BT模式
BTBOTPPP模式
BTBOTPPP模式BT（Build-Transfer）模式BT模式是一种基础设施建设和运营的合作模式。
在这种模式下，政府或公共机构与私营企业进行合作，通过招标或竞争等方式，选择一家或多家民营企业来建设和运营基础设施项目。
一般情况下，民营企业首先自筹资金进行基础设施的建设，并在一定时期内运营管理基础设施。
在约定的运营期限到期后，该基础设施将被转让给政府或公共机构，民营企业获得一定的回报。
BT模式的特点是政府或公共机构通过与民营企业的合作，快速完成基础设施建设，并充分利用民营企业的技术和资金优势。
另外，BT模式还可以促进经济增长和就业机会，提高政府的服务质量和效率。
然而，BT模式也存在一些问题。
首先，基础设施建设和运营的风险主要由民营企业承担，一旦项目效益不如预期，企业可能面临巨大的经济风险。
此外，由于政府或公共机构通常从民营企业手中购买基础设施时会支付较高的价格，BT模式可能会造成较高的财政负担。
BOT（Build-Operate-Transfer）模式BOT模式是一种非常常见的基础设施建设和运营的模式。
在这种模式下，民营企业通过自筹资金或向银行等金融机构借款，建设和运营基础设施项目。
一般情况下，民营企业获得一定时期的建设和运营权，期满后将项目转让给政府或公共机构。
BOT模式的主要特点是民营企业承担了大部分的项目风险，包括资金风险、建设风险和运营风险。
政府或公共机构在这种模式下可以充分利用民营企业的技术和资金优势，快速完成基础设施的建设，而无需承担过多的财政压力。
然而，BOT模式也存在一些问题。
首先，民营企业在投资和经营项目时追求利润最大化，可能会忽略一些公共利益，如环境保护和社会责任等。
其次，由于基础设施项目的回报周期较长，民营企业可能面临资金压力和运营风险。
PPP（Public-Private Partnership）模式PPP模式是一种公私合作的模式，是由政府或公共机构与民营企业共同合作进行基础设施建设和运营的合作模式。
BOTBTPPPTOT商业模式介绍一目了然
BOTBTPPPTOT商业模式介绍一目了然商业模式是指企业为了实现盈利目标，通过开展一系列的商业活动来创造价值和利润的方式和方法。
一个好的商业模式能够帮助企业有效地组织资源、提供价值、获取利润，从而保持竞争优势。
本文将介绍四种常见的商业模式：BOT模式、BT模式、PPP模式和TOT模式。
1.BOT模式（建设、运营、转让）：BOT模式是建设（Build）、运营（Operate）、转让（Transfer）的缩写。
在该模式中，政府或企业将建设、运营的权利交给专业公司，公司在一定期限内负责项目的建设和运营，期满后再转让给政府或与政府合作的部门或企业。
BOT模式通过引入市场机制和私人资本，有效解决了政府投资能力和管理能力的限制，实现了公共项目的建设和运营。
2.BT模式（建设、转让）：BT模式是建设（Build）、转让（Transfer）的缩写。
该模式与BOT 模式相似，但不涉及运营阶段，即企业或机构只负责项目的建设，建设完毕后将项目转让给政府或相关方。
BT模式适用于一些不需要长期经营的项目，能够快速推进项目建设，降低政府负担。
3.PPP模式（政府与社会资本合作）：PPP模式是政府与社会资本合作（Public-Private Partnership）的缩写。
该模式是指政府与社会资本（包括私人企业、投资机构等）共同合作，共同投资、建设和经营项目，并分享投资回报。
PPP模式适用于公共基础设施建设，能够充分利用社会资本的资源和管理能力，提高投资效率和项目成果。
4.TOT模式（投资、运营、转让）：TOT模式是投资（Transfer of Ownership）、运营（Operate）、转让（Transfer）的缩写。
在该模式中，企业或投资方在一定期限内投资并运营项目，期满后将项目转让给政府或相关方。
TOT模式适用于一些有稳定现金流和盈利能力的项目，能够快速回收投资并转让给政府获得利润。
总的来说，BOT模式、BT模式、PPP模式和TOT模式都是为了实现公共项目的建设和运营而设计的商业模式。
BOTBTTOT三种特许经营权运作模式简述
BOTBTTOT三种特许经营权运作模式简述特许经营是指权利人（或企业）向被特许经营方授予经营、使用特定商标、销售特定商品或服务的许可权，并且提供相应的管理、培训和技术支持等支持服务，而被特许方则支付一定的特许经营费用或提供一定的利润给权利人。
三种常见的特许经营权运作模式是BOT（建设-运营-转让）、BT（建设-转让）和TOT（转让-经营-转让）。
1.BOT（建设-运营-转让）模式：BOT模式是指权利人建设基础设施，然后运营一段时间后将设施转让给政府或其他机构。
在BOT模式中，权利人承担建设费用，并负责设施的运营和维护，通常在特许经营期限结束后将设施转让给政府或其他机构。
这种模式的优势在于权利人可以获得项目运营的收益，并在特许经营期限结束后获得设施的转让款。
BOT模式适用于基础设施建设项目，如公路、桥梁、发电厂等。
2.BT（建设-转让）模式：BT模式是指权利人与政府或其他机构签订合同，承担建设项目的设计、施工和交付，然后转让给政府或其他机构。
