装载机使用的几种常用油品及其选用
农业机械常用油料的选用
农机油料的七大应用原则
5、不准将变质的机油加入变速箱 有些机手为了节省维修费，将油底壳中废机油加入 变速箱中，这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有 不少机械杂质，加入变速箱里，会引起运动件磨损速度 加快。另外废机油加入后，将导致齿轮油变稀，使齿轮 磨损加剧。但是，换下来的废机油可以加入空气滤清器 油盘里，以节省新鲜机油。 6、严禁用汽油机油代替柴油机油 汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机油 粘度大，适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗 氧化性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低。
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农机油料的七大应用原则
3、严禁混合使用新旧机油 目前少数机手为了降低作业成本费，更换机油时， 留有部分废机油，再加一半或大半新机油混合使用。 殊不知，这种做法得不偿失。因为废机油里含有大量 的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新 鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，不仅起不到换 油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。 4、机油油位不准超过上刻线 机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起 烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会 加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机 油吸入气缸，易产生飞车现象。
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油料的牌号、规格及选用
二、汽油
根据辛烷值的高低划分为66号.70号,85号,90号,93号 和97号6个牌号，数字表示汽油的辛烷值.它是汽油杭爆燃 能力的指标。车用汽油应根据发动机的压缩比来选用，压 缩比高的应选用牌号高的汽油.反之选用牌号低的汽油。 选择不当.不仅造成浪费，且容易产生爆燃、发动机功率 下降、油耗增加、零件磨损加剧等不良后果。
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农机油料的七大应用原则
1、不要将油箱中燃油用完
工程机械润滑油的分类
工程机械润滑油主要适用于各类大型工程机械的润滑种类分为：工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油共四大类，十余品种。
工程机械专用发动机油大型工程机械的发动机基本上都是重负荷直喷式柴油机，动力设备具有工况复杂、功率大、热负荷重，燃料硫含量偏高等特点，因此要求工程机械发动机油最低满足API CF-4以上级别的标准。
2010年后对于达到国三减排标准的电喷发动机，要求工程机械发动机油最低满足API CH-4以上级别的标准。
凯谛工程机械专用发动机油性能1、具有超凡的高温清净性；2、良好的氧化安定性和热稳定性；3、优良的抗磨性，防止机件磨损，延长使用寿命；4、极低的挥发性有效降低机油消耗量。
湖北凯谛石油化工有限公司可提供CF-4、CH-4、CI-4发动机油工程机械液压油工程机械液压传动系统由液压泵、控制阀、执行机构和辅助设备等元件组成系统具有高压、功率大、油泵负荷重等特点，要求油品具有优良的抗磨性能，更好的抗泡性和热氧化安定性，同时要求油品具有更高的清洁性，过滤性好。
工程机械专用液压油通常使用L-HM/L-HV或更高级别液压润滑油。
凯谛工程机械液压油性能1、优良的抗磨性、氧化安定性；2、极高的粘度指数，在高温下有良好的表现；在低温下确保容易流动，降低能耗。
3、高度清洁性、防锈性能和与丁腈橡胶良好的相容性能。
湖北凯谛石油化工有限公司可提供L-HM/L-HV（32#、46#、68#、100#）抗磨液压油工程机械齿轮油主要用于前后驱动桥主减速器、轮边减速器系统，按API车辆齿轮油的质量级别，大型工程机械常用API GL-5重负荷车辆齿轮油，但工程机械专用齿轮油的某些常规理化指标超越API GL-5品质要求，以满足工程机械减速系统高速及冲击负荷，高速低扭矩及低速高扭矩情况下的双曲面齿轮润滑。
