陕汽柴油牵引车整车简图及参数表
F3000产品说明
F3000的桥是清一色的汉德MAN桥，比HOWO用的斯太尔桥在承载能力、自 重、可靠性、制动性等方面都高出很多。
享，豪华之尊
CAN总线控制系统
CAN-bus（Controller Area Network）即控 制器局域网。在车载各 电子控制装置ECU 之间 交换信息，能实时显示 车辆运行状态和故障 信息提示。
减少线束，可靠的传递信号具有车 载故障自诊断功能，防盗性、安全性得 到提升。
进
口 V D O 仪 表
指
针 新型组合前照灯
★油耗降低2.6-4.2升/百公里——车身采用低风阻
设计，具有优异的空气动力学性能；潍柴德国
原装电控高压共轨BOSCH(博世)泵、多功率省
油开关、省油恒温扇、省油断缸技术完美搭配，
原装康明斯大容量电控模块，完成不同装载质
量的整车系统匹配设计和优化，传动效率更高、
油耗更低。
国际领先的德国BOSCH(博世) 电控单元ECU
潍柴12升发动机，单缸四气门，大排量，升功率最低，同功率热负荷更低， 与现有同类同功率发动机相比升功率最低，使得柴油机缸内燃烧温度、爆发压力 大幅降低，柴油机整机的可靠性得到极大提升；水泵侧置，不与风扇连接，降低 了零部件故障率，维修方便；发动机振动小，比10升发动机同样部件故障率低， 同样整车底盘零部件的故障率大幅降低。
F3000核心优势
F3000核心优势 创，科技之巅
大排量发动机是国际发展趋势，是技术进步。12L动力适应工况范围更宽，加 上节油三剑客，可以在更大范围内调节载重模式，达到省油效果。潍柴12升蓝擎 发动机拥有更为宽广的万有特性经济油耗区域，在相同的载重、相同功率条件下 ，潍柴12升蓝擎发动机可以使用更高的档位，柴油机转速仍保持在经济油耗区域 内，从而实现百公里节油10-15%，大大降低使用成本。
陕汽产品型说明
陕汽产品型号简要说明一、产品型号构成1、一般产品，见图1□□○○○○□□○○◇△△△企业名称代号变型号车辆类别代号车辆其它重要特征代号主参数代号驱动型式代号产品序号轴距代号驾驶室类型发动机功率代号□——字母○——数字◇——字母或数字△——需要表达时增加图12、专用车产品，见图2□□○○○○□□□□□○○◇△△△专用汽车结构特征代号专用汽车用途特征代号专用车产品型号其它位的含义同“一般产品”。
图2二、产品型号构成中主要代号含义及规定1、车辆类别代号，按表1的规定。
表1 车辆类别代号车辆类别代号车辆类别车辆类别代号车辆类别1 载货汽车 5 专用汽车2 越野汽车 6 客车3 自卸汽车9 半挂车及专用半挂车4 半挂牵引车——2、主参数代号，一般为车辆的总质量（t）。
3、产品序号，用阿拉伯数字表示，数字以0、1、2……依次使用。
0 ——初次设计；1～4 ——改进设计；欧Ⅱ排放。
5 ——改进设计；国Ⅲ排放。
国Ⅲ的德龙F2000、奥龙等车辆用“5”标识。
6 ——改进设计；国Ⅳ排放7 ——改进设计；国Ⅲ排放的F3000、M3000、X3000。
8 ——改进设计；国V排放。
4、驾驶室类型代号表2 驾驶室类型代号代号驾驶室类型代号驾驶室类型B 奥龙(STEYR)标准驾驶室。
G 德龙M3000加长高顶驾驶室U 奥龙(STEYR)中长半高顶驾驶室H 德龙M3000加长半高顶驾驶室T 奥龙(STEYR)中长高顶驾驶室M 德龙M3000标准驾驶室J 德龙加长平顶驾驶室(F3000/F2000) Z 偏置驾驶室N 德龙加长高顶驾驶室(F3000/F2000) 4 德龙X3000加长高顶驾驶室D 德龙中长平顶驾驶室(F3000/F2000)5、发动机功率代号表3 发动机功率代号代号功率范围代号功率范围千瓦(kW) 马力(PS)千瓦(kW)马力(PS)H 141～154 191～210 S 258～272 351～370J 155～169 211～230 T 273～287 371～390 K 170～184 231～250 U 288～301 391～410 