权利人在建设阶段负责项目的投资和建设，随后将项目交付给政府或其他机构。
在交付后的运营阶段，政府或其他机构负责项目的运营和管理。
权利人通常会收取一定的转让费用或利润。
BT模式适用于公共设施建设项目，如学校、医院、体育场馆等。
3.TOT（转让-经营-转让）模式：TOT模式是指权利人将特定的技术、专利或商标转让给被特许方，被特许方负责经营和销售，并在一段时间后将权利转让给其他机构。
在TOT模式中，权利人转让自己拥有的技术、专利或商标给被特许方，被特许方负责经营和销售相关产品或服务。
在特许经营期限结束后，被特许方可以将权利再转让给其他机构，从而获取一定的利润。
TOT模式适用于技术、专利或知识产权相关的产业，如软件、医药、科技等。
总之，BOT、BT和TOT是三种常见的特许经营权运作模式。
BOT模式适用于基础设施项目，权利人在建设和运营阶段获得收益，并将设施转让给政府或其他机构。
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BT模式BT模式（Bluetooth mode）是蓝牙技术的一种工作模式，它是一种无线通信技术，可以在短距离范围内用于设备之间的数据传输和通信。
BT模式适用于各种设备，如手机、电脑、音频设备等，广泛应用于无线耳机、音箱、键盘、鼠标等外设的连接。
BT模式的特点1.无线传输：BT模式使用无线蓝牙技术进行数据传输，可以减少设备之间的线缆连接，提供更高的便携性和灵活性。
2.短距离通信：蓝牙技术在2.4GHz频段操作，通信距离通常在10米左右。
这使得BT模式适用于近距离设备之间的数据传输和通信，例如手机和耳机之间的音频传输。
3.低功耗：BT模式的蓝牙协议采用了一种称为低功耗蓝牙（BluetoothLow Energy，BLE）的技术，使得无线设备能够以低功耗的方式进行通信，延长设备的电池寿命。
4.简单易用：BT模式的蓝牙协议相对简单，使用起来非常方便。
用户只需要在设备上进行简单的配对和连接操作，就可以实现设备之间的数据传输和通信。
BT模式的应用场景BT模式广泛应用于各种设备之间的无线连接和通信，下面列举了一些常见的应用场景：1.无线耳机：BT模式被广泛应用于无线耳机，用户可以通过手机或其他音频设备与耳机进行连接，实现音频的无线传输。
2.音箱：BT模式可以与音箱进行连接，用户可以通过手机或电脑将音频无线传输到音箱，享受更好的音质和音乐体验。
3.键盘和鼠标：BT模式被用于连接无线键盘和鼠标，使得用户可以更自由地在电脑上进行操作，摆脱线缆的束缚。
4.智能家居设备：BT模式可以与各种智能家居设备进行连接，如智能灯泡、智能插座等，用户可以通过手机或其他控制设备进行远程控制。
5.车载音频设备：BT模式可以与车载音频设备进行连接，使得用户可以通过手机将音乐和电话无线传输到车载音响系统，提供更好的驾驶体验。
BT模式的优缺点BT模式作为一种无线通信技术，具有以下优点和缺点：优点：1.便携性：BT模式可以减少设备之间的线缆连接，提供更高的便携性和灵活性。
什么叫BT模式和EPC模式
什么叫BT模式和EPC模式？BT模式的含义：BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设——移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
BT模式是BOT 模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主。
业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
实施依据1、根据《中华人民共和国政府采购法》第二条“政府采购是指各级国家机关、事业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。
”2、2004年国务院颁布的《国务院关于投资体制改革的决定》（国发［2004］年20号），明确规定“放宽社会资本的投资领域，允许过度会资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域”，“各级政府要创造条件，利用特许权经营、投资补助等多种形式，吸引社会资本参与有合理回报和一定投资回收能力的公益事业和公共基础设施的建设”。
此政策背影可谓是BT 模式获得的发展的一个重要因素。
3、根据中华人民共和国建设部［2003］30号《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》第四章第七条“鼓励有投融资能力的工程总承包企业，对具备条件的工程项目，根据业主的要求按照建设——转让（BT）、建设——经营——转让（BOT）、建设——拥有——经营（BOO）、建设——拥有——经营——转让（BOOT）等方式组织实施。
