公司船舶通信导航设备维护保养规定

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船舶通导设备技术管理规程[1]

中远船舶通导设备技术管理规程1. 总则1.1 通信导航设备是完成信息传递，保证航行安全，实施海上救助、航行自动化的重要工具。

通信导航设备技术管理工作是船舶技术管理的重要组成部分。

为使通信导航设备技术管理工作实现正规化、标准化，统一管理机制，提高管理水平，特制定本规程。

1.2 本规程规定了船舶装备的通信导航设备在选型、订购、使用、维护、修理等技术管理工作中必须遵守的有关要求。

1.2.1 本规程第四章（通信导航设备使用、管理、维护、修理）规定了船舶有关人员在设备使用、管理、维护、修理等方面的技术要求。

1.2.2 本规程第五章（通导设备的技术管理）规定了（陆地）主管人员（部门）在设备选型、订购、安装、修理、新技术应用和推广等方面的要求。

1.3 本规程主要参照国际海事组织（IMO），国际标准化组织（ISO），国际海上人命安全公约（SOLAS ）及GB6551《船舶安全开航技术要求》，JT/T8100.1-32《船舶通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求》等有关标准，并满足中华人民共和国船舶检验局颁布的《海船法定检验技术规则》第十三篇（无线电通信设备）、第十四篇（航行设备）所规定的技术要求。

1.4 本规程对船舶设备的管辖范围是：1.4.1 通信设备：中高频收发信机、气象传真接收机、甚高频无线电话、船舶地球站、增强群呼接收机、窄带直接印字电报设备、数字选择性呼叫设备、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、双向无线电话。

1.4.2 无线电导航设备：航海雷达、阿帕、雷达应答器、全球定位系统、综合导航系统、电子海图系统、自动识别系统、航行数据记录仪。

1.4.3 电航仪器：陀螺罗经、磁罗经、测深仪、计程仪。

1.4.4其它设备：船令广播设备，备用电源。

2 中远船舶通信导航设备配备标准2．GMDSS船舶导航设备配备标准3. 船舶有关人员职责3.1 船长全面负责通信导航设备的使用、管理、维护、修理的组织领导工作，并协调无线电员、驾驶人员（二副）、电机员的有关工作。

船舶和设备维护保养制度SI

船舶和设备维护保养制度1.目的本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。

2.定义维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。

3.职责3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。

3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。

3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。

3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。

3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。

轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。

3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。

4．维护保养计划的制定4.1年度维护保养计划的制定4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。

报公司务部经理批准后送船实施。

4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。

4.2船舶月度维护保养计划4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。

公司船舶设备维修保养制度

公司船舶设备维修保养制度1. 引言本文档旨在规范公司船舶设备的维修保养制度，以确保船舶设备的正常运行和延长设备使用寿命，保障公司船舶运营的安全稳定。

2. 目的和范围2.1 目的本文档的目的是为确保公司船舶设备获得适时、高质量的维修保养，以减少设备故障和停机时间，提高船舶运营效率。

2.2 范围本文档适用于公司所有船舶的设备维修保养管理，包括但不限于以下方面：•船舶主机、发电机、水泵等主要设备的维修保养；•船舶电气系统、油液系统和冷却系统的检修；•船舶设备备件的采购和库存管理。

3. 责任和义务3.1 船舶设备维修保养部门船舶设备维修保养部门是负责船舶设备维修保养的核心部门。

其主要责任和义务包括：•制定船舶设备维修保养计划，并确保按计划执行；•组织维修保养人员进行设备的日常巡检和定期保养；•对设备故障进行排查和分析，并进行及时修复；•负责船舶设备备件的采购和库存管理。

3.2 船舶运营部门船舶运营部门是使用船舶设备的主要部门。

其主要责任和义务包括：•提供设备维修保养部门所需的设备使用情况和故障报告；•配合设备维修保养部门的维修计划，安排设备停机和维修；•监督设备的正常使用，确保设备的安全性和有效性。

