电机车实际操作考核评分标准

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电机车司机操作技能比赛规则及评分标准

第十篇电机车司机
操作技能比赛规则
一、参赛选手必须佩带参赛证,并携带本人身份证、电机车司机和电机车修配工资格证。

由赛场工作人员, 负责对参赛选手进行资格审核, 不符合条件者取消比赛资格。

二、参赛选手按工种要求统一着装,佩带防护用品。

三、参赛选手有领队带队,按时到达比赛现场,迟到 30分钟者取消比赛资格。

四、裁判长主持抽签,检录处工作人员按抽签结果检录登记。

五、参赛选手检录后在待命区待命, 由各分区主裁按抽签顺序依次点名参赛。

六、运行操作比赛选手有一次试车的机会,试车中发现问题可向二裁申明, 但不得提及超出比赛规则以外的建议和要求。

七、参赛选手完好检查和故障排除比赛结束后, 必须到指定地点休息, 严守比赛秘密,否则将取消本人和代表队的参赛资格。

八、参赛选手应按井下现场条件进行比赛操作,不得违章。

违章一次扣 10分,严重违章或出现轻伤事故者取消比武资格。

九、所有参赛人员, 要认真学习比赛安全技术措施并签字。

比赛中遵守纪律、遵章作业、相互配合,注意安全。

评分细则。

电车司机实操考核标准

电车司机实操考核标准一、教学程序1、操作考核目的通过实际操作考核，让学员把理论知识应用于实践，发现问题，教师当场考评，增强学员的记忆，更加牢固地掌握操作技能，提高培训效果。

2、实操考核步骤⑴介绍基本情况；⑵宣读考核基本内容、标准、要求；⑶逐个进行手指口述安全确认及操作并提问题；⑷主考人讲评并对其进行打分；⑸集中讲评并总结本次活动情况；⑹接受考核人员谈体会。

3、实操考核好处⑴纠正手指口述；⑵规范行为习惯；⑶细化操作流程。

二、考核(一)安全确认首先，进行安全确认及手指口述汇报，其次，接班司机应按下列规定对电机车进行检查：1、架线机车先落下架线弓，拉开总开关，切断电源；蓄电池机车要拨下插销切断电源。

2、转动控制器是否良好灵活，并试验各部分接触点接触是否良好。

3、警铃或汽笛是否良好，照明灯及红尾灯是否亮。

4、砂箱内存砂是否干燥够用、撒砂装置的动作是否灵活。

5、架线弓起落是否灵活，是否有足够弹力适应架线最高与最低偏差。

6、检查电机车各处油量是否足够，连接器与碰头有无损坏，照明灯是否完好、扳动自动开关是否灵活。

7、检查电机车机械部分的结合是否良好，各部螺丝有无松动，同时检查各注油点的油量情况，司机室顶棚和门链是否完好。

8、检查制动系统是否良好，闸瓦磨损是否过限，位置是否准确。

9、松开集电器检查机车照明及通讯装置情况，若有气制动的机车还应检查压缩机情况和仪表显示情况，同时用耳听的方法检查管路是否有漏风现象。

10、蓄电池机车要检查电源装置内的电极连接是否良好，电池盖是否盖好，以及防暴设备、部件（灯、电源插销、控制器、电源装置及电缆等）是否符合防暴要求。

（二）作业程序1、正常操作时应保持的姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制手柄（手拉杆）或右脚踏刹闸阀。

