沥青路面下面层试验段施工技术分析
沥青混凝土路面下面层试验段施工总结(ac-20c)
AC-20C沥青砼下面层试验段施工总结在业主、驻地办的支持和指导下，我项目部于2011年5月24日进行了AC-20C沥青下面层试验段的施工，截止5月26日已完成所有检测项目，现将试验段总结如下：一、试验路段概况1、施工时间:2011年5月24日，8：30-—5：30.2、施工桩号：K8+722。
5--K9+460（右幅），施工长度为737。
5米。
3、下面层结构类型：AC-20C沥青砼，设计厚度7cm，总宽度14.4m。
4、施工时天气情况：阴，气温14——17℃,偏北风4—-5级。
二、批准的目标配合比和生产配合比（一）目标配合比我部AC-20C普通沥青混合料目标配合比由**＊＊*采用马歇尔的设计方法设计。
1、原材料产地品种:沥青采用*＊牌A—70沥青、集料采用＊*石灰岩碎石、填料采用**＊产矿粉，上述材料经检测其各项技术指标均满足设计及技术规范JTG F40-2004的要求。
2。
目标配合比设计过程从拌和场矿料堆中取各种矿料进行筛分，根据筛分结果确定矿料配合比，其矿料级配曲线基本上接近规范级配中值线，并为一条基本上圆顺的曲线。
按上述矿料配合比分别采用3。
41％、3。
79％、4.49%、4.78％、5.6％五种油石比制备沥青砼马歇尔试件，进行马歇尔试验确定最佳沥青用量为4。
32%，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌。
试验测得稳定度为10.58KN,流值为2。
8mm，空隙率为4.4％,沥青饱和度为67。
4％,矿料间隙率为13。
6％。
密度为2.417g/cm3.根据以上步骤，下面层AC-20C沥青砼目标配合比为：碎石1：碎石2:碎石3：石屑：矿粉=24％：26%：25%：24%：1％,最佳沥青用量为4.32%，最佳油石比为4.52％。
3、原材料及沥青混合料的各项指标检测详见目标配合比设计报告。
（二）生产配合比1、生产配合比设计过程将目标配合比所确定的冷料比例输入拌和楼控制室进行试拌，取各个热料仓的集料进行筛分试验。
沥青下面层AC-20试铺段技术方案
沥青下面层（AC-20）试铺段施工技术方案泰州市塘许公路改造工程路面沥青混凝土下面层设计厚度为6cm。
沥青混合料结构类型为AC-20型。
沥青混凝土下面层在大面积正式施工前，计划于2007年10月3日先做试铺段。
试铺段选在主线直线段，桩号为K12+854.4～K20+318.4。
1 准备工作阶段1.1原材料选择、确认1.1.1沥青沥青采用泰州中海沥青有限责任公司生产的A级70号重交石油沥青，我施工单位对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每车检验一次，并留样备查。
重交石油沥青技术项目要求见表1。
目前已备沥青500吨，质量满足要求。
1.1.2 粗、细集料粗、细集料要求石质坚硬、清洁且不含风化颗粒、无杂质，其中粗集料颗粒近立方体，粒径大于2.36mm，下面层采用的石灰岩等碱性石料，采用反击式破碎机轧制而成，细集料不能采用山场的下脚料，要特别注意细集料的粉尘含量和级配组成。
经项目部试验室、监理组实验室、市检测中心实验室检验，确定沥青下面层石料采用镇江茅迪公司桥头采石厂的石料。
为保证质量，我们已派人前往厂家进行源头控制。
对于沥青下面层粗集料要求每500T检验一次，细集料每200T检验一次。
对粗集料主要检测石料级配、压碎值、视密度、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量、≤0.075的颗粒含量；对细集料要求检测视密度、砂当量及级配，具体要求详见表2、表3。
目前已备集料3500吨，质量满足要求。
1.1.3填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁。
经我部招投标和各项指标的检测，矿粉采用镇江丹徒的石灰岩，根据要求，我们对矿粉每50T检测一次。
拌和机回收矿粉一律不予利用，以确保沥青面层的质量。
矿粉检测项目及要求详见表4。
目前已备集料150吨，质量满足要求。
重交石油沥青技术项目要求。
表1细集料质量要求表2注：砂当量宜控制在70%以上，水洗法＜0.075mm颗粒含量不大于15.0%。
粗集料质量技要术求表31.2施工机械设备的准备1.2.1配备齐全沥青下面层摊铺所必备的施工机械，并做好维修、调试和保养工作。
中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案
中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案一、前期准备工作1.质量控制：确定试验段的长度和宽度，参考相关标准和规定，确保试验段的设计和施工符合标准要求。
2.原材料准备：根据试验段的长度和宽度，计算所需的中粒式改性沥青砼、石料、砂浆等材料的用量，采购原材料并进行质量检验。
3.设备调试：确保施工所需的设备（搅拌搅拌机、铺设机、压路机等）调试正常，并进行安全检查。
