水稳层
公路水稳层的种类
公路水稳层的种类公路水稳层是指公路基层与面层之间的一层结构层，它对于公路的稳定性和耐久性起着至关重要的作用。
不同的公路工程需要不同类型的水稳层，下面将介绍几种常见的公路水稳层。
1.砂石水稳层：砂石水稳层是一种常见的公路水稳层，主要由碎石、砂石、水泥和水混合而成。
它具有较强的抗压和稳定性，能有效地承受车辆的荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
2.碎石水稳层：碎石水稳层是一种由不同粒度的碎石、砂和水泥混合而成的水稳层。
碎石水稳层具有较强的抗压强度和稳定性，能够有效地分散和传递荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
同时，碎石水稳层还具有较好的排水性能，可以有效地防止水分渗透到公路底层，减少路面的湿胎现象。
3.沥青混凝土水稳层：沥青混凝土水稳层是由沥青、骨料和水泥等材料混合而成的一种水稳层。
它具有良好的抗压强度、稳定性和耐久性，能够有效地承受车辆的荷载和抵抗外界环境的侵蚀。
由于沥青混凝土的特性，它还具有良好的附着力和抗滑性，能够有效地提高公路的行车安全性。
4.水泥稳定碎石水稳层：水泥稳定碎石水稳层是由碎石、水泥和水混合而成的一种水稳层。
水泥稳定碎石水稳层具有较强的抗压强度和优良的稳定性，能够有效地承受车辆的荷载和抵抗变形。
与其他类型的水稳层相比，水泥稳定碎石水稳层的施工工艺相对简单，成本较低，适用于一些中小型公路工程。
5.碎石砼水稳层：碎石砼水稳层是由碎石、水泥、砂和水混合而成的一种水稳层。
碎石砼水稳层具有较高的抗压强度和稳定性，能够有效地分散和传递荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
此外，碎石砼水稳层还具有较好的附着力和耐久性，能够有效地抵抗外界环境的侵蚀。
总之，公路水稳层种类繁多，每种水稳层都具有不同的特点和适用范围。
在实际工程中，工程师需要根据具体的要求和条件选择合适的水稳层种类，以提高公路的承载能力、使用寿命和行车安全性。
水稳层施工施工方案
水稳层施工施工方案水稳层是指在道路、广场和停车场等场地上，由水泥、石灰、矿渣、冷拌料、乳化液或沥青软质砂浆等粘结料和石子、碎石或砾石等骨料混合而成的一层，用于提高地面的承载能力、防止松软地基下沉、排水和提高车辆通过的舒适性。
下面是水稳层施工方案。
1. 施工准备首先要对工程现场进行勘测，确认地面平整度和地基的承载能力，制定合理的施工方案。
然后清理施工区域，将地面上的杂物、草坪等清除干净，确保施工区域干净整洁。
2. 材料准备按照设计方案和施工要求，准备所需的材料，包括水泥、石子、碎石或砾石、粘结料等。
所有材料必须符合相关标准，质量可靠，以确保施工质量。
3. 基础处理对于松软或有积水的地基，需要先进行基础处理。
可以采取加固地基、排水等方式，以保证水稳层施工的质量和稳定性。
4. 施工工艺（1）基底处理：在整个施工区域铺设一层碎石或砾石，厚度为10-15厘米，进行夯实，以提高基底的稳定性和承载能力。
（2）初级摊铺：在基底上均匀地铺设一层水泥或砂浆，厚度为5-8厘米，进行湿铺，然后用机械夯实，确保初级摊铺的平整度和密实度。
（3）中级摊铺：在初级摊铺完全凝固后，均匀地铺设一层石子或碎石，厚度为10-15厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，使其与初级摊铺层紧密结合。
（4）面层处理：在中级摊铺层完全干燥和稳定后，进行面层处理。
可以选择乳化液、冷拌料或沥青软质砂浆作为粘结料，将石子或碎石与粘结料均匀混合，厚度为3-5厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，以保证面层的平整度和密实度。
5. 养护完成水稳层施工后，需要进行养护。
通常情况下，应对施工区域进行浇水养护，保持表面湿润，避免开裂和脱层。
养护期间，应避免重物碾压，防止损坏水稳层。
以上就是水稳层施工的基本方案，通过合理的施工工艺和充分的养护，可以保证水稳层的质量和使用寿命。
水稳层的材料
水稳层的材料水稳层是公路路面结构中的重要组成部分，它直接影响着路面的承载能力和使用寿命。
水稳层的材料选择对公路的安全和舒适性有着至关重要的影响。
在选择水稳层材料时，需要考虑材料的力学性能、耐久性、稳定性以及成本等因素。
下面将就水稳层常用的材料进行介绍。
1. 碎石料。
碎石料是水稳层中常用的材料之一，其主要成分是天然石料，经过破碎加工而成。
碎石料具有良好的力学性能和稳定性，能够有效提高水稳层的承载能力和耐久性。
同时，碎石料价格相对较低，是一种经济实用的水稳层材料。
2. 碎石素混凝土。
碎石素混凝土是将碎石料与水泥、砂浆等材料按一定比例混合而成的一种水稳层材料。
碎石素混凝土不仅具有碎石料的优点，而且在稳定性和耐久性上更为突出。
