港口物流管理教材
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港口物流第十二章课件
• (2)拼箱货(LCL)及其流转程序
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• 2.非法定检验检疫 • 根据《中华人民共和国商检法》及其 《商
检法实施条例》的规定,对外经济贸易关 系人或者外国商检机构可以根据有关合同 的约定或自身的需要、申请或委托商检机 构办理进出口商品鉴定业务,签发鉴定证 书。这类检验称为鉴定业务,为非法定检 验检疫。
的货物,装载货物的运输工具于某年9月 26日申报进境,货物于10月15日(周一 )向秦皇岛海关申报转关;转关货物10 月16日运抵保定海关监管场所,该公司 于10月31日(周三)向保定海关报关。 问该批货物是否滞报?如果滞报,那么
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样品、广告品和进口捐赠物资等。
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• 12.3.2
• 接受申报、查验、征税和放行制度是海 关监管进出境货物的基本制度。进出口 货物的类别不同,其通关程序略有不同
货物的类别
前期阶段
进出境阶段
后续阶段
一般进出口货物
无
申报、查验、征费、放行
无
保税进出口货物
备案、申领手册
申报、查验、征费、放行
核销、结关
特定减免税货物
是什么?
• 5. • 6.海关对物流的监控体现在哪些方面?
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• 7.计算:我国某企业出口某货物,成交价 为CIF纽约USD1 000(折合人民币69 000 元),已知运费折合为1 500元人民币,保 费为50元人民币,出口税率为15%,求 应征关税税额?
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• 8.〖案例分析〗 • 从秦皇岛进口一批需转运至保定某公司
• 12.3.1 海关监管进出境货物的范围
• 凡应受海关监管的进出境货物和物品,统称海关监管
• 海关监管货物主要包括:进出口贸易货物;进口保税
港口物流管理——船舶理货业务管理
(一)进口集装箱理箱操作 (二)出口集装箱理箱操作
1.卸船前的准备工作
1.装船前的准备工作
2.卸船理箱工作过程 3.完船和签证
2.装船理箱工作过程 3.理箱结束工作
(三)集装箱装箱、拆箱理货操作
1.交接 2.装箱理货 3.对拆箱理货
5
第四节 外轮理货单证
一、主要的理货单证
1.委托书(Application for Tally) 2.计数单(Tally Sheet) 3.现场记录(on-the-spot record) 4.日报单(daily report) 5.待时记录(stand-by time record) 6.货物溢短单(overlanded / shortlanded cargo list) 7.货物残损单(damaged cargo list) 8.货物分舱单(cargo hatch list) 9.分港卸货单(discharging report in separate ports) 10.货物积载图(stowage plan) 11.理货证明书(tally certificate) 12.理货结果汇总证明(certificate of summary on tally) 13.集装箱理箱单(tally sheet for containe工作,是指货物装卸船时对货物进
行计数,核对货物标志,检查残损,监督装舱积载,办理交接签证, 提供理货证明等活动行为。
外轮理货业务的基本知识:
1、理货的由来 2、理货的演变 3、理货的业务范围 4、理货的工作程序 5、理货方法
7、理货结束工作 6、理货过程中一些问题的处理
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第四节 外轮理货单证
二、理货单证的制单要求
1.理货单证必须如实反映理货结果和记录有关情况。 2.理货单证上的术语、批注等,要用国际航运上通用的表示方法。 3.单证上的重量以用公吨单位,体积以立方米为单位,时间以小时和分 钟为单位。 4.理货单证上的库、场、车、驳号按堆存货物的港口库、场编号填写, 火车、汽车泊船接运货物,按实际车、驳号填写。 5.理货单证上的提单后/装货单号按进口舱单或出口装货单上的实际编 号填写。如果无编号也应说明。多票货物混卸时,记录实际混票货物提 单号。 6.如实填写货物的主标志,如果没有也应注明。 7.货名按照进口舱单后出口装货单上的主要货名或实际货名填写。 8.理货单证上必须有当值理货员的签名。
港口物流管理教材(PPT 77页)
2.轨道式龙门起重机
由两片双悬臂的门架组 成,两侧门腿用下横梁 连接,两侧悬臂用上横 梁连接,门架通过大车 运行机构在地面铺设的 轨道上行走。它一般比 轮胎式龙门起重机的跨 度大,堆垛层数多;能 够充分利用堆场面积, 提高堆存能力,还可以 进行汽车和火车的装卸 作业。
集装箱跨运车
集装箱叉车
正面吊
海港平面示意图
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港池
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绪论
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2. 陆域 陆域是指港口供货物装卸、堆存、转
运和旅客集散之用的陆地部分。
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绪论
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三、 港口的分类
(一) 按用途分类 1. 商港 2. 渔港 3. 工业港 4. 军港
沈家门渔港
沈家门港由舟山本岛东南端及鲁家峙\马峙\小干 岛所围之海域组成。港区呈东西走向,东窄西 宽,狭长形,长约6.15海里,宽约0.1-0.37海里 。西距定海港14海里、宁波港45海里;北距普 陀山4.7海里、岱山25海里、上海芦潮港71.7海 里、上海吴淞口116.7海里。交通便捷,沈家门 渔港两岸建有码头数十座,可泊渔、商船数千 艘,尤以渔汛高峰期为多。今为渔、商、景兼 备之综合港口。
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绪论
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世界著名港口分布
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绪论
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世界主要枢纽港包括:新加坡、釜山港、东京 港、千叶、名古屋、横滨、迪拜、巴生港、马 尼拉、鹿特丹港、汉堡港、不来梅、安特卫普 、纽约港、洛杉矶港。
新加坡港
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釜山港
