软土地层地下连续墙施工技术研究
软土地层地下连续墙施工技术研究
软土地层地下连续墙施工技术研究[摘要] 本文结合地下停车库的深基坑工程，介绍了软土地层地下连续墙的主要施工工艺，并对施工中出现的地下连续墙控制垂直度不准确、渗漏及锁口管难拔等问题进行了分析，提出了相应的处理对策。
本工程的成功实施可以为国内其它软土地层深基坑工程地下连续墙的施工提供借鉴和参考。
[关键词] 软土地层地下连续墙施工工艺1工程概况某地下停车库深基坑工程长度约128.0m，宽度宽约19.8m，深15.2m。
采用明挖法施工，结构形式为双层双跨、双层三跨箱形钢筋混凝土框架结构。
本工程主体围护结构采用800mm地下连续墙，使用阶段与主体形成复合式侧墙结构；基坑竖向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二～四道支撑均采用ф609×16钢支撑。
1.1工程地质条件地下停车库所处地段地势平坦，地面高程为5.8~7.1m，地表水系发育，属第四系（q）沉积地层。
根据地质勘察资料，基坑地基土层特征情况，上部土层大致稳定，下部土层变化较大，按照自上而下的顺序地层分别为：①素填土层；①2淤泥；②粉土层；③粘土、粉质粘土层；③1粘土层；③2粉质粘土层；④粉土、粉砂层；④1粉土层；④2粉砂层；⑤粉土、粉质粘土层；⑥粉质粘土层；⑥1粘土层；⑥2粉质粘土层；⑦粉质粘土、粉土层；⑦1粉质粘土层；⑦2粉土层；⑧粉质粘土层；⑨粉质粘土层；⑩粉砂层。
1.2水文地质条件根据地下水埋藏条件，可将地下水分为孔隙潜水、微承水、承压水。
潜水主要赋存于浅部填土层中，历年最高潜水位标高2.63m、最低潜水位标高0.28m；微承压水含水层由晚更新世沉积成因的土层组成，主要为④1粉土、④2粉土~粉砂层，④为地下水的良好赋水空间。
该含水层组埋深6~8m，最大厚度达17.9m，车站结构底板位于④2粉砂中，为对车站施工影响较大的含水层；承压水含水层由⑦粉土层组成，埋深在-35.50m以下，厚度3.0~6.0m，中密实状，承压水对本工程施工及运营影响不大。
地下连续墙施工难点及应对措施
地下连续墙施工难点及应对措施好的，那咱们就开始聊聊地下连续墙施工难点及应对措施吧。
一、地下连续墙施工的难点首先呢，咱们得知道为啥这地下连续墙施工有难度。
这地下的情况可是复杂得很呢！比如说地质条件复杂多样，可能会遇到软土地层、硬岩地层，还有地下水丰富的情况。
软土地层就像棉花糖一样软，在施工的时候很容易造成墙体变形；硬岩地层就像钢铁壁垒，钻孔啥的可费劲了。
地下水丰富呢，就像到处都是小喷泉，很容易导致槽壁坍塌。
还有啊，施工精度的要求特别高。
地下连续墙得像用尺子量过一样笔直整齐，墙的垂直度、平整度都得严格控制。
这就好比让你在黑暗中画一条直线，可不容易呢。
二、应对措施1. 针对地质复杂的措施- 原因：- 就像前面说的，不同的地质对地下连续墙施工影响很大。
软土地层容易变形，是因为它的承载能力低。
硬岩地层钻孔困难是因为岩石硬度高。
所以针对这些问题得有特殊的办法。
- 具体操作方法和步骤：- 对于软土地层，咱们可以采用加固槽壁的方法。
比如说深层搅拌桩加固，就像给软土地层打了一根根“硬骨头”进去。
先确定需要加固的区域，然后把深层搅拌桩机开到指定位置，把水泥浆等固化剂和软土搅拌混合，这样就可以提高槽壁的稳定性。
一般按照设计的间距和深度进行搅拌桩施工，就像插秧一样一排排来，深度要达到能稳定槽壁的要求。
- 遇到硬岩地层时，咱们可以用冲击钻或者旋挖钻配合施工。
冲击钻就像一个大力士，一下一下地冲击岩石。
先根据岩石的硬度选择合适的冲击钻头，然后调整好冲击的频率和力度。
操作的时候，要保证钻头垂直于工作面，避免偏斜。
旋挖钻呢，可以在冲击钻打出一定的孔后，进行高效的清渣和扩孔工作。
它像一个贪吃蛇，把破碎的岩石渣子都吃掉。
- 预期效果：- 通过这些措施，软土地层的槽壁就不会轻易变形了，就像给地下连续墙施工搭好了稳定的“舞台”。
在硬岩地层中也能顺利钻孔，保证地下连续墙的施工进度和质量。
2. 针对地下水丰富的措施- 原因：- 地下水丰富会让槽壁坍塌，是因为水会对槽壁的土体产生压力，就像一群人在用力推一堵墙一样。
地铁施工技术
地铁施工技术随着城市化进程的加速，地铁作为城市交通的重要组成部分，其施工技术的发展越来越受到人们的。
地铁施工技术不仅关乎工程的进度和质量，更直接关系到城市交通网络的完善与安全。
本文将探讨地铁施工技术的几个主要方面。
地下连续墙施工是一种在地下空间利用特殊设备形成连续的钢筋混凝土墙体，以作为地铁工程的支撑和保护结构。
此技术具有施工速度快、墙体防水性能好、对周围环境影响小的优点。
基坑开挖是地铁施工的一个重要环节，其技术包括土方开挖、支撑和加固等步骤。
近年来，逆作法、盖挖法等先进的基坑开挖技术在地铁施工中得到了广泛应用。
盾构施工技术是一种利用大型盾构设备进行隧道挖掘和衬砌的技术。
这种技术具有自动化程度高、施工速度快、对周围环境影响小的优点。
地铁施工面临的地质条件复杂多变，如软土、砂土、岩石等。
不同的地质条件对施工技术提出了不同的要求。
因此，在施工前应进行详细的地质勘察，选择合适的施工技术和设备。
地铁施工往往在城市中心进行，周围环境复杂，对环境保护要求高。
因此，在施工过程中应采取有效的环境保护措施，如降低噪音、减少尘土等。
随着地铁施工技术的不断发展，对人才的需求也在不断增加。
为了应对这一挑战，应加强技术创新和人才培养。
通过引进先进的施工技术和管理经验，培养专业的地铁施工队伍，提高地铁施工的质量和效率。
随着科技的不断发展，智能化施工技术将成为未来地铁施工的重要趋势。