它能够有效抵抗车辆荷载和气候变化的影响，是一种性能优良的水稳层材料。
3. 粉煤灰。
粉煤灰是一种常用的水稳层添加剂，它可以与水泥、砂浆等材料混合使用，以提高水稳层的力学性能和耐久性。
粉煤灰具有较好的胶凝性和细度，能够填充碎石料间隙，增加水稳层的密实性和稳定性。
4. 沥青混凝土。
沥青混凝土是一种以沥青为胶凝材料，与矿料、填料等混合制成的水稳层材料。
沥青混凝土具有良好的柔性和抗水性能，能够有效减少路面的噪音和振动，提高行车的舒适性。
同时，沥青混凝土还具有较好的耐久性，能够适应各种气候和道路条件。
5. 沥青稳定碎石料。
沥青稳定碎石料是将碎石料与沥青按一定比例混合而成的水稳层材料。
它综合了碎石料和沥青的优点，具有较好的力学性能和耐久性。
沥青稳定碎石料在使用过程中不易产生尘土，能够有效改善路面的环境卫生状况。
总结，水稳层的材料选择应根据具体工程条件和要求进行综合考虑，合理选择材料类型和配合比例，以确保水稳层具有良好的力学性能、稳定性和耐久性。
同时，还应加强对材料的质量控制和施工工艺，以确保水稳层的施工质量和使用效果。
水稳层施工工艺及注意事项
水稳层施工工艺及注意事项水稳层施工工艺及注意事项一、水稳层施工工艺水稳层是道路基层的一种重要组成部分，可用于提高道路的承载能力和耐久性。
下面是水稳层施工的一般工艺流程：1. 场地准备：确定施工范围，并清理场地，确保施工区域没有杂物和污染物。
如果有需要，进行场地平整和压实。
2. 砂石层或者粗集料层铺设：在施工区域上先铺设一层砂石或者粗集料，厚度通常为15-20厘米。
这一层主要用于填平地面不平坦的部分，并提供良好的排水性能。
3. 石灰或者水泥石灰层铺设：在砂石层上铺设一层石灰或者水泥石灰混合物，厚度通常为10-15厘米。
该层的作用是增强水稳层的强度和稳定性，提高承载能力。
4. 毛石层铺设：在石灰或者水泥石灰层上铺设一层毛石，厚度通常为10-15厘米。
毛石层的作用是提供更加均匀的支撑层，进一步增强水稳层的抗压能力和承载能力。
5. 摊铺和压实：将混合料均匀摊在毛石层上，并使用压路机进行压实。
通常需要进行多次压实，以确保水稳层的稳定性和密实度。
6. 成品层处理：适当的情况下，可对成品层进行裁剪和修整，以确保道路的顺畅和线形。
二、水稳层施工注意事项在进行水稳层施工时，需要注意以下几点：1. 基底处理：在施工前，必须对基底进行充分的处理。
基底必须平整、坚实，并具有足够的承载能力。
否则，会导致水稳层松散、变形或者开裂。
2. 配料比例：在混合料配制过程中，应严格按照设计要求进行配料，并进行试验和调整。
配料比例的准确性直接影响水稳层的强度和稳定性。
3. 施工温度和湿度：施工过程中，应注意环境温度和湿度的影响。
高温会导致水稳层过快干燥，增加开裂的风险；而低温或者高湿度会延缓水稳层的干燥时间。
4. 施工厚度：水稳层的厚度应根据设计要求进行控制。
过厚或者过薄都会影响水稳层的承载能力和耐久性。
同时，应注意水稳层与其他层的过渡和平整。
5. 压实控制：在施工过程中，应控制压路机的压实力度和次数，以确保水稳层的密实度和稳定性。
过度压实会导致破坏和变形，而压实不足则会导致结构松散。
水稳层标准
水稳层标准
水稳层标准是指水稳层的技术要求和质量标准。
水稳层是一种利用水泥或沥青作为胶凝材料，将粒径较大的骨料与细骨料混合，在压实后形成的一层稳定的路面结构。
水稳层的标准通常包括以下几个方面：
1. 材料要求：要求使用优质的胶凝材料，如水泥、沥青等，以及适当的骨料，骨料应具有良好的粒型和物理性能。
2. 设计要求：根据工程的具体要求，确定水稳层的厚度、配合比、压实度等参数，并进行相应的设计计算。
3. 施工工艺：要求施工过程中采用正确的施工工艺，包括骨料的配合、胶凝材料的搅拌和铺设、压实等环节，确保水稳层质量。
4. 质量控制：在施工过程中，要进行必要的质量控制措施，如现场检测和实验室检验，确保水稳层达到设计要求。
5. 检验标准：根据相关的国家或地区的标准，对水稳层进行检验，包括厚度测量、密实度测定、抗压强度测试等指标。
通过对水稳层的标准的遵循和执行，可以保证水稳层的质量和稳定性，提高路面的承载力和使用寿命。
同时，水稳层的标准也是施工单位和监理单位进行质量检验和评估的依据。
水稳层施工工艺流程
水稳层施工工艺流程一、施工前准备工作。
水稳层施工是道路工程中非常重要的一环，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在进行水稳层施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
1.1 设计方案确认。
在进行水稳层施工之前，需要对道路进行勘测和设计，确定水稳层的厚度、材料和施工工艺等。
设计方案的确认是施工的基础，必须严格按照设计方案进行施工。
1.2 材料准备。
水稳层的主要材料包括碎石、矿渣、石灰等。
在施工前需要对这些材料进行准备，确保质量符合要求，并按照设计方案进行配比。
