电厂磨煤机ATOS液压油站交流资料讲解

6、磨煤机液压系统主要元件说明-4
2-8、序号29，电磁换向阀 电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必 常带电。最高使用压力35MPA，交流电源220V、50Hz，最大流 量60L/ min。电磁铁得到变加载运行信号后，换向阀在左位，系 统为变加载运行；电磁铁得到定加载运行信号后，换向阀在右 位，系统为定加载运行。在比例溢流阀 31 发生故障的情况下， 系统切换到定加载方式下运行，此时可以更换比例溢流阀。定 加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故 障情况下临时备用，必须尽快更换比例溢流阀，定加载运行时 间越短越好。 2-9、序号23，调速阀 该阀为叠加式单向节流阀，最高使用压力35MPA，最大调整 流量30L/ min。该阀用于降磨辊时控制其磨辊的下降速度，以防 止磨辊快速下降，而对磨辊的上升速度却无影响。但切不可关 闭节流阀，否则磨辊无法下降。
磨煤机液压油站交流资料
目
录
一、何为变加载液压系统？ 二、变加载液压系统的优点有哪些？ 三、如何实现变加载？ 四、变加载油站的使用和维护 。 五、常见问题及注意事项 。
一、何为变加载液压系统？
变加载液压系统是磨煤机的重要组成部 分，变加载液压系统是指磨煤机磨辊的加载 力可以按照要求实现变化的液压系统。通常 磨煤机的加载力是和给煤机的信号相连的。 发电的负荷决定了给煤量的大小，给煤量的 大小决定了加载力的大小。变加载液压系统 就是为了满足不同的给煤量需要不同的加载 力而设计的液压系统。为了实现更好的可靠 性，变加载液压系统也可以实现定加载，但 定加载只是在变价载出现故障时的一种备用 状态。
2、原理分析-5
该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或 其他特殊情况下需要升降磨辊时，关闭回油截止阀43，通过切 换手动换向阀21来实现。升磨辊时：手动换向阀21在右位！油 泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18， 手动换向阀21，升降磨辊调速阀23，进入加载油缸无杆腔。升 磨辊压力由升磨辊压力溢流阀22.2调整，压力表M2显示该压力。 加载油缸有杆腔的油液经冷油器，最后回到油箱。降磨辊时： 手动换向阀21在左位！油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16， 滤油器17，单向阀18，手动换向阀21，进入加载油缸有杆腔。 降磨辊压力由溢流阀20调整，压力表M1显示该压力。加载油缸 无杆腔的油液经升降磨辊调速阀23，手动换向阀21，冷油器44， 最后回到油箱。降磨辊的速度由升降磨辊调速阀23调整。加载 系统工作时回油截止阀43必须全部打开，便于油缸无杆腔从油 箱补油，防止形成真空；在高压油泵站停止运行需要进行检修 或升降磨辊时关闭该阀。
6、磨煤机液压系统主要元件说明-3
2-6、序号20、22，溢流阀 溢流阀为叠加式阀，最高使用压力 35MPA ，压力调整范围 1.5-35MPA，最大流量35L/ min。20溢流阀用于设定加载系统的 总压力，压力设定值17MPA。22.1溢流阀用于设定定加载的压力， 压力设定值14MPA； 22.2用于设定升磨辊的压力，压力设定值 8MPA。 2-7、序号31，比例溢流阀 比 例 溢 流 阀 板 式 连 接 ， 公 称 通 径 10mm ， 最 大 调 节 压 力 21MPA，最低调节压力0.7MPA，最大流量200 L/ min，直流电 源24V ，输入信号为 4-20MA ，控制油内控内泄。该阀是先导控 制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电 流 信 号 成 比 例 ， 4MA 对 应 压 力 为 5MPA ， 20mA 对 应 压 力 为 15MPA，手动螺钉调节压力为15.5MPA。
2、原理分析-3
指令信号为4-20MA的电流信号，4MA对应的加载压力为最低 加载压力，一般情况下我们设置为 5MPA ，具体数值由现场确 定，确定依据为北京电力设计数据和现场电厂的要求；20MA对 应的最大加载压力一般为15MPA，具体数值由现场确定，确定 依据为北京电力设计数据和现场电厂的要求。（备注：其实变 加载情况下，加在油缸上的加载力是 M1 和M3 中间的一个数值， 因为经过手动阀和定位换向阀后会产生一定的压降，现场产生 的压降总和大约为 1.5MPA 。现场调试时我以 M1定5-15MPA,因 为这样能够使系统最高的压力低一点，这样实际加载在油缸上 的压力会小一点，不过现场验证完全能满足要求。） 在比例溢流阀 31 发生故障，变加载功能无法实现的情况下， 系统发出定加载运行指令信号。
3、减少磨盘的震动
当给煤机给煤量较小的时候，定加 载运行的状态下，磨盘的震动会很大； 而如果是在变加载状态下运行，磨盘的 震动会很小，主要是因为给煤量较小的 时候，变加载的力要比定加载的力小的 多。所以变加载磨盘的震动会比定加载 磨盘的震动要小，磨盘的寿命也会相对 的提高。
4、两套系统保证运行更稳定ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
三、如何实现变加载
磨煤机液压变加载系统由高压油泵 站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件 组成。大家先参考以下的原理图：
1、变加载原理图
2、原理分析-1