4. 设备维修保养流程4.1 设备故障报告船舶运营部门在发现设备故障时，应及时向设备维修保养部门报告，并提供详细的故障描述和发生时间。

4.2 维修保养计划制定设备维修保养部门根据船舶设备的运行情况和需求，制定维修保养计划。

该计划应包括设备巡检、定期保养、设备更换和维修等内容，并明确执行时间和责任人。

4.3 设备巡检和定期保养设备维修保养部门按照计划对船舶设备进行巡检和定期保养。

巡检内容包括设备的外观、工作状态、油液和冷却液等情况的检查。

定期保养包括对设备进行清洁、润滑、调整和更换易损件等。

4.4 设备故障排除和修复当设备发生故障时，设备维修保养部门应迅速响应并进行故障排查。

根据故障情况，可采取修复、更换或委托外部维修等方式进行处理。

2023年船舶设备维修保养及设备管理制度

2023年船舶设备维修保养及设备管理制度在航运行业，船舶的设备维修保养和设备管理非常重要。

在2023年，为了确保船舶设备的安全运行，应该制定和实施一套严格的设备维修保养及设备管理制度。

设备维护保养维护计划在新建船舶交付使用前制定维护计划，主要包括各船舶设备的初始状态、维护时间表、设备维修保养说明、高风险区设备维护保养方案、维护及保养工作单等。

维护计划应当根据设备的性质、使用情况、操作环境及其延伸使用期限来制定，对重要设备应该采用严格的维修保养措施，而对于一些非关键性设备可以采用巡检的方式。

维护符合要求的资质设备维护保养单位应满足以下要求：1.维保人员应持有国家职业技能资格认证；2.维保单位应持有ISO9001, ISO14001和ISO45001等质量管理体系认证；3.维保单位应签订服务协议；4.维保单位应提供完整的维保记录，包括维保单、检测报告、故障原因分析报告、维保技术方案等。

维护过程在设备维护过程中，应注意以下事项：1.维保人员必须通过安全管理培训；2.维保人员必须戴上个人防护装备；3.在维护前应进行质量检查，并将维护方案提交设备负责人审批；4.维护设备时应符合设备厂家制定的维护保养规范；5.在维护期间损坏的零部件应更换为正常的零部件；6.维护结束后应填写维护单，并由设备负责人审核。

维保记录设备维保记录是通过检测、维修等业务操作过程中记录下来的信息，记录可以帮助维护人员了解设备的使用情况，判断设备的维护保养质量，决定维修保养策略等。

维保记录包括以下信息：1.维护时间；2.维护项目；3.维护工作内容；4.维护方式；5.维护人员签名；6.维护结果；7.故障分析及解决措施；8.更换设备零部件情况。

