清醒面对智能化和网联化

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新能源测试题(附答案)

新能源测试题(附答案)

新能源测试题(附答案)一、单选题(共80题,每题1分,共80分)1、一个完整的车辆识别系统应包括( )、图像采集、车牌识别等几部分。

A、环境检测B、车辆检测C、障碍物检测D、灯光检测正确答案:B2、基尔霍夫电压定律、电流定律()。

A、与电路结构无关,与元件性质也无关B、与电路结构有关,与元件性质也有关C、与电路结构无关,与元件性质有关D、与电路结构有关,与元件性质无关正确答案:D3、 CAN 总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为()。

A、数据帧B、远程帧C、过载帧D、错误帧正确答案:B4、进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时,试验使用的介质可以是液体或气体,气体介质可以是( )、氮气或惰性气体。

A、氧化剂B、空气C、氢气D、氧气正确答案:B5、静态交通信息主要包括:城市基础地理信息、( )及交通管理信息。

A、环境状况信息B、城市道路网基础信息C、交通动态控制管理信息D、车辆实时动态信息正确答案:B6、某款动力电池的电芯容量:30.5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最高充电电压是( )。

A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.75V正确答案:A7、直流电机为了消除环火而加装了补偿绕组,正确的安装方法是补偿绕组应与( )。

A、励磁绕组串联B、电枢绕组串联C、电枢绕组并联D、励磁绕组并联正确答案:B8、电阻性负载单相半波可控整流电路中,晶闸管的触发延迟角的范围是()。

A、30°~150°B、15°~120°C、0°~180°D、0°~120°正确答案:C9、下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是()。

A、控制执行技术B、智能决策技术C、环境感知技术D、高精定位技术正确答案:D10、下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是( )。

我国新能源汽车市场形势分析及政策建议

我国新能源汽车市场形势分析及政策建议
市场渗透率取得突破。2023年12月,我国新能源汽车产销分 别完成117.2万辆和119.1万辆,同比增长47.5%和46.4%,市场占有 率达到37.7%;其中新能源乘用车产销市场份额达40.9%和40.4%。 2024年4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增 长32%,而全国乘用车市场零售为51.6万辆。这意味着,在4月1日 至14日这个统计周期内,我国新能源乘用车零售占比突破50%,达 到了50.39%。
今年,氢能产业首次作为前沿新兴产业被 写入政府工作报告。在发展新质生产力的大背景 下,多地积极抢占氢能新赛道,加快布局和发展 新质生产力。对于燃料电池汽车示范城市群而 言,还将迎来第三年度考核期。经济性方面,燃 料电池关键材料及核心部件国产化率提升带动燃 料电池系统成本持续下降。随着燃料电池核心零 部件技术加快突破,国产化率均超80%,燃料电 池系统成本已降至2000元/千瓦左右。
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2024 . 05
益于规模化示范能力的基本形成,2022年以来 我国燃料电池汽车销量快速提升,但总体规模依 然较小,规模化示范推广应用仍面临商业模式不 完善等挑战。
燃料电池汽车市场成长性显著。根据中汽 协发布的数据,2022年我国燃料电池汽车产销 累计分别完成3626辆和3367辆,比上年分别增 长105.4%和112.8%。2023年我国燃料电池汽车 产销量分别达到5600辆和5800辆,比上年分别 增长55.3%和72.0%。根据终端上牌数据,2023 年我国燃料电池汽车销售7760辆,比上年增长 55%,年度销量再创新高。其中,2023年12月燃 料电池汽车销售2260辆,同比增长81%,创历年 月度销量新高。
最后,加强燃料电池终端汽车应用模式创 新。一方面,结合本地氢能资源禀赋特点,选择 相应的制氢、储运及加氢站建设运营方式,构建 适宜的氢能供应模式。另一方面,结合燃料电池 汽车示范运行等国家政策实施,加快探索适应燃 料电池汽车大规模推广的商业模式及氢气大规模 持续供应模式。构建燃料电池汽车运营方主导, 当地政府积极参与,大批量用户、主机厂、氢能 供应方、有实力的资本方等产业主体协同的示范 应用新模式。

汽车维修毕业论文范文参考

汽车维修毕业论文范文参考

汽车维修毕业论文题目:汽车电子设备故障维修的复杂性与应对策略摘要随着汽车技术的日新月异,汽车电子设备的集成度和复杂性与日俱增,这给故障维修带来了前所未有的挑战。

本文将深入剖析汽车电子设备故障的错综复杂的成因,其中包括元件老化、设计瑕疵、恶劣的使用环境以及操作不当等。

同时,本文还将探讨故障类型,如软件故障、硬件故障以及线路故障,它们对汽车性能所产生的多方面影响。

针对这些问题,本文将提出一系列应对策略,其中包括实施预防性维护和保养措施、采用先进的故障诊断与排除方法,以及引入人工智能和大数据等先进技术。

通过实际研究,本文验证了这些策略在降低故障率、提高维修效率和精度方面的显著效果。

本文的研究不仅充实了汽车电子设备故障维修领域的理论体系,而且为实践提供了强有力的指导和支持。

然而,面对新型电子设备的层出不穷以及智能化、网联化的发展趋势,本文也指出了当前研究的局限性,并对未来的研究方向进行了展望,其中包括加强对新型设备故障维修方法的研究、完善先进技术应用效果评估方法,以及探索智能化、网联化故障维修的新模式等。