L 185～198 251～270V 302～316 411～430 M 199～213 271～290 W 317～331 431～450 N 214～228 291～310 X 332～350 451～476 P 229～243 311～330 Y 351～370 477～503 R 244～257 331～350 Z ＞370 ＞5036、驱动型式代号表4 驱动型式代号代号驱动型式代号驱动型式代号驱动型式代号驱动型式1 4×2 6 8×4 B 8×2 G 12×42 4×4 7 8×8 C 10×4 H 12×63 6×2 8 10×10 D 10×6 J 12×84 6×4 9 6×2（双前轴） E 10×8 K 12×105 6×6 A 8×6 F 12×12 L 备用。
常规柴油牵引车参数
前少片簧（4片）后少片簧（3片）
前多片簧（9片）后多片簧（9+6片）
鞍座离地高度（空载mm）
1260
1360
（5）德龙F2000 6×2轻量化版、加强版牵引车主要参数:
车型
轻量化
加强版
轴距（mm）
1500+2700
11525
1525
后悬（mm）
995
995
鞍座前置距（mm）
2210
鞍座型号
普通50#
普通50#
鞍座连接板
瓦楞板
平板
轮胎
12.00R20
12.00R20
板簧
前少片簧（4片）后多片簧（9+6片）
前多片簧（左14右13）
后多片簧（10+6片）
鞍座离地高度（空载mm）
1315
1425
（9）奥龙6×4轻量化版、加强版牵引车主要参数:
车型
轻量化
加强版
轴距（mm）
2925+1350
鞍座离地高度（空载mm）
1285
1370
（8）奥龙6×2轻量化版、加强版牵引车主要参数:
车型
轻量化
加强版
轴距（mm）
1500+2700
1800+2700
前悬（mm）
1576
1576
后悬（mm）
995
995
鞍座前置距（mm）
720
720
前回转半径（mm）（U驾驶室）
2040
2940
后回转半径（mm）
2210
车型
轻量化版
轴距（mm）
3175+1350
前悬（mm）
陕汽车辆型号(牵引)
牵引汽车打印本页产品名称：牵引汽车产品型号：SX4254NX294C产品商标：陕汽牌整备质量：(kg) 12500KGS准牵引总质量：(kg) ——最高车速：(km/h) 77底盘外廓尺寸：(mm)(长×宽×高) 8399*2590*3450轴距：(mm) 3500+1350轴数： 3轮胎数：10发动机型号：ISM380E20燃料种类：柴油排量/功率：10.8/280驾驶室准乘人数：(人) 2接近角/离去角：(°) 18/13前悬/后悬：(mm) 1576,1525/2124,2375轮胎规格：12.00R22.5陕汽轻量化德龙F3000带给用户更轻更省更舒心的非凡体验如果说重卡市场处于百家争鸣的战国时代的话，轻量化重卡市场则是这拼杀中最为激烈的战场，在搏杀中陕汽适时推出了轻量化德龙F3000这款必杀武器，驭轻无限，欧洲BEST技术，完美诠释平衡重卡！产品一经推出便受到了广大用户的青睐和追捧。
专业人士给出这样的解释，陕汽轻量化德龙F3000品质带来的高附加值、高收益性、卓越的安全性能体现及陕汽强烈的社会责任感共同筑起了产品的销售传奇。
量轻质优带来极致安全体验想要理清轻量化德龙F3000的产品优势，单纯的技术、配置罗列无法形象说明，只有选择了陕汽轻量化产品的消费者对它的优点才有发言权。
车主马先生作为最早购买轻量化德龙F3000的车主为我们描述了他是如何在轻量化德龙F3000和其他轻量化产品中选择的。
马先生表示，陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，融合最新轻量化BEST技术智慧, 推出的国内首款黄金平衡重卡德龙F3000 6×4牵引车，整车“瘦身”近800公斤，整车燃油效率提升近30%，并且通过欧洲车辆碰撞法规检测，实现了轻量化、燃油效率与安全性的完美结合。