凯谛工程机械齿轮油性能1、良好的极压抗磨性、抗擦伤性；；2、良好的粘温性能。
3、良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性小，储存安全性好。
工程机械用油哪家好
工程机械油也称工程机械润滑油，指专业用于大型挖掘机械、装载机械、吊装机械、推土及筑路机械等大型机械设备的专用润滑油。
工程机械专用油主要包括工程机械专用柴油增压发动机油、工程机械专用抗磨液压油、重负荷齿轮油、液力传动油等共四大类，十余个品种。
那么哪家工程机械用油好用呢?一、分类1、工程机械专用抗磨液压油：具有优良的抗磨性能，更好的抗泡性和热氧化安定性，工程机械专用液压油通常使用HM/HV46或更高级别液压润滑油.2、工程机械齿轮油：主要用于前后驱动桥主减速器、轮边减速器系统，按API车辆齿轮油的质量级别，大型工程机械常用API GL-5重负荷车辆齿轮油。
3、工程机械专用液力传动油：我国液力传动油仅有两种企业规格，按100℃运动粘度分为8号和6号两种。
二、使用注意事项1、向润滑专家咨询，用适当规格的润滑油，尽量减少用油种类。
2、每种机械以简单图例示出需要加油部位、油品名称、加油周期等（应由专人负责，避免用错油品）。
3、应在每种润滑油专用容器上注明盛载油品的名称，以防污染。
4、每次添加或更换润滑油后，及时做好机械保养记录。
5、加油换油前，应在相关部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗剂清洗。
6、发现油品异常，应抽样交专业部门化验。
7、不用牌号的润滑油，必要时允许掺兑以获取所需要的粘度，但不能混存。
8、对润滑过滤系统的保养，对保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间，具有十分重要的作用，技术状况良好的过滤系统，能使润滑油中的机械杂质滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。
9、润滑油中要特别防止水份的侵入，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。
10、由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑，齿轮油在使用中，工作温度不高，质的变化不大，消耗也少，换油时，可以不必全换，只要及时补充，不缺油就可以。
农业机械常用油料知识
农业机械常用油料有普通轻柴油，汽 油，齿轮油，液压油和润滑油等。
一、汽油 汽油是点燃式内燃机的燃料，是一种用原油和石 油精炼后得到的碳氢化合物。汽油燃烧时，分解 为氢原子与氧原子相结合。 1.汽油的使用性能 汽油的使用性能包括汽油的蒸 发性，抗爆性，安定性，防腐性以及清洁性等。 汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状 态的性能。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化而 形成良好的可燃混合气，保证发动机在各种条件 下都能迅速起动，加速和正常运转。特别是在低 温条件下，也能使发动机顺利起动和正常工作。
2.汽油的牌号和选用
我国汽车用汽油有90号，93号和 97号三个牌号。牌号越高，其辛烷值越高。如90号汽油 辛烷值为90. 车用汽油的选择应根据汽车使用说明书的要求，以在正常 运行条件下不发生爆燃且充分发挥汽油的性能为原则。 使用汽油时应注意以下几点： （1）不要用加铅汽油作清洁或溶剂油，以防铅中毒。 （2）不要用橡胶，油漆溶剂油和工业汽油代替车用汽油。 （3）汽油中不应掺入煤油等。 （4）不要使用长期存放或已变质的汽油。 （5）牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高 牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃，用 高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当加大点火提前角， 以提高发动机的输出功率。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
工程机械油液的选用原则
Ｃ Ｂ 、 Ｃ Ｃ 、 Ｃ Ｄ一 一Ｃ Ｈ级 。
护发动机 ， 则应选择高一级别 的油品。
ｂ 、 环境温度是选择 机油 的重要因素 ， 特 别 是 品质 级 别 选 定 后 ， 重 点 考 虑 的是 使 用 环 境 温度 。根 据 不 同 的 使 用 环 境 ， 机 油 规 定 了 不 同的粘 度级别 。一 般 情 况 是 气 温高 的地 区