”范例2003年，重庆华村嘉陵江大桥由重庆路桥股份有限公司承建，工程投资25.5亿元人民币；2004年，涪陵乌江二桥由中铁八局承建，工程投资2.29亿元人民币；2004年，南京九华山隧道由中铁八局承建，工程投资14亿元人民币；2004年，上海中环钱（清西段）A2、7标万荣路——铜川路高架工程由上海建工股份有限公司承建，工程投资4.2亿元人民币；2004年，太仓市339省道复线昆太段改造工程由苏州中元建设开发有限公司承建，工程投资1.3亿元人民币；2005年，姜堰市溱湖大道工程由姜堰市华通工程有限公司承建，工程投资2.3亿元人民币。
BT、BOT、PPP模式
BT、BOT、PPP模式的含义BT模式的含义 1. BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
2. BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
3. 目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
BOT模式的含义BOT(build—operate—transfer)即建设—经营—转让，是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。
BOT是英文建设——运营——移交的缩写。
在国际融资领域BOT不仅仅包含了建设、运营和移交的过程，更主要的是项目融资的一种方式，具有有限追索的特性。
所谓项目融资是指以项目本身信用为基础的融资，项目融资是与企业融资相对应的。
通过项目融资方式融资时，银行只能依靠项目资产或项目的收入回收贷款本金和利息。
在这种融资方式中，银行承担的风险较企业融资大得多，如果项目失败了银行可能无法收回贷款本息，因此项目结果往往比较复杂。
为了实现这种复杂的结构，需要做大量前期工作，前期费用较高。
上述所说的只能依靠项目资产或项目收入回收本金和利息就是无追索权的概念。
在实际BOT项目运作过程中，政府或项目公司的股东都或多或少地为项目提供一定程度的支持，银行对政府或项目公司股东的追索只限于这种支持的程度，而不能无限的追索，因此项目融资经常是有限追索权的融资。
由于BOT项目具有有限追索的特性，BOT项目的债务不计入项目公司股东的资产负债表，这样项目公司股东可以为更多项目筹集建设资金，所以受到了股本投标人的欢迎而被广泛应用。
BT模式
BT模式一、BT模式的定义BT是Buide Transfer的缩写。
即建设-移交模式，指政府或其授权的单位作为BT模式项目发起人经过法定程序（招标或者不招标）选择拟建的基础设施或公共事业项目的BT模式项目主办人，并由该BT模式项目主办人在工程建设期内组建BT模式项目公司进行投资、融资和建设，在工程竣工后按约定进行工程移交并从政府或其授权的单位的支付中收取回报。
二、BT项目的几种运作方式第一类：二次招标型BT模式。
这种模式下，建筑企业承担的职能是做多的。
作为BT项目投资人，建筑企业要组建项目公司、完成项目的投融资。
此外，除了项目的设计由政府委托外，项目监理单位和施工单位都是以项目公司名义委托的。
其中承担施工任务的施工单位是通过重新招标程序确定的，二次招标型模式也由此得名。
第二类：直接施工型BT模式项目的运作方式为：BT模式项目发起人通过法定程序（包括招投标和费招投标方式）选定BT模式项目投资机构作为BT模式项目主办人，由主办人设立具有法人资格的项目公司并由项目公司作为建设单位对BT模式项目进行融资、组织建设和管理。
但在选定主办人的同时明确该项目的主要施工任务由主办人（或其指定的下属单位）承担。
其最大的特点是：项目公司成立后，直接按BT模式投资建设合同的约定，与作为施工承包商的主办人(或其指定的下属单位)签订施工合同，不再由项目公司另行选择施工承包商，项目公司与施工承包商存在一定的利害关系。
由于很多BT模式项目中主办人认为单纯的BT模式项目投资利润较低，要求直接或指定的下属单位承担施工任务以获取施工利润，因而此种BT模式应用较为广泛。
直接施工型BT模式项目的实际运作中，因部分BT模式项目主办人成员承担项目施工工作而兼具主办人和施工承包商的双重身份，其特殊的身份对工程质量控制造成了一定的困难。
为了防止BT模式项目主办人通过控制项目公司进而控制监理单位的方式在项目施工中获取不正当利益，此模式中的监理单位一般由项目公司和BT模式项目发起人共同委托和管理。
bt模式的名词解释
bt模式的名词解释Bittorrent（简称BT）模式是一种点对点传输协议，旨在高效地分享和下载大型文件。
它以其独特的技术理念和架构，在网络世界中扮演着重要角色。
本文将从不同角度对BT模式进行解释和探讨，并对其对互联网文化、版权保护和网络流量优化方面的影响进行思考。
一、BT模式的基本原理BT模式的核心思想是将文件分割成较小的块，这些块在网络中广泛分布，用户通过下载和上传这些块来实现文件共享。
与传统的单点下载方式相比，BT模式具有更高的下载速度和稳定性。
这是因为用户可以从多个来源下载文件的不同块，从而实现了多线程下载，提高了整体下载速度。
同时，用户下载的同时也会上传文件的块给其他用户，形成了一种良性循环，使得文件在网络中得以广泛传播。
二、BT模式的优势和挑战1. 分布式传输：BT模式采用分布式传输，文件的源头并不仅限于一个服务器，而是来自于网络的各个节点。