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东京港
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二、 港口的组成
1. 水域 (1)进港航道。 (2)锚泊地。 (3)港池。
有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁
港口物流管理培训课程(PPT58页)
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1.1.2 港口的分类
分类依据
港口类型
用途
商业港、工业港、军用港、避风港、 旅游港
地理条件
海港、河口港、河港、湖港、水库 港
集装箱运输中 的作用
干线港、支线港、喂给港
6
1.1.3 港口能力
1.港口通过能力 港口通过能力,指一年间在既定的设备
条件下,按合理的操作过程,设计最佳的装 卸工艺和生产组织所允许通过的货运量。
世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定 位为纯粹的“运输中心”,主要提供船舶停靠、海运 货物的装卸、转运和仓储等;第二代港口功能定位为 “运输中心+服务中心”,除了提供货物的装卸仓储 等,还增加了工业和商业活动,使港口具有了货物的 增值功能;第三代港口功能定位为“国际物流中心” ,除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有 形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散 效率之外,还具有集有形商品、技术、资本、信息的 集散于一体的物流功能。
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1.2 港口物流
1.2.1 港口物流特点
1.国际物流链中居于中心地位 2.与腹地经济发展密切相关 3.集散效应 4.竞争更加激烈 5.体现整个国家物流发展的总水平
30
1.2.2 港口物流的定义
以港口的运输和中转为主要功能,实现货物运输、 仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险 和信息交换等商品全程供应链服务。
41
安特卫普港模式
安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游,距北海约
80km处,是欧洲第二大港、世界第四大港,港口接近于
欧洲主要生产和消费中心,吞吐量的一半为转口贸易,
是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心,运输
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10.深圳港 深圳港地处广东省深圳市东南沿海,分为东西部两大港口
1.1.2 港口的分类
分类依据
港口类型
用途
商业港、工业港、军用港、避风港、 旅游港
地理条件
海港、河口港、河港、湖港、水库 港
集装箱运输中 的作用
干线港、支线港、喂给港
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1.1.3 港口能力
1.港口通过能力 港口通过能力,指一年间在既定的设备
条件下,按合理的操作过程,设计最佳的装 卸工艺和生产组织所允许通过的货运量。
世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定 位为纯粹的“运输中心”,主要提供船舶停靠、海运 货物的装卸、转运和仓储等;第二代港口功能定位为 “运输中心+服务中心”,除了提供货物的装卸仓储 等,还增加了工业和商业活动,使港口具有了货物的 增值功能;第三代港口功能定位为“国际物流中心” ,除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有 形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散 效率之外,还具有集有形商品、技术、资本、信息的 集散于一体的物流功能。
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1.2 港口物流
1.2.1 港口物流特点
1.国际物流链中居于中心地位 2.与腹地经济发展密切相关 3.集散效应 4.竞争更加激烈 5.体现整个国家物流发展的总水平
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1.2.2 港口物流的定义
以港口的运输和中转为主要功能,实现货物运输、 仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险 和信息交换等商品全程供应链服务。
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安特卫普港模式
安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游,距北海约
80km处,是欧洲第二大港、世界第四大港,港口接近于
欧洲主要生产和消费中心,吞吐量的一半为转口贸易,
是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心,运输
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10.深圳港 深圳港地处广东省深圳市东南沿海,分为东西部两大港口
港口物流发展分析教材(PPT77张)
四、我国港口物流发展战略
发展原则 战略目标 战略重点
前提
发展原则
统筹规划合 理布局原则 科技兴港 原则
外在 动力 积极与国际 接轨原则
市场导向、政 府规划扶持、 企业运作原则 手段
关键
战略目标
东北亚国际港口物流的枢纽 上海港成为国际物流中心 华南地区港口物流基地
战略重点
1、进一步完善港口物流服务硬件设施建设; 2、加快港口物流信息化建设; 3、加快物流专业人才的培养; 4、加强港口物流联盟 。
各方共同经营管理模式
• 优点:港口企业成为真正的参与市场竞 争的法人实体;减少政府直接参与港口 的经营运作。
港口民营化
二、世界典型港口物流 发展模式
• • • • 地主型物流中心模式 共同出资型物流中心模式 独立型物流中心模式 供应链与联合型物流中心模式
地主型物流中心模式
其一,港口管理局拥有很大的土地使用权,可 以统一港口的码头设施、临港工业及其他设施 的用地管理。 其二,港口管理局开辟公共型港口物流中心, 只负责管理和提供基础设施和配套服务,本身 不参与物流中心的经营。 其三,物流中心建成后,港口管理局选择物流 经营方加盟,吸引工商企业加入物流中心,将 其原材料采购、配送等职能交由物流中心负责, 参与供应链管理。
造船 化工
机械
工业
汽车 钢铁
有色金属冶炼
吞吐量占 23%
独立型物流中心模式
• 即由港口企业自行组织专业化物流中心, 包括投资、建设、经营、管理,利用港 口的设施、人力和上下游业务关系开展 物流业务。 • 这种模式的物流中心注重建立港口与港 口,口岸与口岸之间的沟通管道,通常 是以港口为联结点,建立企业、城市、 区域及全国性的现代物流服务网络体系。
