欧量260刮水器故障1例
汽车刮水器间隔跳刮现象的分析及维修
2018（3）刮水器（雨刮）可用来刮除汽车挡风玻璃上的灰尘、污垢及雨水等，在汽车行驶过程中，如果雨刮出现间隔跳刮现象，往往给驾驶员带来非常大的麻烦。
文章针对刮水器间隔跳刮现象的主要故障和相应的维修措施进行了介绍，供相关的汽车维修人员参考。
雨刮工作原理雨刮系统含有电动机、减速器、四连杆机构、电动机输出轴及刮片总成等。
当驾驶员按（拨）下雨刮开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动电动机曲柄，曲柄带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的摇臂左右摆动，摇臂摆动带动电动机输出轴旋转，最后由电动机输出轴旋转带动雨刮刮臂总成刮扫挡风玻璃。
可以看出，雨刮工作时存在多个运动机构。
案例分析某型车行驶11万k m，雨刮存在间歇性不工作，只有高速挡位，没有低速挡位和间隙挡位的情况，但是雨刮喷水操作一切正常。
怀疑部位：1）雨刮电动机；2）雨刮开关；3）线路；4）雨刮继电器。
首先，判断是否为雨刮开关的问题，将雨刮开关拆下来，使用万用表进行测量。
将开关调至H I位置，用万用表测量E28的2号端子（+B）与4号端子（+2）间的电阻为0.2Ω；将开关分别调至在M I S T及L0挡，测量3号端子（+1）与2号端子（+B）间的电阻为0.2Ω。
接着将雨刮开关调至O F F挡，测量3号端子（+1）与1号端子（+S）间的电阻为0.2Ω；将开关调至在A U T O上面，测量9号端子和10号端子（E）间的电阻为0.2Ω。
然后，测量雨刮电动机插头的电压，判断是否是电动机故障。
拔下插头A50，测量2号端子（B）与4号端子（E）间的电压为12V；测量4号端子（E）与搭铁的电阻为0.6Ω，说明雨刮电动机的供电和搭铁是良好的。
接着将雨刮开关调至慢挡，测量5号端子（+1）与4号端子（E）间的电压为12V，说明供电良好。
而雨刮电动机未动作，故判断是雨刮电动机损坏。
维修操作流程当雨刮失效时，如发现雨量传感器与前挡风玻璃结合处出现气泡，推断可能是该气泡破坏了传感器的光学特性，造成传感器信号偏差过大而进入失效模式。
HOWO车型新刮水电气系统故障分析及改进
HOWO车型新刮水电气系统故障分析及改进随着汽车的普及和使用频率的增加，车辆的各个系统也愈发复杂，其中刮水电气系统作为车辆的重要组成部分，其稳定性、常用性和保养情况直接关系到车辆行驶的舒适性、安全性以及使用寿命。
本次文章针对HOWO车型的刮水电气系统故障原因和改进进行详细描述。
一、故障原因的分析1、电子元器件老化电子元器件是刮水电气系统中必不可少的组成部分，但由于额定工作温度，电压以及电流并不一致，工作时长也不同，所以在使用过程中电子元器件会自然老化，导致系统故障。
2、线路连接不良刮水电气系统采用大量的线路连接，线路连接不牢固会使电流电阻增加，给汽车带来多种问题。
3、雨刮器清洗不及时在行驶过程中，车辆上积聚的污垢和灰尘会进入刮水装置，使得刮水装置摩擦难度增加，因为刮水器清洗不及时，雨刷容易损坏或出现异响等故障现象。
二、改进方案的提出1、电子元器件方面的改进在设计刮水电气系统的内部部件时，应该适当降低电子元器件的额定参数，在产品生产中采用高品质的电子元器件进行更换，以延长刮水电气系统的使用寿命。
2、线路连接方面改进在刮水电气系统线路的连接方面，应根据使用条件进行改进。
在车辆的各个位置都应该配备防护器，并加装接地措施。
车间制作线路时，应在每个连接点进行绝缘处理，以减少线路接口处的电流电阻。
3、雨刮器清洗方面的改进在保养模式方面进行改进。
车辆在停车状态下，应当及时清除刮水装置和雨刮器上的污物，以使刮水器和雨刮器保持高效的状态。
在汽车每次复盘时，必须对刮水器进行清洁消毒，并对是否出现异响或其他故障进行检测。
最后，对于汽车刮水电气系统的改进，不仅能够提高汽车使用的舒适性和安全性，而且还能增加汽车的寿命，并降低维修成本。
所以，在汽车维修保养中刮水电气系统的维护，也应得到足够的重视。
此外，在对刮水电气系统进行改进时还需要关注以下几个方面：1、强化质量管理汽车制造商应严格控制零部件的生产制造流程，注重每个细节，尤其是在制造各种品质关键零部件时，包括电子元器件、电线等等细节，防止产生因质量问题而引起的各种故障。
车辆刮水器常见故障的排除
拔下组 合 开 关 与 上 电 线 束 的插 接 器 ， 电机 停 转 ， 说明控制开关手柄拨叉损坏 ， 或引线断路 ， 要检修或 更换 控制 开关 。 ４ ． 刮 水开 关 电源 接通 后熔 断器 随即熔 断 （ １ ） 故 障现 象 ： 刮 水 开关 接 通 后 ， 雨刷不动 ， 熔 断 器 随 即熔 断 。 （ ２ ） 故 障原 因 ① 电动机 内 电源线 与控 制 引线 短 路 或 电枢 绕 组 短路 。 ②刮水 器 连动杆 变形 卡死 ， 或雨 刷 输 出轴 与 铜套 间隙过 紧 。 （ ３ ） 故障的判断与排除 拆下刮水器电机输出轴与连动杆固定螺母 ， 使其 完全分离 ， 将控制开关旋 至高速或低速挡位置 ， 如果 电机运转 ， 说 明刮 水 器有 机 械故 障 ： 连 动杆 变 形 卡 死 或 雨刷输 出轴 与铜套 间隙过 小 等 ， 要检 修 连 动杆 或更 换 雨刷输 出轴 ； 如果 保 险丝烧 断 ， 说 明是 电机 故 障 ： 电 机 内 电源 线 与控制 引线短 路 或 电枢 绕 组短 路 ， 要 检修
２ ｏ ｌ ｚ年第 ６ 期
障 的排 除
吉林 省 梨树县 十 家堡农机 站 孙一 兴