4.现场准备：清理试验段地面，确保地面平整、无杂物，并进行必要的喷水湿润工作，以提高材料粘结性。
二、施工工艺1.石料铺设：先将石料均匀地铺在试验段上，通常要求石料层厚度为150-200毫米，然后用压路机进行夯实，确保石料层的密实度。
2.砂浆铺设：将砂浆均匀地铺在石料层上，砂浆厚度通常为50-80毫米，然后用压路机进行夯实，确保砂浆层的平整性和密实度。
3.沥青砼铺设：将中粒式改性沥青砼均匀地铺在砂浆层上，沥青砼厚度通常为100-120毫米，根据试验段的设计要求，使用合适的施工工艺（如机械摊铺或人工摊铺），确保沥青砼层的平整性和密实度。
4.压实夯实：用压路机对铺设好的中粒式改性沥青砼进行夯实，确保沥青砼的密实度和稳定性，通常要求夯实达到沥青砼的抗剪强度。
5.养护保养：施工结束后，对试验段进行养护保养，如覆盖护栏、确保水泥浇筑完整等，保持试验段干燥，并保证其在养护期间不受外界干扰。
三、施工注意事项1.施工现场要设立明显的标志和警示牌，确保工人和车辆的安全。
2.沥青砼应在指定时间内施工完毕，不得出现太早或太晚施工的情况。
3.施工过程中要按照设计要求进行材料用量的控制，不得过度或不足，以确保试验段的质量。
4.施工过程中要注意材料的搅拌和铺设的顺序，确保沥青砼的均匀性和密实性，避免出现裂缝、剥离等问题。
5.施工结束后，及时清理施工现场，保持施工区域的干净整洁，防止杂物进入试验段。
以上是中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案的一些建议，希望能对您有所帮助。
需要注意的是，根据实际施工情况和设计要求，具体的施工方案可能还需要进行调整和修改。
中粒式改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案总结
目录一、试验段目的- 1 -二、试验路段概况- 1 -三、试验段准备情况- 2 -四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案- 5 -五、施工过程- 11 -六、结论- 13 -一、试验段目的通过试验段检验施工组织的合理性,确定以下主要项目：1、确定大面积施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。
2、确定分层施工时，每一层的合适厚度.3、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
4、确定合理的施工机械配置,包括机械数量及组合方式。
5、确定标准施工方法⑴拌合机的拌合温度、拌合时间.⑵摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等;⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果；明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数,压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
⑷接缝方法。
⑸拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑹质量检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
二、试验路段概况1、监理工程师批准的地点路基A2标K16+700～K16+900（左幅）。
2、试验路段铺筑时间2012年6月11日3、试验路段设计参数施工宽度11.8米,中粒式改性沥青砼下面层（AC—20C）设计厚度为5.5cm，一次铺筑完成。
三、试验段准备情况1、原材料⑴沥青:采用厦门新立基有限公司壳牌SBS（I—D级)改性沥青,进场数量满足施工需求.⑵碎石、石屑：采用产地为武平料场的母片石自破碎加工，规格为19～26.5mm,9.5~19mm,4。
75～9。
5mm，0～4。
75mm，各项技术指标均符合要求,料仓备料0.2万m3,进场数量满足施工需求。
⑶矿粉：采用龙岩市宇联重钙有限公司，进场数量满足施工需求，各项技术指标均符合要求。
⑷抗剥落剂：产地为江苏文昌TW—1型，已进场，各项技术指标符合设计及规范要求。
2、拌和站准备我部在白砂互通主线K17+840～K18+000路基右侧新建沥青拌和站一处，占地面积64亩，料仓存储面积为25000 m2，可一次存储碎石8万m3。
AC-25沥青砼下面层技术交底
AC-25C沥青下面层试验段技术交底安徽省交通建设股份有限公司滁淮高速定长段第一合同段项目经理部二〇一八年五月二十一日目录一、编制依据及试验段目的 (3)二、施工前的准备工作 (3)三、沥青下面层施工方案 (5)四、开放交通 (9)五、取芯及交通管制 (10)六、质量管理与验收 (10)七、安全、文明施工 (11)沥青砼下面层试验段（AC-25C）施工技术方案一、编制依据及试验段目的沥青下面层试验段在摊铺碾压过程中，严格遵守交通部颁布的JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。