关键词:汽车电子设备;故障维修;复杂性;应对策略;预防性维护;故障诊断;人工智能;大数据目录摘要 (1)第一章引言 (4)1.1 研究背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 论文研究内容与创新点 (6)第二章汽车电子设备概述 (7)2.1 汽车电子设备定义与分类 (7)2.2 汽车电子设备的功能与作用 (8)2.3 汽车电子设备的发展趋势 (8)第三章汽车电子设备故障的复杂性分析 (10)3.1 故障成因与类型 (10)3.2 故障诊断的难点与挑战 (11)3.3 故障对汽车性能的影响 (12)第四章应对策略与技术手段 (13)4.1 预防性维护与保养措施 (13)4.2 故障诊断与排除方法 (14)4.3 先进技术的应用与展望 (14)第五章实证研究与分析 (16)5.1 案例选择与数据收集 (16)5.2 应对策略实施效果评估 (16)5.3 结果讨论与启示 (17)第六章结论与展望 (19)6.1 研究结论与贡献 (19)6.2 研究不足与未来方向 (19)第一章引言1.1 研究背景与意义随着汽车技术的持续进步,汽车电子设备的集成度日益提高,这为汽车性能、安全性和驾驶舒适性带来了显著的提升。

信息化发展与经济创新

信息化发展与经济创新

信息化发展与经济创新信息化是现代经济发展的必然趋势,它为经济创新提供了广阔的空间和无限的可能性。

在这个充满变革和不确定性的时代,经济发展必须与信息技术深度融合,才能拥有足够的竞争力和创新能力。

一、信息化对经济发展的影响随着信息技术的飞速发展,世界已经进入了数字化、网络化、智能化的新时代,信息化对经济发展产生了重大的影响。

信息技术的应用促进了生产方式的深度转型和优化,提高了生产效率和经济效益,扩大了市场规模和资源配置范围,促进了产业结构的升级和企业管理的改善。

另外,信息化也促进了人类社会的普遍进步,推动了知识产权、贸易、金融、文化等领域的全球化发展。

二、信息化与经济创新的关系信息化是经济创新的重要抓手和基础条件。

信息技术的不断进步,极大地加速了产业结构的变革和转型,推动着经济从低水平向高水平转型升级。

信息化提高了企业的管理效率和决策水平,加快了新产品、新技术、新模式的研发和应用,促进了企业的创新能力和核心竞争力的提升。

在数字经济和共享经济不断兴起的背景下,信息化不仅为传统产业注入新的活力,也让新兴产业获得了更大的发展空间和机会。

三、信息化与产业升级的关系信息化已经成为推动经济产业转型升级的重要力量。

信息化使产业的竞争方式和竞争规则发生了根本性的变化,新兴产业迅猛发展,传统行业也向高附加值、优质服务、高端制造等方向不断迈进。

前沿科技的引入,让传统企业的生产方式发生了巨大的转变,从较低的“物流成本”到高质量的“物流效率”,从单纯的“技术服务”到深度的“增值服务”,从中小企业“生产自动化”到大型企业“智能化生产”等等,信息化技术正带领着各行各业进入了全新的生产、经营、管理模式。

四、信息化与金融的关系信息化极大地推动了金融业的转型升级和创新发展,让其实现了从传统的“银行中心”到现代的“金融科技中心”的转变。

互联网金融、移动支付、大数据风控、虚拟货币等领域的深度融合和创新,让金融业不仅成为经济走向创新化、智能化方向的重要驱动力,也为广大民众提供了更加方便快捷的金融服务,促进了社会经济的发展和进步。