2、随身携带瓦斯便携仪操作证件。

3、开车前接到发车信号后，鸣铃示警，松闸启动。

4、机车运行中严禁将头和身体探出车外；严禁站在车外开车。

5、运行中，控制器手柄只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。

电动车的使用操作考核评分标准

电动车的使用操作考核评分标准
评分标准是根据电动车的使用操作进行制定，以确保使用者能够正确、安全地操作电动车。

下面是一些常见的评分标准，以帮助评估电动车的使用操作。

评分标准应综合考虑以下方面：
1. 安全操作（40分）
- 穿戴合适的安全装备，例如头盔、护膝，以及其他适当的保护装置（10分）
- 遵守交通规则，包括遵守交通信号、保持适当的车距和速度（10分）
- 注意周围环境，警觉其他车辆和行人的存在，并采取相应的安全措施（10分）
- 正确使用车辆的灯光、刹车以及其他操作设备（10分）
2. 车辆维护（30分）
- 定期检查电动车的各项部件，包括车胎、刹车、灯光等，并及时修理或更换出现问题的部件（10分）
- 保持车辆的清洁，包括定期清洗车身和清理车座等（10分）
- 保养电动车的电池，按照指导手册的要求维护和充电电池（10分）
3. 路线选择和规划（20分）
- 根据行程和目的地选择适合的路线，并规划好行驶的路线（10分）
- 避免选择车流量大、道路状况差或存在安全隐患的路段（10分）
4. 紧急情况处理（10分）
- 在紧急情况下，能够稳定控制车辆并采取适当的应对措施（10分）
以上评分标准仅供参考，可以根据实际情况进行调整和修改。

评估者应该根据评分标准对使用者的操作进行评估，并提供具体的评分和反馈，以帮助使用者改进电动车的使用操作。

电机车司机实际操作考核评分表

考核负责人签字：
年
评分表
考核成绩：
扣分原因实得分数备注
司机姓名：
年
月
日
2 2 1 2 2 2 2 2 80 5
5
5 5 5 5 5
8 9 10 1在2-3圈范围不得松旷
5 5 10 5 10 10
严禁在机车行驶中未停稳时离开司机室，离岗时切断电源，控制手把取下交接，扳紧车闸，但不得关闭车灯，是否掩车制动距离内规范秒表计算，超时按比例减分，不超时满分，现场主考人具操作后所用时间体定过道岔、风门、是否扳动道岔，打开、关上风门，裁判用红灯或乱晃灯等闯红灯的操作示警的做法故障判断和处理会车距现场操作人员在车上设置故障点，让司机判断距离在80-120mm满分，距离50-80,120-200均得5分， 500mm以下、200mm以上不得分
1
2
机车型号及技术特征
4
3 4 5 6 7 8 9 10 二 1
2
3 4 5 6 7
矿允许机车行车大巷运送人员不超过3m/s，高铁段运料不超过4m/s，直岩速度集轨道不超过2m/s,弯道、道岔、坡度大等不超过1m/s 两机车距离，制两车间不少于100m以上距离，制动距离运物料时不超过动距离 40m，运人时不超过20m 回答矿上规定的机车拉车数和实际拉车数，回答全面得满机车拉车数分，一项不对不得分机车运行到哪些巷道口、接近风门、硐室、出进巷道、道岔、噪声大、坡地点应减速并发度大、视线有障碍、行人不安全、有减速标志、前方有车出声光信号、会车等，回答全面得满分，否则不得分。闸瓦（带）与车松闸状态下，闸瓦间隙3-5mm，闸带间隙2-3mm，回答超过轮踏面间隙规定不得分各种运输信号标车挡标、道岔标、警冲标、减速标、弯道标、鸣笛标、停志的含义止标、断电标、防追尾标、进站预告标、每个0.2分电机车应有哪些逆变电源、司控道岔、红尾灯、机车通信、电量指示器及行车保护装置漏电监测保护、瓦斯超限断电报警、自动停车、每个0.25 电瓶组清洁，透气帽齐全，比重合适，插销接触良好，闭电源装置了解锁可靠，箱体无锈蚀变形，电源无破损老化，无严重漏酸实际操作技能顶蓬、门、联结器、闸、撒砂装置、照明灯、铃或喇叭、通信、电压、电瓶箱体锁紧装置、各种紧固铆连件，切断开车前的检查电源后换向操作手把情况，并把检查中的问题向主考人汇报，检查全面得满分，不全按比例扣分，主要项目未检查坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制操作时的正确姿动手轮（手拉杆），拉好门栏，头或身体严禁探出车外，势及时响铃史静，严禁车外开车是否打铃示警，按信号指令行车，闯红灯，是否挂红尾行车信号灯，接近风门岔口、弯道、会车前方有人或有车，视线有障碍，是否发出信号，停车前是否响铃（笛）示警接行车信号后，明确行车方向，换向手把向前（后）鸣笛启动顺序示警，松闸撒砂，顺时针转控制手把，加速操作手把停放，转换停留位置，控制车速的调整，接近有运行关位置时的减速，列车行驶速度是否合适操作手把逆时针直至回零，适当施闸酌情撒砂，禁止操作减速操作、正常手把未回零施闸，禁止打倒车，严禁施闸过猛、以惰性速停车度行驶到预定地点施闸停车紧急停车迅速回零、电闸、手闸（风闸）并用，连续、均匀撒砂

