初中物理内燃机的四个冲程
内燃机的四个冲程
内燃机的四个冲程
内燃机的四个冲程如下：
(1)吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
(2)压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；
(3)做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
(4)排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
内燃机的工作原理：
四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。
四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
4冲程发动机工作原理
4冲程发动机工作原理
4冲程发动机是一种常见的内燃机，其工作原理如下：
1. 进气冲程：活塞在气缸内向下运动，气缸内的进气门打开，空气燃料混合物通过进气道进入气缸。
2. 压缩冲程：活塞在气缸内向上运动，同时关闭进气门和排气门，将进气混合物压缩，使其达到较高的压力和温度。
3. 爆发冲程：当活塞运动到最高点时，火花塞发出火花，点燃压缩的燃料混合物。
燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动。
4. 排气冲程：活塞在气缸内再次向上运动，此时排气门打开，将燃烧产生的废气排出气缸，并开始新一轮的工作循环。
这四个冲程循环不断重复，驱动曲轴旋转，通过连杆和活塞运动将线性运动转变为旋转运动，从而驱动车辆或者机械设备的动力需求。
通过不断重复这个循环，发动机可以持续地工作并产生持续的动力输出。
内燃机的四个冲程问题
内燃机的四个冲程问题一、内燃机、冲程及工作循环1. 内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。
它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
2. 冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做—个冲程。
3. 工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。
四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
(1)吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；(2)压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩—(3)做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；(4)排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
(如下四个冲程的示意图) 。
四、区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机。
判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表例1：汽油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是将—内 ___________ 能转化为—机械例2:柴油机和汽油机在一个工作循环中的四个冲程完全相同的冲程是（D ）A. 吸气、压缩B. 压缩、排气C. 吸气、压缩、排气D. 排气例3:摩托车上的热机工作时提供动力的是（C ）A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程例4：汽油机工作时必须完成四个冲程，在这四个冲程中（ B ）A、吸气冲程把内能转化成机械能B、压缩冲程把机械能转化为内能C做功冲程把机械能转化为内能D上述三种说法均不正确例5：如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次，则燃气推动活塞做功__1___次，曲轴转动__2 ___ 周.若飞轮转速为1800 转/ 分，则每秒钟汽油机完成___15___个工作循环，燃气推动活塞做功_______ 15__次.解析：飞轮转速为1800转/分=30r∕s ,所以可以完成15个工作循环，做功15 次；故答案为：1，2，15，15.。
内燃机做功冲程原理
内燃机做功冲程原理
内燃机是一种利用燃料在氧气的氧化反应中释放能量，驱动活塞做功的热机。
内燃机的做功过程可以分为四个阶段：吸气、压缩、燃烧和排气。
其中，压缩和燃烧阶段是内燃机做功的关键。
内燃机的做功是通过活塞在气缸内做往复运动来实现的。
活塞在气缸内的运动是由曲轴带动的。
曲轴是内燃机中的一个重要部件，它将活塞的往复运动转换为旋转运动，从而驱动机械设备工作。
内燃机的做功过程中，压缩和燃烧阶段是最重要的。
在压缩阶段，活塞向气缸内移动，将气缸内的混合气体压缩。
混合气体中的燃料和空气被压缩到极限，使其温度和压力都急剧升高。
在燃烧阶段，点火系统会点燃混合气体，使其发生爆炸反应。
燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，从而产生做功。
内燃机做功的冲程是指活塞在气缸内做往复运动的距离。
内燃机的冲程分为四个阶段：吸气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
在吸气冲程中，活塞向下运动，气缸内的混合气体被吸入。
在压缩冲程中，活塞向上运动，将混合气体压缩。
在燃烧冲程中，点火系统点燃混合气体，使其发生爆炸反应，推动活塞向下运动。
在排气冲程中，活塞向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸。
内燃机做功的冲程原理是通过活塞在气缸内做往复运动，将燃料和空气压缩到一
定程度后点火燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，从而产生做功。
内燃机的做功过程必须精确控制，才能保证内燃机的正常运行和高效率工作。
