浅析中国第三方物流的发展

第21卷第1期潍坊教育学院学报V ol.21N o.1 2008年3月JOURNA L OF WEIFANG E DUCATIONA L CO LLEGE M ar.2008
浅析中国第三方物流的发展
赵凤卿,兰玉琳
(潍坊教育学院,山东青州　262500)
摘要:第三方物流(Third Party Logistics,3P L)是一种由物流业务的供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

第三方物流不仅可以降低物流成本,提高服务水平,增强企业的核心竞争力,而且可以使物流实现专业化、系统化、高效率地运作,因而在国外得到了长足发展,并成为物流领域的一大热点。

我国应借鉴国外的成功经验,大力发展适合我国国情的第三方物流。

关键词:第三方物流;现状;发展思路
中图分类号:F259.22文献标识码:A文章编号:1009-2080(2008)01-0028-03
中国市场竞争的加剧导致企业竞争的重点已经由外部的价格竞争和服务的竞争开始转向对内部成本的控制。

因此,越来越多的企业从战略角度出发把物流与供应链管理视为一个可以带来增值机会的新亮点,而生产企业对物流所表现出的极大需求必然促使物流企业对自身的发展提出更高的要求,由此以第三方物流为代表的现代物流成为人们时下津津乐道的话题。

在国外,由于资本主义经济的长期发展,已形成一整套较正规的商业道德和规范,一些国际著名第三方物流企业,有科学的管理和良好的信誉,加上现代科技与信息的发展,电脑技术的应用,第三方物流为国际很多企业节省了物流成本,提高了生产效率,在企业中深得民心。

作为一个发展中国家,我国的第三方物流还处于起步阶段,第三方物流企业的实力还比较弱小,但是作为一个新兴产业———现代物流业在我国蕴涵巨大的市场潜力。

目前国内物流企业如雨后春笋般成长,大量国外物流企业蜂拥而至。

所以我们必须抓住机遇,积极探讨并发展适合中国国情的第三方物流业,以带动我国经济的增长。

一、第三方物流概述
第三方物流,英文表达为Third Party Logistics,简称3P L,也简称TP L,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。

3P L既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3P L 服务包括设计物流系统、E DI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

由于3P L业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称3P L业的物流服务为“合同物流(C ontract Logistics)”;也有人为了区别企业自身提供的物流作业与外界(3P L)提供的物流服务,而称3P L为“外协物流(Out2 s ourcing Logistics)”。

由于3P L业对物流各环节如仓储、运输等的严格管理,再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才,使得他们可以有效地运转整个物流系统。

当用户不再拥有自己的车队和仓储、库存,而是全部依赖于第三方为他和他的客户提供部分或全部的物流服务时,用户和第三方便形成了“一荣俱荣,一损俱损”的利害关系,因此,3P L有时又称为“物流联盟(Logistics Alliance)”。

目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

在欧洲,尤其在英国,人们普遍认为第三方物流市场具有一定的成熟性。

欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%。

研究表明,欧洲24%的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务;欧洲62%的第三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。

欧洲潜在物流市场的规模估计约为9500亿美元。

在美国,“第三方物流”以两位数速度持续发展。

很多企业瞄准了第三方物流,利用其在信息通信方面的优势,大力发展其物流行业,以此占领更大的市场,提供更优的服务,获得更丰厚的利润。

据美国咨询企业卡斯信息公司统计,1992年美国第三方物流市场的营业额为350亿美元。

占物流市场总营业额的2%-3%,1996年已达到500亿美元,增长到物流市场总额的5%-6%。

同时,美国由第三方物流配送企业承担的物流业务量已经占全社会物流总量的57%。

在日本,规模较大的零售商如大荣、西友、伊藤洋华堂等都有自己的配送中心。

此外,还有约160万个中小企业靠社会化配送中心维持正常的运营,如三菱商社的物流配送中心等。

第二次世界大战后,日本的经济濒临崩溃,几乎一切都是从头再来。

而物流业的发展,对其经济腾飞起到了巨大的推进作用。

收稿日期:2007-09-27
作者简介:赵凤卿(1982-),女(汉族),山东青州人,潍坊教育学院经济管理系教师。

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二、我国第三方物流发展现状与存在问题
据统计,目前我国国内工业企业生产中物流所占用的时间几乎为整个生产过程的90%,物流费用占商品总成本的40%,第三方物流业在整个物流市场中的比重仅为18%,与国外发达国家比较相差甚远。