・
ｂ 、 Ｋ＝３ ０～５ ０ ， 低增 压（ 增 压 比 ＜１ ． ４ ７ ） ， 活塞 上部 环 区 温 度 ２ ３ ０ ℃ ～２ ５ ０ ℃时 ， 一 般 选
２ ７ ・
叉 车 技 术 囫 ■
发 动机 经 过 长 时 间 的使 用 后 ， 摩 擦 副 的 间 隙 已过大 ， 活塞 环等 处沉 积 物 较 多 ， 冷却 系统 也 大不如 以前 ， 这 些 都 使 润 滑 机 油 承 受 较 大 的 根 据上 表 选 择 时 ， 最 好选 择 适 合该 地 区 四季通 用 的温 度 范 围粘 度 等 级 ， 尽量避 免 由 于季节 的变 化而 频繁 换油 。
１ Ｏ Ｗ／ ３ Ｏ
１ Ｏ Ｗ ｙ ４ ｏ
一 ２ ５
一 ２ ５
通用 辽 宁、 华北 、 中西部
通 用 辽 宁 、 华北 、 中西 部
５ Ｗｙ ３ ０
—３ ５
通用 东北 、 西北 、 内蒙北部
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一３ ５
通用 东北 、 西北 、 内蒙北部
１ ． ３发动机 使 用 一 段 时 间 以后 ， 禁 止“ 破 车 用
如果发动机经 常长时 间满 负荷工作 ， 并且 环境 工 况 （ 像道路状 况 ） 差时 ， 为更 好 保
工程机械用液压油的选择及使用注意事项
工程机械用液压油的选择及使用注意事项工程机械是指用于土方、筑路、矿山、港口、水利等工程作业的机器和设备，例如挖掘机、起重机、推土机、压路机等。
在这些机械中，液压系统起着至关重要的作用，液压油则是液压系统内的工作介质。
正确选择和使用液压油，对于工程机械的正常运行和寿命具有重要意义。
本文将介绍工程机械用液压油的选择及使用注意事项。
一、液压油的选择1. 了解液压油的特性液压油是一种由基础油和添加剂组成的液体，具有高温稳定性、氧化安定性、抗磨性和防锈性等特性。
了解不同类型液压油的性能特点，可以更好地选择适合的液压油。
2. 根据机械的工作条件和性质选择液压油根据工程机械的工作条件和性质，选择合适的液压油是至关重要的。
例如，对于在高温环境下运行的机械，需选择具有良好高温稳定性的液压油；对于在湿润环境下作业的机械，需选择具有优良抗水性能的液压油。
3. 参考机械制造商的建议机械制造商通常会提供有关液压油的建议，包括使用的品牌、粘度等。
若有相关建议，最好参考制造商的意见。
4. 了解液压油的粘度等级液压油的粘度等级是到达不同温度下的流动性能。
在选择液压油时，需要考虑机械的工作温度，并选择适合的粘度等级。
5. 定期检测液压油的性能定期对液压油进行性能检测，可以及时发现并解决油品老化、污染等问题。
检测的项目可包括粘度、水分、抗氧化性等。
二、液压油的使用注意事项1. 严格按照制造商的要求添加和更换液压油只有按照制造商的要求添加和更换液压油，才能保证液压系统的正常运行和机械的寿命。
2. 避免使用过多或过少的液压油使用过多或过少的液压油都会影响液压系统的正常工作。
过多的液压油会增加系统的压力和负荷，过少的液压油则会导致液压系统无法正常工作。
3. 定期检查液压油的污染和水分含量液压油会在使用过程中产生污染和吸水，这可能会导致液压系统的故障。
定期检查液压油的污染和水分含量，并及时进行处理，是保持液压系统正常工作的重要措施。
4. 定期更换液压油和滤芯定期更换液压油和滤芯，可以有效延长液压系统的使用寿命。
建筑工程用油
建筑工程用油油在建筑工程中扮演着重要的角色，广泛应用于各个环节。
它不仅用于润滑和保护机械设备，还用于混凝土搅拌、砂浆制备以及建筑材料的防水处理。
本文将重点探讨建筑工程中用油的种类和应用，以及如何选择适合的油品。
一、建筑工程用油的种类1. 润滑油润滑油是最常见的建筑工程用油之一。
在各类设备和机械的运行过程中，润滑油可以减少磨损和摩擦，延长使用寿命。
润滑油种类繁多，包括轴承油、齿轮油、涡轮油和压缩机油等。
不同类型的设备需要使用不同种类的润滑油，以确保其正常运行。
2. 减震油建筑工程中许多机械设备如振动压路机和混凝土摊铺机等都需要减震油来减少震动和冲击力。
减震油具有优秀的抗乳化性和抗氧化性能，可以保证设备的稳定性和可靠性。
3. 混凝土外加剂混凝土外加剂是一种在混凝土制备过程中添加的特殊液体，可以改善混凝土的流动性、强度和耐久性等性能。
典型的混凝土外加剂包括减水剂、缓凝剂和增强剂等。
这些外加剂通常以水剂形式存在，便于与混凝土原材料进行充分混合。
4. 防水油建筑工程中的防水处理对于保护建筑物和延长使用寿命至关重要。
防水油可以涂覆在建筑材料表面，形成一层防水膜，有效阻隔水分侵入。
防水油一般分为有机型和无机型两类，根据具体需要选择不同种类的防水油。