这种去中心化的特点使得BT模式更具鲁棒性，即使某些节点不可用，也可以通过其他节点继续下载；同时，用户也能贡献自己网络的带宽，促进了网络的互惠互利。
2. 节省成本：BT模式最大程度地利用了网络中已有的资源，节省了服务器和宽带成本。
文件的分享和下载都依赖于用户的自愿参与，无需中心服务器提供全部带宽和存储资源。
这种自由参与和贡献的精神为文件共享的生态系统注入了活力。
然而，BT模式也面临一些挑战。
首先，BT模式在某些场景下容易受到版权保护的争议。
由于文件的广泛传播性，一些原创作品可能因为没有得到版权所有者的许可而被非法分享和下载。
这引发了对于数字版权保护的讨论和反盗版行动，需要找到一种平衡，既保护版权，又尊重用户的共享需求。
此外，BT模式还对网络流量造成了一定的影响。
由于BT模式以共享为基础，用户之间不仅下载文件，还同时上传文件，大量的上传和下载行为会消耗网络带宽资源。
这对网络运营商来说是一项挑战，需要进行流量调度和优化，以保证网络的整体性能和用户体验。
BTBOTBOO等承包模式
BTBOTBOO等承包模式承包模式是一种将工作任务分配给外包公司或个人来完成的商业模式。
这种模式可以有效地利用外部资源，提高效率和降低成本。
在承包模式中，BT（Built-Transfer）、BOT（Built-Operate-Transfer）和BOO（Built-Own-Operate）是最常见的几种类型。
下面将对这些承包模式进行详细描述。
1.BT（建造-移交）BT模式是一种基础设施建设的合同形式。
在BT模式中，项目的所有权在建设阶段仍然由承包商拥有，一旦项目完工，所有权将转移给业主。
承包商在建设期间负责设计、建造和测试项目，并确保一切按照合同要求进行。
该模式适用于需要大量资金和专业知识的基础设施项目，如公路、桥梁、管道等。
BT模式可以降低业主的风险，使其能够将建设和管理项目的责任转移给专业的承包商。
2.BOT（建造-运营-移交）BOT模式是承包商在建设项目后负责运营和管理一段时间，然后将项目所有权移交给业主的模式。
承包商在BOT模式下负责设计、建造、运营和维护项目，直到合同规定的运营期结束。
一旦运营期结束，项目所有权将转移到业主名下。
这种模式适用于需要长期运营和维护的项目，如水处理厂、发电厂等。
BOT模式可以减轻业主的负担，并确保项目在交付后继续有效运营。
3.BOO（建造-拥有-运营）BOO模式是承包商在建设项目后拥有并负责项目的运营和管理的模式。
承包商在BOO模式下负责设计、建造、拥有、运营和维护项目，通常会通过出售产品或提供服务来获得回报。
该模式适用于具有明确盈利模式的项目，如水、电、天然气供应等。
BOO模式可以使承包商能够从项目中获得稳定的现金流，并在运营期结束后将项目转让给业主。
这些承包模式都有自己的优势和适用范围。
BT模式适用于需要建设大型基础设施项目的业主，能够获得专业知识和减少风险。
BOT模式适用于需要长期运营和维护的项目，可以确保项目在运营期内正常运行。
BOO模式适用于需要稳定现金流和明确盈利模式的项目，可以为承包商提供投资回报。
什么是BT模式和BOT模式
什么是BT模式和BOT模式来源：中国•万年更新时间：2008-12-15 点击次数：17808什么是BT模式BT模式的概念1. BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
2. BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
3. 目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
BT模式产生的背景1. 随着我国经济建设的高速发展及国家宏观调控政策的实施，基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击，如何筹集建设资金成了制约基础设施建设的关键。
2. 原有的投资融资格局存在重大的缺陷，金融资本、产业资本、建设企业及其关联市场在很大程度上被人为阻隔，资金缺乏有效的封闭管理，风险和收益分担不对称，金融机构、开发商、建设企业不能形成以项目为核心的有机循环闭合体，优势不能相补，资源没有得到合理流动与运用。
BT模式的运作1. 政府根据当地社会和经济发展需要对项目进行立项，完成项目建议书、可行性研究、筹划报批等前期工作，将项目融资和建设的特许权转让给投资方（依法注册成立的国有或私有建筑企业），银行或其他金融机构根据项目未来的收益情况对投资方的经济等实力情况为项目提供融资贷款，政府与投资方签订BT投资合同，投资方组建BT项目公司，投资方在建设期间行使业主职能，对项目进行融资、建设、并承担建设期间的风险。
2. 项目竣工后，按BT合同，投资方将完工验收合格的项目移交给政府，政府按约定总价（或计量总价加上合理回报）按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。
3. 政府在BT投资全过程中行使监管，保证BT投资项目的顺利融资、建设、移交。