港口物流管理第五章
三、交付货物
(一) 交付货物的基本手续 班轮运输过程中,货物卸船后,船公司卸货港代理向收
货人发出到货通知,要求收货人及时提取货物。在实际业务 中,收货人接到到货通知后,应将提单交给船公司代理人办 理货物交付手续。代理人在审核提单无误后,还要求收货人 付清到付运费及其他相关费用,才能签发提货单给收货人。 如果收货人没有付清所有费用,船公司代理人可对货物行使 留置权,甚至在法院同意下进行拍卖的权利。 (二) 交付货物方式
(D/O)。 (18) 收货人持提货单,到码头仓库或船边提取货物。
(二) 集装箱班轮的货运流程
1.集装箱整箱货货运流程 (1) 订舱或托运。 (2) 接受托运申请。 (3) 发放空箱。 (4) 整箱货装箱及出口报关。 (5) 集装箱整箱货的交接签证。 (6) 换取提单。 (7) 装船启航。 (8) 寄送有关货运单证。 (9) 分送货运单证。 (10) 签发提货单。 (11) 提货。
第五章 港口班轮运输实务
第一节 班轮运输概述 第二节 港口班轮运输业务办理规程 第三节 港口班轮运输单证流转 第四节 班轮运价与运费
Hale Waihona Puke 一节 班轮运输概述一、 班轮运输的基本概念 二、 班轮公会
一、 班轮运输的基本概念
1. 班轮运输的含义
班轮运输是指船舶在固定的航线上和既定的港口间,按照事先制定的船期表(时间表) 以及事先公布的费率收取运费,来从事客货运输业务的船舶营运方式。
2. 开展班轮运输必须具备的条件
(1) 开展班轮运输必须具备技术先进、设备性能齐全的船舶。 (2) 开展班轮运输要有充足的货源条件。 (3) 班轮运输船舶必须配备技术水平高、业务熟悉的合格船员。
3. 班轮运输的特点
(1) 班轮运输是航线、港口、船期和费率相对固定的海上船舶运输方式。 (2) 以班轮条款划分装卸费用的分担,规定班轮运输的承运人负责装货、卸货、理货、 绑扎、堆舱和平舱等作业,并分担其相应作业费用。 (3) 在班轮运输过程中,以船公司或其代理人签发的提单为依据来处理运输中有关的 权利和义务等问题。 (4) 班轮运输中承托双方只约定货主按船舶正常的装卸速度交付货物或提取货物。
港口物流管理电子课件
彩旗山灯桩 30°35′57″N/ 121°08′33″E
外蒲山灯桩 30°34′50.9″N/ 121°07′21.1″E
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灯塔
航 标
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灯浮标
灯 桩
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2、系船设施
(1)码头和泊位 码头:供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工 建筑物。 泊位:为一艘船停靠在码头上所占用的码头岸线 长度。 泊位长度一般包括船舶的长度和船与船之间的必 要安全间隔。 一个码头可以多个泊位。 港口的泊位尤其是深水泊位的数量是衡量港口规 模和通过能力的主要依据。
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世界主要枢纽港包括:新加坡、釜山港、 东京港、千叶、名古屋、横滨、迪拜、巴 生港、马尼拉、鹿特丹港、汉堡港、不来 梅、安特卫普、纽约港、洛杉矶港。
新加坡港
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釜山港
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东京港
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干线港:世界性集装箱枢纽港口; 支线港:为干线服务的支线航班集装箱港口; 喂给港:为干线港提供箱源的中小港口。
中国大陆沿海的八大集装箱干线港从北至 南分别为大连、天津、青岛、上海、宁波、 厦门、深圳、广州. 八大干线港的外贸集装箱吞吐量约占全国 港口外贸集装箱总吞吐量的85%左右.
3
第一节 港口与物流
一、港口的概念和性质
港口,是指具有相应设施,提供船舶靠泊,旅客上下 船,货物装卸、储存、驳运以及相关服务,并按照一定 规模划定的具有明确界限的水域和陆域构成的场所。现 代港口的概念还应包涵在内陆的航空港口,即空港。本 文主要阐述国际性海港。 世界性港口:指世界性枢纽港口; 国际区域性港口 :区域性主要港口。
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客用趸船
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客用趸船
港口物流管理的实施培训教材
海关放行
国际到岗货物
卸货入库
交接业务
中转货物
货物检查
填开核单划货运单
不正常货物
货物安检
货物分类登记 货主提货
海关放行
四、 航空运单
(一) 航空运单的定义、性质 (二) 航空运单的作用 (三) 航空运单的分类 (四) 航空运单的填开责任
(一) 航空运单的定义、性质
航空运单(airway bill)是承运人和托 运人双方的运输合同,也是承运人或其代理人 签发的重要的货物运输单据,其内容对双方均 具有约束力。
(一) 班机运输
班机运输是指在固定航线上定期开航的有固定始发站、到 达站和经停站的飞机运输方式。
班机运输有客运航班、货运航班及客货混合航班之分。
班机运输的优点如下:
(1) 班机运输有固定的航线、固定的停靠港和固定的航 期,因此,使用班机运输方式运送货物,特别是国际间的货物 流通,能够保证货物安全、迅速地到达世界上各通航地点,便 于收发货人确切掌握货物起运和到达时间。这对贵重物品、市 场上急需的商品和鲜活易腐货物的运送是非常重要的。
3. 班机运输与包机运输的比较
(1) 包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的 起止点和中途停靠的空港,因此,比班机运输更 具灵活性。
(2) 包机运输的运费比班机运输的运费低,且随 国际市场供需情况的变化而变化,给包机人带来 了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费 用的,存在着回程空放的风险。
(3) 班机运输有固定的时间表,飞机可以按时起 飞;而部分包机运输由于各种原因,如需要等待 其他货主备妥货物等,往往不能按时起飞。
航空快递也称航空快运或航空速递, 是指具有独立法人资格的企业将进出境的货 物或物品从发件人所在地,通过自身或代理 的网络运达收件人的一种快速运输方式。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
2
第一章 港口物流概述
第一节 港口概述 第二节 港口物流概述
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第一节 港口概述
一、港口概念与分类 (一)港口概念