经验总结设备维护保养单位应该开展维护案例分析，总结经验教训，根据总结可明确设备维护保养的短板，完善制度和安排维护保养工作。

设备管理设备分类船舶设备管理是指通过科学的管理方法，保障船舶设备在正常、安全、高效的运行状态下长期服务于船舶。

航海设备维护与保养管理制度

航海设备维护与保养管理制度第一章总则1.1 目的与依据本航海设备维护与保养管理制度的目的在于规范航海设备的维护与保养工作，确保船舶的安全航行。

本制度参照国际海事组织(IMO)的相关规定及国家法律法规进行制定。

1.2 适用范围本制度适用于所有船舶的航海设备的维护与保养工作，包括但不限于航海导航设备、通信设备、机械设备等。

第二章设备维护和保养责任2.1 船舶所有人责任船舶所有人应确保航海设备的正常运行和有效性，在设备的维护和保养方面承担责任。

船舶所有人应提供必要的维修设备、工具和人力，并制定详细的维护和保养计划。

2.2 船员责任船员是船舶维护与保养的第一责任人，应按照维护计划进行设备的检查、维修和保养，并及时记录和报告设备的故障情况。

同时，船员也应参与到设备维修工作中，进行必要的操作和维护工作。

第三章设备维护和保养程序3.1 检查和记录船舶所有人应制定船舶航海设备的检查和记录程序，船员应按照该程序定期对设备进行检查，并详细记录检查结果和设备状况。

3.2 维护计划船舶所有人应编制设备维护计划，明确设备的维护周期和维护内容，并将计划告知船员。

船员应按照维护计划进行设备的维护工作。

3.3 维修措施船员在发现设备故障时，应立即采取必要的维修措施，确保设备能够正常工作。

如果需要更换零部件或进行大修，应及时报告船舶所有人，并按照相关程序进行维修工作。

3.4 设备保养设备保养是维持设备正常运行状态的重要环节。

船员应按照维护计划进行设备的保养工作，包括清洁、润滑、调整等。

第四章设备维护和保养记录4.1 设备维护记录船员应详细记录设备的维护情况，包括维护日期、维护内容、维护人员等。

维护记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。

4.2 设备故障记录船员应记录设备的故障情况，包括故障的发现时间、具体状况、原因以及采取的维修措施等。

故障记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。

第五章设备维护和保养培训5.1 维护培训船舶所有人应定期组织设备维护和保养培训，确保船员具备维护和保养设备的基本知识和操作技能。

船舶和设备维护制度

船舶和设备维护制度1工作职责1.1船上各设备主管人员负责对主管设备进行维护保养工作。

1.2驾驶员和轮机长分别负责组织实施甲板部、轮机部日常的维护保养工作。

1.3船长负责监督各人员维护保养工作的实施，向公司报告缺陷，并要求岸上必要的支持。

1.4机务主管负责接收船舶和设备的缺陷报告，并进行必要的技术指导。

2工作流程2.1维护保养工作的实施2.1.1船舶的维护保养工作由船上各设备主管人员按须知文件《船舶和设备检查养护周期及分工表》中规定的维护保养内容、周期和分工，结合本船设备配备的具体情况、设备的说明书和设备的实际状况进行。

2.1.2维护保养工作完成后维护人员应在《航行日志》或《轮机日志》中进行记录，船长/轮机长每日对《航行日志》/《轮机日志》审阅时应对维护保养工作情况进行检查。

如有纠正意见的应及时提出纠正意见。

2.2缺陷报告及纠正2.2.1船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备发生缺陷，在本船有能力纠正缺陷的应立即进行纠正，并在缺陷纠正后将缺陷情况、纠正过程以及可能的原因分析在《航行日志》/《轮机日志》中做好记录。

2.2.2船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备缺陷本船无能力纠正的或发现有相关设备需改进的，应及时报告船长，船长应及时报告机务主管，在报告缺陷时应同时报告船上认为的可能原因。

2.2.3船舶和设备发生突发性故障时，船上应及时组织抢修并报告机务主管，争取技术指导，以便及时修复。

2.2.4机务主管应把船上报告的情况记录在《船舶和设备缺陷处理记录》上，并及时对船上报告的这些情况，结合船舶报告的可能原因进行调查分析，为船舶提供必要的技术指导并提出纠正意见，根据实际情况提出航修或临时修理的具体措施和要求，填写《船舶和设备缺陷处理记录》后及时安排船舶进行航修或临时修理。

2.3检查2.3.1船长应对船上的维护保养、修理工作进行监督检查，并按须知文件《船舶安全检查制度》的规定组织船员进行自查。

船舶设备维修保养及设备管理制度

船舶设备维修保养及设备管理制度
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船舶设备维修保养及设备管
理制度
制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
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船舶设备维修保养及设备管理制度
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船舶设备维修保养及设备管理制度
为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运
转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《船舶设备维修保养及设备管理制度》，望本单位职工严格执行!
一、船员要按期开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修状况负全责。

二、船员如实填写各类日志及报表。

三、掌握配件、耗材等备用情况，及时上报申请领料。

四、每2个月向上报技术状况表。

五、对全船设备安全工作承担。

六、船舶以船员维持保养为主，要根据规定程序安排好日常维持管理，保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。