现代无线通信技术的智能化发展趋势

现代无线通信技术的智能化发展趋势

现代无线通信技术的智能化发展趋势
随着科技的不断发展和进步,现代无线通信技术也在不断地向智能化方向发展。

智能
化的发展趋势主要体现在以下几个方面:实时数据分析和决策支持、智能网联化、物联网
和5G技术的应用、人工智能的应用等方面。

随着大数据、云计算和人工智能的飞速发展,无线通信技术领域也开始涌现出越来越
多智能化的应用。

通过实时数据分析和决策支持技术,无线通信系统可以更加智能地识别
和预测故障,提高系统的可靠性和稳定性。

智能化的数据分析和决策支持技术还可以帮助
运营商优化网络资源的配置和管理,提高网络的运行效率和性能。

而且,利用人工智能技术,无线通信系统还可以自动识别和解决网络故障,降低网络运维的成本和复杂性。

智能网联化是无线通信技术智能化发展的重要趋势之一。

随着5G技术的不断成熟和商用,未来网络将实现更加智能的网联化。

智能网联化可以实现不同设备之间的智能互联、
智能数据共享和智能协同工作,从而提高网络的整体性能和效率。

通过智能网联化技术,
智能交通系统可以实现车辆之间的智能通信和智能协同行驶,提高交通的安全性和效率。

智能网联化还可以实现工业设备之间的智能协同工作,提高工业生产的智能化水平和效
率。

物联网和5G技术的应用也是无线通信技术智能化发展的重要趋势之一。

物联网是连接一切的互联网,可以实现不同设备之间的智能互联和智能控制。

而且,5G技术作为物联网的关键技术之一,将进一步推动物联网的智能化发展。

通过5G技术,物联网可以实现更高的数据传输速率和更低的延迟,从而实现更加智能的物联网应用,如智能家居、智能健康、智能工业等。

2020届九江县第一中学高三语文上学期期中试题及答案解析

2020届九江县第一中学高三语文上学期期中试题及答案解析

2020届九江县第一中学高三语文上学期期中试题及答案解析一、现代文阅读(36分)(一)现代文阅读I(9分)阅读下面一篇小说,完成小题。

万物生长胡宝林从城里医院回到老屋,母亲躺在了炕上。

屋内阴凉,母亲盖上了被子,眼睛睁得大大的,看着天花板。

一片岑寂。

墙上的年画,柜上的杯子,箱子上的衣物,角落里的鞋子,以原来的姿势站卧,安安静静。

唯有柜上的时钟的声音,异常清晰,冷峻如往。

老屋,就这样容留了从医院归来的母亲。

医生说,躺过春天和夏天,她的身体才有望恢复,不再疼痛。

无法行走的母亲躺在老家的土炕上,而屋外,春天正在发生。

地里,大片大片的青麦正在生长。

这是青色的海,麦子的海。

这海,从小河边漫上山坡,跃上一层一层的梯田,奔涌着,直上山梁而去,与蓝蓝的天空相互激荡。

那绿色的海,是一年中,这个山沟最博大的色彩,含蓄着一种似要溢出的情。

麦穗还未出头,日光在一片片叶子弯腰的节点上反射,像无数的星点。

一颗叶片上的露珠,亮晶晶的,耀眼成一颗太阳。

细看,一片片长长的韭叶似的绿叶,在拽着细细的麦秆拔节。

一节,两节,那叶子仿佛等不及麦秆迟钝的成长,把自己高高长长伸展开来,比麦秆还高。

谷雨前的这个晌午,山沟里亿万株麦苗,就这样被数亿片叶子拽着,拔开骨节,朝天生长,仿佛要把这片绿色的海拽向天空。

河道里,一片静谧。

野草们得了水的滋润、阳光的关照,一株株,伸长脖子,张开双手,在进行绿的无声的合唱。

河边的老杨树,笔直地刺向天空,叶片像梦幻的精灵一般,挂在老树枝上。

老杨树,又抽出了新尖,拔节向天。

远远看去,像笼了淡淡的黄纱。

雍峪河,流淌在树荫、草丛簇拥的谷道。

水头,将一节节的水流从山里拽出,越长越长,无声地向北逶迤而去,像白练。

几只鸟儿,仿佛是为了衬托这晌午的寂静,在枝头鸣叫。

偶尔,幼鸟跳起,振翅平飞,幼鸟脚上与翅上的骨节,也在这个春天拔节。

春天在身外发生,万物拔节生长,生机勃勃向高处向远处行走。

而母亲躺在一片寂静之中,被疼痛软禁在土炕之上,只能任思绪的天眼在庭院、村野漫漫游走视观迷迷糊糊中,所有的一切都恍恍惚惚、迷迷离离。

新能源汽车结构与原理智慧树知到答案章节测试2023年

新能源汽车结构与原理智慧树知到答案章节测试2023年

项目一测试1.目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

()A:对 B:错答案:A2.超级电容汽车能量密度低,很难满足整车需求,所以一般作为辅助蓄能器。

() A:对 B:错答案:A3.混联式混合动力汽车是在并联式的基础上,再加入一个发电机,但它不具备传统的变速箱,通常采用一种所谓e cvt的行星齿轮结构的耦合单元替代了变速箱。

() A:错 B:对答案:B4.《中国制造2025》把节能与新能源汽不列为重点发展的十人领域之,将汽车强国正式上升为国家战略。

() A:错 B:对答案:B5.汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化,已成为汽车行业公认的未来趋势。

() A:错 B:对答案:B6.()是汽车行驶的主要执行机构。

A:电机驱动系统 B:车载能源系统 C:辅助系统答案:A7.燃料电池电动汽车,简称(),又称燃料电池汽车,是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。

A:BEV B:PHEV C:SHEV D:CHEV 答案:D8.()完成“234”战略规划 A:奇瑞公司 B:北汽新能源 C:众泰汽车公司 D:福田公司答案:B9.混合动力汽车因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多种分类形式。

按照动力系统的结构形式分类,混合动力汽车分为()。

A:串联式混合动力电动汽车 B:并联式混合动力电动汽车 C:混联式混合动力电动汽车答案:ABC10.燃料电池电动汽车的特点有() A:能量效率高 B:绿色环保 C:车辆的续驶里程长 D:部件布置灵活答案:ABCD项目二测试1.铅酸电池成本低且技术成熟,目前大约95%的四轮低速电动车都在使用铅酸电池。

() A:对 B:错答案:A2.目前,车用锂电池正极主要选用磷酸铁锂和三元两种材料。

() A:错 B:对答案:B3.分散式结构其优点是可以分散安装,通过总线进行连接与通信,采集的数据可以就近处理,精度有保证;缺点是灵活性差,修改起来麻烦。

读《战略节奏》有感

读《战略节奏》有感

读《战略节奏》有感(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车行业发展演讲稿范文

汽车行业发展演讲稿范文

大家好!今天,我非常荣幸能站在这里,与大家共同探讨汽车行业的发展。

汽车,作为现代社会的交通工具,已经深入到我们生活的方方面面。

近年来,随着科技的飞速发展,汽车行业也迎来了前所未有的变革。

今天,我将从以下几个方面谈谈我国汽车行业的发展。

一、汽车行业的发展历程1. 诞生与成长汽车工业起源于19世纪末,当时,德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车。