目前 农 用 的轻 型 卡车 、 低 速货 车 也 都使 用 了电 动 刮水器 ， 电动刮水 器 的使用 给 车 辆在 特 殊 天气 中的 行 驶 带来 方便 。刮 水器 可 以间 歇刮 水 也 可低 速 刮水 ， 还 能高速 刮水 ， 不论 雨 天还 是雪 天 都 可使 用 。但 是 电动 刮水器也会随使用 时间的延长而 出现一些故障 ， 需要 我 们 正确地 诊 断和及 时排 除 。 １ ． 刮水 器不 工作 （ １ ） 故 障现象 接 通 刮水 器 控 制 开 关 电 源 后 ， 刮 水 器 电 机 不 能 运转。 （ ２ ） 故 障原 因 ① 电动机 方面。电动机转 子断线 ， 电线 电刷 磨 损， 电动机 轴弯 曲 ， 电动机 内部 短路 。 ② 电源电路 。刮水器外电路短路 ， 接线柱松或断 路， 接 地不 良。 ③ 开关 接触 不 良。 ④ 拉 杆式摆 杆 卡住 ， 拉 杆脱 落 ， 摆 杆脱 落或 绣死 。 （ ３ ） 故 障 的判 断 与排 除 首先 接通开 关 ， 用 手 触 摸 电动 机 外 壳 ， 若 电 动 机 微微振 动或 发热 ， 则 可能 是 刮水 片 、 传 动杆 件 、 减 速 机 构或 电动 机转 子卡住 。 其 次 用万用 表 检 查 电源 电路 ， 发 现短 路 或 断路 ， 应 予 以 排 除 。 目测 电 刷 磨 损 情 况 ， 必 要 时 更 换 电 动机 。 ２ ． 刮 水器 雨刷 不能 自动 复位 （ １ ） 故 障现 象 刮水 开关关 闭后 ， 刮水 器雨 刷不 能 自动 回位 。 （ ２ ） 故 障原 因 ① 刮 水器连 动杆 与 电动机 轴松 动 。 ② 电动机 故 障 。 回位 控 制线 断 路 或 自动 回位 器 触点 与滑 片接触 不 良。 ③线路故障。刮水开关至回位控制线断路 。 ④ 刮水 器控 制 开关故 障 。引线 断路 或接触 不 良。 （ ３ ） 故 障 的判断 与排 除 控制 开关 至 关 闭 挡 。用 电线 将 刮 水 器 电机 回位 控 制线 与低 速 控 制 线 短 接 ， 如 果 雨 刷 不 回位 ， 说 明 刮 水器电机的回位 引线断路或 自动 回位器触点与滑片 接 触不 良。如果 雨刷 回位 ， 再 用 电线 将 控 制 开关 回位 控制线 与 低速 线 短 接 ， 此 时如 果 雨 刷 不 回位 ， 说 明控 制开关 至 刮水器 电机 回位 控制 线断 路 （ 白色 ） ， 要 检 修 电线束 ； 如 果雨刷 回位 ， 说 明是控 制 开关 损坏 ， 要 检 修 或 更换 控制 开关 。 ３ ． 刮 水器 电动机 不能 停止 运转 （ １ ） 故 障现 象 电源总开关接通后 ， 刮水器雨刷 间歇地动作 ， 其 刮水开 关不 能将 其关 闭 。 （ ２ ） 故 障原 因 ① 刮水 开关 断裂 或 引线 断路 。 ② 电动 机 内 低 速 控 制 线 、 高 速 控 制 线 或 电 刷 搭铁。 ③ 刮水 器 电动 机 高速 或 低 速 控 制 线 至 刮水 开 关 搭铁。 （ ３ ） 故 障 的判 断与 排 除
请简述维修电动刮水器的检修流程
请简述维修电动刮水器的检修流程
维修电动刮水器的检修流程如下：
1. 检查电源：首先检查电动刮水器的电源是否接通，并检查电源线是否有损坏或松动的情况，确保电源供应正常。
2. 检查电动刮水器的电机：拆开电动刮水器，检查电机是否工作正常。
检查电动刮水器电机的转子是否有损坏或堵塞，并清理转子上的灰尘或污垢。
3. 检查电动刮水器的开关：检查电动刮水器的开关是否正常工作。
如果发现开关有故障，可以尝试修复或更换开关。
4. 检查刮水片：检查刮水片是否磨损或变形。
如果刮水片损坏，应及时更换，确保其正常工作。
5. 检查刮水器框架：检查刮水器框架是否松动或破损。
如果发现框架有问题，应进行修复或更换。
6. 清洁和润滑：清洁电动刮水器，将灰尘、污垢和杂物清理干净，并在适当的位置上添加润滑油，确保刮水器运行顺畅。
7. 安装和测试：在检修完成后，将电动刮水器重新安装到原位，并通过打开电源，测试刮水器的工作情况，确保刮水器已恢复正常运行。
以上是维修电动刮水器的基本检修流程，具体操作可以根据实
际情况进行调整。
在进行维修之前，应确保自身具备相关的知识和技能，遵循安全操作规程，以防意外发生。
汽车刮水器系统的故障诊断与排除
障，一个就是机械系统故障，另一个就是电气系统 故障。在平时的使用过程中，汽车刮水器系统常常 发生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自动复位 和无间歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控 制，其实际的原因分析主要如下。雨刮不工作的主 要原因是：保险丝出现断路的情况，雨刮操作的开 关出现损坏，线路连接出现断路的情况还有插接器 出现松脱的情况，以及雨刮电动机电枢绕组断路以 及短路问题。其次雨刮无间歇工作的具体原因是：
3 汽车刮水器系统的故障诊断与排除 汽车刮水器是汽车野外运行过程中一个不可
或缺的工作部件，若是出现故障的时候，要及时的 进行认真诊断以及排除。若是汽车的刮水器不工作 了，原因一般要么是电器故障要么是机械故障。想 要将故障的原因进行认真的判断，要从电动机上进 行连杆的断开。若是开关连接之后，电动机出现转 动的情况，就是说明连接粘贴，可以进行拆卸以及 清洗。若是电动机不转动，就应该对电动机进行修 理以及更换。连杆故障很有可能会造成电动机的熔 丝出现熔断的情况。对刮水器电路中的电器故障进 行诊断应该要从熔丝入手，若是熔丝熔断，在原因 判别出来之后再进行熔丝的更换。检查电动机的安 装以及接地连接，将电动机的全部接头进行认真 的全面的检查[3]。将点火以及刮水器的控制开关进 行打开，对电动机的电压进行测试，若是存在电 压则进行电动机的更换，若是电压没有存在，对控 制开关的电动机供电端进行认真的检查。要是电压 存在，将连接开关到电动机的导向进行维修，要是 没有电压，对开关上蓄电池端的电压进行认真的检
