路基施工技术标准
路基工程施工技术规范
路基工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于新建、改建和扩建铁路、公路、城市轨道交通等路基工程的施工。
1.2 路基工程施工应遵循安全、优质、高效、环保的原则，严格执行国家及地方相关法律法规和标准。
1.3 路基工程施工应根据工程设计文件、施工组织设计及施工技术方案进行，确保工程质量、进度和投资控制目标的实现。
二、施工准备2.1 施工前应进行现场踏勘，了解工程地质、水文地质、交通、环保等情况，确保施工顺利进行。
2.2 施工前应编制施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、质量保证措施和安全防护措施等文件，并提交相关审批部门审查。
2.3 施工前应进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工要求和技术规范。
2.4 施工前应做好临时设施规划，包括施工营地、材料堆放场、加工厂、临时道路、排水系统等，确保施工期间生活、生产需要。
三、施工工艺及质量控制3.1 土方工程3.1.1 土方开挖应按照设计要求进行，确保开挖边坡稳定，避免土方坍塌。
3.1.2 土方回填应采用符合设计要求的填料，分层压实，确保填筑质量。
3.1.3 路基排水应按照设计要求设置，确保路基排水畅通，避免水患。
3.2 排水工程3.2.1 排水设施应按照设计要求进行施工，确保排水系统畅通，降低水位，改善路基湿度。
3.2.2 排水设施施工应考虑地形、地质、气候等因素，确保排水设施的稳定性和可靠性。
3.3 桥梁工程3.3.1 桥梁基础施工应按照设计要求进行，确保桥梁基础稳固。
3.3.2 桥梁上部结构施工应按照设计要求进行，确保桥梁结构安全、美观。
3.4 隧道工程3.4.1 隧道开挖应采用合理的施工方法，确保隧道稳定，避免坍塌。
3.4.2 隧道衬砌应按照设计要求进行，确保隧道结构安全。
3.5 路面工程3.5.1 路面结构应按照设计要求进行施工，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3.5.2 路面施工应采用合格的材料，严格控制施工质量。
四、施工安全及环保4.1 施工期间应严格遵守国家及地方安全生产法律法规，确保施工安全。
路基施工技术要求及标准
路基施工相关技术要求及标准一、路堤施工基床底层填筑技术要求（1）施工控制技术控制要点（2）基床底层填筑技术要求基床底层压实质量标准基床底层外形尺寸允许偏差基床表层填筑技术要求(1)施工控制技术控制要点(2)基床表层填筑技术要求基床表层填筑压实标准基床表层外形尺寸允许偏差三、路堑施工(1)施工控制技术控制要点(2)路堑施工技术要求边坡边坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差路基面施工允许偏差路堑基床表层厚度、边坡允许偏差路堑侧沟施工允许偏差四、边坡防护拱形骨架护坡三维柔性生态护坡技术要求(1)三维柔性生态护坡用于车站和环境敏感点路堤坡面防护，其镶边、 肋柱、截水槽、踏步等要求均与正六边形混凝土空心块防护相同。
肋 柱间采用三维柔性生态护坡防护。
(2)三维柔性生态护坡集土木工程结构、绿化、环保、节能降耗于一 体，组件主要包括：生态袋、扎口带、缝袋线及满足多向排水功能与 强度要求的三维排水联结扣等。
其各组件要求如下：①生态袋：以聚丙烯为主要原料，要求具有抗紫外线、抗老化、抗酸碱 盐、透水不透土等功能，生态袋的缝袋线要求是具有同样抗紫外线破 坏的黑色线，生态袋的扎口带要求具有同样抗紫外线破坏的单向自锁 结构功能的黑色带。
生态袋采用无纺针刺工艺经单面烧结制成，袋体 材料不含对 环境有危害性影响的联苯胺等23种禁用的可分解芳香胺 成分；生态袋材料质量三100g/m2,其力学参数和等效孔径指标满足 国标(GB/T17639-1998, 纵向三4.5KN/m 、横向三4.5KN/m 、CBR 顶破 强力三800N 、等效孔径O95为0.07-0.20mm)要求；对植物非常友善，植物根茎能自由穿透袋体快速 生长；LB-M 型，规格为815mmX440mm,产品规格误差范围为±5%；袋 体成型规格为580mmX330mmX150mm 。
②联结扣：是将生态袋单体联结成一个整体，使护坡结构达到安全稳 定的构件，要求如下：I .其材质及环保性能与生态袋相符。
路基工程施工技术要求
路基工程施工技术要求一、工程概况区间路基工程DK384+500～DK389+660、LYDK0+250～700设计时速分别为160km/h和120km/h.区间直线段路基面宽度按《铁路路基设计规范》((TB10001-2009)(以下简称《路规》Ⅰ级重型有碴轨道标准并结合接触网布置，站后通信、信号、电力电缆槽布置综合拟定。
电缆槽尺寸按通用图《铁路路基电缆槽》(通路（2010）8401）的要求执行。
双线路堑宽度13.4m，路堤宽度12.6m；单线路堑宽度7.7m，路堤宽度7.8m。
二、路堑开挖1、施工方法根据测量班放出的路基红线及开挖线，清除地表以下30cm范围内有机土及种植土，确保挖方范围清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。
清表土运送到指定地点，严禁填筑到路基。
此段挖方采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。
本段路基按1:1.5的坡度开挖，开挖自上而下分层逐层开挖，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
开挖过程中随时用坡度尺校核，保证边坡率准确无误。
防止边坡部位超挖和欠挖；施工中测量班及时测量，保证边坡位置正确，当开挖至边坡平台时，预留50cm的保护层人工清理。
刷坡修整及时检查堑坡坡度，避免二次刷坡。
坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
2、技术要求和标准路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、侧沟排水坡度允许偏差及检验标准应满足下表要求：路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法如下：三、边坡防护1、边坡防护当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。