通过引入智能化的设备和系统，可以实现自动化施工、实时监控、预警预测等功能，提高施工效率和质量。
绿色施工技术是当前城市建设的热点之一。
在地铁施工中，通过采用绿色建筑材料、优化施工方案、合理利用资源等方式，实现节能减排、降低环境污染的目标。
协同设计与施工是一种将设计、施工和管理等环节紧密结合的施工技术。
通过实现各环节的信息共享和协同作业，可以提高施工效率和质量，减少误差和风险。
地铁施工技术是城市交通建设的重要组成部分。
在未来的发展中，应不断探索和创新地铁施工技术，以适应城市发展的需要和人们对交通质量的要求。
地下连续墙施工技术
地下连续墙施工技术1950年出现的地下连续墙，也称为混凝土地下墙、连续地中墙。
它是将分段施工的单元地下墙连接的地下墙体，替代传统的木桩、钢桩、钢筋混凝土桩等，起挡土、承重、防水作用。
地下连续墙分为现浇地下连续墙、预制地下连续墙、排桩地下连续墙。
目前广泛应用于地下工程作为基坑开挖的围护结构，也可作为地下结构物的一部分。
由于其墙体刚度大、防渗性能好，能适应软土地质条件，工程施工对周围土体扰动小，对周围建筑物影响小，施工时振动小、噪音低，在狭窄场地也能安全施工。
但须随地质条件进用不同的挖槽机械及采取应措施稳定槽壁。
一、现浇地下连续墙施工概要在地下挖一段狭长的深槽，在槽内放入钢筋笼，浇筑成一段钢筋混凝土墙体，把这些墙体逐一连接起来形成一道连续的地下墙壁，就是一般所称地下连续墙。
地下连续墙施工流程图（一）施工准备包括编制施工组织设计；审阅技术文件；测量放线，场地规划与拆迁；道路、供水、供电等临时设施的建设；机械设备、材料的落实及设立试验室工作，需在开工前完成。
（二）护壁泥浆在地基中进行钻孔或挖槽，可通过泥浆的静压力来防止槽孔坍塌或剥落，维持槽孔的形状。
同时泥浆还具有悬浮土渣把土渣携出地面的功能。
槽孔形成之后，浇注混凝土把泥浆由槽孔中置换出来。
1．泥浆的种类，有膨润土泥浆、聚合物泥浆、CMC泥浆、盐水泥浆。
使用的外加剂有分散剂、CMV增粘剂、加重剂、防漏剂、盐水泥浆剂等。
2．泥浆的使用方法：（1）静止方式：抓斗挖槽时不断注入新泥浆，直到浇注混凝土将泥浆置换出来为止。
泥浆一直储存在槽内存在槽内仅起护壁作用，不用来排渣。
（2）循环方式：用泵使泥浆在槽底与地面之间进行循环，把土渣排出地面。
有正、反循环两种。
适用于钻头式挖槽机施工。
3．泥浆质量要求拌制和使用泥浆时，必须随时检验，不合格的泥浆必须及时处理。
泥浆性能指标分：（1）新浆质量指标；（2）存放24小时质量指标；（3）使用过程中质量指标；（4）废弃泥浆指标。
当泥浆达到废弃指标时应予废弃。
地下连续墙的分类设计及施工
地下连续墙的分类设计及施工地下连续墙是通过特殊手段在地下构筑的连续墙体，常用于挡土、截水、防渗和承力等。
地下连续墙作为深基坑施工方法之一，近几年来得到迅速发展，在日本已成为最主要的基坑支护措施。
1第三层连续墙的类型根据施工工艺多种不同，地下连续墙可分为桩排式、槽段式和预制拼装式和组合式等;根据制作材料又可分为钢管钢筋泥混凝土、混凝土、粘土、劲性玻璃钢水泥加固土和其它一些材料制成的地下连续墙。
其中钢筋混凝下才土地下连续墙应用最为普遍。
钢筋混凝土地下连续墙按其成出水口、成孔工艺的不同，又可划分为钻、抓、冲、挖等几种。
常用地下连续墙的分类形式及基本特点见表5-13。
2地下连续墙的设计方法地下连续墙及其构筑物作为基础设计的极限状态分以下;（1）承载能力极限状态，对应于地下墙及其坑槽地基达到最大承载能力或局部、整体失稳不话干继续承载的初始状态。
（2）地下墙和坑槽地基达到土木工程正常使用所规定的变形限值或耐久性要求的某项限制。
地下连续墙及其构筑物应安全等级其自身和影响范围内建筑物的根据，按出现异常承载能力极限状态与正常使用极限状态的要求，分别或进行计算和观测。
3地下连续墙的施工技术3.1导墙的修筑精度（宽度、平直度、垂直度和标高）和强度对成槽施工质量有直接影响，高质量的导墙是高质量槽段的基础，常指的导墙形式如图5-22所示。
导墙一般采用现浇混凝土、预制混凝土等修造。
泥混凝土应力不官宜小干C20，深度一般1～2m，反领遇有特别松散易垮的杂填土层时，要横越该层座落于较密实的粘土层上。
导墙背侧修补粘十并夯实，不漏水不漏浆。
地下水位较高时，可适当提高导墙面高度，沙石保证泥浆液面高出地下水位不小于1.0m，以保护槽壁稳定。
导墙内墙面平行交叉点于地下连续墙外环，对轴线距离的容许偏差一般在正负10mm以内。
导墙空心混凝土拆模后，应立即在墙间加撑。
养护其间，炼钢厂不能在导墙旁行走，导墙旁不能堆满重物，防止导墙变形、开裂和移位。
软土地基中地下连续墙施工工艺应用研究
基坑作业 的 围护 结构 ，它是在地 面 上用特 殊 的挖 槽设备 ，沿着 深开挖 工 程 的 周 边 ， 在 泥 浆 护 壁 的 情 况 Ｆ， 开 挖 一 条 狭 长 的 深 槽 ， 在 槽 内
２ １０ ０１１
要 】 结合某软土地基 中地 下连 续墙施 工工艺应 用，针对特殊软土地基 ， 详尽 的描 述了施 工方案的控制要点 ，对地下连 续墙 的施 工控 制要 软土地基 施 工工 艺
２ 泥浆 配 置 ．
采 用 膨 润 土 拌 制 泥 浆 ， 使 用 前 应 取 样 进 行 泥 浆 配 合 比试 验 ， 以 确 Leabharlann 【 关键词 】 地下连续墙一
、
前 言
进 入 二 十 一 世 纪 以 来 ，我 国 轨 道 交通 建 设 发 展 很 快 ， 工 程 建 设 规 模 日益 扩 大 ，难 度 不 断 提 高 。地 下 连 续 墙 是 轨 道 交 通 施 工 中 常 用 的 深