七、每船设备备件，物料，工具专用，一船一套，由船长承担，看管保护，丢失由船长赔偿，损坏上报办以室，核实后发新的。

某某单位(人）
202X年X月X日。

船舶维护保养管理规章

船舶维护保养管理规章船舶作为一种重要的交通工具，承载着人们的出行和物资的运输需求。

为了确保船舶的正常运行和安全航行，船舶维护保养显得尤为重要。

根据相关法规和经验总结，制定并执行船舶维护保养管理规章，可以有效延长船舶的使用寿命，降低维修成本，保障船舶运行的安全和稳定。

一、船体维护保养1. 船体清洁船体是船舶的外部承受物理和化学侵蚀的主要部分，定期清洗船体可以有效减少附着物的累积，避免阻力增大。

船舶的舷面、甲板、船舱等应定期清洗和除锈，清理附着的海藻、沉积物，确保船体表面的光滑度和完整性。

2. 涂漆保护船舶的涂漆工作对船体的防腐和保护非常关键。

根据船舶类型和使用环境的不同，合理选择防腐涂料的种类和涂刷周期，确保涂漆层的稳定性和抗腐蚀性能。

同时，对于涂漆层的检查和维护也应该做到定期和有计划。

二、船舶机电设备维护保养1. 发动机维护船舶的发动机是船上的“心脏”，其正常运行对船舶的安全和性能至关重要。

定期对发动机进行保养工作，包括更换机油、清理滤清器、检查冷却系统和润滑系统等，确保发动机的正常工作和寿命。

2. 电气设备维护船舶上的电气设备在船舶的运行中扮演着重要的角色，包括导航灯、通信设备、生活设备等。

定期对电气设备进行巡检和测试，确保设备的正常运行和安全使用，减少故障的发生。

三、船舶安全设备维护保养1. 救生设备维护船舶上的救生设备是保障人员生命安全的重要装备，包括救生艇、救生圈、救生衣等。

船舶管理者应定期对救生设备进行检查和维护，确保其完好可用。

2. 消防设备维护船上的消防设备是预防和处理船舶火灾的关键防线。

船舶管理者需要定期对消防设备进行检查、维修和演练，确保设备的可靠性和有效性。

四、航行安全维护保养1. 航行安全设备维护船舶在航行中需要依赖雷达、GPS、自动驾驶等导航设备，这些设备对航行的安全性起着至关重要的作用。

船舶管理者应定期对这些设备进行检查和维护，确保设备的准确性和可靠性。

2. 船舶仪表维护船舶的仪表包括速度表、压力表、温度表等，是船舶运行参数的监测和控制装置。

船舶通信导航设备运行与维修——华盟雷达显示器单元的维护保养

《船舶通信导航设备运行与维护》课程讲义9
（1）模拟视频雷达显示器简介如图4.7所示，模拟视频雷达显示器的组成包括阴极射线管及附属电路、定时系统、扫描系统、刻度系统、视频系统及电源系统。（崔凤波 p138图10-16）图4.7 模拟视频雷达显示器组成框图主要工作波形如图4.8所示，具体工作原理介绍从略，有兴趣的读者可自行参阅相关资料[[1]]。（崔凤波 p138图10-17）图4.7 模拟视频雷达显示器工作波形
《船舶通信导航设备运行与维护》课程讲义9
华盟HM-2032 MARK-2船用雷达设备运行与维护
《船舶通信导航设备运行与维护》课程讲义9
华盟HM-2032 MARK-2 船用雷达维护保养
一、华盟HM-2032 MARK-2船用导航雷达天线收发单元的维护保养操作
显示器单元的维护保养项目实施：注意：显示器及内有高压，未经指导老师同意不得打开显示器后盖板！在任何维护保养前，均要断开电源。（1）经常用软棉布清洁显示器荧光屏及机箱上的灰尘。（2）检查背面接插件是否有松动现象，如有松动要及时紧固。（3）更换保险丝：为防止设备遭受严重损坏，在显示单元背面装有一个保险丝
盒。保险丝能防止因船上主电源极性反接或设备内部故障而造成对设备的损坏。如果保险丝烧断，在更新之前，要找出烧断的原因。大于额定值的保险丝不能用（本机使用10A保险丝）。（4）定期（半年以上）打开显示器后盖板，检查显示其内部是否有灰尘。如果有，用软毛刷清除灰尘。
《船舶通信导航设备运行与维护》课程讲义9
二、船用导航雷达显示器单元的相关理论知识点
1．船用导航雷达显示器的结构及基示在荧光屏上，它是一种平面位置显示器（PPI），常用极坐标表示。扫描中心代表天线（即本船）位置位于荧光屏的中心，物标回波以扫描线上的加强亮点表示，回波亮点至扫描中心之间的距离代表物标实际距离。扫描线随天线同步旋转，从船首（或真北）线至回波亮点之间的夹角表示物标舷角（或真方位角）。显示器典型显示界面如图3.5所示。雷达显示器分模拟视频雷达显示器和数字视频雷达显示器两种，二者无论从结构还是工作原理上都有很大不同。

