矩形墩盖梁施工技术交底

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盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底盖梁施工技术交底一、施工概述盖梁是指在建筑工程中，将横梁安装在柱子上面的施工过程。

它是建筑结构的重要组成部分，直接关系到建筑物的承重能力和稳定性。

本次施工的盖梁工序主要包括材料准备、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等环节。

二、施工步骤1. 材料准备首先需要准备好所需的施工材料，包括梁模板、钢筋、道具、混凝土等。

梁模板应选用质量好、强度高、尺寸准确的胶合板或钢模板，保证梁的几何尺寸和截面形状的精确度。

钢筋选用优质钢材，按设计要求进行裁剪和弯曲加工。

2. 模板搭设根据设计要求和图纸，确定梁的几何尺寸和截面形状，合理规划模板搭设步骤。

首先将梁底板水平放置在定位准确的柱子上，然后安装梁侧模板和顶模板。

确保模板的稳定性和牢固性，同时注意预留浇筑口和倒角。

3. 钢筋绑扎根据设计要求和图纸，按照钢筋混凝土结构的受力原理，进行钢筋的绑扎。

首先将钢筋按照图纸要求放置在梁模板上，保持梁底面的保护层厚度。

然后用扎带或扎线将钢筋交叉绑扎，确保钢筋的稳定性和牢固性。

4. 混凝土浇筑在模板装配完毕后，可以进行混凝土的浇筑。

混凝土选用符合设计要求的预拌混凝土，保证混凝土的强度和流动性。

首先从浇筑口将混凝土均匀地倒入梁模板内，用振动棒振捣混凝土，排除气泡。

然后在混凝土表面进行养护，防止开裂和渗水。

5. 养护在浇筑完成后，要及时进行梁的养护。

首先要保持梁模板的湿润，防止混凝土过早干燥。

其次要避免在梁上施加额外的荷载，以免影响梁的强度和稳定性。

养护时间一般为7-14天，根据混凝土的强度和环境温度来确定。

三、安全要求盖梁施工过程中，需要严格遵守相关的安全要求。

首先要做好施工区的围护和标识，确保工地的安全。

其次要进行安全技术交底，使施工人员了解工艺要求、操作规程和安全注意事项。

另外还要配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防滑鞋等。

四、质量控制盖梁施工过程中，要进行严格的质量控制，确保施工质量达到设计要求。

首先要对材料进行检验，保证其质量和规格符合要求。

盖梁技术交底--

盖梁施工技术交底一、施工流程及质量要求1、支撑平台布置（1）、穿钢棒法①盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根长φ10cm钢棒，用吊车将2根12m 长的45b工字钢吊放在钢棒上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；②在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；③分布梁上铺设盖梁底模，传力途径为：盖梁底模→分布梁（10*15mm方木）→主梁（45b工字钢）→支点（φ10cm钢棒）。

（2）、抱箍法①抱箍圈分两片拼装，用高强螺栓连接，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫；②用水准仪在墩柱上作一水平标志，根据盖梁底板设计标高反算抱箍底沿位置并做标记；③用吊车将抱箍吊装就位，用带响扳手拧紧连接螺栓，施工时，可在扳手手柄上套一根50cm长、Φ48的钢管，人踩钢管直到所需扭矩为止，再检查两抱箍接头处间隙小于或等于2cm即可；，④用吊车将工字钢吊放在抱箍上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；⑤在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；⑥首次使用抱箍施工时，为确保抱箍所承受压力达到设计值，需进行荷载预压试验，在盖梁底模上堆放重物且堆放形式尽量接近施工实际情况，24小时后，用水准仪复测底模标高，若下沉过大，则应继续紧固连接螺栓，直到底模下沉小于5mm则认为可行；⑦卸下预压重物，安装盖梁钢筋和模板，在侧模四周按要求做好安全防护装置，浇筑盖梁混凝土；⑧拆除模板时，先拆侧模、端模，再拆底模，最后拆下方木横梁、工字钢纵梁、抱箍，至此，抱箍法盖梁施工完成一个循环。

2、测量放样待墩柱强度达到后，对柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净，标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。

墩身施工技术交底

墩身施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX高速公路墩身工程，位于XXX地区，线路全长XXX公里。