港口,是指具有相应设施,提供船舶靠泊, 旅客上下船,货物装卸、储存、驳运以及相关 服务,并按照一定规模划定的具有明确界限的 水域和陆域构成的场所。现代港口的概念还应 包涵在内陆的航空港口,即空港。本文主要阐 述国际性海港。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
1
港口物流是最近几年才频频出现在学术 研讨和各类媒体上的新名词。港口物流管理 是物流管理学科体系中的一门新学科,是随 着港口物流的迅速发展和港口物流人才培养 的需要而产生的。许多港口城市所在院校把 物流管理的教学重心放在港口物流管理上。 把物流人才的培养定位为为港口物流培养人 才。同时,港口物流管理是实践性很强的课 程,需要反映港口物流管理的不断发展与变 化,总结港口物流活动的规律。
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三、港口的演变
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1、第一代港口 第一代港口是指20世纪50年代以前的港口,
港口的形成和发展是建立在第一次产业革命及第 二次产业革命的基础上的。其功能为海运货物的 转运、临时存储以及货物的收发等;
2、第二代港口 第二代港口的兴起是在20世纪50年代以后,
第三次产业技术革命的兴起。这一代港口除具有 第一代港口的功能以外,增加了运输装卸和为工 商业服务的场所的功能;
箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要 标志。
9
概述
2019/9/22
7、港口腹地
港口腹地又称港口吸引范围。即港口集散旅客 和货物的地区范围。
简单理解就是那些有物资(或旅客)经过某港 运输的地区,或者港口货物运来或运去的地区。
港口腹地与港口间存在着相互依存、相互作用 的关系:腹地经济越发达,对外经济联系越频 繁,对港口的运输需求也越大,由此推动港口 规模扩大和结构演进;港口的发展又为腹地经 济发展创造条件,可促使港口腹地范围的进一 步扩展。
第一章 港口物流概述
第一节 港口概述 第二节 港口物流概述
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第一节 港口概述
一、港口概念与分类 (一)港口概念
港口,是指具有相应设施,提供船舶靠泊, 旅客上下船,货物装卸、储存、驳运以及相关 服务,并按照一定规模划定的具有明确界限的 水域和陆域构成的场所。现代港口的概念还应 包涵在内陆的航空港口,即空港。本文主要阐 述国际性海港。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
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港口物流是最近几年才频频出现在学术 研讨和各类媒体上的新名词。港口物流管理 是物流管理学科体系中的一门新学科,是随 着港口物流的迅速发展和港口物流人才培养 的需要而产生的。许多港口城市所在院校把 物流管理的教学重心放在港口物流管理上。 把物流人才的培养定位为为港口物流培养人 才。同时,港口物流管理是实践性很强的课 程,需要反映港口物流管理的不断发展与变 化,总结港口物流活动的规律。
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三、港口的演变
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1、第一代港口 第一代港口是指20世纪50年代以前的港口,
港口的形成和发展是建立在第一次产业革命及第 二次产业革命的基础上的。其功能为海运货物的 转运、临时存储以及货物的收发等;
2、第二代港口 第二代港口的兴起是在20世纪50年代以后,
第三次产业技术革命的兴起。这一代港口除具有 第一代港口的功能以外,增加了运输装卸和为工 商业服务的场所的功能;
箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要 标志。
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概述
2019/9/22
7、港口腹地
港口腹地又称港口吸引范围。即港口集散旅客 和货物的地区范围。
简单理解就是那些有物资(或旅客)经过某港 运输的地区,或者港口货物运来或运去的地区。
港口腹地与港口间存在着相互依存、相互作用 的关系:腹地经济越发达,对外经济联系越频 繁,对港口的运输需求也越大,由此推动港口 规模扩大和结构演进;港口的发展又为腹地经 济发展创造条件,可促使港口腹地范围的进一 步扩展。
第二章港口物流运营模式分解ppt课件
绪论
2
鹿特丹港模式
鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲, 濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡,是荷兰和欧盟 的货物集散中心,有“欧洲门户”之称。目前,该港 年吞吐量有超过5亿吨的纪录,当之无愧地占据着 世界第一大港的地位。鹿特丹港口物流的发展经验 与模式分析如下:(1)多样化的集装箱运输形式。鹿 特丹港是欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完 全用电脑控制,集装箱装卸量已超过320万箱。鹿 特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁 路集装箱运输和驳船集装箱运输。
2023/10/22
绪论
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集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和 可变换集装箱船三种
2023/10/22
绪论
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绪论
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集装箱船运用优势
首先,可以节约装卸劳动力,减少运输费用。 第二,利用集装箱船运输,可以减少货物的损 耗和损失,保证运输质量。 第三,集装箱船装卸效率高.
2023/10/22
绪论
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(2) 基础设施建设良好。香港是世界最大的集装箱
港口,其港口物流的基础设施建设投入大、起点
高,先进的港口设备堪称世界一流,其物流运作
的速度和效率也是首屈一指。
(3)政府扶持,创造优越的发展软环境。香港 政
府一直重视物流业的发展,提出要把香港建成国
际及地区首选的运输及物流枢纽中心,香港成立
2023/10/22
绪论
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安特卫普港模式
位于比利时北部斯海尔德河下游,距北海约 80km处,是欧洲第二大港、世界第四大港,港口接 近于欧洲主要生产和消费中心,吞吐量的一半为转 口贸易,是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分 拨中心,运输量几乎100%是国际运输。其港口物 流发展的经验与模式分析如下:(1)完善的交通网络。 安特卫普港与世界上100多个国家和地区建立了贸