1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准进行编制：（1）《滁州至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件》（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（6）《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015（7）《环境空气质量标准》GB 3095-2012（8）《实施性施工组织设计》2、试验段目的通过试验路段对以下工作进行确定：（1）验证施工生产配合比，确定混合料最佳的油石比；（2）对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其它设备生产参数，测设混合料出厂温度；（3）量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；（4）施工机械的数量和匹配情况，设备技术状况的可靠性与稳定性；（5）摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；（6）混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
（7）施工缝处理方法。
（8）对施工组织进行验证。
二、施工前的准备工作1、技术准备沥青混合料配合比设计按批复的目标配合比，对沥青拌和站冷料仓进行调试，通过对热仓料反复筛分确定各热料仓的配合比，AC-25C型沥青砼生产配合比22mm～30mm：16mm～22mm：12mm～16mm：6mm～12mm：4mm～6mm：0～4mm：矿粉=14%：16%：16%：18%：8%：24%:4%，油石比：4.0%。
沥青下面层AC-25试验段总结
XXX沥青下面层试验路段（桩号K3+000-K3+200右侧）总结报告XXX有限责任公司XXX项目经理部2013年1月12日目录一、试验路段概况二、批准的目标配合比三、机械设备和人员组成四、沥青混合料试拌五、沥青混合料摊铺六、沥青混合料压实方案七、下面层松铺系数八、施工缝处理方法九、结论和意见一、试验段概况XXX施工桩号K2+690-K5+913.320,全长3.22332公里。
机动车道路面结构类型：1cm厚沥青透层、稀浆封层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化粘层沥青+6cmAC-20C中粒式沥青砼（SMA改性沥青）+乳化粘层沥青+4cmAC-13C细粒式沥青砼（SMA改性沥青），试验段桩号K3+000~K3+200长200m.本次试验段仅施工下面层即厚8cmAC-25C粗粒式沥青砼。
施工日期：2013年1月8日~2013年1月10日，施工工期3天。
施工天气情况：晴，气温：15摄氏度，施工最高气温：18摄氏度。
最低气温：13摄氏度，风力：小于三级。
在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则，对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造。
在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、下面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及设计要求、交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40 2004）中要求来组织施工，以确保沥青下面层的施工质量。
在指挥部、驻地办、市质检站检测工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力，于2013年1月10日，顺利完成了沥青下面层的试铺工作。
通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌合、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合。
沥青混凝土下面层试验段总结
沥青混凝土下面层试验段总结一、工程概述本工程为高速公路沥青混凝土下面层试验段，位于路段，全长公里。
本次试验段采用沥青混凝土进行下面层施工，设计厚度为厘米，设计要求符合相关规范要求。
二、试验段目的本次试验段的目的是为了验证沥青混凝土下面层的施工工艺和材料性能，确定施工过程中的关键技术参数和控制方法，为后续全面施工提供可靠的依据。
三、施工工艺和方法1、施工前准备在施工前，对施工现场进行清理和整平，确保路面平整、干净、无杂物。
同时对沥青混凝土材料进行检测和试验，确保材料质量符合设计要求。