定最优 配合 比，泥 浆应 于开槽 前 ２４ｈ制备。在施 工期 间，槽 内泥 浆
水 文地 质 条 件 丰 要 是 浅 层 松 散 岩 类 孔 隙 潜 水 主 要 赋 存 于 场 区潜 部填 土 或 粘 十 、 淤 泥 质 土 层 － 浅 部 填 士 富 水 性 和 透 水 件 均 较 好 ，水 量 ｌ 。 较 大 ； 浅 层 粘 十 和 淤 泥 质 富 水 忡 、透 水 忡 均 差 。 浅 层 孔 隙 承 Ｊ 玉水
３）槽段 开 挖 。在挖 槽 ｒ 通 过超 声波 测井 仪实 时监 测 连续 墙槽 Ｉ 】
新 配泥 浆 ｌ ， ８ ～ｌ ０ ０
软弱地质中狭小场地地下连续墙低净空施工技术探究
软弱地质中狭小场地地下连续墙低净空施工技术探究发布时间：2021-06-15T15:37:27.053Z 来源：《基层建设》2021年第7期作者：闫威[导读] 摘要：文章中结合福州地铁4号线第1标段4工区东街口站地下连续墙施工，探索在软弱地质土层中，狭小施工场地限制下，较深地下连续墙施工过程中遇到的各类问题，以及在现场施工中采取的MJS槽壁加固，低净空成槽机，折臂吊等措施，并对问题解决过程中经验教训和现场施工过程中的实际情况进行分析总结。
上海隧道工程有限公司摘要：文章中结合福州地铁4号线第1标段4工区东街口站地下连续墙施工，探索在软弱地质土层中，狭小施工场地限制下，较深地下连续墙施工过程中遇到的各类问题，以及在现场施工中采取的MJS槽壁加固，低净空成槽机，折臂吊等措施，并对问题解决过程中经验教训和现场施工过程中的实际情况进行分析总结。
最终形成一系列较为合适、具备操作性的施工方法，期望为后续类似工程的施工提供一定的借鉴及参考。
关键词：软弱底层低净空成槽机折臂吊 MJS 地下连续墙施工1 引言随着城市的发展，近年来各大城市陆续开始建设轨道交通。
而地铁线路往往需穿越城市主干道及已有建（构）筑物，复杂的地质及周边环境对地铁施工影响较大，尤其是在城市中心狭小场地、低净空的条件下，如何在满足安全、质量要求及经济效益的前提下完成施工成为必须考虑的问题。
文章结合福州地铁4号线东街口站地下连续墙施工，探讨软弱地层下低净空、狭小场地较深地下连续墙施工技术。
2 工程概况福州地铁4号线东街口站位于福州市中心商圈，车站为双柱三跨3层地下建筑，与运营1号线东街口站呈“十”字换乘。
车站外包总长178.4m，端头井宽29.8m，标准段宽25.1m，端头井基坑深度25.0～25.3m，标准段基坑深23.4～23.7m，顶板覆土3m，车站主体采用地下连续墙作为围护，盖挖逆作施工。
图1 东街口站平面布置图2.1地墙工程概况东街口站地下连续墙共计41幅，厚度1/1.2m，深度44/44.5m，接头采用H型钢接头。
软土地区某地下连通道地下连续墙施工技术探讨
Ｑ．
Ｓｃ ｅｎ ａ Ｔｅｃｈｎ ｏ ｉ ｏｖａｔ ｏ Ｈｅｒ ｌ ｉ ｃｅ ｎｄ ｏｌ ｇｙ ｎｎ ｉｎ ａｄ
工 业 技 术
软 土 地 区某 地 下连 通 道 地 下 连 续 墙施 工 技 术 探 讨
谢 石连 胡德 明 刘少华。 （． １ 上海城 市 管理学 院 、 海 市建 设交通 党校 ２ ０ ３ ． 东冶 金地质 勘 查局八 一二 队 铜陵 ２ ４ ０ 上 ０ ４ ８２华 ４Ｏ０ ３． 上海 市第 一市政 工程有 限公 司 上 海 ２ ０ ８ ０ ０ ３）
合墙体 的一部分 。 本 文 介 绍 了某 地 下连 通 道 地 下 连 续 墙 围护 工 程 的 施 工 技 术要 点 及 实 施 效 果 。
２工程特点
某工程 地下连 通道具 有 以下特 点 ： 周 边 均 为 市政 道路 、 下 管 线 众 多 ， 边 环 境 地 周 复 杂 ， 护 要 求 较 高 ； 挖 距 离 长 ， 挖 深 保 开 开 度较大 。
控 制 指标 ： 根据 本 基 坑 工 程 的 挖 深 、 模和 规 基坑 的施工成 败关 系到 周边环 境 、 经 地 下 连 通 道 周 边 道路 、 下 管 线 和 周 围 建 地 济 安 全 ， 足 轻 重 、 关 重 大 。 基坑 的 围 筑 物 等情 况 ， 一 级 基 坑 进 行 设 计 ， 求 围 举 事 深 按 要 护 主 要 有 ： 下 连 续 墙 、 孔灌 注 桩 ， Ｍ Ｗ 护 结 构 变形 控 制 在 ２ ｒ ｍ以内 。 地 钻 Ｓ ０ ａ 工 法 等 。 着 我 国城 市 建 设 的快 速 发 展 ， 随 地 下 空 间 工 程 不 断 增 加 ， 应 的 深 基 坑 工程 ５地 下连续墙 施工技术要点［８ 相 １］ － 越 来 越 多 。 下 连 续 墙 施 丁 工 艺 施 工 时振 ５ １ 地下 连续 墙 导墙 施工 技术 要 点 地 动 小 、 声 低 ， 周 围环 境 影 响 小 ， 体 刚 噪 对 墙 （ ） 内 障 碍物 清理 ： 导 墙 施 工 前 ， １场 在 必 度大 ， 水 性 能 好 ， 下连 续 墙 作 为 围护 结 须 对 场 内障 碍 物 进 行 清理 然 后 ， 进 行 导 止 地 后 构 被深 基 坑 工 程 普 通 采 用 Ｉ 。 １ １ 墙 施 工 。２ 导 墙 施 工 放样 ： 墙 是 地 下 连续 （） 导 地 下 连 续 墙 施 工 工 艺 ， 是 在 土 方 开 墙 在 地 表 的 基 准 物 ， 墙 的 平 面 位 置 决 定 即 导 挖之前， 用特 制 的成 槽 机 械 ， 泥 浆 护 壁 的 了地 下连 续 墙 的平 面 位 置 ， 而 ， 墙 施 工 在 因 导
抓铣结合成槽新工艺在软土地区地下连续墙施工中的应用