港口物流管理港口生产计划与调度课件
第二节 港口生产调度
二、港口生产调度工作的职责和要求
(一)港口生产调度工作的职责
(二)港口生产调度工作的要求
●计划性 ●集中性 ●及时性 ●经常性 ●预见性
第二节 港口生产调度
三、港口生产调度的工作制度
1、值班制度
2、会议制度 月度生产会,旬度生产会,调度交接班会,昼夜生产计划预编会,昼夜生产会,工班会,重点船船前会等
第三节 港口生产统计指标
3、吞吐量统计的截止时间 港口货物吞吐量统计,一律以统计期(月、季、年)末最后一天的18时整为截止时间。
4、吞吐量统计分组
5、吞吐量统计的原始资料 港口货物吞吐量统计的原始资料是货物运单、货物交接单和昼夜计划表等。
第三节 港口生产统计指标
二、装卸工作统计指标
4.43
上海
5.374
2
新加坡
4.23
新加坡
4.485
3
鹿特丹
3.70
宁波-舟山
4.227
4
宁波
2.69
鹿特丹
3.767
5
广州
2.51
广州
3.028
6
天津
2.41
天津
2.575
7
香港
2.30南Βιβλιοθήκη 易斯安娜2.3848
南路易斯安娜
2.20
香港
2.382
9
青岛
1.87
釜山
2.299
10
名古屋
1.85
青岛
2.241
◆船舶在港停时的计量单位:“艘时”或“艘天”
◆船舶在港停时统计的截止时间:一律以月、季、年的最后一天的18点为截止时间
第四章-港口物流PPT课件
第一节 港口物流概述
❖二 、港口物流的服务对象
从微观层面看 制造业企业运输企业货运代理企业目录
国际贸易企业
第一节 港口物流概述 ❖ 三、国内外港口物流发展现状
▪ (一)国外港口物流发展现状 呈现五大特点:国际化、社会化、信息化、综合
化、系统化
目录
第一节 港口物流概述
▪ (二)国内港口物流发展现状 自2001以来,借助港口管理体制改革的契机,港
安特普卫港位于比利时北部斯海尔德河下游,距 北海约80千米,是欧洲第二大港、世界第四大港。港 口接近欧洲主要生产和消费中心,吞吐量的一半为转 口贸易,是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨 中心,运输量几乎100%是国际运输。
目录
第三节 港口物流典型案例分析 ❖ 三、中国香港港——最大的港口物流中心
口物流取得空前发展:(1)功能进一步扩展,(2) 设施设备不断完善,(3)港口物流中心快速发展, (4)保税港区快速发展,(5)港口物流服务范围进 一步扩展,(6)港口物流发展模式不断创新,(7) 信息功能逐步完善
目录
第一节 港口物流概述
❖ 四、港口物流的特点
▪ (一)港口物流的柔性化——满足个性需求 ▪ (二)完善的功能系统 ▪ (三)在国际物流中具有重要性 ▪ (四)物流产品的特殊性 ▪ (五)港口物流的整合化和集成化 ▪ (六)发达的信息和网络系统 目录 ▪ (七)运输方式高质量化
目录
第一节 港口物流概述
❖一 、港口物流发展历程
第一阶段:传统物流阶段——运输、转运、存储 第二阶段:配送物流阶段——运输、转运、存储、拆 装箱、仓储管理、加工 第三阶段:综合物流阶段——集商流、信息流、资金 流、人才流于一体 第四阶段:港口供应链阶段——主动适应和提供满足 目录 现代物流要求的各种服务
第一章港口物流基础
将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处 理等物流环节有机结合,形成完整的供应链,能为用户提供 多功能、一体化的综合物流服务。
传统的港口物流 装卸、仓储、转运服务
现代的港口物流 货运中心、配送中心、物流信息中心、商品交易中心
1.2 港口物流
一、港口物流的概念
2.港口物流活动的基本要素
港口物流是特殊形态下的综合物流体系,是作为物流过程中 不可替代的重要节点,完成了整个供应链物流系统中基本的 物流服务和衍生的增值服务。
1.2 港口物流
一、港口物流的概念
1.港口物流
是指以港口作为整个物流过程中的一个重要节点,依托在这 个节点上所形成的服务平台上所进行的物流活动;
以全球性或区域型经济为中心,以技术、管理、信息生产为 基础;以建设全程运输服务中心和商贸后勤基地为重点;
标准化——国际特征 采用国际统一标准,参与区域或全球物流大系统……
1.2 港口物流
三、港口物流的功能
3人小组讨论一: 查资料介绍案 例并结合理论
进行评价
1.现代港口在物流系统中的地位和作用
综合物流链上重要节点 港口角色从传统承运人转向物流经营人,强调港口综合竞争力
港口是全球生产要素的最佳结合点 世界主要港口基本上都是重要的工业基地
流体 指经过港口的货物。 港内货物处于不断流动的状态(装卸、搬运……)
载体 指流体借以流动的设施和设备。 基础设施:航道、码头、港内道路、港池…… 载运设备:装卸机械、搬运设备……
流向 指港内流体从起点到止点的流动方向 自然流向、指定流向、市场流向、实际流向
1.2 港口物流
二、港口物流的基本特征
信息中心 商流物流、装卸运输、仓储等信息-港口信息中心
传统的港口物流 装卸、仓储、转运服务
现代的港口物流 货运中心、配送中心、物流信息中心、商品交易中心
1.2 港口物流
一、港口物流的概念
2.港口物流活动的基本要素
港口物流是特殊形态下的综合物流体系,是作为物流过程中 不可替代的重要节点,完成了整个供应链物流系统中基本的 物流服务和衍生的增值服务。
1.2 港口物流
一、港口物流的概念
1.港口物流
是指以港口作为整个物流过程中的一个重要节点,依托在这 个节点上所形成的服务平台上所进行的物流活动;
以全球性或区域型经济为中心,以技术、管理、信息生产为 基础;以建设全程运输服务中心和商贸后勤基地为重点;
标准化——国际特征 采用国际统一标准,参与区域或全球物流大系统……
1.2 港口物流
三、港口物流的功能
3人小组讨论一: 查资料介绍案 例并结合理论
进行评价
1.现代港口在物流系统中的地位和作用
综合物流链上重要节点 港口角色从传统承运人转向物流经营人,强调港口综合竞争力
港口是全球生产要素的最佳结合点 世界主要港口基本上都是重要的工业基地
流体 指经过港口的货物。 港内货物处于不断流动的状态(装卸、搬运……)
载体 指流体借以流动的设施和设备。 基础设施:航道、码头、港内道路、港池…… 载运设备:装卸机械、搬运设备……
流向 指港内流体从起点到止点的流动方向 自然流向、指定流向、市场流向、实际流向
1.2 港口物流
二、港口物流的基本特征
信息中心 商流物流、装卸运输、仓储等信息-港口信息中心
港口的物流园区管理培训教材ppt(53张)
•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
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•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
第一部分 中国海关特殊监管区发展历程 • 三、出口加工区发展历程及现状
•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
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•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
