第三节 内燃机教案
第十二章第三节内燃机
8． 一台汽油机， 活塞面积是 50cm ， 活塞行程为 25cm， 做功冲程中燃气产生的平均压强为 7． 84 ×105Pa，那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是（ A.19．6J B．980J C．78．4J
2
）
D.7840J
9.一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为 600cm ，活塞的行程是 100mm，做功冲程的平均 压强是 3．5 ×10 Pa.，求： (1）做功冲程中气体做的功（2）若柴油机每分钟完成 500 个工 作循环，则柴油机的功率多大？
阅读课本认 识内燃机及 最常见的内 燃机。 。
培养学 生的自 学能力
二 汽油机 1 认识汽油机 活动 3：
出示汽油机模 型并借助课件 认识汽油机结 构。 针对问题看 书自学。 观察 模型和课件 认识汽油机 的主要构造。
看课本图 12-21，认识汽油机的构造。 2 了解汽油机的工作原理
。
活动:4：看教材图 12-22 讨论：这四个冲程中能量 是如何转化的？汽油机在做功冲程中是如何点火的？ 并将四个冲程的名称及各冲程的特点填在下图中。
学生观看图 片并思考交 流 思考总结本 节所学所感 所悟合作释 疑
培养学 生环保 意识 通过总 结、梳理 知识，有 利于知 识体系 的形成，
2、你还有哪些疑惑？怎样释疑？
引导学生总结 本节的收获。提 出存在的疑问。
五、当堂达标检测 1.在内燃机的四个冲程中，其中把机械能转化为内能 的是（ ） B．压缩冲程 C．做功冲程
六、课后作业： (1) 简述四冲程内燃机的工作过程。 (2)回答下列问题： ①内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗?为什么? ②内燃机一个工作循环活塞往复运动几次?曲轴转动几 周? 七、板书设计 12.3 内燃机 一热机 1、定义 2、能量转化 二、汽油机 1 构造 2 工作原理 三、柴油机 1 构造 2 工作原理
沪科版九年级物理全册第十三章第三节《内燃机》教学设计
四、教学内容与过程
（一）导入新课
在本节课的导入环节，我将采用以下方法激发学生的兴趣和好奇心：
1.向学生展示一辆汽车发动机的实物模型，让学生观察并猜测其工作原理和组成部分。
5.对于教学难点，采用分步教学法和差异化教学策略。对于基础薄弱的学生，通过个别辅导和小组互助，确保他们能够掌握基本概念和原理；对于学有余力的学生，提供拓展学习材料和挑战性任务，以促进他们的深度学习。
6.教学过程中，注重反馈和评价机制，及时了解学生的学习进度和困难所在，调整教学策略，确保每个学生都能在原有基础上得到提升。
2.针对内燃机的效率，解释其定义和计算方法，分析影响内燃机效率的因素，并举例说明如何提高内燃机效率。
3.讲解内燃机排放污染物的种类、危害及控制方法，让学生认识到环保的重要性。
4.结合课本内容，详细介绍内燃机在实际应用中的优势与不足，以及未来发展趋势。
（三）学生小组讨论
在小组讨论环节，我将组织学生进行以下活动：
1.对本节课的重点知识进行梳理，让学生明确内燃机的工作原理、效率、排放污染物等方面的重要内容。
2.回答学生在课堂中提出的疑问，巩固所学知识。
3.强调内燃机在现实生活中的应用和环保意识，激发学生的学习兴趣和责任感。
4.鼓励学生在课后继续深入探究内燃机的相关知识，为下一节课的学习打下坚实基础。
五、作业布置
2.提问：“同学们，你们知道汽车是怎么获得动力的吗？这个发动机的内部结构又是怎样的呢？”通过问题引导学生思考，激发学生的学习兴趣。
3.简要介绍内燃机的历史发展，让学生了解内燃机在人类科技进程中的重要地位，从而引出本节课的主题——《内燃机》。
13.3《内燃机》教学设计-2023-2024学年沪科版九年级物理全册
13.3《内燃机》教学设计一、教学内容本节课的教学内容选自沪科版九年级物理全册第13章第3节，主要介绍内燃机的工作原理及其分类。
具体内容包括：1. 内燃机的定义和工作原理；2. 内燃机的四个冲程及其特点；3. 内燃机的能量转化；4. 常见内燃机的分类和特点。
二、教学目标1. 理解内燃机的定义和工作原理，能画出内燃机的简图；2. 掌握内燃机的四个冲程及其特点，能解释内燃机的能量转化；3. 了解常见内燃机的分类和特点，能结合实例进行分析。
三、教学难点与重点1. 内燃机的工作原理及其能量转化；2. 内燃机的四个冲程的特点；3. 常见内燃机的分类和特点。
四、教具与学具准备1. 内燃机模型；2. PPT课件；3. 黑板；4. 粉笔；5. 学生活动手册。
五、教学过程1. 情景引入：以汽车、柴油机等实例引出内燃机，激发学生的兴趣。
2. 知识讲解：讲解内燃机的定义、工作原理、四个冲程及其特点，引导学生理解内燃机的能量转化。
3. 实例分析：分析常见内燃机的分类和特点，如汽油机、柴油机等，让学生结合实例进行分析。
4. 课堂互动：进行内燃机工作原理的模拟实验，让学生亲身体验并解释内燃机的工作过程。
5. 随堂练习：布置有关内燃机的题目，让学生巩固所学知识。
六、板书设计1. 内燃机的定义和工作原理；2. 内燃机的四个冲程及其特点；3. 内燃机的能量转化；4. 常见内燃机的分类和特点。
七、作业设计1. 绘制内燃机的简图，并标注各部分名称；2. 解释内燃机的能量转化过程；3. 分析常见内燃机的特点，并结合实例进行说明。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：让学生调查生活中内燃机的应用，了解内燃机的发展前景。
教学内容：一、内燃机的定义和工作原理内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生的高温高压气体，转化为机械能的发动机。
它主要由气缸、活塞、曲轴、配气机构等部分组成。
内燃机的工作原理是：在气缸内，燃料与空气混合后，在活塞的作用下，产生爆炸，推动活塞运动，通过曲轴将运动转化为旋转运动，从而驱动机器工作。
沪科版物理九年级上第十三章第三节内燃机(教案)
教案：沪科版物理九年级上第十三章第三节内燃机一、教学内容本节课的教学内容主要包括沪科版物理九年级上第十三章第三节“内燃机”的相关知识。
