奥美一汽M6提案
《自主代客泊车系统总体技术要求》(征求意见稿)
6.1 停车场场地规范 ................................................................ 19 6.1.1 场地分级规范 .............................................................. 19 6.1.2 车场匹配 .................................................................. 21 6.1.3 场地标识规范 .............................................................. 22 6.1.3.1 位置标识 ................................................................ 22 6.1.3.2 跨层标识 ................................................................ 23 6.1.3.3 十字路口处标识 .......................................................... 24 6.1.3.4 丁字路口处标识 .......................................................... 24 6.1.3.5 闸口/收费口标识.......................................................... 25 6.1.3.6 上下车点标识 ............................................................ 25
红旗汽车营销策划书
红旗汽车营销策划书篇一：红旗H7营销策划书红旗H7系列产品策划方案1. 方案目录2. 产品概述3. 产业趋势4. 产品外观5. 产品配置6. 产品定位7. 营销组合8. 财务预算策划人：杨东涛时间： 20XX/12/17产品概述红旗品牌创建于1961年，是中国生产的第一辆汽车，所以红旗在中国人民心中具有较为重要的地位，而且价格、质量、名誉以及美誉度都比较好，一直以来，红旗轿车一直以政府官方专用车出现，但是其中还不乏一部分商人、工人等，而且我国最高领导人无论是出国访问还是视察工作，红旗车一直在其身边陪伴，由此可见其位置在中国的高低，在中国大阅兵的时候，更是担当了检阅车的任务，其优越性和安全保障系数都得到了国家的认可，无论是国内品牌还是国外品牌都没有过这个先例，所以，完全可以说红旗轿车是一个可以信赖并且有政府做后盾的“皇家车”。
在这个风雨飘摇的年代，世界上众多国家都在时时刻刻的提防和在经济的上的打压以及侵略，在巴黎，聚集围堵奥运火炬手，在日本，意图抢占钓鱼岛，在美国，阻止中国的统一，所以，有许多消费者都对国外的品牌产生了许多负面的情绪。
在选车上，市场上又很难见到一款真正的国产高档小轿车，而这时红旗H7又从新焕发出新的活力，令国内消费者和部分外国消费者都是眼前一亮，他们都非常想知道这个由一汽集团完全自主创新的国产车是否可以像40年前一样，给国人带来信心和希望，而且红旗车在中国的影响力的无与伦比的，因为对中国而言，红旗不仅是中国的国旗，而且也是中国汽车业的标志，含有强烈的民族感情，有其他品牌车辆不可替代的位置。
产业趋势目前在中国及世界市场中，各国、各品牌汽车行业竞争激烈，就其中以轿车来区分，一般可以分为四个档次，A豪车；B高档车；C中档车；D低档车。
低价车一直是国内轿车和国外汽车所领导的市场，其市场占有率分别为国内品牌汽车占75%，日本品牌汽车占15%，美国及其他国家占10%，其特点为价格较为低廉，质量有点不尽如人意，排量小，动力差，售后服务有所欠缺，所以这类车一般为低收入者、小城市、农村人口所准备，其主要品牌有奇瑞、长安铃木、夏利、现代、桑塔纳等，消费特点为消费者多，素质和文化程度较低，还有就是收入较低。
从产品力到竞争力商用车自主发展的得升之路——解决奥威重卡上市两周年销售突破2万辆
守自主发展使命 探索国际
品牌之路
中国卡车市场的国际化趋势不可逆转 ， 中
