防错装置在汽车车身制造中的应用
基于汽车线束制造过程中的防错建立和应用
基于汽车线束制造过程中的防错建立和应用随着汽车制造业的不断发展，汽车线束制造工艺也在不断进步。
然而，由于汽车线束制造涉及到大量的线缆、连接器、终端等元件，工艺繁琐，易发生错误。
因此，建立和应用基于防错的汽车线束制造过程显得尤为重要。
首先，基于汽车线束制造过程的防错建立在工艺控制上，通过严格控制每个环节的工艺要求，包括线束组装、压接终端等，确保每个环节的操作正确无误。
例如，在线束组装阶段，要求每个连接器的插线端子必须正确插入相应的插座，不允许错位或漏装。
同时，在压接终端的过程中，严格控制压接力度和时间，避免终端压接不良或者过度压接等错误。
通过这些工艺控制，可以大大降低线束制造过程中的错误率。
其次，基于汽车线束制造过程的防错还需要依靠先进的自动化设备和检测技术。
自动化设备能够实现线束组装的自动化，减少人工操作带来的错误。
同时，自动化设备还能够通过传感器、视觉系统等技术手段对线束进行实时检测，确保每个环节的操作正确无误。
例如，可以利用机器视觉系统对线束组装过程进行监控，检测每个插入插座的连接器是否正确，及时发现并纠正错误。
另外，还可以利用线束测试仪对线束进行电气测试，确保线束连接不会出现电气故障。
通过这些自动化设备和检测技术的应用，可以提高汽车线束制造过程中的防错能力。
此外，基于汽车线束制造过程的防错还需要建立完善的质量管理体系。
这包括从供应商选择、物料采购到制造过程的全程质量控制。
在供应商选择方面，要选择质量可靠、信誉良好的供应商，确保所采购的物料符合要求。
在物料采购方面，要严格执行采购规范，严禁使用次品物料。
在制造过程中，要设立质量检验站，对每个环节进行抽检，及时发现并纠正错误。
同时，还要建立完善的质量记录，对每个线束的制造过程进行追溯，以便于分析和处理问题。
通过这样的质量管理体系，可以实现对汽车线束制造过程的全面控制和管控，提高防错能力。
最后，基于汽车线束制造过程的防错还需要进行定期的培训和教育。
浅析防错技术在汽车电子精益生产中的应用
浅析防错技术在汽车电子精益生产中的应用摘要：针对汽车制造过程中由于零件相似度高、小零件多而经常发生的错装、漏装的现象，对汽车制造过程中的防错技术应用进行详细的论述，从零件设计防错和工装防错两个方面对防错技术具体应用进行探讨，为汽车制造中制件质量的稳定性和一致性提供了有效的支撑，同时减少了错装、漏装现象，提高了生产效率。
关键词：防错技术；汽车制造；错装；漏装；随着社会的迅猛发展，汽车制造业的生产也变得越来越复杂，尤其是近几年来，汽车的低端化、多样化的发展，使汽车制造业开始出现小批量、多品种、换代快的柔性化生产方式，各个类型的汽车零部件配置差异也越来越明显，所以在汽车的生产和装配时需要频繁的切换，从而导致车间重复性操作出现大量的错装、漏装以及混装等质量问题，给企业造成了很大的损失。
防错技术在汽车制造中的应用目的不是为了找出错误，而是为了降低错误出现的可能性，即企业通过相应的管理措施对可能出现的错误进行预防，以减少事后修改的风险和重大的经济损失。
1防错技术的内涵及其特征防错技术是为了防止人为错误的出现或发生，顺势而生的一种能够及时发现人为错误的装置或设施。
防错技术具有较强的目的性和预防性，这就使得防错技术具有鲜明的两个特征：第一，能够发现潜在的问题。
防错技术本身就具备较强的预防性，其存在的意义之一就是能够能够及时发现潜在的问题，使得生产者能够有足够的时间对错误进行处理，防止错误生产带来的经济损失，可以说防错技术创立的主要逻辑便是发现问题，分析问题、解决问题、总结分析。
第二，消除产品产生缺陷的影响因素。
防错技术对产品的错误生产进行预防，能够减少相应的经济损失。
但是倘若想从根本上避免错误的发生，就应该从根本上消除错误产生的原因。
防错技术的应用刚好能够从源头上发现错误产生的原因，对这些不利因素进行最合理、恰当的处理，消除产品产生缺陷的影响因素。
2 汽车制造中防错技术的原理随着汽车产量的不断增多，对于汽车的质量也有了更高的要求，在对防错技术方面研究的过程中，形成了新的思路，现对防错技术原理作出简要介绍。
典型防错技术在生产制造中应用
典型防错技术在生产制造中应用各种失误在生产制造过程中随时随地都可能发生，其结果是造成产品缺陷和质量损失。
防错技术的应用，可以有效避免或减少失误的发生，从而降低质量损失，今天给大家分享几种典型防错技术在生产制造中的应用原理与案例，供大家广泛开发和应用防错技术借鉴。
防错技术概述所谓防错技术就是为防止不合格品的发生，在产品和制造过程的设计开发中采用的技巧和方法。
防错技术的作用可分为二种：一是，预防、控制生产过程中不合格品的发生；二是，通过探测、报警、停机来遏制不合格品的再发生。