二、建筑工程用油的应用1. 设备润滑建筑工程中各类设备如塔吊、升降机和挖掘机等都需要定期进行润滑维护。
润滑油可以在设备运行时减少磨损、降低能耗，并提高工作效率。
根据设备的要求选择合适的润滑油，保证设备的正常运行。
2. 混凝土制备混凝土是建筑工程中最常用的材料之一。
在混凝土制备过程中，加入适量的油剂可以增强混凝土的流动性和抗压强度。
油剂还可以改善混凝土的抗裂性和耐久性，提高整体质量。
3. 建筑材料防水处理建筑材料如砖块、石材和木材等在施工前需要进行防水处理，以防止水分渗透导致材料变形或损坏。
防水油可以渗透到材料内部，形成一层保护膜，有效阻隔水分侵入，提高建筑材料的抗水性能。
装载机使用的几种常用油品及其选用
装载机使用的几种常用油品及其选用装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油（液力传动油）、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
1、发动机机油（1）黏度等级和质量等级目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE（美国汽车工程师协会）的分级标准，例如SAE5Ｗ/40或SAEｌ5Ｗ/40，“Ｗ”表示winter（冬季），其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。
“Ｗ”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。
一般用AＰＩ（美国石油协会）等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SＬ”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。
我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准（GB11122—1997）等效采用了上述标准。
（2）柴油机机油的选择对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用ＣＤ级机油。
对南方使用ＣＤ级SAE20Ｗ/40，对北方建议使用ＣＤ级SAE5Ｗ/30或10Ｗ/30，有些进口发动机要求使用ＣE、ＣＦ及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用ＣＦ－4或以上级机油。
2、发动机柴油一般使用含硫量低于0．5％的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。
一般装载机柴油采用GB252—1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000ｒ/min以上的高速柴油机。
3、变矩器/变速箱用油（液力传动油）（1）液力传动油作用①液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。
农业机械常用油料知识
三、润滑油料
1.机油 汽车，拖拉机使用的汽油机和柴油机都是内燃机，
它们所用的润滑油叫内燃机润滑油，简称内燃机油或机油。 （1）机油的使用性能 包括机油的粘度，粘温性，剪切 安定性，低温粘度及低温泵送性，氧化安定性，防腐性， 清净分散型，抗磨性和起泡性等。 粘度是液力流动时内摩擦力的量度。机油粘度是随温度变 化的。温度升高，粘度变小。温度降低，粘度增大。机油 粘度随温度变化的特性称为粘温性。 机油的剪切安定性是指机油抵抗剪切作用，保持粘度以及 和粘度有关的性质不变的能力。 机油在低温条件下通过油泵送至发动机份各摩擦表面的能 力称为低温泵送性。它是冬用润滑油及多级油的重要质量 指标之一，也是润滑油粘度分类的一个依据。可用边界泵 送温度作为低温泵送性的指标。
粘度是液体流动的能力。粘度低会使燃油泄漏量增加，加 剧部分零件的磨损。柴油易于零化，粘度高时阻力会增加， 使雾化变差，但润滑性能较好。 （2）轻柴油的牌号及选用 国产轻柴油按凝点分为10号， 0号，-10号，-20号，-35号和-50号六种牌号。 柴油的选择应根据当地，当日风险率为10%的最低气温进 行。 10号：适合于有预热设备的告诉柴油机使用。 0号： 适合于4%以上地区使用。 -10号：适合于-5%以上地区使用。 -20号：适合于-5%~-14%的地区使用。 -35号; 适合于-14%~ -29%的地区使用。 -50号：适合于-29%~-44%的地区使用。 使用柴油时，不同牌号的柴油可掺兑使用，这样可以改变 其凝点。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