鉴世界先进汽车企业的发展经验 ， 重新设计组织机构 、 业务流 国卡车市场正逐步成为跨国汽车巨头角逐的 战 程、生产现场管理体系 、 物流 、 力资源体系 ， 人 建立了一个面 场 。坚守 中国市场 ，开拓民族汽车工 业的发展 向未来竞争 的全新管理模式 ，实现产 品换型和管理转型同步 。 从体制、机制和管理模式上保 障了解放奥威产品力的提升 。 空间是 自主品牌当前的首要使命。面对市场 资 源与核心技术 的竞争 ，自主品牌该如何实现良 分励炼 ， 企业资源得以优化配置， 市场营销
山西省某 煤炭运输企业的负责人说 ， 他们对比了进口
展态势成功树立了解放重卡的良好形象 ， 改变了我国重 重卡产品与解放奥威重卡的运营收益 。 解放奥威由于其出 卡市场的竞争格局 。 色的节油性 能和服务 、 备品的本 土优势 ， 获利水平显著高 ２０ 年 ８ １ 日， “ ０４ 月 ８ 以 重卡英雄”命名 的解放奥 于进口产 品。 解放奥威重卡已经成为企业赢利的重要支柱。
国重卡市场总额的１％。 ２ 这样的市场表 现在 国内众多重
应性等方面均达到国内领先水平 。
维普资讯
以发动机总成为例 ： 解放奥威装备 的Ｃ ６ Ｌ Ａ Ｄ 系列发动机
以 “ 用户价值”为核心 ， 力提升销售服 努
欧洲和美国重卡差异明显的原因分析
2024年第03期总第322期欧洲和美国重卡差异明显的原因分析宁文祥尹红霞向文谦袁菲中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司，湖北武汉，430056摘要：重卡产品一般都代表了一个国家车辆技术的最高水平，在世界范围内欧洲和美国在重卡产品的技术和设计方面处于领先地位。
但是欧洲和美国的重卡无论是外形设计还是长度尺寸，都存在很大的差异。
通过对欧洲和美国的驾驶员状况、道路情况和相关法规状况的不同，来剖析欧洲和美国重卡存在差异的根本原因。
通过背景原因的分析，让我国重卡设计者了解国外重卡外形和尺寸设计背后的文化和法规因素，旨在为我国的重卡设计带来有益的借鉴和参考。
关键词：欧洲重卡；美国重卡；差异；重卡设计中图分类号：U461收稿日期：2023-11-15DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2024 03 0031前言在汽车品类中，重卡产品因为其结构复杂、工况要求更高、发动机需求也更严格等因素，成为一个国家汽车水平的判断标准。
在全球的重卡领域，欧洲和美国的重卡最有代表性，技术水平领先的重卡企业绝大部分都分布在欧洲和美国。
但是让人难以理解的是，欧洲的重卡和美国的重卡从多个层面来看，差异化十分明显，哪怕是在全球化程度较高的今天，这种差异依然存在。
为此，本文将分析这种差异背后的原因。
2欧洲和美国重卡的外形特点2 1美国重卡外形特点在美国，重卡产品都会有很明显的三个特点：a.美国的重卡绝大部分都是长头重卡，美国重卡的发动机都位于驾驶室的前方。
b.美国的长轴距重卡比比皆是，轴距长了，卡车看起来就比较庞大，所以在美国经常能看到大型的汽车列车。
c.美国重卡的驾驶室长度一般比较长，驾驶室内的生活设施比较齐全。
美国重卡的主流外形如图1右图所示。
2 2欧洲重卡外形特点与美国重卡相比，欧洲重卡产品特点存在较大不同，具体如下：a.欧洲重卡的发动机基本都是位于驾驶室的下方，所以欧洲基本上都是平头的重卡。
b.欧洲重卡几乎是看不到长轴距的超大型车辆，轴距的长短相对平均。
2017年度WEY品牌核心传播概念提案-104p
Chapter 1.1
基于品牌大理想的传播概念
Chapter 1.2
基于人群洞察的传播概念
Chapter 1.3
基于产品差异化卖点的传播概念
+ +
+
今天的自主品牌
高端已成
新常态
WEY
+ +
+
WEY品牌挑战
如何跳脱同侪 成为一个被消费者所信赖 又可与消费者共鸣的
中国豪华SUV品牌
奥美发现, 很多伟大品牌不仅仅是构建在想法上,
当下的品牌趋势
理性 & 情怀
用户：数字时代 价值逐渐回归本质 & 80后 自 我 意 识 与 个 性 的 崛 起
品牌：日益夯实的产品力和解决方案 & 愈发鲜明的品牌态度和感性价值
所以，强势品牌也开始深耕产品
所以，大众品牌开始着力于情怀
他们对中国品牌更具包容和期待
大国崛起背景下
中国年轻人的民族自豪感日益强烈
全副武装的前沿科技
品牌定位：
中国豪华SUV开创者
价格区间：
14-17万SUV
长城最前沿的SUV核心技术和新能源技术
长城顶级制造标准
更是构建在“理想”上
而很多成功的品牌传播都蕴涵比创意(idea)更大的东西…
一个理想(ideal)
奥美全球品牌咨询模型
文化张力
Cultural Tension
品牌大理想
品牌最佳自我
Brand’s Best Self
Cultural Tension
文化张力
旅行大众化让本来不 平 凡的旅程也变得平 凡.