防错技术的应用领域分为二大方面：一是，产品设计方面；二是，制造过程设计方面，制造过程设计方面又包括工艺流程、设备及装置、夹具、模具、工具、检具、工位器具、包装标识等方面的设计。
有效实现防错的技术方法主要有：考虑零件的特征、导向/基准/阻塞棒或销、模板、限制开关/微动开关、计数器、多余部件检出（配餐法）、顺序限制、传送槽、传感器、条件消除、标准化。
下面对防错技术在生产制造领域中的应用原理及实际案例。
典型防错技术及应用案例1.考虑零件的特征考虑如零件的形状、尺寸、重量等，设计防错工装/夹具如使用触止器（锁档）、限位开关、定位销和干涉等。
如图1，改善前作业的正确取决于操作者的警觉性，改善后，充分利用不对称的特点，彻底消除放反的现象。
图1 导向工装2.导向/基准/阻塞棒或销导向销：定向或定位零件、工具或夹具，确保正确的安置。
阻塞销：是阻滞、阻碍或防止零件、工具或夹具不正确的定位。
如图2，通过在夹具上安装定位销，使之与小板上的两个孔对应，因而仅需将小板安置在夹具中，各种尺寸的板可以自动的对准。
消除在准备阶段的对错位的操作错误。
图2 导向工装3.模板模板代表对物体的精确拷贝的式样，用来确保精确的定位。
如图3，制作一个简易工装，限定字标位置，粘贴位置一致性高，并且不会歪斜。
图3 贴商标简易工装4.限制开关/微动开关能确认零件、工具或工装的存在、位置、尺寸、破损或使用程度（磨损）。
汽车智能制造中的防错技术运用
车辆工程技术33车辆技术1 引言 工业4.0[1]是利用信息化技术促进产业变革的时代，智能化时代。
工业4.0九大技术支柱包括工业物联网、云计算、工业大数据、工业机器人、3D打印、知识工作自动化、工业网络安全、虚拟现实和人工智能。
汽车制造借助工业4.0的平台得到了快速的发展，定义了新的汽车制造。
工业4.0中的自动化制造系统（Automatic Manufacuring System，AMS）是一个有机整体，包含一定范围的被加工对象、一定的制造柔性、一定的自动化水平的各种设备和高素质的人。
它接受外部信息、能源、资金、配套件和原材料等作为输入，在人和计算机控制系统的共同作用下，实现一定程度的柔性自动化制造，最后输出成品。
柔性化生产才是智能制造的决胜点，柔性化生产必然会造成许多差异件同线生产，汽车的生产和装配式需要频繁的切换，导致车间的重复性操作出现错装、漏装、混装的质量问题，甚至造成汽车报废的风险，增加企业的生产成本。
本文主要结合智能化生产线阐述新型防错技术应用，以提升同行业的过程生产能力。
2 防错技术的应用实例 （1）车型识别系统的应用。
消费者的日益个性化需求如何满足？柔性化[2]多车型的生产线可以给出完美的答案。
一条生产线上能制造出满足不同需求的产品，可以实现定制化，满足市场的需求，同时会带来一个矛盾，对生产线的要求越来越高。
目前公司生产的主流车型为A和B，由其衍生出来的多款车型A1、A2、A3…、B1、B2、B3…、AB1、AB2、AB3…，这些衍生出来的车型采用的不同小焊接总成件，焊接程序，这就要求白车身地板总拼工位增加车型识别，焊接机器人根据识别车型切换到相应的焊接程序。
下部车身总成[3]由发舱总成、前地板总成、后地板总成，对某一车型要匹配相对应的下部三段。
车型A和B发舱的流水槽X方向坐标有差异，在发舱EMS小车上安装电感式传感器，由下部工位PLC 控制柜传输某车型的信号到传感器，非所需发舱总成，小车不抓取件，报警提示现场维护人员确认发舱总成型号。
生活中运用到防错法自动原理的例子
一、防错法自动原理的概念防错法自动原理是指在生活中通过一定的方法和规则来预防和纠正错误，从而达到自动防错的目的。
这种原理常常应用于工程、科技、管理等领域，但实际上，在日常生活中我们也可以找到许多运用到防错法自动原理的例子。
二、生活中运用到防错法自动原理的例子1. 汽车安全气囊在汽车的设计中，安全气囊是一个非常重要的防错装置。
当车辆遇到碰撞或者急刹车时，安全气囊会迅速充气，保护乘车人员免受撞击的伤害。
这是一种典型的防错法自动原理的例子。
通过预先设计的系统，汽车可以自动预防并纠正可能发生的交通事故，保障乘车人员的生命安全。
2. 电流新箱的垃圾邮件过滤在现代社会，人们每天都会收到大量的电流新箱，其中不乏大量的垃圾邮件。
为了解决这一问题，电流新箱系统往往会采用垃圾邮件过滤的功能。
这一功能利用算法和规则来自动识别和过滤垃圾邮件，减少人们处理垃圾邮件的时间和精力。
这也是一种防错法自动原理的例子，通过预先设定的规则和方法，系统自动防止了垃圾邮件对用户的干扰。
3. 自动驾驶技术近年来，自动驾驶技术逐渐成为了汽车行业的热门话题。
这一技术利用各种传感器和算法来实现车辆的自动行驶，避免了人为驾驶中可能出现的错误和交通事故。
