导热油结焦的预防与清洗通用版
导热油结焦的预防措施
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导热油结焦的预防措施
导热油在系统运行过程中,由于热流强度过大或流速偏低，将会使液膜温度升高造成结焦，严重影响导热油系统的工作效率。
在操作过程中，若温度超过其液膜温度，往往也会导致油品分解形成结焦。
另外，如果工艺系统泄漏，物料混入导热油系统，物料和导热油会反应产生氧化或聚合产物，以及新系统或检修中带进的杂质污染物没有清除干净都会促使管内发生结焦。
导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、锅炉能耗增加、排烟温度升高，严重时导致系统管道堵塞爆管，引起火灾或爆炸，造成财产损失和人员伤害。
为降低和避免结焦带来的伤害，应采取一定的预防措施：
1.选择优质热稳定性好的导热油产品，是避免导热油结焦的前提。
2.导热油在管道中流动应处于湍流状态，在辐射段、对流段的流速和进出口压力差应严格控制在允许范围内。
3.应对操作和管理人员进行培训，严格要求操作人员按照操作规程作业，严禁超温过热运行。
4.防止空气、水分及其它污染物进入导热油系统。
5.加强系统的管路巡查，注意过滤器压降，及时清洗更换滤芯以保证过滤效果。
2024年导热油的安全隐患及防护（3篇）
2024年导热油的安全隐患及防护引言：随着工业化的不断发展，导热油广泛应用于各个行业。
导热油的作用是将热能从热源传输给被加热物体，在工业过程中发挥着至关重要的作用。
然而，导热油在使用过程中也存在一些安全隐患。
为了保障工作人员的安全和生产设备的正常运行，必须采取相应的措施来预防和应对潜在的安全风险。
本文将对2024年导热油的安全隐患进行分析，并提出相应的防护措施。
一、导热油的安全隐患1. 高温引发的火灾导热油的作用是传导热能，因此需要在高温和高压条件下工作。
高温环境下，导热油具有较高的闪点，一旦温度超过其闪点，就有可能引发火灾。
导热油的火灾具有以下特点：燃烧性能好，火势蔓延快，火焰难以扑灭，且能产生大量的浓烟和有害气体。
一旦导热油着火，将造成严重的人员伤亡和财产损失。
2. 导热油泄漏导热油的泄漏可能是由于设备损坏、管道破裂、阀门失效等原因造成的。
导热油泄漏不仅会导致生产设备的停工，还会对环境造成严重污染。
此外，泄漏的导热油可能会产生蒸汽，进一步加剧火灾的风险。
3. 导热油氧化和腐蚀长期使用的导热油容易受到氧化和腐蚀的影响，导致其性能下降。
导热油氧化会导致产生酸性物质，加速设备的腐蚀和损坏。
此外，导热油氧化还会产生沉淀物，堵塞管道和设备，影响热传递效果。
二、导热油的安全防护措施1. 定期检查和维护设备为了减少导热油的安全隐患，应定期进行设备的检查和维护。
检查应包括设备的密封性能、压力控制系统、阀门和管道的状况等。
对于发现问题的设备，应及时进行维修和更换。
2. 建立完善的监控系统安装温度、压力和液位传感器，建立完善的监控系统，能及时检测到导热油的异常情况。
一旦温度、压力或液位超过正常范围，系统会自动报警，并采取相应的措施来减少潜在的危险。
3. 导热油选择和更换合理选择导热油，确保其具有良好的热传导性能和稳定性。
定期检测导热油的性能，一旦发现其性能下降，应及时更换导热油，以减少安全风险。
4. 导热油泄漏的处理建立导热油泄漏的应急处理程序，并培训工作人员掌握相应的处理技能和工具。
导热油结焦的预防与清洗
编订：__________________审核：__________________单位：__________________导热油结焦的预防与清洗Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9374-91 导热油结焦的预防与清洗使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。
导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。
导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。
结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。
结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
一、导热油的组成导热油一般由基础油加各种添加剂精制而成，基础油约占导热油总量的90%以上，对导热油的性能起决定性作用，添加剂所占比例较小，但能加强或赋予导热油某些特殊性能。
导热油使用注意事宜
导热油使用注意事项导热油使用注意事项
新机新机：：
1．新机安装完毕后，必须先用压缩空气吹扫油路管道，将管内的残留水分、铁屑、沙砾等杂质吹走，然后再加入专用的清洗油，循环清洗1～2个小时。
然后停机检查并清洗过滤器，如此反复操作直至过滤器中没有杂质为止，放掉清洗油。
2．将导热油注入系统中，开泵循环约半个小时，赶走系统内的气泡，然后加热升温。
以每小时20℃的速度逐渐升温，到130℃时恒温一定时间，约2个小时，排走系统内的水汽。
当系统各方面显示正常稳定时，就继续升温至预期工作温度。
3．开机时，应先开泵，使油路正常循环后，再开加热系统。