七.1.电机车司机实作考试标准

煤矿电机车司机实作考试标准一、考试目的参加实作考试的电机车应掌握上岗安全操作的基本知识和技能；二、应知应会（一）应知1. 机车司机必须了解本机性能，熟悉操作方法；2.了解电机车的完好标准及有关管理规定；3.了解运输路线及工作环境安全情况；4.熟悉“四超物质”及特殊材料设备的封车要求；5.熟悉电机车运输轨道质量标准及大巷各安全设施的使用；6.掌握《电机车司机操作规程.》、手指口述、安全确认等本工种有关规定；7.熟悉信号系统的联络方式及要求。

（二）应会1.电机车司机严禁擅离工作岗位，机车在运行中，必须关好安全门，禁止将头或身体探出车外，司机离开坐位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯；2. 司机在操作时应保持的正确姿势为：坐在坐位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把右手握制动手轮，制动手轮停放的位置应保证手轮转紧圈数在2—3圈的范围，操作过程中司机严禁将头和身体探出车外；3. 控制器主手把只有从一个位置转到另一位置，每个位置一般为2——3秒，上坡起动约5秒，不允许一下滑过几个位置，也不允许停留在两个位置中间；4. 刹车前，必须先切断电动机电源，工作制动时，不应将车轮闸刹死，以免擦伤车轮和路轨；5. 有司控道岔的机机在离道岔外100米必须提前减速，进入50米范围内使用车载发射装置或遥控器搬道，确认道岔完全闭合到位后才能通过，严禁硬过道岔；6.停车时，先将控制手退回零位，切断电源，但不得关闭车灯。

三、考试场地（一）考场条件1.有供考生休息的待考区及满足考生实际操作需要的考试区；2.考试区域内灯光明亮、通风良好，无杂物、积水等影响操作的因素；3.考试期间不影响正常生产，无威胁考试人员的安全隐患。

（二）考试设备1.一台完好电机车；四、考试内容见附件《电机车司机实作考试评分记录表》五、考试组织（一）考试人员：由主考教师、监考教师、考务人员及安全人员各1人组成；（二）职责分工：1.主考教师：负责对考生提问、操作评分及考试过程的控制；2.监考教师：协助主考教师观察考试实作情况并配合评分；在考生进入操作平台后观察考生操作程序。

电机车修配工技术比武实操试题及评分标准

电机车修配工技术比武实操试题及评分标准说明：电机车为CDXT2-12(J)特殊防爆型蓄电池电机车，控制器为ZBT1-150/192矿用隔爆型直流调速箱。

一、实际操作项目：1、绘制零件图；2、指明注油点（至少指出10处）；3、调整机车闸瓦间隙；4、电机车安全操作二、查找故障与处理故障故障点共设置5处，每处6分（30分）：1）、控制器闭合后，电机车不走。

故障点设置：控制驱动盒CN1插座2、3脚断开，无24V输入，控制驱动盒±15V指示灯不亮（绿灯）。

处理：更换驱动盒。

2）机车能调速，但速度不够。

故障点设置：单电机工作，1台电机电源线断开。

处理：恢复电源线。

3）、制动距离达不到规定。

故障点设置：制动系统的螺杆、螺母、销轴及销孔磨损超限。

处理：更换螺杆、螺母等配件。

4）、撒砂管不撒砂。

故障点设置：砂管堵塞。

处理：疏通砂管。

5）、齿轮传动有异响。

故障点设置：齿轮罩固定螺栓松动，振动出声。

处理：紧固螺栓。

三、工件加工加工一个30mm×30mm×30mm 正方体工件四、需要选手自备物品1、板子、钳子、改锥、验电笔、板锉、手锯等常用修理工具。

2、直尺、100--250游标卡尺、绘图铅笔等绘图工具和量具。

五、比赛程序1、首先在规定时间内参赛选手绘制同一个电机车零件草图，考试选手识图、绘图及使用量具的能力；2、由选手指明机车注油点；3、调整机车闸瓦间隙；4、由裁判给选手设置故障点，共五处，选手要在规定的时间内准确查找到故障点并进行处理；5、由选手进行电机车的安全操作；6、对每项考试内容都规定考核时间。