现接触不良。在故障发现之后，就可以进行故障的 排除，将这个搭铁点的固定螺丝拆下之后运用细砂 纸进行打磨，然后再进行重新装上并且及拿过固定 的螺栓拧紧固定住，将相关部件恢复好，将蓄电池以 及连接线进行组装好。再通过重新的测试，不会再次 发生雨刮异常的情况和现象。和车主路试之后再次进 行雨刮的测试和其他系统的测试，也不会发生什么异 常，直到这样就可以非常彻底的将故障进行排除。最 后进行维修小结，这个故障是因为多系统公用的搭铁 点紧固螺栓拧紧力矩不够足，运用后出现搭铁线接触 不够良好，发生干扰信号导致汽车雨刮有的时候出现 自动启动以及乱动的情况和偶发现象[6]。
汽车雨刮故障检修方案设计
汽车雨刮故障检修方案设计摘要：雨刷器能够帮助驾驶员刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，对于行车安全起到了十分重要的作用。
因此，充分了解雨刮的工作机理及故障原因，从而进行故障诊断，是十分必要的。
关键词：汽车雨刮；故障；检修一、雨刮组成及作用雨刮器作为汽车必不可少的一部分，能够刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，有效帮助驾驶员及时排除行驶过程中的视线干扰，对于行车安全起到了十分重要的作用。
由于法律上的要求，汽车前窗玻璃上均安装有雨刮器。
一些车的后窗玻璃上也有雨刮器，部分高档车还会有前大灯雨刮器。
雨刮器系统零部件总体上可以分为运动部件和静止部件，包含电动机、减速机构、驱动杆系、刮水刮臂、刮水刮片等[1]。
其中，电动机作为动力来源，为雨刮器提供动力，减速器则向外提供低速大扭矩输出。
具体结构如图1所示。
雨刮器控制系统是一种电子控制系统，包括一个双速电机和两个限位开关。
驾驶员通过一个手柄作为开关，可以实现雨刮器的清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水等基础功能。
除此之外，它还可以实现延时控制以及摆动条正压力控制和雨量感应控制等其他更加复杂的控制。
图1 雨刮器基本结构图二、雨刮故障机理分析科学地划分和全面研究刮水器的故障类型是非常必要的，它能帮助我们更准确、快速地进行故障诊断并及时排除故障。
因此，为了解释雨刮器每种故障类型的机理和振动噪声传递的路径，有必要对雨刮器减速机构和电动机等主要部件（包括转子、滚动轴承，外壳盖、蜗轮等）进行动态分析，这样做为提取故障特征参数提供了可靠的基础。
雨刮器减速机构和电动机的故障类型有四种表现形式，即转子振动过大，电磁振动过大，蜗杆和蜗轮蜗杆异常噪声以及滚动轴承异常噪声。
其中，雨刮器的运动部件比静止部件更容易发生故障。
1、转子振动过大振动故障是旋转机械故障常见的一种类型。
减速器和蜗杆的电动转子统称为为汽车雨刮器的转子，它是旋转机器的旋转部分。
根据电转子的生产，组装和结构特点，转子过度振动主要有转子失衡、局部摩擦等原因[2]。
第5章_刮水器和清洗器的故障诊断和维修[1]
![第5章_刮水器和清洗器的故障诊断和维修[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/64dd8fe9f8c75fbfc77db2cc.png)
第5章刮水器与清洗器的原理与维修5.1 刮水器与清洗器的结构5.1.1刮水器系统的组成刮水器系统属于汽车上的辅助电器。
汽车在雨雪天气行驶时，该系统可以清洗前风挡玻璃，保证司机的视觉效果，看清路面。
有的汽车前照灯也有刮水器和清洗器系统，这样更有效的保证了雨雪天气尤其是夜间的行车安全。
刮水器系统主要由刮水器电动机、刮水器臂以及连杆等组成,如图5-1所示。
EL050002图5－1刮水器系统刮水器系统的电动机大多是永磁电动机,如图5-2所示。
它具有结构简单、重量轻、体积小、噪音低、扭矩大、可靠性强等优点。
EL050021图5-2刮水器电动机的结构5.1.2刮水器系统电路不同车型所用的刮水器系统可能不同,下面以日产千里马轿车为例，介绍刮水器系统电路原理。
如图5-3所示，千里马刮水器系统是由6#20A保险、具有自动复位功能的高低速刮水器电机总成、清洗器电机、刮水器继电器、带有间歇时间调节功能的双触点联动刮水器开关、跟据刮水开关的间歇信号及间歇时间调整信号来控制刮水器继电器的时间控制装置等组成。
时间控制装置还控制其它时间延迟电路，如时钟、转向信号灯、示险闪光灯和座椅安全带报警蜂鸣器等。
EL050015图5-3 maxima刮水器间歇档1.间歇控制当刮水开关置于INT(间歇)档位时，其工作电路分为两路（如图5-3所示）：1）当刮水器开关处于关闭状态时，时间控制装置12号端子为高电位，该高电位经刮水器开关15号脚→活动触点B→刮水器开关17号脚→搭铁。
使时间控制装置的12号脚由高电位转变为低电位，当时间控制装置检测到12脚为低电位时，内部CPU控制时间控制装置1脚间歇接地，（电路走向为电源→6号保险→刮水器继电器2号脚→刮水器继电器线圈→刮水器继电器1号脚→时间控制装置1号脚→时间控制装置内部间歇接地）刮水器继电器工作的间隔时间，由时间控制装置根据刮水器开关内部的间歇时间调节电阻的阻值来确定，由于阻值的变化，车身控制模块可感知不同的电位信号从而控制刮水继电器的工作时间，使电机以不同的间隔时间间歇工作。