直 度控制在 １ ５ ／ ０以内 ，采 用 “ １ 二钻 一抓 ”的成槽 工艺成 槽 垂直度也 只能控 制在 １ ０ ／ ０以内 ，远远 达不 到 工程 的要 ３
求。
１３ 沉渣厚度控制要求高 （ ． 沉渣厚度 ≤１ ｍ） ０ｃ
地 下连续墙形式 （ 二墙合一 ） ，地 下连续墙深 ５ ． ｍ ７５ ，墙宽 １ ． ｍ，地 下连续 墙成 槽垂 直 度要 求 ≤１ ０ ，沉渣 厚 度要 ２ ／０ ６ 求≤ｉ ｒ，该 项 目作为世博会 的重 要配 套工程 ，施工工期 ０ｃ ｎ
８３ ｍ ，其贯击数达 ５． 击 ，贯入阻 力达 ２ ．３Ｍ ａ （ ． ） ０１ ３２ Ｐ 强
５． ｍ ７５ ，如此大 、宽、深的槽段在上海 尚未施工过。
２ “ 抓铣结合”施工工艺的应用 ．
目前 上海 地区地下连续 墙成槽 工艺主要 采用抓斗 式成 槽机和 “ 二钻一抓 “成 槽的施工 工艺。抓斗 式成槽机 成槽 的施 工方法具有施 工速 度较快 的优 点 ，但是 成槽垂直 度只
成槽 工艺也无法在 上海地 区地 下第 ７层 土中施工 ； “ 二钻
一
抓 “成槽施 工工艺成槽速度 相对较慢 ，垂直度 虽 比前一
种 工 艺 要 高 ，但 也 只 能 控 制 在 Ｕ ０ ３ ０以 内 。 所 以 ， 以 上 海
地 区现 有的地下连 续墙成槽 工艺已经不能 满足本 工程地 下 连续墙 施工工 期、成槽垂直 度、沉渣厚 度等 的高 要求 。为
非常紧张 。工程开挖深度及 地下连续墙 的施工难度均 为上 海深基坑之最 ，同时也是上海地 区开发地下空间的试金石 。
地下连续 墙需穿越 地下⑦ 层砂 质 粘土和粉砂 层 、⑦ 层粉砂层 ，其 层底夹有 大量粉砂 ，给槽 底沉渣控 制带 来非
TRD等厚水泥土地下连续墙施工工法
TRD等厚水泥土地下连续墙施工工法1 前言1.1随着城市地下空间得开发和利用，超大、超深基坑越来越多的出现在各类建设工程中，但是超深基坑围护施工技术方面的难题日益突出，尤其是基坑围护止水问题。
为克服超深基坑止水难的问题，一种新型的基坑止水帷幕施工工艺——“TRD等厚水泥土地下连续墙”被引进国内并予应用。
TRD等厚水泥土地下连续墙施工技术相对于传统的基坑支护技术而言有，有适用地层范围更广、施工深度更深、施工更安全等优势，施工最大深度可达60m，能够适用于复杂的底层条件可以克服超深基坑止水难的难题。
1.2本文通过TRD等厚水泥土地下连续墙施工技术的应用在某市井筒式超深基坑支护中应用，积累了一定的施工经验，在此基础上编制形成了本工法，最后结合本工程的应用实例，综合分析TRD等厚水泥土地下连续墙施工技术所产生的经济效益和社会效益，将所积累的施工经验进行介绍，以供公司后续类似项目施工参考。
2工法特点2.1稳定性好，与传统工法比较，机械的高度和深度没有关联（机器高度约10m），稳定性高、通过性好。
侧翻事故为“0”，施工过程中切割箱插在地下不会发生倾倒，并适用于高度有限制的场所。
2.2成墙品质均一，连续性刀锯向垂直方向一次性的挖掘、混合搅拌及横向推进，在复杂地层也可以保证均一质量的地下连续墙。
2.3施工精度高，与传统工法相比，施工精度受深度影响很小。
通过施工管理系统，实时监测切削箱体各深度X、Y方向数据，实时操纵调节，确保成墙精度。
2.4成墙质量好，与传统工法相比，搅拌更均匀，连续性施工，不存在咬合不良，确保墙体连续性和高止水性。
成墙连续、等厚度，可成墙厚度为450mm～850mm，是真正意义上的“墙”而不是“篱笆”。
2.5 止水性能强，切割箱连续横向搅拌混合，可得到没有接口的连续墙，且墙体各处等厚度，具备良好的止水性能。
2.6 与传统工法比，噪音小，振动小。
2.7 适应性强，不仅适用于N值小于100击得软土地层，还可以在直径不小于100mm得卵石层、泥岩、强风化、砂层、粉砂层、粘土层等地层施工。
特殊地质条件下锚碇地下连续墙的施工技术
特殊地质条件下锚碇地下连续墙的施工技术
锚碇是指通过在土体中灌注钢筋混凝土或钢筋加固体，并与地面或基础结构物连接起
来以达到增强地基承载力、稳定加固土体和减小地基沉降的目的。
在地下连续墙的施工中，锚碇技术广泛应用于以下几个方面：
1.锚杆支护：在深部软土或砂层中，地下连续墙容易受到土体侧压的影响，导致地下
连续墙倾斜或垮塌。
为了保证施工安全和工程质量，需要采用锚杆支护技术，将锚杆固定
在地下连续墙中，使其与土体产生密切的结合，增强地下连续墙的刚度和承载力。
2.锚碇围岩：在破碎的岩层、岩体裂隙中，地下连续墙施工往往会受到岩层的固有缺
陷和不均匀性的影响，导致岩层的锻造和萎缩，进而影响地下连续墙的安全和稳定性。
为
了解决这一问题，需要采用岩锚碇技术，将锚杆灌浆固定在围岩中，以增强地下连续墙的
与岩体的联系，提高工程的无效性。
3.斜向锚碇：在地下连续墙的斜墙施工中，需要采用斜向锚固技术，通过改变锚杆的
方向和位置，使其可以固定在不同的深度和各个方向上，从而增强地下连续墙的抗挤性和
稳定性。
4.反向锚碇：当地下连续墙需要挖掘深度超过原先规划和设计的深度时，需要采用反
向锚固技术，将锚杆折曲90度或以上灌入土体中，并与之前的锚固工序连接在一起，以
达到加固土体的目的。
总之，锚碇技术在地下连续墙的施工中，可以大幅度提高工程的抗挤性、抗滑性和稳
定性，保障施工的安全、高效和质量。
但应注意，在锚碇地下连续墙的施工中，需要结合
具体的工程条件和土体环境，科学合理地选择锚固材料、锚固深度、锚固间距等参数，严
格按照规范施工，做到以人为本、安全第一。
地铁软土地层超深地连墙施工技术