船舶维护保养管理规程

船舶维护保养管理规程一、前言船舶是重要的交通工具，其安全性和运行效能直接关系到人们生活和经济发展。

为了确保船舶的良好运行状态和延长其使用寿命，船舶维护保养管理至关重要。

本文旨在介绍船舶维护保养管理规程，以确保船舶的安全和可靠运行。

二、船舶维护保养管理概述1.维护保养目标船舶维护保养的主要目标是保持船舶各设备和系统的正常工作状态，预防和排除故障，避免事故发生，确保航行的稳定性和安全性。

2.维护保养原则（1）按时保养：制定合理的维护计划和时间表，按时进行船舶各项维护保养工作。

（2）全面保养：包括涉及到船体、机电设备、通信设备、导航设备等方面，确保全方位的维护保养工作。

（3）预防保养：通过定期检查和领先的维护措施，识别和预防潜在问题，避免故障和事故的发生。

（4）科学保养：采用合理的方法、技术和设备进行维护保养，确保维护结果的科学性和可靠性。

（5）持久保养：长期坚持维护保养工作，确保船舶的可持续运行。

三、船舶维护保养管理流程1.制定维护保养计划船舶维护保养计划应该根据船舶的特点和设备的需求来制定，包括维护保养的内容、时间表、责任人等，确保维护保养工作的有序进行。

