2009年第一次公路水运工程试验检测考试

2009年第一次公路水运工程试验检测考试检测员试卷（桥梁）一、单选题（暂无）二、判断题1.地基土静力荷载试验过程中当出现承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹现象时，即可认为土体已达到极限状态，应终止试验。

（）2.凿除桩头预留混凝土后，桩顶可以有松散混凝土。

（）3.在基桩静推试验中，当出现桩顶水平位移超过10mm时，即可终止加载。

（）4.声波透射法埋设的钢管可以作为桩底压浆的通道。

（）5.如果桩的实测导纳曲线与正常桩繁荣典型导纳曲线有较大出入，则桩身可能有某种缺陷。

（）6.声波透射法中采用塑料管时接收信号比用钢管接收信号弱，所以一般采用钢管。

（）7.用声波透射法检测时，检测管可焊接或绑扎在钢筋笼的外侧，检测管之间应相互平行。

（）8.可以通过荷载板试验提供建筑物的长期沉降资料。

（）9.砂类土的天然状态是根据相对密度分为稍送、中等密实、密实状态。

（）10.混凝土结构钢筋分布状况可采用电磁检测的方法进行无损检测。

（）11.预应力压注水泥浆的泌水率最大不超过5%。

（）12.混凝土回弹每一结构或构件测区数不应少于10个，对某一方向尺寸不小于4.5m且另一方向小于0.5m的构件，其测区数量可适当减少，但不应少于4个。

（）13.预应力锚具组装件静载锚固性能试验时，预应力筋受力长度不应小于0.8m。

（）14.静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。

（）15.芯样有裂缝或有其他较大缺陷时不得用作抗压强度试验。

（）16.碳化即指由于混凝土表面在空气中的二氧化碳的作用下，表层的氢氧化钙转化成碳酸钙硬壳。

（）17.模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩、纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力，变化均匀性。

（）18.四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。

（）19.桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验。

（）20.桥梁结构实测校验系数η＜1时，该桥强度不够安全。

（）21.现场测量时，应变片粘贴完毕按要求测量绝缘电阻，满足要求后应立即涂上防护层，以防止应变片受潮和机械损伤，确保测量准确。

（）22.振动法测定斜拉索的张力与单位索长的质量有关。

（）23.钻孔灌注桩水下砼应连续灌注，严禁有夹层和断桩。

（）24.桥梁静载试验中，即使支点沉降量较大也不用修正其对挠度值的影响。

（）25.硬度是钢材力学性能的主要指标。

（）26.石料的单轴压缩变形试验至少需要3个试件。

（）27.收缩变形是混凝土在持续荷载作用下，随时间增加的变形。

（）28.每座中桥可划分为一个单位工程。

（）29.压力试验机应定期进行检定，并具有计量检定证书，检定周期一般为一年。

（）30.石料的单轴抗压强度试验是对立方体的边长要求为60m m±2mm。

（）三、多选题1.反射波法检测基桩完整性，检测前必须做的准备工作有（）。

A. 收集有关资料B. 选择合适的仪器并检查工作状态C. 处理桩顶D. 测量记录仗顶尺寸E. 测定混凝土强度2.桩基承载力测试可以采用（）等方法。

A. 超声波B. 静力加载C. 低应变动测D. 高应变动测E. 全站仪3.标准贯入器与仪器相关的因素是（）A. 锤的质量B. 落锤的距离C. 锤击速度D. 贯入器的形状和尺寸4.采用凯斯法检测基桩时，现场采集信号出现（）情况时，其信号不得作为分析计算依据。