自动驾驶技术可以说是防错法自动原理的典型例子，它通过预先设定的规则和方法来实现自动防错，并为驾驶者提供更加安全和便利的出行体验。
4. 唯一识别信息识别系统在各种场合中，唯一识别信息识别系统往往会被用来验证个人的身份信息。
这一系统利用人脸识别、唯一识别信息信息比对等技术来自动识别和验证个人的身份信息，防止冒用和欺诈行为的发生。
唯一识别信息识别系统也是防错法自动原理的一个典型例子，它通过预先设定的规则和方法来自动验证和纠正可能存在的身份信息错误，保障了信息的准确和安全。
三、总结在生活中，我们可以发现许多运用到防错法自动原理的例子。
这些例子不仅体现了人类智慧和科技的发展，也为我们提供了更加安全和便利的生活方式。
防错技术在车身车间的运用
《装备制造技术》2012年第12期近年来，我国的汽车工业驶上了快速发展轨道。
轿车品种日益繁多，新产品也加大开发力度，利用单线多品种生产技术来满足消费者的不同需求，实施不同车型，不同型号的白车身的共线生产。
然而，在单线多品种的制造过程中，因产品的不同，共线制造中存在混装、漏装、装错零件等潜在风险，因而造成白车身返修、报废等情况，从而增加了制造成本。
面对这一状况，白车身制造过程中防错技术的应用对降低生产制造中出现的产品质量问题的风险发挥了重要作用。
1放错控制技术概述1.1防错控制目的防错是指在任何有可能产生缺陷的地方，缺陷发生前就将其防止或缺陷发生时对其诊断以防止缺陷件继续流到下道工序。
其最终目的就是要“消灭把缺陷传递给客户”、减少加工废品、提高产品品质、降低制造成本。
而要达到这一目标，必须通过一些技术手段，设备装置进行控制，防错技术的实施过程，必须要建立设计防错装置、验证防错装置，维护防错装置等一系列规范步骤。
此外，还必须考虑尽可能采用最简单有效的防错，多层次防错以及帮助操作工更好完成本职工作的防错。
1.2防错措施类别目前，在白车身的生产线上采用设备防错和人工防错相结合的防错形式应用较广，既有简单实用的防错手段，又有技术含量较高的传感器控制。
防错应用于白车身制造过程的车型零件、尺寸检测、焊接品质、零件装配、零件定位等过程，从而避免众多的失效模式，保证白车身的制造品质。
2防错控制的实际应用常见的防错形式在车身车间有：（1）铜垫板；（2）限位、导向装置；（3）安装、辅助工具；（4）增加定位销；（5）涂颜色；（6）传感器；（7）增加磁铁。
2.1铜垫板这是在车身车间应用最广泛的一种，由于在焊接过程当中，由于电极头的磨损，焊接电流电压波动，零件搭接匹配不合等因素，容易产生焊点毛刺，焊点凹凸等品质缺陷，带来很多返修的浪费。
由于铜导电性好，那么我们通过在焊接零件表面增加铜垫板的方式有效的解决了表面品质问题。
如图2所示，我们通过制作铜垫板装置，在焊接时，利用铜良好的导电性，电流通过铜垫板传递到零件表面，焊枪的电极头没有与零件表面直接的接触，从而使得消除了焊接表面的扭曲、毛刺等现象，极大提高了焊接表面品质。
防错装置在汽车车身制造中的应用
预 防缺 陷产 生 的手 段 ，需要 有 发现 缺陷 后 的快速 响应 机制 。 现实生 产 中 ， 而 当我 们发现 产 品有 问题 时 ， 往缺 陷 已经产 生 。 往 于是要 对有缺 陷 的产 品进 行 分析 ， 对 车 辆 进行 追 查 、 修 甚 至 召 回 ， 既 要 返 这
１ 利 用 电磁 感 应 防错 的方 法
利用 零部 件 的形状 不 同或 零部 件在 工 装上 的 存在 与 否 ， 工装 上加 装 电磁 探 头 ， 用 电磁探 头 在 利 是否 有感 应信 号来 指挥 工装 的下 一步 动作 ，这 种 防错 装 置 能有 效 地 防 止 零 部 件 混 装 和 零 部 件 漏
轻型 汽 车技 术
２ １ （ ０） ２ ８ ０２ １ 总 ７
技 术纵横
２ ７
防错装置在汽车车身制造中的应用
黄建 英 郑增 牲
（ 南京汽 车 集 团有 限公 司 ）
摘
要
在一 辆 汽车 白车 身上 需要 焊接上 百 个零件 ， ５０ 有 ００多个焊 点。虽然通过后 道
检 查的 方法 ， 以防止 零部 件 漏焊和 错焊 ， 是再 严格 的人 为检 查也 会 出错 ， 且 可 但 而
一
旦 出错 ， 会影 响产 品质 量 ， 就 并对后 道返 修 带来很 大的麻 烦 。 因此 ， 容 易 出错 在
的 工装 上安 装合适 的 防错装 置 ， 不仅 能 够有 效地 防止 漏焊 、 焊 ， 错 而且 对保证 产 品 质 量起到 了事半 功倍 的效 果 。特 别是 在 多车 型混 线 的流水 线上 ， 防止 零件 的 混 为 装 和 漏装 ， 防错 装置 的作 用更加 有 效 。
典型防错技术在生产制造中应用