本项目主要包括XXX个墩身，墩身结构形式为矩形墩、圆柱墩和薄壁墩。

墩身高度范围为XXX米至XXX米。

墩身混凝土强度等级为C30、C40和C50。

2. 施工工艺及要求2.1 模板制作与安装模板应采用钢模板或木模板，模板应平整、光滑、无裂缝、无变形。

模板安装应牢固，接缝应严密，防止混凝土漏浆。

在模板表面涂刷隔离剂，以减少混凝土与模板之间的粘结力。

2.2 混凝土浇筑混凝土应采用泵送浇筑，浇筑前应检查混凝土的配合比、坍落度等参数，确保混凝土质量。

混凝土分层浇筑，每层厚度不大于40cm，分层间应采用插入式振动棒进行振捣，保证混凝土密实。

在浇筑过程中，应避免混凝土离析、漏浆。

2.3 钢筋加工与安装钢筋应按照设计图纸进行加工，钢筋加工应符合国家相关标准。

钢筋安装应牢固，焊接应饱满，无焊缝。

钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。

2.4 预应力施加预应力筋应按照设计要求进行加工、运输和储存。

预应力筋张拉前，应检查孔道润滑情况，张拉过程中应控制张拉力矩，确保预应力筋的应力达到设计要求。

预应力筋张拉后，应及时进行锚固，锚固长度应符合设计要求。

2.5 施工安全施工现场应设立安全警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。

墩身施工过程中，应采取措施防止物体坠落，严禁作业人员站在模板上行走。

3. 质量控制3.1 原材料质量控制原材料应严格按照国家相关标准进行检验，合格后方可使用。

原材料的质量控制主要包括：水泥、砂、石子、钢材、预应力筋等。

3.2 施工过程控制施工过程中，应加强过程控制，确保施工质量。

主要检查内容包括：模板安装、混凝土浇筑、钢筋加工与安装、预应力施加等。

3.3 验收标准工程验收应严格按照国家相关标准和设计要求进行。

验收内容包括：墩身外观质量、尺寸精度、强度、预应力等。

4. 进度安排本项目墩身施工计划分为XXX个阶段，各阶段施工进度安排如下：1.模板制作与安装：XXX天内完成；2.混凝土浇筑：XXX天内完成；3.钢筋加工与安装：XXX天内完成；4.预应力施加：XXX天内完成；5.验收：XXX天内完成。

矩形空心墩技术交底

4.2、钢筋及预埋件安装
1、钢筋安装：
由于墩身内主筋采用φ16钢筋，钢筋刚度较小，所以钢筋每次接长4.5m,接长时采用双面搭接焊，焊缝长不小于80mm(5倍钢筋直径d)，焊缝宽度不小于12.8mm（0.8倍钢筋直径d）,焊缝厚度不小于4.8mm（0.3倍钢筋直径d）。钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，受压区不得大于50%；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋不得超过一个接头。(同一截面：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内。)
8）、在墩底实心段顶设排水坡，并在墩壁设置泄水孔，施工完毕后进行封堵。
4.6、通风口设置
施工时，在离地面5m以上，每隔5～10m高度在墩身周围对称交错布置带有安全防护设施的通风孔，直径20cm。安全网采用直径4mm，间距15mm的铅丝网。通风口采用直径20cmPVC管成型，在护面筋位置焊接定位筋固定，通风口外围采用φ8螺旋筋加强，防止应力集中开裂。
4.7、模板拆除
模板拆除必须具备以下几个条件：
(1)墩台身模板的拆除前，由工地试验室进行一组同条件养护试件强度试验，试件强度满足验标要求；
(2)拆模时墩台身温度监控值，墩台身内部与表面温度、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃．混凝土内部开始降温前不得拆模。
4.8顶帽及托盘施工
①、顶帽及托盘采用采用大块定型钢模，用汽车泵浇筑混凝土。
为保证混凝土净保护层厚度，垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼厂制垫块。构件侧面或底面的垫块应至少为4个／m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。主筋采用定位钢筋辅助安装，每隔2m加工定位框，施工时必须充分保证钢筋的净保护层厚度。

墩柱、盖梁施工技术交底

墩柱、盖梁施工技术交底墩柱、盖梁钢筋1、热轧带肋钢筋及光圆钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。

2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆用锤和抹布清除干净。

3、钢筋除锈采用人工除锈：人工除锈用钢丝刷子刷，用砂布、破麻袋等擦，或在砂盘上拉擦。

4、在绑扎钢筋笼前检查钢筋表面是否有伤痕，如伤痕削弱钢筋截面则禁止使用，挑出后单独存放。

5、钢筋在加工安装前应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋或弯曲的钢筋均应调直。

6、每批钢筋焊接前进行试焊，由质量工程师和实验员检验接头外观质量及规定的力学性能。

在试焊合格确定后，方可成批焊接。

7、钢筋直径＜22mm的采用焊接连接，钢筋直径≥22mm的采用机械连接。

在同一部位钢筋连接接头数量不超过钢筋数量的50％。

8、焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不小于4mm；焊缝宽度b应等于或大于0.7d,并不小于8mm。

双面搭接焊焊接长度不小于5d，单面焊不小于10d。

焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。

接头处不得有裂纹。

咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表：9、钢筋机械连接应满足下表要求：10、钢筋直径8mm以上弯曲采用弯曲机弯曲成型，不得采用敲击折弯；禁止反复折弯成型。