2.执行维护保养计划按照维护保养计划的要求，开展船舶各项维护保养工作，包括机油更换、设备检修、电缆连接检查等。

同时，注意维护保养记录的完整和准确。

3.维护保养工作检查定期对已进行维护保养的设备进行检查和测试，确保其正常运行状态。

若有异常情况，及时采取相应措施进行修复和调整。

4.故障排除和修复发现设备出现故障时，及时采取相应的措施进行排除和修复。

同时，进行故障分析，找出故障的原因，并采取预防措施避免再次发生。

5.维护保养效果评估对维护保养工作的效果进行评估和总结，根据评估结果调整和改进维护保养计划和工作流程，提高维护保养工作的效能。

四、船舶维护保养管理要点1.船舶设备维护保养（1）机电设备：定期检查机组、发动机、舵机、泵等机电设备的工作状态，清洁设备表面，并进行必要的润滑和更换油脂。

船舶设备维护规范

船舶设备维护规范一、船舶设备维护的目的船舶设备维护的主要目的是保证船舶设备的性能良好，延长设备的使用寿命，减少故障发生的概率，确保船舶的安全航行和正常运营。

通过定期的维护保养，可以及时发现设备的潜在问题，并采取有效的措施进行修复或更换，避免因设备故障而导致的事故和损失。

二、船舶设备维护的原则1、预防为主船舶设备维护应遵循预防为主的原则，即在设备未出现故障之前，就采取相应的维护措施，预防故障的发生。

通过定期的检查、保养和维修，及时发现设备的磨损、老化和损坏情况，并进行处理，将故障隐患消灭在萌芽状态。

2、定期维护按照规定的时间间隔和维护内容，对船舶设备进行定期的维护保养。

定期维护可以保证设备的性能稳定，减少突发故障的发生。

维护的周期应根据设备的类型、使用频率和工作环境等因素进行合理的确定。

3、视情维修对于一些关键设备或容易出现故障的设备，应根据设备的实际运行情况和监测数据，进行视情维修。

视情维修是指在设备出现故障迹象或性能下降时，及时进行维修，避免故障的进一步扩大。

4、全员参与船舶设备的维护不仅仅是轮机部门的职责，而是全体船员的共同责任。

每个船员都应了解所负责设备的基本维护知识和操作方法，积极参与设备的日常维护工作。

三、船舶设备维护的流程1、制定维护计划根据船舶的航行计划、设备的使用情况和维护要求，制定详细的维护计划。

维护计划应包括维护的项目、时间、责任人等内容。

2、设备检查按照维护计划，对船舶设备进行定期的检查。

检查内容包括设备的外观、运行状况、润滑情况、紧固程度等。

对于发现的问题，应及时记录并进行分析。

3、维护保养根据检查结果，对设备进行相应的维护保养工作。

维护保养工作包括清洁、润滑、紧固、调试、更换易损件等。

在进行维护保养工作时，应严格按照操作规程进行，确保工作质量。

4、验收记录维护保养工作完成后，应由相关人员进行验收。

验收合格后，应将维护保养的情况进行详细记录，包括维护的时间、内容、责任人、验收人等信息。

船舶和设备维护制度

船舶和设备维护制度第一章总则第一条为了保障船舶和设备的安全运行，提高船舶和设备的工作效率，保障船舶和设备的正常使用，制定本制度。

第二条本制度适用于所有国内外注册的船舶和设备的维护管理，包括但不限于机械设备、电气设备、导航设备、通讯设备等。

第三条船舶和设备的维护管理应遵循“预防为主、维护保障、合理利用、全员参与”的原则，建立维护保障、严格管理、强化教育、规范操作的管理机制。

第四条船舶和设备维护管理工作由船舶管理人、船舶和设备维护保养人员等共同承担，各部门、人员应按照职责分工做好维护管理工作。

第五条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。

第二章船舶和设备维护要求第六条船舶和设备维护应按照相关规定和标准进行，确保设备安全、操作正常、寿命延长。

第七条船舶和设备维护应根据设备的性能、使用寿命、维护周期等要求，制定相应的维护计划，合理安排维护工作。

第八条船舶和设备维护应当根据设备的使用情况和发展趋势，及时调整维护计划，确保设备的正常运行。

第九条船舶和设备维护过程中，应当按照维护计划进行检查、维护、保养、维修等工作，确保设备的安全可靠。

第十条船舶和设备维护应配备专业维护保养人员，确保维护保养工作的质量和效率。

第十一条船舶和设备维护过程中，应当加强对设备维护的监督检查，发现问题及时处理，确保设备的安全运行。

第三章船舶和设备维护管理第十二条船舶和设备维护管理应受到船舶管理人的领导指导，建立健全维护管理工作的组织架构和工作流程。

第十三条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护管理体系，包括岗位职责、工作程序、绩效考核等。

第十四条船舶和设备维护管理工作应当加强对设备维护的监督检查，定期组织设备维护质量的评估和检验。

第十五条船舶和设备维护管理工作应当建立完善的维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。

第十六条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护培训体系，加强对员工的维护教育和培训，提高员工的维护管理水平。