A. 力的时程曲线最终未归零B. 严重偏心锤击，一侧力信号呈现受拉C. 传感器安装处混凝土开裂D. 桩底反射信号明显时5.根据检测原理，混凝土钻孔桩桩身的完整性检测的常用的方法有（）A. 钻芯检测法B. 振动检测法C. 超声脉冲检测法D. 射线法6.地基在荷载作用下达到破坏状态的过程可以分为几个阶段（）A. 压密阶段B. 剪切阶段D. 断裂阶段7.荷载试验中应变测试使用的测量应变片和补偿应变片应是（）A. 同一批产量B. 阻值相同C. 标距相同D. 灵敏度系数相同8.水灰比可以影响到水泥混凝土的（）A. 坍落度B. 耐久性C. 工艺性D. 强度9.桥梁静载试验中连续桥梁主要内力控制截面为（）A. 支点最大负弯矩B. 跨中最大正弯矩C. 支点最大剪力D. 墩台最大垂直力10.静载试验常规观测内容包括（）A. 风速观测B. 温度稳定观测C. 挠度观测D. 裂缝观测11.下列哪些构件应采用重型回弹仪（）A. 桥梁混凝土承台B. 混凝土大坝C. 板壳结构D. 桥墩12.橡胶伸缩装置外观质量检查不允许有（）A. 少量明疤B. 骨架钢板外露C. 少量裂纹D. 喷霜13.支座储存对库房环境的要求下列正确的有（）A. 干燥通风B. 不可有酸、碱、油等有机溶剂C. 距热源1米以上D. 不得直接与地面接触14.钢绞线的表面质量要求是（）A. 允许有轻微浮锈C. 不得有润滑剂D. 不允许有肉眼可见的锈蚀麻坑15.索力测量结果的主要方法有（）A. 振动测量法B. 压力传感器法C. 超声波法D. 冲击回波法E. 张拉千斤顶法16.超声法检测混凝土相对均匀性时要求测点（）A. 均匀布置B. 间距200mmC. 避开钢筋D. 间距200～500mm17.关于混凝土立方体抗压强度值的确定描述正确的是（）A. 一般情况下取三个试件测值的算术平均值B. 当三个测值中的最大或最小值有一个与中间值的差值超过中间值15%时，则取中间值C. 若最大值与中间值的差值均超过中间值的15%，则只有中间值有效D. 一般情况下取五个试件测值的算术平均值18.石料抗冻性试验的冻结温度控制在（），融解温度控制在（）。

A. 零下15℃B. 零下18℃C. 20℃±5℃D. 20℃±3℃19.热扎钢筋常规试验检测项目包括（）。

A. 屈服强度B. 极限强度C. 松弛率D. 伸长率20.在一般情况或无特殊要求的情况下，混凝土材料使用的标准试件有（）。

A. 方立体B. 圆柱体C. 长方体D. 棱柱体四、问答题1.简述测量泥浆失水率的方法步骤。

2.混凝土立方体试件制作应符合哪些规定。

3.简述应变片与测量导线焊接的基本步骤及注意事项。

4.支座型号：GJZ350×400×47（CR）表示的意义。

5.简述测量钢筋伸长率的步骤及注意问题。

公路水运检测员考试大纲及内容——桥梁工程基础（转）标签：公路水运工程试验检测人员考试大纲及内容熟悉1、地基容许承载力确定的方法：1）在土质基本相同的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力；2）根据现场荷载试验或触探试验资料；3）按地基承载力理论公式计算；4）按现行规范提供的经验公式计算。

掌握2、如何按规范法确定地基的容许承载力：首先要确定土的类别名称，然后再确定土的状态，最后再确定土的容许承载力。

当基础最小边宽超过2m或基础埋深超过3m，且h/b≤4时，上述一般地基土的容许承载力[σ]= [σ0]+K1γ1（b-2）+K2+γ2（b-3）。

b—当b<2m时，取b=2m；当b>10m时，按10m计算；h<3m时，取h=3m掌握3、荷载板试验方法：1）试验原理：在欲试验的土层表面放置一定规格的方形或圆形承压板，在其上逐级加荷载，每级荷载增量持续时间相同或接近，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，或达到加载设备的最大容量为止，然后卸载，记录土的回弹值，持续时间应不小于一级荷载增量的持续时间。