初中物理内燃机四冲程
初中物理内燃机四冲程
一、内燃机有四个冲程，即吸气、压缩、做功、排气．
1、吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸．
2、压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩，把机械能转化成内能．
3、做功冲程：压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体．高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功．把内能转化成机械能．
4、排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸．
5、四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠飞轮的惯性完成的．
二、内燃机口诀：
内燃机，四冲程：吸、压、做、排要记清，转两圈，做一次功，三个冲程靠惯性．。
内燃机的四个冲程问题
内燃机的四个冲程问题一、内燃机、冲程及工作循环1.内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油_____________它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，—热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
2.冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做—个冲程。
3^作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程] 组成的。
四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
(1)吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；(2)压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；(3)做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；(4)排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
(如下四个冲程的示意图) 。
、汽油机的工作过程2T4汽油机柴油机四、区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机。
判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：例2:柴油机和汽油机在一个工作循环中的四个冲程完全相同的冲程是（D ）A.吸气、压缩B.压缩、排气C.吸气、压缩、排气D.排气例3:摩托车上的热机工作时提供动力的是（ C ）A.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程例4:汽油机工作时必须完成四个冲程，在这四个冲程中（ B ）A、吸气冲程把内能转化成机械能B、压缩冲程把机械能转化为内能C、做功冲程把机械能转化为内能D上述三种说法均不正确例5:如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次，则燃气推动活塞做功__1—次，曲轴转动__2 __________ •若飞轮转速为1800转/分，则每秒钟汽油机完成—15—工作循环，燃气推动活塞做功______________ 15__次.解析：飞轮转速为1800转/分=30r/s，所以可以完成15个工作循环，做功15 次；故答案为：1, 2，15，15.。
内燃机的四个冲程问题教学教材
内燃机的四个冲程问题内燃机的四个冲程问题一、内燃机、冲程及工作循环物进入气缸；（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产（如下四个冲程的示意图）。
二、汽油机的工作过程进气阀开关排气阀开关活塞运动曲轴运动冲程作用能量的转化吸气冲程开关向下半周吸入汽油和空气的混合物——压缩冲程关关向上半周燃料混合物被压缩，温度升高，压强增大机械能→内能做功冲程关关向下半周燃烧产生的高温高压燃气推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴对外做功内能→机械能排气冲程关开向上半周排除废气——注意一个工作循环中，有两次内能与机械能的转化：压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程内能转化为机械能三、柴油机和汽油机的区别：四、区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的汽油机柴油机构造不同汽缸顶部有火花塞汽缸顶部有喷油嘴燃料不同汽油柴油吸气冲程汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物柴油机在吸气冲程中只吸入空气点火方式压缩冲程末，火花塞产生电火花点燃燃料，称为点燃式压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴油遇到温度超过柴油燃点的空气而自动点燃，称为压燃式效率效率低20％一30％效率高30%～45％应用自重轻便，主要用于汽车、飞机、摩托车等机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：例1：汽油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是将__内____能转化为__机械___能。