第2卷第11期2020年11月智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction MachineryVol.2No.llNovember2020智能建筑与设计施工地铁软土地层超深艇墙施工技术李纤(无锡地铁建设有限责任公司，江苏无锡214000)摘要：本文结合实际工程概况针对性的分析了地铁铁软土地层超深地连墙施工技术，为实现超深地连墙施工技术在施工中的合理应用提供了技术指导，保障了地铁软土地层施工质量。
关键词：地铁施工；软土地层；超深地连墙；施工技术中图分类号：U234.3文献标识码：A文章编号:2096-6903(2020)11-0024-020引言随着科学技术的不断进步和发展，各种不同类型的新技术在多个领域中得到合理应用。
在地铁项目建设中,由于存在一些软土地层，要想保证施工的质量以及后续使用的稳定性及可靠性，需要对一系列先进技术手段进行合理引进与应用，这样才能够为地铁软土地层的施工质量提供保证。
如超深地连墙施工技术在实践中的应用,具有非常明显的优势特点，其与普通的地连墙施工在本质方面具有非常明显的差异性。
研究发现超深地连墙施工技术的成槽时间相对较长，同时成槽的垂直度很难实现有效控制，整个钢筋笼的下放难度不断增加，因此,对维护结构施工质量的要求也相对较高。
］工程概况本文在分析地铁软土地层超深地连墙施工技术的具体应用时，与某工程项目的实际建设情况进行结合。
该地铁工程项目的10号线车站在文化中心区域范围内，可以实现斜交换乘，地铁Z1线车站是地下三层车站。
在此基础上，车站的建设需要开挖深度为26.9m,在对车站的围护结构进行设置时，需要利用深度和厚度分别是66.5m, 1.0m的地连墙进行有效维护，并将其作为止水墙叫在工程项目的具体建设过程中，发现其自身的超深地连墙数量是69幅，标准幅与异型幅分别是54幅和15幅。
2工程地质和水文地质地铁车站影响范围内的地层主要包含以下几个：首先，包括第四系的全新统人工填土层、第I陆相层、第I 海相层、第II及第III陆相层。
软硬交互地层地下连续墙钻抓铣组合成槽施工工法
软硬交互地层地下连续墙钻抓铣组合成槽施工工法软硬交互地层地下连续墙钻抓铣组合成槽施工工法一、前言在建筑和土木工程中，地下连续墙常被用来作为地基工程的一部分，以增加工程的稳定性和承载能力。
传统的地下连续墙施工工法通常需要使用大型设备和较长的施工周期。
为了解决这些问题，软硬交互地层地下连续墙钻抓铣组合成槽施工工法应运而生。
二、工法特点该工法的主要特点是通过软硬交互地层钻抓铣的组合作业，将地下连续墙的施工过程简化成钻孔、抓、铣的连续作业流程。
该工法具有施工速度快、施工效率高的特点，能够减少设备和人力投入，同时提高施工质量。
三、适应范围该工法适用于软硬交互地层，如黏土、砂土、软岩等。
在地层较软的情况下，该工法的施工效果更为显著。
四、工艺原理该工法主要基于软硬交互原理和连续墙施工的基本原理。
通过钻孔机具进行钻孔作业，机械手臂进行抓取作业，再通过铣刨头进行刨削作业，最终形成连续墙。
通过合理的协调和控制，使得软硬交互和连续施工相互促进，达到高效、快速的施工效果。
五、施工工艺 1. 钻孔作业：使用钻孔机具进行钻孔作业，根据设计要求确定钻孔的深度和间距。
2. 抓取作业：机械手臂通过抓手进行抓取作业，将软土或岩石从钻孔中抓取出来，形成墙体的基本结构。
3. 铣刨作业：通过设置铣刨头，对地层进行切削和刨削，进一步完善墙体的形状和结构。
4. 清理作业：将施工过程中产生的垃圾和杂物进行清理和处理，确保施工地点的整洁。
六、劳动组织该工法需要合理的劳动组织和协调，包括钻孔人员、抓取人员、铣刨人员等。
通过合理的任务分配和团队合作，确保施工进度和施工质量。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括钻孔机、机械手臂、铣刨头等。
这些机具设备具有高效、稳定的性能，能够满足施工的需求。
八、质量控制为了保证施工质量，需要通过严格的质量控制措施进行监控和检测。
包括对地层的勘察和采样、钻孔周围环境的检测、钻孔的质量控制等。
九、安全措施在施工过程中，需要注重安全措施的落实，包括工人的安全教育和培训、机具设备的安全操作、工地的安全警示标识等。
杭州市软土地层地下连续墙充盈系数控制的初步探讨
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浅析建筑基坑工程地下连续墙的施工方法
浅析建筑基坑工程地下连续墙的施工方法发表时间：2019-09-04T10:52:15.167Z 来源：《建筑细部》2019年第2期作者：赵喜欣[导读] 地下连续墙是利用专门的成槽设备在地面上分段开挖深槽，连续墙施工需要考虑到多种客观因素与潜在风险，突出表现在泥浆护壁方面。
在吊放钢筋笼时，需要将其准确放置深槽当中，然后通过浇筑混凝土的方式形成连续墙段。
赵喜欣黑龙江省卓迈建筑工程有限公司摘要：地下连续墙是利用专门的成槽设备在地面上分段开挖深槽，连续墙施工需要考虑到多种客观因素与潜在风险，突出表现在泥浆护壁方面。
在吊放钢筋笼时，需要将其准确放置深槽当中，然后通过浇筑混凝土的方式形成连续墙段。
在基坑施工中，地下连续墙作为一种支护结构，保护基坑安全。
地下连续墙在工程中则起到挡水以及节水防渗的作用，支撑地上建筑的受力结构就是由地下连续墙与地下主体结构组合而成。
关键词：基坑工程；地下连续墙；施工方法通过调查与分析可以发现，城市地下空间开发整体上呈现出逐年增多的状态。
城市化发展可体现在数量与规模激增的地下工程中，现阶段基坑工程主要涉及到大型基坑与超深基坑两种类型。