陕汽轻量化德龙F3000重卡批量下线自重更轻。
创新采用MAN技术变截面单层梁结构（前940mm×210mm/后762mm ×270mm），整车应用国际领先的非线性有限元软件ABAQUS有限元计算、CAE分析和实际综合路况试验，对纵梁、横梁及尾梁进行BSET轻量化优化，使原有屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mp,抗扭度和抗冲击力能力国内最强；对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，整体少片簧结构设计，承载能力更强，稳定性更高、自重更轻。
陕汽德龙FC产品介绍
销销 售售 公公司司
（4）驾驶室外部： 导风板和保险杠独立安装，在正面上的导风板带有踏板和手
柄，用于清洁挡风玻璃。刮水器电动机和防水导线从车外安装； 带有泵和水面指示器的13升挡风玻璃清洗器。
半高顶驾驶室可选装顶导流罩，高顶可选用顶侧导流罩。在 运输集装箱等货物时可降低风阻，降低燃油消耗。
德龙FC结合了最大车身长用空间。对驾驶员而言，意味着宜人的 工作环境，最佳化的操纵以及布置合理的仪表，非常舒适。在长 途运输的驾驶室有舒适的便于操作的卧铺。圆角边的斜挡风玻璃 和最佳的空气导风板可保证非常流畅的空气动力性，这是较少的 尘土积累和较好的空气动力的先进的空气动力性设计，是目前国 内驾乘空间最大的车型。不论是从设计、还是性能角度都是与国 际先进水平相当的产品。
自卸车
混凝土搅拌车
1种
7种
共计：29种
运油车 2种
07年12月及08年1月份提报的17种公告
销销 售售 公公司司
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销销 售售 公公司司
3、德龙FC系列重卡主要配置状态
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
配置 康明斯ISM系列发动机 （11L全电控） 法士特变速器（9、12、16档，同时可选超速档）
4.8
5.73
18100 16680 13730
4×2系列车型 6×4系列车型
销销 售售 公公司司
进气：漩流式进气扁管+弗列加空滤，完全保证进气质量，延长发动机寿命。
最大程度满足了发动机工作的空气量需求，充分发挥出 发动机的能力，达到了节约燃油的效果。
销销 售售 公公司司
车架 ： 牵引车系列采用国际先进的变截面车架（前端 940mm，后端为780mm）
整车概述-陕汽
第一章整车概述陕汽德龙F3000是陕重汽联合德国MAN、美国康明斯、潍柴动力、法士特、汉德等国内外知名重卡及零部件总成企业，按照国际先进的设计开发流程，采用国际先进的设计开发软件，倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。
该产品从驾驶室到底盘全面采用MAN技术是一款具有高效、可靠、节油、美观、舒适等诸多优势的高端重卡产品。
陕汽德龙F3000重卡是陕西重行汽车有限公司自主研发设计的重型载货汽车。
现拥有牵引车、载货车、仓栅车、箱式车、运油车5大系列，产品覆盖范围广，完全可以满足用户的不同需求。
驾驶室采用全新欧洲设计（TGS）的成熟结构，安全、美观、简洁。
重量更轻、强度更高、耐腐蚀性更好；德龙F3000底盘是采用MAN先进技术、按照MAN标准打造的。
根据最优化匹配性原则，采用法士特多档变速箱，430膜片离合器，ZF技术转向机，MAN 技术单、双级减速桥；从而大幅度降低油耗、提高运行效率，既保证了强劲的动力，又保证了较好的燃油经济性。
牵引车车架采用MAN技术变截面车架；工程车（自卸、搅拌等）车架采用MAN技术直大梁技术；双后桥车型（6*4、8*4）采用新型悬架系统（断开式平衡轴+V型推力杆+橡胶副簧结构），具有自重轻、免维护、行驶平顺性好、服务便利等诸多优势。