而停机时，应该先停止加热，让循环油自然冷却到一定温度，约100℃时，再停泵。
旧机旧机：：
1．先检查设备系统内是否有结焦现象，可以通过过滤器来判断。
如果系统有结焦现象，先清洗或更换过滤器，然后向旧油中添加定量清洁添加剂，按照上述步骤升温至工作温度，然后循环一定时间（清洁剂添加量和循环时间根据产品推荐表来确定，道达尔公司的Seriola D TH 清洁剂，添加量为５％以上，循环时间为２４～４８小时）。
2．停机后清洗过滤器，放掉旧油，然后加入用清洗油，循环清洗1～2个小时。
然后停机检查并清洗过滤器，如此反复操作直至过滤器中没有残炭和杂质为止，放掉清洗油。
3．其他步骤和新机一样。
4．如果系统结焦特别严重，仅靠清洁剂则不能够清洗掉积炭，需要采用机械法除焦。
备注备注：：
对于没有氮气密封的系统，应严格控制膨胀槽温度在60℃左右，不可以超过80℃。
导热油在使用中失火的原因及预防措施
导热油在使用中失火的原因及预防措施
近期，一些导热油使用单位，接连发生导热油起火事故，给导热油使用单位造成直接经济损失。
由此，给导热油市场带来了不小的影响，很多企业在选购导热油时都非常谨慎。
在导热油行业飞速发展的同时，也蕴藏着很多的危险因素，我们如何来减少或避免导热油事故带来的伤害呢？
首先，我们要了解导热油及导热油炉的特性，再根据一些导热油事故的案例分析，总结出以下几点，希望对广大导热油用户在使用中有所帮助。
1、导热油结焦
导热油结焦是导热油失火的主要原因，结焦物主要是导热油分解、聚合而成的胶状物、沥青质及稠环芳烃等。
这些物质会粘附在加管上形成隔热层，甚至堵塞炉管，降低传热效率，使炉管局部高温，严重时发生爆管导致事故发生。
2、选用好的导热油产品
好的导热油是减少结焦的前提，选用理想的导热油要具备几个条件：传热效率高、适用温度范围广、热稳定性好、闪点高、自燃点高、流动性好、残炭低等特点。
3、加强导热油系统的日常管理与操作
培养专业的热油炉操作人员，严格遵守《锅炉安全技术监察规程》，禁止违规操作及超温运行；经常观察系统压力和导热油炉的进出口温度差是否异常；注意高位槽液位高，如果液位低于安全警戒线下应向高位槽补油；使用惰性气体使导热油与空气隔绝，防止导热油氧化加速其老化变质；加强系统管路的巡查，防止管路卸漏和物料混入。
4、定期检测
对导热油进行定期检测也是系统管理的重要任务之一，定期检测可以时刻关注导热油的变化情况，控制好闪点、高沸物、残炭、黏度及酸值等重要指标，达到报废指数后一定要更换新油。
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗导热油是很常见的一种工业热媒介，不仅在石油化工、化学、纺织、印染、食品、医药等行业普遍使用，而且具有高效、稳定、经济、环保的特点。
但是，由于种种原因，导热油在运行过程中容易产生结焦的现象，给设备的运行带来很大的难题。
本文从预防和清洗两个方面来探讨导热油结焦的相关问题。
一、导热油结焦的原因1. 触媒作用：导热油中的微量金属杂质或氧化铁粉等物质会在高温下发生催化作用，促进导热油分解形成炭沉积。
2. 水分：导热油中存在水分，随着温度的升高，挥发出来，与空气中的氧气反应，形成酸蚀物，催化导热油分解。
3. 高温下分解：高温下物质的化学键断裂，形成更稳定的化学结构，进而分解产生炭沉积。
4. 沉淀物：导热油中的不溶性杂质，如颗粒状杂质、脱落物和黏性沉淀物等，会在导热油管道内积累，形成导热油管道或器具的炭沉积。
二、导热油结焦的预防1. 控制水分：导热油中水分的含量不能超过0.1%，因此要确保导热油周围环境干燥，杜绝潮湿。
同时在导热油加注时也要注意水分的控制，确保加注的导热油中无水分。
2. 控制氧气：在工业生产中，导热油一般处于封闭状态运行，加强管道、容器和泵的密封性，以减少氧气接触。
3. 做好微量杂质的控制：在导热油运行过程中，要及时检测导热油的纯度，减少杂质含量。
同时，在导热油的贮存、加注、维护过程中要保持环境的清洁干燥，防止污染。
4. 降低运行温度：适当降低导热油的运行温度，可减少分解产生的炭沉积。
三、导热油结焦的清洗当导热油管道和设备内部出现结焦的情况时，就需要进行清洗。
1. 机械清洗法：采用机械清洗法，利用高压水枪或其他工具清洗管道和设备内部，将结焦物清除。
2. 蒸汽清洗法：蒸汽清洗法需要借助外部蒸汽发生器，将高温高压蒸汽注入管道和设备内部，将结焦物软化并清理干净。
3. 化学清洗法：化学清洗法需要选择一种能够迅速溶解结焦物质的化学试剂进行清洗，如溶剂油或强碱性溶液等，将结焦物质化学瓦解，然后进行清洗。
导热油炉油垢的形成原因与清洗方法
层 是胶 油垢 ， 中层 是焦油 垢 ， 内层是 焦碳垢 ， 清洗 时 则 需 要针 对实 际情况 制定 除垢方 案 。
２ ２ 油垢 的分 布情况 ．
时， 油管中的油温骤然上升， 使得导热油裂解破坏 ， 并
引起炉 管受 热变 形 。 ４ ）导 热油在 炉 管 中的流速 过低
在对热 油炉 的清洗 除垢 过程 中发 现 ， 道 内的油 管 垢 呈不 均匀 状态 分布 ， 油垢 的形成 厚度 与其受 热 温度 成正相 关 。越靠 近热源 中心 ， 形成 的焦碳 垢越 严重 。 盘管在 热油 炉 内直接受 热 ， 温度最 高 ， 因此 ， 管 盘 内主要为焦 碳垢 ， 壁 内的焦 碳 垢 亦 较严 重 ； 环 管 管 循 道、 门、 阀 过滤 器 、 液 分 离器 、 热 设 备 等 处 多 以胶 汽 用 状油 垢 和焦油垢 的状 态分 布 。