1.3 设备准备。
水稳层施工需要使用到挖掘机、压路机、搅拌机等设备，施工前需要对这些设备进行检查和维护，确保施工过程中设备的正常运转。
1.4 施工人员培训。
施工人员需要具备一定的专业知识和技能，施工前需要对施工人员进行培训，使他们能够熟练掌握施工工艺和操作设备。
1.5 安全措施。
施工现场需要制定相应的安全措施，包括施工区域的围栏设置、施工人员的安全防护等，确保施工过程中不发生安全事故。
二、水稳层施工工艺流程。
2.1 基层处理。
水稳层的基层一般为砾石、碎石等，需要对基层进行清理和整平，确保基层的平整度和密实度符合要求。
2.2 原料搅拌。
将碎石、矿渣、石灰等原料按照设计要求进行配比，然后通过搅拌机进行充分搅拌，使各种原料充分混合均匀。
2.3 铺设。
将搅拌好的水稳料通过自卸车等运输设备运至施工现场，然后利用平地机或者压路机将水稳料均匀铺设在基层上，然后进行初压。
2.4 压实。
采用振动压路机对铺设的水稳料进行压实，使其达到一定的密实度和平整度，确保水稳层的质量。
2.5 表层处理。
对压实后的水稳层进行表层处理，包括刮平、清理杂物等工作，确保水稳层的表面平整光滑。
2.6 养护。
水稳层施工完成后需要进行养护，一般采取喷水养护的方式，使水稳层在养护期内保持一定的湿度，以确保其强度和稳定性。
2.7 质量检验。
在水稳层施工完成后需要进行质量检验，包括密实度、平整度、厚度等指标的检测，确保水稳层符合设计要求。
水稳基层配合比设计
水稳基层配合比设计在水利工程建设中，水稳基层是指河道、渠道等水利工程的基础层，是整个工程的承重层和稳定层。
水稳基层配合比设计是为了确保基层具有足够的强度和稳定性，以满足工程的使用要求。
本文将详细介绍水稳基层的配合比设计内容。
一、水稳基层的定义和作用水稳基层是由石灰土、水泥土和碎石等材料经过充分的搅拌和压实而成的基础层，具有一定的强度和稳定性，能够承受上部结构的荷载，并保证工程的正常使用。
水稳基层的主要作用包括：1.承重作用：水稳基层是整个工程的承重层，能够抵抗上部结构的荷载，保证工程的稳定性和安全性。
2.分散荷载作用：水稳基层能够将上部结构的荷载均匀分散到基础层，减小对基础的集中荷载，避免基础沉陷和变形。
3.提高地基承载力：水稳基层的加固作用可以提高地基的承载力，增加土壤的抗剪强度，减小地基的沉降和变形。
二、水稳基层配合比设计的原则在水稳基层配合比设计中，需要遵循以下原则：1.基础材料的选择：选择合适的基础材料，包括石灰土、水泥土和碎石等，在保证强度和稳定性的前提下，尽量选用当地资源，减少运输成本。
2.材料比例的确定：根据工程要求和基础材料的特性，确定每种材料的比例，使得水稳基层具有足够的强度和稳定性。
不同材料的比例可以根据实际情况进行调整。
3.搅拌方式的选择：选择适合的搅拌方式，包括机械搅拌和人工搅拌。
机械搅拌可以提高工作效率和均匀度，但对设备要求较高；人工搅拌可以根据实际情况进行调整，但工作效率较低。
4.压实方式的确定：确定合适的压实方式，包括机械压实和人工压实。
机械压实可以提高工作效率和压实度，但对设备要求较高；人工压实可以根据实际情况进行调整，但工作效率较低。
5.施工工艺的控制：控制施工工艺，确保基层材料的充分搅拌和压实。
施工过程中需要对搅拌时间、搅拌强度、压实方式、压实度等进行监控和调整，保证基层的质量和稳定性。
三、水稳基层配合比设计的具体步骤水稳基层的配合比设计可以按照以下步骤进行：1.了解工程要求：对工程的使用要求和荷载要求进行了解，包括承载力、稳定性和强度要求等。
道路施工中水稳层施工要点及质量控制
道路施工中水稳层施工要点及质量控制水稳层是道路施工中重要的一部分，其质量的好坏直接关系到道路使用寿命和行车安全。
本文将介绍水稳层施工的要点以及质量控制措施。
一、水稳层施工要点1. 施工材料选择在进行水稳层施工时，首先要选择符合规范要求的施工材料。
水稳层所使用的矿粉、碎石、沥青等应具备相应的技术指标，并严格按照规范要求进行配合比确定。
2. 施工设备准备水稳层施工所需的设备包括摊铺机、压路机、喷洒车等。
这些设备要保持良好的工作状态，确保施工过程中的顺利进行。
3. 基层处理水稳层的施工需要在基层完成后进行，因此基层处理的质量对整体施工质量有着重要的影响。
在进行基层处理时，需要保证基层平整、无松散物，处理掉基层上的泥土、油污及杂物等。
4. 施工工艺控制在进行水稳层施工时，应准确把握好施工工艺的控制，包括采用合适的施工方法、施工温度、施工速度等。
同时，要注意控制施工层厚度的均匀性，防止出现厚薄不均的问题。
5. 施工环境控制水稳层的施工需要保证一定的环境条件，例如气温、湿度等。
在选择施工时间时要综合考虑这些因素，避免在恶劣环境下施工，影响施工质量。
二、水稳层施工质量控制1. 砂石质量控制水稳层中的砂石质量对施工质量起着重要的影响，因此需要加强对砂石的质量控制。
砂石的筛分曲线应符合规范要求，并进行相应的试验以确保质量。