此后,汽车工业迅速发展,成为全球最具活力的产业之一。

在我国,汽车工业起步较晚,但发展迅速。

从20世纪50年代开始,我国汽车工业逐渐崛起,特别是改革开放以来,我国汽车产业取得了举世瞩目的成就。

2. 技术创新与产业升级随着科技的进步,汽车行业不断创新,推动产业升级。

从传统的燃油车到新能源汽车,从简单的交通工具到智能出行工具,汽车行业正朝着更加绿色、智能、安全的方向发展。

二、我国汽车行业的发展现状1. 产销量持续增长近年来,我国汽车产销量持续增长,成为全球最大的汽车市场。

据统计,2019年,我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比增长5.1%和5.2%。

这一成绩充分展示了我国汽车产业的强大实力。

2. 市场竞争日益激烈随着汽车市场的不断扩大,市场竞争也日益激烈。

国内外汽车企业纷纷加大投入,提高产品品质,争夺市场份额。

在这个过程中,我国汽车企业逐渐崛起,成为全球汽车产业的重要力量。

3. 新能源汽车异军突起近年来,我国政府高度重视新能源汽车产业发展,出台了一系列政策措施,推动新能源汽车市场快速发展。

据统计,2019年,我国新能源汽车产销量分别为120.6万辆和121.9万辆,同比增长3.1%和3.8%。

新能源汽车的崛起,为我国汽车产业转型升级提供了新的动力。

三、汽车行业的发展趋势1. 绿色环保随着全球气候变化和环境问题日益严重,绿色环保成为汽车行业发展的必然趋势。

新能源汽车、混合动力汽车等环保型汽车将成为未来汽车市场的主流。

2. 智能化与网联化随着人工智能、大数据、物联网等技术的不断发展,汽车行业将朝着智能化、网联化的方向发展。

汽车文化考试题及答案

汽车文化考试题及答案

汽车文化考试题及答案一、选择题1. 汽车的发明者是哪位?A. 卡尔·本茨B. 亨利·福特C. 戈特利布·戴姆勒D. 尼古拉·特斯拉答案:A. 卡尔·本茨2. 世界上第一个汽车制造厂是由哪家公司建立的?A. 奔驰公司B. 福特汽车公司C. 雪佛兰汽车公司D. 丰田汽车公司答案:B. 福特汽车公司3. 以下哪种类型的汽车被称为“SUV”?A. 运动型轿车B. 运动型多用途车C. 豪华轿车D. 跑车答案:B. 运动型多用途车4. 汽车的排放标准中,“Euro5”指的是?A. 欧洲第五代排放标准B. 欧洲五速自动变速箱C. 欧洲五轮驱动系统D. 欧洲五项安全标准答案:A. 欧洲第五代排放标准5. 汽车的“ABS”系统是指什么?A. 自动刹车系统B. 自动驾驶系统C. 防抱死刹车系统D. 自动稳定系统答案:C. 防抱死刹车系统二、填空题1. 汽车的发动机通常由______、______、______、和______四个基本部分组成。

答案:气缸盖、气缸体、曲轴箱、和油底壳2. 世界上首次汽车展览会是在______年举办的。

答案:18993. 电动汽车的电池主要有三种类型,分别是______、______和______。

答案:铅酸电池、镍氢电池、和锂离子电池4. 汽车的悬挂系统主要分为两大类,即______和______。

答案:独立悬挂、非独立悬挂三、简答题1. 请简述汽车的发展历程。

答:汽车的发展历程可以追溯到19世纪末,卡尔·本茨发明了第一辆燃油汽车,随后戈特利布·戴姆勒也独立发明了汽车。

20世纪初,亨利·福特通过流水线生产方式大规模生产汽车,使得汽车从奢侈品变成了普通家庭可以负担的商品。

随着科技的进步,汽车不断更新换代,出现了多种类型和功能的汽车,如SUV、电动汽车等。

同时,汽车的安全性、环保性和智能化水平也在不断提高。

2. 汽车文化对现代社会有哪些影响?答:汽车文化对现代社会产生了深远的影响。

智能网联汽车的发展现状与展望

智能网联汽车的发展现状与展望

智能网联汽车的发展现状与展望摘要:智能网联汽车是未来汽车产业的发展方向,其技术进展和应用场景不断拓展。

智能网联汽车通过连接互联网、车辆传感器和智能驾驶技术等,可以实现车辆自动化、智能化和网络化,提高车辆的安全性、效率和环保性能。

目前,全球智能网联汽车行业规模不断扩大,应用场景也日益丰富。

例如,自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、自动驾驶物流车等应用场景已经在北京、上海、广州等城市展开试点。