并从 疏松 的积 炭逐 步转化 成坚 硬 的积 碳 。 除糊 状胶 油垢会 单 独 出现 在结 垢 较 轻 的 导 热油
供热 系统 内 ， 大多是 两种 类型 以上油 垢组 成 的 。如外
目前 国内厂 家绝 大多 数使用 的是 燃煤热 油 炉 ， 突 然 停 电时就 立 即停止 加煤 ， 但炉膛 内的耐火 材料 大量 蓄热 ， 内温度很 高 ， 炉 而炉 管 内的导 热油是 停滞 的 ， 此
启 阀 门加 压 的压力 ， 不得 超过 炉管设 计使 用 的最大 压 力， 以防 止炉管 受 到损伤 。 最后 用氮 气 冲扫炉管 内残 留的煤油 。 ２４ 除垢效 果评 价 ．
位， 如传压导管、 预热蛇形管 内［ 。系结焦与炭化的 ３ ］ 油垢 ， 大部分是焦质与沥青 ， 含有少量有机聚合物 ， 通 常在 较高 温度 范 围 （０ ￣ ４０℃ ）或 在 骤 冷 时 脱 氢 ２０ ０ ， 缩合 ， 由液态焦油转化 ， 形成微粒状结焦 。 ３ ）片状焦碳垢 是炉内金属管壁上一层附着力 很强的积碳 ， 也是最严重的一种结垢 。其形成是在＞ ４ ０℃的高温下 ， ０ 焦油垢继续脱氢缩合 ， 逐步石墨化 ，
怎样预防和处理导热油加热装置常见事故的发生
怎样预防和处理导热油加热装置常见事故的发生在导热油加热装置系统运行中常有事故发生，例如：着火、爆炸、泄露等。
因为导热油属于可燃物，下面艺能锅炉讲解一下引起事故的主要原因：1、法兰、阀门等连接部位或系统中的密封处出现渗漏没有及时的解决则遇到明火。
2、加热装置中的导热油超温、超压运行，导致管道内结焦炉管破裂，泄露的导热油遇到明火。
3、过滤器操作不正确，会导致结焦及胶粘物质不能彻底清除，沉积在锅底或管壁，造成超温过热，超温运行会将导热油大量汽化，引起管道振动，造成泄漏。
4、高位槽内温度过高，导热油经过排气管接触氧气氧化引发自燃。
5、如果导热油中进入水分，体积会急剧膨胀引起爆炸；或者导热油中泄露的导热油形成气雾达到一定的浓度也会引发燃烧或爆炸。
6、导热油超温运行或质量有问题都能造成早期老化，残碳及其他指标大大超标，不溶性碳粒沉积锅筒底部或管壁上导致过热或使密封件损坏而导致泄露，遇到明火引发燃烧。
7、热油泵不能正常工作，导热油在系统内不能运行。
8、突然停电，导热油在炉管内不运行造成过热。
9、没能及时排除水分及挥发物便加入新导热油也会引起自燃。
10、导热油泄漏到管线的保温层没有及时发现，泄露油料过多并慢慢氧化产生低自然成分，会导致自燃现象，或者漏入被加热物料与物料中的氧化剂或活性催化剂等混合则会发生燃烧。
一旦发生着火或爆炸，应该迅速的采取灭火（用泡沫、干粉、co2灭火效果较好，切忌，使用灭火器时一定要看清标志，以免错用加大火势），紧急停炉，切断电源，停止系统的运行，将现场的易燃、易爆物迅速转移，以防发生连环着火或爆炸，采取有效措施降低系统温度，必要的时候可以通过泄油进行减压处理，如果火势过大过猛应该及时报火警，及时对消防人员说清楚燃烧物的特性，以方便消防人员正确的实施灭火方法，当火扑灭以后，如果导热油温度降不下来，有可能会再度燃烧，应加强人员看守并采取降温的措施。
要确保系统安全运行，防止事故发生，一定要加强管理，有责任心，仔细检查，用心操作，发现泄露、泄露要及时进行维修，预防事故发生。
导热油滤芯清洗操作规程
导热油滤芯清洗操作规程
《导热油滤芯清洗操作规程》
一、前期准备
1. 确保在清洗导热油滤芯前，相关设备已经停机并处于冷却状态。
2. 准备清洗导热油滤芯所需的工具和材料，包括清洗液、橡胶手套、安全眼镜等防护用具。
3. 确保操作人员已经接受相关的操作培训，并了解相关的安全规范和操作流程。
二、清洗步骤
1. 将导热油滤芯从设备中取出，确保其不受损坏。
2. 使用适当的清洗液将导热油滤芯表面的污垢和沉积物进行清洗，可以使用软刷或者喷洒直接清洗。
注意不要使用过硬的工具或者化学物品，以免损坏滤芯。
3. 清洗完毕后，用清水将导热油滤芯进行冲洗，确保清洗液和污垢都被清洗干净。
4. 将清洗干净的导热油滤芯进行晾晒，确保其完全干燥后存放或者重新安装到设备中。
三、安全注意事项
1. 在操作过程中，务必戴上橡胶手套和安全眼镜，以免导热油清洗液溅入眼睛或者皮肤造成伤害。
2. 避免直接接触导热油清洗液，如有不慎接触，应立即用清水冲洗干净。
3. 切勿在清洗过程中使用火源，以免导热油清洗液引起火灾。
4. 清洗过程中，要保持通风良好的环境，避免吸入有害气体。
通过按照以上的清洗操作规程进行导热油滤芯的清洗，可以保证设备在使用过程中导热油的质量和稳定性，延长设备的使用寿命，提高设备的工作效率。
导热油系统的清洗和维护
由于导热油在热油 系统中经过 一定时 问的运转 ， 会产生高分子 聚合物 、肢质 、沥青质并分解出少量轻 组分 ，轻组分可随时排出系统 ，而胶质 沥青质则溶
解于导热油中 ，一旦导热油中胶质溶解度达到饱和，
就会附着在管壁上 ，受热后逐渐形成积碳 若系统中
性循环 ：
下降说明高沸物古量过大，在高温下出现分解 。 经两
天多的清洗 大量小于 ５ ／ 的碳 粒被 过滤出，结合清 ０ａ ｍ
洗监测情况 ，清洗达 到预 期效果 ．降温扫线 后，投入
双排双通立式圆筒炉 ，炉内管为 ４ ．ｍｍ × ．ｉ ８ ０ ３０ｒ ｉ ｍ，