装载机挖掘机油液(柴油、柴油机油、防冻液、制动液、液压油、齿轮油、液力传动油、润滑脂)选用参考
工程机械装载机挖掘机汽车常用油液（柴油、柴油机油、防冻液、制动液、液压油、齿轮油、液力传动油、润滑脂）选用参考1、柴油：10号轻柴油：适用于有预热设备的柴油机；5号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在8℃以上的地区使用；0号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在4℃以上的地区使用；-10号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-5℃以上的地区使用；-20号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-14℃以上的地区使用；-35号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-29℃以上的地区使用；-50号轻柴油：适用于风险率为10％的最低气温在-44℃以上的地区使用。
2、防冻液：防冻、防开锅、防锈防腐蚀、防水垢乙二醇防冻液和酒精甘油防冻液3、润滑脂非皂基脂：常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂锂基润滑脂：用石墨、炭黑、石棉还有合成的（如聚脲基、膨润土）常用锂基润滑脂4、制动液DOT3级：沸点≥205℃、DOT4级：沸点≥230℃5、液力传动油6号：大卡车、重型车、工程机械等8号：小轿车、轻卡6、齿轮油GL1到GL570W 9075W 14080W 25085W7、柴油机油柴机油 5W—405：指的是粘度值，值越小，粘度越小，低温流动性越好，适应的温度越低。
40：高温稳定性指标，值越大，高温越稳定，适应的温度越高。
5W与适应温度的关系为，绝对值之和为35，即：5W最低适合-30℃25W最低适合-10℃8、液压油GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多这类。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。
工程机械常用油品的分类及合理选用
工程机械常用油品的分类及合理选用工程机械经常使用到的油品主要有发动机柴油、发动机机油、变矩器/变速箱用油（液力传动油）、驱动桥用油、液压系统使用的液压油和各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损和延长机器使用寿命具有极其重要的意义。
一、柴油由于柴油机与汽油机相比具有压缩比大、转速低、输出扭矩大、功率范围宽广、油耗低等特点，使得其更适用于重载、工况变化大、速度要求不很高的场合，因此绝大多数工程机械均以柴油机为动力。
柴油是柴油发动机的燃料，按照其密度、凝固点和粘度的不同又分为重柴油和轻柴油两类。
1、重柴油重柴油是密度较大的一类柴油，其粘度较大，凝固点较高，重柴油是中、低速（1000r/min 以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。
用于农田排灌、渔轮、船舶等，也用作工业锅炉燃料。
2、轻柴油轻柴油是密度相对较轻的一类柴油。
与重柴油相比，其质量要求较严，十六烷值较高，粘度较小，凝固点和含硫量较低。
轻柴油是柴油汽车、拖拉机以及配用于工程、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机（1000r/min 以上）的燃料。
轻柴油按凝点分为10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号和-50 号六个牌号，10 号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
应根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。
气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
二、机油机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈等作用。
各种机油的使用性能及适用范围主要由其性能标准和粘度标准决定。
粘度标准：用于区别机油所适用的不同的温度范围。