长城已经是中国SUV的世界级领袖
SUV概念导入
汽车零部件大全
风汽车乘用车公司50%、东风郑州日产汽车30%、东风日产柴汽车（杭州东风日产柴大型商用车底盘）25%。
另外，雷诺还持有沃尔沃客车的20%股份，沃尔沃客车在华的合资项目及股比为：与西安飞机工业集团合作的西沃客车50%、与上汽集团合作的申沃客车50%。
7、标致-雪铁龙系法国标致-雪铁龙集团（PSA）在与东风汽车合作的神龙汽车公司中，所持股份为26.87%（其中包括法国兴业银行的2.5% 、巴黎银行的0.625%）。
8、本田系日本本田汽车公司在华的合资项目及股比为：与广州汽车合作的广州本田汽车50%；与东风汽车合作的东风本田汽车（武汉）有限公司50%、东风本田发动机公司50%和东风本田汽车零部件公司50%。
另外，本田还与广州汽车、东风汽车合作组建了本田（广州）汽车出口基地，本田持股65%，其余广州汽车持股25%、东风汽车持股10%。
9、宝马系德国宝马汽车公司与华晨金杯合作组建华晨宝马汽车有限公司，其中宝马公司控股50%。
10、菲亚特系意大利菲亚特汽车公司在华的合资项目江苏南亚自动车，菲亚特持股50%；另外，菲亚特的全资子公司依维柯在华的合资项目南京依维柯和常州依维柯中，依维柯均占有50%的股份。
中国巨大的汽车市场的诱惑之大，对整车企业如此，对零部件企业亦是如此。
因此除了整车企业以外，跨国零部件巨头也纷纷进入中国攻城掠地。
据不完全统计，目前外资在我国投资的零部件企业已近500家，国际著名的汽车零部件企业几乎都在中国建立了合资或独资企业。
德尔福总部设在美国密执安州的德尔福公司1999年5月从通用汽车分离，主要产品为动力和驱动系统，安全、热工和电气系统，电子和移动通讯系统。
德尔福于1994年进入中国，在北京、上海、长春设有代表处。
目前拥有独资企业5家，合资企业多家，其中包括有与长江仪表厂合资的德科电子仪表、与上海汽车空调器厂合资的德尔福汽车空调器、与上海实业交通合资的德尔福汽车门锁防盗系统，另外还设有技术中心和培训中心。
车身侧围总成设计指南
2020大气奢华奥美-M3特区推广初次提案
XCJP
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【M3特区】
概念主题的寻找
需要说明的是，由于本案是重新定位，不宜提出新的概念， 所以我们只需在文案的卖 点里以固定的形式体现.有一句话可以在所有报纸稿里体现：
本案时尚前卫，不为所有人准备， 只供有思想并对事业充满了欲望的人品尚
XCJP
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【M3特区】
客户定位的选择
我们的客户到底在哪里
XCJP
11
【M3特区】
案名的选取三
案名的解释
高巢家庭
➢ 本案名属于实用时尚型的
➢ 高巢代表我们的户型复式结构，并暗合我们是小高层结构和 目标客户层次的心理需求
XCJP
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【M3特区】
案名的选取四
摩登.top
对案名的解释 ➢ 摩登是英文里的
“时尚”意思 ➢ 摩登.top表示顶级的时尚
➢ 中英文结合在视觉冲击的力度上会很大
XCJP
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【M3特区】
媒体组合策略（电视）
在电视媒体上，我们建议采用十秒的很有新意的广告来提高本案的知名度
创意性非常强的电视广告
对项目的知名度在“短期内迅速提高”会有有很大的帮助
XCJP
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【M3特区】
媒体组合策略（DM单）
DM单目的有三
A. 利用DM单对周围区域的客户进行“地毯式”覆盖，使周遍 区域有意向的客户收到DM单三次以上，迅速扫清周遍客户
“有所为必有所不为”的方针，对目标客户进
行有针对性的广告宣传（例如，本案只为夜晚12：00仍在奔波的人 准备，9：00点钟已进入梦想的人切莫对本案存有欲望，欲望阁楼------献给对事业和生活存有强烈欲望的人）
XCJP
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【M3特区】
透过经典看发展——来自中国第一汽车集团有限公司的三次创业故事
透过经典看发展——来自中国第一汽车集团有限公司的三次创业故事作者：赵鹏来源：《新长征·党建版》 2019年第10期在中国，汽车工业的发展史与一个汽车制造企业紧密相连，它就是共和国工业的长子、中国汽车工业的摇篮、全国最大汽车制造企业——中国第一汽车集团有限公司。
20 世纪50 年代，人们从全国各地汇聚到一汽，在苏联的帮助下，创造了3 年将荒地变为汽车城的奇迹。
在近66 年的发展历程中，一汽人用智慧、努力和坚定不移的信念攻克了一个又一个的难关，在世界汽车工业史中创造了一项又一项成就。
截至2018 年，一汽集团的品牌价值达到2716 亿元，营业收入实现5940 亿元，全年完成341.8 万辆的销量。
在中国已经跻身世界汽车大国、汽车早已成为百姓生活必备品的今天，我们透过经典车型背后一汽的前三次“创业”，能够看到一汽乃至中国汽车工业近70 年的艰辛历程。
解放CA10 卡车——一汽的第一次创业1949 年冬，毛泽东在苏联斯大林汽车厂参观时对随行人员说：“我们也要有这样的汽车厂。
”经过2 年的筹备，1952 年7 月，中央人民政府政务院正式决定建设代号为652 的汽车厂（后更名为第一汽车制造厂）。