2、沥青混凝土搅拌采用大型沥青混凝土搅拌站进行搅拌，按照设计配合比进行配料，并加入适量的添加剂。
搅拌时间控制在分钟左右，确保沥青混凝土混合料均匀、无离析现象。
3、运输和摊铺采用自卸车将沥青混凝土混合料运输到施工现场，在摊铺前对路面进行再次整平，并使用自动找平摊铺机进行摊铺。
摊铺厚度和压实度均由专业工程师进行控制。
4、压实和养护在摊铺完成后，使用压路机对沥青混凝土路面进行压实，压实次数和压实度均按照设计要求进行控制。
压实完成后，对路面进行养护，避免车辆和行人通行，以免影响路面质量。
四、施工效果和质量检测1、施工效果本次试验段施工效果良好，路面平整、密实、无裂纹、无离析现象。
沥青混凝土下面层与基层粘结牢固，无脱层现象。
同时，路面的抗滑性能和噪音水平均符合设计要求。
2、质量检测为了验证沥青混凝土下面层的质量，我们对试验段进行了全面的质量检测。
采用钻芯取样法对沥青混凝土下面层的厚度、压实度和孔隙率进行了检测。
同时，对路面的抗滑性能和噪音水平也进行了检测。
检测结果表明，本次试验段的质量符合设计要求。
五、总结与建议通过本次沥青混凝土下面层试验段的施工，我们验证了沥青混凝土下面层的施工工艺和材料性能，并确定了关键技术参数和控制方法。
为后续全面施工提供了可靠的依据。
我们也发现了一些问题和不足之处，需要进一步完善和改进。
沥青混凝土面层我的暑假生活三年级的暑假，我是在一个英语夏令营里度过的。
中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳
中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试
验段施工方案归纳
本文档介绍了中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施
工方案。
施工前准备
施工前需要做好下面这些准备：
1. 确认施工区域的地基和排水状况，并清理施工区域。
2. 确认温度、湿度等环境因素是否符合施工要求。
3. 运输、存储沥青、骨料等施工材料。
4. 确定施工安全措施，保证施工现场人员的安全。
施工步骤
以下是中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：
1. 在已经清理好的地面上涂刷级配沥青底层吸附材料。
2. 将细石、粗石拌合后铺设在级配沥青底层吸附材料上。
3. 等待细石、粗石排水性能稳定后，再在其上铺设中粒式改性沥青混合料。
4. 在碾压中粒式改性沥青混合料之前，设置好构造代码板进行夯实，在夯实的同时进行密实度和厚度的检查。
5. 在夯实之后，进行养护，确保中粒式改性沥青混合料达到所需强度。
以上就是中粒式改性沥青路面下面层(AC-20C)试验段的施工方案的步骤。
施工过程中需要注意保证施工质量和人员安全。
沥青混凝土下面层(AC-25C)试验段施工总结
沥青混凝土下面层（AC-25C）试验段施工总结1.试验路段概况在××指挥部、第××工作站、第××高驻办各级领导的大力支持和精心指导下，经过我部各级人员的认真筹备和精心组织，我部于7月18日成功进行了7 cm厚AC-25C沥青混凝土下面层试验段的铺筑。
随后又组织所有参加试验段铺筑的工程技术人员、试验检测人员、机械操作手对施工过程中的重点、难点及各项检测数据进行认真分析、讨论和总结，确定了沥青下面层施工方法及有关的技术参数，现将我部沥青混凝土下面层（AC-25C）试验段施工情况总结如下。
1）试验段概况项目名称：×××施工单位：×××监理单位：×××试验段施工桩号：K307+243~K307+698右幅试验段施工日期：2013年7月18日试验段施工天气：阴，28 ℃，微风2）试铺结果从摊铺后的各项检测数据看，各项技术指标全部满足设计文件、技术规范和《×××沥青面层施工细则》的规定，经过试拌、试铺，证明施工方案可行，工艺合理。
现将目标配合比、生产配合比的设计结果、施工工艺以及试铺后的试验检测结果进行汇总。
2.批准的目标配合比和生产配合比1）原材料情况对所用原材料进行检测，均符合规范要求，并以此原材料进行目标配合比设计。
（1）沥青。
采用的沥青为韩国进口SK牌70号A级普通道路石油沥青，沥青检测各项指标均符合要求，其检测结果见案例表59。
案例表59 70号A级道路石油沥青试验检测结果（2）下面层石料。
下面层石料由K309料场自行加工生产，石料母岩为石灰岩。
石料生产设备为大型二破碎石生产机，一破采用颚式破碎机，二破采用反击式破碎机；采用振动喂料，喂料口已硬化；采用两台除尘设备对石料进行除尘。
面层用粗集料按要求分层堆放，细集料堆在专门的防雨大棚内。
沥青砼下面层试验段施工方案
沥青砼下面层试验段施工方案
1. 简介
本文档旨在规划并展示沥青砼下面层试验段施工方案，确保施工过程有序、安全、高效进行。
2. 工程概述
沥青砼下面层试验段是为了验证新型建筑材料在实际工程中的性能和可行性，包括混凝土强度、抗压性能、抗裂性能等方面。
3. 施工目标
•验证下面层试验段材料性能
•保证施工质量和安全
•确保施工进度和效率
4. 施工准备