公路路基施工技术要求
公路路基施工技术要求公路路基是公路工程中的重要组成部分，是支撑公路上部结构的基础，直接关系到公路的使用寿命和安全性。
公路路基施工技术要求包括路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，下面将对公路路基施工技术要求进行详细介绍。
一、路基建设整体规划：1.路基设计应符合公路工程的技术规范和设计标准，根据地形、水文、土质等条件合理选取路线并确定路基的纵、横断面布置。
2.路基建设应满足公路交通量、交通速度、车辆类型等要求，对路基的宽度、高度、坡度、曲线半径、超高等参数应进行合理设计。
3.路基建设应考虑经济、环保和社会效益等因素，合理规划路基的长度、标准断面和坡度。
二、路基设计要求：1.路基的纵断面应保证道路平顺、水平、安全，坡度适度，不得出现大幅度的上下坡和急弯急陡的地段。
2.路基的横断面应保证合适的路肩宽度和坡度，路肩宽度应满足交通量和车辆类型的要求。
3.路基应进行合理的排水设计，确保雨水能够及时排除，防止因积水引起的路基软弱、渗透和冲刷等问题。
三、施工工艺要求：1.施工前，应对施工现场进行充分的勘察和测量，了解地形地貌和土质情况，确保施工的准确性和安全性。
2.施工过程中，应采用适当的机械化施工方法，如挖掘机、推土机等，提高施工效率和质量，降低人力成本。
3.施工时应注意保护路基周围的环境，避免土壤侵蚀、水源污染等问题的发生。
4.施工中要严格控制土方开挖的深度和坡度，确保路基的平整度和稳定性。
5.施工后，应及时进行巡查和维护，对出现的问题进行修补和处理，确保路基的完整性和稳定性。
四、质量控制要求：1.施工过程中应按照土质分类和工程量划分进行质量控制，对各种土质进行合理配置和处理，确保路基的稳定性和承载力。
2.施工过程中应进行现场检测和试验，对土方开挖、填筑、压实等工艺进行质量把关。
3.施工完工后，应进行验收和检测，对路基的纵、横断面、坡度等进行质量检查，确保路基的合格性和安全性。
综上所述，公路路基施工技术要求涉及到路基建设的整体规划、设计要求、施工工艺和质量控制等方面，只有符合这些要求，才能确保公路路基的质量和安全，并保证公路工程的顺利进行。
公路路基施工技术规范
目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工9.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明1 总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
铁路路基主要技术标准与施工关键技术
铁路路基主要技术标准与施工关键技术铁路路基是铁路工程中的重要组成部分，它承载着铁路线路和列车的重要作用。
因此，铁路路基的建设和施工技术至关重要。
本文将重点介绍铁路路基的主要技术标准和施工关键技术。
一、铁路路基的主要技术标准1. 轴重标准铁路路基的设计和施工需要考虑列车的轴重。
不同轴重的列车对路基的要求不同，因此需要根据实际情况确定轴重标准，以确保路基的承载能力符合要求。
2. 路基平整度标准路基的平整度直接影响列车的行驶安全和舒适度。
因此，铁路路基的平整度标准是铁路建设中的重要技术指标之一。
一般来说，路基的平整度应符合相关标准，以确保列车的正常运行。
3. 路基稳定性标准路基的稳定性是指路基在列车荷载作用下不发生破坏或变形的能力。
铁路路基的设计和施工需要符合相关的稳定性标准，以确保路基在使用过程中不发生安全隐患。
4. 路基排水标准路基的排水是保证路基稳定性和使用寿命的重要因素。
因此，铁路路基的设计和施工需要符合相关的排水标准，以确保路基在雨水和地下水的影响下保持稳定。
二、铁路路基的施工关键技术1. 路基填筑技术路基填筑是铁路路基施工的重要环节。
在填筑过程中，需要控制填筑材料的质量和密实度，确保填筑的路基符合设计要求。
2. 路基压实技术路基的压实是保证路基稳定性的重要环节。
在压实过程中，需要选择合适的压实设备和方法，确保路基的密实度符合要求。
3. 路基排水技术路基的排水是保证路基稳定性的重要因素。
在施工过程中，需要采取相应的排水措施，确保路基在使用过程中不受水的影响。
4. 路基防护技术路基的防护是保证路基使用寿命的重要因素。
在施工过程中，需要采取相应的防护措施，确保路基在使用过程中不受外部环境的影响。
综上所述，铁路路基的主要技术标准和施工关键技术对铁路的安全运行和使用寿命具有重要影响。
铁路建设和施工单位需要严格按照相关标准和技术要求进行施工，确保铁路路基的质量和安全。
同时，铁路管理部门也需要加强对铁路路基施工的监督和检查，确保铁路路基的质量和安全达到要求。
路基施工技术及处理措施
路基施工技术及处理措施一、路基施工技术1.土质调查与分层：在进行路基施工前，需要进行土质调查，了解土壤的组成、性质和分层情况。
根据土壤的质量，采取相应的处理措施，例如，对于较为松散的土壤，可采用加固措施，如加固土壤、加铺石料等。
2.补土与压实：在路基施工过程中，为了达到设计要求的承载能力和稳定性，需要进行补土与压实。
补土时应选择与原土相近的土质，并按层次逐层施工，每层的厚度应控制在合理范围内。
压实技术可以选择机械碾压、水充填、振动压实等方法。
3.路床坡度与过水能力：路基在施工过程中要注意路床坡度和过水能力。
路床坡度的控制应符合道路设计要求，过水能力应满足正常情况下的排水要求，避免积水对路基稳定性的影响。
4.防止水土流失：为了防止施工中的水土流失，需要采取相应的措施，如挡土墙、花草覆盖、支护等。
挡土墙可以采用砖石结构、混凝土结构、钢结构等，能有效防止路基出现滑坡和沟壑。
5.降低施工机械对路基的影响：施工机械对路基的挤压和震动会对路基质量产生不良影响。
为了降低施工机械对路基的影响，应选择合适的机械设备，减小机械的重量和震动力，并进行适当的保护措施。
二、路基施工处理措施1.合理施工序列与施工方法的选择：为了确保路基施工的顺利进行和质量的保证，需要根据具体情况选择合理的施工序列和施工方法。
施工序列应按照自上而下的顺序进行，先进行上部结构的施工，再进行下部结构的施工。