11、钢筋要按设计规定尺寸（见附图），箍筋采用绑线绑扎，绑扎应结实牢固，具有足够的刚度，使其在灌注混凝土施工中，不发生任何松动和变型。

钢筋成形和安装允许偏差墩柱、盖梁模板模板是清水混凝土施工的关键，模板支设必须牢固、严密，决不允许在浇筑混凝土时发生跑模和漏浆现象。

1、墩柱盖梁钢模板使用前必须进行整体装配验收（在加工厂），未经装配验收的模板不得使用。

2、模板拼装前手持电动磨光机进行打磨，除去模板表面崩溅的砼、油渍、铁锈等污物。

打磨完毕后涂刷模板漆，涂刷要均匀，但是不能有明显的滞集。

3、根据测量放样结果，用墨线弹出纵横向轴线及模板外轮廓线，利用水准仪对承台与墩身接触面的标高进行抄平，根据测定的标高，沿墩身的周围做一道宽10cm的高标号水平砂浆带，以保证立模时模板底水平，减少调整模板的难度。

墩柱、盖梁安全技术交底

墩柱、盖梁安全技术交底【墩柱安全技术交底】一：墩柱安全技术交底1.1 确定墩柱基础位置1.1.1 确认桥梁路线及设计要求根据设计图纸，确定桥梁路线及设计要求，包括桥梁间距、桩基类型等。

1.1.2 确定墩柱基础位置根据设计图纸要求，在施工现场确定墩柱基础位置，并标明在施工图上。

1.2 墩柱基础开挖施工1.2.1 定位墩柱位置在墩柱基础位置确定后，进行初步的定位工作，包括使用导线进行放线等。

1.2.2 开挖墩柱基础使用挖机等设备进行墩柱基础的开挖，确保开挖深度和尺寸符合设计要求。

1.2.3 检查检测开挖情况对开挖的墩柱基础进行检查检测，确保开挖平整、无杂物等。

1.3 墩柱浇筑施工1.3.1 准备浇筑材料准备好混凝土材料、模板等浇筑所需材料。

1.3.2 设置模板按照设计要求，设置墩柱浇筑所需的模板，并进行固定。

1.3.3 浇筑混凝土在模板内倒入混凝土，确保浇筑密实、均匀，且无空隙。

1.3.4 混凝土养护对已浇筑的混凝土进行养护，包括覆盖保湿、防止干裂等工作。

...【盖梁安全技术交底】一：盖梁安全技术交底1.1 盖梁前准备工作1.1.1 确定盖梁方案根据设计要求，确定盖梁方案，包括盖梁方法、使用的吊装设备等。

1.1.2 确定梁体数量及尺寸根据设计图纸，确定需要盖梁的梁体数量及尺寸，并进行标记。

1.1.3 检查吊装设备检查吊装设备的完好性及使用状况，包括起重机、吊钩等。

1.2 盖梁施工操作1.2.1 搭设吊装平台根据盖梁方案要求，搭设吊装平台，并进行固定。

1.2.2 定位梁体根据梁体的位置及尺寸，进行定位工作，确保梁体可以准确安放。

1.2.3 吊装梁体使用吊装设备进行梁体的吊装，并按照预定方案进行安放。

1.2.4 填充垫板在梁体安放后，使用垫板进行填充，确保梁体与承台之间的配合紧密。

...【结尾】1、罗列出本所涉及附件如下：- 设计图纸- 吊装设备检查记录- 施工现场照片2、罗列出本所涉及的法律名词及注释：- 混凝土：指由水泥、砂、石子、水等材料组成的硬化材料，在建筑工程中使用广泛。

墩柱、盖梁施工技术交底

赤道几内亚蒙埃公路追加九桥项目
墩柱（含墩间系梁）、盖梁
施工技术交底
编制：日期年月日
审核：日期年月日批准：日期年月日
交底接受人：
二零一二年七月五日
技术交底记录
编号：DZGL -001
2、浇筑完成的混凝土面不应有蜂窝、露筋和裂缝，外观应光滑、平整、颜色一致。