典型防错技术在生产制造中应用各种失误在生产制造过程中随时随地都可能发生，其结果是造成产品缺陷和质量损失。
防错技术的应用，可以有效避免或减少失误的发生，从而降低质量损失，今天给大家分享几种典型防错技术在生产制造中的应用原理与案例，供大家广泛开发和应用防错技术借鉴。
01 . 防错技术概述所谓防错技术就是为防止不合格品的发生，在产品和制造过程的设计开发中采用的技巧和方法。
防错技术的作用可分为二种：一是，预防、控制生产过程中不合格品的发生；二是，通过探测、报警、停机来遏制不合格品的再发生。
防错技术的应用领域分为二大方面：一是，产品设计方面；二是，制造过程设计方面，制造过程设计方面又包括工艺流程、设备及装置、夹具、模具、工具、检具、工位器具、包装标识等方面的设计。
有效实现防错的技术方法主要有：考虑零件的特征、导向/基准/阻塞棒或销、模板、限制开关/微动开关、计数器、多余部件检出（配餐法）、顺序限制、传送槽、传感器、条件消除、标准化。
下面对防错技术在生产制造领域中的应用原理及实际案例。
02 . 典型防错技术及应用案例1 . 考虑零件的特征考虑如零件的形状、尺寸、重量等，设计防错工装/夹具如使用触止器（锁档）、限位开关、定位销和干涉等。
如图1，改善前作业的正确取决于操作者的警觉性，改善后，充分利用不对称的特点，彻底消除放反的现象。
图1 -导向工装2 . 导向/基准/阻塞棒或销导向销：定向或定位零件、工具或夹具，确保正确的安置。
阻塞销：是阻滞、阻碍或防止零件、工具或夹具不正确的定位。
如图2，通过在夹具上安装定位销，使之与小板上的两个孔对应，因而仅需将小板安置在夹具中，各种尺寸的板可以自动的对准。
消除在准备阶段的对错位的操作错误。
图2 -导向工装3 . 模板模板代表对物体的精确拷贝的式样，用来确保精确的定位。
如图3，制作一个简易工装，限定字标位置，粘贴位置一致性高，并且不会歪斜。
图3 -贴商标简易工装4 . 限制开关/微动开关能确认零件、工具或工装的存在、位置、尺寸、破损或使用程度（磨损）。
焊装防错技术在白车身制造中的应用
焊装防错技术在白车身制造中的应用□奇瑞新能源汽车技术有限公司/张伟随着社会经济的发展，汽车生产企业逐步自动化与现代化，白车身的车型不断增加，不同型号共线生产存在漏装、混装等风险。
而防错技术则是利用防错装置减少缺陷的一种工程技术。
在白车身装配过程中应用防错技术，可以对汽车制造质量起到较高的保障作用。
本文通过对防错技术的概念以及特征的探讨，阐述了防错技术在乘用车白车身制造中的应用措施，提出白车身制造中防错技术的管理措施，为防错技术在白车身制造中的进一步应用提供参考。
在批量化、快节奏的生产过程中，操作者长时间的重复动作，难免出现注意力不集中，造成错装、漏装、漏加工、错误加工等情况，导致零件返工或返修，甚至车身报废，极大降低生产效率，加长生产周期，增加生产成本。
而防错技术则是在保证员工误操作率降低到最低的一种办法。
防错技术概述1. 防错控制技术所谓防错技术，是指利用防错装置，防止人、材料以及机器产生产品缺陷，从而实现零缺陷的一种质量工程技术。
防错技术起源于日本，由质量管理专家、著名的丰田生产体系创建人新乡重夫先生，根据其长期从事现场质量改进的丰富经验，首创了POKA-YOKE的概念。
防错技术集自动检测、自动化等先进技术于一体，能够有效防止人为的差错，利用简单的方法提升产品的质量。
防错类别的表现方式有相像：零件结构相似，局部型面有变化，即使放在一起，也难以识别，只能通过检具或三坐标识别；相似：结构有不同，差异较小，不放在一起无法识别；相近：零件虽在结构、大小上有不同，但差异较小，有识别特征，但不明显，不能快速、清晰识别，容易混淆。
2. 防错整体思路防错整体思路一般分为四个等级，不同的等级对应着不同的对象。
在焊装中主要体现在第二等级以下。
第一等级：产品策划时从零件自身形状及装配出发，考虑并解决后续工艺及生产时可能出现的错误（产品+规划思考）。
第二等级：工艺策划时从设备及工艺布置出发，考虑并解决后续生产时可能出现的错误（规划+生产思考）。
浅谈汽车车身焊接零部件防错的应用
AUTO TIME67AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术时代汽车 浅谈汽车车身焊接零部件防错的应用1 引言防错技术源于日文“Poka Yoke ”，在日语中是防错、防误、愚巧化的意思，由日本著名质量管理学者森口（Shingo ）博士最先提出。
Poka Yoke 基于 “预防为主”、“以人为本”、“差错可以避免”、“可以实现零缺陷”等质量理念，体现了日本质量管理上对于零缺陷预防控制的一贯追求。
目的在于技术实现制造过程的轻松、安全、简单 、自动化。