汽车电动刮水器
电动机搭铁的控制电路是指电动机一端直接搭铁，而电
动机有两组磁场绕组，通过接通不同的磁场绕组，使电动机 的转向不同，实现车窗的升降。控制电路如图6-13所示
图6-13 电动机不搭铁的电动车窗控制电路 1-驾驶员主控开关组件；2-右前车窗开关； 3-右前车窗电机；4-左前车窗电机
图6-14
主控开关控制右前车窗下降
图6-15
独立操作开关控制右前车窗下降
图6-16 桑塔纳2000轿车电动车窗控制电路
工作原理：接通点火开关后，延时继电器J52与C路电源相通， 其常开触点闭合，按键开关内的P-通过该触点接地，而P+通过熔 断器S37与A路电源相通，此时，按动按键开关便可使车窗电机转 动。 （1）发动机熄火后的延时控制 关闭点火开关后，C 路电源断电，延时继电器J52由A路电源 供电，延时50s后，继电器触点断开，控键开关的搭铁线被切断， 所有按键开关失去控制作用。
第6章 辅助电气设备
第一节 风窗刮水、清洁设备
为了保证在各种使用条件下挡风玻璃表面干净、清洁，轿
车都安装了电动刮水器、风窗清洗装臵和除霜装臵。
一、电动刮水器
1.作用 为了保证驾驶员在雨天、雪天和雾天有良好的视线，轿车 都安装有电动挡风玻璃刮水器，它具有一个或两个以上的橡皮 刷，由驱动装臵带着来回摆动，以除去玻璃上的水、雪等。 自动停位器能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水 片自动停止在风窗玻璃的底部 。 减速机构采用蜗轮蜗杆，它和自动停位器一般都和电动机 一体，使结构紧凑。
3．工作过程 电源开关 2 接通，当刮水器开关 12 臵于“Ⅰ” 档时，电刷 4 、
10工作，电动机通电，因电刷4、10间串联的电枢线圈较多，电 枢在永久磁场作用下低速运转。电路为：蓄电池正极→电源开 关2→熔断丝3→电刷4→电枢绕组→电刷10→刮水器开关12→搭 铁→蓄电池负极。 当刮水器开关 12臵于“Ⅱ”挡时，电刷4、11工作，电动机 通电，因电刷4、11间串联的电枢线圈减少，电枢在永久磁场作 用下高速运转。电路为：蓄电池正极→电源开关2→熔断丝3→ 电刷4→电枢绕组→电刷11→刮水器开关12→搭铁→蓄电池负极 。
汽车常规电器系统检修：刮水器不工作故障诊断与排除
刮水器不工作故障 诊断与排除
课程导入
汽车在雨、雪天行驶时
➢ 风窗玻璃上的雨水或积雪 ➢ 影响驾驶员视线
课程导入
刮水器的作用 刮除风窗玻璃上的雨、雪 使驾驶员有良好的视线 确保行车安全
课程导入
前风窗玻璃刮水器
后风窗玻璃刮水器
课程导入
刮水器不工作，雨、雪天行驶
导致驾驶员视线模糊，行车安全难以保障
电气故障
雨刮保险丝是否正常
否
更换保险丝
是
下一步
刮水器不工作故障诊断与排除 2
电气故障
拆下组合开关装饰盖，接通点火开关
测量雨刮开关电源端子电压是否正常
是 可分别拨动雨刮开关至低速档和高速挡
刮水器不工作故障诊断与排除 2
电气故障
拆下组合开关装饰盖，接通点火开关
测量雨刮开关低速和高速端子电压是否正常
雨刮开关损坏，应更换
刮水器不工作的现象是什么 导致刮水器不工作的原因 怎样进行刮水器不工作故障的诊断与排除
刮水器不工作的故障现象
接通点火开关 拨动刮水器各档开关 刮水器均不工作
刮水器不工作主要原因
01 刮水器保险丝熔断
02 刮水器电机插接器不良
03 刮水器电机故障
• 转子线圈短路 • 减速结构打滑
• 转子咬死 • 电刷磨损
否是
下 一 步
刮水器不工作故障诊断与排除 3
电气故障
万用表 分别测量雨刮电机搭铁端子 与低速端子和高速端子的电阻是否正常
否 雨刮电机损坏，应更换
是 检查雨刮开关至电机的线路
谢谢观看
“
由表及里 由外到内
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电动刮水器及后窗除雾器的检修要领
电动刮水器及后窗除雾器的检修要领电动刮水器及后窗除雾器是汽车中非常重要的安全保障装置，它们能够帮助司机清除汽车前挡风玻璃和后挡风玻璃上的水雾和雨水，确保司机能看清道路和其他车辆。
但是，由于常年使用以及恶劣天气条件的影响，刮水器和除雾器可能会出现故障，此时需要对其进行检修。
以下是电动刮水器及后窗除雾器的检修要领。
1. 检查电源首先，需要检查电源是否正常，包括刮水器和除雾器的电线、保险丝和电池电量等。
如果发现电线被割裂或是保险丝熔断，需要及时更换。
如果是电池电量不足，则需要及时充电或更换电池。
2. 检查电动机和传动机构如果电源正常，那么需要检查电动机和传动机构是否正常工作。
通常情况下，电动刮水器和后窗除雾器都有一个电动机驱动刮板或除雾器片的运动。
因此，需要检查电动机是否正常工作，刮板是否能够正常移动。
如果发现电动机有损坏或是传动机构出现故障，那么需要将其更换。
3. 检查刮板或除雾器片如果电动机和传动机构正常工作，但是刮板或除雾器片仍不能正常工作，那么需要检查刮板或除雾器片是否有问题。
刮板或除雾器片通常会被长期使用磨损或老化，因此需要及时更换。
4. 维护和清洁电动刮水器和后窗除雾器的正常工作，需要定期维护和清洁。
应该注意保持雨刮片与风挡玻璃表面的干燥，可以使用干净的毛巾或纸巾清洁。
同时，要保持风挡玻璃表面的清洁，以防止水珠、尘土等污物的堆积对刮水器的正常工作造成影响。
总之，保持刮水器和除雾器的正常工作状态，对于行车安全至关重要。
如果发现问题，一定要及时检修。