六、电机车修配工实践操作比赛评分标准。

电力机车学习司机标准化作业考核标准(定稿)

未呼唤、提醒司机试验单阀制动、缓解试验。
1
3.段 ⒉机班共同呼唤、手比确认信号和道岔，学习（随乘）司机开窗立岗，内走夜间打开司机室灯。
3 未与司机共同确认信号和道岔，盲目动车。
2
行 3.在每条进路第一架信号机20-50m，必须一度停车，值乘司机手伸窗外
、随乘司机站立司机侧，机班共同手指确认呼唤调车信号，然后对LKJ定
速 ⒉确认地面标识，按压LKJ【定标】键。
未按规定定标。
1
该步骤漏项。
100
⒊过分相操作
⒈确认总风缸压力、单弓运行、主手柄零位、在断电标之前断开主断路器。
未呼唤、提醒确认总风缸压力、单弓运行、主手柄零位。 2
未呼唤、提醒司机在断电标之前断电。
100
⒉机车后部越过闭合标后闭合主断路器后进行机器间检查。
⒈动车前，必须对单阀进行制动、缓解试验。
⒉机班共同呼唤、手比确认信号和道岔，学习（随乘）司机开窗立岗， ⒉段夜间打开司机室灯。内走
行 ⒊首次动车后速度5km/h以下试验单阀制动，距离不超过20米。
⒋在每条进路第一架信号机20-50m，必须一度停车，值乘司机手伸窗外、随乘司机站立司机侧，机班共同手指确认呼唤调车信号，然后对LKJ定标确认、再鸣笛动车。
未按规定进行机器间检查。
1
⒋车机工
1.呼唤确认进路预告信息。
⑥ 联控 2.严格执行车机工联控。途中
运行
该步骤漏项。
5
3 1.未呼唤确认进路预告信息。
1
2.未复述车机工联控信息。
2
该步骤漏项。
100
⒈列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后，应使用列 ⒌通尾装置查询尾部风压。

电机车司机实操考试评分标准-打印39张

停车操作
3.电机车停车操作
实操
15分
1.减速停车：将调速手柄逆时针方向转至零位，接近停车点时鸣笛、施闸停车。（5分）
2.紧急停车：将调速手柄逆时针迅速转至零位，电手闸并用，均匀撒沙，制动停车。（6分）
3.制动结束：及时将换向、调速手柄都转至零位，并取下控制手柄（或钥匙）。（4分）
按小项分值扣分，扣完小项分为止
电机车司机实操考试评分标准
单位：姓名：成绩：
项目
考核
内容
考核方式
考核场地或工器具
标准分
操作标准
考核
要求
扣分
原因
实得分
操作准备
1.开车前பைடு நூலகம்备与检查
实操
蓄电池电机车或架线电机车
40分
1.询问交班司机电机车运行情况、信号及运输线路状况。（6分）
2.检查司机室、门及机车连接器是否完好。（8分）
3.检查弓架、集电器、照明、尾灯、警铃是否完好。检查通讯装置是否正常。（8分）
实操
40分
1.司机入操作室，坐姿端正，目视前方。（5分）
2.按顺序接通电路，打开照明灯和红尾灯，鸣笛，确认车辆前方无障碍物或人员。（10分）
3.根据行车信号指令，将控制器换向手柄扳到相应位置，松开车闸，将调速手柄顺时针方向由零位缓慢转动，使列车逐渐加速到运行速度，列车行驶时的速度不得超过《规程》规定；（10分）
4.调速手柄停留：只许在正常行驶位置处长时间停留；（5分）
5.车速调整：调速应缓慢、得当，尽量避免用车闸控制车速；（5分）
6.行车注意：行驶中注意前、后方情况，观察各种信号、仪表显示，接近风门、弯道、硐室口、巷道口、噪声较大等处及前方有行人或障碍物时应减速、鸣笛；（5分）