2.施工期间的环境保护：路基施工期间需要保护好周围的环境，尽量减少施工对环境的影响。
施工中应采取防尘、除尘、降噪等措施，减少施工产生的粉尘、噪音等对周围的影响。
3.细致的施工质量控制：在路基施工过程中，应进行细致的施工质量控制，对施工过程中的关键节点进行严格监控。
对补土、压实、路床坡度、过水能力等重要环节，应配备专人进行实时监测和记录。
4.施工完成后的巡查与养护：路基施工完成后，需要进行巡查和养护工作，及时发现和处理路基存在的问题。
巡查时应注意路基的沉降、裂缝、渗水等情况，并采取相应的修复措施。
农村公路路基施工技术规范(2023)
农村公路路基施工技术规范(2023)路基设计和准备
- 路基设计应考虑土壤的承载能力、排水性能和稳定性等因素，以确保公路具有良好的地基基础。
- 在准备和规划路基时，应确保土壤的均匀压实，并采取适当
的排水措施，以防止水分对路基的损害。
施工材料和工艺要求
- 使用符合国家标准的材料，如石料、沙土和水泥等，并确保
其质量符合规范要求。
- 进行路基施工时，应确保材料的均匀性和压实度，以提高路
基的稳定性和耐久性。
- 采用适当的工艺，如分层压实和边坡保护等，以确保施工质
量和道路安全。
施工质量控制
- 在施工过程中，应进行必要的质量检查，包括土壤和材料的
抽样和试验，以确保质量符合规范要求。
- 对施工过程中的关键环节，如土壤填筑、压实和边坡施工等，应加强监督和控制，确保施工质量。
监测和维护
- 完成路基施工后，应定期进行路况监测，检查路面和路基的
变化和损坏情况。
- 对于发现的问题，应及时采取维护和修复措施，以防止进一
步的损坏和安全隐患。
以上是农村公路路基施工技术规范(2023)的一些要点和规范，
施工人员应严格按照规范要求进行施工，以确保农村公路的安全和
可靠。
公路路基施工技术规范
公路路基施工技术规范公路路基施工技术规范是为了保证公路的质量和安全，规范施工过程和要求而制定的文件。
以下是公路路基施工技术规范的一部分内容，共计1000字。
一、路基施工前的准备1. 路基施工前应制定详细的施工组织设计方案，明确施工任务、工期和施工顺序。
2. 充分了解地质条件和环境要求，确定施工方法和措施。
3. 准备材料和设备，确保施工所需的材料和设备质量合格、数量充足。
4. 建立施工调度系统，确保施工按照规定的工期进行。
二、路基土方开挖与回填1. 严格按照设计要求进行土方开挖和回填，保证路基的平整度和纵横坡度。
2. 开挖土方应注意坡面稳定，避免发生坡体滑坡或坍塌等事故。
3. 开挖土方时应及时清理渠道和水槽，保证路基的排水畅通。
4. 回填土方应采取适当的方法和措施，确保土方的均匀密实，避免坑洞和空洞的出现。
5. 回填土方应按照设计要求进行分层、湿养护，以提高土方的稳定性和强度。
三、路基加固与处理1. 路基加固应根据地质条件和设计要求，采用适当的加固方法和措施，如挡土墙、护坡等。
2. 挡土墙的建设应严格按照设计要求进行，墙体材料应符合规定的要求，墙体结构要牢固、稳定。
3. 护坡的建设应注意土壤的选择和坡面的处理，采取适当的保护措施，如草皮覆盖、护坡网等。
4. 路基处理应注意疏浚渠道和排水沟的建设，保证路基的排水性能。
5. 路基处理时应注意对路基土的互相调剂和喷浆处理，确保路基的均匀性和稳定性。
四、路基强夯与碾压1. 路基强夯前应进行土工试验，确定路基土的承载力和压缩性。
2. 路基强夯应根据设计要求和实际情况，采用适当的夯击频率和夯击次数。
3. 路基强夯时应注意路基土层的干燥程度和含水率，避免因土层过湿或过干而影响夯击效果。
4. 碾压工艺应根据路基土的特性和设计要求，选择合适的碾压机械和方法。
5. 碾压过程中应注意碾压机的速度和碾压次数，确保路基土的均匀密实。
五、路基验收与验收标准1. 路基施工完成后，应进行验收，包括路基平整度、纵横坡度和排水性能等方面的检查。
路基施工技术标准
路基施工技术标准
摘要：
本文主要介绍了路基施工技术标准的相关内容。
路基施工技术标准是指在道路、公路等基础设施建设过程中，对路基施工各环节的要求和规定。
其目的是确保路基施工质量，保证道路的安全和可靠性。
本文将从路基施工的定义、施工前的准备工作、施工过程中的关键环节以及施工后的检测和验收等方面进行详细介绍。
1. 路基施工的定义
路基施工是指在道路或公路建设中进行的土方工程，包括土方开挖、填方、夯实、边坡处理等一系列工作。
它是道路建设的第一步，也是最关键的一步。
2. 施工前的准备工作
2.1 项目可行性研究
在路基施工之前，必须进行项目可行性研究，对地质环境、水文地质等进行详细调查和分析，确定施工的可行性和可行方案。
2.2 勘察设计
根据项目可行性研究的结果，进行详细的勘察设计工作。
包括确定路线、勘测地形地貌、水流情况、土质等，制定合理的施工方案。
2.3 施工方案编制
根据勘察设计的结果，编制详细的施工方案。
方案应包括土方开挖和填方的方法和工艺、边坡处理、夯实等内容。
3. 施工过程中的关键环节
3.1 土方开挖
土方开挖是路基施工的第一步，也是最重要的一步。
在开挖过程中，必须保证开挖线形的准确性，避免对周围环境和地下设施造成破坏。
同时，还要注意施工安全，避免发生事故。
3.2 填方夯实
填方夯实是路基施工过程中的关键环节。
填方前，必须对填土进行堆放和搅拌，确保填土的质量。
夯实过程中，要注意夯击频率和夯击力度的控制，保证夯实的效果。
3.3 边坡处理。
道路工程施工依据哪些标准
一、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）该规范是我国城市道路工程设计的基础性规范，对城市道路的平面设计、纵断面设计、横断面设计、道路交叉口设计等方面进行了详细规定，为道路工程施工提供了设计依据。
二、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）该规范主要针对公路路基的设计，对路基的土质要求、路基断面设计、路基稳定性、路基排水等进行了规定，为道路工程施工提供了路基设计依据。
三、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）该规范针对沥青路面的设计，对沥青路面结构、材料、厚度、施工技术等方面进行了规定，为道路工程施工提供了沥青路面设计依据。