2. 配合比控制水稳层的配合比是施工中需要严格控制的因素之一。
根据设计要求和试验结果，确定合理的配合比，严格按照配合比进行施工，避免出现配合比偏差过大的情况。
3. 压实度控制水稳层的压实度是施工后的一个重要指标，直接关系到稳定性和承载力。
通过合理选择压路机的压路次数和速度，并对压实度进行监测，确保达到规范要求。
4. 养护措施水稳层施工完成后，需要进行一定的养护措施。
主要包括对水稳层进行浇水养护和覆盖保护层，保持一定的湿润度，并防止外力破坏。
5. 综合检测在水稳层施工过程中，要进行综合性的检测和评估。
水稳层标准
水稳层标准
水稳层标准是指在道路基层上铺设的一种稳定层，用于提高道路的承载力和耐久性。
水稳层的材料主要包括碎石、沥青和水泥等，并根据不同的需求和使用环境，采用不同的配比和施工工艺。
根据中国的《公路工程水稳层施工规范》（JTG F30-2006）的
要求，水稳层的标准包括以下内容：
1. 材料要求：水稳层的碎石应满足一定的物理、力学性能指标，如颗粒级配、强度、稳定性等要求。
同时，沥青和水泥等胶结材料也需要符合相应的标准。
2. 施工工艺：水稳层的施工包括碾压、铺设、压实等步骤，需要按照规范要求的方法和工艺进行操作。
施工过程中，还需要注意保护周边环境和道路设施。
3. 厚度要求：水稳层的厚度应根据道路的设计要求和设计交通量等因素确定，一般要求在50-200毫米之间。
4. 承载力要求：水稳层的设计承载力要符合道路规划和设计要求，以满足交通流量的需求。
5. 平整度要求：水稳层铺设后应具有一定的平整度，以保证道路行驶的舒适性和安全性。
以上是水稳层标准的一些基本要求，具体的标准还需要参考不同的地区、用途和工程要求等因素。
铺水稳层施工方案
铺水稳层施工方案1. 引言本文档旨在为水稳层施工提供详细的方案和步骤。
水稳层作为基层的一种重要施工方式，其施工质量直接影响道路的使用寿命和平稳度。
因此，为确保施工效果，本文档将介绍铺水稳层的施工流程、材料要求、施工方法等关键要点。
2. 材料要求在铺水稳层施工中，需要准备以下材料：•基层：水稳层施工的基层可以使用碎石、砂土等，并确保其夯实程度达到要求；•水泥：用于水稳层的固化和连接；•砂浆：用于填充水稳层之间的缝隙，增强施工质量；•施工设备：包括水稳层铺设机、平板夯、振动压路机等；3. 施工流程铺水稳层的施工流程如下：1.准备工作：–对基层进行清理，并确保基层平整、干燥；–确定施工开始前的天气状况，避免施工时下雨或温度过低；–准备好所需的施工材料和设备；2.铺设水稳层：–将预先调配好的水泥、砂浆和基层材料依次送入水稳层铺设机；–使用水稳层铺设机将混合材料均匀铺设在基层上；–使用平板夯对水稳层进行夯实，确保水稳层的密实度和厚度符合设计要求；–检查水稳层的平整度和厚度，并进行必要的修整；3.固化和连接：–在水稳层施工完成后，等待水稳层的固化和连接；–施工过程中可以对水稳层进行浇水，以促进固化过程；–根据需要，可使用振动压路机对水稳层进行压实，增强其稳定性；4.检查和验收：–检查水稳层的平整度、厚度和稳定性；–对施工过程中可能存在的缺陷进行修整；–进行水稳层的验收，并记录施工记录；4. 施工方法在铺水稳层的施工过程中，可以采用以下方法来提高施工效果：•合理调配施工材料的比例，确保水稳层的均匀性和稳定性；•控制水稳层的厚度和夯实程度，以满足设计要求；•温度和湿度适宜时进行施工，避免极端天气条件对施工质量的影响；•在施工过程中进行实时监测和调整，确保水稳层的质量；•定期维护和检修已铺设的水稳层，延长其使用寿命；5. 结论本文档介绍了铺水稳层施工的方案和步骤，其中包括施工材料要求、施工流程以及施工方法等关键要点。
水稳层施工方案
水稳层施工方案
水稳层施工方案是指在道路、铁路、机场、停车场等基础工程中，用于加固地基、提高地基承载力和防止地基沉降的施工方案。
以下是水稳层施工方案的一般步骤：
1. 确定设计要求：根据项目的设计要求，确定水稳层的厚度、材料要求、强度等级等。
2. 地面处理：清理施工现场的杂物、石头、碎石等，确保地面平整。
3. 路沿石设置：根据设计要求，在道路边缘设置路沿石，保证水稳层的边界清晰。
4. 水稳层材料配置：按照设计要求，将石子、砂子、水泥等材料按一定比例进行混合，将混合物装入搅拌车进行充分搅拌。
5. 毛坯铺设：将混合物倒在准备好的地基上，并使用平整机或辊压机进行均匀压实，形成初步的水稳层。
6. 精修工艺：在初步压实后，使用平整机对水稳层进行精细整平。
7. 防水处理：根据设计要求，对水稳层进行防水处理，可以使用沥青、聚合物等材料进行涂覆。
8. 养护工作：完成施工后，对水稳层进行养护，保持施工区域的防尘、防水、防冻的功能。
9. 质量检验：对水稳层施工质量进行检查和测试，包括强度测试、厚度测量等。
此外，根据实际情况，在施工过程中可能还要考虑其他因素，如排水、路基处理等。
具体的水稳层施工方案应根据项目要求、工程条件和材料特性进行调整和优化。
水稳层指标