同年，政务院还批准了第一汽车制造厂年产3 万辆4 吨卡车的设计书。
从此，全国各地的人才涌入长春，他们在苏联专家的帮助下，从1953 年9 月到1956 年7 月，仅用3年时间，便在长春市西南郊孟家屯的一片荒地上建起了一座工业占地面积150 多公顷、工业建筑面积30万平方米的现代化汽车厂，为中华民族汽车梦想奠定了基石。
集中力量发展工业是一五计划的基本任务，当时的中国对载货汽车的需求量极大，国家决定优先生产载货汽车。
于是，结合当时中国道路状况较差、维修技术水平不高的客观现实，一汽听从了苏联方面的建议，以结构简单、结实耐用的苏联卡车吉斯150 为范本制造中国的首款车型，并将其命名为解放CA10。
其中C 代表中国，也代表长春，而A 则是第一的意思。
汽车总体设计说明书
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院（系）：机械工程系专业：车辆工程题目：一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩：指导教师：职称: 教授2013年 12 月 30 日中北大学课程设计任务书2013/2014 学年第 1 学期学院（系）：机械工程专业：车辆工程学生姓名：学号：课程设计题目：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期：12 月20 日～ 1 月 3 日课程设计地点：指导教师系主任：下达任务书日期: 2013 年12月20日课程设计任务书1．课程设计教学目的：（1）培养学生专业思想。
使学生了解以前所学理论知识和参加过得金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节，都是为今后的专业设计、生产做准备，每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置，车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。
（2）提高结构设计能力。
通过课程设计，使学生学习和掌握汽车驱动桥的主减速器设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计的能力。
（3）在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。
2．课程设计的内容和要求：1、内容：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型2、具体参数：车型7 长宽高/mm前悬/后悬/mm前轮距/后轮距 / mm轴距/mm总质量/kg整备质量/kg一汽大众宝来437617351446873/990 1513/1494 2513 1830 1280额定承载人数发动机型号排量/mL发动机功率/kW轴数最高车速/(km/h)轮胎规格5 BJH 1595 74 2 182 195/65R153、要求：为给定基本设计参数的汽车进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数，详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总布置草图和乘员舱布置草图。
（1）驱动形式及主要参数的选择：驱动形式，布置形式，汽车主要参数的选择（2）发动机的选择（3）外形设计及总体布置：整车布置的基准线（面）—零线的确定，各部件的布置3．课程设计成果形式及要求：完成内容：（1）总布置草图1张（1号图）（2）驾驶舱布置草图1张（3号图）（3）零件图1张（3号图）（4）设计计算说明书1份4．主要参考文献：【1】王望予主编.汽车设计. 北京.机械工业出版社.2006【2】余志生主编.汽车理论. 北京.机械工业出版社.2007【3】龚微寒主编.汽车现代设计制造.北京.人民交通出版社.1995【4】刘维信主编.汽车设计.北京.清华大学出版社.2001【5】中国汽车工业经济技术信息研究所编.中国汽车零配件大全.机械工业出版社.2000【6】陈家瑞主编.汽车构造.北京.机械工业出版社.20055．工作计划及进度：2013 年 12 月20日~ 12 月 23日：设计与计算12 月 24 日~ 12 月 27日：编写设计说明书12 月28 日~ 12 月 31日：绘制CAD图2014 年 1 月 1 日~ 1 月 3日：设计答辩系主任审查意见：签字：年月日目录目录 (1)摘要 (3)1 汽车简介 (1)1.1前汽车时代 (1)1.2汽车登上历史舞台 (4)1.3西方的汽车发展 (4)1.4日本汽车发展 (4)2 汽车主要技术参数的确定 (5)2.1 汽车设计参数 (5)2.2汽车主要尺寸的确定 (5)2.2.1汽车的主要尺寸 (5)2.2.2 汽车的外廓尺寸 (6)2.3汽车主要性能参数的确定 (6)2.3.1 汽车动力性参数的确定 (6)2.3.2 汽车燃油经济性参数的确定 (6)2.3.3 汽车通过性性参数的确定 (6)3 汽车主要部件的选择及布置 (7)3.1 发动机的选择与布置 (7)3.1.1 发动机型式的选择 (7)3.1.2 发动机主要性能指标的选择 (7)3.2轮胎的选择 (10)3.3离合器的选择 (10)3.4万向传动轴的选择 (10)3.5主减速器的选择 (10)4 总体布置的计算 (11)4.1 轴荷分配及质心位置计算 (11)4.1.1平静时的轴荷分配及质心位置 (11)4.1.2 