四、《公路路面基层施工技术规范》（JTJF40-2004）该规范主要针对公路路面基层的施工技术，对基层材料、施工工艺、质量控制等方面进行了规定，为道路工程施工提供了基层施工依据。
五、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）该规范针对沥青路面的施工技术，对沥青混合料生产、摊铺、碾压、接缝处理等方面进行了规定，为道路工程施工提供了沥青路面施工依据。
六、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）该规范对城镇道路工程施工全过程进行了规定，包括施工准备、路基施工、基层施工、面层施工、附属工程等，为道路工程施工提供了施工和质量验收依据。
七、《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）该规范对城市道路交通标志和标线的设置进行了规定，为道路工程施工提供了交通标志和标线设置依据。
八、《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）该规范对城市建设领域的工程建设标准强制性条文进行了规定，为道路工程施工提供了强制性依据。
九、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）该规范对无障碍设施的设计进行了规定，为道路工程施工提供了无障碍设计依据。
十、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）该规范对建筑地基处理技术进行了规定，为道路工程施工提供了地基处理依据。
公路路基施工技术规范3篇
公路路基施工技术规范第一篇：公路路基施工技术规范公路路基施工是公路建设的重要环节之一。
合理的施工技术可以保证公路的质量和安全。
为了规范公路路基施工，保证公路质量和安全，制定了一系列的技术规范。
本文将介绍公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项。
一、施工前的准备工作1.搭建施工场地施工前，应先搭建施工场地。
场地应符合安全要求，并保持干燥、平整。
施工场地应根据施工进度和施工要求进行调整。
2.组织人员应有经验丰富的施工人员组成的队伍。
人员分工明确，各负其责。
同时建立安全生产责任制。
3.采购材料根据设计要求和质量标准，选择符合质量要求的材料，并对材料进行验收。
二、施工中的技术要点1.路基开挖1.1 开挖区域应先设置牵引点连成网格，然后按网格顺序开挖。
1.2 开挖面临较高的挡土墙或其他建筑物时，应适当增加开挖深度或采用局部支护措施。
1.3 开挖的路基宽度要略大于设计的路基宽度，便于后期的填筑和加固。
2.填土加固2.1 填土应分层逐层填筑，并严格按照设计的高度和宽度进行施工。
2.2 采用不同的压实方法，如机械碾压、静碾、振动碾压等，以保证填土的均匀密实。
2.3 为避免回填土塌方，填土坡面采用适宜的坡度和支护措施。
3.排水系统3.1 路基排水系统分为雨水排水和地下水排水两部分，其中地下水排水较为重要。
3.2 采用排水管、井等措施进行排水，以避免地下水对路基造成损害。
三、施工后的检验和验收1.路基的质量检验1.1 填土后，应进行路基的稳定性测试和密实度测试，以判断填土是否达标。
1.2 严格按照相关标准进行路基质量检验，测试数据每日记录并上报。
2.路基验收2.1 路基验收应按照国家规定进行。
验收人员应包括设计单位、监理单位和业主单位等。
2.2 验收合格后，办理公路质量验收手续，并交付使用。
以上是公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项，施工单位必须严格执行，确保公路质量和安全。
第二篇：公路路基施工技术规范公路路基是公路建设的重要组成部分，是公路工程中最基础的一项工作。
道路工程施工规格标准最新
道路工程施工规格标准最新一、总则为保障道路工程施工质量，规范工程施工行为，特制定本规格标准。
二、施工准备阶段1.施工前，必须进行详细的勘察和设计工作，确保工程实施的准确性和有效性。
2.施工前需进行必要的地质勘察，了解地质构造和地形特点，并根据勘察结果采取相应的施工措施。
3.施工前，需对施工机械设备进行检测和维护保养，确保设备的正常运转和安全性。
4.施工前，需对施工人员进行培训，确保施工人员熟悉施工流程和安全操作规范。
5.施工前，需对施工现场进行严格的安全检查，排除安全隐患，确保施工安全。
6.施工前，需与当地相关部门协商，明确施工范围和工期，避免影响周边环境和交通。
三、施工过程1.路基施工（1）路基施工前，需对路基进行整平，并进行必要的加固处理，确保路基平整、稳定。
（2）路基施工中，需控制土方开挖和填方的速度和质量，确保路基厚度和坡度符合设计要求。
（3）路基施工后，需及时进行路基检测，确保路基质量符合施工标准。
2.路面施工（1）路面施工前，需对路面进行清理和修补，去除杂物和裂缝，确保路面平整。
（2）路面施工中，需控制沥青温度和厚度，确保沥青浇筑均匀，路面光滑。
（3）路面施工后，需进行路面检测，确保路面质量符合设计要求。
3.排水系统施工（1）排水系统施工前，需对排水管道进行检测和清理，确保排水系统通畅。
（2）排水系统施工中，需保证排水管道的施工质量和布置合理，确保排水畅通。
（3）排水系统施工后，需进行排水测试，确保排水系统的功能和效果。
四、收尾阶段1.施工结束后，需对工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。
2.施工结束后，需对工程进行清理和修缮，确保工程环境整洁。
3.施工结束后，需对施工机械设备进行清点和保养，确保设备的完好性。
4.施工结束后，需对施工人员进行总结和评估，以提高施工质量。
五、安全措施1.施工过程中，需遵守相关安全规定，做好施工现场的安全防护工作。
2.施工过程中，需配备足够的安全设备和人员，确保施工人员的生命安全。
城市道路路基施工技术规范
城市道路路基施工技术规范
简介
本文档旨在规范城市道路路基施工技术，确保道路的建设和维护符合标准要求。
本规范适用于城市内的道路路基工程。
范围
本规范适用于城市道路路基的施工，包括以下内容：
- 填方
- 边坡处理
- 基层施工
- 底基层施工
- 灌缝
- 沥青混合料路面层施工