水稳层指标1. 概述水稳层是指在道路基层和面层之间设置的一种稳定层，用于增加道路的承载能力、提高路面的平整度和防止基层松动。
水稳层指标是评价水稳层质量和性能的重要依据，对于保障道路使用寿命和行车安全具有重要意义。
2. 水稳层指标分类根据不同的评价标准和要求，水稳层指标可以分为以下几类：2.1 力学性能指标力学性能指标主要包括：•承载力：衡量水稳层抵抗荷载作用下变形和破坏的能力。
•弯曲性能：评估水稳层在受到弯曲荷载时的变形情况。
•疲劳性能：考察水稳层在反复荷载作用下的耐久性。
•抗剪强度：测定水稳层抵抗剪切破坏的能力。
•压实度：反映水稳层密实程度及其对承载力的影响。
2.2 平整度指标平整度指标是评价水稳层表面平整度的重要指标，包括：•横向平整度：用来衡量水稳层横向方向上的平整度，影响车辆行驶的舒适性和安全性。
•纵向平整度：用来衡量水稳层纵向方向上的平整度，影响车辆行驶的稳定性和燃油消耗。
2.3 耐久性指标耐久性指标主要考察水稳层在长期使用和各种气候条件下的稳定性和抗老化能力，包括：•抗水侵蚀性：评估水稳层抵抗雨水渗透和地下水侵蚀的能力。
•抗冻融性：考察水稳层在低温条件下抵抗冻融循环引起的破坏。
•抗紫外线老化性：评价水稳层对紫外线辐射引起的老化破坏的抵抗能力。
3. 指标测试方法为了准确评估水稳层指标，需要进行相应的测试方法。
常用的测试方法包括：3.1 力学性能测试方法•承载力测试：采用静载试验或动态荷载试验，通过施加荷载并测量变形来评估水稳层的承载能力。
•弯曲性能测试：采用弯曲试验，通过施加弯曲荷载并测量变形来评估水稳层的抗弯能力。
•疲劳性能测试：采用疲劳试验，通过反复施加荷载并观察变形情况来评估水稳层的耐久性。
•抗剪强度测试：采用剪切试验，通过施加剪切力并测量破坏力来评估水稳层的抗剪强度。
•压实度测试：采用压实试验，通过测量压实后的密实度来评估水稳层的密实程度。
3.2 平整度测试方法•横向平整度测试：采用横向平整仪或激光平整仪，通过测量路面横向高差来评估水稳层的横向平整度。
水稳层是水泥稳定碎石层的简称
水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。
4%～6%是水泥掺量。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－相关知识：一、水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。
因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。
水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。
因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。
二、材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。
粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。
1、水泥水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
按合同要求本标段使用由业主指定的水泥厂家提供的优质免检水泥：徐州市淮海325号普通硅酸盐水泥。
2、混合材料混合材料分活性和非活性两大类。
活性材料是指粉煤灰等物质，可与水泥中析出的氧化钙作用。
非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料，对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。
水稳层指标
水稳层指标
水稳层指标包括水稳比、稳固性、弯曲值和厚度。
水稳层的形成条件需要合适的水稳比，确定水泥和碎石的用量，尽量达到最大密度，因为这样做出来的水稳层才坚固。
稳固与否，需要一定的检测技术，主要检测弯沉值，测定方法是把弯沉仪安装在汽车上，汽车通过路面的时候，弯沉值就会被记录下来，弯沉值越大，路面抗变形的能力就越差。
此外还有水稳层的厚度，利用量尺在路的边缘抽样测量，抽取多组测量让结果更有说服力。
标准的厚度应该是14到21毫米之间，过低承载力不够，过高浪费材料的同时容易塌沉。
水稳层施工要注意的问题：
1.水稳层施工，首先要注意的是地面的平整处理，最后可以把地面磨平。
2.要注意选择的材料，建议大家可以选择好一点的材料，这样才能使它的寿命更长。
3.还要注意的是，完成以后要做好防裂的处理，也要注意后期的养护，若使用的是混凝土施工，那么后期的养护会比较简单，而且没有太多的费用。
4.同时要注意的是，施工完成以后不要在太短时间内在上面行走，最好是间隔三天的时间。
水稳层的施工方法
水稳层的施工方法嘿，你问水稳层的施工方法啊？这事儿听我给你慢慢道来。
首先呢，得准备好材料哇。