船务公司船舶设备维护保养制度

船务公司船舶设备维护保养制度为了防止和及时消除船舶设备使用中出现的缺陷和故障，确保船舶运行良好，公司根据设备和有关规定制定了本制度。

一、设备维护保养：（一）、按照船舶、设备的技术说明书，结合本船设备实际状况，每年由船舶轮机长、大副编制下一年度的维护保养计划。

由船长签署后于十二月份报公司安全主管批准后执行。

（二）、船舶设备维护保养周期及技术要求按“船舶设备维护保养周期表“执行。

（三）、船体：船壳板、甲板、舱室、系缆设备等维护、防锈和涂漆。

（四）、机电设备：主机及轴系、发电机组、配电系统，舵机、锚机、甲板机械等设备的检查、调整、紧固、润滑保养、更换零部件（配件）。

(五)、通讯导航设备：无线电话、罗经、助航设备、灯、声号的维修保养，消除运行中所发生的故障。

（六）、安全设备：救生、消防设备、堵漏器材等的检查修整、晾晒、补充及定期更换失效材料。

二、岗位职责：（一）、船长：是船舶设备管理负责人，对全船维护保养工作负责。

监督各部门做好维护保养计划并督促执行，定期检查执行情况。

（二）、轮机长：组织领导船舶机电设备管理人员，编制维护保养计划，监督全船机、电设备维护保养作业，负责收集、整理、保管维护保养的有关技术资料，研究掌握磨耗规律，合理调整各设备的维护保养时间。

（三）、大副负责组织对船体、救生消防设备、系缆设备、舱室建筑及生活服务设施进行维护保养。

（四）、轮机员、驾驶员是其分工范围内设备管理、保养、维护工作负责人。

在轮机长、大副领导下，组织有关养护人员按计划和设备维修技术要求，开展维护保养工作。

(五)、水手长、舵工、水手。

各养护人员在设备分管负责人指导下对具体设备实施日常清洁、润滑、防漏、防锈、防锈、防腐、隔热包扎等维护保养。

（六）、详细职责见《船舶设备维护保养分工明细表》。

三、记录一、、维护保养记录必须认真填写，每月由船长查验签字。

二、维护记录每月填写完后，交公司存档保管。

船舶通信设备的日常维护

三、VHF无线电话、对讲机和双向无线电话的维护
1 VHF 的维护驾驶台的两台VHF平时应该轮换使用，麦克风要定期清洁；经常检查VHF天线的防水性能，避免雨水由天线电缆接头渗入。VHF的DSC功能应经常试验，此操作只需通过本船两台机互呼便可进行。 2 对讲机、双向无线电话的维护双向无线电话属应急设备，不应作为对讲机使用，平时可用对讲机的电池进行通信试验。它的维护主要是保持机身清洁，保持电源接触点光亮无氧化。在不启用的情况下，不要撕开应急电池的封条；在PSC检查中，撕了封条的应急电池将被视为不合格。要留意电池的有效期，做到及时换新；应急电池应放在双向无线电话旁边无遮挡的地方，以便紧急时立即可以取用。对讲机的充电器应保持清洁，锂电池不应该频繁充电，应在用完电后立即充满电；麦克风处容易积聚尘埃，影响灵敏度，可用电器清洁剂进行清洁。
七、影响船舶通信设备的主要外部因素和应对措施
1、天气的影响及应对措施潮湿天气和雷电对通信设备的影响比较严重。由潮湿而引起的故障往往很难查出，所以应设法使设备保持干燥。空气潮湿时，空调停机后容易在设备元器件上形成冷凝水汽。冷凝水汽可能会引起短路而损坏设备。对此可用电风扇对设备内部进行足够时间的吹风后，再通电加热干燥。对于设备防雷，主要是检查接地线是否接地良好，电台使用完毕要记住令天线接地。

3、与安全有关的短信息 1）与安全有关的短信息是固定或自由格式的文本信息,可以发往该区域内一个特定目标(MMSI)也可以面向该区域内的所有船舶。内容必须与航行安全有关，如发现冰山或浮标不在位。信息应尽可能短小，该系统允许每条信息最多包含158个字符，但是越短小信息越容易找到空间传输。 2）可以要求操作者以文本信息予以确认。 3）与安全有关的短信息只是海上安全信息广播的附加手段。虽然该短信息的重要性不能予以低估，但是利用此短信息并不能取代全球海上遇险和安全系统(GMDSS)的要求。 4）操作者应确保其显示和研究收到的与安全有关的信息并按要求发出与安全有关的信息。

船舶通导设备维护须知

船舶通导设备维护须知Ship navigation & communication equipments maintenanceInstruction1.安全设备检查Safety equipment inspection1.1.应急示位标Emergence position indicating radio beacon1.1.1.检查电池和释放装置是否在正常状态，要求电池4年更换一次，设备每3个月进行一次检查，并记录在表格《通讯导航设备维修保养记录》。