(一)中国的工商企业不愿接受第三方物流
在大量资产重组案例中,那些并非以物流作为核心业务的公司在国外一般都会将物流外包,但在中国情况却不一样。

中国家电行业有些著名上市公司将拥有的大量资产沉淀在物流上面。

有的上市公司自己投资建立了一支拥有1300多辆运输车的车队,并在全国许多城市买地建仓库。

而这些业务并不构成企业的核心业务,也不是公司的利润增长点。

如果支付一定费用而接受第三方物流企业的服务,把更多的资金、时间、精力放在核心业务上,肯定会取得更大的效益。

这些企业不愿接受第三方物流的主要原因在于:
1.传统物流思想根深蒂固。

目前,我国多数企业还奉行“麻雀虽小,五脏俱全”的管理思想,从采购材料到销售商品全部由生产企业自身完成。

特别是对于那些财务状况还令人满意的企业来说,他们不愿改变现状,不愿通过物流外包的方式来改变现有业务的经营模式。

2.抵制变化。

企业内部设有物流部门的企业,由于仓储、运输等工作技术含量相对较低,所以容纳了不少冗员,企业如果将这些业务外包给第三方物流,则意味着大批员工被解雇。

在企业存量得不到妥善解决,职工未被安置的情况下,企业是不会去选择第三方物流服务的。

3.对第三方物流缺乏认识。

第三方物流行业相对来说还很年轻,许多企业还没有认识到其重要作用。

他们担心如果失去内部物流能力,会在与客户交往和其它方面过度依赖第三方物流而失去主动权,这种担心在那些从来没有进行过物流外包业务的企业尤为普遍。

(二)我国的第三方物流企业本身发展不成熟
1.实力尚弱。

国内第三方物流行业发展水平较低,绝大多数还是传统意义上的运输公司、仓储公司,只不过在名字前面加上了“物流”二字。

这些企业交通运输能力不能满足现代运输要求,仓储设施落后,物流管理人才匮乏,再加上反映第三方物流公司能力的数据相对较少,从而使得一些企业对第三方物流服务存有戒心。

2.制度不健全。

目前,我国的第三方物流市场秩序还不规范,行业道德低下,人们的平等竞争、公平交易意识较弱。

另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等还不能适应企业经营的要求,因而限制了第三方物流企业自身的发展。

3.网络问题。

我国有几家大的物流企业拥有全车性的仓储网络或货运网络,但是这个网络的覆盖区域并不是全国性的。

客户在选择物流合作伙伴时,很关注网络的覆盖区域及网点的密度问题。

有关网点的建设还存在一定问题。

4.信息技术。

世界大的物流企业都拥有“一流三网”,即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。

国内物流企业在信息系统上的投入比较低,还
不能完全跟国际物流公司接轨。

三、采取有效措施,加快我国第三方物流的发展
中国已加入WT O,国内市场国际化的步伐将进一步加快,从而会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场,对我国第三方物流业形成严峻的挑战。

当务之急是抓住机遇,分析我国国情,采取切实有效的措施,加快我国第三方物流的发展,缩小与发达国家的差距。

具体可从以下几方面着手准备:
(一)加强政府宏观指导和政策调控
政府在TP L发展过程中将扮演着十分重要的角色,对TP L的发展有着举足轻重的影响。

作为发展中国家,我国物流业发展慢、起点低,政府应尽早构建顺畅的物流体系,制定鼓励物流发展的法律,出台物流运作标准及相关扶持政策,必要时给予一定的资金支持,包括政府直接投资、政府优惠贷款等,从而促进我国物流业,尤其是TP L的快速发展。

(二)转变观念,正确认识第三方物流
目前,我国大多数企业还存留“重生产,轻流通”的观念,“肥水不流外人田”的经营理念在人们潜意识中根深蒂固。

因此,转变观念,从思想上认识第三方物流的重要性刻不容缓。

事实上,第三方物流服务商与企业的合作是“双赢”的,第三方物流服务商的利润从本质上讲是来源于现代物流科学管理所创造的新价值,这种新价值由第三方物流服务商与客户共同分享,即实现利益一体化,也就是我们常说的第三利润。