液压系统为磨辊提供随负荷变化而变化的碾磨压力，其 大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的 压力来实现。指令信号一般情况下是由给煤机取出的。高压油 泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨 煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油 泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用20号冷拨无缝钢 管，管道需经酸洗钝化处理，管路连接用焊接式管接头。油箱 容积920L，第一次加油量约820L。采用YB-N46抗磨液压油，油 液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μ m的过滤机过滤。 在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油 循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高 压油系统方可投入运行。
2、减少日常的检修工作
由于变加载的加载力会随着给煤量 的变化而变化，不像定加载那样始终为 最大，所以磨辊和磨盘之间的压力不像 定加载那样始终为最大，当投煤量不是 最大时，磨辊和磨盘之间的压力会减小， 摩擦力也会相对的减小，磨辊和磨盘的 磨损会相对的减小。特别是磨辊磨损的 减小会延长磨辊的使用寿命，减小磨辊 日常的维护和检修工作。
2、原理分析-2
在原始状态：手动换向阀21在中位！油泵15从油箱中吸油，油 液经切换阀 16 ，滤油器 17 ，单向阀 18 ，手动换向阀 21 ，最后回 到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。滤油压力由压力表 M1显示。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动 换向阀21在左位，电磁换向阀29在左位！油泵15从油箱中吸油， 油液经切换阀16，滤油器17，单向阀18，手动换向阀21，主油 路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。比例溢流阀29， 回油过滤器44，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经回油截止阀 直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压 力由溢流阀20调整，压力表M1显示该压力；加载压力由比例溢 流阀31调整，压力表M3显示该压力，加载压力与指令信号成正 比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的 正常工作状态。
2、原理分析-4
磨煤机定加载运行时：手动换向阀21在左位，电磁换向阀 29在右位！油泵15从油箱中吸油，油液经切换阀16，滤油器17， 单向阀18，手动换向阀21，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊 施加碾磨压力。电磁换向阀29将旁路与比例溢流阀31切断，因 此，比例溢流阀31不起作用。系统经过泄油溢流阀22.1，冷油 器44，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经回油截止阀43直接与 油箱相通。此时，系统加载压力由溢流阀22.1调整，压力表M4 显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载 压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变， 而是一个定值，这是在比例溢流阀31发生故障的情况下的一种 备用工作状态。定加载的压力，一般情况下我们设置为14MPA， 具体数值由现场确定，确定依据为北京电力设计数据和现场电 厂的要求。（备注：定加载压力设定时我们以M4为准，实际加 载在油缸上的压力要比14MPA大一点, 现场验证M4设定为14MPA 完全能满足要求。）
由于变加载液压系统也可以实现定 加载的功能，两套加载方式可以互相快 速、方便地转换，从而使运行更有保障， 使磨煤机能够更长时间的运行，减少或 避免停磨煤机的时间。通俗地说也就是 变加载运行，定加载备用。
5、使磨煤机出煤的颗粒更均匀
由于变加载的加载力始终和给煤机 的给煤量相适应，所以磨煤机在变加载 状态下出煤的颗粒要比定加载状态下出 煤颗粒均匀，更利于燃烧。
二、变加载液压系统的优点有哪些？
由于变加载系统的加载力是和磨 煤机的给煤量相匹配，是会随着给煤 量的变化而变化的,所以有以下的优点：
1、节省能量
由于磨辊的加载力随给煤量的变化而变 化，所以在低负荷的时候会比定加载的能耗 降低。举个例子：由于定加载的加载力始终 不变，并且为磨煤机最大出力时所需要的最 大压力值。假如平时工作时的出力为最大处 力的70%，那么定加载的加载力仍为最大， 而变加载的加载力就会自动变小到70%，从 而使此时变加载的力要小于定加载的力，减 速机等的设备能耗就会相应的降低。
6、磨煤机液压系统主要元件说明-2
2-4、序号18,单向阀 单向阀管式连接，公称通径 3/4〃，压力等级 35MPA ，开启压 力0.5MPA，额定流量300L/min。该阀的作用是在更换滤芯时防 止工作滤筒的油液倒流。 2-5、序号21，手动换向阀 手动换向阀为三位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力 35MPA，允许背压16MPA。最大流量50L/min。该阀为控制磨辊 升降的换向阀。在中位时，阀的P口和T口通，系统在滤油状态。 在左位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在正常加载或 降磨辊状态。在右位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统 在升磨辊状态。正常运行时该阀保持在左位！只有在检修的情 况下需要升降磨辊时手动阀才打在右位。此时必须要关闭回油 截止阀43，才能通过操纵该阀升降磨辊！