八、安全与文明施工：
1、施工人员进入施工现场必须佩带安全帽，墩柱、盖梁施工时，还应佩带安全绳。

2、盖梁施工的承重支架和操作平台必须佩带设置安全防护网后，
方可进行施工。

3、施工人员用额攀爬脚手架上设置安全梯，以方便施工人员上下。

4、利用吊斗浇筑混凝土时，必须有专职信号工指挥吊车。

5、墩柱、墩间系梁、盖梁施工，工区应挑选年轻力壮、技术熟练的工人进行施工，有“恐高症”、“高血压”人员严禁进行桩基以上部分工程的施工。

6、墩柱、墩间系梁、盖梁需晚上进行施工的，夜间照明必须充足，施工人员必须佩带，安全帽、安全带、安全绳等安全防护用品。

九、施工资料整理：
1.内业资料记录
现场施工资料按照路桥格式规定的格式进行书写。

测量资料、试验资料按照施工进度进行完备。

2、施工日志
现场技术主管按照工程部规定的统一施工日志格式进行书写。

试验室报告时间应与施工日志进行统一。

3、影像资料保存
施工过程中对具有代表性的施工工序留取影像资料。

墩身施工的技术交底和安全措施

墩身施工的技术交底和安全措施墩身施工的技术交底墩身施工方案墩身施工方案应根据设计要求制定，必须保证施工过程中墩身形体尺寸、直线度、水平度、垂直度等达到设计要求。

墩身施工过程中应加固墩身模板，定期检查模板的稳定性，保证模板不易变形或松动。

墩身施工过程中应进行定位，标记在墩身上的混凝土浇筑高度必须符合设计要求，墩身墙厚度必须满足规范要求。

测量方案墩身施工完成后，应对混凝土墩身进行尺寸测量，如果发现墩身尺寸与设计不符，则必须及时进行补救，例如采取加固、切割等措施使墩身达到设计要求。

质量检查方案混凝土浇筑完成后，应及时进行拆模检查，同时进行测量、检查，以保证墩身的几何尺寸、形状、倾斜程度符合设计要求，并且墩身表面光滑度符合要求。

墩身施工的安全措施墩身施工过程中，必须遵守国家规定的安全操作规程，制定安全操作规程，并制定施工方案。

墩身脚手架搭设墩身脚手架搭设应按照国家标准和施工方案规定进行，必须保证稳定并能承受施工人员和材料的重量。

墩身打钢筋、浇混凝土墩身打钢筋、浇混凝土时，必须做好防护措施，确保施工人员的安全，墩身模板必须靠近钢筋位置，避免人员钻探，防止模板变形或永久性损坏。

拆除模板拆除模板时应稳固反力，防止模板倾斜或跑掉，和墩身构件跟随倾斜或断裂，例如加设反力撑。

垂直度的控制墩身直线度、垂直度的控制应符合设计要求，同时应制定垂直度误差控制方案，确保墩身的直线度和垂直度符合要求。

施工现场人员培训墩身施工现场应该有专门负责安全管理的人员，负责组织现场人员安全培训，提高他们的安全意识。

施工过程中，发现有可能构成安全隐患的现象和问题，必须及时反馈和处理，确保施工现场的安全稳定。

结论墩身施工作为重要的建筑工程较为常见，但其质量和安全问题尤为重要，墩身施工的技术交底和安全措施对于整个施工过程都尤为重要，必须经过严密的安全规划，严格的控制方案，才能保证施工过程中出现的安全隐患，同时墩身施工需要严格按照设计规范和要求，确保施工质量。

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底一、盖梁施工概述盖梁是一种桥梁的重要组成部分，主要作用是支撑和稳固桥梁上部结构，承受和分散桥梁荷载。

盖梁施工技术交底是确保施工质量的重要环节，旨在明确施工过程中的技术要求和操作规范，确保施工安全、质量稳定。

二、盖梁施工技术要求1、施工前准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，了解设计意图和要求。

（2）对施工现场进行勘察，了解现场地质、地形、水文等情况。

（3）准备好施工所需的材料、设备、工具等，并进行检查和验收。

2、模板制作与安装（1）按照设计要求制作模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。

（2）安装模板时，要确保模板的平整度、垂直度和稳定性。

（3）模板安装完成后，要进行检查和验收，确保符合设计要求。

3、钢筋加工与安装（1）钢筋加工前，要进行除锈、调直、切断等操作。

（2）按照设计要求进行钢筋安装，确保钢筋的位置、间距、数量等符合要求。

（3）钢筋安装完成后，要进行检查和验收，确保符合设计要求。

4、混凝土浇筑与养护（1）混凝土浇筑前，要对模板、钢筋等进行检查，确保符合要求。

（2）混凝土浇筑时，要采用合理的浇筑顺序和振捣方式，确保混凝土密实度和平整度。

（3）混凝土浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土质量稳定。

5、质量检测与验收（1）质量检测要对施工过程中的各个环节进行检查，确保符合设计要求和质量标准。

（2）质量检测完成后，要进行验收，对不合格的部分进行整改和补救。

三、盖梁施工安全要求1、施工人员要佩戴安全帽、防护手套等必要的防护用品。

2、施工现场要设置安全警示标志和安全隔离带，确保施工安全。

盖梁安全施工技术交底一、目的盖梁施工是工程建设中非常重要的一环，为了确保盖梁施工过程的安全、质量和进度，提高施工人员的安全意识，规范施工行为，特制定本施工技术交底。