为解决生产需要，该厂退出系统内导热油 ， 以自购的
清洗剂配成溶液清洗系统后 ，装 填新导热油后勉强使 用两 个多月，仍然不能正常运转 ，该厂请求我院予以
解 决
２ 事 故原因
炉外主管为 ７ ｍｍ × ． ６０ ４５ｍｍ，泵流量 ２ ｍⅦ 其 ０
有过滤器，可将部分胶质和碳粒清除．以延长导热油
寿命 、减 少系统结焦 。该系统设计 ．安装中没有过滤 系统 ，运转 十几年中 ，只将性能 、质量降低 的导热油 更换 ，对 系统未进行其它处理 ，导热油形成的大量胺 质和积碳 不能 随导热油完全 排净 ，沉积 在系统 内部 ， 使每一次新 填装 的导热油都受到一定程度的污染 ，并 影响导热油 的使用寿命 由于传热效率下降 ，为达到
Ｃｌａ ｉｇａ ｄＭ ａｎ ｅ ａ ｃ ｆ ａ ＇ ｎ ｔｒＯｉＳ ｓｅ ｅ ｎｎ ｎ ｉｔｎ ｎ ｅｏ Ｈｅ ｔｌ ｎ ｓｅ ｌ ｙｔ ｍ ｒ ｉ
Ｌ ＵＧｏ －ｅ ，Ｚ Ａ ｈ－ｉｇ ｚ Ａ ＯＬ ｎ －￣． ＵＢ ｏｊ ｌ ．ｗ ｎ Ｈ ＮＧＳ ｉ ｎ ． Ｈ Ｎ ｉｇｙ Ｆ ａ － ｏ ｙ ￣
导热油结焦的预防与清洗
导热油结焦的预防与清洗一、什么是导热油结焦？导热油是工业生产过程中常用的一种热传导介质。
导热油的热传导系数高、热稳定性好，可承受高温和低温环境，可以大大提高工业设备的热效率。
但是在使用过程中，由于各种原因，导热油会产生结焦现象，给生产带来很大的隐患。
导热油结焦是指在导热油的使用过程中，由于油内的杂质、空气、水分、氧化产物等因素作用，油内的物质凝聚、聚集，形成黑色、褐色的颗粒物，从而阻塞导热油管道、设备和热交换器等部位，导致设备的故障和燃烧事故的发生。
二、导热油结焦的危害1.影响生产效率：导热油结焦会导致设备的热交换效率降低，使得松散热源不充分利用，生产效率降低；2.损坏生产设备：油管和热交换器被结焦物质堵塞后，导热油的流量会降低甚至中断，导致设备过热；同时，结焦物质会在设备内产生腐蚀和侵蚀，使得设备表面产生锈蚀和裂纹，从而影响设备寿命；3.增加安全事故：当结焦物质在设备内燃烧时，会造成油管和热交换器的爆炸，严重的可能会导致火灾或爆炸，甚至危及生产人员的生命安全。
三、导热油结焦的预防为了防止导热油结焦，应该从以下几个方面进行预防：1. 控制油温导热油在运行过程中的温度会影响结焦程度。
因此，在生产运行中应该尽可能控制导热油的温度，不超过规定的使用温度范围，以确保导热油的稳定性。
2. 合理选择导热油不同的导热油对温度和压力的适应范围不同，所以对于不同热载体或运行环境时，应选择不同的导热油配合使用。
3. 定期更换导热油导热油在运行过程中难免会积累一些污染物和杂质，这些杂质在达到一定数量时将影响导热油的工作效率，长期运行后会导致结焦。
因此，定期更换导热油对于保持设备的正常运转十分必要。
4. 定期清洗导热油管道和设备定期清洗导热油管道和设备是预防导热油结焦十分关键的措施之一。
清洗时应先停机，将导热油冷却到合适温度，然后进行清洗。
在清洗的过程中，要使用清洗剂，将管道、设备和流量计等部分彻底清洗干净。
四、导热油结焦的清洗当导热油已经结焦时，需要采取措施进行清理。
导热油的安全隐患及防护(最新版)
制定导热油泄漏、火灾等紧急情况的应急处理预 案，并定期组织演练，提高员工应对突发事件的 能力。
社会责任意识提升举措
加强安全宣传教育
01
通过培训、宣传册、安全标语等多种形式，提高员工对导热油
安全的认识和重视程度。
开展安全文化活动
02
组织安全知识竞赛、安全月等活动，营造关注安全、重视安全
防护措施系统制定
针对识别出的安全隐患，制定了包 括技术、管理、应急等方面的综合 防护措施，有效降低了导热油安全 事故发生的概率。
企业安全水平提升
通过本次项目的实施，企业安全管 理体系得到进一步完善，员工安全 意识得到显著提高，企业整体安全 水平得到提升。
未来发展趋势预测
智能化安全监测
随着物联网、大数据等技术的发展，未来导热油安全监测 将更加智能化，实现实时监测、自动预警等功能。
的氛围，提高员工的安全意识。
强化企业社会责任意识
03
将导热油安全管理纳入企业社会责任体系，积极履行对员工、
社会和环境的责任，推动企业可持续发展。
06
总结与展望
本次项目成果回顾
安全隐患全面梳理
通过对导热油生产、储存、运输 、使用等各环节进行详细分析， 成功识别出潜在的安全隐患，为 后续安全防护提供了重要依据。
导热油的安全隐患 及防护(最新版)
汇报人：XX 2024-01-27
目 录
• 导热油概述 • 导热油安全隐患分析 • 防护措施与建议 • 应急预案与处置方法 • 监管政策与行业标准解读 • 总结与展望
01
导热油概述
导热油定义与特性
导热油定义
导热油是一种用于传递热量的专 用油品，具有优异的热稳定性、 抗氧化性和低挥发性。
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗提要：导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。
按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。
热媒炉传热系统清洗与导热油更换贾志学张朝晖张冬梅热媒炉导热油即是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油，使用温度一般在160~300℃之间，为适应这一特殊条件，导热油必须选择热稳定性好的介质。