具体包括内燃机的定义、工作原理、构造以及四个冲程的特点和能量转化情况。
二、教学目标1. 让学生了解内燃机的定义和工作原理，能描述内燃机的构造及四个冲程的特点。
2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
3. 通过对内燃机的认识，提高学生对我国科技创新能力的自豪感。
三、教学难点与重点1. 内燃机的工作原理及其四个冲程的特点。
2. 内燃机能量转化的情况。
四、教具与学具准备1. 教具：多媒体课件、内燃机模型、挂图等。
2. 学具：笔记本、笔、课本等。
五、教学过程1. 情景引入：通过播放我国自主研发的内燃机产品宣传片，激发学生的民族自豪感，引出本节课的主题。
2. 知识讲解：（1）内燃机的定义：内燃机是一种将燃料在气缸内燃烧产生的高温高压气体，通过活塞、曲轴等部件转化为机械能的发动机。
（2）内燃机的工作原理：燃料在气缸内燃烧，产生高温高压气体，推动活塞运动，活塞通过曲轴与连杆连接，将运动传递到曲轴，从而实现对外做功。
（3）内燃机的构造：气缸、活塞、曲轴、连杆、燃料系统、点火系统等。
（4）内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
（5）内燃机能量转化情况：化学能转化为内能，内能转化为机械能。
3. 例题讲解：通过分析内燃机的工作原理，解答一道关于内燃机能量转化的问题。
4. 随堂练习：根据所学知识，完成课后练习题。
5. 课堂小结：六、板书设计板书内容主要包括内燃机的定义、工作原理、构造、四个冲程的特点和能量转化情况。
七、作业设计1. 请描述内燃机的构造及四个冲程的特点。
2. 请解释内燃机能量转化的情况。
八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课通过播放宣传片、讲解知识、例题解析、随堂练习等形式，使学生了解了内燃机的相关知识。
但在教学过程中，要注意引导学生运用所学知识解决实际问题，提高学生的实践能力。
中学九年级物理教案 内燃机
中学九年级物理教案教学过程环节教学活动学生活动二备创设情境演示实验引入：在试管中装些火柴头，用软木塞塞住试管口，加热使火柴头燃烧，请同学们注意观察现象（火柴头燃烧，软木塞被推出试管口）．说一说从火柴头燃烧到软木塞被推出试管口过程中能量是怎样转化的？教师提出问题并演示实验，学生观察实验，从能量的转化情况分析，内能是可以做功的．自主学习“自主学习提纲”见学案答案：1．内燃机2．汽油机柴油机3．气缸活塞火花塞4．冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程5．火花塞喷油嘴6．空气更大更高更大喷油嘴压燃学生利用课前或课上5分钟左右的时间预习本节内容，并完成导学提纲．知识点一：汽油机问题1：汽油机的结构主要有哪些？小结：汽油机由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆和火花塞组成．问题2：汽油机的工作原理是什么？在压缩冲程中混合气体内能增大的原因是什么？在做功冲程中能量又是如何转化的？完成下表：名称两阀开闭情况活塞运动方向能量转化情况吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程教师提出问题，学生先自学课本图12—21，教师出示课件、模型或挂图，教师指出，学生口述汽油机的各个部分的名称．告诉学生：活塞在气缸内作一次单向运动叫做一个冲程（或行程）．在动画展示的过程中,教师引导学生分析汽油机在一个工作循环中，各冲程活塞的运动情况，以及其他部件的配合动作，。
内燃机学教案模板（共4篇）
内燃机学教案模板（共4篇）第1篇：内燃机教案内燃机教学案学习目标1．了解汽油机的基本构造和工作原理。
重点、难点内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系．教学过程一、新课引入：什么是热机？1．回答下列能量转化：给自行车打气时，打气筒的筒壁会发热：。
二、新课知识：内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。
最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，叫做汽油机和柴油机工作循环：内燃机的工作过程以一个循环为一个单位，一个循环又分为四个冲程。
3、能的转化考虑：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？常识：方法一，用手“摇车”；方法二，接通电源，开动“马达”。
4、总结内燃机在一个工作循环中，有两个冲程有能量转化，压缩冲程和做功冲程，但只有做功冲程是内能随堂练习一、填空题1．内燃机工作时，燃料在气缸内燃烧，生成燃气，燃气推动活塞，能转化为能.所以说，内燃机就是利用内能来的机器。
2．改变物体的内能的方式有两种。
饮料第2篇：内燃机(教案)第三节内燃机教学目的：1．了解四冲程内燃机的构造和工作原理及．2．了解四冲程内燃机工作过程中能量的转化．教具：四冲程汽油机和柴油机的示教模型．重点、难点：重点：汽油机的工作过程．难点：汽油机和柴油机的做功冲程．教学过程：（一）引入新课引导学生叙述交通工具中燃料的燃烧都在气缸内进行，从而获得更大的动力．热机的种类很多，燃料在气缸内燃烧的热机叫内燃机．（二）进行新课1．内燃机和种类汽油机和柴油机．（1）汽油机：用汽油做燃料的内燃机．①构造结合模型向学生介绍汽油机的基本构造，介绍各构造名称的同时介绍其功能，同时根据教材第33页图3－6向学生介绍汽油机的四个冲程，并强调这四个冲程周而复始，不断循环下去，汽油机就可以连续不断地对外做功．②工作原理结合模型讲解工作原理，为加深学生的理解，在讲解过程中设置以下问题： a．吸气冲程燃气为什么会进人气缸？b．猜测压缩冲程产生什么结果？能量如何转化？c．做功冲程中燃气为什么能做功？能量转化如何？d．排气冲程有什么作用？通过教师引导，学生讨论得出：吸气冲程活塞下行，气缸内气体的体积增大，压强减小，大气压将混合燃料（或空气）压进气缸．压缩冲程将燃气压缩，同时温度升高，机械能转化为内能．做功冲程燃料燃烧产生高温高压的燃气，内能大大增加，因此能推动活塞做功，内能转化为机械能．排气冲程将废气排出后，开始新的吸气冲程．排气冲程排出的废气温度比较高，损耗一部分内能．四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功．（2）柴油机：用柴油作燃料的内然机．学生阅读教材并对比汽油机，将两者的主要构造和四个冲程加以比较，总结得出两者构造和工作过程的异同。