底盘各大总成零部件均采用MAN先进技术。
搭载国内最领先的潍柴wp9H、WP10H、WP12、WP13、西康ISM11发动机，配合应用了转向巨力泵、电控硅油风扇、燃油水滤系列新技术，配合新型120m㎡大截面进气道三级中置式滤清系统，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，结合国际领先的CRUISE软件动力传输系统对发动机、法士特变速箱和汉德车桥合理优化匹配，使整车动力性强、经济性好、性能可靠等优点。
1、陕汽德龙F3000的编号及表示1.1 车辆编号构成见图1-11．企业名称代号：SX——陕西重型汽车有限公司2．车辆类别代号，见表1-13．主要参数代号：车辆总质量（修约数）。
2151简况
陕汽牌SX2151型5吨越野汽车简况陕汽牌SX2151型5吨越野汽车由陕西汽车集团有限责任公司生产，1997年设计定型，1997年投产。
一般数据厂牌型号陕汽牌SX2151型生产国家中国生产企业陕西重型汽车有限公司驱动型式4×4座位数（含驾驶员）3人外形尺寸（mm）长7835宽2500高（至驾驶室顶）3066（至蓬布顶）3333轴距（mm）4200轮距（mm）2072最大装载质量（kg ）越野行驶5900公路行驶10000最大牵引质量（kg）越野行驶5500公路行驶10000整车质量及轴荷分配整备质量（kg）9100前桥5550后桥3550最大总质量（kg）19100前桥6500后桥12600主要性能参数最高车速（km/h）85加速时间（0~60 km/h）（s）30最大爬坡度（%）60最低稳定车速（km/h） 3百公里油耗（L）34经济车速（km/h）30～50最大续驶里程（km）700制动距离（30km/h）（m）8.5最小转弯直径（m）19最小离地间隙（mm）370接近角36°离去角32°纵向通过角31°最大垂直越障高度（mm）600最大越壕宽度（mm）750最大涉水深度（mm）1200前轮定位前轮外倾1°30’主销后倾1°30’主销内倾9°前束（mm）3~5结构与参数发动机型号WD615.71型式水冷、四冲程、直喷式增压柴油机气缸数及排列六缸、直列气缸直径（mm）126活塞行程（mm）130发火次序1—5—3—6—2—4排量（L）9.726压缩比16：1最大功率（kW/ r/min）191/2600最大扭矩（N·m/ r/min）830/1600~1700最低燃油消耗率215 g/kW·h起动方式电起动润滑系润滑方式压力飞溅复合式机油散热器水冷、管式机油泵双级齿轮泵机油滤清器两个全流式滤清器供油系高压油泵直列柱塞泵喷油压力22.54 mPa燃油滤清器预滤、粗滤、精滤等三道滤清器空气滤清器带安全滤芯、排尘阀式、纸质干式喷油器多孔针阀式调速器机械离心式输油泵滚轮柱塞式冷却系冷却方式水冷散热器管带式节温器蜡式、芯体组合式水泵离心式电系线制、打铁极性单线制、负极搭铁标称电压24V发电机28V、27A、756W交流发电机起动机24V、5.4kW调节器整体式晶体管调节器蓄电池12V，180A·h，两只串联底盘离合器单片、螺旋弹簧、干式、机械操纵、气助力，离合器踏板自由行程25～40mm变速器型式与排档数RT—11509C型齿轮机械式主副组合变速器，八个前进档，一个爬行档，一个倒档。
SX4323A培训课件
1.0 主要总成功用及特点
转向器型号：ZF8099，转阀式双回 路动力转向器
转向器传动比：26.2：1 工作油压：15+1MPa
SX4323A型越野汽车为全轮驱动，双 前桥转向，为了保证其双前桥转向， 采用了ZF8099循环球整体式内助力 转向器。
在发动机出现故障时，为了使转向 系统能够正常工作，安装了转向应 急泵、应急阀。
接近角30° 离去角60° 最小离地间隙315mm 驾驶室乘员4人
0.0 整车产品结构特点介绍