但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。
所以，当导热油达到报废标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗，延长热媒的使用寿命。
一、导热油变质结垢的原因分析1．过热产生的结垢有机导热油的热分解，是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。
如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。
在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。
在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更快。
2．系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。
通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。
导热油氧化会以一定速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。
腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。
二、传热系统清洗1．导热油排出系统后传热系统的清洗当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。
金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。
导热油清洗方案
导热油清洗方案1. 简介导热油清洗是指对导热油进行清洗和维护，以确保导热系统的正常运行。
导热油清洗可以去除导热油中的杂质、氧化物和附着物，保持导热油的纯净度和导热性能。
本文档将介绍一个常用的导热油清洗方案。
2. 清洗方案2.1 材料准备在进行导热油清洗之前，需要准备以下材料：•清洗液：选择适合的清洗液，常见的选择包括溶剂、碱性或酸性溶液等。
在选择清洗液时，应根据导热油的成分和导热系统的特点进行选择。
•清洗设备：清洗设备包括清洗槽、泵、管道、喷嘴等。
清洗设备需要能够承受清洗液的腐蚀和高温。
•辅助工具：辅助工具包括刷子、布、塑料容器等。
2.2 清洗步骤下面是一个常用的导热油清洗方案的步骤：1.关闭导热系统：在清洗之前，必须关闭导热系统，并确保导热油完全停止流动。
2.排放导热油：将导热油排放到合适的容器中，准备好用于后续处理的导热油。
3.清洗液冲洗：将清洗液倒入清洗槽中，打开泵将清洗液注入导热系统中。
清洗液应充分覆盖导热系统内的所有部件。
根据需要，可以使用喷嘴或刷子将清洗液均匀涂抹在部件表面。
4.清洗时间：根据导热系统的状态和污染程度，确定清洗时间。
通常情况下，清洗时间为几个小时到一天不等。
5.冲洗清洗液：在清洗过程结束后，关闭泵，排放清洗液。
用干净的导热油或清水进行冲洗，以确保清洗液完全清除。
6.检查清洗效果：检查导热系统的清洗效果。
清洗后，导热系统的表面应干净，没有积碳或附着物。
7.加注导热油：清洗后，将准备好的导热油加注到导热系统中。
确保导热油的质量和纯净度。
2.3 安全注意事项在进行导热油清洗时，需要注意以下安全事项：•操作人员应穿戴好防护设备，包括防护眼镜、手套、口罩等。
•清洗液具有腐蚀性，避免与皮肤直接接触。
•清洗液具有挥发性，操作时应在通风良好的地方进行。
•清洗液具有可燃性，避免与明火或高温源接触。
3. 结论导热油清洗是保证导热系统正常运行的重要环节。
本文档介绍了一个常用的导热油清洗方案，包括材料准备、清洗步骤和安全注意事项。
导热油炉清洗方法 工业清洁技术
文章来源：清洁急救网清洁培训资料库，培训教材导热油炉清洗方法使用范围] 各种牌号的导热油由于使用出现的严重油类污垢、炭化垢、结焦垢。
[操作方法]清洗工艺流程：排放旧油→预洗→清洗→水洗①→水洗②→水洗③→加新油→脱水→正常运行(1) 排放旧油：利用供热系统，将导热油加热至70-80℃，趁热排放系统内所有导热油，排放完成后，可根据条件，用压缩空气吹扫系统内未排尽的残存导热油。
(2) 预洗：将清洗专用药剂按循环总量的12%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，向系统注满清水，加热至60℃±5℃，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。
三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。
(3) 清洗：将清洗专用药剂按循环总量的5～8%计量溶解后，在供热系统任一部位投入系统，并向系统注满清水后，加热清洗药剂至90℃±5℃。
切换系统阀门，使系统内所有部位皆可得到清洗，阀门切换按每小时进行一次为宜。
整个清洗时间不少于24小时。
(4) 水洗①：向系统中加满清水，水温升至90℃±5℃，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。