4.1 人员
•工程经理
•施工队
•安全监督人员
4.2 材料及设备准备
•水泥
•砂浆
•搅拌机
•水泥搅拌车
4.3 工作区域准备
•清理施工区域
•确保施工区域平整
5. 施工流程
5.1 标线
根据设计要求，在施工区域进行标线，确定试验段的范围和尺寸。
5.2 基础处理
将施工区域进行基础处理，确保基础平整、无杂物。
5.3 搅拌材料
将水泥、砂浆等材料按照配比比例搅拌均匀。
5.4 浇筑
将搅拌好的材料倒入施工区域，并用工具进行压实和整平。
5.5 养护
施工完成后，对试验段进行养护，确保材料的强度和性能得到最大发挥。
6. 安全措施
•施工过程中严禁翻越围栏
•使用机械设备时，必须由专业人员操作
•施工现场必须配备灭火器，并定期检查
7. 施工结束及验收
施工完成后，需进行验收，确保试验段符合设计要求和施工标准。
8. 结束语
本文档旨在规划沥青砼下面层试验段的施工方案，希望能够有效促进施工过程的顺利进行，并验证新型建筑材料的性能和可行性。
沥青路面(下面层)试验段施工方案
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青下面层试验路段施工方案江西中煤建设集团有限公司二0一五年四月十四日S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案根据《公路沥青路面施工技术规范》要求，在沥青路面正式开工之前，应铺筑试验段。
S307线宜宾县玉龙桥至屏山县双河口段大修工程沥青混凝土下面层设计为5cm厚AC-20沥青混凝土。
在沥青混凝土下面层正式开工前，先铺筑试验段，试验段长度按规范要求选定为500m。
沥青混合料采用拌和场集中拌和、半幅施工工艺，试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行沥青路面施工规范进行。
一、试验段施工依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）2、《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）二、试验段目的1、验证沥青混凝土下面层施工的混和料配合比；2、确定沥青砼下面层松铺系数；3、确定沥青混凝土下面层标准的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；（2）混合料的摊铺方法和适用的机械；（3）确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；4、确定每一作业面的合适长度；5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。
三、试验段概况试验路段桩号为K183+350-K183+850左幅，长度500米，半幅路宽3.25米，面层结构类型AC-20沥青砼下面层，(沥青砼下面层设计厚度为5cm）。
四、试验段材料（1）沥青：采用泸州市中海油石油沥青有限公司生产的沥青。
采用符合“道路石油沥青技术要求”的70号A级道路石油沥青，其技术指标要求见下表。
道路石油沥青70号A级技术指标要求（2）集料：采用金沙江的碎石加工的集料。
沥青摊铺下面层试验总结
XXX工程下面层沥青试验段施工总结编制：审核：批准：XX有限公司XX工程项目经理部1、施工过程情况简介根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K2+220~K2+420.037。
对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。
同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。
2021年5月6 日下午完成试验段透层施工，2021年5月7日进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。
本试验段为7cm(压实)厚AC-25C粗粒式沥青混凝土，摊铺宽度为11m，摊铺长度为200.037m，设计总量为366 吨。
2、现场试验段施工2.1 沥青及碎石来源本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。
碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从碎石加工厂采购，满足施工要求。
2.2 试验目的通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面下面层7cm(压实)厚AC-25C粗粒式沥青混凝土的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容:(1)确定各层沥青混合料的施工配合比(2)掌握摊铺机作业中的施工技术。
(3)确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。