九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机教案
第三节内燃机【教学任务分析】
【教学环节安排】
环节教学问题设计教学活动设计
最佳解决
方案
创设情境
演示实验引入：在试管中
装些火柴头，用软木塞塞住试
管口，加热使火柴头燃烧，请
同学们注意观察现象（火柴头
燃烧，软木塞被推出试管
口)．说一说从火柴头燃烧到
软木塞被推出试管口过程中
能量是怎样转化的？
教师提出
问题并演示实
验，学生观察
实验,从能量
的转化情况分
析，内能是可
以做功的,教
师点明这就是
一个简单的热
机，教师引出
课题．
自主学习“自主学习提纲”见学案
答案：
1．内燃机
2．汽油机柴油机
3．气缸活塞火花塞
4．冲程吸气冲程压缩冲程
做功冲程排气冲程
5．火花塞喷油嘴
教师出示导学
提纲，并指导
学生自主学
习．
学生利用课前
或课上5分钟
左右的时间预
习本节内容，。
九年级物理全册第十三章第三节内燃机教案(新版)沪科版.docx
第三节内燃机演示实验引入：在试管中装些火柴头，用软木 塞塞住试管口，加热使火柴头燃烧，请同学们注意 观察现象（火柴头燃烧，软木塞被推出试管口）.说 一说从火柴头燃烧到软木塞被推出试管口过程中 能量是怎样转化的？ “自主学习提纲”见学案 答案：1. 内燃机自主2.汽油机柴油机 学习3.气缸活塞火花塞4. 冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程5. 火花塞喷油嘴6. 空气更大更高更大喷油嘴压燃 知识点一：汽油机问题1：汽油机的结构主要有哪些？教学 目标知识与技 能 1. 知道热机中的能量转化.2. 知道四冲程内燃机的构造和工作原理.3. 了解汽油机和柴油机的主要区别.过程与方 法1. 通过对汽油机、柴油机结构的观察，有从观察到的现象做出判断的意识.2. 学生通过观察汽油机、柴油机的工作过程，能够简单地描述它们的主要特征，培养 和捉高学生的观察能力.3. 通过上网等途径收集整理有关蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的原理、特 点的相关资料，培养学生收集信息和整理信息的能力.情感态度 与价值观1. 通过对本节课的学习，培养学生乐于探究机械中的物理学道理的良好习惯.2. 通过学习热机的应用，激发学生的学习兴趣，培养学生将科学知识应用于人类社会 的意识，进一步认识科学、技术和社会之间的关系.重点 1•汽油机与柴油机的工作原理及区别； 2.内燃机的工作过程及能量转化.难点内燃机的工作过程及能量转化.【教学任务分析】【教学环节安排】 环教学问题设计教学活动设计 戢佳解决方案创设 情境教师提出问题并演 示实验，学生观察实验, 从能量的转化情况分 析，内能是可以做功的, 教师点明这就是一个简 单的热机，教师引出课 题.教师出示导学提纲，并 指导学生自主学习.学生利用课前或课上5 分钟左右的时间预习本 节内容，并完成导学提 纲.教师提出问题，学生先合作共建智能应用小结：汽油机由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆和火花塞组成.问题2：汽油机的工作原理是什么？在压缩冲程中混合气体内能增大的原因是什么？在做功冲程中能量又是如何转化的？完成下表：自学课本图12-21,教师出示课件、模型或挂图，教师指出，学生口述汽油机的各个部分的名称.学生是第一次学习这种复朵的机器，没有必要讲的结构都可以不讲。
《内燃机》物理教案
《内燃机》物理教案一、教学目标1. 让学生了解内燃机的概念、工作原理和主要性能指标。
2. 使学生掌握内燃机的四个冲程及其能量转化过程。
3. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
二、教学重点1. 内燃机的概念和工作原理。
2. 内燃机的四个冲程及其能量转化。
三、教学难点1. 内燃机各冲程的能量转化。
2. 内燃机的热机效率。
四、教学方法1. 采用问题驱动法，引导学生思考内燃机的工作原理。
2. 利用多媒体动画展示内燃机的四个冲程，帮助学生理解。
3. 结合实际例子，让学生感受内燃机在生活中的应用。
五、教学准备1. 多媒体教学设备。
2. 内燃机模型或图片。
3. 相关的生活实例视频或图片。
第一章：内燃机简介1.1 内燃机的定义1.2 内燃机的分类1.3 内燃机在生活中的应用第二章：内燃机的工作原理2.1 内燃机的四个冲程2.2 冲程的判断方法2.3 内燃机的能量转化第三章：内燃机的性能指标3.1 功率3.2 效率3.3 扭矩第四章：内燃机的四个冲程及其能量转化4.1 吸气冲程4.2 压缩冲程4.3 做功冲程4.4 排气冲程第五章：内燃机的热机效率5.1 热机效率的定义5.2 影响热机效率的因素5.3 提高热机效率的方法六、内燃机的应用与实例分析6.1 内燃机在汽车中的应用6.2 内燃机在农业机械中的应用6.3 内燃机在航空、船舶等领域的应用七、内燃机的环保问题7.1 内燃机排放的主要污染物7.2 内燃机排放控制技术7.3 替代能源的发展与内燃机的未来八、内燃机的维修与保养8.1 内燃机的日常维护8.2 内燃机的主要故障及排除方法8.3 内燃机的大修与保养九、内燃机的发展历程与展望9.1 内燃机的历史发展9.2 内燃机的技术创新9.3 未来内燃机的发展趋势十、综合练习与拓展10.1 内燃机相关知识点的复习与练习10.2 内燃机应用实例的讨论与分析10.3 内燃机发展的思考与展望重点和难点解析一、内燃机的四个冲程及其能量转化难点解析：学生可能难以理解内燃机冲程的判断方法和能量转化的过程。
《第三节 内燃机》教学设计(海南省县级优课)