水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 (13)4.1.3 制动时各轴的最大负荷计算 (14)4.2 驱动桥主减速器传动比的选择 (15)4.3 变速器传动比的选择 (15)4.3.1 变速器一档传动比的选择 (15)4.3.2 变速器档数和各档传动比的选择 (15)5 汽车动力性及燃油经济性计算 (17)5.1 汽车动力性能的计算 (17)5.1.1驱动平衡的计算 (17)5.1.2动力特性的计算 (19)5.2功率平衡计算 (22)5.3汽车燃油经济性的计算 (24)5.4 汽车不翻倒的条件计算 (25)5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 (25)5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算 (25)5.5 汽车的最小转弯半径 (25)总结 (27)参考文献 (28)摘要本次课程设计的主要内容有：汽车的总体设计，主要包括设计顺序，轴数、驱动形式、布置形式的选择等；汽车主要技术参数的确定，包括汽车主要尺寸的确定（外廓尺寸、轴距等），汽车质量参数的确定（质量系数、总质量等）；发动机的选择；轴荷分配及质心位置的计算和轮胎的选择；主减速器传动比和变速器传动比的计算及变速器的选择；动力性能的计算，包括驱动平衡技算，动力特性计算，功率平衡计算；燃油经济性的计算；汽车稳定性的计算等。
欧洲车身2012(euro carbody 2012) Audi_P
aluminium pressure casting
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ultra®– lightweight design
Material concept/material mix
► The right material in the right place for the optimum function
3
2
0
1st gen.
2nd gen.
3rd gen.
Project contract – the 3rd generation
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Project contract – the 3rd generation
Representative of the Audi brand values: the new A3
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Aims of development and production
Safety
► 5 stars Euro–NCAP ► Premium safety from upper class in compact car segment
Audi adaptive cruise control
15
Audi side assist
► Load path of hot formed parts (safety cell) ► Load path of A–pillar transition to roof frame front
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ultra®– lightweight design
Hot forming ► Optimized force flux for complete base–structure ► Substructures in tailored–rolled blank ► Extensive usage of hot formed highest–strength material also
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1．千里马 (3)2．别克 (4)3．东南菱帅 (5)4．上海大众 (5)5．奥迪AUDI (7)6．新甲壳虫New Beatle (8)7．高尔夫GOLF (8)8．夏朗SHARAN (9)9．捷达JETTA (9)10．宝莱BORA (9)11．高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13．马自达6 Mazda6 (10)14．福美来 (10)15．宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18．日产汽车NISSAN (13)19．丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21．绅宝SAAB (15)22．福特 (15)23．雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25．威乐VELA (17)26．本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28．中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31．三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33．吉利 (22)34．华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35．江淮瑞风REFINE (22)36．Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车： (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路，有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球，关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代，驾驭未来宝马——驾乘乐趣，创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精，永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界，从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你（mini）--她可爱吗？（ISITLOVE?）沃尔沃——For Life 关爱生命，享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神，当代车东风——买我东风车，还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳，走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路，只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
以立促破，中国汽车改装发展开新局
工匠派创始人 冯晓彤
中汽研究院进口车检测部部长 兼中汽协会汽车改装分会副理事长 罗长亮
宝马、奥迪、领克及改装企业 代表与台上嘉宾热烈互动
中国汽车工业协会 汽车改装分会秘书长 杜道锋
《东莞倡议》发布仪式
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享了多维度的精彩观点。值得一提的是， 本次对话环节中碰撞出的观点也引起了 现场台下嘉宾的强烈共鸣，台上嘉宾与 现场观众形成了多轮互动，交流热烈， 直击行业痛点和热点。对话环节由雅森 国际总裁兼中汽协会汽车改装分会执行 副理事长谢宇主持。
中国汽车工业协会常务副会长 兼秘书长 付炳锋
中国汽车工业协会副秘书长 师建华
中国汽车工业协会副秘书长 柳燕
东莞市商务局二级调研员 方绍明
一汽红旗定制改装中心 筹备组组长 况锦文
领克汽车精品公司总经理宏明
中汽协会汽车改装分会 执行副理事长 谢 宇
上海丰途汽车科技有限公司 常务副总经理 王增良
中汽协之声 CAAM
以立促破，中国汽车改装发展开新局
“2020 中国汽车改装行业高峰论坛”在广东东莞召开
2020 年 10 月 23 日， 由 中 国 汽 车 工业协会主办，中国汽车工业协会汽车 改装分会、雅森国际承办，东莞市人民 政府支持的“2020 中国汽车改装行业 高 峰 论 坛” 在 广 东 东 莞 召 开。 本 届 峰 会主题为“以立促破 协同共进——打 造中国汽车改装发展新局面”，交流汽
目前，我国汽车产业正处于转变发 展方式、优化产业结构、转换增长动力， 由高速增长转向高质量发展的关键时 期。推进汽车改装行业的发展，是健全 汽车产业链、构建和谐产业生态的有效 举措，也是改变汽车产业增长方式、拉 动汽车消费、促进形成强大国内市场的 重要途径。在产业变革和新消费趋势下， 在拉动内需战略指引下，包括汽车改装 在内的后市场将迎来全新发展机遇。而 本届 AIT 改装展上，整车企业先导者 入局，全球改装品牌齐亮相，高峰论坛 上产业精英思想碰撞和观点分享，从不 同角度，展示了汽车改装产业蓬勃的活 力和强大的生命力，这将有力地助力各 方共同推动汽车改装产业的发展，促进 消费市场繁荣，引领汽车文化迈进新时 代。
一汽迈腾Magotan上市品牌传播策划方案
生活方式 & 技术 Lifestyle & Technology
生活质量& 生活质量 效率 Life quality & Efficiency
新潮&乐趣 新潮 乐趣 Cool & Fun Value Orientations 价值取向
中层 Middle Middle
低预算 & 耐久性 Low Budget & Durability 多功能性 & 经济 Versatility & Economy
感性利益点： 感性利益点： 声望，尊贵 声望， 舒适， 舒适，豪华 高雅, 身份地位的象征 安全可靠
迈腾3.2L V6市场推广、广告传播策略重点。 市场推广、 迈腾 市场推广 广告传播策略重点。
1)尽快利用车展高端平台宣布上市， 尽快利用车展高端平台宣布上市， 尽快利用车展高端平台宣布上市 高调提升知名度和高端形象 知名度和高端形象。 高调提升知名度和高端形象。
领先的发动机技术
全方位的驾乘安全
欧洲NCAP碰撞实验5星标准并且符合 目前全球任何安全标准
随着迈腾的上市，中国将是大众汽车 推出新一代FSI发动机的首发市场。 新一代FSI发动机的优点在于：
更安全的“刹车除水系统”（目前国内 只在奔驰E级车具备） 重量不变而强度增加30%的新材料科技
动力输出提高10% 燃油消耗降低5% 低速扭距提高15% 为迎接绿色奥运，全面满足欧4 排放 标准 智能无钥启动（KES)(在进口3.2 配备), 顶级防盗（目前国只在奔驰C级车具备）
镀铬格栅、盾型前脸 流线型车身、高位腰线 空气动力学造型，风阻系数CW=0.28 角度可调自动前大灯双氙灯技术
965 4765
第五代解放 一汽青岛威系列重型牵引车模型赏析
