝是否超限，并将该区域人员全部撤到掉道车上方的安全地方后方可开始打信号动车。

并在车辆下方安全位置设警戒，严防其他人员入内。

（7）上道期间，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒施工人员，并采取措施。

（8）处理完毕，清理好现场，确认无误后，有现场负责人向调度室和责任单位汇报，方可回复正常运输。

16、掘进机在运输提升中能力核定：
10煤西翼轨道巷运输使用JYB-60×1.25（额定牵引力50KN ）型运输绞车，东轨使用SQ80/75B （额定牵引力80KN ）无极绳绞车，因东轨无极绳绞车牵引力大于JYB-60×1.25运输绞车的牵引力，使用同样的钢丝绳故只对JYB-60×1.25运输绞车验算。

（1）东轨JYB-60×1.25运输绞车
（一）、已知条件
1、钢丝绳的直径—￠24.5mm
2、钢丝绳的重量—2.11×100kg
3、破断拉力总和—33000kg
4、最大运输角度—20度
（二）、根据公式：
)cos 2(sin )cos 1)(sin (ϑϑϑϑf pl f Q Q Q m ++++=载容总
=33000/3610＝9.1＞6.5
Q 容——1个平板车重1800kg f1——矿车阻力系数0.015 Q 载——本体8000kg f2——钢丝绳阻力系数0.25 P ——钢丝绳每米的重量2.11kg/m
L ——钢丝绳长100m
十煤西翼轨道巷JYB-60×1.25运输绞车
（一）、已知条件
1、钢丝绳的直径—￠21.5mm
2、钢丝绳的重量—1.65×300kg
3、破断拉力总和—27150
4、最大运输角度—18度
（二）、根据公式：
)cos 2(sin )cos 1)(sin (ϑϑϑϑf pl f Q Q Q m ++++=载容总
=27150/3457＝7.9＞6.5
Q 容——1个平板车重1800kg f1——矿车阻力系数0.015 Q 载——本体8000kg f2——钢丝绳阻力系数0.25 P ——钢丝绳每米的重量1.65
L ——钢丝绳长300
（三）、结论：根据《煤矿安全规程》规定，提升物料的钢丝绳安全系数要大于6.5，故现使用的两部绞车钢丝绳运输符合要求，绞车牵引力均大于实际所需牵引力，符合要求。

第五节掘进机安装
一、安装前的准备工作
1、安装掘进机前，要先选择好安装地点，安装地点必须保证有20m的安装平台且顶板完整、安全可靠、支护情况完好。

2、施工前，要先把安装地点巷道内的浮煤、杂物清理干净，巷道底板要整平直，对安装地点巷道内的支护进行检查加固，且补打专用吊点。

3、准备四个性能完好的导链（10T）和起吊用的吊绳、链条、连接环、枕木及安装用的加力杆、内六方、扭力扳手、各类特殊套筒等专用工具；专人进行吊装连接的检查工作，确认无误后方可开工。