施工企业需要利用先进的设备与技术，挖掘基坑，满足地下工程在质量与施工效果上提出的要求。
施工方法会直接影响到施工结果与施工质量，施工企业必须从施工方法上做出改变，利用逆作法、明挖法或者爆破法进行施工，结合实际选择最适合工程的施工方法。
一、地下连续墙施工注意事项地下连续墙按成槽方式可分为壁板式和组合式；按施工方法可分为现浇式、预制板式及二者组合式等。
1.选择施工机械因大力发展的科学技术影响，现代社会机械技术也取得了有目共睹的成绩，越来越多的工程利用大型机械设备进行施工。
现阶段地下墙连续成槽施工主要使用抓斗式，冲击式或者回转式机械进行作业。
一般情况下，软土施工会使用抓斗是机械，坚硬的地质土层则使用冲击式机械。
伴随着施工工作的开展，可能会在岩层中作业，遇到这种情况，则需要利用铣削式机械施工。
上海软土地层超深地下连续墙施工质量控制研究
上海软土地层超深地下连续墙施工质量控制研究
陈铭辉
【期刊名称】《建设监理》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】正在建设的上海轨道交通市域线机场联络线,是联系上海综合交通枢纽(浦东机场和虹桥机场)的快速通道。
其中,华泾站是目前上海轨道交通路网中最深的地下车站,采用超深地下连续墙作围护结构,而上海缺少软土层超深地下连续墙施工经验。
为探索超深地下连续墙施工经验和参数,对三幅1.2m厚、107.5率、泥浆指标、混凝土浇筑、超长钢筋笼连接质量等关键工序的施工质量和技术指标均达到预期目标。
【总页数】7页(P87-92)
【作者】陈铭辉
【作者单位】上海宏波工程咨询管理有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU712
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定控制
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地下连续墙施工总结
地下连续墙施工总结地下连续墙施工是一种常用的地下工程施工方法，主要用于土壤支护和地下水控制。
在工程建设中，地下连续墙的施工是一个非常重要的环节，它直接影响到工程的质量和安全性。
本文将从地下连续墙的定义、施工方法、施工步骤、施工注意事项等方面进行总结。
地下连续墙是指通过搭设一系列相邻的连续墙板，使其形成一道连续的墙体结构，用以支撑土体和控制地下水。
地下连续墙的施工方法有多种，常见的有悬挂墙板法、埋入式墙板法和切槽法等。
悬挂墙板法是指在施工现场搭设支撑结构，然后将墙板悬挂在支撑结构上，再进行土方开挖。
这种方法适用于软土地层和较浅的地下水位情况，其施工步骤主要包括支撑结构的搭设、墙板的悬挂和土方的开挖等。
埋入式墙板法是指事先在地下连续墙位置挖掘出足够深度的墙槽，然后将墙板埋入墙槽中，最后进行土方开挖。
这种方法适用于较深的地下水位情况，其施工步骤主要包括墙槽的挖掘、墙板的埋入和土方的开挖等。
切槽法是指通过切割土体形成墙槽，然后将墙板置于墙槽中，最后进行土方开挖。
这种方法适用于较硬土层和较深的地下水位情况，其施工步骤主要包括墙槽的切割、墙板的安装和土方的开挖等。
在地下连续墙的施工过程中，需要注意以下几个方面。
首先，要进行充分的前期准备工作，包括勘察设计、材料准备、施工方案制定等。
其次，在施工过程中要严格按照施工方案进行操作，确保施工的准确性和安全性。
同时，要进行现场监控和质量检查，及时发现并解决施工中的问题。
最后，要做好施工记录和总结，为以后的类似工程提供经验和参考。
地下连续墙施工是一项复杂的工程，需要各个环节的精心安排和严密控制。
只有合理选择施工方法，严格按照施工步骤进行操作，并注意施工中的各项细节，才能确保地下连续墙的质量和安全，为工程的顺利进行提供保障。
希望通过本文的总结，能够对地下连续墙的施工有更加深入的了解。
高含水量超软土水泥土地下连续墙施工工法(2)
高含水量超软土水泥土地下连续墙施工工法高含水量超软土水泥土地下连续墙施工工法一、前言高含水量超软土地层在地下工程中常见，其特点是含水量高、土质软、稳定性差。
为了满足土体抗倾覆的要求，提高地基的稳定性和抗渗能力，通常需要采取加固措施。
本文将介绍一种适用于高含水量超软土地层的水泥土地下连续墙施工工法，以及该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点该工法采用水泥土作为填充材料，通过搅拌灌注的方式形成连续墙体。
其特点如下：1. 适应性强：适用于高含水量超软土地层，能够提供较高的抗倾覆能力和土体稳定性。
2. 施工方便：采用机械搅拌灌注施工方式，施工效率高，工期短。
3. 成本较低：相比于传统的地下连续墙施工工法，该工法的施工成本较低。
4. 环保性好：使用水泥土填充材料，减少了对环境的影响。
三、适应范围该工法适用于高含水量超软土地层的土工处理，特别适用于以下情况：1. 建筑基坑支护；2. 水库、堤坝、隧道等土石方工程的护坡加固；3. 地铁、高铁等交通工程的地下连续墙施工；4. 建筑物地基加固和沉降控制。
四、工艺原理该工法的实际工程中需要根据具体情况进行调整和优化，但工艺原理通常包括以下几个步骤：1. 土壤勘探和试验：通过对土体进行勘探和试验，确定土体的物理力学性质，为施工工艺的确定提供依据。
2. 设计墙体尺寸和配置：根据工程需求和土体的特点，设计墙体的尺寸和配置，确定墙体的长度、深度和间距等参数。
3. 施工准备和安全措施：进行现场准备工作，确保施工过程中的安全，并进行相关的安全措施。
4. 机具设备应用：通过机械搅拌灌注的方式，将水泥土填充材料灌注到连续墙体中，形成稳定的墙体结构。