投资方是否具有与项目规模相适应的实力，是BT项目能否顺利建设和移交的关键实施BT模式的依据1. 根据《中华人民共和国政府采购法》第二条“政府采购是指各级国家机关、事业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。
BT模式简介
BT模式简介BT模式的含义：1、BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
2、BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
3、目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
BT模式-产生背景1、随着中国经济建设的高速发展及国家宏观调控政策的实施，基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击，如何筹集建设资金成了制约基础设施建设的关键。
2、原有的投资融资格局存在重大的缺陷，金融资本、产业资本、建设企业及其关联市场在很大程度上被人为阻隔，资金缺乏有效的封闭管理，风险和收益分担不对称，金融机构、开发商、建设企业不能形成以项目为核心的有机循环闭合体，优势不能相补，资源没有得到合理流动与运用。
BT模式-发展现状BT发展时间短，是新生事物，BT是由BOT衍生而来，BOT的演变形式除了BT 外，还有BOOT方式（建设—拥有—运营—移交）；BOO方式（建设—拥有—运营）；BLT方式（建设—租赁—移交）；BOOST方式（建设—拥有—运营—补贴—移交）；BTＯ方式（建设—移交—运营等）。
标准意义的BOT项目较多，但类似BOT项目的BT却并不多见。
自20世纪80年代我国第一个bot项目（深圳沙角B电厂项目）实施建设以来，经过多年的发展，bot融资模式已经为大众所熟悉。
而bt模式做为bot模式的一种演变，近年来也逐渐作为政府投融资模式的一种，被用来为政府性公共项目融资。
近年的大型BT项目案例有：佛山市市政基础设施BT建设项目工程、天津津滨轻轨项目、北京地铁奥运支线、南京地铁二号线一期工程等。
2004年国务院颁布的《国务院关于投资体制改革的决定》（国发[2004]年20号），明确规定“放宽社会资本的投资领域，允许社会资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域”，“各级政府要创造条件，利用特许权经营、投资补助等多种形式，吸引社会资本参与社会资本参与有合理回报和一定投资回收能力的公益事业和公共基础设施的建设”。
BT模式的含义
BT模式的含义1. BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
2. BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
3. 目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
BOT模式的含义BOT是英文Build－Operate－Transfer的缩写，通常直译为“建设－经营－转让”。
这种译法直截了当，但不能反映BOT的实质。
BOT实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式，以政府和私人机构之间达成协议为前提，由政府向私人机构颁布特许，允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。
政府对该机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以有所限制，但保证私人资本具有获取利润的机会。
整个过程中的风险由政府和私人机构分担。
当特许期限结束时，私人机构按约定将该设施移交给政府部门，转由政府指定部门经营和管理。
所以，BOT一词意译为“基础设施特许权”更为合适。
以上所述是狭义的BOT概念。
BOT经历了数百年的发展，为了适应不同的条件，衍生出许多变种，例如BOOT（Build－Own －Operate－Transfer），BOO（Build－Own－Operate），BLT （Build－Lease－Operate）和TOT（Transfer－Operate－Transfer）等等。
广义的BOT概念包括这些衍生品种在内。
人们通常所说的BOT应该是广义的BOT概念。
“建设－经营－转让”一词不能概括BOT模式的发展。
什么是BT模式
什么是BT模式“BT”是“BOT”(建设-经营-移交)的一种变换形式，是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后，由承包方垫资进行建设，建设验收完毕再移交给项目业主。
通俗的讲就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。
2002年,白手起家的注册成立太平洋。
虽然前面已有一定的原始积累,当时的个人财富不会超过3000万元。
个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。