第三节内燃机课型：实验探究课授课时间：课时安排：教学目标1.了解内燃机是热机的一种,通过模型或挂图了解汽油机、柴油机的构造及工作原理,了解汽油机和柴油机的主要区别.2.能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化.【重点难点】重点:内燃机各个冲程的工作状态及其能量转化.难点:汽油机与柴油机的区别.教学过程【新课引入】复习提问:(1)改变物体内能的两种方式是什么?答案:做功和热传递.(2)内能有哪两方面的主要作用?答案:可以利用内能加热物体;可以利用内能来做功.新课引入热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置.热机应用历史上从蒸汽机到内燃机,内燃机有汽油机及柴油机等,大多数交通工具都使用它们.下面我们来学习内燃机原理.【课堂探究】1.汽油机阅读教材,依据图1315自学并填写、汇报:(1)汽油机是利用汽油作燃料来工作的.(2)构造: 进气阀、排气阀、气缸、火花塞、活塞、曲轴、连杆、飞轮.(3)工作过程:学生依据教材图1316自学,交流、填写.第一冲程:吸气冲程中吸入的是什么气体?气缸中活塞由哪端向哪端运动?进气门和排气门的开合情况如何?吸气冲程的作用是什么?答案:吸入汽油跟空气的混合物.活塞由上端向下端运动.此时进气门打开,排气门关闭.活塞向下运动使气缸里的气体体积变大,压强减小(低于大气压),于是汽油和空气组成的混合物从进气门被吸入气缸里.第二冲程:压缩冲程中,活塞压缩燃料混合物是什么能向什么能转化?气缸中活塞由哪端向哪端运动?进气门和排气门的开合情况如何?答案:机械能转化为内能.活塞由下端向上端运动.进气门和排气门都关闭.压缩冲程末产生什么结果? 生成高温高压的燃料混合物.汽油机是利用什么方式点火的? 点燃式.第三冲程:做功冲程中为什么能做功?是什么能向什么能转化?进气门和排气门的开合情况如何?答案:压缩冲程末,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压燃气.高温高压燃气对活塞做功,推动活塞向下运动,并通过连杆带。
九年级物理全册 第十三章 第三节 内燃机教案 (新版)沪科版
第三节内燃机【教学目标】一、知识与技能1.知道热机、内燃机的概念，知道内燃机是热机的一种，体会现代交通工具对人们生活的巨大影响.2.通过模型或挂图了解四冲程汽油机和柴油机的构造.3.能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化.二、过程与方法1.学生通过观察汽油机、柴油机的工作过程，能够简单地描述它们的主要特征，培养和提高学生的观察能力.2.通过对汽油机、柴油机结构的观察，有对观察到的现象做出判断的意识.3.通过上网等各种途径收集整理有关蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的原理、特点的相关资料，培养学生收集信息和整理信息的能力.三、情感、态度与价值观1.通过对本节课的学习，培养学生乐于探究生活中的物理学道理的良好习惯.2.通过学习热机的应用，激发学生的学习兴趣，培养学生将科学知识应用于人类社会的意识，进一步认识科学技术和社会的关系.【教学重点】四冲程汽油机的工作原理及能的转化过程.【教学难点】汽油机和柴油机之间的区别.【教具准备】多媒体课件、铁架台、试管、金属网罩、胶塞、酒精灯、水；汽油机和柴油机的实物模型.【教学课时】1.5课时【巩固复习】教师引导学生复习上一课时所学内容，并讲解学生所做的课后作业（教师可针对性地挑选部分难题讲解），加强学生对知识的巩固.【新课引入】教师利用音像资料，展示汽车运动，坦克前进的画面，然后设问：你知道汽车、坦克为什么会运动起来吗？汽车、坦克的发动机是怎样获得能量的？学生思考、讨论、发表各自的看法.师汽车、坦克的发动机其实是个内燃机，它通过将燃料燃烧时产生的内能转化为机械能，从而使汽车、坦克运动起来.下面我们就一起来学习第三节内燃机.【预习指导】阅读课本P45-48文字内容和插图，把基本概念、规律、规定，以及汽油机和柴油机的异同点，用红色笔做上记号，并完成对应练习册中“课前预习”部分，然后，各小组内部交流讨论，提出预习疑问，组长做好记录，准备展示.【交流展示】1.各小组代表举手发言，报告“课前预习”答案，教师评价订正.2.学生质疑，教师指导释疑.【拓展探究】热机一、学生内部讨论交流，回答下列问题.师什么是热机？什么是内燃机？生：把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置称为热机；燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机.教师用多媒体播放课件“热机的分类和几种发动机原理”.热机的分类和几种发动机原理（多媒体课件）（1）热机的分类通常根据燃料燃烧方式，将热机分为内燃机与蒸汽发动机两类.凡燃料直接在气缸内燃烧，全部能量转变过程在气缸内完成的热机称为内燃机，如汽油机、柴油机等都属于此类.先把燃料燃烧时释放的能量的一部分传给工质，再由工质将得到的能量的一部分转变为机械能的称蒸汽发动机，又称外燃式发动机.内燃机的工质是燃烧的烟气，而蒸汽发动机的工质是水蒸气.蒸汽机在热机中是最早出现的，以后是内燃机、汽轮机、燃气轮机、喷气发动机和火箭发动机相继交叉出现，其中内燃机应用范围最广，天空、地上、水中都有内燃机的身影.蒸汽发动机由于笨重、效率低，现在应用已不多.（2）几种发动机原理简介蒸汽轮机利用锅炉产生的高温、高压蒸汽从喷嘴高速喷出，冲击叶轮，使叶轮与机轴一同旋转.蒸汽轮机的输出功率很大，大型的蒸汽轮机输出功率可达几十万千瓦.燃气轮机基本原理与蒸汽轮机相似，但工质不是蒸汽，而是燃料燃烧后生成的烟气.中国民间工艺品“走马灯”即是一种原始简单的燃气轮机，早在800年前就已在我国出现.燃气轮机不仅输出功率大（可达十几万千瓦），而且效率高，可达50%~60%.空气喷气发动机燃料在发动机的燃烧室内燃烧，生成的烟气从喷口高速喷出，根据反冲原理，发动机机身将向反方向运动.火箭发动机其结构与原理和喷气发动机相似.区别是空气喷气发动机燃料燃烧时的氧化剂（氧气）取自空气，因此空气喷气发动机只能在大气层内工作，主要用在飞机上；火箭发动机则自带氧化剂，燃料燃烧时不依赖于空气，因此可在大气层外工作，是发射人造卫星和宇宙飞船的动力源.中国在节日放的“起花”也即是火箭的原型，中国是火箭的故乡.