对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。
(5) 水洗②：再向系统中加满清水，升至90℃±5℃，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。
对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。
(6) 水洗③：向系统中加满清水，开启循环泵进行循环，利用加热炉将水温升至90℃±5℃，对该系统进行漂洗，三小时后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。
如果系统中的水含油垢未冲洗彻底，用水冲洗至水清为止。
排放完成后，可根据条件，用压缩空气吹扫系统内残存水至排尽为止。
如果系统较小，4。
5。
6步可合为一步，冲洗至水清为止。
(7) 加新油：向系统内注入新导热油。
(8) 脱水：其脱水方法与新系统使用前的脱水标准等同。
导热油炉结焦及清洗方法
导热油炉结焦原因及清洗方法一、结焦的形成热油炉在传热过程中主要发生三种化学反应：热氧化反应、热裂解和热聚合反应.结焦产生于热氧化反应和热聚合反应.热聚合反应因导热油炉在加热系统运行过程受热而发生,该反应会生成稠环芳烃、胶质和沥青质等大分子高沸物,其逐渐沉积于加热器和管路表面,形成结焦.热氧化反应主要因开式加热系统膨胀槽内的导热油炉接触空气或参与循环而发生,该反应会生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性组分,并进一步生成胶质、沥青质等粘稠物质,最后形成结焦；热氧化是非正常情况引起的,一旦发生,会加速热裂解和热聚合反应,使粘度迅速增大,传热效率降低,造成过热和炉管结焦.产生的酸性物质还会造成设备腐蚀和泄漏.二、结焦的危害导热油炉在使用过程中产生的结焦会形成隔热层,致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大；另一方面由于生产工艺所需温度保持不变,加热炉管壁温度会急剧上升,从而引起炉管鼓包、破裂,最终将炉管烧穿,引起加热炉着火、爆炸,造成设备和操作者人身伤害等严重事故.近年来,此类事故屡见不鲜.三、结焦的影响因素1.导热油炉质量经对以上结焦的形成过程进行分析发现,导热油炉氧化安定性和热稳定性的高低与结焦速度和数量密不可分.许多着火和爆炸事故是由于导热油炉的热稳定性和氧化安定性较差,运行过程中引起严重结焦造成的.2.加热系统的设计及安装加热系统设计所提供的各种参数及设备安装是否合理,直接影响导热油炉的结焦倾向.每台设备安装情况不一样,也会影响导热油炉的寿命.设备安装必须合理,调试时需及时整改,才有利于导热油炉的寿命延长.3.加热系统的日常操作及维护不同操作人员因文化程度和技术水平等客观条件不同,即使使用相同的加热设备和导热油炉,其对加热系统温度和流速等因素的控制水平也不尽相同.温度是导热油炉发生热氧化反应和热聚合反应的重要参数.随着温度的升高,这两种反应的反应速度会急剧增加,结焦倾向也随之增大.根据化工原理的有关理论：随着雷诺数的增加,结焦速率减慢.雷诺数与导热油炉的流速成正比.因此,导热油炉流速越大,结焦越慢.四、结焦的解决办法减缓结焦的形成速度,延长导热油炉的使用使命,应从以下方面采取措施：1.选择适宜牌号的导热油炉,监测其理化指标变化趋势导热油根据最高使用温度划分牌号,其中矿物型导热油主要有L-QB280、L-QB300和L-QC320三个牌号,其最高使用温度分别为280℃、300℃和320℃.应根据加热系统的最高加热温度选择适宜牌号、质量符合SH/T 0677-1999“热传导液”标准的导热油.应选用由优良热稳定性的精制基础油和高温抗氧剂和抗垢添加剂调配的导热油炉.其中高温抗氧剂可有效延缓导热油炉运行过程中的氧化变稠；高温抗垢剂可将炉管和管路中的结焦溶解,使其分散在导热油炉中,最后通过系统的旁路过滤器将其过滤,保持炉管和管路的清洁.导热油每使用三个月或半年后,应对其粘度、闪点、酸值和残炭四项指标进行跟踪分析,当其中有两项指标超过规定限值(残炭不大于1.5%、酸值不大于0.5mgKOH/g、闪点变化率不大于20%、粘度变化率不大于15%)时,应考虑添加部分新油或全部换油.2.加热系统合理的设计及安装导热油炉加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的导热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行.3.规范加热系统的日常操作导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油炉的温度和流速等参数的变化趋势.在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油炉的最高使用温度至少低20℃.开式系统的膨胀槽中导热油炉的温度应低于60℃,最高温度不要超过180℃.导热油炉在热油炉中流速不应低于2.5米/秒,以增加导热油炉湍动程度,减少传热边界层中滞流底层厚度和对流传热热阻,提高对流传热系数,达到强化流体传热的目的.4.