破坏状态分为三个阶段，压密阶段，剪切阶段，破坏阶段。

2）试验方法：试验加荷方法应采用慢速法或快速法，加荷标准如下：第一级荷载应接近卸去土的自重，每级荷载增量一般取被试地基土层预估极限承载力的1/8～1/10，施加的总荷载应尽量接近试验土层的极限荷载。

各级荷载下沉降相对稳定标准一般采用连续2h的每小时沉降量不超过0.1mm或连续1h的每30min的沉降量不超过0.05mm。

试验点附近应有取土孔提供土工试验指标，或其他原位测试资料，试验后，应在承压板中心向下开挖取土试验，并描述2倍承压板直径范围内土层的结构变化。

试验过程中出现下列现象之一，即认为土体已达到极限状态，应终止试验。

①承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹；②在24h内，沉降随时间趋于等速增加；③荷载P 增加很小，但沉降量却急剧增大，P-S曲线出现陡降阶段，或相对沉降已等于或大于0.06～0.08.3）数据处理：绘制P-S曲线。

①地基土的承载力，P-S曲线上直线段上拐点所对应的压力值，作为地基土的承载力②地基土的变形模量E0，一般取P-S曲线的直线段，用下式计算：E0=（1-μ2）πB/4•△P/△S。

掌握4、标准贯入试验方法：采用质量63.5㎏的穿心锤，以76㎝的落距，将一定规格的标准贯入器先打入土中15㎝，然后开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中30㎝，用此30㎝的锤击数作为标准贯入试验的指标。

1）试验方法：①用钻机先钻到要试验的土层，清孔后，换用标准贯入器，并量得深度尺寸。

②将贯入器先打人15㎝，不计击数，继续贯入土中30㎝，记录其锤击数，即为标准贯入击数N，若遇密实的砂层，贯入不足30㎝的锤击数已超过50击时，应终止试验，并记录实际贯入深度△S和累计锤击数n，按下式换算成贯入30㎝的锤击数N=30n/△S。

③提出贯入器，将土样取出，进行鉴别苗描述、记录，然后钻进至下一需进行时试验的深度，再重复上述操作。

同一土层应进行多次试验，取平均值。

掌握5、泥浆性能指标检测：1）相对密度，用泥浆相对密度计测定；2）粘度，用工地标准漏斗粘度计测定；3）静切粒，用浮筒切力计测定；4）含砂率，用含砂率计测定；5）胶体率，是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能；6）失水率；7）酸碱度，用PH值法熟悉6、灌注桩完整性检测的方法：钻芯检验法、振动检验法、超声脉冲检验法、射线法掌握7、反射波法检测基桩完整性时现场操作步骤及注意事项：1)被测桩应凿去浮浆，桩头平整。

2）检查仪器设备性能是否正常。

3）确定最佳激振方式和接受条件。

4）激振点宜选择在桩头中心部位，传感器应稳固地安置在桩头上，对于大直径的桩可安置两个或多个传感器。

5）当随机干扰较大时，可采用信号增强方式，进行多次重复激振与接收。

6）为提高检测的分辨率，应使用小能量激振，并选用高截止频率的传感器和放大器。

7）判别桩身浅部缺陷，可同时采用横向激振和水平速度型传感器接收，进行辅助判定。

掌握8、声波透射法检测基桩完整性时现场操作步骤、数据处理方法和注意问题。

1）现场检测：①先要预埋检测管，桩径小于1.0m时应埋设双管，1.0～2.5m时应埋设三根管，2.5m应埋设四根管。

②现场检测前测定声波检测仪发射至接收系统的延迟时间t0，并按下式修正t′=D-d/v t+D-d/v w。

③检测管内应注满清水，测点间距20～40㎝。

④应将每2根检测管编为一组，分组进行测试。

⑤每组测试完，应随机重复抽测10%～20%。