防错技术的意义是通过它取代人员自我意识的任务和行动，使工人有时间和精力完成更有价值的创造力和增值意义的作业。
通过防错技术的推行，替代过去依靠人员的重复劳动，杜绝哪些由于高难度作业注意力和记忆力疲劳而产生的缺陷。
2 正确的防错方法（如图1）防错的正确方法是指：借助应用防错技术从根本上规避设备、工装、操作方法等不合理的布局，从而实现减少制造过程的风险，降低质量返工成本，提升产品可靠性消除或减少产品先期策划的不足，避免产品过程失误而给后序客户造成损失的工艺方法。
3 车身防错设计案例介绍3.1 结构统一法：从产品结构、造型出发，避免相似、对称、自对称等因素造成的过程错、漏焊；问题描述：后悬弹簧固定座以中心孔X 向对称，Y 向孔到翻边距离相差2.0mm 。
总成件要分别与左右后纵梁总成匹配（悬置孔距边缘较长侧焊接），存在错焊风险（见图示2）。
李冲 郭会英 吕生苗 张孝伟 徐超朋奇瑞汽车河南有限公司 河南省开封市 475000摘 要： 汽车焊装生产线上多款车型共线生产极易出现的错装、漏装等问题,认为防错方法尤为重要,其合理的运用可以有效降低产品生产成本、提高效率,保证产品质量，更可提高产品在市场的竞争力.通过生产线实例分析从SE、夹具等方面介绍多种防错手段在生产线的应用及其各自的特点。
由于相似结构的零部件差异较小，导致混线车型制件生产焊接错误的问题进行探究，从零部件、工装夹具、工艺器具等多方面进行考虑，从而达到防错降低报废率的目的。
加注防错提升整车产品质量及效益
46 ・工艺与装备 2020-10/MEASUREMENT AND QUALITY CONTROL 检测与质量控制即以交换机为中心，上位机和加注设备都连接到交换机上来。
3.设备具有防错功能1）由于不同的发动机或变速器型号对应的物料条形码不同，所以加注枪的防错系统通过条码枪扫描物料条码。
设备识别出加注机油品的种类及加注量，扫码成功加注枪头指示灯及设备控制面板车型指示灯亮(真空加注机及清洗液加注扫取整车物料号，识别车型)。
2）当条码枪扫完VIN 码和物料码后（扫取VIN 码是为了便于追溯），扫码成功后加注枪的枪头指示灯及设备面板车型按钮指示灯亮，工人只需拿取指示灯亮的加注枪进行加注即可，防止人工选车型按钮加注错误现象出现，若加注异常，加注机报警灯提示，设备停止工作。
4.系统监控采用人机界面触摸屏实时显示当前加注量、加注压力、加注时间和加注日期，每次加注完毕后触摸屏界面加注量自动清零，可以通过扫描物料号条码自动识别车型，通过PLC 逻辑对应关系调用车型的加注量、加注工艺参数。
在加注过程中，触摸屏及上位机监控界面上实时显示各工艺关键参数，包括当前加注压力、加注时间、加注量及加注日期等。
出现报警时，屏幕实时显示报警内容、故障代码及排除办法（图1）。
5.加注参数可以进行预设软件为每种油品设置10组加注程序（高低档切换，各档5个车型按钮），根据不同车型进行人工选择按钮加注。
为实现混线生产，可以在触摸屏里设置物料码判别位与加注枪及润滑油加注量的对混线生产在制造过程中容易出现错加注、漏加注现象。
本文介绍了机油加注机及加注联网结构设计方案，并结合案例详细阐述了加注联网防错系统的优势，为提高生产效率及产品质量和精度提供硬件支持。
□ 吉利长兴新能源汽车有限公司 李向兵 李斌超加注防错提升整车产品质量及效益加注机是现代汽车总装生产线上必不可少的关键设备，主要包括汽车冷却液加注机、空调制冷剂加注机、制动液加注机、动力转向液加注机、风窗洗涤液加注机和润滑油加注机（发动机机油或变速器油）等，前面四种属于真空类加注机，后面两种属于定量加注机。
防错技术在汽车设计制造的应用
防错技术在汽车设计制造的应用发布时间：2022-01-04T07:51:03.551Z 来源：《中国科技人才》2021年第24期作者： 1王汝站 2马书涛 3杨志霞[导读] 一辆汽车有一两万个零件组成，汽车白车身上需要焊接几百个零件，有几千个焊点，漏焊、错焊、错装问题问题成为影响整车装配甚至影响整车性能安全的最突出问题。
在产品设计阶段就需要做好各个零部件的防错设计，以及后期的制造过程容易出错的工装上设计合适的防错装置，不仅能够有效的防止漏焊、错焊，且对保证产品质量起到了事半功倍的效果，特别是在多车型共线时更容易产生混装和漏装。
因此，零件防错设计及其防错装置的作用显得尤为重要。
1王汝站 2马书涛 3杨志霞1柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司；2上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司3柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司摘要：一辆汽车有一两万个零件组成，汽车白车身上需要焊接几百个零件，有几千个焊点，漏焊、错焊、错装问题问题成为影响整车装配甚至影响整车性能安全的最突出问题。