10.3 出口加工区发展历程及现状
•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
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•港口的物流园区管理培训教材( P P T 5 3 页)
• 为促进加工贸易发展,规范加工贸易管理, 将加工贸易从分散型向相对集中型管理转 变,给企业提供更宽松的经营环境,鼓励 扩大外贸出口。
• 2000年4月,国务院正式批准设立出口加工 区。首批批准进行试点的有15个出口加工 区。截至2006年底,国务院已批准设立出 口加工区59个,空间布局如图所示。
第十章 港口的物流园区管理
10.1 保税仓库及出口监管仓库 10.2 保税区发展历程及现状 10.3 出口加工区发展历程及现状 10.4 保税物流园区发展历程及现状 10.5 保税港区发展历程及现状
1
在借鉴世界自由贸易区和自由港发展经验的基 础上,中国先后建设保税仓库及出口海关监管仓 库、保税区、保税物流园区、保税物流中心以及 保税港区等多种发展形态的海关特殊监管区,逐 步形成了三个层次、六种模式的现代海关监管体 系。即:
• 保税仓库是中国海关特殊监管体系中应用最为广 泛的一种形式,具有较强的服务功能和较大的灵活 性,对于促进国际贸易和加工贸易的开展起到了重 要作用。
4
保税仓库主要可分为下列三种类型:
(1)加工贸易备料保税仓库。这是一种专为进料加 工、来料加工等加工贸易提供进口原材料储存服 务的一种保税仓库,属于自用型保税仓库;
《现代港口物流管理》教案
04
现代港口物流管理实践案 例
先进港口物流管理模式介绍
自动化和智能化管理模式
供应链协同管理模式
利用先进的信息技术和自动化设备, 实现港口物流的自动化和智能化,提 高作业效率和准确性。
通过与上下游企业的协同合作,实现 信息共享和资源整合,提高整个供应 链的效率和竞争力。
绿色环保管理模式
注重环保和可持续发展,采取绿色包 装、节能减排等措施,降低对环境的 影响。
05
总结与展望
现代港口物流管理的挑战与机遇
挑战
随着全球贸易的快速发展,港口物流面临着一系列挑战,如提高货物处理速度、 降低物流成本、应对环保要求等。
机遇
随着科技的不断进步,现代港口物流管理也迎来了许多机遇,如利用大数据、物 联网等技术提高物流效率,开拓新的市场和业务模式等。
加强国际合作与交流
合作
详细描述
在优化过程中,需要充分了解市场需求,掌握运输条件的 变化,遵守政策法规,同时结合现代科技手段,实现港口 物流网络的智能化和自动化。
港口物流信息化管理
通过信息化手段,实现港口物流信息的实时共管理包括建立港口物流信息平台,实现信息的 实时采集、传输、处理和共享,提高信息传递的准确 性和及时性,提升港口物流运作效率。
加强与其他国家和地区的港口物流管 理机构和企业的合作,共同推动港口 物流的国际化和标准化。
交流
通过举办国际会议、论坛等活动,促 进各国港口物流管理机构和企业之间 的交流与合作,共同探讨港口物流发 展的新趋势和方向。
提高港口物流服务质量和效率
质量
通过引进先进的管理理念和技术手段,提高港口物流服务的质量和可靠性,满足客户的需求和期望。
的负面影响,包括减少碳排放、节约能源、减少废弃物等。同时推广使 用清洁能源和环保技术,促进可持续发展。 • 总结词:绿色发展需要政府、企业和公众共同努力,形成绿色发展的共 识和合力。 • 详细描述:政府应制定相关政策和标准,鼓励和支持企业采取环保措施; 企业应积极响应政府号召,主动承担环保责任,推广绿色技术和清洁生 产;公众应提高环保意识,支持绿色发展,形成全社会共同参与的绿色 发展格局。
港口物流 第3版 第3章 现代物流与港口发展
港口物流
1
第三章 现代物流与港口发展
3.1港口与经济 • 3.1.1现代港口对区域经济发展的作用 • 港口不仅为经济的发展提供了原材料和产成品的
物流服务,而且港口本身也是吸纳产业集聚的理 想场所,并且逐步发展成为区域经济的增长极。 其原因如下。 1.港口发达的物流功能 2.较低的物流运作成本 3.丰富的劳动力资源
3.凝聚作用
在国外,法国的福斯港,在进口原油、铁矿石、
煤炭的基础上,形成了炼油—石油化工、钢铁—
金属加工为主体的工业体系,其产量占到全国的
1/4;日本的阪神工业带,在港口沿海附近1~3公
里的狭长区域内,分布着6000多家工厂,神户制
钢、川崎重工、三菱电子等都在这里设有大厂。
在国内,宁波市已以石化、钢铁、修造船、造纸、
汽配、能源为重点的六大临港工业群;在上海港、
深圳港、天津港等港区,一批以培育石化、机械、
国际贸易仓储物流加工、新材料、高新技术产业
为特征的港口产业集群也正在形成。
5
3.1.2现代港口对国民经济发展的作用
4.保证作用 保证经济建设和贸易正常进行 地震和台风,港口受损、供应链断裂 5.调节作用 运输方式结合点 市场结合点 • 在运输系统中,一方面,通过仓储功能调节不
市形成的先行条件。 • 许多港口城市的发展历史,都验证了港
口区位优势在城市创建中的决定性作用
15
• 2.港口对城市形态扩展的影响
• 港口条件决定了港口城市的空间结构及其 外部轮廓形态。城市的扩展、城市形态的 演化必须通过港口位置迁移、规模扩展来 实现。
• 最初,河口港城市一般在交通方便的河口上段形 成。运输技术的发展和船舶大型化,以及老港区 发展限制因素的增多,迫使港口向河流下游推移 ,再从入海口沿海岸推移或向海岛推移,形成河 口港、海岸港或海岛港。相应,城市用地也随着 港口的推移向入海口,海岸或海岛方向发展,形 成与港口功能相适应的群组城市形态。
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第三章 现代物流与港口发展
3.1港口与经济 • 3.1.1现代港口对区域经济发展的作用 • 港口不仅为经济的发展提供了原材料和产成品的
物流服务,而且港口本身也是吸纳产业集聚的理 想场所,并且逐步发展成为区域经济的增长极。 其原因如下。 1.港口发达的物流功能 2.较低的物流运作成本 3.丰富的劳动力资源
3.凝聚作用
在国外,法国的福斯港,在进口原油、铁矿石、
煤炭的基础上,形成了炼油—石油化工、钢铁—
金属加工为主体的工业体系,其产量占到全国的
1/4;日本的阪神工业带,在港口沿海附近1~3公
里的狭长区域内,分布着6000多家工厂,神户制
钢、川崎重工、三菱电子等都在这里设有大厂。
在国内,宁波市已以石化、钢铁、修造船、造纸、
汽配、能源为重点的六大临港工业群;在上海港、
深圳港、天津港等港区,一批以培育石化、机械、
国际贸易仓储物流加工、新材料、高新技术产业
为特征的港口产业集群也正在形成。
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3.1.2现代港口对国民经济发展的作用
4.保证作用 保证经济建设和贸易正常进行 地震和台风,港口受损、供应链断裂 5.调节作用 运输方式结合点 市场结合点 • 在运输系统中,一方面,通过仓储功能调节不
市形成的先行条件。 • 许多港口城市的发展历史,都验证了港
口区位优势在城市创建中的决定性作用
15
• 2.港口对城市形态扩展的影响
• 港口条件决定了港口城市的空间结构及其 外部轮廓形态。城市的扩展、城市形态的 演化必须通过港口位置迁移、规模扩展来 实现。