把“相关数据”这个词语单独拿出来并不足以说明涉及的领域和具体数据类型，所以我按照选择的主题进行了理解，给出了一个例子，如下：假设我们选择了中国某省的人口数据进行分析，以下是相关数据：1.该省总人口：1000万人；2.男性人口：500万人，女性人口：500万人；3.18岁以下人口：250万人，18-60岁人口：500万人，60岁以上人口：250万人；4.城市人口：600万人，农村人口：400万人；5.外来人口：100万人，本地人口：900万人。
汽车电动雨刮常见故障检修方法
汽车电动雨刮常见故障检修方法雨刮器是用来刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水等，保证驾驶员具有良好的视线，确保行车安全。
本文就电动雨刮常见故障进行分析故障原因，排除故障，确保驾驶员视线良好。
标签：电动雨刮；故障原因；检修1 雨刮器的作用及组成雨刮器是用来刮除汽车玻璃上的灰尘、污垢、雨水及雪花，保证驾驶员具有良好的视线，确保其行驶安全。
一般汽车前窗玻璃上都安装有两个雨刮片，部分汽车在后窗玻璃上也安装有一个雨刮片，一些高档汽车还安装有前照灯雨刮器。
电动雨刮器是由雨刮器电机、减速机构、自动复位机构等组成。
雨刮器控制系统通过电子控制系统不仅可以实现刮水器的延时控制，还可以实现其他一些复杂的控制。
电子控制系统包括一个双速电机和两个限位开关，通过一个手柄开关可以实现以下功能：清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、间歇刮水和延时控制。
复杂的电子控制系统还能实现摆动条正压力控制和雨量感应控制。
2 雨刮器常见故障及检修雨刮器常见故障有刮水器不工作、间歇性工作、工作不停、雨刮片不能复位、雨刮片调整不当等。
（1）雨刮器不转动。
雨刮器不转动的原因可能是机械故障，或者是控制电路故障。
检测方法是从雨刮电机上拆下雨刮片机械臂，接通雨刮器，观察雨刮电机运转情况。
若雨刮电机正常工作，说明故障点在机械部分，检查各拉杆、摆杆等是否松动、破损以及变形而引起的卡滞等；若雨刮片拍打玻璃下方排水槽或其中一个刮片低于另一个雨刮片的停止位置，则是雨刮片安装不当引起的；若雨刮电机不运转，先检查保险丝是否烧断、电动机是否正常，其次检查各接线处是否松动或接触不良，是否出现线路短路情况。
（2）雨刮器刮水速度比正常速度慢。
导致雨刮器刮水速度变慢的原因大多数是因接触电阻变大。
若故障表现为所有的速度档都比正常速度慢，应检查电源到刮水器开关之间的电路，主要是中間继电器、熔断器、雨刮器开关连接线端子间的插接器连接是否牢靠，电源供电是否正常。
若电源正常供电，则应检查雨刮器开关中有无接触不良现象；若电源供电回路正常，则应检查雨刮电机的搭铁回路是否正常。
浅谈汽车刮水器系统的故障诊断与排除
1汽车刮水器系统简介汽车刮水器系统是指为提高驾驶员对外能见度刮除风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和尘埃的安全装置。
主要由操纵开关、雨刮传动机构、雨刮电动机、雨刮片等部分组成。
自动雨刮系统还有雨量传感器和控制单元等。
2汽车刮水器系统的常见故障及原因汽车刮水器系统的常见故障主要体现在两个方面,即机械系统故障和电气系统故障。
在日常生活中,汽车刮水器系统经常出现的故障主要有雨刮不工作、雨刮无间歇工作、雨刮不能自动复位、雨刮工作不受控制等,主要原因分析如下:1)雨刮不工作原因:保险丝断路;雨刮电动机电枢绕组断路、短路或雨刮电动机电刷损坏;雨刮操作开关损坏;连接线路断路和插接器松脱;机械部件卡滞等。
2)雨刮无间歇工作原因:雨刮继电器损坏;雨刮操作开关损坏;连接线路断路或插接器松脱。
3)雨刮不能自动复位原因:自动复位机构损坏;雨刮臂调整不当。
4)雨刮工作不受控制原因:雨刮控制线路异常;雨刮开关损坏;相关系统公共搭铁点接触不良等。
3汽车刮水器系统故障的诊断和排除以一辆某品牌车刮水器不受开关控制故障案例为例,分析汽车刮水器系统故障的诊断和排除。
1)故障现象。
某品牌车行驶里程2000公里,刮水器在不下雨的情况下,有时会出现自动缓慢工作现象,而且不受刮水器开关控制,不能关闭,有时按喇叭也会触发刮水器工作。
2)故障诊断。
对故障现象进行验证发现故障存在,根据故障现象,初步分析故障原因可能存在以下几方面:雨刮控制线路异常;BCM 、雨刮开关损坏;相关系统公共搭铁点接触不良。
首先检查雨刮开关与BCM 、雨刮电机、各个插头及其连线未见松动、针脚异常及进水现象;更换雨刮开关总成、BCM 测试,故障依旧出现[1-2]。
当检查中偶然发现雨刮工作正常时,按行车喇叭雨刮会立即停止、再按又动一下,由此怀疑与喇叭共用的打铁点有接触不良的可能,按喇叭会产生脉冲信号干扰到其它系统。
查阅喇叭控制电路图和雨刮器与洗涤器控制电路图,发现该车的两个行车喇叭分别使用两个分开的搭铁点,右边喇叭的搭铁点(G1008)与前大灯洗涤器共用,而左边喇叭的搭铁点(G1003)是与BCM 以及前雨刮电机等多个系统共用的。
案例l五项目四：电动雨刮器系统的检测与故障排除
当雨刮器长期工作，表面受压变形时则需更换;表面被硬物划伤时需更 换。判断方法如下： 1）将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及 橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换； 2）当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这 表明雨刷已硬化，需要更换； 3）当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。