二、安装安全技术措施
1、起吊大件前，要先选择好起吊位置，起吊的位置必须保证支护情况安全可靠。

2、起吊大件前，必须对导链和吊绳进行安全检查，确认性能完好方可进行起吊作业。

3、起吊时，作业人员站在导链的斜坡上方进行作业，其他无关人员全部撤到5m以外的安全地方，严防重物下落滚动伤人。

4、起吊时，先缓慢拉动，由安装负责人现场派专人时刻观察起吊点、导链和吊绳的起吊安全情况，发现隐患必须停工进行处理，确保安全后方可继续起吊作业。

施工期间，若突然出现导链损坏，必须及时更换合格的导链。

5、起吊重件时，必须使用2个（10T）导链同时起吊，严禁起吊
超过导链承受力的机件。

6、起吊期间，大件悬空处理隐患时，要在大件下方打木垛，保证木垛坚实牢固紧托大件，然后再处理。

7、起吊期间，导链严禁单链起吊，更不能猛拉、硬拽或多人强拉导链链条，要缓慢起吊。

8、起吊期间，要有一名专职负责人现场指挥起吊工作，全面负责安全，协调施工，严禁违章乱干。

9、起吊期间，无关人员要远离起吊点，严禁站在导链的下方，起吊期间要精力集中操作。

10、安装掘进机施工期间，在未采取措施时，所有安装人员严禁将手放在机件下面，连接两机件螺丝、销子时，手严禁放在两机中间，以防机件移动、滑动挤伤手。

11、组装各部件螺丝时，螺丝必须上齐上紧。

安装好后经检修工检查确认完好后，不缺少机件时，方可开动调试。

12、人工抬运大件时，要集中精力、相互照应，严防挤伤碰伤。

13、安装期间，每班要有跟班干部现场指挥，协调分工，全面负责安全；其他所有施工人员要做好自主保安、相互照应，发现不安全隐患及时停工处理。

14、用导链起吊时，必须用Φ12.5mm钢丝绳做绳头，接头用不少于3个绳卡上紧，上到绳压扁为止。

三、安装方法
由于装配顺序与分解顺序相反，为确保顺利安装，以下说明掘
进机安装方法：
1、本体和履带行走的安装方法
（1）以图A1所示的吊钩位置为起吊位置，用导链将本体部吊起；
（2）用枕木将本体部垫起，使其底板距地约为500mm.
（3）用导链将一侧行走部吊起，与本体部相联结，紧固力为1200N.m;
(4)用枕木垫在已装好的履带下方，以防偏倒。

如图A2.
（5）用相同方法安装另一侧的履带。

（6）两侧的履带联结完后，用导链将本体吊起，把枕木抽走。

（7）履带与本体联结的所有螺栓紧固后，用铁丝进行防松处理。

如图A3。

图A1
图A2
图A3
2、后支撑的安装方法
（1）起吊后支撑与本体部的后部联结；
（2）联结螺栓的紧固力为882N.m.
3、铲板部的装配方法
（1）用导链将铲板吊起，与本体的机架相联结；
（2）装铲板升降油缸；
（3）安装完后，使铲板的前端底板接地，或者垫上枕木。

4、第一运输机的装配方法
（1）将运输机吊起，从后方插入本体机架内；
（2）将链条的一段用长的铁丝捆住，由下部向前引入，在前导轮处方向，由链条的运行方向拉出铁丝，接好链条；
（3）当第一运输机的溜槽与本体联结后，装入链条，使用张紧丝杆进行调节链条的松紧度。

5、截割部的安装方法
（1）用导链将截割部吊起与回转工作台联接‘
（2）装切割部升降油缸；
（3）装好后使截割前端与底板联接，或者用枕木垫起。

6、联结配管的方法
（1）由操作台换向阀引出的配管，以及横贯操作台的配管，必须由下侧开始，依次排列整齐。

7、装配时的注意事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊孔和吊环的位置吊挂吊绳；
（2）装销子前，必须涂润滑脂；
（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入；
(4)调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂；
（5）紧固螺栓的紧固力，必须达标；
（6）更换易损件时，应先清洗干净，吹干后再装入；
（7）热装部位，必须确保装配按要求进行。

（8)应均匀紧固，防止由于紧固不均匀而造成的偏斜。

第六节灾害预防
一、发生骨折时的急救程序
1．骨折临时固定的程序
如果伤员的受伤部位出现剧烈疼痛、肿胀、变形以及不能活动等现象时，就有可能是发生了骨折。

这时，必须用一切可以利用的条件，迅速、及时而准确地给伤员进行临时固定，以避免因固定不及时而造成周围组织、血管和神经的进一步损伤，同时也可以减少伤员的痛苦。

在进行骨折临时固定时，要掌握以下程序：
（1）如有伤口出血，应先止血，并包扎伤口，然后再作骨折的临时固定。

有条件时，可以给伤员吃些止痛药片。

但有脑伤和腹部伤时则不可服药。

如有休克，应该先进行人工呼吸。

（2）在井下对伤员作骨折临时固定，目的在于保证伤员可以安全向地面医院转送。

因此，对于有明显外伤畸形的伤肢，只要作临时固定进行大体纠正，而不需要按原形完全复位，也不必把露出的断骨送回伤口，否则反会给伤员增加不必要的痛苦，或因处理不当而使伤情加重。