第五代解放一汽青岛威系列重型牵引车模型赏析作者：刘峰来源：《专用汽车》 2016年第10期汽车模型爱好者刘峰摘要：1956年第一台解放CA10卡车驶下生产线，解放卡车从此成为国产卡车的代名词。
从第一代中型卡车系列到第六代重型卡车系列，解放卡车一直走在国产卡车的前列，代表了中国卡车的发展。
在这个值得纪念的60周年华诞之际，让我们通过赏析解放系列卡车六代车型模型，一起重温中国卡车这段光辉岁月。
随着国内市场经济和公路物流运输在新世纪初期的飞跃发展，加上道路建设水平的不断提升，大吨位重型卡车日益博得广大运营者的注目和青睐。
第五代解放奥威系列的投产不仅开启了一汽的重卡时代，也让一汽站在了国产重卡的前沿。
国产重卡作为一汽解放的长远发展策略，奥威系列重卡的上市也只是解放重卡系列车型的一个开端。
作为一汽集团最重要的组成部分，一汽解放青岛汽车有限公司（以下简称一汽青岛）积极主动地顺应了货运市场重型化、多元化趋势的整体策略，开发出完善的第五代解放系列。
向市场奉献出悍威系列、大威系列、V系列等品质卓越的重卡产品（如图1）。
一汽青岛前身为1968年成立的青岛汽车制造厂，1990年与一汽集团组成联营公司，1993年成为一汽集团的全资子公司，经过多年发展，现己成为一汽解放除长春生产基地之外的最大研发生产基地，也是第五代解放的主力生产基地。
模型背景作为解放卡车的重要生产基地，解放第五代悍威、新大威、“V”卡系列重型卡车（以下简称威系列重卡）均在一汽青岛生产。
一汽青岛同样也是委托深圳市圣然精品有限公司（以下简称深圳圣然）开发出威系列重型卡车模型。
通过这一系列重型卡车模型，我们不但可以近距离地欣赏到第五代解放卡车的风采，还可以细致观摩到国产模型的精细做工。
本文将重点介绍其中的两款重型牵引车模型，即2010款新大威350和2014款天V420。
模型赏析1 2010款新大威350重型牵引车新大威系列是一汽青岛在2006年推出的重卡系列，是一汽青岛自主研发的第一款重型卡车。
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– 招募广告、DM – 公关持续跟踪报道
• 活动时间/地区
– 2003年7-9月 – 建议城市：深圳，广州，北京，上海
ZOOM ZOOM 试驾 – 接触策略
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据
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集
M6网站
经销商 推广现场
合格的 目标对象
参
加
试驾邀请函
试
推荐其他朋友 驾
筛 选
“ZOOM ZOOM通” 试驾顾问
– 与生活时尚有关：音乐会/体育赛事/文艺晚会/节日活动
– 奖励计划
• 车主每推荐一个朋友来购买汽车，就可获得一定的积分，积分累计到 一定程度即可换取精美礼品 （时尚有品味的礼品/汽车相关品 ）
长期的关系建立
交车 + 2 星期
3000公里 ~10 星期
特别 每5000公里
活动
维修
交车 + 12 个月
特别 活动
交车 + 24 个月
交车 + 30 个月
交车 + 36 个月
车
杂
保
周
检
志
修
年
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检
问
务
新
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术
技
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新
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二
购
销
节
周
买
商
日
年
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问
候
候
，
卡
意 向 调 查
电 话 跟 进
再 购 买
换
，
季
试
保
车
养
提
示
其它的销售机会（服务，配件，新品）
优惠项目
激励车主推荐潜在客户
从ZERO到ZOOM ZOOM
一汽M6上市传播攻略
今天的内容
• 市场机会分析 • 目标消费者需求洞察 • M6传播定位 • 创意 • M6传播方案 • 媒介建议 • 奥美团队简介
任务
• 2003年上市，销售目标1.5-2万，取得国产中高级 （20-30万元）市场10%分额
• 将M6定位为提供完美驾乘经验的中高级轿车 • 其目标对象为私人或私企，心态年青的人，追求动
• 活动地点
– 汽车交易市场，试驾中心，巡展 – 留下联络方法，顾客咨询顾问可以进一步交流，咨询
“ZOOM ZOOM 车友会”
• 目的
– 建立行销型数据库，系统化建立车主的资料，有效地发展一汽马自 达与M6车主的客户关系，增加忠诚度，加大其它的销售机会（服务， 配件，新品），并激励车主推荐潜在客户
– 在影响购车的因素中从2001年的22%提升为2002年的48%
• 对综合性能的需求：动力、操控、空间、舒适性、外形设 计、档次等等，并同时应满足自己和家人的需要
• 售后服务是紧跟在价格后的影响购买因素，也是考虑销售 商的最重要因素
• 广东较其它地区对动力操控性和个性的需求更高
（附件：消费者及经销商访谈）
• 上市广告
– 结合 ZOOM ZOOM 的宣传，隆重地宣布M6在各市场正式上市
• 车队巡游
– 配合M6在各市场上市的公关活动，强化ZOOM ZOOM 的定位，提高M6上 市的冲击力和媒体曝光，创先举行M6车队在市内环市巡游，并配合当地媒 体活动，加大当地宣传力度