(4)确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。
(5)确定松铺系数。
(6)确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。
(7)拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。
(8)接缝的正确处理方法。
(9)确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。
2.3 施工基本流程透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t 双钢轮路机静压1遍→13t 双钢轮压路机振动碾压1 遍+16 吨轮胎压路机碾压 6 遍→压实度检测。
2.4 透层施工2.4.1透层撒布本工程采用改性乳化沥青PC-1透层，满足满足设计要求。
采用同步分封车进行喷洒，行车速度控制在3km/h,经检测乳化沥青用量在1L/m2。
沥青路面下面层AC-20施工作业指导详解
沥青路面下面层AC-20施工作业指导根据部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高等级公路的施工经验，特提出如下指导意见。
沥青路面下面层采用AC-20的级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
一、材料要求1、沥青沥青面层均采用优质70＃道路石油沥青，其技术要求见表二。
各施工单位和驻地监理组工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检。
施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次。
沥青全套指标检验由施工单位和监理组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。
沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一70＃道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。
应采用石灰岩等碱性石料，用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1500T检验一次。
粗集料技术要求见表三。
沥青下面层用粗集料质量技术要求表三3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质采用石灰岩，不能采用山场的下脚料。
细集料每500T检验一次。
细集料规格见表四。
根据级配的需要，也可使用少量质量优良的河砂。
沥青下面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.5 g/cm3；（2）砂当量不得小于60%；4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每100T检验一次。
拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。
但每盘用量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。
沥青混凝土下面层试验段施工总结
沥青混凝土下面层试验段施工概述为了验证沥青混凝土下面层在不同施工条件下的性能变化，我们进行了一次下面层试验段的施工。
本文将对该施工过程进行，包括施工时的准备工作、施工材料及设备的选择、施工方法和质量控制等方面的内容。
施工准备1.准备工具和设备：包括挖掘机、推土机、平地机、砂石料运输车、水泥搅拌车等。
2.土地测量：通过对试验段的土地进行测量，确定施工的范围和坡度等参数。
3.施工图纸：制定详细的施工图纸，明确施工步骤和工艺要求。
4.施工人员：招聘专业的施工人员，指派负责人员，明确责任和职责。
施工材料和设备选择1.下面层材料：选择坚固、稳定、防水、耐腐蚀的材料，以保证下层的稳定性。
选择了强力胶结料和特种水泥，保证了下面层的牢固度和抗压强度。
2.设备选择：根据施工需要，选用先进的设备和原材料，保证了施工过程的预期效果。
例如翻盖式混凝土搅拌车、先进的压路机等。
施工过程及控制1.基层处理：对土地进行压实、整平和打草等处理，保证基层的坚实程度。
2.材料搅拌：将选用的特种水泥和强力胶结料按照施工图纸中的比例混合，搅拌均匀。
3.施工工艺：将搅拌好的材料均匀地覆盖在基层上，压实并整形。
其中，均匀和压实是非常关键的环节，需要选用适当的设备和施工方法。
我们选用了翻盖式混凝土搅拌车和先进的压路机，让混凝土更加均匀、致密，保证了施工质量。
4.工期控制：在施工过程中，需要对施工进度和质工量进行控制。
我们通过制定详细的日报表和周报表，监控施工进度和质量，及时调整施工计划和措施，保证了项目的顺利推进。