在产品设计阶段就需要做好各个零部件的防错设计，以及后期的制造过程容易出错的工装上设计合适的防错装置，不仅能够有效的防止漏焊、错焊，且对保证产品质量起到了事半功倍的效果，特别是在多车型共线时更容易产生混装和漏装。
因此，零件防错设计及其防错装置的作用显得尤为重要。
关键词：漏焊错焊漏装错装防错接近开关设计防错视觉防错电子防错气动防错机械防错焊点计数器螺母输送机预防型防错探测型防错防错技术是预见、探测和防止错误和缺陷的方法，这些错误和缺陷会给顾客带来不良影响并造成浪费。
常见防错一般分为两种即预防型防错和探测型防错。
1.预防型防错：预防型防错可以防止发生错误或者防止因为错误造成缺陷产品。
通过运用预防型防错技术可以实现“不制造缺陷产品”预防型防错可以通过下面两种方式实现：1.1设计时应用防错消除产品实现过程中的潜在失效模式，如让零部件不能被错误加工，或者不能被错误的安装。
工装设计基础知识培训 防错装置
工装设计基础知识培训防错装置下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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防错技术在汽车配件生产中的运用
防错技术在汽车配件生产中的运用摘要：在汽车配件生产中应对防错技术合理应用，为配件生产的质量提供保障，为了发挥出其作用，应对防错技术类型进行明确。
通过对汽车配件生产中防错技术的作用的阐述，提出汽车配件生产中防错设计原则，明确防错技术的层级，分析防错技术在汽车配件生产中的应用，为汽车配件生产提供良好的条件。
关键词：汽车配件；防错技术；生产引言在当前的汽车生产领域中生产模式得到了改善，汽车配件差异性比较大，在生产过程中容易产生错误，比如频繁切换及重复操作情况等，对配件的品质产生了影响。
为了使汽车配件生产更加可靠，应借助有效的技术来降低错误产生可能性，避免配件错误组装及丢失等问题出现。
其中防错技术应用发挥了有效的作用，通过对该技术的合理应用，可保证汽车配件生产的效果，进而使汽车生产水平得到提升。
1汽车配件生产中防错技术的作用采用防错技术可减少生产过程中产生的人为差错问题，避免对配件生产产生影响，使生产的质量得到全面提升，为企业的竞争力提升提供保障，也可为企业提供更理想的效益。
在实际应用中防错技术有着以下作用，第一，可使操作更加轻松，使产品的质量得到提升，采用防错技术来辅助配件生产，可降低操作难度，避免失误问题发生，保证配件生产的可靠性，减少返工情况的产生。
第二，可减少对技能的依赖，应用防错技术可降低人工生产的强度，降低人为操作中的错误产生概率，使配件生产规范开展，同时可减轻人员的压力，使人员能够在实际工作中得到有效的支持。
第三，可使作业危险被消除，防错技术的应用可避免人员出现操作失误等问题而引起安全隐患，使生产能够顺利进行。
第四，可使操作程序得到优化，通过对防错技术应用可避免不正确行为的产生，减少错误问题。
第五，可使人员的工作任务分配得到优化，在防错技术的优化应用下，可使人员有相应的时间来开展其他的活动，使任务分配的效率得到提升，满足生产的实际需求。
同时，可使产品质量得到提升，提高客户满意度。
2汽车配件生产中防错设计原则在防错设计中应遵循以下原则，第一是通用性原则，汽车生产多为大规模模式，零件数量及种类比较多，在进行焊接的时候，取件及安装等环节容易产生错误，应考虑到零件防错设计的通用性要求，简化防错设计。
浅谈防错技术在汽车制造中的应用
浅谈防错技术在汽车制造中的应用摘要：针对汽车制造过程中经常发生的由于零件相似度高、小零件多而错装、漏装的现象，对汽车制造过程中的防错技术应用进行详细的论述，从零件设计防错和工装防错两个方面对防错技术的具体应用进行探讨，为汽车制造中的质量稳定性和一致性提供了有效的支撑，同时减少了错装、漏装现象，提高了生产效率。
关键词：防错技术；汽车制造；错装；漏装；应用1.引言随着社会的迅猛发展，汽车制造业的生产也变得越来越复杂，尤其是近几年来，汽车的低端化、多样化的发展，是汽车制造业开始出现小批量、多品种、换代快的柔性化生产，各个类型的汽车零部件配置差异也越来越明显，所以在汽车的生产和装配时需要频繁的切换，从而导致车间的重复性操作出现大量的错装、漏装以及混装等质量问题，给企业造成了很大的损失。
防错技术在汽车制造中的应用目的不是为了找出错误，二是为了降低错误出现的可能性，即企业通过相应的管理措施和技术对可能出现的错误进行预防，以减少事后修改的风险和重大的经济损失。