例2：柴油机和汽油机在一个工作循环中的四个冲程完全相同的冲程是（ D ）A．吸气、压缩B．压缩、排气C．吸气、压缩、排气D．排气例3：摩托车上的热机工作时提供动力的是（C）A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程例4：汽油机工作时必须完成四个冲程，在这四个冲程中（ B ）A、吸气冲程把内能转化成机械能B、压缩冲程把机械能转化为内能C、做功冲程把机械能转化为内能D、上述三种说法均不正确例5：如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次，则燃气推动活塞做功__1___次，曲轴转动__2____周．若飞轮转速为1800转/分，则每秒钟汽油机完成___15___个工作循环，燃气推动活塞做功____15__次．解析：飞轮转速为1800转/分=30r/s，所以可以完成15个工作循环，做功15次；故答案为：1，2，15，15．。
内燃机的四个冲程问题
二、汽油机的工作过程
例1：汽油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是将__内____能转化为__机械___能。
例2：柴油机和汽油机在一个工作循环中的四个冲程完全相同的冲程是
（ D ）
A．吸气、压缩
B．压缩、排气
C．吸气、压缩、排气
D．排气
例3：摩托车上的热机工作时提供动力的是（ C ）
A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程
例4：汽油机工作时必须完成四个冲程，在这四个冲程中（ B ）
A、吸气冲程把内能转化成机械能
B、压缩冲程把机械能转化为内能
C、做功冲程把机械能转化为内能
D、上述三种说法均不正确
例5：如果四冲程汽油机的活塞在气缸内往复运动四次，则燃气推动活塞做功__1___次，曲轴转动__2____周．若飞轮转速为1800转/分，则每秒钟汽油机完成___15___个工作循环，燃气推动活塞做功____15__次．
解析：飞轮转速为1800转/分=30r/s，所以可以完成15个工作循环，做功15次；
故答案为：1，2，15，15．。
九年级物理内燃机知识点
九年级物理内燃机知识点物理中“路程-时间”图像是学习运动力学图像和其他图像的基础。
初中物理是为高中物理、大学物理打基础的。
下面是整理的九年级物理内燃机知识点，仅供参考希望能够帮助到大家。
九年级物理内燃机知识点1、内燃机及其工作原理：将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转化为机械能。
按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。
(1)汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。
(2)一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转2周，飞轮转2圈，活塞往返2次。
(3)压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。
(4)做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。
(5)汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯_完成。
(6)判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关;二是活塞的运动方向。
(7)汽油机和柴油机的不同处。
2、燃料的热值(1)燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。
燃料燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物体的内能。
(2)燃料的热值①定义：lkg某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号“q”表示。
②热值的单位j/kg，读作焦耳每千克。
还要注意，气体燃料有时使用j/m3，读作焦耳每立方米。
③热值是为了表示相同质量的不同燃料在燃烧时放出热量不同而引人的物理量。
它反映了燃料通过燃烧放出热量本领大小不同的燃烧特_。
不同燃料的热值一般是不同的，同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热量多少无关。
(3)在学习热值的概念时，应注意以下几点：①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。
②强调所取燃料的质量为“lkg”，要比较不同燃料燃烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全相同的条件下进行比较。
四冲程柴油机的工作原理
四冲程柴油机的工作原理
四冲程柴油机是一种内燃机，其工作原理如下所述：
1. 进气冲程：活塞向下运动，进气门打开。
此时，气缸内的活塞从上行程开始向下行程运动，并将进气门打开。
进气门的打开允许混合气进入气缸，同时燃油喷射器向气缸中喷入柴油。
2. 压缩冲程：活塞向上运动，进气门关闭。
当活塞向上运动时，进气门将关闭，而活塞将气缸中的混合气体进行压缩。
该过程将燃料压缩到高温和高压状态，为后续的燃烧提供了条件。
3. 燃烧冲程：活塞向下运动，燃烧发生。
在活塞达到最高点并开始向下运动时，燃油喷射器将预先加压的柴油喷射到高温和高压的气缸中。
由于高压和高温，柴油瞬间燃烧，产生爆炸性能量。
此爆炸推动活塞继续向下运动。
4. 排气冲程：活塞向上运动，排气门打开。
在燃烧冲程的末尾，活塞开始向上运动，排气门打开。
此时，活塞将燃烧产生的废气推送到排气管中，并排出引擎。
这四个冲程的反复进行，实现了内燃机的正常工作。
通过这种方式，柴油机将化学能转化为机械能，从而驱动机械设备的运行。
九年级物理内燃机知识点
九年级物理内燃机知识点物理中“路程-时间”图像是学习运动力学图像和其他图像的基础。
初中物理是为高中物理、大学物理打基础的。
下面是我整理的九年级物理内燃机知识点，仅供参考希望能够帮助到大家。
九年级物理内燃机知识点1、内燃机及其工作原理：将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转化为机械能。
按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。
(1)汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。