• 最初,河口港城市一般在交通方便的河口上段形 成。运输技术的发展和船舶大型化,以及老港区 发展限制因素的增多,迫使港口向河流下游推移 ,再从入海口沿海岸推移或向海岛推移,形成河 口港、海岸港或海岛港。相应,城市用地也随着 港口的推移向入海口,海岸或海岛方向发展,形 成与港口功能相适应的群组城市形态。
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❖ 关于考试成绩
❖ 考核——平日成绩(50%)、期末成绩(50%)。
❖ 一、平日成绩
❖ 1、学生的到课情况将被计入平日成绩,计30分。每 缺课一次扣1分,迟到和早退各扣0.5分扣完为止。
❖ 2、学生的作业情况将被计入平日成绩,计15分。每 次合格作业计5分。
❖ 3、学生的上课表现将被计入平日成绩,计5分。认真 听讲积极发言者得10分,能认真听讲但发言不主动者 得8分,有时候说话影响别人听课者得4分,严重破坏 课堂纪律者得0分。
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绪论
3
❖ 第七章、港口物流管理的实施 ❖ 第八章、港口物流信息化管理 ❖ 第九章、港口口岸管理制度及法规
2020/5/11
绪论
4
第一章 港口物流概论
❖ 第一节 港口概述 ❖ 第二节 港口物流概述 ❖ 第三节 港口物流的现状和发展趋势
2020/5/11
绪论
5
一、 港口的概念
港口是指位于江、河、湖、海的沿岸,具有 水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊 的运输枢纽。
功能,并承担“北煤南运”的重要任务。
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绪论
24
秦皇岛港
❖ 位于渤海岸的秦皇岛港,是我国北方的一座 天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化 肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世, 主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁 夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美 洲、欧洲、亚洲等国家和地区,年输出煤炭占 全国煤炭输出总量的50%以上,是我国北煤南 运的主要通道.
❖ 4、在课堂讨论时应积极发言,锻炼自己的能力。
❖ 作业及评判
❖ 1、最少布置4次作业
❖ 2、每次作业的评判分为上、中、下3级。最后 折算为一定的分数计入总成绩。
本书框架
❖ 第一章、港口物流概论 ❖ 第二章、港口物流运营模式 ❖ 第三章、港口货物的仓储和装箱实务 ❖ 第四章、港口集装箱运输实务 ❖ 第五章、港口班轮运输实务 ❖ 第六章、港口租船运输实务
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绪论
13
❖ 上海港控江襟海上,海地处港长三角水网地带,水路
交通十分发达。上海市内河港区共有3250个泊 位,最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三 中全会以后,上海港的发展步入了快车道。上 个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高 桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、 仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外 轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服 务等。
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绪论
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青岛港
❖ 青岛港是国家特大型港口,由青岛老港区、黄 岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥 有码头15座,泊位73个,主要从事集装箱、煤 炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装 卸服务和国际国内客运服务,与世界上130多 个国家和地区的450多个港口有贸易往来,是 太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输 枢纽.
❖ 二、期末考试
❖ 期末考试由学校教务处统一安排。考试内容为当学期 所有章节。百分制,期末按50%权重计入总成绩。
❖ 对学生要求
❖ 1、为获得最大的学习效果,要求学生出席全部 的讲授课,逃课超过1/3者将取消其期末考试资 格。
❖ 2、要求学生认真及时完成作业。不许抄袭他人 的作业。
❖ 3、学生在课堂上有疑问,可随时举手提问。
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绪论
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天津港
❖ 天津港地处渤海湾西端,是我国华北西北和
京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位 140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5 公里,万吨级以上泊位55个。2003年,天津 港货物吞吐量完成1.62亿吨,实现一年净增 3000万吨的历史性突破,吞吐量在中国北方居 第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装 箱运输业务的港口。
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唐山港
❖ 唐山港分为曹妃甸港区、京唐港区和丰南港区, 形成分工合作、协调互动、三港齐的总体发展 格局。
❖ 三港区的基本定位和主要功能:曹妃甸港区是 为服务曹妃甸循环经济示范区和大宗散货转运 为主的大型综合性港区,为邻港冶金、石化、 能源、装备制造、建材等大型重化工业服务; 利用深水岸线资源优势,发展大宗原材料转运
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广州港
❖ 广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角 洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、 黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通 达80多个国家和地区的300多个港口,并与国 内100多个港口通航,是中国华南地区最大的 对外贸易口岸,主要从事石油、煤炭、粮食、 化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸 .
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绪论
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大连港
❖ 大连港位居西北太平洋的中枢,是转运远东、 南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自 由水域346平方公里,陆地面积10余平方公里, 拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散 矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业 泊位,其中万吨级以上泊位40多个。海上运输 已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集 装箱航线8条。
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❖ 中国港口分布图
8
中国沿海港口布局
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中国十大港口
❖ 宁波港口 ❖ 由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、
穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海 港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。 现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水 泊位39座。 ❖ 主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成 品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装 卸、储存、中转业务。
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舟山港
❖ 舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济 发达的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的 海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优 越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里, 其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深 大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有 定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、 绿华山、洋山8个港区,共有生产性泊位352个, 其中,万吨级以上11个.
❖ 考核——平日成绩(50%)、期末成绩(50%)。
❖ 一、平日成绩
❖ 1、学生的到课情况将被计入平日成绩,计30分。每 缺课一次扣1分,迟到和早退各扣0.5分扣完为止。
❖ 2、学生的作业情况将被计入平日成绩,计15分。每 次合格作业计5分。
❖ 3、学生的上课表现将被计入平日成绩,计5分。认真 听讲积极发言者得10分,能认真听讲但发言不主动者 得8分,有时候说话影响别人听课者得4分,严重破坏 课堂纪律者得0分。
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❖ 第七章、港口物流管理的实施 ❖ 第八章、港口物流信息化管理 ❖ 第九章、港口口岸管理制度及法规
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第一章 港口物流概论
❖ 第一节 港口概述 ❖ 第二节 港口物流概述 ❖ 第三节 港口物流的现状和发展趋势
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一、 港口的概念
港口是指位于江、河、湖、海的沿岸,具有 水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊 的运输枢纽。
功能,并承担“北煤南运”的重要任务。
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秦皇岛港
❖ 位于渤海岸的秦皇岛港,是我国北方的一座 天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化 肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世, 主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁 夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美 洲、欧洲、亚洲等国家和地区,年输出煤炭占 全国煤炭输出总量的50%以上,是我国北煤南 运的主要通道.
❖ 4、在课堂讨论时应积极发言,锻炼自己的能力。
❖ 作业及评判
❖ 1、最少布置4次作业
❖ 2、每次作业的评判分为上、中、下3级。最后 折算为一定的分数计入总成绩。
本书框架
❖ 第一章、港口物流概论 ❖ 第二章、港口物流运营模式 ❖ 第三章、港口货物的仓储和装箱实务 ❖ 第四章、港口集装箱运输实务 ❖ 第五章、港口班轮运输实务 ❖ 第六章、港口租船运输实务
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❖ 上海港控江襟海上,海地处港长三角水网地带,水路
交通十分发达。上海市内河港区共有3250个泊 位,最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三 中全会以后,上海港的发展步入了快车道。上 个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高 桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、 仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外 轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服 务等。
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青岛港
❖ 青岛港是国家特大型港口,由青岛老港区、黄 岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥 有码头15座,泊位73个,主要从事集装箱、煤 炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装 卸服务和国际国内客运服务,与世界上130多 个国家和地区的450多个港口有贸易往来,是 太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输 枢纽.
❖ 二、期末考试
❖ 期末考试由学校教务处统一安排。考试内容为当学期 所有章节。百分制,期末按50%权重计入总成绩。
❖ 对学生要求
❖ 1、为获得最大的学习效果,要求学生出席全部 的讲授课,逃课超过1/3者将取消其期末考试资 格。
❖ 2、要求学生认真及时完成作业。不许抄袭他人 的作业。
❖ 3、学生在课堂上有疑问,可随时举手提问。
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天津港
❖ 天津港地处渤海湾西端,是我国华北西北和
京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位 140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5 公里,万吨级以上泊位55个。2003年,天津 港货物吞吐量完成1.62亿吨,实现一年净增 3000万吨的历史性突破,吞吐量在中国北方居 第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装 箱运输业务的港口。
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唐山港
❖ 唐山港分为曹妃甸港区、京唐港区和丰南港区, 形成分工合作、协调互动、三港齐的总体发展 格局。
❖ 三港区的基本定位和主要功能:曹妃甸港区是 为服务曹妃甸循环经济示范区和大宗散货转运 为主的大型综合性港区,为邻港冶金、石化、 能源、装备制造、建材等大型重化工业服务; 利用深水岸线资源优势,发展大宗原材料转运
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广州港
❖ 广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角 洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、 黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通 达80多个国家和地区的300多个港口,并与国 内100多个港口通航,是中国华南地区最大的 对外贸易口岸,主要从事石油、煤炭、粮食、 化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸 .
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大连港
❖ 大连港位居西北太平洋的中枢,是转运远东、 南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自 由水域346平方公里,陆地面积10余平方公里, 拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散 矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业 泊位,其中万吨级以上泊位40多个。海上运输 已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集 装箱航线8条。
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❖ 中国港口分布图
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中国沿海港口布局
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中国十大港口
❖ 宁波港口 ❖ 由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、
穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海 港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。 现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水 泊位39座。 ❖ 主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成 品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装 卸、储存、中转业务。
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绪论
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舟山港
❖ 舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济 发达的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的 海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优 越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里, 其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深 大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有 定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、 绿华山、洋山8个港区,共有生产性泊位352个, 其中,万吨级以上11个.