5.电机车司机实际操作及评分标准

对车
20
对车操作：由20m处起车至矿车碰头前130—240mm处停车
1.一次起动至矿车前停车
2.电机车碰头突出部位距矿车碰头突出部位130—240mm为正确
1.对车过程中重复起动全项不得分
2.超过规定的停车范围，每10mm扣1分
裁判员签字
合计得分
4.少检查1组弹簧板扣0.25分
3
6.检查各缓冲器和连接装置
1.检查缓冲器固定情况
2.目测连接孔与连接销完好状态
1.少检查1个缓冲器扣0.75分
2.少检查1个孔和连接销扣0.75分
3
7.检查制动系统
（1）手轮及传动机构
（2）闸瓦及与轮配合
1、手动试验旋转圈数，目测传动机构
2.目测闸瓦厚度，手板试验配合
开车前检查
3
1.检查前断电
1.落下集电器并锁定
2、切断自动开关
1、未落和未锁定集电器扣1.5分
2、未切断自动开关扣1.5分
3
2.检查控制器
1.试验闭锁
2.转动控制手柄试验各触电
1.未试验闭锁扣1.5分
2.未试验各触点扣1.5分
3
3.检查铃（笛）状况
试验声响
未试验不得分
3
4.检查撒砂装置
1.检查各砂箱内的砂量和质量，小于1/2砂箱要加砂
1.未试手轮圈数扣0.8分，未目测机构扣0.2分
2.少检查1侧扣1分
3
8.检查自动开关与集电器装置
1.试验一至二次自动开关
2.上、下拉动试验集电器并观测接触板
1.未试自动开关扣1.5分
2.未试集电器扣1.5分
3
9.检查照明及通讯装置
试验照明亮度及通话
1.少试1侧照明扣1分

职业技能鉴定技能实操考核评分标准

职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：电气试验
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：电气试验
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：电气试验
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：电气试验
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
职业技能鉴定技能实操考核评分标准
行业：电力工程工种：继电保护工
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2017年实操考核标准

十一矿实操培训考核标准（汇编）职教中心2017年5月目录井下一般工种实操考核标准1.液压支架工实操考核标准2.液压泵站工实操考核标准3.刮板输送机司机实操考核标准4.输送机司机实操考核标准5.开掘架棚工实操考核标准6.耙岩机司机实操考核标准7.风机工实操考核标准8.巷道维修工实操考核标准9.信号把钩工实操考核标准10.电机车司机实操考核标准11.轨道工实操考核标准12.矿井水泵工实操考核标准13.防火制氮工实操考核标准14.通防工实操考核标准15.测风测尘工实操考核标准16.爆破器材管理工实操考核标准17.调度员实操考核标准18.测量工实操考核标准19.集控中心操作员实操考核标准地面一般工种实操考核标准20.主扇司机实操考核标准标准21.压风司机实操考核标准22.地面输送机司机实操考核标准23.矿灯管理工实操考核标准24.安全仪器管理工实操考核标准25.机修工实操考核标准26.选煤厂水泵工实操考核标准27.选煤厂设备维修工实操考核标准28.捷利德PE操作工实操考核标准29.捷利德管道操作工实操考核标准30.捷利德锚杆操作工实操考核标准31.捷利德锚固剂操作工实操考核标准32.捷利德模压操作工实操考核标准01.煤矿液压支架工实操考试评分标准考评人员签字：日期：年月日考核人员职责：为切实加强实操考核工作，职工经培训机构培训后，在上岗前由实操考核人按照标准逐项考核，对于实操不合格人员一律不得安排上岗作业，需进一步学习，直至熟练掌握方可上岗作业。

02.液压泵站工实操考试评分标准单位：姓名：成绩：考核人员职责：为切实加强实操考核工作，职工经培训机构培训后，在上岗前由实操考核人按照标准逐项考核，对于实操不合格人员一律不得安排上岗作业，需进一步学习，直至熟练掌握方可上岗作业。

03.刮板输送机司机实操考试评分标准考评人员签字：日期：年月日考核人员职责：为切实加强实操考核工作，职工经培训机构培训后，在上岗前由实操考核人按照标准逐项考核，对于实操不合格人员一律不得安排上岗作业，需进一步学习，直至熟练掌握方可上岗作业。

煤矿安全检查作业安全技术实际操作考试标准

煤矿安全检查作业安全技术实际操作考试标准1制定依据本标准依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》、《煤矿安全检查工安全技术培训大纲及考核标准》等法律、法规和标准制定。