5. 质量控制：通过对施工过程进行监控和检测，确保施工质量达到设计要求。
五、施工工艺1. 地表准备：清理施工区域的杂物，做好基础的施工准备。
2. 配置水泥土：根据设计要求配置水泥土，控制其含水量和配合比，保证施工质量。
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软土地层地下连续墙施工技术研究[摘要] 本文结合地下停车库的深基坑工程，介绍了软土地层地下连续墙的主要施工工艺，并对施工中出现的地下连续墙控制垂直度不准确、渗漏及锁口管难拔等问题进行了分析，提出了相应的处理对策。
本工程的成功实施可以为国内其它软土地层深基坑工程地下连续墙的施工提供借鉴和参考。
[关键词] 软土地层地下连续墙施工工艺1工程概况某地下停车库深基坑工程长度约128.0m，宽度宽约19.8m，深15.2m。
采用明挖法施工，结构形式为双层双跨、双层三跨箱形钢筋混凝土框架结构。
本工程主体围护结构采用800mm地下连续墙，使用阶段与主体形成复合式侧墙结构；基坑竖向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二～四道支撑均采用ф609×16钢支撑。
1.1工程地质条件地下停车库所处地段地势平坦，地面高程为5.8~7.1m，地表水系发育，属第四系（q）沉积地层。
根据地质勘察资料，基坑地基土层特征情况，上部土层大致稳定，下部土层变化较大，按照自上而下的顺序地层分别为：①素填土层；①2淤泥；②粉土层；③粘土、粉质粘土层；③1粘土层；③2粉质粘土层；④粉土、粉砂层；④1粉土层；④2粉砂层；⑤粉土、粉质粘土层；⑥粉质粘土层；⑥1粘土层；⑥2粉质粘土层；⑦粉质粘土、粉土层；⑦1粉质粘土层；⑦2粉土层；⑧粉质粘土层；⑨粉质粘土层；⑩粉砂层。
1.2水文地质条件根据地下水埋藏条件，可将地下水分为孔隙潜水、微承水、承压水。
潜水主要赋存于浅部填土层中，历年最高潜水位标高2.63m、最低潜水位标高0.28m；微承压水含水层由晚更新世沉积成因的土层组成，主要为④1粉土、④2粉土~粉砂层，④为地下水的良好赋水空间。
该含水层组埋深6~8m，最大厚度达17.9m，车站结构底板位于④2粉砂中，为对车站施工影响较大的含水层；承压水含水层由⑦粉土层组成，埋深在-35.50m以下，厚度3.0~6.0m，中密实状，承压水对本工程施工及运营影响不大。
2地下连续墙施工技术方案2.1地下连续墙施工流程图1 地下连续墙施工工艺流程图本工程地下连续墙施工工艺流程如图1。
2.2地下连续墙施工方法（1）设备选型根据本地下停车场的场地情况，共配备2台槽壁机进行地下连续墙的成槽施工，配备dhg-c抓斗，配备一台100t和一台50t履带吊，吊放钢筋笼。
（2）准备工作首先进行施工现场的平面布置规划，其次进行水、电移交及管道线路布设，后施工导墙、道路、泥浆池、钢筋平台、冲车槽、排水沟、地坪。
（3）导墙制作在连续墙成槽前，先进行导墙施工。
导墙为通长整体的钢筋混凝土墙，采用c20钢筋混凝土。
导墙的沟槽开挖好以后，现在沟底敷设一层10cm厚的c10素混凝土垫层。
导墙要对称浇筑，强度达到70%后方可拆模。
拆除后设置上下二道10×10cm方木支撑，并在导墙顶面铺设安全网片，保障施工安全。
导墙内墙面要垂直，内外导墙间距正确，墙面与纵横轴线间距的允许误差为±10mm，内外导墙间距允许偏差±5mm，导墙面应保持水平，混凝土底面和土面应密贴，混凝土养护期间起重机等重型设备不得在导墙附近作业和停留，成槽前支撑严禁拆除，以免导墙变位。
（4）泥浆工艺①泥浆的制备连续墙泥浆性能的优劣将直接影响到地下连续墙成槽施工时槽壁的稳定性，是地下连续墙施工中的一个重要的因素。
新泥浆采用经过室内试验，性能指标优良的膨润土、纯碱、高浓度cmc和自来水作原材料，通过清浆冲拌和混合搅拌拌合而成。
泥浆的制备和存储均采用钢制泥浆箱，本工程采用的泥浆级配及控制指标见表1。
表1 泥浆性能指标②泥浆的使用及管理a.新泥浆的配制需严格按配合比进行配制，配制好的泥浆各项性能指标经自检合格后，静置24小时以上。
b.泥浆配制池顶需搭设遮雨蓬，防止下雨破坏配制好的泥浆。
c.在成槽过程中，由于泥浆会受到各种因素的影响而降低质量，为确保护壁效果及墙体混凝土质量，必须对被置换后的泥浆进行测试，及时处理不合格的泥浆，直至各项技术指标都符合质量要求后方可使用。
d.泥浆储存采用钢制泥浆箱，采用泥浆泵输送，泥浆泵回收，由泥浆泵和软管组成泥浆循环管路；槽内回收泥浆经过土渣分离筛、旋流处渣器、双层震动筛多级分离净化后，调整其性能指标，制成再生泥浆。
（5）成槽施工①槽段放样根据设计图纸和测量控制桩点在导墙上精确定出槽段分界线，应考虑到锁口管的位置。
以便于成槽机成槽，锁口管吊放，钢筋笼吊放的定位工作。
②槽段开挖槽段的开挖采用带自动纠偏装置的液压槽壁机进行施工，采取三序成槽，先挖两边，再挖中间。
开挖过程中根据槽壁机仪表显示的垂直度，及时进行纠偏。
③刷壁深度开挖到设计位置后，进行已施工的槽段与该施工槽段的施工缝刷壁。
刷壁次数不少于10次，且以刷壁毛刷上泥土的多少来判断刷壁的质量。
刷壁的质量直接影响到地下连续墙的渗漏水程度，在施工中严格控制。
④槽段成槽检查槽段开挖结束后，用超声波槽段检测仪检查槽深、垂直度、槽宽、槽段中心线偏差，合格后可进行清槽换浆。
槽段开挖质量标准见表2。