然而,智能网联汽车的发展还面临法规政策、安全隐患和环保效益等方面的挑战。

目前,全球各国政府正在制定相关法规和政策,以确保智能网联汽车的安全和可持续发展。

同时,智能网联汽车的发展也将带来商业模式创新的机会,例如共享出行、车辆租赁等新兴业务模式。

总之,智能网联汽车的发展前景广阔,将为汽车产业带来革命性的变革。

未来,智能网联汽车将成为人们出行的重要方式,为人们的生活带来更多便利和安全。

关键词:智能网联,汽车,发展现状,展望1、智能网联汽车的内涵智能网联汽车是汽车智能化和网联化的结合,其定义是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与 X(车、路、人、云等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终实现替代人来操作的新一代汽车。

智能网联汽车集合了现阶段汽车发展的 3大趋势:低碳化、信息化、智能化,是未来汽车行业发展的竞争焦点。

我国正在从中国制造转向中国“智”造,智能网联汽车的发展恰恰是中国“智”造的一大体现。

智能网联汽车将汽车行业与信息技术行业紧密结合,融合了汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业的先进技术,其发展不仅关乎掌握先进技术,推动汽车行业变革重构,更关乎我国智能交通系统的发展,制造业转型升级的进程。

2、发展智能网联汽车的意义2.1有效减轻驾驶负担,降低驾驶门槛智能网联汽车的推广普及有诸多好处,它可以有效减轻驾驶负担,一定程度上降低了驾驶人的门槛,方便出行。

下半场,新四化

下半场,新四化

21世纪商业评论78Report 报告下半场,新四化对话只有进化为服务供应商才能生存,失败者最好的命运不过是代工商。

最终在中国市场上活下来的合资品牌,将有以下共性:产品规划上,针对中国市场和消费者特点及需求,投入时间长且下足功夫;建立研发中心,开发特定车型;渠道更加深耕细作,以日系品牌为代表,其在渠道管理领域就很有特点。

在下半场,新能源汽车会有怎样的发展态势?“下半场”的意思,并不是说进入长期的下行通道。

过去十几个月,中国汽车市场短暂陷入萎靡状态,综合判断,更多是短期状态。

中长期来看,我们非常看好中国整车市场。

3-5年后,车市应可回到正常的增长态势,只是仅靠市场自身力量恢复,时间相对漫长,在此期间,政府若主动采取措施,会起到更好效果。

至于电气化趋势,在5到10年内,新能源汽车不会完全替代传统能源汽车,两者将长期共存。

当下,我们提及传统能源产品时,并非简单按照汽油车或柴油车分类,还包括电气化的品类,例如48V 微混系统等,过去10年,中国汽车市场年复合增长率达到15%,全球增长最快,占到全球市场增量的70%;2012年更超越美国成为全球最大的汽车市场。

2018年,中国车市出现拐点,20多年来首次出现下滑,进入调整区间。

但市场上仍不乏亮点出现,豪华品牌、新能源汽车、二手车等领域均保持健康增长。

资格赛结束、淘汰赛开始,中国汽车行业步入2.0时代。

从长期发展来看,中国千人拥车量是150辆左右,与发达国家相比仍有较大增长空间,预计乘用车市场有机会保持中低速增长。

面对数十年未有之变局,电动化、网联化、智能化、共享化四大趋势成为公认的“新四化”。

热衷新技术的消费者、完整高效的供应以及逐步成熟的互联网生态系统,预示中国将成为全球汽车产业革命的主战场。

中国车市拐点于2018年到来,对于自主品牌和合资汽车厂商意味着什么?车市进入“下半场”,对很多自主品牌车企而言,意味“生死存亡”的考验。

20年的高速增长给予巨大机遇,进入调整区间后,将有部分企业被淘汰,能否成功实现转型将决定是否有未来。

新能源汽车的智能化与网联化发展趋势

新能源汽车的智能化与网联化发展趋势

新能源汽车的智能化与网联化发展趋势智能化和网联化是当今新能源汽车发展的两大趋势,随着科技的不断进步和社会的需求变化,新能源汽车正逐渐向智能化和网联化方向发展。

智能化和网联化不仅提升了新能源汽车的用户体验,也改变了汽车产业的商业模式和发展路径。

首先,新能源汽车的智能化发展趋势。

随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展,智能化已经成为新能源汽车发展的不可或缺的特征。

智能化技术使得汽车能够具备更加智能的驾驶辅助系统,提高行车安全性和便利性。

智能化系统能够实现车辆的自动泊车、自动驾驶、自动避让等功能,极大地提升了驾驶的便利性和舒适性。

此外,智能化系统还可以实现对车辆的状态、行驶数据等进行实时监控和分析,帮助驾驶员做出更加科学的驾驶决策,提高了驾驶的安全性和效率。

其次,新能源汽车的网联化发展趋势。

网联化是指通过互联网技术实现车辆与车辆、车辆与道路基础设施、车辆与用户之间的实时信息交互。

随着5G技术的推广和普及,新能源汽车的网联化程度将进一步提升。

网联化使得车辆之间能够实现实时通信和协同工作,提高了道路通行的安全性和效率。

同时,网联化还可以实现车辆与用户的智能互联,用户可以通过手机App远程控制车辆、获取车辆信息、规划行车路线等,为用户提供了更加便捷的出行体验。

此外,新能源汽车的智能化和网联化趋势正在改变汽车产业的商业模式和发展路径。

智能化和网联化技术的融合使得汽车不再仅仅是一种交通工具,而成为了一个拥有服务功能的智能终端。

传统的汽车制造商正在转变为智能汽车服务提供商,通过提供智能化服务、网联化服务等为用户创造更大的附加值。

同时,新能源汽车的智能化和网联化还为汽车共享、车联网、智慧交通等新兴业态的发展提供了巨大的发展空间,推动了整个汽车产业的转型和升级。

总的来说,新能源汽车的智能化和网联化发展趋势是不可逆转的趋势,这不仅改变了汽车的使用方式和行车体验,也重新定义了汽车产业的商业模式和市场格局。

随着科技的不断进步,智能化和网联化技术将会更加成熟和普及,为新能源汽车的发展带来更多的机遇和挑战。

四化能力提升发言材料

四化能力提升发言材料

四化能力提升发言材料尊敬的各位领导、各位来宾:大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,与大家分享关于四化能力提升的发言。