二、适用范围本施工技术交底适用于所有盖梁施工的相关工程，包括但不限于桥梁、高速公路、铁路等工程。

三、施工前准备1、施工前应对施工现场进行全面检查，清除可能影响施工安全的障碍物和隐患。

盖梁施工技术交底

h、混凝土终凝后应立即对混凝土养护。
交底接受人
交底人
审核人
2、主要施工方法
1）架立盖梁施工支架：盖梁脚手支架采用碗扣脚手架搭设。模板支架在墩柱上设置预留孔，用Φ10.8cm圆钢做支撑，上铺Ⅰ45工字钢作为模板依托。
2）模板安装及钢筋绑扎：盖梁模板采用钢模板。底模铺设好后，进行测量放线，放出钢筋的位置。钢筋加工在（施工临设区）钢筋加工场进行下料加工，然后运至现场进行安装，安装时应注意与墩柱的钢筋连接。
交底接受人
交底人
审核人
XXX高速公路
技术交底书
编号：
工程项目
XXX高速公路
合同号
XXX
单位工程名称
XXX
施工单位
XXX
里程
XXX
交底日期
XXXX
交底地点
XXX
交底内容：
a、已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用。
b、混凝土的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性及规定的坍落度。
技术交底书
编号：
工程项目
XXX高速公路
合同号
XXX
单位工程名称
XXX
施工单位
XXX
里程
XXX
交底日期
XXXX
交底地点
XXX
交底内容：
二、施工技术措施
（1）、测量技术措施
对施工测量及精度要求，应符合工程施工技术规范及现行有关规范的规定。
a、施工前建立测量控制网。对建设方提交的基线、基点及高程点进行复测，并办理签证手续。
3）混凝土浇注：混凝土采用搅拌车运输到现场，然后由吊车提升进行浇注，盖梁一次浇筑成型。浇注过程采用插入式振捣器进行混凝土的振捣，并由专人观测圆钢及模板的变化情况。

墩身、系梁、盖梁施工技术交底

墩身、系梁（盖梁）、支座施工技术交底技术室主任辛澍霆对墩身、系梁（盖梁）、支座施工进行技术交底：一、工程概况1、开封黄河大桥主桥为7塔双索面部分斜拉桥，桥跨布置为85.12+6×140+85.12m。

49#、57#墩为主引桥连接墩，50#~56#墩均为主桥墩。

其中49#～51#、56#、57#墩为滩地墩，52#～55#为水中墩。

2、49#、57#墩墩身为整体式矩形箱形墩，为单箱双室截面，长29.2m，宽2.7m，横隔板厚0.4m，壁厚0.6m。

一个墩身工程量：Ⅰ级钢筋8816.1kg，Ⅱ级钢筋34722.8kg，C30混凝土446.8m3；50#～56#墩身为两个分离的六边形箱形墩，每个六边形箱形墩均为单箱单室截面，长6m，宽6m，高11.2～12.1m，两个分离墩之间净距25.4m，墩顶处设一道横系梁，将分离墩连接成整体。

50#、56#一个分离墩墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋51055.6kg，C30混凝土265.6m3。

51#、55#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋52779.4kg，C30混凝土275.7m3。

52#、54#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋53861.9kg，C30混凝土281.7m3。

57#墩一个分离墩墩身工程量：Ⅰ级钢筋7641.0kg，Ⅱ级钢筋74611.1kg，C30混凝土283.7m3。

3、49#、57#墩盖梁为C30钢筋混凝土实心结构，长32.9m，宽3.3m，高2m，中间至边缘设2%的横坡。

一个盖梁工程量：Ⅰ级钢筋3063.6kg，Ⅱ级钢筋1510.3kg，Ⅲ级钢筋9027.7kg，C30混凝土211.4m3；50#~56#墩系梁为长25.4m，宽3m，高2m，壁厚0.5m的空心矩形截面梁。

一个系梁工程量Ⅱ级钢筋20315.0kg，C30混凝土101.6m3。

二、施工方案主、引桥连接墩及主桥墩身均采用“翻模法”施工。

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底一、圆柱墩盖梁1、墩柱高度≤10米当墩柱高度≤10米，采用钢管支架进行施工，支架同时包括操作平台，钢管规格为Φ42×3.5mm。

支架顶铺15cm×20cm方木及底模；盖梁侧模采用大块钢模板，底模采用6mm厚钢板。

支架搭设前需进行基础处理，先清除地表植被，根据支架布置间距挖出台阶，然后铺设10cm厚混凝土垫层。

地基基础处理好后，根据支架搭设图放出施工搭设线、顺方木安放方向铺一层5cm厚的砂砾找平、安放10×15cm的方木、在方木上按照满堂支架搭设图间距安放底托（游托）、最后搭设满堂支架。

2、墩柱高度当墩柱高度＞10米时，采用在两墩柱上安装钢制抱箍，抱箍上设牛腿，在牛腿上安放两根Ⅰ45a工字钢梁（拉杆连接，以增强其整体稳定性）及工字钢上横铺的15×20cm方木。