【师生互动归纳总结】（1）热机定义：把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置.（2）工作原理：将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，再对外做功，把内能转化为机械能.（3）热机的种类：①蒸汽机；②内燃机；③汽轮机；④喷气发动机等.（4）内燃机：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，常见的有汽油机和柴油机.【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.汽油机教师展示汽油机的实物模型，讲解结构部件名称（如图），引导学生了解汽油机的构造.【师生互动归纳总结】汽油机的构造：主要由气缸、活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮和火花塞组成.教师用多媒体播放汽油机工作过程中的flash视频动画：汽油在气缸里面燃烧时生成高温高压的燃气，推动活塞做功.活塞移动带动曲轴转动.要使汽油机连续工作，活塞必须能在气缸内往复运动.活塞在气缸内做一次单向运动，叫做一个冲程（或行程）.多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的.（启发学生注意四个冲程中工作情况及能量变化）.【师生互动归纳总结】（1）冲程：汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个冲程（或行程）.（2）汽油机的四个冲程：吸气、压缩、做功、排气.教师再次播放汽油机工作的视频动画，并提醒学生带着以下问题观察和思考：（1）四个冲程中气阀开启、闭合状态如何？活塞运动方向如何？（2）吸气冲程中为什么能将汽油和空气的混合物吸进汽缸？（3）压缩冲程中压缩的是什么？压缩到最后会有什么结果？（4）四个冲程中哪些冲程发生了怎样的能量转化？（5）哪个冲程使机器获得动力？哪个冲程排出了汽车的尾气？学生看完视频后分组讨论，并积极回答问题：生1：①吸气冲程：进气阀打开，排气阀关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸.②压缩冲程：进气阀和排气阀都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩.③做功冲程：进气阀和排气阀都关闭.在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体.高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功.④排气冲程：进气阀关闭，排气阀打开，活塞向上运动，把废气排出气缸.生2：吸气冲程中当活塞向下运动时，气缸内气体的体积增大，压强变小，大气压将油气混合物吸进气缸.生3：压缩冲程中，活塞对油气混合物进行压缩做功，结果是使油气混合物的内能增加，温度升高.生4：四冲程中“压缩冲程”和“做功冲程”中发生了能量转化，其中“压缩冲程”中是将机械能转化为内能；“做功冲程”中，燃料燃烧，燃料的化学能转化为燃气的内能，产生高温高压气体，推动活塞运动，又使燃气的内能转化为机械能.生5：做功冲程中机器获得动力，排气冲程中排出了汽车的尾气.教师鼓励学生的回答，然后用多媒体展示“四冲程汽油机的工作循环示意图”（如图），并进行比较，强调压缩冲程和做功冲程中的能量转化.【师生互动归纳总结】（1）汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，曲轴和飞轮均转动两周，对外做功一次.（2）压缩冲程：机械能转化为内能；做功冲程：内能转化为机械能.（3）汽油机的四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其他三个冲程都要靠飞轮的惯性来完成，且消耗机械能.例题1（多媒体展示）如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程，它是（）A.压缩冲程,将化学能转化成内能B.压缩冲程,将机械能转化成内能C.做功冲程,将内能转化成机械能D.做功冲程,将机械能转化成内能解析：判断内燃机工作过程属于哪一个冲程，需分两步：一是看气门开闭状况，二是看活塞运动情况，具体判断方法是：一气门打开，若进气为吸气冲程，若排气为排气冲程；两气门都关闭，活塞向上是压缩冲程，活塞向下为做功冲程.本题是两气门都关闭，活塞向上是压缩冲程.压缩冲程是将机械能转化为内能.答案：B例题2（多媒体展示）一台单缸四冲程汽油机，飞轮转速为6000r/min，则每秒钟发动机完成____个冲程，对外做功____次.解析：由6000r/min，算出飞轮每秒转动的转数为6000r/60s＝100r/s.飞轮转一周完成2个冲程，一个工作循环为4个冲程，做1次功，飞轮需要转动2周，则每秒完成冲程数为100×2＝200（个），每秒做功次数为1/2×100＝50（次）.答案：20050【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.柴油机师坦克和轮船上使用的是柴油机，柴油机是如何工作的？它的构造又如何呢？下面我们就一起来学习“柴油机”.柴油机是利用汽缸内燃烧柴油所产生的高温高压的燃气来推动活塞做功的热机.它的构造和汽油机的构造大致相同，所不同的是柴油机的汽缸顶部无火花塞而有喷油嘴.（教师可展示柴油机的实物模型，也可以展示图片引导学生观察汽油机与柴油机结构的异同）教师用多媒体播放课件“柴油机的工作过程”，并讲解.柴油机的工作过程（多媒体课件）柴油机的一个工作循环也是由四个冲程组成，曲轴和飞轮均转两周，对外做功一次，活塞往复两次，除做功冲程外的其他三个冲程，也是靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成.教师引导学生简单叙述汽油机与柴油机的相同点和不同点.