水稳层

⑴材料要求

水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034— 2000）表6.2.4 中1 号级配的规定。针、片状（≥ 1：3）颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。

⑵拌和、运输

我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用5 吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。

⑶摊铺和碾压

水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。

①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。

②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕，采用CA25 振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。

.6水稳稳定粒料碾压

①根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。

②整形后，当水稳料的含水量为最佳含水量（+1% ~ +2%）时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；应重叠

1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为1遍，用轻型压路机碾

压2遍后，采用重型压路机进行复压。一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度，开始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。

水稳层资料：

③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水稳层表面不受破坏。

④碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。

⑥经过拌和，整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。

⑦在碾压结束之前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层或混凝土面层时处理。

水泥稳定碎石配合比设计

一、设计依据

1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）

2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）

3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）

4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸

二、材料来源

石门碎石厂

湖南石门海螺牌P.C32.5水泥

三、用途：

路面基层

四、设计相关的技术参数

规范要求的矿质混合料级配

混合类型和级配筛孔尺寸(mm)

31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)

级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 100

99.6

82.1

62.0

24.9

10.3

1.7

因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。

五、配合比设计步骤

1、确定水泥剂量的掺配范围：

按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：42

2、确定其最大干密度和最佳含水量：

将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：

水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）

2.26

3、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：

a、制备一个试件所需要的数量：

基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计

一、设计依据

1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）

2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）

3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）

4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸

二、材料来源

石门碎石厂

湖南石门海螺牌P.C32.5水泥

三、用途：

路面基层

四、设计相关的技术参数

规范要求的矿质混合料级配

混合类型和级配筛孔尺寸(mm)

31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)

级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 100

99.6

82.1