2适用对象指从事煤矿井下安全检查作业的人员，即安全检查工。

3考试方式采用实物操作、模拟操作、虚拟仿真操作和手指口述等方式。

4考试点基本条件4.1具有满足实际操作考试需要的考试场所。

考试场所必须按照环境保护、劳动保护、安全和消防各项要求设置，应当设置有关安全指示标志、警示标语、考场规则等，应当安装实时监控系统。

4.2具有满足实际操作考试需要的实物装置。

配置模拟采、掘工作面，提升、运输、电气、通风设施等实物或模拟实物，便携式甲烷检测报警仪等，或者配置“煤矿安全检查作业虚拟仿真考试装置”。

实物装置及仪表应功能齐全、性能稳定、操作可靠、安全环保。

4.3具有满足实际操作考试需要的考评人员。

考评人员应具有工程师、讲师及以上专业技术职务，实际从事煤矿相关专业5年以上，熟悉相应的专业知识和操作技能，掌握考试标准。

5考试要求5.1考试科目5.1.1采煤系统安全检查（简称K1）5.1.2掘进系统安全检查（简称K2）5.1.3井下电气系统安全检查（简称K3）5.1.4提升运输系统安全检查（简称K4）5.1.5 “一通三防”安全检查（简称K5）5.1.6井下探放水安全检查（简称K6）5.2组卷方式从K1〜K6中随机抽取两个科目组成试卷。