加热系统的清洗热氧化和热聚合产物首先形成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去除.高碳粘稠物进一步形成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对尚未碳化的部分有效.完全形成石墨化焦炭.对这类物质化学清洗已不解决问题,国外多采用机械清洗.在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,用户可购买化学清洗剂进行清洗.导热油炉的化学清洗法：导热油炉清洗剂主要通过碱、有机溶剂与表面活性剂（简称SAA）这3种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，再通过加温、机械冲刷等作用，最终达到清除系统中焦垢的目的。
导热油的清洗
导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁。
当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗。
通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。
主题词热媒炉导热油系统清洗热媒炉是原油管道输送中必备的热力装置,主要是通过中间介质导热油(热媒)进行热量的传输和交换,并使原油升温。
由于导热油使用方便、传导热力均匀、设备操作简单、热效率高,因此,随着石油管道运输业的发展得到越来越广泛的应用。
导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的,使用温度一般在200～400℃之间,为适应这一特殊条件,必须选择热稳定性好的导热油。
由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导热油达到报废标准时,应及时更换并对导热油系统进行清洗。
一、导热油变质结垢的主要原因导热油传热系统是在热源(加热器)和用热器之间循环导热油的间接加热工艺系统。
如果有机导热油在其稳定极限以下操作,并且不受系统外界物质的污染,则导热油通常是稳定的,但有时导热油会发生过热和污染,形成不溶性物质。
这些不溶物沉积在系统内表面,使系统内表面结垢,固体沉渣还会引起系统管道堵塞。
污垢会降低整个系统的效率,增加密封件的磨损,甚至引起加热器烧毁或破裂。
1、系统污染产生的结垢空气渗入系统会引起导热油氧化,使导热油系统内形成大量固体污垢。
通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。
导热油氧化以一定的速率形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。
腐蚀产物和铁锈是由于氧化作用和从膨胀槽或其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。
腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的低流部位,如死角或最低位置。
2、过热产生的结垢有机导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。
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导热油结焦的预防与清洗通用版
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导热油结焦的预防与清洗通用版
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导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。
导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。
导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。
结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。
结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
一、导热油的组成
导热油一般由基础油加各种添加剂精制而成，基础油约占导热油总量的90%以上，对导热油的性能起决定性作用，添加剂所占比例较小，但能加强或赋予导热油某些特殊性能。
导热油基础油大多采用精制的、芳香烃含量高的窄馏程原油馏分，如原油高温裂解的高沸点残油、催化裂化柴油，经过酸碱白土精制或加氢精制，可得到酸值低、色度小、低沸点、组分含量少的基础油。
选用芳香烃含量高的原油馏分，是因为这种油的热稳定性好，各族烃热稳定性的顺序为芳香烃>环烷烃>烷烃。
随着原油馏分闪点、初馏点的升高，基础油的粘度和凝固点也相应变大和升高，选用窄馏程馏分，在保证基础油有高的闪点及初馏点的同时，具有好的低温流动性和凝固点。
在生产导热油时，还需加入适当配伍性好的高温抗氧剂和复合阻焦清洁剂，以较好地改善和提高导热油的热稳定性和抗氧化安定性。
为使导热油在北方寒冬正常使用，可根据需要加入适量降凝剂，一定限度地降低导热油的凝