首先,我们需要明确什么是“四化能力”。

在当前社会变革的背景下,信息化、智能化、数据化和创新化成为了推动社会进步的核心动力。

四化能力提升就是要通过使用先进技术和方法,不断地增强个人和团队在信息获取、信息处理、数据分析以及创新思维方面的能力,以适应时代发展的要求。

那么,为什么我们需要提升四化能力呢?首先,信息化已经深入到我们工作和生活的方方面面。

信息获取和处理的能力决定了我们的竞争力。

只有具备高效的信息处理能力,我们才能更好地把握市场、抓住机遇。

其次,智能化时代已经到来。

人工智能、大数据等新兴的技术正深刻改变着我们的工作方式和模式。

只有具备智能化的思维和操作方式,我们才能在这个时代中立于不败之地。

第三,数据化是未来发展的关键。

从政府到企业,从个人到团队,数据已经成为我们的新资源。

只有学会收集、分析和利用数据,我们才能够做出明智的决策和战略规划。

最后,创新化是永恒的主题。

无论是个人还是组织都需要具备不断创新的能力。

只有不断创新,才能在激烈的竞争中立于不败之地。

那么,如何提升四化能力呢?首先,我们可以积极跟进新技术的发展,了解各种先进的信息化、智能化的方法和工具,不断学习,并加以应用。

其次,我们可以主动参与各种培训和学习活动,提高自身的技能和知识储备。

不断学习和更新,才能跟上时代步伐。

第三,我们可以与优秀的人才进行交流和合作。

通过与他们的沟通和学习,我们可以汲取他们的经验和智慧,不断完善自己。

最后,我们可以以创新思维为导向,不断挑战传统观念,寻找解决问题的新方法和新思路。

只有不断尝试和创新,我们才能够在竞争中脱颖而出。

总之,四化能力的提升是一个长期的过程,需要我们持续不断地学习和努力。

只有通过不断地提升自己,我们才能在快速变革的时代中立于不败之地。

谢谢!。

新能源汽车高压安全与基础知到章节答案智慧树2023年山东劳动职业技术学院

新能源汽车高压安全与基础知到章节答案智慧树2023年山东劳动职业技术学院

新能源汽车高压安全与基础知到章节测试答案智慧树2023年最新山东劳动职业技术学院第一章测试1.关于我国新能源汽车发展趋势说法不正确的是()参考答案:高端化2.关于新能源汽车充电,下列做法正确的是()参考答案:使用家用电源充电时,最好有人照看,避免充电时间过长,线束发热引起火灾3.选择充电设备,下列说法正确的是()参考答案:考虑实际供电线路的承载能力,选择合适的充电设备4.进行新能源汽车常规维护时()参考答案:常规维护仍然涉及到高压系统,所以整车高压下电的流程不能少5.根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,我国新能源汽车产业将深化“三纵三横”研发布局。

以()为“三纵”。

燃料电池汽车;纯电动汽车;插电式混合动力(含增程式)汽车6.根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,我国新能源汽车产业将深化“三纵三横”研发布局。

以()为“三横”。

参考答案:动力电池与管理系统;网联化与智能化技术;驱动电机与电力电子7.根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》,到 2035 年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

()参考答案:对8.气体燃料汽车是指利用可燃气体作为能源驱动的汽车。

()参考答案:对第二章测试1.高压电触电伤害程度的影响因素没有()参考答案:空气湿度2.电流的四大效应包括:热效应、()、光电效应以及电流化学效应。

磁效应3.对于电流的作用使融化和蒸发了的金属颗粒,渗入人体的皮肤,使皮肤坚硬和粗糙而呈现特殊的颜色,这种对人的伤害现象称为()参考答案:皮肤金属化4.人体接触直流电时,通过电流为50~80mA时,人体的感觉是()参考答案:强烈的肌肉痛,手肌肉·强烈收缩,呼吸困难5.当电流低于导通限制时,会有相应的电击反应,从而容易因肢体不受控制和失去平衡而导致受伤,此为()参考答案:电击效应6.根据VDE的标准,25V以上的交流电,()以上的直流电,都具有危险性。