填方
- 应根据设计要求进行填方，确保填土的质量和稳定性。
- 填方时应注意土壤的排水性和抗压性。
- 填方施工过程中应及时进行土壤的巩固和压实。
边坡处理
- 道路边坡的坡度和稳定性应符合设计要求。
- 边坡应进行预处理，包括清理、修整和排水。
基层施工
- 基层应采用适当的材料进行施工。
- 基层整平后应进行压实，确保基层的密实性。
底基层施工
- 底基层应采用适当的材料进行施工。
- 底基层施工后应进行压实，确保底基层的稳定性和承载能力。
灌缝
- 道路路基的灌缝应根据设计要求进行施工。
- 灌缝材料应选用符合要求的材料，施工过程中要注意灌缝的
密实性和耐久性。
沥青混合料路面层施工
- 沥青混合料路面层施工应按照规定的工艺进行施工。
- 施工过程中应控制沥青混合料的温度和厚度，保证施工质量。
结论
本文档规定了城市道路路基施工的技术规范，包括填方、边坡
处理、基层施工、底基层施工、灌缝和沥青混合料路面层施工等内容。
遵守本规范可以确保城市道路路基的建设和维护符合标准要求，提高道路的安全性和使用寿命。
公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构2019年09月02日发布的公路路基施工技术规范(JTGT 3610 2019），作为公路工程行业标准，自2019年12月01日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“施工”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
公路路基改造技术规范
公路路基改造技术规范引言本文档旨在规范公路路基改造技术，确保公路基础设施的安全和可持续性。
以下是对JTG_F10-2006_公路路基改造技术规范的概述。
1. 路基改造概述路基改造是指对现有公路路基进行修复和加固，以提高路基的承载能力和稳定性。
本部分重点介绍了路基改造的目标和基本原则。
2. 路基改造设计2.1 设计依据路基改造的设计应根据地质勘察和现场实际情况进行，确保设计方案的合理性和可行性。
2.2 设计要求路基改造的设计应满足以下要求：- 路基承载能力符合设计要求；- 路基稳定性满足安全要求；- 路基排水良好，防止积水和软弱地层的影响；- 路基材料选择和厚度设计合理。
3. 路基改造施工3.1 施工准备路基改造施工前，应进行充分的准备工作，包括清理施工区域、调整施工设备以及确保施工材料的质量。
3.2 施工技术要点路基改造的施工技术应遵守以下要点：- 施工层厚度和均匀性符合设计要求；- 施工过程中保持路基平整和清洁；- 施工实施中需注意施工质量的控制和监测。
3.3 施工验收路基改造施工完成后，应进行验收工作，确保施工质量和效果符合设计要求。
4. 路基改造质量控制为确保路基改造的质量，应进行严格的质量控制措施，包括施工前的材料检测、施工过程中的质量检查以及施工后的验收工作。
5. 路基改造验收标准路基改造完成后，应根据相关验收标准进行验收工作，以确保改造后的路基达到设计要求和规范要求。
总结JTG_F10-2006_公路路基改造技术规范对公路路基改造提供了详细的规范和要求，其设计、施工和质量控制等方面内容的实施将有助于提高公路路基的可持续发展和安全性。
根据本文档的规范要求进行路基改造，有助于确保公路的正常运营和使用。
道路工程施工常用技术要求
道路工程施工常用技术要求一、道路工程施工前的准备工作1.施工前必须进行详细的勘测和设计，确保施工图纸的准确性和可行性。
2.施工前要对施工现场进行细致的透镜检查，了解地质情况、交通环境等，为施工做好技术准备。
3.施工前要对施工人员进行培训和考核，确保施工人员的技术水平和安全意识符合要求。
4.施工前要做好施工材料的准备工作，确保施工所需的各类材料质量合格。
5.施工前要组织会议，明确施工目标、安全措施和质量要求，确保施工过程有条不紊。
二、道路工程施工中的常用技术要求1.土方工程：在路基和路面施工前，需进行土方开挖和填方工程。
要求土方开挖后的路基整体平整，填方后的路基均匀坚实，确保路基承载力和抗压强度满足要求。
2.路基工程：路基是整个道路工程的基础，施工中要求保证路基的平整度、坡度和纵横坡给排设计要求。
3.路面工程：路面是道路的行车部分，要求施工中保证路面平整、无凹凸不平和龟裂等缺陷，确保路面的平整度和耐久性。
4.排水工程：排水工程是保证道路畅通的重要环节，施工中要保证路面排水系统的畅通，避免因雨水积聚导致道路损坏和交通阻塞。
5.交通标志和标线：交通标志和标线是指示道路使用者的重要标识，施工中要按照设计要求设置交通标志和标线，确保交通安全和顺畅。
6.绿化工程：道路两侧的绿化工程是提升道路环境质量的一项重要工作，施工中要保证植被的生长和维护，绿化带的植物选择要符合当地气候特点。
7.施工安全：施工过程中要加强安全管理，建立施工现场安全制度和责任追究机制，保证施工人员的生命财产安全。
8.质量监督：施工过程中要加强监督和检查，确保施工质量符合设计要求，及时处理施工中出现的质量问题。
9.环保措施：在道路工程施工中要采取环保措施，减少对周围环境的影响，确保施工过程不会污染环境。
以上是道路工程施工中常用的技术要求，只有严格按照要求进行施工，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，只有确保道路质量和施工安全，才能为城市交通发展和居民生活提供便利和保障。
路基施工技术标准
