车辆起步操作步骤

车辆起步操作步骤：

1、打开车门，坐好后先系好安全带。

2、踩下离合器（手动档）。

3、插入车钥匙打火。

4、打着火后挂入一档（倒车要挂入倒车档）。

5、抬起离合器到半联动位臵。待车抖动时，松开手刹，稍微给油，完全抬起离合器。

6、车开始移动后，根据实际情况，打开左转向灯或者右转向灯。

车辆停车操作步骤：

1、踩下离合器，同时踩下刹车踏板。

2、待车完全停稳后，挂入空档。

3、拉起手刹，抬起离合器，松开刹车踏板。

4、拧车钥匙到“OFF”位臵或者“LOCK”位臵，拔下车钥匙。

5、解开安全带，下车，锁好车门。

空挡发动汽车是不踩离合器的,在空档还要踩离合器发动汽车,是因为你对档

位不熟悉.

起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在离合器踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起；在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。

一、起步：

1、启动车辆后，离合器踏板踩到底，如果在空档的位臵则挂上一档，打左转向灯，同时注意倒车镜，松开手制动杆，离合器踏板快抬一下，遵循快，停，慢原则，离合器抬到半联动，稳加油门，慢慢抬联合器踏板，让联合器的主从部分平稳接合，慢慢起步加速。（联合器抬太猛，太快，起步太猛。联合器并没有抬起来就开始加油，会听到空油声，会熄火。）开好车，起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处。

一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松（快，停，慢）离合、稳加油）

二、停车：

2、停车时，应选择停车位臵（如果考官或师傅叫停车），则迅速打右转向灯，松开油门踏板，踩制动踏板，踩下离合器踏板，这样离合器不容易磨损，将车平稳停住，先杀再离，一定要这样。拉紧手制动杆，挂入空档，放松离合器踏

板和制动踏板。

离合器是分离发动机与传动动力的，起不到刹车作用，高速行驶时必须先踩制动，如果是短暂停车应该制动后再踩下离合器，档位放入空挡，拉紧手制动器，避免溜车。一脚踩着离合，慢慢松刹车会溜车的,不安全。没踩下离合器此时发动机的动力和车轮是合的状态。踩下离合就是离的状态，不踩离合就和刹车起冲突。(根据车速踩制动踏板，车速慢，要慢，如果车速快，要轻重轻。）

一打（右灯）二踩降（踩脚刹降车速）

三看（右镜）四踏（离合）

五踩停（踩脚刹至全停）六拉（手刹）

七空（档）八关（右灯）

九放（离合）十松（脚刹）

练习项目：

1、起步停车

起步的方法和要领：

起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量过小，离合器连接过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

半离合器的感觉方法

发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位臵，可以防止汽车起动时窜行。

起步的顺序

一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

2.停车方法

停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开始轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏，同时离合器踏板踩到底。

逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车,同时踩离合器踏板直到车辆停稳（无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨,平稳制动”）。

掌握刹车的轻重缓急

1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些

2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。

3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。

停车前应注意

1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图

2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。

4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。

李教练特别提醒：停车后上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。因为开关车门发生的交通事故也不少啊！

踩下离合器

和挂空挡基本上是一回事

发动机空转，速度增加了吧

当然，你在踩下的时候车没有动力了

一定会减速喽

但是车减速太慢了

你又突然放掉离合

发动机惯性太大，你突然放掉离合

车会猛地向前一冲地

只要你踩着油门，这种情况一定发生

刹车是刹轮毂

不是杀发动机

发动机摩擦大，丢掉油门很快就慢下来了

坡度起步

有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。最重要的是，要掌握好放松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟，会造成熄火。最佳时机是，当离合器踏板抬至半联动位臵，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。