固点。
另外，添加剂中的碱性成分对导热油使用过程中生成的酸类物质有一定的中和作用。
二、导热油指标分析
导热油指标主要有闲点、酸值、粘度和残炭。
1. 闪点
闪点是指导热油在一定加热条件下，油蒸气和周围空气形成的混合物在接近火焰时发生闪光的最低温度，它的大小标识了导热油的蒸发倾向和安全性。
当闪点较低时，油中馏分较轻、蒸发性较大、安全性小；当闪点较高时，油中的馏分较重、蒸发性较小、安全性大。
不同品牌闪点差别很大，最低的只有1400℃，最高的超过2000℃。
2. 酸值
酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量(每克导热油消耗氢氧化钾的总量)，有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸。
低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性，特别在水分子存在下，腐蚀性会增大。
导热油中大部分是高分子有
机酸，它对设备的腐蚀性很小。
3. 黏度
黏度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。
当机械负荷和转速相同时，所用导热油的黏度越大，则功率消耗越大。
国内大部分导热油用在高温传热阶段，而几乎所有品牌的导热油在高温时的黏度相近。
导热油黏度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，炉管内会出现糊状或固态物质，使炉管堵塞，导致热油泵无法转动、油炉无法升温。
所以导热油流动点也是很重要的指标。
4. 残炭
残炭是多环芳香烃、腔质和沥青质的混合物，导热油在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。
残炭量的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。
残炭的传热系数与金属相差很大，结焦越严重能耗越大，所以残炭是影响导热油炉正常使用的主要因素。
残炭与导热油炉各参数关系见表1。
三、导热油结焦原因
高温导热油在导热油炉中循环传送热能，同时产生胶质。
胶质是粘糊状的，质量好的导热油能将胶质悬浮于油中，在循环过程中，可将部分胶质通过过滤器滤掉。
但若有一小部分胶质附着在炉管内壁，就容易形成结焦。
另外，在导热油循环过程中，若有空气串入，易发生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。
低沸物可以通过高位槽排到大气中，而少量高沸物可以溶解在导热油中，如果导热油的溶解度达到过饱和状态，高沸物就会粘附在管内壁，这是结焦的又一原因。
再有，操作温度超过其设计温度往往引起自催化热分解，导致管内结焦。
工艺物科泄漏带入导热油系统，形成腐蚀产物生成铁锈，以及大修中带入的杂质污染物都会促使管内壁发生结焦。
导热油垢的主要成分由蜡质胶质、焦质、沥青、碳化物、有机聚合物等组成。
四、导热油结焦清洗
根据被清洗设备结构及所生成的油垢情况，可以选用物理清洗和化学清洗，以下重点讨论化学清洗。
结焦清除采用化学清洗是传统方法，清洗剂主要通过碱、有机溶剂与SAA这三种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉税剂等其他助剂，通过多种组分的配伍复合，再通过加温、机械冲刷等作用，基本上能清除各设备的油垢。
还有一种化学清洗剂，清洗方法方便简单，只需在导热油中加入，焦垢就连同导热油一起排出。
表2为化学清洗剂的种类及其组成和优缺点。
五、导热油的结焦预防
1. 导热油在使用中最怕水分，即使含有少量水分也会影响热油系统的安全正常运行。
因此在新导热油投入使用或导热油系统开始运行时必须注意：
(1)升温过程特别是在系统开始运行时应注意缓慢升温，系统愈大，升温速度应愈慢。
(2)升温到110~130℃时应停止升温，维持恒温以除掉油中水分(此过程可持续2~7天)，然后才能升温到操作温度。
2. 导热油超高温使用会使其各项性能迅速变坏，甚至发生危险，同时，超高温加热也可能使沥青的性能变坏，因此在导热油系统运行时，必须严格禁止过热超温。
另外控制导热油系统的导热油流量及盘管压差，保证一定的流逋。
3. 使用中的导热油系统，应尽可能先清除其内壁的油垢和结焦，以免影响传热效果和导热油的寿命。
4.导热油系统燃烧火焰控制极其重要，正确的火焰应该在炉膛正中，严禁火焰添刮到盘管，这会使局部盘管过热。
5. 铜对导热油的氧化影响最大，应避免大面积含铜片材料的使用，系统中的垫圈密封件应采用耐油橡胶或橡胶状的新型材料。
6. 导热油在使用过程中要定期监测化验，控制好高沸物、低沸物、残炭、黏度及酸值等重要指标，达到报废指数后一定要更换新油。
7. 做好导热油系统附件的日常维护保养，各种测量仪表、报警与联锁装置要定期校验。
8. 导热油系统停止运行时，应将系统中导热油全部排入低位槽，避免导热油在系统管道及设备内凝固结焦，但排油不得在高温下进行。
9. 操作人员要持证上岗，平时加强管理，并对导热油系统建立技术档案，对重要指标参数进行跟踪分析。
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