当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由太平洋垫资上马。
从宿迁一役以后,太平洋就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。
按照设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。
太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%。
对于钟情经济欠发达地区的缘由,太平洋直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我们吃！说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
没有招标,不是说没有公示过。
在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。
"自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。
即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。
在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。
有人看太平洋从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。
其实,太平洋和政府之间从来都是阳光下的交易。
bt模式是什么意思
bt模式是什么意思什么是bt模式，它的意思是?下面是店铺给大家整理的bt模式是什么意思，供大家参阅!bt模式是什么意思BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式。
BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
目前采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
bt模式运作1. 政府根据当地社会和经济发展需要对项目进行立项，完成项目建议书、可行性研究、筹划报批等前期工作，将项目融资和建设的特许权转让给投资方(依法注册成立的国有或私有建筑企业)，银行或其他金融机构根据项目未来的收益情况对投资方的经济等实力情况为项目提供融资贷款，政府与投资方签订BT投资合同，投资方组建BT项目公司，投资方在建设期间行使业主职能，对项目进行融资、建设、并承担建设期间的风险。
2. 项目竣工后，按BT合同，投资方将完工验收合格的项目移交给政府，政府按约定总价(或计量总价加上合理回报)按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。
3. 政府在BT投资全过程中行使监管权利，保证BT投资项目的顺利融资、建设和移交。
4. 投资方是否具有与项目规模相适应的实力，是BT项目能否顺利建设和移交的关键。
bt模式风险1. 风险较大,例如政治风险、自然风险、社会风险、技术风险;需增强风险管理的能力，最大的风险还是政府的债务偿还是否按合同约定;2. 安全合理利润及约定总价的确定比较困难;3. 做好项目法人责任制，对项目资金筹措、建设实施、资产保值增值实行全过程负责的制度。
加强项目的建设管理，合理降低工程造价，降低工程成本，降低融资成本，获取较大的利息差收入;4. 适当的利润率(大于资金的综合水平)水平和资金的有限监管投入与增值退出，便是合理令人满意的水平，最大的安全保障就是最大的效率。
bt模式是什么意思啊
bt模式是什么意思啊什么是BT模式BT模式的概念BT是英文Build(建设)和Tranfer(移交)缩写形式，意即“建设—移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。
是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
目前，采用BT模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
BT模式产生的背景1.随着我国经济建设的高速发展及国家宏观调控政策的实施，基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击，如何筹集建设资金成了制约基础设施建设的关键。
而原有的投资融资格局存在重大的缺陷，金融资本、产业资本、建设企业及其关联市场在很大程度上被人为阻隔，资金缺乏有效的封闭管理，风险和收益分担不对称，金融机构、开发商、建设企业不能形成以项目为核心的有机循环闭合体，优势不能相补，资源没有得到合理流动与运用。
实施BT模式的依据依据一：《中华人民共和国政府采购法》第二条“政府采购是指各级国家机关、事业单位和团体组织，使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。