5.3考试成绩考试成绩总分为100分，80分及以上为合格。

5.4考试时间考试时间为30分钟。

6考试内容及评分标准6.1采煤系统安全检查，见表K1。

表K1 采煤系统安全检查考试时间：15分钟考试项目操作内容与步骤考试方式“ 一①从业人员安全教育和培训合格。

违”②个人防护用品齐全、完好。

手指现象③无空顶作业、带电检修、干式打眼、脱口述检查岗等“三违,，现象。

液压支架安全检查1.检查支架状况①液压管路和阀组连接牢靠，无泄漏。

（DOC）-煤矿电机车司机实操考核标准_图文

煤矿电机车司机实操考核标准_图文煤矿电机车司机实操考核标准一、适用工种本考核标准适用于煤矿电机车司机作业。

二、考核准备（一）每组考核所需要的主要设备和器材电机车、矿车或人车、车辆连接销、警示牌。

（二）现场要求1.考试现场架线及轨道质量合格，附近无杂物。

2.模拟的特殊地点做好相关警示标记。

3.考试场所配有消防设施，通风良好，光线充足。

4.考试场所设立警戒线。

三、考核项目煤矿电机车司机实操考核共分四大项，10个考核点。

考核项目一：开车前的准备与检查本项目主要考核学员必须掌握的必知必会内容及如何正确的对电机车进行运行前的各项检查及准备。

设定2个考核点。

1. 手指口述：自救器、瓦斯便携仪使用方法及创伤急救方法。

2. 手指口述：电机车运行前各项检查的内容、方法及注意事项。

考核项目二：电机车的操作运行本项目主要考核学员现场动手操作电机车运行的安全技能。

设定3个考核点。

1. 动手操作：电机车启动时的操作方法及行为规范。

2. 动手操作：电机车正常运行时的操作方法3. 手指口述：机车运行过程中的注意事项。

考核项目三：停车操作本项目主要考核学员正常的停车步骤和紧急情况下的操作方法。

设定3个考核点。

1. 动手操作：电机车正常的减速停车操作方法。

2. 手指口述：电机车紧急情况下的操作方法及注意事项。

3. 动手操作：制动停车后的操作行为规范。

考核项目四：交班收工本项目主要考核学员交班收工时的工作流程。

设定2个考核点。

1. 手指口述：电机车位置摆放及当班情况交接。

2. 手指口述：运行日志、交接班等记录的规范填写。

四、考核评分标准见《煤矿电机车司机实操考核评分标准》煤矿电机车司机实操考核评分标准。

10.电机车修配工实际操作评分标准

合计
100
单位
参加人员
得分
时间
电机车修配工实际操作
考核项目
考核电机车维修工对ZK10-9/550架线电机车，QKT8-2型凸轮控制器，QDS1-2S型自动开关，QYB2-2KY550124直流逆变器等设备的工作原理及故障的排除工作。
电机车修配工实际操作评分标准
项目
考核内容、评分标准
标准
分
扣分
得分
故障点设置
由评委组商定对参赛现场或设备设置简单故障点二处，要求对各参赛选手设置的故障排除难易程度大致相当。
完
好
检
查
1、切断电机电源，拉下受电器并绑好，用合适电笔验电。
30
2、车架、缓冲装置、均衡梁、弹簧、吊架完好性检查。
3、车轮、轮缘、车轴完好性检查。
4、轴承箱（4个），齿轮箱（2个）完好性检查。
5、机械、电力制动装置，制动手轮、螺杆、螺母、连接销轴、闸瓦、撒沙装置检查。
6、换向和操作手把、消弧罩、触头、接触片、连接片等控制检查。
7、照明警铃检查。
8、各紧固件检查。
9、轴和轴承完好性检查。
10、齿轮检查。
检查项目应有明显过程并向裁判逐项报告检查结果，每缺一项扣2分。
故障判断处理操作
1、拉下集电弓并绑死，切断电动机电源，用பைடு நூலகம்适验电笔验电。拉下未绑死扣2分，未断开电动机电源扣5分，未拉未绑死扣5分，未验电扣5分，满足要求得5分。
50
2、30分钟内判断并处理完2个故障点得40分；30分钟内判断出2个故障点但只排出一个故障点得30分；30分钟判断并排除共一个故障点得25分；30分钟内只判断出一个故障点但未排出得20分；30分钟内只判断出二个故障点但未排出得15分；30分钟内未判断出任何一个故障点不得分。

机电技术比武工艺评分标准(定稿)

1
3、工具齐全，无丢失
现场检查：有丢失、损坏及不经允许调换者不得分
1
4、工具卫生清理干净
现场检查：工具上油污清除不干净者不得分
1
5、工具排放整齐
现场检查：排放不整齐者不得分
1
六、标准操作
20分
√或×
1、开始前、每次送电前必须检查瓦斯。
开始前、每次送电前必须检查瓦斯，并大声、清晰汇报“瓦斯浓度低于1%，可以操作，并将便携仪放至指定地点，无操作不得分。
10
2、插头顺序正确，否则扣4分
4
3、插头方法正确，否则扣4分
4
4、插头时要排紧压紧，尽量紧凑，否则扣4分
4
5、绳鼻直径为Φ22cm，每误差1cm扣1分（自然状态下的两绳鼻内壁到第一入绳点的总长度），扣到6分为止。
6
6、绳套叉接完成总长度 500 cm，每误差1cm扣1分（自然状态下绳两端的总长度），扣到8分为止。
15
2、对同类中的绳鼻亦可按优劣分别给予0~5分的减分。
二、文明生产
1、现场清理
1、现场杂物清理干净否则扣5分。
5
2、工具排放整齐
2、工具擦试干净并摆放整齐否则扣5分。
5
三、安全操作（10分）
出现破皮伤取消参赛资格
10
裁判员签字
裁判长签字
第七十二届机电技术大比武
电钳工接线工艺及故障处理比武评分标准
操作题目
3
11.检查割件切口质量：⑴要切口平整，无熔渣⑵切口成一条直线，直线度或圆滑度不超过±1mm
每项不合格扣2分
4
12.焊接防护准备：⑴配戴面罩⑵穿好工作服、胶鞋及戴好电焊手套
每缺一项扣1分
2
13.焊前准备：⑴检查电焊机导线及焊钳的完好性⑵检查无误后送电

11年电机车司机岗位技能竞赛考核办法(1)

电机车司机岗位技能竞赛考核办法根据打一矿工〔2011〕26号文件，打通一矿工会关于开展电机车司机岗位技能竞赛活动的通知，为进一步提高我矿窄轨电机车司机的整体素质和操作技能，确保在竞赛过程的公平、公证和操作安全（操作人员和设备安全），特制订本办法。

一、考核办法：1、组织：由矿工会、矿机运部、人力资源部、矿培训部、安监部、财务部等部门主持并组成考核小组，由机电矿长或机电副总和工会主席牵头，机电技术主管（工程师或技术员）出题和组织评分。

2、参赛对象：全矿所有持“IC”卡且在岗的电机车司机均可参加，但，为了不影响正常生产，具体参赛人员名单由各队队长、技术员和工会主席确定后，报矿工会（王正明）、培训部（余万强）、机运输部（张良明）处。