(2)一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转2周，飞轮转2圈，活塞往返2次。
(3)压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。
(4)做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。
(5)汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯_完成。
(6)判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关;二是活塞的运动方向。
(7)汽油机和柴油机的不同处。
2、燃料的热值(1)燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。
燃料燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物体的内能。
(2)燃料的热值①定义：lkg某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号“q”表示。
②热值的单位j/kg，读作焦耳每千克。
还要注意，气体燃料有时使用j/m3，读作焦耳每立方米。
③热值是为了表示相同质量的不同燃料在燃烧时放出热量不同而引人的物理量。
它反映了燃料通过燃烧放出热量本领大小不同的燃烧特_。
不同燃料的热值一般是不同的，同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热量多少无关。
(3)在学习热值的概念时，应注意以下几点：①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。
②强调所取燃料的质量为“lkg”，要比较不同燃料燃烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全相同的条件下进行比较。
4冲程柴油机工作原理
4冲程柴油机工作原理
四冲程柴油机是一种内燃机，它通过四个循环过程来将化学能转化为机械能。
以下是四冲程柴油机的工作原理。
1. 进气冲程（吸气冲程）：活塞从上死点向下运动，活塞环在缸内形成封闭空间。
此时，气门打开，使得活塞通过吸气冷却道向内吸入新鲜空气。
柴油机的进气冲程没有混合液体燃料，只有新鲜空气。
2. 压缩冲程：活塞再次向上运动，将吸入的新鲜空气压缩至极高压力。
这个阶段中，气门关闭，缸内的新鲜空气被压缩至极高温度。
3. 燃烧冲程：当活塞达到顶点附近时，喷油嘴通过喷射器将高压油雾喷入缸内。
由于高温和高压空气，油雾会迅速燃烧，产生巨大的能量。
这个阶段中，活塞被推动向下运动，释放机械能。
4. 排气冲程（排气冲程）：活塞再次向上运动，压缩冲程所形成的废气通过废气门排出。
同时，进气门重新打开，为进一步的循环做准备。
以上四个冲程循环不断重复，驱动发动机连续运转。
四冲程柴油机通常使用增压器或涡轮增压器来提高气缸压力，从而进一步提高燃烧效率和动力输出。
这种内燃机具有高效率、高扭矩和经济性的优点，广泛应用于船舶、卡车和重型机械等领域。
内燃机的四个冲程问题(试题学习)
内燃机的四个冲程问题
一、内燃机、冲程及工作循环
1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。
它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。
四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
（如下四个冲程的示意图）。
二、汽油机的工作过程
进气阀开关排气阀开关活塞运动曲轴运动冲程作用能量的转化吸气冲程开关向下半周吸入汽油和空气的混合物——
压缩冲程关关向上半周燃料混合物被压缩，温度升高，
压强增大
机械能→内能
做功冲程关关向下半周燃烧产生的高温高压燃气推动活
塞向下运动，通过连杆带动曲轴
对外做功
内能→机械能
排气冲程关开向上半周排除废气——
注意一个工作循环中，有两次内能与机械能的转化：压缩冲程机械能转化为内能，做功冲程内能转
化为机械能
三、柴油机和汽油机的区别：。
汽油机四个冲程的工作原理
汽油机四个冲程的工作原理
汽油机是一种内燃机，通常采用四冲程循环工作原理。
以下是四个冲程的工作原理：
1. 进气冲程：活塞向下移动，进气门打开，混合气进入气缸。
在此期间，排气门关闭。
2. 压缩冲程：活塞向上移动，同时进气门关闭，使混合气被压缩。
在此期间，点火系统产生火花，将混合气点燃。
3. 工作冲程：活塞向下移动，燃烧的混合气推动活塞向下，驱动曲轴旋转。
在此期间，排气门关闭，活塞向下移动，推动曲轴旋转。
4. 排气冲程：活塞向上移动，同时排气门打开，将燃烧产生的废气排出。
在此期间，进气门关闭，准备下一次循环。
以上四个冲程依次循环，形成了汽油机的工作过程。
物理汽油机的四个冲程能量转化
物理汽油机的四个冲程能量转化引言：汽油机是一种常见的内燃机，通过燃烧汽油将化学能转化为机械能。
在汽油机的工作过程中，涉及到四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
这四个冲程各自承担不同的能量转化任务，共同推动汽油机的运转。
本文将详细介绍每个冲程的能量转化过程。
一、进气冲程进气冲程是指汽缸活塞从上止点向下运动，通过进气门吸入空气燃料混合物的过程。
在进气冲程中，发动机需要消耗能量将空气和燃料引入汽缸内。
进气门打开后，活塞下行，汽缸内的压力低于大气压力，空气燃料混合物通过进气道进入汽缸。
同时，汽缸内的废气通过排气门排出。
进气冲程的能量转化主要包括两个方面：1. 消耗能量：汽缸内的空气燃料混合物需要被压缩，活塞下行需要消耗机械能。
2. 储存能量：空气燃料混合物的能量被储存在汽缸内，为后续的压缩冲程提供能量。
二、压缩冲程压缩冲程是指活塞由下向上运动，将进气冲程中进入的空气燃料混合物压缩为高压状态。
在压缩冲程中，活塞上行，将空气燃料混合物逐渐压缩，使其温度和压力升高。
同时，进气门和排气门关闭。
压缩冲程的能量转化主要包括：1. 储存能量：活塞上行过程中，机械能被转化为压缩气体的能量，增加了空气燃料混合物的温度和压力。
2. 热量损失：由于气体的压缩过程会产生热量，部分能量会以热量的形式散失。