作临时固定时，要注意防止伤口感染和断骨刺伤血管、神经，避免给以后的救治造成困难。

（3）要尽可能就地固定（主要对四肢和脊柱的骨折）。

在固定前，不要无故移动伤员和伤肢。

为了尽快找到伤口，又不增加伤员的痛苦，可剪开伤员的衣服和裤子。

（4）作临时固定用的夹板（或就地取用的其他可作固定用的材料）的长度和宽度，要与受伤的肢体相称。

夹板应能托住整个伤肢。

除了
把骨折的上下两端固定好外，如遇关节处，要同时把关节固定好。

（5）夹板不能同皮肤直接接触，要用棉花或毛巾，布片等柔软物品垫好，尤其在夹板两端，骨头突出的地方和空隙的部位，都必须垫好。

（6）固定时不可过紧或过松。

四肢骨折应先固定骨折上端，再固定下端，并露出手指或趾尖，以便观察血液循环情况。

如发现指（趾）尖苍白发冷并呈青紫色，说明包扎过紧，要放松后重新固定。

（7）作临时固定后要做明显的标志，并迅速向地面医院转送。

2．常见骨折的固定方法
煤矿最常见的骨折是四肢骨折和脊柱骨折。

根据骨折的不同部位，可采用相应的方法固定：
（1）上肢肱骨骨折固定法。

用两块夹板分别放在上臂内外两侧，并用绷带或布带缠绕固定，然后把前臂屈曲固定于胸前。

也可用一块夹板放在骨折部的外侧，中间垫上棉花或毛巾，再用绷带或三角巾固定。

（2）前臂骨折固定法。

选取长度与上臂相当的夹板，夹住受伤的前臂，再用绷带或布带自肘关节至手掌向进行缠绕固定，然后用三角巾将前臂吊在胸前。

（3）股骨骨折固定法。

用两块夹板，其中一块的长度与腋窝到足跟的长度相当，另一块的长度与伤员的腹股沟到足跟的长度相当。

长的一块放在伤肢外侧腋窝下并和下肢平行，短的一块放在两腿之间，用棉花或毛巾垫好肢体，再用三角巾或绷带分段绑扎固定。

（4）小腿骨折固定法。

取长度相当于由大腿中部到足跟那样长的两块夹板，分别放在受伤的小腿内外两侧，用棉花和毛巾垫好，再用绷带或三角巾分段固定。

也可用绷带或三角巾将受伤的小腿和另一条没有受伤的腿一起固定起来。

这时，没有受伤的腿实际上就起着夹板的作用。

这种固定方法又叫自身健肢固定法。

（5）脊柱骨折的固定。

确定伤员是脊柱骨折后，就不能轻易搬动，应该依照伤员伤后的姿势固定。

用三块夹板架成工字形，其中一块约75 厘米，另两块约60 厘米。

把长的一块顺着人体，放在紧贴脊柱处，在板和背部之间用毛巾或衣服垫好。

把短的两块横压在竖板的两端，分别放在两肩后和腰骶部，然后用绷带或三角巾固定在两肩和腰骶部。

先固定上端的一块横板，再固定下端的横板。

二、顶板事故应急预案
（1）在冒顶事故一旦发生后，现场施工人员要及时弄清冒顶的准确位置、冒顶高度及范围、顶板来压稳定与否、有无人员被埋、被堵等情况，在第一时间立即将事故情况矿调度室。

（2）若有人员被埋、被堵困在冒顶区，在矿井救护队人员没有赶赴到现场之前，在冒顶区以外人员要保持镇定，跟班干部和班组长要迅速成立临时指挥抢险小组。

施工前，现场跟班干部和班组长应视现场情况制定相应措施，经矿值班领导同意，口头传达抢险措施后，实施抢险。

若跟班干部或班组长被困在冒顶区以里，由有经验的老工人担负临时指挥抢险任务，任何人不得擅自离开现场上井。

（3）临时指挥抢险小组要立即采取措施对冒顶区进行维护、处。