啥材料呢？就是水泥、碎石、沙子这些玩意儿。
水泥得选质量好的，可别弄些次品，不然到时候水稳层不结实。
碎石呢，大小要合适，不能太大也不能太小。
沙子要干净，不能有太多杂质。
然后呢，要把这些材料搅拌均匀。
这就像拌沙拉一样，得把各种材料都混合好。
可以用专门的搅拌机，也可以人工搅拌，不过人工搅拌可累人了。
搅拌的时候要注意比例，水泥不能放太多也不能放太少。
接着，把搅拌好的材料运到施工现场。
可以用卡车啥的，不过要注意别在路上撒得哪儿都是。
到了现场，就可以开始铺水稳层了。
铺的时候呢，要把材料均匀地铺在地上，不能有厚有薄。
可以用摊铺机，也可以人工摊铺。
铺完之后，要用压路机压一压。
这就像给被子压平一样，让水稳层更密实。
压的时候要注意力度，不能太轻也不能太重。
压完之后，要给水稳层洒水。
这就像给花浇水一样，让水稳层保持湿润。
洒水的时候要注意不能洒太多，也不能洒太少。
洒完水之后，要让水稳层自然养护一段时间。
给你讲个事儿吧。
我有个亲戚家附近在修路，他们就看到了水稳层的施工过程。
一开始他们还觉得挺好奇的，不知道那些工人在干啥。
后来看着看着就明白了。
他们看到工人把材料搅拌好，然后铺在地上，用压路机压得平平整整的。
最后还洒水养护。
亲戚说，原来修路这么不容易啊。
所以啊，水稳层的施工方法虽然有点复杂，但是只要认真做好每一个步骤，就能修出结实的路来。
水稳层水泥标号
水稳层水泥标号一、水稳层水泥的概念与作用水稳层水泥，又称水泥稳定层，是一种在建筑工程中常用的水泥混合材料。
它可以提高基层的稳定性，减少基层裂缝的产生，保证基层的承载能力。
水稳层水泥主要由水泥、骨料、水和其他掺合料组成，按照一定的比例进行拌合。
二、水稳层水泥的标号分类水稳层水泥的标号主要根据水泥的强度等级来划分。
我国现行标准将其分为三个等级：C15、C20、C25。
其中，C15表示水泥28天的抗压强度为15MPa，C20表示28天的抗压强度为20MPa，C25表示28天的抗压强度为25MPa。
不同的标号适用于不同的工程场景，选购时要根据实际需求进行选择。
三、选购水稳层水泥的注意事项1.选购时应关注水泥的生产日期、保质期、生产厂家等信息，确保水泥的质量可靠。
2.了解水泥的强度等级和抗渗性能，以便为工程选用合适的水泥。
3.观察水泥的颜色、颗粒度和流动性，颜色鲜艳、颗粒均匀、流动性好的一般为优质水泥。
4.注意检查水泥的包装是否完整，封口是否严密，避免水泥受潮结块。
四、水稳层水泥施工技巧与要求1.施工前，应根据工程需求和设计要求，编制合理的施工方案。
2.施工过程中，严格控制水泥、骨料、水和其他掺合料的比例，确保水稳层水泥的性能。
3.混合料应在拌合均匀后及时运输到施工现场，避免水泥结块。
4.施工过程中要注意控制拌合物的稠度，以保证水稳层水泥的均匀性和稳定性。
5.施工完成后，要进行适当的养护，确保水稳层水泥充分凝结和硬化。
五、总结水稳层水泥在建筑工程中具有重要作用，选购合适标号的水泥并按照施工要求进行操作，可以提高基层的稳定性和承载能力。
在施工过程中要注意控制各个环节，确保水稳层水泥的性能得到充分发挥。
2级公路水稳层标准-概述说明以及解释
2级公路水稳层标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述水稳层是道路工程中的一种重要层面，承担着分散车辆荷载、提供平稳行车和保护基层结构的功能。
作为公路的重要组成部分，水稳层的标准规范具有至关重要的意义。
本文旨在探讨和详细介绍2级公路水稳层的标准要求，以及相关的施工技术和方法。
在公路道路设计中，水稳层被用来分散和传递车辆荷载，以保护基层结构免受破坏。
水稳层的设计和施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
因此，制定和遵守水稳层的标准规范对于保障道路的正常使用和提高交通效率至关重要。
本文将首先介绍水稳层的定义和作用，包括其在道路工程中的重要性和功能。
随后，将详细探讨2级公路水稳层的标准要求，包括设计参数、厚度要求、材料选用等方面的规定。
同时，将重点关注水稳层施工技术和方法，涵盖了施工前的准备工作、材料的调配和混合、施工工艺等内容，以保证水稳层施工的质量和可靠性。
在文章的结论部分，将总结水稳层标准的重要性，并提出对2级公路水稳层标准的建议。
同时，还将展望未来水稳层标准的发展方向，探讨在新材料、新技术的推动下，水稳层标准可能出现的改进和创新。
通过本文的阐述，读者将对2级公路水稳层的标准要求有更为全面的了解，能够进一步提升对水稳层建设的认知与能力，为公路工程的发展和交通事业的进步做出贡献。
同时，本文也为相关领域的研究者和从业人员提供了参考和指导，推动水稳层标准的持续优化和进步。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以这样编写：1.2 文章结构本文将按照以下结构来进行叙述和探讨：1. 引言：介绍本篇文章的背景和目的，概述水稳层标准在2级公路中的重要性和必要性。