三、燃烧冲程燃烧冲程是指空气燃料混合物在压缩冲程后被点火燃烧的过程。
在燃烧冲程中，活塞仍然处于上行状态，点火塞点燃混合物，产生高温高压气体。
同时，进气门和排气门仍然关闭。
燃烧冲程的能量转化主要包括：1. 燃烧能量：经过点火后，混合物燃烧产生的高温高压气体的能量迅速释放，推动活塞向下运动。
2. 机械能转化：高温高压气体的能量转化为机械能，推动连杆和曲轴的运动。
四、排气冲程排气冲程是指活塞由下向上运动，将燃烧后的废气排出汽缸的过程。
在排气冲程中，活塞上行，废气通过排气门排出，同时进气门关闭。
排气冲程的能量转化主要包括：1. 排气能量：活塞上行过程中，将废气排出汽缸，释放排气能量。
初中物理 人教版 九年级全册 第十四章 内能的利用 热机 四个冲程 课后微练习 3
初中物理人教版九年级全册第十四章内能的利用热机四个冲程课后微练习 3参考答案：1．答案： B解析：内燃机的一个工作循环包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．做功冲程将内能转化为机械能．在压缩冲程中，活塞压缩汽油与空气形成的燃料混合物，活塞对气体做功，将机械能转化为气体的内能．故选B．2．答案： C解析：汽油机的一个工作循环有四个冲程，吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，在这四个冲程中，只有做功冲程对外提供动力的。
选项C正确。
3．答案： A解析：热机是把内能转化成机械能的机器，B错；内燃机工作的四个冲程依次是：吸气、压缩、做功、排气，D错；在汽油机的压缩冲程，活塞压缩汽油和空气的混合气体，使其体积减小，温度升高，机械能转化成内能，C错；在做功冲程，高温高压的燃气推动活塞对外做功，自身温度降低，内能减少，内能转化成机械能，A正确。
4．答案： BD解析：晶体和非晶体熔化时都需要吸热，所不同的是，晶体吸热熔化时温度不变，而非晶体吸热熔化时温度升高，A说法错误．改变物体内能的方式有两种：做功和热传递，热传递过程是能量的转移过程，而做功过程是能量的转化过程．故用做功的方法可以改变物体的内能，B说法正确．在内燃机的四个冲程中做功冲程中高温高压的燃气推动活塞做功，将内能转化为机械能；压缩冲程将机械能转化为内能，C说法错误．扩散是指某种物质的分子通过不规则运动、扩散运动而进入到其它物质里的过程，温度越高，分子运动加剧，扩散现象越明显．扩散现象等大量事实表明，一切物质的分子都在不停地做无规则运动，D说法正确．故选BD．5．答案：做功排气机械内解析：在内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化，一是压缩冲程中机械能转化为内能；二是做功冲程中内能转化为机械能，在此冲程汽车获得动力。
①在做功冲程中的能量转化关系是内能转化机械能，使汽车获得动力；排出废气的是排气冲程。
②四冲程内燃机包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程．其中压缩冲程将机械能转化为内能；做功冲程将内能转化为机械能。
24：热机原理判断—2021中考物理
2021中考物理二轮考点过关：热机原理判断考点梳理1．内燃机的四个冲程内燃机是热机的一种，是燃料在汽缸内燃烧的热机．内燃机分为汽油机和柴油机．（1）汽油机的工作原理：燃料在汽缸中燃烧时，将存储的化学能转变为高温高压的燃气（蒸汽）的内能，又通过燃气（蒸汽）推动活塞做功，由内能转变为机械能．（2）汽油机的工作流程：内燃机通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的，如图．①吸气冲程：进气门打开，排气门关闭．活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸．②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，压缩汽缸内燃料混合物，温度升高．③做功冲程：在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功．④排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸．（3）工作过程中能量的转化：①压缩冲程：机械能→内能；②做功冲程：先是化学能→内能，再由内能→机械能．（4）柴油机是以柴油为燃料的内燃机，在工作时与汽油机工作原理相同．区别：①在吸气冲程里吸进气缸的只有空气，而汽油机吸进的是汽油和空气的混合物；②在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高；③点火方式：柴油机﹣压燃式；汽油机﹣点燃式．强化练习1．如图1所示是汽油机一个工作循环的四个冲程，其工作顺序正确的是（）A．甲乙丙丁B．乙甲丙丁C．乙丁甲丙D．乙甲丁丙2．如图是内燃机的某个冲程。
下列情况与该冲程能的转化方式一致的是（）A．瓶塞冲出B．搓手取暖C．压缩气体D．钻木取火3．汽车的发动机工作时，将内能转化为机械能的冲程是（）A．B．C．D．4．如图所示实验，燃料燃烧产生的热量传给水和水蒸气，塞子受到水蒸气的压力而冲出去，这个过程发生的能量转化与四冲程汽油机冲程图中相同的是（）A．B．C．D．5．如图所示为单缸四冲程汽油机工作时各冲程的示意图，该汽油机1s对外做功20次。
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内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。
吸气冲程
进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩。
把机械能转化成内能。
做功冲程
压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。
四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠做功冲程的惯性完成的。
把内能转化成机械能。
排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。
燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。