8、拆装指南 首先，要先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建 议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度。 其次，将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈 90度角。因为雨刮 器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装。 按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器
1、使用方法 下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、 行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行 车安全十分不利。 （1） 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。 （2） 暴雨天，急速而且大颗的雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也 难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。
6、冬季保养
1）冬季天气比较寒冷，车主在洗车之后要及时清理刮水片和玻璃上的积水，以免导致雨刮 器结冰，无法正常工作。
2）及时勤快地检查您的雨刮片是否有龟裂或者破损，如果有，应及时更换，否则雨刮片会
划伤您爱车的玻璃；及时检查每一片刮水片。 3）在长时间不用车子的时候应避免露天停放，如果条件不允许，最好将刮水器立起放置， 避免在积雪融化时结冰使得刮水器片与玻璃冻在一起。
211071979_2020款奔驰GLC260雨刮喷水系统异常
栏目编辑：桂江一 ********************维修实例2020款奔驰GLC260故障现象一辆2020款奔驰GLC 260 4MATIC，搭载264 920型发动机，V I N码为L E42531811L49****，行驶里程为21 200km，车主反映该车雨刮喷水系统不受控制。
故障诊断与排除接车后检查发现，按下组合开关端部的按钮，雨刮正常刮水，但是前风挡玻璃清洗喷嘴并没有喷水，反而此时不应该喷水的后挡风玻璃的清洁喷嘴喷水了。
按下后挡风玻璃雨刮开关，后部雨刮刮水和清洁喷嘴喷水均正常，但此时不应该喷水的前风挡玻璃清洁喷嘴也向外喷水。
故障车型风挡玻璃雨刮器系统是由前部信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元控制，通过雨量/光线传感器局域互联网(LIN)读取来自带附加功能的雨量/光线传感器(B38/2)和雨刮器电动机(M6/1)的信号，并促动M6/1，最后通过直通线路促动风挡清洗系统泵(M5/1)。
系统的工作原理图如图1所示，电路图如图2所示。
沿轴向将组合开关(S4)按压至定位槽部位以外，启动清洗功能。
转向柱管模块控制单元(N80)直接读取组合开关的开关位置并通过底盘 Flex Ray(Flex E)，电子点火开关控制单元和车内控制器区域网络(CAN)将其发送至前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元。
前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元随后直接促动风挡玻璃清洗系统泵(M5/1)并同时通过雨量/光线传感器局域互联网(B16)促动雨刮器电动机(M6/1)。
如果风挡玻璃清洗期间发动机罩打开，前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元就会中断风挡清洗系统泵的促动操作和雨刮器电动机的促动操作。
发动机罩的打开状态通过右侧发动机罩接触开关(S62/42)或左侧发动机罩接触开关(S62/43)识别。
前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元直接读取右侧发动机罩接触开关和左侧发动机罩接触开关的状态。
雨刮器故障诊断与排除 3组
电机及减速机构
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连动机构
• 连动机构分为钢索式和连杆式，现在大多应用连杆机构，连杆机构效率 约为80～90％，刮刷角度在110度范围内，而且构造简单，无噪声，耐 用，成本低，所以被广泛采用。
四连杆机实构用文档
雨刷总成
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电动刮水器常见故障
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电动刮水器常见故障
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电动刮水器的主要组成部分
雨刮臂
雨刮片
连动机构
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电机及减速机构
电机及减速机构