Check if the battery and the release device are in normal state. The battery should be replaced every 4 years. Equipment should be checked once 3 months and recorded in form <SMI-0403-2Maintenance Records of Communication and Navigation Equipments >.1.1.2.检查设备及其附属装置的维护状况，要求设备能由人工及时取出并脱离释放装置，设备的周围和上端避免有妨碍设备被及时取出和自浮的物体。

Check the maintenance of the equipment and its attachment device, requiring the equipment can be taken off by hand timely and break away from the release device, equipment, and also no objects around or on top of it in order to obstruct to be taken out in time and self-floating.1.1.3.根据不同型设备的规定和要求，每3个月以人工操作试验方式检测设备的报警发射功能是否正常。

船舶设备维修保养及设备管理制度

船舶设备维修保养及设备管理制度船舶设备维修保养及设备管理制度一、前言为确保船舶设备运转正常，避免意外损害及航行中的紧急情况，船舶设备的维修保养和设备管理是非常重要的环节。

本制度主要是为了规范船舶设备维修保养及设备管理，加强对船舶设备的管理，确保船舶平安稳定运行。

二、船舶设备的维修保养1.设备定期保养：设备在使用过程中必须进行定期保养，定期保养的周期由设备的制造商或经验法则决定。

设备保养应有记录，内容应包括设备的清洁程度，保养情况，分量与测量的结果等。

2.设备的检修、维修：机器设计的耐用性与稳定性永远不是毋庸置疑的，但随着设备的使用寿命的增长，必然会出现故障问题，如果不及时解决将会影响设备的使用寿命和工作效率，同时还会增加维修费用。

因此，对于设备的检修和维修是非常重要的。

设备故障时要及时通知船舶设备管理人，进行修理，并对其进行记录，对于常见的问题应养成及时解决的习惯。

保养、检修和维修完毕后，必须进行功能检查，避免机械故障带来航行安全事故。

3.设备保养和维修材料的出售：设备的保养和维修需要一定的专业材料，应当密切关注相关配套材料的价格和品质，确保船舶设备维修保养的可靠性和有效性。

三、设备管理1.设备登记：所有的船舶设备必须在进入船舶时登记入册，以便于进行记录和管理。

2.设备处置：所有损坏或不能使用的船舶设备都需要进行处置，不能随意拆卸或丢弃。

船舶设备处置应当符合国家有关法律法规的要求，对于有危害性的设备，应当进行规范的污染控制和环境保护措施。

3.设备运输：设备需要移动或运输时，应该注意安全。

设备运输应由专业人员负责，在运输途中应注意货物的稳固和环境情况。

4.设备存储：船舶设备应该存储在干燥、通风的地方，并定期检查和保养。

四、维修保养与设备管理的监督1.设备管理监督：负责设备管理的人员必须了解国家有关法律法规，加强安全教育，以提高设备管理水平。

同时，设备管理人员也应遵守公司的指导方针。

2.维修保养监督：维修保养的各项工作必须在设备管理监督下进行。

船舶设备维修保养制度

船舶设备维修保养制度船舶设备维修保养制度为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。

一、船舶设备维修保养分工负责制（一）船长职责1、负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任；2、负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3、督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字；4、组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报；5、掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料；6、每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》；7、对全船设备安全工作负责。

（二）驾驶职责1、负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作；3、对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交；6、对驾驶部的安全工作负责。

（三）轮机长职责1、负责轮机部所有设备的维修保养工作；2、除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作；3、对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；4、督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字；5、负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态；7、对轮机部门的安全工作负责。

（四）轮机员职责1、带领本部门人员开展所分管设备或区域的维修保养工作；2、对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任；3、及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》、并交轮机长审核签字；4、负责统计本部门的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长；5、根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶处于良好技术状态；6、积极主动地轮机长及船长开展各类工作；7、对分管的设备、区域和人员的安全负责。