一般路基施工1 一般规定1路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.2路基填料应符合下列规定：①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料.②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基；确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用.③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料；需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用.④粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床.⑤填料强度和粒径,应符合下表的规定.路基填料最小强度和最大粒径要求注： 1.表列强度按公路土工试验规程规定的浸水96h的CBR试验方法测定.2.三、四年级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时,应采用二级路的规定.3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定,不适用于填石路堤和土石路堤.2 场地清理1路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土,承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放.2应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念,对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”.3挖方路基1开挖施工应符合下列规定：①挖方路基施工前,应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施.排水沟的出口应就近排入河流,挖出的废土应堆置在沟侧,并予以夯实.②所有挖方作业,均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业.原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工.③路基开挖应保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行工程和绿化防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖.④当路堑或边坡内出现地下渗流时,应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟盲沟或打井等排水措施,降低地下水位或将地下水排走.⑤深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点,适时进行边坡稳定性监测.2土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素,结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案.3石方工程①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案.②深挖路基施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护.③爆破作业必须符合爆破安全规程GB 6772的规定.爆破施工组织设计应按相关规定报批.④石方开挖严禁采用峒室爆破,近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破.⑤爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案.4 填方路基试验路段施工1填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基,必须进行试验路段施工.2试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行,路段长度不宜小于100m.3现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止.试验时应记录压实设备的类型、组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水率等.其中,填料孔隙应满足下表要求.质量控制标准表4试验段所用的填料和机具,应与施工所用材料和机具相同.5试验路段总结报告,应包括如下内容：①填料试验、检测报告等；②压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等；③过程质量控制方法、指标；④质量评价指标、标准；⑤优化后的施工组织方案及工艺；⑥原始记录、过程记录；⑦对施工设计图的修改建议等.填方施工1一般要求：①路堤填料中石料含量等于或大于70%时,应按填石路堤施工；石料含量小于70%,大于或等于30%时,按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工.②路基填方施工,必须根据设计断面,分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定,但最大松铺厚度原则上不得超过30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm.③路堤边缘必须进行超宽碾压,超宽碾压宽度不得小于50cm,压实宽度不得小于设计宽度.④具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式,即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区.进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线,采用平地机进行整平,严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀；检测区应按公路工程质量评定标准认真进行平整度、压实度检测,确保路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑,控制好“五度”.⑤上路床96区0～80cm必须选用透水性填料进行填筑.透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于8cm；小于2cm的粒径中,通过筛孔的细粒料含量应不大于10%,其塑性指数不大于9,CBR值大于8%,并有一定的级配的填料.2填石路堤①填石路堤不适用于路床区.②必须配备大功率重型压实机具冲击夯进行冲击补强.