2. 正文：2.1 水稳层的定义和作用：详细介绍水稳层的定义、构成和作用，包括其在2级公路中的重要性和功能。
2.2 2级公路水稳层的标准要求：阐述2级公路水稳层标准的基本要求，包括强度、密实性、平整度、防水性、耐久性等方面的标准和指标。
2.3 水稳层施工技术和方法：介绍水稳层施工的基本步骤和要点，包括材料选择、配合比设计、施工工艺和质量控制等方面的内容。
规范水稳层厚度
规范水稳层厚度随着城市建设的不断推进，道路的修建也越来越频繁，而水稳层作为道路结构的重要组成部分，其厚度的规范也越来越受到重视。
本文将从以下三个方面来探讨如何规范水稳层厚度。
一、水稳层的含义与作用所谓水稳层，就是指由各种级配合适、质地均匀的矿料、水泥和水按照一定比例拌合制成的一层厚度不超过20cm的铺装层。
它主要的作用是承载交通荷载，分散交通荷载，达到路面承载力均匀、变形小、平整度高的目的，同时还能起到防止水土流失、抑制噪声、提高路面平整度等作用。
二、水稳层厚度的规范标准根据我国现行交通行业标准JTGD30-2005《公路工程建设技术规范》，水稳层的厚度应按以下要求确定：1、设计荷载：根据道路类型、使用目的、交通量等情况，确定所需的设计荷载。
2、所选介质类型：根据设施质量、地质条件、排水条件等情况转换为设计介质类型。
3、所选水稳层类型：经过计算核实，确定所选水稳层类型。
4、水稳层厚度：根据设计荷载、介质类型，乘以相应的水稳层系数计算得出。
值得注意的是，由于地质条件和排水条件等情况因地而异，对于同一个道路，不同路段的水稳层厚度可能会不同。
三、如何控制水稳层厚度在施工过程中，如何控制水稳层厚度也是十分重要的。
具体有以下措施：1、在施工前加强与质量管理部门的沟通，明确质量要求，并指导施工人员按照要求进行施工。
2、制定详细的施工方案，并进行预测和计算，确定相应的施工参数。
3、在施工过程中随时进行测量和调整，对于超出允许偏差范围的情况及时进行整改。
4、加强施工人员的培训和管理，督促施工人员认真执行施工计划，保证工程质量。
总之，规范水稳层厚度是道路建设质量的重要保证，也是道路运行安全性能的重要保障。
在施工中要遵守规范标准，加强管理，确保施工质量，在实际应用中，也可以根据地质条件和交通要求等情况，采用最优化设计方案，进一步提高铺设的效果。
水稳层施工工艺流程
水稳层施工工艺流程水稳层是指在道路、机场、码头等基地施工中，为确保基层坚实、稳定的承载力和使用寿命，将使用水泛性较好的石子、黄河河砂、水泥等材质进行混合浸泡，通过压实、抹光、硬化等工艺处理而形成的一层坚实平整的路面层。
下面我将介绍一下水稳层的施工工艺流程。
首先，需进行的准备工作包括：1.现场勘测：确定施工范围，计量道路面积。
2.道路标高：通过测量确定道路起伏，进行边界起伏处理。
3.辅助设备准备：准备施工机械设备，如挖掘机、压路机等。
4.材料准备：准备所需的石子、河沙、水泥等材料。
接下来是具体的施工工艺流程：1.基层处理：将原有的土地或草坪表层进行挖掘，形成道路基层。
基层的厚度和坚实程度应满足道路设计要求。
在挖掘基层时，需要考虑路基与原土之间的连接性，以确保整个路面的坚固性。
2.沥青素浇铺：在基层上铺设一层沥青素，提高基层与水稳层之间的粘结力和密实性，防止因各种原因造成水稳层与基层分离。
3.混合料配制：按照设计比例，将石子、黄河河砂和水泥等混合物放入搅拌车中进行搅拌，使其均匀混合。
4.铺设水稳层：将混合好的水稳层料均匀铺在基层上，通过铺料机进行压实，保证水稳层的均匀性和密实度，形成一层平整的路面。
5.辊压：使用辊压机对水稳层进行多遍的辊压，使其更加紧实和坚固。
6.喷水抹光：在水稳层表面喷洒适量的水分，使用抹光机对水稳层表面进行抹平处理，使其更加平滑。
7.硬化剂处理：在施工结束后，根据需要，可以对水稳层进行硬化处理，提高其耐久性和抗压强度。
8.标线施划：根据道路设计要求，在水稳层表面进行道路标线的划线工作，以便于车辆行驶。
以上就是水稳层施工的工艺流程。
在整个施工过程中，需要注意施工过程的质量控制，严格按照要求进行施工，确保水稳层的平整度、密实度和耐久性。
只有这样，才能保证水稳层的质量，提高路面的使用寿命和行车安全。
水稳是什么
水稳是水稳层的简称,全称水泥石粉稳定层。
水稳拌合站是指水稳拌合站，用于工业建筑中专门用于搅拌水稳材料的大型机械。
用于高等级公路、城市道路、广场、机场的基层稳定土施工。
可连续搅拌生产不同级配的二灰碎石、二灰稳定土、工业废渣稳定土成品。
水稳材料一般为水泥、粉煤灰、级配碎石、稳定土材料等。
水稳拌和站的防护措施
1、设置2m高的实心隔离墙，以实现调压站内卸油或沥青拌和之间的互不干扰。
在调压站操作室设置控制柜，显示入口压力和温度，定期检查现场仪表比对，实现双层保险。
高压空气释放柱上应设置防静电接地线。
橇体放气时，应将防静电接地线与橇体连接，防止卸车时产生静电。
2、正确设置警告标志和进度通知标志，禁止外来人员和车辆进入站区。
天然气调压站内严禁堆放易燃易爆物品。
调压站值班人员必须严格执行责任制和交接班制度。
当班时要小心。
工作期间，不得擅自离开，进度人员必须注意。
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⑴材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。
稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。
集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034— 2000）表6.2.4 中1 号级配的规定。
针、片状（≥ 1：3）颗粒含量小于20%。
拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。
水泥剂量通过配合比试验确定。
水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。
施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
⑵拌和、运输我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用5 吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。
⑶摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。
①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。
摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。
②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。
摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕，采用CA25 振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。
碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。
碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。
基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。
施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。
.6水稳稳定粒料碾压①根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
②整形后，当水稳料的含水量为最佳含水量（+1% ~ +2%）时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为1遍，用轻型压路机碾压2遍后，采用重型压路机进行复压。
一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度，开始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
水稳层资料：③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水稳层表面不受破坏。
④碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥经过拌和，整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑦在碾压结束之前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层或混凝土面层时处理。
水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.682.162.024.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.682.144.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.662.044.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10082.162.044.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。