（帮助学生了解柴油机的结构，同时增强对四冲程特点的理解）【师生互动归纳总结】汽油机与柴油机的比较：①相同点：都是燃料在汽缸内燃烧；都是将内能转化为机械能的装置；都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，曲轴和飞轮转动两周，对外做功一次；启动时，都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来.②不同点：小危害措施，鼓励学生课外上网查阅相关资料.例题3（多媒体展示）下列关于柴油机的叙述中，正确的是（）A.柴油机是把内能转化为机械能的装置B.四冲程柴油机每经过一个工作循环，曲轴就要转动四周C.汽油机有喷油嘴，柴油机有火花塞D.汽油机用压燃式点火，柴油机用点燃式点火解析：由热机的概念知，把内能转化为机械能的装置称为热机，柴油机属于热机，故A 是正确的；四冲程内燃机每经过一个工作循环，有四个冲程，活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次，故B错误；在做功冲程中，汽油机是通过火花塞产生电火花点燃高温高压的油气混合物，是点燃式，而柴油机是用喷油嘴向远高于柴油燃点的空气喷射雾状柴油而使柴油燃烧的，称之为压燃式，故C、D选项错误.答案：A例题4（多媒体展示）某单缸四冲程柴油机的汽缸活塞面积为30cm2，一个做功冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm，满负荷工作时做功冲程中燃气的平均压强为9.0×105Pa，飞轮1min转动1800周，当柴油机满负荷工作时（不计摩擦），求：（1）做功冲程中燃气对活塞的平均压力；（2）一个做功冲程中燃气对活塞做的功；（3）柴油机的功率.分析：本题综合考查了压力与压强的关系、功和功率的计算、柴油机的工作原理等知识.（1）已知压强p和受力面积S，根据压强定义式p=F/S的变形式F＝pS，可直接求出；（2）根据求出的压力和已知压力移动的距离s，根据公式W＝Fs可求出做的功；（3）柴油机工作时，飞轮转动两周，对外做功一次，由此可根据飞轮的转速求出飞轮1s做功的次数，从而可以求出柴油机的功率.解：（1）做功冲程燃气对活塞的平均压力F＝pS=9.0×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N；（2）一个做功冲程燃气对活塞的功W＝Fs=2.7×103N×50×10-3m=135J；（3）因为飞轮的转速是1800r/min=30r/s，每秒做功次数n=1/2×30=15次，柴油机的功率P=nWt＝135J×151s=2025W.【课堂训练】教师引导学生做对应练习册中的题目.【课堂小结】教师引导学生归纳总结本节课学到了什么？【课后作业】1.请同学们做课本P48-49作业1 2 3 4.2.请同学们完成对应练习册中的题目.【课后作业答案】1.吸气、压缩、做功、排气压缩做功2.B3.D1.本节课的教学设计通过创设问题情景，提出让学生感兴趣的问题，引导学生思考热机中能量的转化，并通过播放flash动画，让学生认识掌握汽油机和柴油机的构造和工作原理.2.教学时，教师主要从构造、工作过程及优缺点等几个方面对汽油机和柴油机进行介绍，重点讲述汽油机的四个冲程，通过视频和插图对四个冲程逐一进行介绍，使学生对汽油机的工作过程有一个完整的了解.在讲解柴油机时，教师可以采用对比的方法，结合柴油机的构造简图，讲述它与汽油机在构造上的异同，对于它们相似的地方，只需做简略的说明，而重点介绍它们的吸气冲程、压缩程度、点火方式上的不同.这样安排有利于学生抓住重点.最后简单介绍了汽油机和柴油机的优缺点及其运用.3.在帮助学生了解汽车的发展史的过程中，鼓励学生通过多种途径，如采访工人，查阅资料，上网搜集等，了解汽车在现代社会生活中的重要作用，同时给人类生活环境带来的负面影响.明白科学是一把双刃剑.号召同学们刻苦学习，勇攀科学高峰，为人类社会进步做出应有的贡献.11。
初三物理教案 内燃机
初三物理教案内燃机初三物理教案内燃机第十二章第三节«内燃机»导学案自主学习：阅读课本P32处置以下效果。
1.热机是把_________能转化为_________能的装置。
2.什么是内燃机?阅读课本P33完成下表中的填空内燃机的任务进程表进气门开关排气门开关活塞的运动曲轴的运动能量的转化吸气冲程开关向下半周紧缩冲程向周能能做功冲程向周能能排气冲程向周联络(1)每个任务循环飞轮转周,完成个做功冲程(2)在一个任务循环中,只要第三个冲程燃气对外做功,其他三个辅冲程不但不做功,还要消挺机械能(3)做功冲程为其他三个冲程提供能量,其他三个冲程为第三冲程做功提供基础(4)依托的惯性完成吸气、紧缩、排气冲程阅读课本P34完成下表汽油机和柴油机结构及任务进程比拟不点汽油机柴油机结构吸气冲程吸进的物质紧缩冲程末汽缸内的温度较高更高点火方式做功冲程燃气的压强较大更大优缺陷效率低，燃点低；功率普通不大，较轻巧，任务颠簸效率较高，燃点较高；功率很大，较轻巧，任务时震动较猛烈。
运用适于轻巧快速任务，常在飞机、小汽车、摩托车上采用适宜长途负荷大的任务，常在拖延机。
舰艇。
坦克等上运用相同1．都有进气门、排气门、活塞、汽缸、曲轴、连杆２．都分为吸气、紧缩、做功、排气四个冲程阅读课本P35，了解人们对内燃机的运用以及由此带来的效果知能运用：1.在内燃机的四个冲程中，哪些冲程发作了能量的转化?哪个冲程使汽车取得动力?哪个冲程排出了汽车的尾气?2.以内燃机为动力的各种机械,在人类消费生活中运用极为普遍.从轮船、火车, 到拖延机、摩托车等,它们的动力大都来源于内燃机,它们虽然在结构上略有差异,但任务原理都是一样的.下面对内燃机的有关表达, 错误的选项是 ( )A.内燃机是内能转化为机械能的装置B.内燃机用水冷却，是由于水的比热容大C.它排出的废气无污染，是一种环保型的机器D.内燃机靠发生的高温高压气体做功3.关于热机，以下说法是正确的：( )A.汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞。
内燃机的教案