采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类(1)高温型(如SAE20～SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
最新装载机几种常用油品及选用
液压油
粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低， 动力损失越小，机械效率越高；而粘度低，容 积效率也随之降低，所以最佳粘度符合轴承和 液压泵磨损最小的要求，同时也要考虑低温性 能。国产液压油一般选择ＧＢ１１１１８．１
由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压
安昂五金机电有限公司主要进口产品有： 日本:IKO,THK,NTN,NSK,NACHI,IJK,EZO,NMB 等轴承； 瑞典进口SKF轴承； 德国FAG,INA轴承； 美国进口TIMKEN轴承； 日本THK、NB、IKO、NSK、NOK油封、直线导 轨； 台湾HIWIN,STAF，ABBA,CPC,CSK直线滑轨
发动机机油
（１）黏度等级和质量等级
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是ＳＡＥ（美国汽车工程师协会）的分 级标准，例如ＳＡＥ５Ｗ／４０或ＳＡＥｌ５Ｗ／４０，“Ｗ”表示ｗｉｎｔｅ ｒ（冬季），其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启 动时对发动机的保护作用越好。“Ｗ”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值 越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相 对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。 一般用ＡＰＩ（美国石油协会）等级代表发动机机油质量的分类，它采用简 单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动 机，其机油质量等级从“ＳＡ”一直到“ＳＬ”，字母越靠后，质量等级越高， 每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加 剂。 我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准（ＧＢ１１１２２—１９９７）等 效采用了上述标准。
驱动桥用油
工程机械的油品使用与保养建议
工程机械的油品使用与保养建议工程机械作为一种重要的工具，广泛应用于各个领域，对于机械的正常运行与维护起着关键的作用。
而油品使用与保养则是保障机械顺利运行的重要环节。
本文将针对工程机械的油品使用与保养提供一些建议，以期帮助读者更好地了解并有效维护工程机械。
一、选择合适的油品选择合适的油品对于工程机械的正常运行至关重要。
首先，应根据机械的种类和工作环境来选择相应的机械油。
例如在高温、多尘、多湿等恶劣条件下工作的机械，需要选择具有良好抗氧化、抗磨损、防锈蚀等性能的机械油。
其次，根据机械的工作要求来选择合适的粘度等级。
对于高速运转的机械，应选择低粘度的机械油，以保证机械部件之间的相对滑动性；而对于负重较大的机械，应选择高粘度的机械油，以提供更好的润滑保护。
二、注意油品更换周期合理的油品更换周期对于机械的正常运行与寿命有着重要的影响。
较长时间使用同一批次的机械油会导致油品中添加剂的逐渐失效，从而影响机械的润滑性能和保护性能，甚至对机械的零部件造成损伤。
因此，在使用期限内应定期进行机械油的更换，并根据机械的工作负荷和环境条件来确定更换周期。
一般来说，较为常见的更换周期为100至200小时，但具体情况需根据机械的使用情况进行调整。
三、定期进行油品检测与分析定期进行油品的检测与分析，能够及时了解机械的运行状态，确保油品的良好性能。
常见的油品检测项目包括黏度、温度、抗氧化性能、酸值、碱值等。
通过检测结果来判断油品的质量状态，并根据检测结果采取相应的维护措施，例如更换油品、添加适当的添加剂等。
同时，油品分析还能提供机械运行状态的指示，帮助工程师对机械进行故障诊断与维护。
四、注意机械油的存储与保管机械油的存储与保管对于其性能的保持起着关键作用。
首先，机械油应存放在阴凉、干燥、通风良好的地方，远离热源和火源，避免阳光直射。
其次，应将油品密封保存，防止与空气接触，避免水分和杂质的进入。
另外，机械油不应与其他物质混合，以免降低其性能。
柴油标号及应用
柴油标号及应用柴油标号是指柴油燃料的质量指标。
它代表了柴油的燃烧性能、抗气化性能和适用性等参数，能够直接影响柴油机的工作效率和排放性能。