• 试驾活动
– 配合经销商举办各种因市场，对象而不同的试驾活动
竞争动态
• M6在中高价位的竞争者为帕萨特 B5，本田雅阁，风神蓝鸟， 别克和宝来1.8T
• 别克清晰地定位在商务用车 • 雅阁和B5在私用和商用间游移 • 风神蓝鸟试图满足较为廉价的“豪华” • 宝来以“驾驶者之车”诉求清楚地瞄准个人市场，其紧凑
车型难以满足家庭需求
（附件“竞争传播分析”）
中高级轿车市场区隔
购车心态
可能是我买房以外第二个最大金额的购买
购车/售后
性价比 驾驶服乐务 趣？ 个性
功能
外观
实用性 维修保养
性能
档次 知名度
购车思考流程
产生需求 关注点：
心理转变：
认知 倾慕 了解 考量 决定 合理化
价格 外观 性能 性价比
知名度
个性 实用性 购车服务
知名度 功能 购车方法
档次
维修保养
性能 个性 档次
消费者购车心理路程 梦想买车 广泛关注 初步甄选 缩小范围 集中咨询 决定购买 售后服务
现存问题
不放心 不方便 不专业 不连贯 不个性化
M6的不平凡经验
ZOOM ZOOM 的发现
ZOOM ZOOM 的体验
ZOOM ZOOM 的拥抱
发现，体验，拥抱一体的整合传播
引起关注
引起兴趣 发现
建立忠诚度
拥抱 建立满意度
感、自由、个性、时尚的族群
今天的内容
• 市场机会分析 • 目标消费者需求洞察 • M6传播定位 • 创意 • M6传播方案 • 媒介建议 • 奥美团队简介
市场动态
中高级轿车市场
• 20-30万元市场明年约20万辆。其中私人/私企约占 60%
• 中高级轿车市场增长放缓，其中帕萨特和雅阁出现 负增长
我喜欢时尚，潮流，和高科技的事物。但我绝不 随波逐流。光是有名气，流行的东西往往是很表 面的，一瞬而过。东西的内涵，质量才能带来持 久的满足感。
我身边的事物
我的消遣
对营销的启示
• 在传播上要把产品联系到他们“自命不凡” 的心态
• 突出产品的现代设计感和内涵，避免空泛的 “成功之选”式的吹捧
• 抓紧跟他们的接触点，尽量营造正面的亲身 体验
•免费年检，维修优惠, 再购车优惠，专家帮助
•优惠纪念品，Zoom-zoom帖花，免费精美海报，免费@，Zoom Zoom杂志
感性
理性
感性
今天的内容
• 市场机会分析 • 目标消费者需求洞察 • M6传播定位 • 创意 • M6传播方案 • 媒介建议 • 奥美团队简介
品牌传播的挑战
• 钩起消费者对“驾驶乐趣”（M6 与同级竞 争对手的差异点）的偏好
• 针对准购车者在不同时期的心态的转变，全 面的展露M6的各个卖点
品牌定义
ZOOM ZOOM
不平凡的驾驶乐趣
购买
引起购买动机
体验
引起购买意向
三大阶段 传播七步
引起关注
发
现
引起兴趣
引起购买动机
引起购买意向
体
验
购买
拥
建立满意度
抱
建立忠诚度
上市推广，重点活动
前导广告
上市广告
车队巡游
主题广告- 电视、平面、网络、户外、电台、促销品
不平凡的试驾 -
创造不平凡的试驾经验，充分发挥M6与众不同的过人之处
• 市场开始进入细分和个性化阶段
不会再有一种“人人都想买的车”
消费趋势
• 市场处于发展和未成熟阶段，消费者对“一部好车”及 “驾乘享受”的概念受现有选择的局限。
• 中高档轿车用户群的消费心理和消费行为已相对成熟，对 于产品和服务的期望值在迅速提升，同时对于品牌的关注 加强
• 对汽车性能的关注急剧增加
• 别克G
保守外观 对年长者有 吸引力
• 红旗世纪星
高级感 拥有它令我骄傲 外表独特
• A6 1.8
• 帕萨特 1.8/1.8T
• 雅阁 2.0/2.3
• M6 2.3
• 风神蓝鸟 II/III
• 宝来1.8T
有朝气 性能针对年轻人 运动型外观
非常实用 省油 买的起
启示
• 中高级轿车市场存在一个非常有潜力的“个性市 场”区隔
• 传播支持
– 线上/线下回应广告与DM – 公关报道
• 活动时间/地区
– 上市前期：3-5月 – 建议城市：深圳，广州，北京，上海
ZOOM ZOOM 挑战赛
• 目的
– 造成持续关注热点 – 突显M6优越驾驶和操控性能，进一步强化“非凡驾乘体验”的定位
• 内容
– 城市挑战分站赛 总决赛
• 方法
– 在主要市场目标群中招募参赛者 – 城市A点到B点记时赛 – 各城市分站赛前5名参加总决赛
• 推荐潜在客户
– 目的
• 为了让马自达车主感受到马自达专业周到的服务，并通过车主介绍扩大 销售网络，给M6车主及朋友提供一个聚会的机会：分享驾驶经验， 展示新车，汽车保养和维修
– 活动内容
• M6的车主可邀上好友，共同参加精心策划的每月会员聚会
– 与驾驶有关： - 新车展示/ 汽车维护及保养知识/专题座谈
购买决策过程－信息来源渠道
80.0 70.0 60.0
主要信息渠道 最信赖/最重要的信息渠道
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
绍 介 友 朋
车 看 自 亲
驾 乘试 试
验 经 用 使
的店
辆
验售
车
有经
销
以往
展 车
告 纸广 报
告 视广 电
告 志广 杂
绍 介 员 人
体 视媒 电
体 络媒 网
体 志媒 杂
SOHO一族 私企/外企中高级管理人员
自由职业者 中小型私企老闆
我的生活态度 我承认我是一个工作狂。但我不是工作的奴隶。
工作上的挑战是我满足感的泉源。因此，我选择 一些比较自主，有弹性的工作或当自己的老板。 做一个平凡的上班族？不干！
努力的工作， 当然要好好的享受成果。我不介意 别人看见我的享乐。这是我应得的。追求较有档 次的生活不是在于炫耀， 箇中的体验才是真正的 享受。反正不论自己一个或与家人一起，生活就 是要有乐趣。