汽车政企座谈会发言稿范文

汽车政企座谈会发言稿范文

尊敬的各位领导、各位企业家、各位同仁:大家好!我是来自汽车行业的代表,非常荣幸能够参加这次汽车政企座谈会。

在此,我代表全体汽车行业同仁,对政府长期以来对汽车产业的关心和支持表示衷心的感谢。

下面,我将结合当前汽车产业的发展现状,谈几点个人看法和建议。

一、汽车产业发展现状近年来,我国汽车产业取得了举世瞩目的成就。

汽车产销量连续多年位居全球第一,新能源汽车产销量也逐年攀升。

在政策扶持、市场需求等多重因素推动下,我国汽车产业正朝着绿色、智能、网联的方向加速发展。

然而,我们也应清醒地认识到,当前汽车产业发展仍面临一些挑战:1. 新能源汽车产业竞争激烈,技术创新压力加大。

2. 汽车产业面临转型升级,传统燃油车市场逐渐萎缩。

3. 产业链供应链面临风险,国际合作与竞争加剧。

二、政策建议针对以上问题,我提出以下建议:1. 加大政策支持力度,推动新能源汽车产业发展。

政府应继续加大对新能源汽车产业的政策支持,鼓励企业加大研发投入,提升产品竞争力。

同时,完善充电基础设施建设,优化新能源汽车推广应用环境。

2. 加快汽车产业转型升级,推动传统燃油车市场逐步退出。

政府应引导企业加快新能源汽车技术研发,提高新能源汽车市场占有率。

同时,加强新能源汽车与智能网联技术的融合,推动汽车产业向智能化、网联化方向发展。

3. 加强产业链供应链保障,提升产业抗风险能力。

政府应引导企业加强国际合作,优化产业链布局,降低对单一市场的依赖。

同时,加强供应链安全建设,提高产业链抗风险能力。

4. 深化汽车产业改革开放,激发市场活力。

政府应进一步放宽市场准入,鼓励民间资本投资汽车产业。

同时,加强知识产权保护,营造公平竞争的市场环境。

三、企业责任面对新的发展机遇和挑战,汽车企业应积极履行社会责任,推动产业可持续发展:1. 加大研发投入,提升产品竞争力。

2. 加强技术创新,推动产业转型升级。

3. 节能减排,积极响应国家绿色发展战略。

4. 加强企业文化建设,提升企业核心竞争力。

汽车售后部岗位职责

汽车售后部岗位职责
PART FIVE
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敬业精神:热爱本职工作,尽职尽责,不断提高自身业务水平
责任心:对客户负责,对工作负责,积极主动解决问题
服务意识:以客户为中心,提供优质服务,提高客户满意度
团队合作:与同事紧密合作,共同完成工作任务,提高工作效率
具备服务意识:能够以客户为中心,提供优质的服务和解决方案
了解汽车维修行业相关法规和标准
Hale Waihona Puke 配件销售技能:了解客户需求,提供专业建议和解决方案
沟通能力:与客户、同事进行有效沟通,确保信息传递准确无误
团队协作能力:与维修技师、销售经理等紧密合作,共同完成销售目标
库存管理能力:合理规划库存,确保配件供应及时,降低库存成本
具备良好的口头和书面沟通能力
具备良好的谈判技巧和冲突解决能力,能够与各种人建立良好的关系
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定期与客户进行沟通,了解客户需求,提供个性化服务
建立并维护良好的客户关系,提高客户满意度
拓展新客户,发掘潜在市场,提高市场份额
及时处理客户投诉和问题,提升客户满意度和忠诚度
PART FOUR
掌握汽车构造和维修知识
具备汽车故障诊断和排除能力
熟悉汽车维修工具和设备的使用方法
售后服务要求:为了满足客户多样化的需求,汽车售后部需要不断提高服务质量和效率,提供更加专业、个性化的服务。
服务质量提升:汽车售后部需要加强员工培训和管理,提高服务质量和效率,确保客户满意度不断提高。
应对挑战:面对客户需求多样化的挑战,汽车售后部需要不断创新和改进,提高服务水平和竞争力,赢得更多客户的信任和支持。
具备团队意识:能够认识到团队的重要性,为团队的成功做出贡献

以“三化”为新机遇新能源汽车产业未来发展解析

以“三化”为新机遇新能源汽车产业未来发展解析

以“三化”为新机遇新能源汽车产业未来发展解析摘要:随着世界范围节能减排诉求以及新能源汽车产业不断发展,我国同样出台《新能源汽车产业发展规划》,以政策推动新能源汽车发展,预期未来五年,国内新能源汽车销量将保持38%的大幅增长。

在此背景之下,将逐步推动汽车行业价值链重构以及未来转型汽车厂商、造车新势力以及生态化车企间的竞合发展。

而对于新能源汽车产业未来发展,将有电动化、智能化、网联化三大最重要趋势。

我国新能源汽车主机厂以及产业链上企业应牢牢抓住这一契机,依靠先进入者优势以及庞大的国内市场,在国际化的竞争环境中取得更大成就。

关键词:新能源汽车;发展机遇;电动化;智能化;网联化1政策推动新能源汽车迎来发展新机遇随着全球变暖以及极端天气等问题的加剧,世界范围内对于能源与排放问题愈发重视。

在这个背景下,对于汽车产业各国也纷纷指定政策各国能源政策的愈发收紧,全球各国也纷纷制定节能减排具体要求表以及“去内燃机”时间表。

特别是各个欧洲发达国家,预期均将在2030左右实现汽车完全电动化。

而我国在新能源汽车规划和支持方面同样紧跟世界步伐,甚至在某些方面走在前列。

在2020年11月2日,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(简称规划)公布,对未来15年新能源汽车发展提出了明确的目标和任务。