• 雨刮器的动力源来自电动机。它是整个雨刮器系统的核心。它采用直流永磁电动 机，一般与减速机械部分做成一体。减速机构的作用是减速增扭，其输出轴带动 四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
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这才是真 正的作用
刮水器分类
• 刮水器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。 现代汽车一般采用电动刮水器 ， 其优点是结构简单、控制方便。
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刮水器分类
• 按刮臂总成数量
单刮臂
双刮臂
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三刮臂
刮水器分类
• 按刮水器的连动方式
后雨刮器大多采用单臂式， 没有专门的四连杆机构，只 在电动机上附加一个紧凑的 转换机构，将旋转变为摆动。
• 谢谢观赏
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雨刮器故障诊断
徐 3组
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简介
Hale Waihona Puke 风窗刮水系统作用 刮水器分类 电动刮水器的主要组成部分 电动刮水器工作原理 电动刮水器常见故障
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风窗刮水系统作用
水滴
泥、沙和灰尘
昆虫和其它杂 物
客车刮水器常见故障与分析
客车刮水器常见故障与分析瑞安市亚星汽车配件有限公司刮水器作为车身前风档玻璃的一个重要电器件，作用是用来消除前档风玻璃的雨雾及其外来物，以保证驾驶员前方视野清晰。
如果刮水器不能正常工作，可能会给乖客及社会带来危害，造成严重的交通事故。
车内车外保养与贮存1.本刮水器工作运行15万公里（或两年）应对电机拆卸保养，对电机内部的电刷进行更换（根据需要）并精车电枢换向器（也可用360目砂纸对换向器进行打滑），且将电机机壳和碳刷架内的电刷粉清理干净。
2.使用半年时间后，应对机构中的各旋转部位加注润滑油。
3.每三个月检查电动机及各安装部位螺钉是否松动（重点检查连动杆M27X1.5螺母和刮臂接头M12螺母是否有松动），4.定期更换刮水片（建议每半年更换一次）5.刮水器总成宜在干燥通风处存放使用，不得受压，不得接触酸碱或有腐蚀物质。
刮水器常见故障与分析一、刮水器刮片刮不干将前档风玻璃此类情况的故障率较高，主要在以下几个方面：1、刮片橡胶接触面与玻璃面无法完全贴合。
<1>刮臂弹簧压力不够，刮水器刮臂使用一段时间后，其弹簧会减弱。
车在高速行驶时，其刮片会出现浮起现象，从而影响刮刷效果，造成视线不清，因此要求刮臂的压力达到规格要求。
处理方法：更换刮臂或刮臂弹簧。
<2>长时间使用后，橡胶硬化失去弹性或破损。
处理方法：更换刮片。
2、刮臂接头卡死。
刮水器刮臂接头铆钉材料一般采用45#钢，表面镀锌，但刮臂长期工作在户外，经水锈蚀生锈，与铆钉孔卡死。
而使刮臂前端失去弹力。
处理方法：将刮臂拆御下来，入入机油中浸泡一段时间，来回摆动几下。
3、刮片上有异物。
刮片在户外，被沙粒、灰尘等附着。
处理方法：清洁刮片上异物或更换刮片。
4、刮片尖刃部位呈弯曲、波浪状。
处理方法：更换刮片。
5、玻璃面上有蜡或油膜等其它附着物残留。
处理方法：将玻璃擦拭干净。
二、刮片刮到玻璃外1、刮水器设计时，刮片刮到玻璃边缘的距离太小。
现在客车厂家的玻璃两边的弧度较大，可将此距离控制在150-200mm之间，如果距离太小，车静止状态下刮片不会刮出去，但在车高速行驶时刮片可能刮出去。
电动刮水器的常见故障及维修
电动刮水器的常见故障及维修黑龙江省海林市农机局林玉海闻泊源【摘要】@@ 机动车的刮水器又称为雨刮器,它对于保证雨雪天气驾驶员视野清晰具有决定性作用.为了改善驾驶员和车内乘员的视野,同时有利于行车安全,必须保证电动刮水器随时能够正常运转.rn1.电动刮水器的常见故障及检修rn机动车电动刮水器的常见故障是刮水片磨损、电动机烧坏、传动机构卡死等.【期刊名称】农机使用与维修【年(卷),期】2011(000)003【总页数】1机动车的刮水器又称为雨刮器，它对于保证雨雪天气驾驶员视野清晰具有决定性作用。
为了改善驾驶员和车内乘员的视野，同时有利于行车安全，必须保证电动刮水器随时能够正常运转。
1.电动刮水器的常见故障及检修机动车电动刮水器的常见故障是刮水片磨损、电动机烧坏、传动机构卡死等。
(1)刮水片失效。
其产生原因，在大多数情况下是橡胶片氧化和硬化，当风挡玻璃上存在凹凸不平的赃物时，橡胶片不能作出相应的变形。
另一方面，雨刷片本身在反复的摩擦中变得不平整，因此在风挡玻璃上留下一条条水痕。
为此，可以采用水砂纸打磨的方法，消除雨刷片局部的不平整，同时磨掉表面已经硬化了的橡胶，其方法和步骤如下:a.将水砂纸剪成宽约3 cm的长条形。
b.将刮水片拆下，放在水中浸泡一会儿，使刮水片软化，然后用水砂纸包住刮水片的刃口，在水中来回摩擦4～5次，再用清水冲洗干净，最后装回。
c.试验刮水片的刮水效果，如果还不行，可以重复上面的步骤。
注意，刮水片不能干刮，在试验刮水效果之前，应当先将挡风玻璃用水淋湿，以减小刮水片和挡风玻璃之间的摩擦阻力。
上述修复方法效果非常好，有人采用了这种方法，一辆RV旅游车4年没有更换过雨刷。
(2)刮水器电动机烧坏。
其常见原因是负荷过大。