侧模采用大块钢模板，铺设底模后，绑扎钢筋，安装侧模浇筑砼并养护。

二、矩形墩盖梁墩柱A-A截面B-B截面矩形墩盖梁采用预留孔穿钢棒、搭设工字钢、铺设方木操作平台。

当墩身施工到一定高度时，在顺桥向墩身两侧预埋φ60mmPVC 管，长度为50cm ，以便浇注墩身混凝土时形成预留孔。

搭设盖梁平台时，在预留孔内放置φ60mm 钢棒作为支撑点，其上铺一块2cm 钢板，再设木楔，木楔上放置I45a 工字钢并用拉杆连接，以增强其整体稳定性，工字钢上墩身宽度范围内顺铺方木，墩身宽度外（盖梁悬挑部分）横铺方木，由此形成作业平台，见下图：三、钢筋加工在钢筋加工场集中加工，并做好标记，运至现场。

对于高度较低≤35米的桥墩，可先在墩位处绑扎成形，采用吊车整体吊装骨架；对于＞35米的高墩，使用塔吊将所需钢筋运送至墩顶作业平台，在盖梁底模上绑扎；施工时注意准确预埋支座垫石和挡块的钢筋。

四、混凝土浇注当墩柱高度＞35米时，采用塔吊提料斗入模浇注；当墩柱高度≤35米时，采用混凝土泵车进行浇注。

泵送砼坍落度控制在140-160mm ，按30cm 的厚度斜向分层对称浇筑，采用插入式振捣器进行振捣。

12矩形墩系梁施工安全技术交底

×××××××公司安全技术交底1、工程概况和施工参数大桥左幅7#主墩中系梁长7.5m，宽4.4m，高1.6m，两端倒角为1.5m×0.5m，系梁顶标高为475.296。

小坪大桥左幅7#墩系梁结构尺寸图2、工程数量C50混凝土12m³，带肋钢筋（HRB400）7698kg，光圆钢筋（HPB300）1569kg。

3、工序及工艺墩身施工、预埋牛腿牛腿安装安装分配梁及底模托架预压钢筋绑扎安装侧模混凝土浇筑及养生模板支架拆除中系梁施工工艺流程图3.1托架预埋安装根据交底的标高和位置预埋钢棒，4根钢棒安装位置准确，外面先用模板按图纸大小钻孔，对钢棒起固定作用，确保混凝土浇筑时钢棒位置不变动。

托架预埋安装方法及注意事项：（1）根据方案设计图纸，在预埋锚固筋位置的墩身钢筋进行避让，保证地锚固筋预埋位置与钢筋不互相干扰，并对此部位的钢筋进行补强。

（2）钢棒预埋首先在已调整到位的模板上进行放样，利用水准仪、水平尺控制其高程和相对位置，高程偏差不大于3mm，相对位置偏差不大于3mm。

（3）预埋时如果因为主筋阻碍，可以对主筋进行调整，尽量避免割断主筋，如不可避免，需对割断的主筋进行恢复。

（4）钢支座安装时要用水准仪测量每个支座顶面的标高，确保顶面高程一致。

（5）安装时要用扭力扳手将螺帽拧紧，并进行检测满足扭力值后方可进行下一步工序。

钢支座安装图3.2模板安装（1）系梁施工，应严格按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，模板安装时应精确测量定位后进行锁定。

为保证系梁的外观质量，模板的板面要平整、必须严格打磨干净并保证有一定的光洁度，严密不漏浆，保证混凝土表面的美观。

（2）系梁的侧模采用定型钢模板，利用塔吊安装。

模板安装应派专人检查安装质量，结构尺寸应符合设计要求，线条流畅。

（3）侧模可采用对拉螺杆加以固定，以保证混凝土浇注时不发生涨模。

墩台身及盖梁施工安全技术交底

（1）严格执行国家《环境保护法》以及当地有关行政法规, 定期或不定期对全体职工进行培训教育。
（2）实行项目负责制, 坚持平常旳督促检查工作, 每月必须进行一次文明施工检查, 对不具有文明施工条件旳不准动工、施工、交工。
（3）施工场地按规定设置多种标牌、标识, 按规范施工, 施工人员要佩戴胸卡上岗。
（4）多种材料、物品、设备分类寄存界线清晰, 放置规矩, 材料要码放整洁, 重要材料设置标牌（内容为材料名称、规格、产地、用途等）, 施工现场内不容许有不合格旳材料。
（11）加强民工劳务队伍旳安全技术教育和管理工作,不得以包代管。3.2安 Nhomakorabea技术措施
（1）按规定设置多种有关旳标牌、标识。凡不适应高处作业人员不得登高作业。作业人员上岗前必须进行安全教育。
（2）机具设备按规章操作,设专人指挥。起吊设备必须通过有关部门验收合格后才能使用；起吊作业时,钓钩挂设牢固,重物下严禁站人。拆卸模板时要用绳索吊放,不得随意抛扔物件,防止伤人。
（14）多种机电设备、高构筑物必须安装可靠旳避雷装置和接地装置。当碰到雷雨或风力超过5级时, 停止任何高空作业。
（15）严禁在悬臂模板架上堆放重物, 悬臂模板架主平台设计荷载3KN/m2, 上平台及下平台为0.75KN/m2, 放置小型物品及人员合计重量不得超过上述容许荷载。
（16）严禁上下同步交叉作业, 严防高空坠物。
（5）对特殊设备、物品、材料要采用防潮、防雨、防晒、防火、防蚀、防爆措施。坚决杜绝因管理和寄存不善而导致材料挥霍现象旳发生。
（6）坚持科学管理、文明施工, 做到施工现场整洁有序、工完场清, 撒落旳砼及时清除, 清洗输送泵、罐车旳废水定点排放, 重视环境保护和环境美化建设。
交底单位
闻垣高速公路LA12标项目经理部