其中,规划将2025年新能源汽车渗透率确定为20%,纯电动乘用车新车平均电耗降低到12.0千瓦时/百公里,与意见稿中提出的25%渗透率目标有着更加实际化的调整。

除此之外,充换电重要性显著提升,基于充电财政优惠,加快动力电池回收立法。

在新能源汽车更加市场化的未来,强调龙头企业的创新引领作用,依靠市场优胜劣汰,这对我国的新能源汽车企业既是挑战也是推动。

回看全球新能源汽车市场,2019年全球新能源汽车销量210万辆,我国新能源汽车销量约为120万辆,占全球新能源汽车销量的57%。

然而按我国乘用车市场年销量2500万台的规模计算,如今新能源汽车在国内市场渗透率仅为5%,为达到2025年新能源汽车渗透率20%的目标,未来五年内,新能源汽车市场需要保证年均38%的增长率,有着非常显著的增长空间。

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中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长清醒面对智能化和网联化
近年来,汽车产业的电动化、智能化和网联化不仅
成为业内热议的话题,而且也正在成为全产业链创新求
变、转型升级的主战场。

但是,热点和繁荣的背后,不
少挑战和困惑也逐渐浮出水面。

就像电动车要面对充电
桩和补贴等难题一样,车联网也在热捧之后开始遇冷,
无人驾驶也接连遭遇交通死亡事故的困扰。

其实,任何
新生事物在发展初期都不可避免地会遇到挫折和挑战,
我们要理性面对、系统分析,既对前景充满信心,又对可能遇到的挑战有清醒的认识,才能在变革的大潮中认
准自己的方向。

首先,我们要清醒地认识到,汽车的智能化和网联
化是大势所趋,是不可阻挡的方向。

汽车诞生130多年
来,除了带给人类方便之外,还带来了许多难以克服的
问题,比如交通事故、环境污染和拥堵、能源危机等等。

车联网和自动驾驶等新技术的应用,让我们有可能让汽
车与社会的关系变得更加和谐,真正实现汽车让人类生
活更美好的梦想。

现在不少基础薄弱的车企,积极在车
载智能系统和网联系统上玩花样放大招,一些有品牌和
技术优势的车企反而趋于保守,多持观望态度,这也是
目前车联网叫好不叫座、貌似热闹却普及率不高的重要
原因。

我想说的是,既然是大势所趋,就不要犹豫不决,
否则真的会给对手赶超的机会。

我们要清醒地认识到,智能和网联汽车能够从供给
侧极大地扩展传统汽车产业的内涵和外延。

汽车市场的
低增长成为常态之后,我们对于销量的追求空间越来越有限,而以智能汽车和车联网为主要特征的智能交通系04
统能够让车企改变单纯追求销量的传统发展模式,转而真正追求为消费者和社会提供完善的交通出行解决方案和更多服务价值,这实际上是为我们打开了销量之外新的增长通道。

我们要清醒地认识到,车联网这样的新生事物不能单靠某些企业个体实现突破,必须是社会性的统一行动。

一方面,车联网是一个汽车生态,政府要有及时的规划和政策引导以及基础设施方面的投入,企业要让自己的发展计划与国家层面的大规划步调一致。

另一方面,车联网又是由整车制造商、产品供应商、内容提供商、软件供应商、服务提供商、网络运营商等不同角色组成的产业链,尤其是主机厂与网络运营商之间必须进行有效的业务整合,打破壁垒,互相开放信息系统,进行深层合作,否则是难以建立起一个健康的车联网生态的。

我们要清醒地认识到,汽车的智能化和网联化不能单靠一两项技术的突破,而是要靠一个技术集群的集体支撑。

我们也不能简单地把手机与汽车的互联放大成车联网,如果通过手机就能解决的,其实不应该叫车联网。

大数据、新能源技术、网联技术、自动驾驶技术、传感技术、网络安全技术等,这些技术的应用都是相互影响、相互促进甚至是互为条件的。

比如汽车共享和无人驾驶,就只能在车联网的前提下才能实现,而以无人驾驶为代表的高端智能汽车的出现则可能给物流运输业带来颠覆性的改变,并给汽车共享带来更多可能性。

另一方面,与手机和家电不同的是,汽车技术的演进是一个长期而艰辛的过程,绝对不是有钱就可以任性的地方。

许多国际汽车巨头的无人驾驶技术规划都是在三至五年内达到2级或者3级水平,中国车企面临的问题一点也不比别人少,我们一定要避免浮躁情绪,少造概念,多在核心技术上下功夫。

在刚刚结束的G20峰会上,习近平主席表示:8年后的今天,世界经济又走到一个关键当口;科技进步、人口增长、经济全球化等过去数十年推动世界经济增长的主要引擎都先后进入换挡期,对世界经济的拉动作用明显减弱;上一轮科技进步带来的增长动能逐渐衰减,新一轮科技和产业革命尚未形成势头。

其实,对于全球汽车产业来讲,又何尝不是这样——汽车需求增量明显减弱,传统技术进步的空间越来越小。

在这样的背景下,智能化、网联化和电动化正好为全球汽车产业提供了新引擎,为汽车技术进步提供了新路径,为汽车产业供给侧改革提供了新抓手。

我们只有清醒面对、热情拥抱智能化和网联化,才能跟上产业变革的步伐。

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