本文从汽车零部件的设计防错和工装防错两个方面对防错技术在汽车制造中的具体应用进行详细的论述。
2.防错技术在汽车制造中的应用2.1零部件设计防错技术的在汽车中应用在汽车的零部件设计过程中，要考虑到汽车的对称零件以及高相似度的零件防错问题，针对容易安装出错的零部件采取一定的方法进行防错。
根据实际生产调研可知，最常出现错误的零部件有两种：一是左右相似的零件。
此类零件左右对称，相似度极高，在物流配送、搬运、装配、焊接等过程中都有可能发生混淆，从而造成左右安装颠倒的情况。
对于这类零件常用的防错设计有三种：①在零件上刻上明显的L/R的标识，是使工作人员在搬运、使用此零件时很容易的辨认出零件；②将零件设计更改的不对称，如改变定位孔的位置，这样使左件无法安装到右件的位置，右件无法安装在左件的位置，从而使零件安装不会出现错误，但不能因更改设计降低产品质量或较大的增加成本；③将零件设计成左右完全一样，可以互相使用，不区分左右件的样式，这样既不担心安装出错，还能有效降低成本；二是自对称零部件。
浅谈防错技术在白车身焊装制造中的应用
浅谈防错技术在白车身焊装制造中的应用作者：张伟来源：《时代汽车》2019年第09期摘要：随着社会经济的发展，汽车生产企业逐步提高自动化与现代化。
白车身的车型不断增加，不同车型共线生产存在漏装、混装等风险。
防错技术是利用防错装置减少缺陷的一种工程技术。
在白车身装配过程中应用防错技术，可以对汽车制造质量起到较高的保障作用。
本文探讨了防错技术的概念以及特征，介绍了防错技术在乘用车白车身制造中的应用案例，并提出白车身制造中防错技术的管理措施，为防错技术在白车身制造中的进一步推广应用提供参考。
关键词：焊接;制造;防错1 引言在批量化快节奏的生产过程中，操作者长时间的重复动作，难免出现注意力不集中，造成错装、漏装、漏加工、错误加工等潜在风险，导致零件返工或返修，甚至车身报废，极大地降低了生产效率，增加了生产周期和生产成本。
而防错技术的应用则是将员工误操作率降低到最低的一种有效途径。
2 防错控制技术概述及整体思路2.1 防错技术的概念所谓防错技术，是指利用防错装置，防止人、材料以及机器产生产品缺陷，从而实现零缺陷的一种质量工程技术。
防错技术起源于日本，由质量管理专家、著名的丰田生产体系创建人新乡重夫先生，基于其长期从事现场质量改进的丰富经验，首创了POKA-YOKE的概念。
防错技术集自动检测、自动化等先进技术于一体，能够有效防止人为的差错，利用简单的方法提升产品的质量。
防错类别的表现方式有相像、相似、相近三種，相像即零件结构相似，局部型面有变化，即使放在一起，也难以识别，只能通过检具或三坐标识别;相似即零件结构有不同，差异较小，不放在一起无法识别;相近即零件虽在结构、大小上有不同，但差异较小，有识别特征，但不明显，不能快速、清晰识别，容易混淆。
2.2 防错技术的层级防错整体思路一般分为三个层级，不同的层级对应着不同的对象。
在白车身焊装制造过程中主要体现在第二层级以下。
第一层级：产品策划时从零件自身形状及装配出发，考虑并解决后续工艺及生产时可能出现的错误（产品+规划思考）;第二层级：工艺策划时从设备及工艺布置出发，考虑并解决后续生产时可能出现的错误（规划+生产思考）;第三层级：通过生产组织及人员培训，解决后续生产时可能出现的错误（生产+规划思考）;第四层级：错误出现后，通过后续工位装配时能发现，或通过点检能发现，且返工量不大，确保损失最小化（生产思考）。
谈防呆防错及其在汽车零件制造的应用
谈防呆防错及其在汽车零件制造的应用伴随着汽车的多样化，零部件也增多，同时人们对车的质量追求也更高，利用防呆防错来提高汽车制造过程水平日显重要标签：防呆防错;制造过程;机加工;装配随着汽车越来越高的制造水平，防呆防错在现代制造过程中显得越来越重要。
从已经完成转版的IATF16949可以看出，防呆防错已经列为转版的重点内容之一，由此可见，原先以学习改进为主的方式将有可能转换为国际标准的要求。
防呆法日文称POKA-YOKE，又称愚巧法、防错法。
意即在过程失误发生之前即加以防止。
是一种在作业过程中采用自动作用、报警、标识、分类等手段，使作业人员不特别注意也不会失误的方法。
防错/防呆技术是制造过程开发的重点，是缺陷预防的最佳实践方法。
POKA-YOKE意为“防错防呆”，亦即Error & Mistake Proofing。
日本的质量管理专家、著名的丰田生产体系创建人新江滋生（Shingeo Shingo）先生根据其长期从事现场质量改进的丰富经验，首创了POKA-YOKE的概念，并将其发展成为用以获得零缺陷，最终免除质量检验的工具。
1 防呆法的特点全检产品但不增加作业者负担;必须满足防呆规定操作要求，作业过程方可完成;低成本;实时发现失误，实时反馈。