因此，应当检查刮水器联动机构有无锈蚀，联动杆与刮水片有无碰擦的痕迹。
如果安装了2个摆动方向相反的刮水臂，工作时2个刮水臂不能相互干涉。
如果刮水器的电动机不转动，加上通电时间过长，会导致电动机线圈发热和烧毁。
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故 障现 象 一辆 仅使 用 了半 年 多 的欧 曼６ 型２ ６ ０ 马力 轻 皮 型 载 货 汽 车 ，已行 驶 了６ 万 多公 里 。前 一 天 正 常 收 车 后 ．第 二 天 早 上 检 测 一 切 正 常 ，发 车 后 ．在 驶 出 门外 过２ 条 水 泥 堆 砌 成 的 减速 带 时 ，发 生 了刮水 器 常转 不停 现 象 ，后 转 回进行 检 查 。经 过 初 步 检查 未 发现 明显故 障 ，估 计故 障 部位 可 能是 间 歇继 电器粘 连 。 由于这 款 车刮 水器 开关 和刮水 间歇 继 电器 全 部 装 在 组 合 开关 里 ，拆 开 检 查 费 时 费力 ； 又 由于货 主催促 驾驶 员 装货 ．加之 看 到天 气 预报 最 近几 天 都是 晴天 ．估 计 对 车辆 安全 行 驶并 无 太 大妨 碍 ，遂将 刮水 电 动机熔 断 丝拔 出后发 车 。 故 障检 查 与 排 除 几 天 后 才 对故 障进 行 检 修 。 按 以前 经验 ，此 类 车 型故 障一 般发 生 在 刮水 电 动机 的复 位 或组 合开 关 处 。首 先将 刮水 电动机 拆 检 ，未 发现 异 常 ，后将 故 障集 中在刮 水开 关 和线 路 上 ，由 于这 类 车型 将 间歇 控制 器 集 中在组 合 开关 上 ，这样 更加 大 了检 查 的难 度 ，检查 中发现 只 要把 组 合 开关 电线 插 头拔 开 ．刮 水 电动 机便 停转 ．这样 便 排 除 了 线 束 中可 能发 生 的 问 题 。 故 障 焦 点 直 指 组 合 开 关 上 ，此 时找 来新 组 合开 关 换上 ，故 障 依 旧 。刮 水 电 动 机 无 故 障 ．线 束 无 故 障 ．组 合 开 关 看 来 也 无 故 障 ，至 此维 修进 入 无从 下 手 的地步 。在排 除 其 它故 障 时无 意 中发 现干 燥加 热 器 和蜂 鸣器 共用 熔 断 丝且 已烧 断 ，换 上相 同安培 的熔 断丝后 直 接烧 断 ，检查 后 为 翻转 蜂 鸣 器 处 短 路 ．排 除故 障后 装 上 熔 断 丝 ． 刮水 电动机 也奇 迹 般恢 复 正 常 。至此 歪 打正 着 将故 障修复 ，但 心 中却有疑 问为什 么会 这样 ？然后将熔 断 丝故 意 拔掉 ．刮水 电动机 便 又开始 了转 动 。至 此证 明 了ｌ ５ 号熔 断丝拔掉 后便 能使刮水 电动机 不停转 动 。 在 车辆 修 复后 ，将 电路 图找来 好 好研 读 ，发 现 １ ５ 号熔 断丝 共 多路 输 出 ，由于喷水 电动 机使 用 了 １ ５ 号熔 断 丝供 电 ，在 喷水 时 ．只要将 喷 水 电动 机 负 端 和搭 铁 通过 开关 接 通 ，便 可在 喷水 的 同时 ，通 过 间 歇控 制 器来 控 制 刮水 电动 机 同时 工作 ，达 到喷 洗 同 时 刮 净 玻 璃 的 效 果 。在 １ ５ 号 熔 断 丝 由 于 短 路 烧 断 后 ，导 致 间歇控 制 器 间歇 档控 制 电压 失 电 ，并 通 过 短 路点 放 电 ，即使 短路 故 障排 除 ，也 可 能通 过 喷水 电动机 逆 向将 检 测信 号 电压通 过 翻转 蜂 鸣器 、干燥 加热 器 及 车 速灯 继 电器对 搭铁 放 电 （ 由于 间歇 控 制
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文章 编 号 ： １ ０ ０ ３ — ８ ６ ３ ９ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ３ — ０ ０ ６ ５ — ０ １
器信 号 电流 特小 ） ，导致 间歇 控 制 器执 行 工作 指令 ， 产生 了上 述稀 奇古 怪 的毛病 。 故 障 原 因 分 析 图 １ 为 简单 故 障示 意 图 。１ ５ 号 熔 断 丝正 常 时 ，沿粗 黑 线箭 头 由 １ ５ 号熔 断 丝 过来 的 电 流流 向 ：Ｆ １ ５ 一 喷水 电动 机 正 极 喷 水 电动 机 负 极一 喷水 开 关 ，将 喷水 电动 机 负极 和 刮水 器 间歇 控 制器 对搭 铁 短路 ，实 现 喷水 电动机 工 作 的 同时刮 水 器延迟２ ３ ｓ 后 同 步 工 作 。喷 水 电动 机 不 工 作 的 时 候 ．喷 水 电动 机 开关 的Ｗ端 子 是高 电位 。刮水 器 间 歇控 制器 不工 作 。 当１ ５ 号 熔断 丝 由于 线路 短 路熔 断 丝 断路 后 。产 生 了按 图 １ 中虚 线 箭 头所 示 的将 ｌ １ 号熔 断 丝 的 电流 逆 向通过 间歇控 制器 一 喷水 电动机 负 极一 喷 水 电动 机 正 极一 正 常 使 用 １ ５ 号 熔 断 丝 供 电 的 车 速 灯 继 电 器 、干燥 器 加热 器 和 翻转蜂 鸣 器 。 由于 １ ５ 号 熔 断丝 断路 失 电 以后 ．通 过 干燥器 加 热 器或 车速 灯 继 电器 等用 电器 将 刮水 器 间歇 控制 器 的 轻微 工作 电流对 搭 铁短 路 ，然 后驱 动 间歇 控制 器 工 作 ，产 生 了刮水 器 不停 工作 的故 障 。如将 喷水 电动 机也 由１ ｌ 号 熔 断丝 供 电 ，将 完全 杜绝 此故 障 。