施工后的问题和解决方案1.下面层铺设不平整问题：在施工过程中，我们发现部分区域下面层铺设不平整。
针对此问题，我们采用了手工整形和再次压实处理的办法，保证了下面层的均匀性。
2.施工期间气温较高，导致下面层混凝土的质量下降。
针对此问题，我们调整施工时间，选择了气温较低的夜间进行施工。
通过此次沥青混凝土下面层试验段的施工，我们成功验证了下面层在不同施工条件下的性能变化。
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与沥青的 粘附性／ 级
必须 干燥 、 洁 ， 清 矿粉 质 量 技 术 要 求 见 表 ４ 进 场 填 ， 料按 每批 次进行 检验 。拌 和机 回收 的粉料 不能 用于
２ 期
孙湘俊， 沥青路面下面层试验段施工技术分析 等：
２ ７
表 ４ 沥青面层 用矿粉质量技术要求
类 煮Ｉ 含量 亲系 塑０ ＜ ＜） ＿．ｍ 外 别 ｌｌ ｌ 水／ 水数 ｔ ・ Ｊ ％ ７ ０ ｍ Ｕ ＜ 观 ． ｍ ／ｍ ． ｂ ｍ １ Ｕ） ｍ Ｕ
收 稿 日期 ： ０ ２０ －５ ２ １—４２ 作 者 简介 ：孙 湘 俊 （ ９４ ） 男 ， 士 ， １８ 一 ， 硕 主要 从 事 路 基 路 面 工程 。
其中粒径小 于 水洗法 ＜ ．７ ｉ 软石含量／ Ｏ ０ ５ｍｌ ｌ ９ ５ｍｍ ％ ． ／ 颗粒含量／ ％ ％
矿粉
茬
ｌ ９
２ ５ ６．
相 絮度
２． ９ ６５
２． ９ ６２
足施工技 术规范 要求 。见 表 ８ 。
２． ７ ７１
２． ８ ７１
３ 试 验 路 的施 工
３ １ 施 工前的准 备 ．
１ ７
７
２ ６２ ．９
２ ６ １ ． ８
２． ２ ７３ ２． ２ ７８
路石油沥青 ； 粗集料 为后头寨石料厂生产的石灰岩 碎石； 机制 砂 为宁道 ３ １标 自己生 产 ， 粉 为广 西 兴 矿
件检测物理指标 ， 确定最佳油石 比为 ４ １ ． ％。见表
５。
表 ５ Ａ ２ Ｃ沥青混凝土矿料合成级配表 Ｃ一 ５
２ ２ 拌 和楼 生产 配合 比调试 ．
冷 料 调 整正 确 后 ， 加热 烘 干提 升 进 入热 料仓 经
第 ３ 卷第 ２期 ８
２１ ０ ２年 ６月
湖
南
交
通
科
技
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ ２ Ｉ３ ．
ＨＵＮＡＮ ＣＯ ＭＭＵＮ Ｃ Ｔ Ｏ Ｓ Ｉ ＮＣ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｃ Ｅ Ｅ ＡＮＤ Ｔ Ｃ Ｅ ＨＮＯ ＯＧ Ｌ Ｙ
Ｊ ｎ ２ １ ｕ ．０２
Hale Waihona Puke 文章编 号 ： ０ ８８ ４ ２ １ ）２０２ —４ １０ ・４ Ｘ（０ ２ ０ —０ ６０
下 面层 。
４ ）在已施工 的基层上进行高层测量及 中桩恢
复工 作 ， 边 线外 侧 ０ ５ｍ及 中线 附近 处每 隔 １ 在 ． ０ｍ
铺 机前 有 ３辆左 右 运 输 车辆 时 可 以开始 摊 铺 ， 铺 摊 机 前有 专人 指挥 倒 车 ， 辆 在 离 摊 铺 机 ｌ 车 Ｏ一３ ｍ ０ｅ 处 停住 ， 避免 撞 击 摊 铺 机 ， 料 过 程 上 运 料 车 挂 空 卸
５ ）松铺系数观测点的布置及观测。 松铺系数采用对某定点的松铺前的厚度除 以压
实后 的厚 度 的方法 来确定 。试 验段施 工 系数暂 采用
１ ２。 ．
在 运 料车 到 达摊 铺 现 场 时 ， 专人 用 水 银 温度 有
３ ２ 沥青 混合料 的拌 和 ．
计 测量 并记 录每辆 料车 混合 料 的到场温 度和摊 铺温 度 ， 测量 结果 ， 场温 度均 在 １０ｏ 一１８ｏ 根据 到 ５ Ｃ ５ Ｃ之
宁道 高 速 （ 远 至 道 县 ） 国家 高 速 公 路 网 规 宁 是 划 “９ ８网” ７１ 中的 厦 门 至 成都 国家高 速 公 路 湖南 省 段 的重 要组 成 部 分 ， 长 约 ９ ｍ。路 面 结 构形 式 全 １ｋ 为 ：０ｅ ２ ｍ水 泥稳 定 碎石底 基层 ＋ ６ｅ ３ ｍ水 泥稳 定 碎
２． ６ ７ｌ
１ ）检查下 封层 的完 整性 与基 层 表 面的粘 结性 。
２ ８
２． ５
２ ６２ ．７
２ ６９ ．９
２． ９ ６９
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分按下封 层施 工要 求进行 补铺 ； 已成 型的下封 层 ， 硬物刺 对 用
表 ８ Ｍ＇ ６ Ｐ ｒ ０试 拌沥青混合料马歇 尔试验 结果 ３
１ ３ 细集料 ．
规 格 为 ０～２ ３ ｍ， ．６ｍ 采用 坚 硬 、 洁净 、 干燥 、 无 风化 、 无杂 质并 有适 当级 配 的人 工轧 制的米 砂 ， 质 石 为石 灰岩 ， 不能 采 用 山 场 的下 脚 料 。细 集料 质 量 技 术 要 求见 表 ３ 。
１ ４ 填 料 ． 采 用石 灰 岩碱性 石 料经磨 细得到 的矿粉 。矿 粉