内燃机的教案内燃机的教案内燃机的教案1汽车奔驰，列车飞驶，舰船劈波斩浪，飞机凌空穿去，你知道它们为什么能大展神威吗？讨论引入新课一、内燃机1、引出热机的概念2、提出自学要求，在课本上画出热机的概念，热机的种类，内燃机的概念，并说出生活中最常见的内燃机二、汽油机1、构造出示挂图、提出问题：汽油机是由哪几部分构成的，汽油机的燃料是什么？出示汽油机模型，指出各部分的`构造名称板书：汽油机的构造2、工作原理出示自学提纲（1）什么是一个冲程（2）汽油机一个作循环包括几个冲程（3）每个冲程是怎样完成的（4）活塞是怎样运动的（5）气阀如何关闭的出示汽油机工作原理图：模型演示工作工作原理板书：汽油机的工作原理3、能量转化汽油机各冲程中，除做功冲程为内能转化为机械能外，其余三个冲程都靠消耗机械能来完成。
三、柴油机1、柴油机的构造和工作原理是怎样的？与汽油机的相比，它有哪些相同之处和不同之处2、组织学生讨论交流汽油机和柴油机的构造和工作过程，列表比较?内燃机的教案2知识目标（1）知道热机中能量的转化（2）知道四冲程内燃机的构造和工作原理（3）了解汽油机和柴油机的主要区别能力目标通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法、情感目标了解这些内燃机在生产和生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用、教材分析教材利用图例说明了汽油机的结构，并用四个参考图详细分析了汽油机的四个冲程，指出汽油机实际工作时，是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来，带动活塞运动后汽油机才自己工作、柴油机教学比较简单，知识说明了其工作过程，并分析了和汽油机的区别，指出了柴油机的应用、教材最后还提出了问题，思考汽油机和柴油机在工作过程中的相同点和不同点、教法建议本节利用挂图分析，要注重培养学生的观察能力和分析总结能力，培养学生的比较能力，所以在教法上有演示、引导学生观察、分析讨论、比较、联系实际这些环节、汽油机利用挂图和实验仪器演示汽油机的四个冲程，使学生在理解工作过程的内在逻辑联系、体会到汽油机的发明是人们智慧的结晶，在技术应用领域人们可以充分发挥自己的聪明才智、柴油机要注意比较教学，学生自主分析汽油机和柴油机的`相同点和不同点，提高学生的甄别、判断、比较能力，教师还可以提供一些关于内燃机的资料，学生阅读，增强信息处理能力、内燃机【课题】内燃机【重难点】内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系、【教学过程设计】一、汽油机方法1、教师简介汽油机，指出汽油在汽油机汽缸中燃烧，高温高压的燃气推动活塞做功，能量转化是内能转化为机械能、运用挂图表现汽油机的四个冲程，分析每个过程和四个冲程之间的逻辑联系，学生在观察和分析的过程中可以思考下面的问题：a、汽油机的结构主要有哪些；每部分的用途是什么、b、运动四个冲程，说明汽油机的曲轴能带动活塞连续转动、c、四个冲程的特点是什么、学生理解了四个冲程后，教师可以讲解汽油机的应用，可以提供关于汽油机的资料，学生阅读，提高利用信息学习的能力、方法2、对于基础和设备条件较好的班级，教师可以利用多媒体资料辅助学习，例如可以用电话展示，学生利用课件的交互功能，自主的学习汽油机的结构、作用、各个冲程的工作情况等、对于汽油机的应用，仍可以向学生提供资料，学生利用信息学习，提高采集信息和处理信息的能力、二、柴油机方法1、利用媒体资料辅助学生学习，可以有：柴油机的剖面图、柴油机四个冲程的挂图、柴油机的应用举例、可以组织学生小组讨论，对比柴油机和汽油机的冲程，找出汽油机和柴油机的相同点和不同点、柴油机的应用可以教师提供资料，学生阅读，自己从信息中学习、方法2、对于基础较好的班级，可以组织学生实验探究，参考课题可以是：发动机的原理和作用，学生组织成小组，自行制订计划和实施方案，主要了解蒸气机、内燃机、气轮机、喷气发动机的简单原理和这些发动机对生产力的发展所作的贡献、【板书设计】第三节内燃机一、汽油机1、汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程、2、汽油机的应用二、柴油机1、柴油机和汽油机的区别2、柴油机的应用内燃机的教案3教学要求1.常识性了解四冲程内燃机的构造和工作原理。
物理教案-内燃机
物理教案－内燃机一、教学目标1.了解内燃机的基本构造、工作原理及分类。
2.掌握内燃机的四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。
3.通过实验和观察，培养学生动手能力和观察能力。
4.培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
二、教学重难点重点：内燃机的工作原理及四个冲程。
难点：内燃机的能量转换过程。
三、教学过程1.导入新课通过提问方式引导学生回顾已学的热机知识，如热机的基本构造、工作原理等。
引出内燃机作为热机的一种，讲解其在现代工业和生活中的重要作用。
2.内燃机的基本构造利用多媒体展示内燃机的结构图，让学生直观地了解内燃机的各个组成部分。
讲解内燃机的关键部件：气缸、活塞、曲轴、连杆等。
3.内燃机的工作原理以汽油机为例，讲解内燃机的四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。
利用动画演示内燃机的工作过程，让学生更好地理解四个冲程的转换。
4.内燃机的能量转换过程讲解内燃机在四个冲程中能量的转换过程，如燃料的化学能转化为内能，内能转化为机械能等。
引导学生思考内燃机在实际应用中如何提高能量利用率。
5.内燃机的分类讲解内燃机的分类，如汽油机、柴油机等。
介绍各类内燃机的特点和应用领域。
6.实验与观察组织学生进行内燃机模型实验，观察内燃机的工作过程。
引导学生通过实验了解内燃机的工作原理，培养动手能力和观察能力。
7.课堂小结提问学生，检查学生对课堂内容的掌握情况。
8.课后作业布置课后作业，要求学生结合课堂所学，分析内燃机在实际应用中的优缺点。
鼓励学生运用物理知识解决实际问题，提高解决问题的能力。
四、教学反思本节课通过生动的实例和实验，使学生更好地理解了内燃机的工作原理和能量转换过程。
在教学过程中，注意引导学生主动参与，提高学生的学习兴趣和积极性。
课后作业的布置有助于巩固课堂所学，培养学生的实际应用能力。
重难点补充：1.内燃机的工作原理利用多媒体展示内燃机工作原理动画，让学生直观感受四个冲程的转换。
对话示例：教师：“大家来看这个动画，内燃机是如何完成一个工作循环的？注意观察气缸内的活塞是如何运动的。