”依据二：中华人民共和国建设部[2003]30号《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》第四章第七条“鼓励有投融资能力的工程总承包企业，对具备条件的工程项目，根据业主的要求按照建设-转让(BT)、建设-经营-转让(BOT)、建设-拥有-经营(BOO)、建设-拥有-经营-转让(BOOT)等方式组织实施。
”BT模式的运作过程项目的确定阶段：政府对项目立项，完成项目建设书、可行性研究、筹划报批等工作;项目的前期准备阶段：政府确定融资模式、贷款金额的时间及数量上的要求、偿还资金的计划安排等工作;项目的合同确定阶段：政府确定投资方，谈判商定双方的权利与义务等工作;项目的建设阶段：参与各方按BT合同要求，行使权利，履行义务;项目的移交阶段：竣工验收合格、合同期满，投资方有偿移交给政府，政府按约定总价，按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。
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BT模式的优点
• 社会
1、民间资本的引入可以提高投资建设效率，有利于提 升项目管理水平和引进先进技术 2、可以提前满足社会和公众的需求
• 大型建筑企业
1、是一种良好的投资渠道 2、避免与中小建筑企业的恶性竞争 3、发挥企业自身技术和资金的综合优势
BT模式的优点
• 政府 1、可以有效地减轻整个财政负担和避免大量的项目风 险。 2、给项目所在国或地区带来先进的技术和管理经验 ，有利于促进经济交流、融合。 3、民间资本和外资的介入有利于提高项目运作的效 率。 4、政府对项目仍然拥有一定的监督权、控制权和所 有权，可以有效控制基础领域和垄断性领域的公共 性。 5、可以比较快速的筹集外资和民间资本参与，加快 地方基础设施的建设速度，更快的促进地方经济发 展。
BT模式的特点
1、BT模式仅适用于政府基础设施非经营性项目建设 2、政府利用的资金是非政府资金，是通过投资方融资的资 金，融资的资金可以是银行的，也可以是其他金融机构或 私有的，可以是外资的也可以是国内的 3、BT模式仅是一种新的投资融资模式，BT模式的重点是B阶 段 4、投资方在移交时不存在投资方在建成后进行经营，获取 经营收入 5、政府按比例分期向投资方支付合同的约定总价
• 2、BT带资承包方式
通过招标确定项目建设方，建设方按合同约定负责工程施工及投资，项 目验收合格后由业主回购的形式。工程施工直接由建设方承担，项目建设 方必须同时具备具有投融资能力和相应资质的建筑施工企业;且项目规模 较大，通常拆分成若干标段实施，业主直接和若干个建设方签署BT投资建 设合同。
BT模式的分类
• 3、BT工程总承包方式
（1)通过招标确定同时承担投资、建设管理和施工职能的 项目建设方，建设方按照合同约定对工程项目的勘察、设 计、采购、施工、竣工验收等实行全过程的承包，并承担 项目的全部投资，由业主委托指派工程监理，项目建成后 由业主回购的形式。招标对象一般是工程施工企业。
(2)工程施工无须二次招标，直接由同时具备投融资能力 和相应建设资质的工程总承包企业或联合体承担,一般不 组建项目公司。
4、政府缺乏完善的偿债机制、信用机制
没有相应的法规规范政府的行为，政府对投资承包人做出的承诺缺乏保障， 资金回收缓慢。
5、BT项目缺乏应有的监管
投资承包人出于其利益考虑，在BT项目的建设标准、建设内容、施工进度 等方面存在问题，建设质量得不到应有的保证。
深圳地铁5号线
深圳地铁5号线全长40公里，总投资规模约200 亿元，属于深圳市城市轨道交通体系二期规划的 主要筹建线路之一，对深圳举办第26届世界大学 生运动会具有重要意义。 为了保证在2011年6月底前建成该条线路，深 圳市政府决定采用BT模式进行该项目的建设。结 合项目实际，深圳地铁5号线BT模式最终以“投融 资+设计施工总承包+回报”模式建设的工程，也 是目前全国最大的以BT模式建设的城市轨道交通 项目。
府性公共项目融资。
最初形式 BOT（建设-运营-移交）
演变为 BT（建设-移交）
BT的概念
• （一）BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）缩写 形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进 行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 • （二）BT模式是BOT模式的一种变换形式,是新融资模式， 指项目业主与投资者成立的项目公司签订特许权协议，在 协议规定时间内由项目公司安排融资与建设，并承担项目 建设风险，直到项目建成竣工验收合格后由业主进行回购 的一种投融资建设模式。
6、回购担保方
BT模式结构
BT模式的分类
• 1、完全BT方式
通过招标确定项目建设方，建设方组建项目公司，由项目公司负责项目 的融资、投资和建设，项目建成后由业主回购的形式。在项目建设期间， 项目公司履行业主职能，负责项目的建设管理，不直接参与项目施工。 项目设计单位、监理单位以及施工单位由项目公司通过招标确定。两次招 标。