（注：各队由工会主席于2011年12月10日前，将参赛人员名单报上来）。

3、培训考试时间、地点、内容安排：（见下表）：电机车司机技能竞赛培训课时安排（表一）4、考试：考试原则上理论与实际并重，先进行理论考试，一般根据理论考试成绩适当选题进行实际操作考试。

两者均取100分制，并以平均得分60分为合格。

得分比例：理论占40%，实际操作占60%，最后得分=理论和实际操作两种折算分之和减去其它扣分。

⑴理论考试采用笔试方法：考题采用填空、判断、问答和故障判断及处理等四种方法。

理论考试成绩出来后，由评审小组按高分到低分，选前10名参加实际操作考核。

⑵实际操作的考核：原则上应结合生产实际进行，做到既不影响安全生产、也不耽误考核的情况下进行。

⑶实际操作的考核地点：在井下350大巷（中间车场——充电峒室岔口段）进行。

5、井下电机车司机实作现场的安全工作：为确保竞赛工作安全顺利进行，相关单位和人员必须做好以下工作：①在竞赛前，由运输队技术员（何宗立）编制针对性的电机车司机竞赛和+350大巷机车运输的安全技术措施，经相关领导审批后，送报有关单位和部门后方可实施，该措施由运输队值班人员或技术员必须在当天的排班会上认真组织本队早中班机车司机、跟车员学习、贯彻。

2电机车修配工竞赛方案[1]汇总

附件2：第二届山西省煤炭行业职工职业技能大赛电机车修配工竞赛方案一、竞赛项目电机车修配工竞赛分理论考试与实际操作两部分进行。

理论考试成绩占总成绩的30%，实际操作考试成绩占总成绩的70%。

其中实际操作竞赛由电机车运行操作和电机车故障处理两部分组成，这两个实际操作竞赛项目均按100分制计分。

电机车运行操作竞赛成绩占实际操作竞赛总成绩的30%，电机车故障处理竞赛成绩占实际操作竞赛总成绩的70%。

二、理论考试范围（1）煤炭行业特有工种职业技能鉴定培训教材《电机车修配工》（初级、中级、高级）（煤炭工业出版社）（2）《煤矿安全规程》（2011年版）三、竞赛内容（一）电机车运行操作比赛1.供比赛用蓄电池电机车：CDXT2—12（J）型（六盘水煤矿机械厂生产）2.比赛内容：在150m线路上，60～80秒内完成开车前检查、启动、运行、对车和停车操作。

（二）电机车故障处理比赛1.供比赛用蓄电池电机车及其配套控制器：电机车型号：CDXT2—12（J）（六盘水煤矿机械厂生产）；斩波调速器型号：ZBT1-2×150/192（湘潭新昕通用电气有限公司生产）2.比赛内容：在60～70分钟内，排除ZBT1-2×150/192型斩波调速器故障，处理完毕后试车运行，并填写故障内容。

（控制器内有2-10个故障点，由选手现场抽签决定）四、比赛赛场及设备工具材料准备（一）比赛赛场电机车运行操作和电机车故障处理比赛赛场井下运输大巷。

（二）设备工具材料准备1.电机车运行操作比赛设备工具材料清单2.电机车故障处理比赛设备工具材料清单五、实际操作项目评分标准（一）评分总则操作得分＝该项质量得分±工时定额分。

（二）评判规则1.电机车运行操作和电机车故障处理两个比赛项目，均按百分制计分，每项最少得零分，不得负分。

2.参赛选手举手示意宣布比赛结束后必须立即离开赛场，不准继续或二次操作。

（三）考核项目评分表1.电机车运行操作竞赛评分表（见附表一）2.电机车故障处理竞赛评分表（见附表二）六、竞赛实施细则及纪律要求（一）裁判与故障设置1.电机车运行操作竞赛（1）比赛前30分钟，在比赛现场由裁判长组织选手抽取竞赛组别号和电机车编号。

河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准

禹州神火双耀矿业有限公司总得分
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准（矿井供电）
（井下轨道运输）
（井下轨道运输）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准（井下轨道运输）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准
（井下轨道运输）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准
（井下轨道运输）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准（井下轨道运输）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准（安全监控监测）
河南省煤矿机电装备及管理水平考核评价标准（生产调度装备）。