路 采 用的 配合 比 ， 于沥青 面层 下 面层 试验路 施 工段 的技 术和 检 测结果进 行 总结 ， 析施 工过 对 分 程 中出现 的 问题 ， 并提 出了合理 的施 工工 艺。
关键词 ： 高速公路 ；沥青路面； 试验段 ； 施工工艺； 技术分析 中图分 类号 ： １ ． １ Ｕ４６ ２７ 文 献标 识码 ： Ｂ
进行二次筛分 ， 经试验 室水洗法筛分确定 Ｐ Ｔ ６ Ｍ ３０ 型各热 料仓 的 比例为 ： ＃ ： ＃ ： ＃ ： 撑 ： 群 ５ 仓 ４ 仓 ３ 仓 ２ 仓 １
仓： 矿粉 ＝１ ２ ． １ ７： ８： ． ， ９： ６５：７： ２ ２５ 该合 成 级 配
接近 目标级 配 。
见 表 ６ 表 ７ 、 。
３ ３ １ 摊 铺 机作 业情 况及找 平方 式 ．． 本 次 试 铺 段 沥 青 混 凝 土 下 面 层 采 用 ２ 台
本 次试铺 中 ， 铺 机选 择 摊 铺 速 度 为 ２～３ｍ 摊 ／ ｍｉ， 到缓 慢 均 匀 ， 问断 地 摊铺 ， 铺 机 就位 后 ， ｎ做 不 摊
破后 应与 基层 表 面相 粘 结 ， 以不 能整 层 被撕 开 为合
格。
３ ， ０ｒ 靠近 路肩 侧 的 主 机 在前 ， 铺 机 拼 宽 ６ ０ｍ， ｎ 摊 ． 采用非 触点式走 平 衡梁 ； 近 中分 带 的副机在后 ， 靠 摊
２ ）对下 封层 表面 浮动 矿料应扫 至路 面 以外 ， 表 面杂 物亦 清扫 干净 。灰 尘应提 前 冲洗 ， 吹干净 。 风
钉立钢钎桩 ， 根据设计高程 ， 架设钢丝线 ， 并取得监
理工 程师 的认 可 。
档， 依靠摊铺机推动前进 ， 料时 ， 倒 起顶不要一 次起
的过高 ， 待摊铺 机受 料斗 料满 后 ， 缓慢 均匀 地 向摊 铺 机 的料 斗 内卸料 ， 免卸 料时 有混合 料溢 出 。 避
３ ３ ３ 摊 铺 温度 ．．
质量要求 ≥２６ ．０ ≤１ ≥１ ＞ ｔ４
１ｏ ｏ
１０ ｏ
９ ０—１０ ０
９ ． ５３
７ ５—１０ ０
９ ． ０１
无 团粒结块
无
实测
２６ ８ ．９
０ ２ ．５
１９ ．
５８ ．
拌制沥青混合料 ， 以确保沥青面层的质量。
安山泉 矿粉 厂生 产。提 供 的 目标 配 合 比为 １ ９—
４ ７ ．５ｍｍ、．５— ．６ｍ 四档 规 格粗 集 料 ， ４７ ２ ３ ｍ 采用 石 质 坚硬 、 清洁 、 含风化 颗 粒 、 立方体颗 粒 的碎石 ， 不 近 粒 径大 于 ２ ３ ｍ。下 面 层 采 用 石 灰 岩 等 碱 性 石 ． ６ｍ 料， 选用 反击 式破 碎机 轧制 的碎石 ， 严格 控制 细长扁 平 颗粒 含量 ， 以确 保 粗集 料 的质 量 。粗集 料 质 量 技 术 要求 见表 ２ 。
沥青 下 面 层 采 用 优 质 道 路 石 油 沥 青 ， 号 ５ 标 Ｏ
号， 技术要 求见 表 １ 。
表 １ 道路石油沥青 Ａ一 ０技术要求 ５
１ ２ 粗 集料 ．
表 ２ 沥青下面层用粗集料质量技术要求
宜 采 用 ２ ． ～１ ｍ、 ９ ～９ ５ｍ ９ ５— ６５ ９ｍ １ ． ｍ、 ．
表 ６ ＭＴ ６ Ｐ ３ ０拌和站 沥青 混凝土矿料合成级配表
湖
南
交
通
科
技
３ ８卷
表 ７ 热料仓的密度 结果汇总
２ ３ 生产 配合 比验证 ．
按 最佳 油石 比 ４ １ 进 行 试 拌 ， 项 指 标 均 满 ．％ 各
划
５ 热仓 ２ ～ ０ ｍ ＃ ０ ３ ｍ
４ 热仓 １ ２ ｒ 彝 １～ ０ｔ ｉ ｍ ３ 热仓 ６ １ ｎｑ ＃ １ｉ ｎ ２ 热仓 ４～ ｍ 撑 ６ｍ ｌ 热仓 ０～ ｍ ＃ ４ｍ
沥青 路 面 下面 层试 验段 施 工技 术分 析
孙湘 俊 ，王 安 ，孙潇 潇
（． １ 广州市市政工程设计研究院 ， 广东 广州 ５ ００ ； ２ 长沙理 工大学 ， １ ０ ０ ． 湖南 长沙 ４ ０７ ） １ ６ ０
摘 要： 湖南宁道高速公路采用半刚性基层 沥青混凝 土路 面结构， 沥青面层 下面层采用 的是 Ａ 一５ Ｃ ２ Ｃ级 配 。 面层 现场施 工 的工 艺直接 影响 到 沥 青 面层 的质 量控 制 ， 结合 宁道 高速公
沥青 混凝 土采 用一 台 Ｐ ３０型 间隙式 沥青 拌 ＭＴ ６
和楼拌和 ， 配备 ６个冷料仓 ，群 ６ 冷料仓未使用 ， 其他 ５ 个冷料仓按顺序容 纳 ５ 料 、＃ ３ 料 、＃ ｌ ＃ ４ 料、 ＃ ２ 料、 ＃
料 ； 目标 配合 比的 比例 进料 ， 以 冷料 仓 的 出料 口为 固 定 尺寸 ， 用变量 电机带 动 小 皮 带 转速 调 整 冷 料进 仅 料 比例 ， 各冷料按 设计 比例 进入烘 干筒 进行 烘干 。 使
铺机拼宽 ５ ２ 中 间在摊 铺好 的层 面上走 “ ．５ｍ， 雪 撬 ”左侧采用非触点式走平衡梁 ， ， ２台摊铺 机摊铺
层 的纵 向接缝 采用 斜接缝 。
３ ３ ２ 料 车卸料 方式 ．． 盖 有 蓬布 的运 输 车 辆运 量 大 于摊 铺 速 度 ， 摊 在
３ ）路面基层沉降检查。下封层完成后 ， 基层顶 面沉 降速 率 连 续两 个 月 内小 于 ３ｍ ／ ， 可铺 筑 ｍ 月 才