大西线九标三项目部沉降观测方案

大同至西安铁路客运专线

线下九标三项目部

DK642+850至DK653+500

沉降变形观测实施方案

编制：

复核：

审核：

中铁二局大西铁路客运专线指挥部

2011年5月

目录

1 工程概况 (2)

1.1 工程内容 (2)

1.2工程地质及水文地质 (4)

2 沉降观测组织机构及人员配臵 (4)

2.1观测组分组情况及设备配臵 (4)

2.2测试人员职责 (4)

2.3监测设备的选用 (4)

3沉降变形测量 (5)

3.1沉降观测技术依据 (5)

3.2测量等级及精度要求 (5)

3.3变形监测网技术要求 (6)

3.4沉降变形测量点的布臵要求 (6)

4路基工程沉降变形观测 (12)

4.1路基工程沉降变形观测设臵原则 (12)

4.2观测元件与埋设技术要求 (15)

5 桥涵工程沉降变形观测方法 (19)

5.1观测点的设臵原则 (19)

5.2 观测元件与埋设技术要求 (24)

5.3观测技术要求 (26)

6沉降评估 (28)

6.1路基工程沉降评估 (28)

6.2桥涵工程沉降评估 (29)

6.3过渡段工程沉降评估 (32)

7 监测数据的处理 (32)

7.1监测数据的传输 (32)

7.2监测的报告 (32)

8质量保证措施 (34)

9 成果及时性保证措施 (35)

沉降观测目的

高速铁路客运专线工后沉降的控制和预测是决定高速铁路客运

专线建设成败的关键因素之一，因为它不仅影响着行车的安全、速度、舒适，影响客专使用性能和运输效益的发挥，同时也影响车辆的使用寿命，严重的可导致交通事故的发生。因此，如何采取合理的地基处理措施避免和减少工后沉降的发生是路基、桥梁（过渡段）设计和施工的主要任务。高速铁路客运专线路基、桥涵作为变形控制十分严格的土工构筑物，除了采取合理有效的地基处理方法、保证施工质量外，施工中应进行沉降变形动态监测，根据变形监测数据，采取合理的预测方法，预测可能发生的工后沉降，根据预测结果指导预压时间及确定无碴轨道结构施工和铺轨时间。

为正确评估预测大西客专铁路路基（含过渡段）、桥梁、涵洞、隧道等线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本沉降观测实施方案。

1 工程概况

1.1 工程内容

大西铁路站前九标中铁二局三项目部管段工程位于山西省运城市陶

上村，线路北起朱家山大桥桥尾DK642+850,向南越大运高速公路，终点DK653+500,管段全长10.650km。

1.1.1 项目所属管段主要工程：

北张村跨运风高速特大桥8654.88m.

3）、区间路基工程：2Km

1.2工程地质及水文地质

1.2.1工程地质特征

⑴地形地貌

本管段内线路主要运城盆地，盆地地形平缓。

⑵地层岩性

沿线所经地区地层出露较齐全，太古界、下元古界、中元古界、古生界、中生界、新生界均有分布。本管段内于运城两盆地发现以黏性土、粉土等为主的深厚层松软土（大于3米深），强度较差，基本承载力小于150kPa.

1.2.2水文地质特征

本管段内无河流穿越。管段起点段无引黄入晋的支线引水渠经过，但当地农用灌溉井分布密集，DK642~DK652段多处有引黄入晋的支线引水渠穿越。

2 沉降观测组织机构及人员配臵

2.1观测组分组情况及设备配臵

沉降观测工程是个庞大繁琐的系统工程，跨越时间较长，需要各方面组织协调、严格测试制度和责任到人的人员配臵才能完成。为了满足大西客运专线九标三项目部段管段的监测工作的需要，拟定本项目部由总工任总体技术负责人，由工程部长和测量主管作为分项技术负责人，其中由专职测量技术人员担任各观测组组长，在项目负责人和技术负责人的管理下，分别开展现场观测、数据分析及报告编写工作，完成各组责任范围内的各项监测任务。第三项目部设臵2个沉降

观测组。

各沉降观测组各配备一套沉降观测设备。

2.2测试人员职责

负责资料的收集及整理、上报；仪器的日常维护及检校。其他人员现场测试。

2.3监测设备的选用

各台仪器编号，仪器鉴定证书另附。

2.4监测的范围

大西铁路客运专线九标范围内，沉降变形观测工作以桥梁、路基、涵洞、隧道等结构物的垂直位移观测为主，观测该路段整个结构物在施工、预压及铺轨阶段的垂直位移。

3沉降变形测量

3.1沉降观测技术依据

1. 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）

2．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）

3、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；

4、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）；

5、《地面沉降水准测量规范》（DZ/T 0154-95）；

6、《地面沉降监测技术要求》（DD2006-02）；

7、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-99）；

8、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设

[2009]20号）

9、《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设[2008]246号）

10、铁道部和大西客运专线公司的其他相关规定

11、设计文件

3.2测量等级及精度要求

本段按照沉降变形测量三等要求，以国家二等水准测量精度施测。测量等级及精度要求

表5.2.1 测量等级及精度要求

3.3变形监测网技术要求

3.3.1 垂直位移监测网建网方式：

线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。

3.3.2 垂直位移监测网主要技术要求

按下表执行：

垂直位移监测网技术要求