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4．小结（略）
5．布置作业
（l）简述四冲程内燃机的工作过程。
（2）回答下列问题：
①内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗？为什么？
二、教学目标
（一）、知识与技能
1、初步认识发动机的作用，体会现代交通工具对人们生活的影响。
2、了解汽油机的基本构造和工作原理。
（二）、过程与方法
1、能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化。
2、能用文字或口头表述内燃机各个冲程的工作状态和能量转化。
（三）、情感态度与价值观
知道内燃机工作进有废气污染，树立环保意识。
冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程
②工作原理：
（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程
开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程
构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴；
工作过程上：吸入的气体不同（汽油机吸入的是什么？柴油机吸入的只是空气）；
压缩情况不同（问：汽油机压缩冲程末温度、压强多大？柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点）；
点火方式不同（汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式）；
三、学情分析（手写）
在学习本节内容之前学生已经学习了内能及改变物体内能的两种途径，知道了什么是内能。对物体做功物体的内能会增大以及物体对外做功内能会减小。学生已经知道了内能和机械能之间能够相互转化这些都为本节知识的教学奠定了知识基础。
四、教学策略(教学方法、教学手段。）
本节利用挂图分析，要注重培养学生的观察能力和分析总结能力，培养学生的比较能力，所以在教法上有演示、引导学生观察、分析讨论、比较、联系实际这些环节．
板书：第三节内燃机
内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机
课件展示：各种现代交通工具（让学生说说感受）
(1)汽油机
最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机
板书：
一、汽油机：用汽油作燃料的内燃机
①构造（课件展示，边指示边讲解）：
进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）
“汽油机”利用挂图和实验仪器演示汽油机的四个冲程，使学生在理解工作过程的内在逻辑联系．体会到汽油机的发明是人们智慧的结晶，在技术应用领域人们可以充分发挥自己的聪明才智．
“柴油机”要注意比较教学，学生自主分析汽油机和柴油机的相同点和不同点，提高学生的甄别、判断、比较能力，教师还可以提供一些关于内燃机的资料，学生阅读，增强信息处理能力．
五、教具准备
多媒体课件。
六、教学重点及难点
1、重点：汽油机的工作过程
2、难点：汽油机和柴油机的做功冲程的认识
七、教学流程（教师活动、学生活动、习题设计）
1、引入新课：
用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力？
2、进行新课：
板书：做功冲程
做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程
板书：排气冲程
此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。
③能量的转化：
问：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？
学生回答后总结：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮（与曲轴相连的质量较大的轮子）保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。
②内燃机一个工作循环活塞往复运动几次？Байду номын сангаас轴转动几周？
八、板书设计
第三节内燃机
（一）、汽油机
1、构造：
2、汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．
3、汽油机的应用
（二）、柴油机
1、柴油机和汽油机的区别
2、柴油机的应用
九、教学反思（手写）
备课时间：
上课时间：
第页
板书：吸气冲程
活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程
板书：压缩冲程
压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程
板书：在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成
打开flash课件，让学生理解汽油机的工作原理。
(2)柴油机
板书：
二、柴油机：用柴油作燃料的内燃机
柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。
①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程
②柴油机与汽油机的不同点：
课题：第三节内燃机
课型：授新课
课时：1
一、教材分析
教材利用图例说明了汽油机的结构，并用四个参考图详细分析了汽油机的四个冲程，指出汽油机实际工作时，是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来，带动活塞运动后汽油机才自己工作。
柴油机教学比较简单，知识说明了其工作过程，并分析了和汽油机的区别，指出了柴油机的应用.教材最后还提出了问题，思考汽油机和柴油机在工作过程中的相同点和不同点。