表2 槽段开挖质量标准表序号项目单位质量标准1 槽壁垂直度% 0.32 槽深mm +100～2003 槽宽mm 0～+504 中心线偏差mm ±50⑤清底换浆清底换浆使用dg100空气升液器，清底开始时，起重机悬吊空气升液器入槽，使空气升液器的喇叭口在离槽底0.5米处上下左右移动，吸出槽底部土渣淤泥，保证槽底沉渣不大于100mm；清底换浆是否合格，以取样试验为准，当槽内每递增5m深度及槽底处各取样点的泥浆都符合规定指标后清底换浆才算合格，在清底换浆过程，控制好吸浆量和补浆量的平衡，不能让泥浆溢出槽外或让泥浆液面落低到导墙面500mm以下。
（6）下放锁口管钢筋笼下放以前，根据测量放线的位置准确下放锁口管，顶部用钢筋卡固定位置，防止发生移位。
下放过程中注意让索口管保持自然下垂，保证其就位的垂直度，防止浇筑的混凝土影响下一幅地下墙钢筋笼的下放。
锁口管底部插入底部1m左右，锁口管背后用泥土回填密实，防止混凝。
（7）钢筋笼的制作及吊装①钢筋笼制作平台。
钢筋笼按设计要求加工制作，在场地内设[10槽钢拼装而成的钢筋笼加工平台。
②钢筋笼吊装加固。
为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，采用增设纵、横向钢筋桁架等措施，所有钢筋连接处均焊接牢固，保证钢筋笼的起吊刚度。
③钢筋绑扎焊接及保护层设置。
钢筋笼纵向预留导管位置，并上下贯通；钢筋笼底端在0.5m范围的厚度方向进行收口处理；钢筋笼设定位垫块，确保钢筋笼的保护层厚度。
钢筋笼制作质量标准（见表3）。
表3 地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差表序号项目允许误差（mm）1 主筋间距±102 分布筋间距±203 笼厚度（槽宽方向）0-104 笼宽度（段长方向）±205 笼长度（深度方向）±506 加强桁架间距±307 预埋件中心位置±10④钢筋笼吊放。
钢筋笼安放时严格控制笼顶标高，偏差不大于10㎜，确保预埋件位置的准确；吊装时合理布置吊点，钢筋笼的吊装配备1台100t履带吊与1台50t履带吊，主、副钩同时工作，使钢筋笼逐离地面，并改变其角度，直到垂直，吊车移到使钢筋笼对准槽段的中部缓缓入槽，不得强行入槽。
（8）水下混凝土灌注本工程混凝土的设计标号为c30，实际水下混凝土浇注提高一个等级，采用c35，混凝土坍落度为18～22cm。
水下混凝土浇筑采用导管法施工，混凝土导管选用d=250的圆形螺旋快速接头型。
用吊车将导管吊入槽段规定位置，导管上顶端按上方形漏斗。
在混凝土浇筑前要测试混凝土的坍落度，并做好试块。
每5幅槽段做一组抗渗试块，每幅槽段做一组抗压试块。
导管插入到离槽底标高50cm左右方可浇筑混凝土。
为了保证混凝土在导管内的流动性，防止出现混凝土夹泥的出现，槽段混凝土面应均匀上升且连续浇筑，浇筑上升速度不小于2m/h，二根导管间混凝土面高差不大于50cm；在混凝土浇筑时，不得将路面的混凝土扫入槽内，污染泥浆；混凝土超浇混凝土高度30～50cm，以保证墙顶混凝土强度满足设计要求。
（9）起拔锁口管锁口管起拔采用液压顶拔机，待浇筑混凝土初凝（2～3h）后，用起拔千斤顶进行第一次起拔，但顶升高度不可使管脚脱离插入的槽底土体，以后每30min提升一次，每次50～100mm，直到终凝后全部拔出。
3施工中出现的问题与对策在本工程的施工过程中，主要发生了垂直度控制不准确、渗漏与锁口管提拔困难等问题，基本无坍塌、露筋现象，针对施工中出现的问题，采取了相应的处理对策。
3.1地下连续墙的垂直度控制垂直度是影响地下连续墙质量的重要因素，直接关系到车站主体结构的质量。
为防止地下连续墙出现倾斜，施工过程中采取了以下措施：（1）导墙对成槽设备进行导向，直接影响到槽段的垂直度，因此成槽前应砌筑导墙，精心施工；（2）根据地下连续墙的垂直度要求，成槽前，利用水平仪调整成槽机的水平度，利用经纬仪控制成槽机抓斗的垂直度；（3）成槽结束后，采取专门仪器对槽段垂直度进行测量，根据测量数据进行槽段垂直度及坍方情况分析，垂直度不符合要求时要及时调整；（4）在连续墙钢筋笼下放时，位置要准确，垂直度要保证，施工过程中，在现场架经纬仪进行垂直度的测量和控制，并根据测量情况随时调整，使垂直度控制在规范要求范围内。
3.2开挖过程中渗漏现象地下连续墙采用钢筋混凝土结构，一般墙体较厚，开挖后墙体本身的防水效果比较好，但由于整个围护结构是由一幅一幅的槽段组成，因此槽段之间的连接就是防水的一个薄弱环节，为减少槽段接头的渗漏水问题，施工中主要采取了以下几项措施：（1）锁口管安装过程中要控制好其垂直度，其中心应与设计中心线相吻合，底部插入槽底30~50cm，以保证密贴，防止混凝土倒灌。
上端口用钢扁担楔实，钢扁担两头卡牢在导墙凿出的槽内，防止浇筑混凝土时锁口管移动；（2）槽段接头处不允许夹泥，施工时必须用特制接头刷上下刷，直到接头无泥为止；（3）严格控制导管埋入混凝土中的深度，绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔空导管，应立即测量混凝土面标高，将混凝土面上的淤泥吸净，然后重新开管浇筑混凝土。
开管后应将导管向下插入原混凝土面下1m左右；（4）合理控制锁口管起拔时间，要求等混凝土初凝后进行，同时要慢速提升，以防止由于锁口管拔出而引起混凝土流向拔空部位，影响接头防水效果；（5）如开挖后发现接头有渗漏现象，应先进行止水堵漏后再进行内衬墙的施工。
对一般渗漏水，可采取分水引流、墙面裂缝注浆的方法堵漏；对严重漏水甚至涌水，导致大量流砂涌出危及相邻建筑物或基坑的安全时，可采用在墙外侧施工止水帷幕、墙内侧进行分水引流、化学注浆的办法综合处理。
3.3锁口管提拔困难问题工程施工中，发生过锁口管提拔困难问题，究其原因主要是锁口管起拔时间控制不当而引起的。