通常柴油标号越高，其抗气化性能越强，燃烧性能越好，适用性也越广。
在中国，柴油分为0号柴油和负号柴油两类。
其中0号柴油的标号分为10号、20号、35号和50号四个等级，负号柴油的标号分为-20号和-35号两个等级。
0号柴油是我国常用的柴油燃料之一。
10号柴油主要用于起动柴油机、短途运输和小型农机等低负荷和低温环境下的柴油机。
20号柴油适用于一般运输、长途客运和小型工程机械等中等负荷工作环境下的柴油机。
35号柴油适用于重型货车、工程机械和船舶等较高负荷和高温环境下的柴油机。
50号柴油适用于大功率柴油机、特种柴油机和高速柴油机等大功率和高温环境下的柴油机。
负号柴油是用于寒冷地区的柴油燃料。
-20号柴油适用于低于-20的寒冷地区，-35号柴油适用于低于-35的极寒地区。
负号柴油具有较低的凝点、较好的低温流动性和抗凝固性能。
柴油的标号与柴油的种类、油品的组成、产品的加氢处理程度、含硫量和馏程有关。
一般来说，标号越高的柴油具有更好的燃烧性能和抗气化性能，但价格也相对较高。
柴油的应用范围非常广泛。
它是柴油机的主要燃料，在交通运输、油田开采、工业生产、农业机械和建筑工程等领域都有广泛应用。
在交通运输中，柴油主要用于重型货车、客车、铁路机车和航空器等。
在工业生产中，柴油主要用于发电机组、工业炉、热处理炉和燃料燃烧器等。
在农业机械中，柴油主要用于拖拉机、联合收割机和喷灌设备等。
在建筑工程中，柴油主要用于挖掘机、装载机和混凝土搅拌车等工程机械。
与汽油相比，柴油燃料有着更高的能量密度、更低的爆炸危险性和较低的易挥发性。
柴油机的效率通常比汽油机高，燃油消耗量也相对较低。
此外，柴油机还具有较长的使用寿命和较低的维护成本。
总之，柴油标号是衡量柴油燃料质量的重要指标，不同标号的柴油适用于不同负荷和温度环境下的柴油机。
山推50装载机润滑标准
山推50装载机润滑标准
山推50装载机的润滑标准主要包括以下几个方面：
1. 润滑油的选用：应使用高质量、抗磨性能好的润滑油，以减少机械部件的磨损。
对于装载机的不同部位，应选用相应的润滑油，例如齿轮箱应使用齿轮油，轴承应使用润滑脂等。
2. 润滑油的更换周期：润滑油的更换周期应根据使用情况、机械运转时间和工作环境等因素来确定。
一般来说，新机器在最初使用时，应每周更换一次润滑油。
随着使用时间的延长，润滑油的更换周期可以适当延长。
但一般来说，每使用1000小时后应更换一次润滑油。
3. 润滑点的分布：装载机的各个需要润滑的部位应得到充分的润滑。
对于大型装载机，如山推50装载机，其润滑点可能较多，需要定期检查并确保每个润滑点都得到充分的润滑。
4. 润滑油的加注：加注润滑油时应适量，既不能过多也不能过少。
过多会导致润滑油泄漏，过少则会导致润滑不足，都会影响装载机的正常运转。
5. 润滑油的清洁：应定期清洗润滑系统，以防止杂质和积碳的积累。
清洗时应使用专门的清洁剂，并按照说明书正确操作。
总的来说，山推50装载机的润滑标准需要严格遵守，以确保机械的正常运转和提高其使用寿命。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业维修人员或查阅山推50装载机的使用手册。
矿井装载机夏季冬季用油
矿井装载机夏季冬季保养用油型号大全
种类冬季夏季标准代号名称代号名称代号
发动机燃油10号轻柴油Re-100号轻柴油Re-0GB252-77柴油机见柴油机使用说明书
液力变矩器工作油液力传动油或
20号汽轮机油
HU-20液力传动油或
30号汽轮机油
HU-30GB2537-81
液压工作油10号机械油N1022号机械油N22GB443-84齿轮油20号齿轮油HL-2030号齿轮油HL-30SY1103-77
润滑油1号钙基润滑
脂2G-12号钙基润滑
脂
2G-2GB491-65
制动总泵用油盘式制动器用合成刹车油
矿井装载机新车保养换油参考表
种类温带亚热带ZL20加油量ZL30加油量柴油机燃油10号轻柴油0号轻柴油100L160L
柴油机润滑油CH-4及以上级别柴油机机油20L22L
液力变矩器变速箱
工作油
8号液力传动油20L35L
驱动桥齿轮油
85W-140重负荷齿轮油
主减和轮边都要加相同的油
10L/前桥
10L/后桥
主减+轮边
16L/前桥
16L/后桥
主减+轮边
液压工作油46号抗磨液压油68号抗磨液压油100L160L 散热器防冻液
防冻液或软水（雨水、雪水）
（根据当地温度选择）
25L35L 润滑油（黄油）润滑
脂
1号钙基润滑脂2号钙基润滑脂
备注按保养要求定期清洗或更换各种滤网将延长使用寿命。
工程机械用润滑油介绍
46
2#
2#
100～460
2#
2#
61.2～74.8
68
2#
3#
2.5 推土机