2 防呆法的作用1）防呆法意味着“第一次把事情做好。
防呆法采用一系列方法和或工具防止失误的发生，某结果即为第一次即将事情做好。
2）防呆法意味着“有人为疏忽或者外行人来做也不会出错即不需要专门的经验或特别注意”的制程”傻瓜化“。
防呆法采用一系列方法和或工具防止人为失误的发生，除非故意，无论如何都不会把事情做错。
3）提升产品质量，减少由于检查而导致的浪费、消除返工及其引起的浪费。
防呆法意味着“第一次即把事情做好”，直接结果就是产品质量的提高，防呆法消除了检查这种浪费，消除缺陷，这会导致返工次数的削减，由于返工所致的时间和资源浪费便得以消除。
4）实现自动化，提高效率。
典型防错技术在生产制造中的应用
2012年第35期(总第50期)科技视界Science &Technology VisionSCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界1防错技术概述所谓防错技术就是为防止不合格品的发生,在产品和制造过程的设计开发中采用的技巧和方法。
防错技术的作用可分为二种:一是,预防、控制生产过程中不合格品的发生;二是,通过探测、报警、停机来遏制不合格品的再发生。
防错技术的应用领域分为二大方面:一是,产品设计方面;二是,制造过程设计方面,制造过程设计方面又包括工艺流程、设备及装置、夹具、模具、工具、检具、工位器具、包装标识等方面的设计。
有效实现防错的技术方法主要有:导向/基准/阻塞销(杆)、模板、传感器、计数器、限制开关/微动开关、多余检出法、顺序限制、关键条件指示、检测传送滑道、制动器/门、条件消除、对称/非对称结构设计、自动闭锁,等等。
下面,介绍几种典型的防错技术在生产制造领域中的应用原理及实际案例。
2典型防错技术及应用案例2.1导向/基准/阻塞销(杆)导向或基准销用于引导部件、工具或夹具的正确定向或定位,阻塞销则用于阻滞、阻碍或防止部件、工具或夹具的不正确定位。
如图1所示,定位销装在夹具中,与每个板钻在中心的两个孔对应,因而仅需将他们安置在夹具中,各种尺寸的板都能自动对准两孔加工位置,以消除对错位置的操作错误。
图12.2模板模板是代表对物体的精确拷贝的式样,用来确保精确的定位。
模板经常用在检查过程中,用薄金属、塑料或纸制成。
比如:电动工具、附件、说明书及合格证作为一个一体化包装送至客户,但经常发生漏装事件,在对装配线员工进行培训及惩罚后效果均不明显。
为此,可以设计一个包装专用的凹型模板,电动工具、附件、说明书及合格证各占一个凹型位置,在装好后将包装吸塑盒扣在模板上,反转模板后,所有东西同时装入吸塑盒。
如果发生漏装,模板中相对应的位置就是空的,包装工人可以立即发现。
2.3传感器传感器是用来探测和响应质量、安全和生产率等特性波动的电子装置。
防错技术在汽车配件生产中的运用
防错技术在汽车配件生产中的运用
韦振勇
【期刊名称】《现代零部件》
【年(卷),期】2017(000)006
【摘要】本文阐述了防错技术定义,举例说明了防错技术分类,介绍了汽车配件生产制造过程中防错技术运用实例,简述实施防错技术心得。
【总页数】3页(P44-46)
【作者】韦振勇
【作者单位】柳州五菱汽车工业有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.防错技术在铸造感应电炉熔炼精配生产中的应用 [J], 曹玉亭;贺亮;邵岩海;孙相知
2.PFMEA与防错技术在汽车散热器生产中的应用 [J], 林水燕
3.浅谈防错技术在发动机试制生产中的应用 [J], 邢正双
4.PFMEA与防错技术在汽车内饰生产中的应用及提升 [J], 贾曼曼; 段平
5.浅谈防错技术在座椅骨架生产中的应用 [J], 王伟;扶平;李续枝
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防错技术在汽车制造过程中的应用
防错技术在汽车制造过程中的应用
黄贵
【期刊名称】《企业技术开发：中旬刊》
【年(卷),期】2015(034)009
【摘要】近几年来经济的发展带动了我国汽车行业的发展，随着人们经济水平的提高，对于汽车的需求量也逐渐增多，给汽车制造行业带来了更多的机逼。
汽车零部件是汽车的主要构成部分，在汽车制造过程中，常发生因为小零件多和零件相似度高而漏装或错装的情况，以至于产品召回问题愈显突出。
【总页数】2页(P44-45)
【作者】黄贵
【作者单位】东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005
【正文语种】中文
【中图分类】U466
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