(三)大力培育具有竞争力的物流集团
调查显示,企业在选择第三方物流企业时最看重的是时间、价格及安全性。

现今大部分企业认为在当地没有符合要求的物流企业,首先指的是物流企业不能够满足其以合理价格将产品在指定的时间内运达各地的需求。

这反映了企业对物流公司三个层次的要求:一是保证低廉的价格;二是保证时间;三是网络健全,能够承担企业大部分或全部不同方向的运输业务。

这就要求第三方物流企业要具备一定规模,提供全方位的服务。

目前,许多第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来,都有特定的服务领域,彼此间竞争不大。

若要适应入世后激烈竞争的需要,必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制,树立全国一盘棋的思想,整合物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型集团,而且只有兼并联合,才有可能延伸触角至海外,才能合理地、最佳地实现资源配置及健全经营网络,参与国际市场竞争。

(四)构建现代化的物流信息系统
21世纪是以信息技术为基础,以网络、通讯、计算机等为载体的新经济时代,这使得第三方物流对信息的准确性、及时性、顺畅性等提出了更高的要求。

为了谋求物流各项职能的相互衔接和高效率,第三方物流服务商必须构建迅速传递和处理物流信息的信息系统。

如建立MI(信息管理)系统、数据交换技术(E DI)等改善公司内部的交流与沟通;建立CRM(客户资源管理)系统,加强与客户的交流与沟通等。

(五)要高度重视物流人才培养
企业的竞争归根到底是人才的竞争。

我们与物流发达国家的差距,不仅仅是装备、技术、资金上的差距,更重要的是
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观念和知识上的差距和人员的差距。

只有物流从业人员素质不断提高,不断学习与应用先进技术、方法,才能构建适合我国国情的物流业。

要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是加强物流企业与物流科研院所的合作,使理论研究和应用相结合,加快专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律并有开拓创新精神的人才队伍。

物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时,还要重视员工的物流知识和业务培训,提高企业员工的整体素质。

未来物流需求尤其是第三方物流需求规模将越来越大,预测到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元,2008年北京奥运会的总体物流需求约为2760亿元人民币。

中国依据加入WT O的承诺全面开放物流市场。

中国第三方物流市场空间广阔。

因此,中国第三方物流市场应在增长中细分,第三方物流企业要在竞争中整合,政策、环境要进一步改善,使中国第三方物流在新的起点上快速发展。

参考文献:
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[2]刘阳.第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇[J].新青年论文,2004,(12).
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[5]杨健.发展第三方物流之我见[J].江苏交通,2003,(11、12).
The Development of Third P arty Logistics in China
Zhao Fengqing,Lan Y ulin
(Weifang Educational C ollege,Qingzhou　Shandong　262500)
Abstract:The third party logistics accom plishes the service relying on the third party besides suppliers and buyers, Which not only reduces logistics costs,im prove service levels,enhances their core com petitiveness but als o makes logistics professionalism,systematization and efficiency,S o it is developing significantly in foreign countries and become a focus. We should learn from the success ful experiences of foreign countries and develop our own third party logistics.
K ey w ords:third party logistics;status;conception of development
(上接第27页)
参考文献:
[1]冯德钢.歌曲钢琴即兴伴奏[M].重庆:西南师范大学出版社,1999.
[2]于苏贤.歌曲钢琴伴奏的写作[M].北京:人民音乐出版社,1996.
[3]孙维权,曹志珏.键盘即兴弹奏指南[M].上海:上海音乐出版社,1997.
On Piano Improvisational Accompaniment in V ocal Music T eaching
Li Y uan1,　Liu Juan2
(1.Weifang Educational C ollege,Qingzhou　Shandong　262500;
2.Weifang Science and T echnology V ocational C ollege,Shouguang　Shandong　262700)
Abstract:In v ocal music teaching of higher v ocational education,piano im provisational accom paniment is the key to act in concert with singing and finishing the opuses.Singing and accom panying are different but com plementary to each other.In order to help singers deal with and express accurately opuses’artistic conception by the foil of music,accom pa2 nists should dev ote themselves into accom paniment and grasp opuses’style and artistic conception s o as to bring out the best in each other and then make accom paniment and teaching objects fuse together in order to interpret the opuses bet2 ter.
K ey w ords:v ocal music teaching;piano im provisational accom paniment;accom paniment ostinato;interpretation of the opuses;
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