推土机是平整土地、道路建设、挖掘工程中不可 缺少的设备。由于使用条件苛刻而且变化大，如山间 寒地、池沼、湿热等野外作业环境，对润滑剂要求严 格而特殊。
润滑要求： 动力系统：CD以上多级柴油机油； 液压系统：HV抗磨液压油；
良好的密封性能和材料适应性；
对润滑脂的性能要求
适宜的稠度 ； 优良的胶体安定性（析油性） ； 优良的抗水淋性能 ； 优良的极压抗磨性能 ； 良好的机械安定性 ； 优良的氧化安定性 ； 蒸发损失 小；
1.3工程机械润滑剂的 一般选取原则
根据机械的工作条件选用 1）载荷 2）运动速度 3）工作温度 4）环境温度和与水接触情况
平地机是道路工程、建筑工程和农田建设中平整土地必须的机械。 特点：野外工作，工作场所尘土飞扬。负荷和运转方向经常变化，满负
荷与空负荷交替使用的，尤其是负荷量偏向一个方向，而摩擦部分 经常被磨偏变形而不利润滑。 润滑要求：润滑性能极好、粘温性能好、粘附性很强、密封性好等。
平地（路）机润滑用油（脂）
润滑部位
种类及 质量等级
油润滑
粘度 mm2/s
发动机：曲轴箱、活塞汽缸；变速箱：变速齿 轮、差速齿轮；双驱动：壳体；铲刀操纵装置： 提升、变位、油缸、接头
CD以上柴油机油
4.1～12.5 （100℃）
ISO VG
脂润滑
脂基 性能
SAE 10W30
NLGI号
传动行走装置：前后桥齿轮、前轮链轴承，圆 环驱动壳
GL-5车辆齿轮油
脂润滑
基本 性能
NLGI号
燃油油品分类及应用
燃油油品分类及应用
燃油油品是指用于机械设备和交通工具的燃料，主要分为化石燃料和生物燃料两大类。
化石燃料包括石油、天然气和煤炭等，其中以石油最为常见。
石油根据精炼程度和燃烧性能的不同，可分为汽油、柴油、煤油、液化石油气和重油等。
汽油主要用于轿车和摩托车等燃油发动机，柴油则主要用于卡车、拖拉机等重型车辆。
煤油通常用于航空燃料和家用燃料。
液化石油气则用于燃气灶、热水器等家用设备。
重油则主要用于工业设备和大型船舶。
生物燃料则是指利用植物或动物油脂等生物来源的燃料，其中最为常见的是生物柴油和生物乙醇。
生物柴油可用于替代柴油，生物乙醇则可用于替代汽油。
燃油油品的选择应根据机械设备和交通工具所需的燃料类型、精度和燃烧性能等进行选择。
同时，还应注意燃油的储存、运输和使用安全问题。
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1、发动机机油
（1）黏度等级和质量等级
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE（美国汽车工程师协会）的分级标准，例如SAE5Ｗ/40或SAEｌ5Ｗ/40，“Ｗ”表示winter（冬季），其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。“Ｗ”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。一般用AＰＩ（美国石油协会）等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SＬ”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准（GB11122—1997）等效采用了上述标准。
装载机使用的几种常用油品及其选用
2009-3-27
装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油（液力传动油）、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
②做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。
③作为变速箱摩擦离合器的液压油。
④作为变矩器、变速箱的冷却液。
一般使用含硫量低于0．5％的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252—1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000ｒ/min以上的高速柴油机。
3、变矩器/变速箱用油（液力传动油）
（1）液力传动油作用
①液力传动油是液柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用ＣＤ级机油。对南方使用ＣＤ级SAE20Ｗ/40，对北方建议使用ＣＤ级SAE5Ｗ/30或10Ｗ/30，有些进口发动机要求使用ＣE、ＣＦ及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用ＣＦ－4或以上级机油。
2、发动机柴油