发起方选择的BT项目的出资建设方。 按照项目法人制，被选定的投资方在项目坐在地设立的项目公司。
4、建设方
项目公司作为工程发包方，选择的有资质的建筑承包商承担工程的 施工任务。
5、回购方
通常情况就是发起方，或者是发起方指定的下属投资平台作为回购 方负责按期向项目公司支付回购款。
担保的形式可能是土地质押、金融机构担保、履约保函或信誉较好 的企业Hale Waihona Puke 行信用担保等。The end
工程施工获利和按合同约定的投 资回报率
在项目建成后，经验收合格由业 移交转让时间 主进行回购，移交时间的长短由 双方签订的合同确定 风险分担 只需承担投标、建设、转让的风 险，不存在经营风险。
适用范围
公共基础非经营性设施建设项目 ，出于公共安全或是项目性质不 能经由他方经营的工项目
BT模式小结
我国的BT模式运行中存在很多问题，比如 ，招标不严格、融资监管不足、合同不够规 范、参与方沟通不足等等。这些缺陷有时会 给工程带来致命的危机，因此我们要改善模 式的运行。 1、建立健全BT相关的法律法规 2、强化中介机构的作用 3、明晰参与各方权责
• （三）只有政府的基础设施建设项目才能采用BT项目，且 其投融资和建设者应是建筑商。
BT适用范畴
主要是政府公共财政承担的基础设施项目，一 些城市公共基础设施项目现金流量不充分，有的项 目投资额相对较小，有的由于公共安全等方面的原 因而不适合他方经营的基础设施项目 比如市政道路、文化体育场馆、交通场站、经 济适用房、政府配套办公楼、市政管道河道、航道 、绿化工程等等
深圳地铁 5 号线 BT 项目结构
市政府（轨道交通指挥部）
授 权
地铁5号线建设管理办公室
监督、协调 BT项目投资建设 合同
项 目 移 交
BT项目发起人
BT项目承办人
组建
监理管理单位
BT项目公司
施工监理单位
施工单位
设计单位
材料设备提供商
深圳地铁 5 号线 BT 项目结构
案例分析
• （1）借助BT模式引进社会资金解决项目投融资难题，有 效缓解市财政压力，为加快推进地铁5号线建设创造条件 。这是深圳市基础设施投融资体制的一次重大创新，进一 步丰富了城市基础设施投融资模式。 • （2）考虑到项目的复杂性和工期十分紧迫，采用传统建 设管理模式运作，不利于投资和工期控制，对设计监管要 求也较高。采用设计施工总承包模式能有效解决以上问题 。这是工期紧迫条件下加快地铁5号线建设的理想选择。 • （3）考虑到深圳地铁5号线BT项目融资资金量大，风险高 ，深圳地铁公司将以合理的投融资回报率予以回购，同时 设置风险包干费率降低承办人风险，真正体现双方合作共 赢的局面。
BT项目运作程序
（一） 项目的确定阶段：政府对项目立项,完成项目建设书、可 行性研究、筹划报批等工作； （二）项目的前期准备阶段：政府确定融资模式、贷款金额的时 间及数量上的要求、偿还资金的计划安排等工 （三）项目的合同确定阶段：政府确定投资方，谈判商定双方的 权利与义务等工作； (四)项目的建设阶段：参与各方按BT合同要求，行使权利，履 行义务 （五）项目的移交阶段：竣工验收合格、合同期满，投资方有偿 移交给政府，政府按约定总价，按比例分期偿还投资方的融资 和建设费用。
BT在中国的运用
中铁大桥局投资并承建的重庆菜园坝长江大桥BT项目 上海鹏欣集团投资建造上海长途客运总站 上海建工投资建设上海地铁一号线上海南站改建工程 中国铁路工程总公司联合体承建北京地铁奥运支线正线 中国中铁负责地铁5号线的投融资及设计施工总承包
主要参与方
1、发起方 2、投资方 3、项目公司 通常，BT项目的发起方就是政府，或者政府性质的国有企业。
BT模式的缺点
1、合同不规范
国际上还没有形成适于BT模式的通用合同文本，没有形成一整套解决工程索 赔、争端的公认国际惯例
2、BT项目投资承包人的法律地位问题。
由于BT项目投资承包人既是投资方又是实施方，而我国尚无有关项目法人投 融资方式完整的法律法规体系
3、融资压力较大
BT项目投资承包人筹集资金的压力较大，而且过渡期时间较长，造成的风 险也比较大，如政策风险、汇率风险、自然风险等
BT融资模式
BT的来由
改革开放30年，随着城市化进程的加快，随之而来的即为城市基础 设施建设的需求日益增长，而政府财政收入又不能有效满足这一需求， 因而吸纳社会资本，引入市场竞争机制，成为了有效缓解政府压力，降 低工程造价，改善运营效率的一个重要手段。 自20世纪80年代我国第一个bot项目（深圳沙角B电厂项目）实施建 设以来，经过多年的发展，bot融资模式已经为大众所熟悉。而BT模式做 为BOT模式的一种演变，也逐渐作为政府投融资模式的一种，被用来为政
BT模式 VS
BT
运作过程 投资回报方式 建设-移交
BOT模式
BOT
建设-经营-移交 工程施工获利以及对建成项目 按合同约定的经营收入 在特许经营期末，即按约定由 建设方经营一段时间后再转让 给业主 需承担投标、建设、经营及转 让期间的一切风险 通过收费获得收入的具有公益 性质的垄断性基础设施和公共 部门的建设项目，社会市场需 求很好，并且有稳定的经营收 入