墩盖梁施工安全技术交底

墩盖梁施工安全技术交底一、前言在施工过程中，墩盖梁的安全性是至关重要的。

为了确保施工过程中的工作人员和设备的安全，必须深入了解墩盖梁施工的安全技术要点，并严格按照规定的操作程序进行施工。

本文档将对墩盖梁施工的安全技术进行交底和讲解。

二、施工现场安全措施1. 施工现场必须设立明显的安全警示标志，包括禁止通行、生命安全区等标志，并进行合理布置，确保施工人员能够清晰识别和遵守。

2. 梁体起重吊装时，必须采取专业吊装设备，如大吨位起重机械，并由具备相应操作技能的专业人员进行操作。

同时，梁体吊装过程中要严格遵守安全操作规程，确保吊装过程平稳、可靠。

3. 施工现场应设置临时围挡和安全防护网，保护行人和工作人员的安全。

同时，要对施工现场进行定期巡视，确保围挡和防护网的完好。

4. 请施工人员穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等。

同时，严禁酒后施工，保持精神饱满的状态。

三、墩盖梁施工过程中的安全控制1. 墩柱模板的安装：在墩柱模板安装过程中，要经过充分的准备工作，确保模板的稳固和牢固。

模板的选用应符合设计要求，悬挑部分应采取安全支撑措施，预留安全通道，以应对紧急情况。

2. 检查施工材料：在施工前，对墩盖梁所使用的材料进行检查，确保其符合相关的质量要求，并具备相应的检验报告。

同时，目视检查梁体表面是否有裂缝或明显的损坏。

3. 墩盖梁拼装施工：在梁体的预制过程中，必须严格遵守拼装顺序和规范要求，确保梁体的整体结构牢固可靠。

拼装过程中需注意梁体位置的标定，以保证施工后的位置准确。

4. 墩盖梁混凝土浇筑：浇筑过程中，要确保混凝土的浇注均匀，不能有任何堵塞情况。

同时，还要注意混凝土的浇注速度，确保浇筑过程不漏浇和渗漏现象。

浇筑后要及时进行养护，保持湿润环境以促进混凝土的强度发展。

5. 墩盖梁封顶：在封顶作业中，要注意安全操作，尽量采用机械设备完成，减少人工操作的风险。

操作人员要穿戴符合要求的个人防护用品，并保持身体平衡，避免发生意外伤害。

盖梁、墩柱施工技术交底

山东世通兰雁大道项目部盖梁工程技术交底签收表交底复核日期交底名称盖梁施工技术交底交姓名日期姓名日期底接收人签字表格编号技术交底书高新区兰雁大道涝淄河桥盖梁施LZH-ZJ-002 工技术交底项目名称高新区兰雁大道工程（世纪路-金晶大道）共7页交底编号LZH-ZJ-002工程名称高新区兰雁大道桥梁工程（涝淄河桥）设计编号2015173施工部位涝淄河桥盖梁交底日期2017年8月10日交底内容：一、技术交底范围；二、设计情况；三、施工工艺；四、施工工序1施工准备2底模安装3钢筋加工制作与安装；4立侧模和端模；5混凝土的浇注。

6砼拆模7砼的养生五、质量标准六、文明安全施工七、成品保护八、质量安全交底内容一、交底范围本交底用于涝淄河桥P0、P1、P2桥墩盖梁施工。

二、设计情况本标段P0、P1、P2桥墩盖梁盖梁长18.635m ，宽1.6m ，高1.2m ，均采用C30混凝土浇筑。

三、施工工艺盖梁施工工艺详见下图四、施工工序 1 、施工准备P1盖梁采用在立柱上安装钢抱箍，抱箍上铺28#工字钢，安放底模，绑扎钢筋，立侧模。

混凝土采用商品混凝土，由运输车运输至盖梁浇筑现场，吊车配吊斗入模，插测量定位施工缝处理钢筋安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护钢筋加工模板制作商品混凝土垫石放样垫石浇筑入式振捣器振捣。