③在填石路堤顶面与细粒土填土层之间,应按设计要求设置过渡层.④填石路堤不得倾填,必须分层填筑压实.填筑过程中应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层先低后高,先两侧后中央上料,并用大功率推土机摊平.个别不平处用细石块、石屑找平.⑤填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌.当设计无规定时,填高小于5cm的,其边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的,边坡码砌厚度不小于；填高大于12m以上的,边坡码砌厚度不小于2m.石块应尽量规则,码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象,砌块间承力接触面应微微向内倾斜,码砌表面平顺.⑥填石路堤压实时,应先两侧即靠路肩部分后中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压.3土石混填路堤①土石混填路堤施工前,应根据土石混合料的类别分别进行试验路段施工,确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降差等控制参数.必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验,并绘制“含石率—最大干密度”关系曲线.②天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚.压实层厚原则上不得超过30cm.③参照填石路堤边坡码砌相关要求执行.。
路基建设工程施工技术标准
XXXXXXX路基建设工程施工技术标准一、施工测量和放样承包人应在开工之前按图纸要求进行中桩控制和现场放样,包括路基边缘、坡口、坡脚、借土场、弃土场的位置,标明其轮廓。
二、场地的清理承包人必须按图纸所示的公路占地,出路与指定的取土场范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾予以清除运走。
三、主要指标及几何尺寸1、路基宽度:7。
50米弯道处按设计规定要求加宽.2、路线纵坡:严格按设计要求施工。
设计标高为路基标高，路床施工应减去路面结构层厚度。
3、路拱横坡:直线段采用双向横坡，弯道处采用单向横坡（弯道内侧低，外侧高），超高值按设计要求采用2%—8%。
4、边坡坡度比：（1）一般土质路堤：填方高度小于或等于6.0米的路段，填方边坡为1：1.5;当填方高度大于6.0米时，6。
0米以下的填方边坡为1：1.75。
（2）石质路堤：采用开山石料填筑路堤的边坡，当填方高度等于或小于6米时,边坡坡度为1：1.3,高于6米时，6米以下的填方边坡为1：1。
5。
当路段位于两段挖方路基之间，且需要顺路基疏通排水时，根据实地条件设置边沟，边沟底宽0.8米，边沟内侧边坡1：1。
3,外侧边坡1：1。
（3）一般土质挖方：路肩外侧设梯形边沟，底宽和深度均为0。
8米，边沟内侧边坡1:1。
5，外侧边坡1：1。
当挖深大于6米时,边坡外侧设1米宽护坡道，边坡坡度为1：0。
7 5～1：1.（4）石质挖方路基：边坡坡度为1：0。
5~1：0。
75,路基外侧设梯形边沟，边沟深和底宽均采用0。
50米,边沟外侧边坡与切方向(1：0。
5～1：0.75）边沟内侧垂直。
5、边沟：路堑与路堤交接处，边沟应徐缓引向路堤两侧的自然沟，排水沟勿使路基附近积水，亦不得冲刷路堤。
边沟边坡必须平整、稳定、严禁帖坡，沟底应平顺整齐，无阻水现象。
按照要求，土质边沟：底宽和沟深均采用0. 5米，边沟内侧边坡1：1。
5,外侧边坡1：1,石质边沟：底宽和沟深均采用0。
5米，边沟外侧边坡与切方向（1：0. 5～1：0。
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一般路基施工
1 一般规定
（1）路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
（2）路基填料应符合下列规定：
①含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。
②泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
③液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
④粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。
⑤填料强度和粒径，应符合下表的规定。
路基填料最小强度和最大粒径要求
注： 1.表列强度按《公路土工试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定。
2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级路的规定。
3.表上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。
2 场地清理
（1）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10～30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。
（2）应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。
3挖方路基
（1）开挖施工应符合下列规定：
①挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。
排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。
②所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。
原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