最小转弯直径：21m 最高车速：80Km/h 最低稳定车速：4Km/h 连续换档加速时间0～60：76.4S 制动距离30：9.43m 最大涉水深度：1000mm 最大爬坡度: 22.4% 燃油箱容积：400L+100L 续驶里程：＞700Km 环境适应性： -41℃～+46℃
1.0 主要总成功用及特点 转向应急阀：在发动机转向助 力泵失效情况下，起切换油路 的作用，确保转向机可靠工作。
发动机转向助力泵失效情况有： 1、转向助力泵叶片磨损， 提供液压压强不足； 2、发动机在行车过程中突 然熄火。
转向应急泵：安装位置在分动 器输出端，只要车辆在行走， 就能够提供液压动力给转向机 助力。
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点 双十吨液压绞盘的 操作：（图示）
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点
HBQL90—31型双摆鞍座 牵引销直径：90 鞍座前后摆角：≥20° 鞍座左右摆角：≥7°
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点
1.0 主要总成功用及特点
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车型
X3000 6×4牵引车(SX42564V324)
版本
轻量化版
复合版
加强版（设计中）
超强版
轴距（mm）
3175+1400
3175+1400
3175+1400
3175+1400
6825×2490×
6825×2490×
SX4256NR324)
版本
轻量化版
加强版
超强版
轴距（mm）
3175+1400
3175+1400
3175+1400
长×宽×高（mm）
6825×2490×3684(带导
6825×2490×3710(带导
6825×2490×3750(带导流
流罩4000）
流罩4000）
罩4000)
底盘前悬（mm）
1525
1525
1525
尺寸
底盘后悬（mm）
725
725
725
牵引座型号
轻量化90鞍座
普通90鞍座
加强型90鞍座
参数
鞍座安装板型式
瓦楞板
平板
平板
前回转半径R1（mm）
2650
2650
2650
后回转半径R2（mm）
2100
2100
2100
接近角α（o）
20
20
20
离去角β（o）
55
60
66
鞍座前置距（mm）
300
1025
牵引座型号
轻量化90鞍座
鞍座安装板型式
瓦楞板
前回转半径R1（mm）
2040
后回转半径R2（mm）
2000
接近角α（o）
18
离去角β（o）
42
鞍座前置距（mm）
720
鞍座离地高度B空载（mm）
1300±20
最小离地间隙H（mm）
260
质量参数
（Kg）
底盘整备质量
7300
鞍座承受最大静载荷
17570
300
300
鞍座离地高度B（空载）
1300±20
1385±20
1420±20
最小离地间隙H（mm）
260
280
280
质量 参数（Kg
）
底盘整备质量
8800
9700
10300
鞍座承受最大静载荷
16070
15020
14570
允许最大载荷 前轴/后桥
7000/18000
7000/18000
7000/18000
车架（mm）
纵梁断面尺寸（腹面高×翼 面宽×厚度）
300×80×8
300×80×8
300×80×（8+5）
300×80×（8+7）
车架总宽度
前940/后850
前940/后850
850
850
悬架
前簧片数
3
3
10
10
后主副簧片数
45Leabharlann 1212车轮与轮 胎
轮胎型号
12R22.5
12R22.5
12.00R20
6825×2490×
6825×2490×
长×宽×高（mm）
3650（带导流罩
3650（带导流罩
3690（带导流罩
3710（带导流罩
3980)
3980)
3980)
3980)
底盘前悬（mm）
1525
1525
1525
1525