盖梁一次浇筑成型。

2、底模安装（1）、测量定位盖梁施工前用全站仪放出柱顶中心位置。

为保证盖梁轴线位置准确，在铺底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。

（2）、安装抱箍、铺底模①、安装抱箍P1桥墩盖梁抱箍采用吊车配合人工进行安装，其上面放砂盒或斜撑，底模下沿盖梁长度方向用两根工字钢架立，工字钢高度为28cm，上面铺设12cm工字钢，立柱处工字钢支撑在钢抱箍上。

为了保证钢抱箍有足够的摩擦力，防止钢抱箍下滑，钢抱箍与混凝土接触面用毡布包实，高强螺栓检查连接牢固，然后将底模铺在工字钢上，工字钢的铺设间距不宜大于80cm。

盖梁施工技术交底(完成)

南引桥墩身变宽段及盖梁施工技术交底一、质量目标及技术指标1、质量目标分项工程合格率100％，优良品率95％，并满足创“广州优良样板工程”的施工目标。

2、技术质量要求1)、轴线最大偏差不大于10mm，断面尺寸不超过±20mm，高不超过±10mm，在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。

2)、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值±10mm。

3)、模板安装标高在±10mm，内部尺寸偏差为±15mm，轴线偏位在10mm以内，竖直度为0.3％且不大于20mm。

4)、砼严格按照砼配合比的要求进行控制。

二、概况南引桥墩身为矩形墩身，结构尺寸4m×2m，有6个墩身、结构尺寸3.5m×1.75m，有16个墩身。

墩身采用C40混凝土，采用多次立模即翻模法进行墩身施工。

墩身顶部渐变段高度3.11m，由标准断面4m×2m渐变成6.5m×2m（26#墩、27#墩、28#墩）；墩身顶部渐变段高度3.571m，由标准断面3.5m×1.75m渐变成6.5m×1.75m（29#～36#墩）。

26#～28#盖梁长度为13.1m,横截面尺寸由2m变化至2.4m；29#～36#盖梁长度为13.1m,横截面尺寸由1.75m变化至2.4m.外露模板：采用大块定型制作钢模，引桥墩身每次施工高度最大为6m。

墩身渐变段及盖梁施工的作业内容主要包括：施工前准备（包括模板制作和拼装，模板共加工2套），测量放样、支架搭设、砼凿毛、钢筋施工、模板安装调试、浇注砼、砼养生、模板拆除、预应力施工等。

三、工艺流程墩身渐变段施工之前必须对全桥墩身的施工进行合理安排，并严格执行设计和《公路桥涵施工技术规范》要求，精心组织，确保施工质量。

施工工艺流程图如下：墩身渐变段施工工艺流程图四、工艺控制要点1、准备工作：1)、模板制作：钢模为大块整体，已在工厂统一加工。

等截面矩形墩柱施工技术交底

等截面矩形墩柱墩翻模施工技术交底翻模首节施工时，第一节模板（调整节）支立于承台顶面，第二、三节模板支立于前段模板上。

当混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，拆除第一、二节模板，并用塔吊安装第四、五节模板至第三节模板上。

此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。

依此循环，形成搭设内部简易脚手架→钢筋接长→拆模→组拼下一节模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。

翻模施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台、人行通道和安全设施组成。

①提升机构为塔吊或吊车，负责模板、材料、小型机具、砼的提升等。

②模板系统采用定型大宽成套钢模，依据施工图由钢模厂订做。

③工作平台由上下两层平台及临时吊挂平台构成。

上层平台模板采用外侧悬挑式支架搭设，其上铺设木板，形成工作平台，工作平台随墩身模板一起升高，上层平台主要提供人员工作和小型机具的操作平台，为模板安拆、钢筋安装提供作业空间。

下层平台可采用在模板上设置简易悬挑平台铺木板的方式，下层平台主要作为拆模时的人员操作平台。

上下两层工作平台在平台外侧设置高度1.2m的平台护栏，以确保作业安全。

临时吊挂平台可采用角钢焊制，在临时平台四周均应设置护栏，以确保作业安全。

劲性骨架、墩柱钢筋的制作和安装（1）劲性骨架安装墩柱在承台施工时预埋钢筋骨架和劲性骨架立柱，预埋位置要求准确，承台砼施工完成后，由测量人员在承台上放样出墩柱底四个角点和轴线，现场技术人员检查预埋钢筋劲性骨架安装时误差及时进行调整位置偏差，墩柱劲性骨架采用地面按设计分解加工成型；劲性骨架安装用塔吊吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装，墩柱劲性骨架的连接采用焊接焊接质量满足设计规范要求，以保证劲性骨架在钢筋施工过程中的稳定性。

（2）墩柱钢筋制作、安装墩柱钢筋制作在钢筋场统一制作好运输到现场安装，劲性骨架安装完毕后，进行墩柱钢筋的安装。