③路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形；每3～4m（挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，
再进行下级边坡开挖。
④当路堑或边坡内出现地下渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水措施，降低地下水位或将地下水排走。
⑤深挖路基施工，应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。
（2）土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。
（3）石方工程
①石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
②深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
③爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB 6772）的规定。
爆破施工组织设计应按相关规定报批。
④石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
⑤爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。
4 填方路基
4.1试验路段施工
（1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路
堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。
（2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于100m。
（3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时应记录压实设备的类型、组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。
其中，填料孔隙应满足下表要求。
质量控制标准表
（4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。
（5）试验路段总结报告，应包括如下内容：
①填料试验、检测报告等；
②压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等；
③过程质量控制方法、指标；
④质量评价指标、标准；
⑤优化后的施工组织方案及工艺；
⑥原始记录、过程记录；
⑦对施工设计图的修改建议等。
4.2 填方施工
（1）一般要求：
①路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；石料含量小于70%，大于或等于30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工。
②路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
③路堤边缘必须进行超宽碾压，超宽碾压宽度不得小于50cm，压实宽度不得小于设计宽度。
④具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式，即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区。
进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线，采用平地机进行整平，严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀；检测区应按《公路工程质量评定标准》认真进行平整度、压实度检测，确保路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。
⑤上路床（96区）0～80cm必须选用透水性填料进行填筑。
透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于
8cm；小于2cm的粒径中，通过0.074mm筛孔的细粒料含量应不大于10%，其塑性指数不大于9，CBR值大于8%，并有一定的级配的填料。
（2）填石路堤
①填石路堤不适用于路床区。
②必须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。
③在填石路堤顶面与细粒土填土层之间，应按设计要求设置过渡层。
④填石路堤不得倾填，必须分层填筑压实。
填筑过程中应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。
个别不平处用细石块、石屑找平。
⑤填石路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。
当设计无规定时，填高小于5cm的，其边坡码砌厚度不小于1m；填高5～12m的，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m以上的，边坡码砌厚度不小于2m。
石块应尽量规则，码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象，砌块间承力接触面应微微向内倾斜，码砌表面平顺。
⑥填石路堤压实时，应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。
（3）土石混填路堤
①土石混填路堤施工前，应根据土石混合料的类别分别进行
试验路段施工，确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降差等控制参数。
必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验，并绘制“含石率—最大干密度”关系曲线。
②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚。
压实层厚原则上不得超过30cm。
③参照填石路堤边坡码砌相关要求执行。