尺寸参数
底盘后悬（mm）
725
725
725
725
鞍座型号
轻量化90鞍座
普通90鞍座
1320±20
1385±20
1420±20
最小离地间隙H（mm）
260
260
280
280
质量参数
（Kg）
底盘整备质量
8800
8950
9800
10300
鞍座承受最大静载荷
16070
15020
15020
14570
允许最大载荷 前轴/后桥
7000/18000
7000/18000
7000/18000
7000/18000
12.00R20
轮辋
9.0-22.5
9.0-22.5
8.5-20
8.5-20
备注
上述参数以4驾驶室为准
F3000 4×2牵引车(SX4186NM361)
车型
F3000 4×2牵引车(SX4186NM361)
版本
轻量化版
加强版
尺寸参数
轴距（mm）
3600
3600
长×宽×高（mm）
6150×2490×3710(带导流罩4000)
6150×2490×3750(带导流罩4000)
底盘前悬（mm）
1525
1525
底盘后悬（mm）
1025
1025
鞍座型号
轻量化90鞍座
普通90鞍座
鞍座安装板形式
瓦楞板
平板
前回转半径R1（mm）
2200
2200
后回转半径R2（mm）
1900
1900
接近角α（o）
20
21
离去角β（o）
42
45
鞍座前置距（mm）
普通90鞍座
加强型90鞍座
鞍座安装板形式
瓦楞板
平板
平板
平板
前回转半径R1（mm）
2300
2300
2300
2300
后回转半径R2（mm）
2100
2100
2100
2100
接近角α（o）
20
20
20
20
离去角β（o）
55
55
60
66
鞍座前置距（mm）
300
300
300
300
鞍座离地高度B（空载）
（mm）
1300±20
560
560
鞍座离地高度B（空载）
（mm）
1300±20
1425±20
最小离地间隙H（mm）
260
280
质量参数
（Kg）
底盘整备质量
6950
7800
鞍座承受最大静载荷
10920
10070
允许最大载荷 前轴/后桥
7000/11000
7000/11000
车架（mm）
纵梁断面尺寸（腹面高×翼 面宽×厚度）
允许最大载荷 前轴/后桥
6750/6750/11500
车架（mm）
纵梁断面尺寸（腹面高×翼面宽×厚度）
300×80×8
车架总宽度
前940/后850
悬架
前簧片数
3（2+1）
后簧片数
3
车轮与轮胎
轮胎型号
12.00R22.5
轮辋
9.0-22.5
备注
上述参数是以N驾驶室为准
R324)
M
30
00
6
×
4牵 引 车(S X 42 56
8.5-20
备注
上述参数是以N驾驶室为准
F3000 6×2牵引车(SX4256NM279)
车型
F3000 6×2牵引车(SX4256NM279)
版本
轻量化版
尺寸参数
轴距（mm）
1500+2700
长×宽×高（mm）
6760×2490×3710(带导流罩4000)
底盘前悬（mm）
1525
底盘后悬（mm）
300×80×8
300×80×8
车架总宽度
前940/后850
前940/后850
悬架
前簧片数
4(3+1)
10
后主副簧片数
3
9+6
车轮与轮胎
轮胎型号
12R22.5
12.00R20
轮辋
9.0-22.5
8.5-20
备注
上述参数以N驾驶室为准
30
00
6
×
4
牵
引
车
(
S
X
4
2
6NR324)
车型
F3000 6×4牵引车（
车架（mm
）
纵梁断面尺寸（腹面高×翼 面宽×厚度）
300×80×8
300×80×（8+5）
300×80×（8+7）
车架总宽度
前940/后850
850
850
悬架
前簧片数
3
10
10
后簧片数
4
12
12
车轮 与轮 胎
轮胎型号
12.00R22.5
12.00R20
12.00R20
轮辋
9.0-22.5
8.5-20