第三节内燃机

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第十二章第三节内燃机

8．一台汽油机，活塞面积是 50cm ，活塞行程为 25cm，做功冲程中燃气产生的平均压强为 7． 84 ×105Pa，那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是（ A.19．6J B．980J C．78．4J
2
）
D.7840J
9.一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为 600cm ，活塞的行程是 100mm，做功冲程的平均压强是 3．5 ×10 Pa.，求： (1）做功冲程中气体做的功（2）若柴油机每分钟完成 500 个工作循环，则柴油机的功率多大？
阅读课本认识内燃机及最常见的内燃机。。
培养学生的自学能力
二汽油机 1 认识汽油机活动 3：
出示汽油机模型并借助课件认识汽油机结构。针对问题看书自学。观察模型和课件认识汽油机的主要构造。
看课本图 12-21，认识汽油机的构造。 2 了解汽油机的工作原理
。
活动:4：看教材图 12-22 讨论：这四个冲程中能量是如何转化的？汽油机在做功冲程中是如何点火的？并将四个冲程的名称及各冲程的特点填在下图中。
学生观看图片并思考交流思考总结本节所学所感所悟合作释疑
培养学生环保意识通过总结、梳理知识，有利于知识体系的形成，
2、你还有哪些疑惑？怎样释疑？
引导学生总结本节的收获。提出存在的疑问。
五、当堂达标检测 1.在内燃机的四个冲程中，其中把机械能转化为内能的是（） B．压缩冲程 C．做功冲程
六、课后作业： (1) 简述四冲程内燃机的工作过程。 (2)回答下列问题： ①内燃机的四个冲程顺序能颠倒吗?为什么? ②内燃机一个工作循环活塞往复运动几次?曲轴转动几周? 七、板书设计 12.3 内燃机一热机 1、定义 2、能量转化二、汽油机 1 构造 2 工作原理三、柴油机 1 构造 2 工作原理

沪科版物理九年级上第十三章第三节内燃机(教案)

教案：沪科版物理九年级上第十三章第三节内燃机一、教学内容本节课的教学内容主要包括沪科版物理九年级上第十三章第三节“内燃机”的相关知识。

具体包括内燃机的定义、工作原理、构造以及四个冲程的特点和能量转化情况。

二、教学目标1. 让学生了解内燃机的定义和工作原理，能描述内燃机的构造及四个冲程的特点。

2. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。

3. 通过对内燃机的认识，提高学生对我国科技创新能力的自豪感。

三、教学难点与重点1. 内燃机的工作原理及其四个冲程的特点。

2. 内燃机能量转化的情况。

四、教具与学具准备1. 教具：多媒体课件、内燃机模型、挂图等。

2. 学具：笔记本、笔、课本等。

五、教学过程1. 情景引入：通过播放我国自主研发的内燃机产品宣传片，激发学生的民族自豪感，引出本节课的主题。

2. 知识讲解：（1）内燃机的定义：内燃机是一种将燃料在气缸内燃烧产生的高温高压气体，通过活塞、曲轴等部件转化为机械能的发动机。

（2）内燃机的工作原理：燃料在气缸内燃烧，产生高温高压气体，推动活塞运动，活塞通过曲轴与连杆连接，将运动传递到曲轴，从而实现对外做功。

（3）内燃机的构造：气缸、活塞、曲轴、连杆、燃料系统、点火系统等。

（4）内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

（5）内燃机能量转化情况：化学能转化为内能，内能转化为机械能。

3. 例题讲解：通过分析内燃机的工作原理，解答一道关于内燃机能量转化的问题。

4. 随堂练习：根据所学知识，完成课后练习题。

5. 课堂小结：六、板书设计板书内容主要包括内燃机的定义、工作原理、构造、四个冲程的特点和能量转化情况。

七、作业设计1. 请描述内燃机的构造及四个冲程的特点。

2. 请解释内燃机能量转化的情况。

八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课通过播放宣传片、讲解知识、例题解析、随堂练习等形式，使学生了解了内燃机的相关知识。

但在教学过程中，要注意引导学生运用所学知识解决实际问题，提高学生的实践能力。

初三物理上册内燃机课件新版教科版

初三物理上册内燃机课件新版教科版一、教学内容本节课我们将学习初三物理上册内燃机的内容，具体涉及教科版教材第三章第三节“热机的工作原理”。

详细内容包括内燃机的定义、内燃机的四个冲程（进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程）、内燃机的效率及其影响因素。

二、教学目标1. 理解内燃机的工作原理，掌握内燃机的四个冲程及其特点。

2. 学会计算内燃机的效率，了解影响内燃机效率的因素。

3. 能够分析内燃机在实际应用中的优缺点，培养学生的创新思维和解决问题的能力。

三、教学难点与重点教学难点：内燃机的四个冲程及其相互关系，内燃机效率的计算。

教学重点：内燃机的工作原理，影响内燃机效率的因素。

四、教具与学具准备1. 教具：内燃机模型、示教板、挂图。

2. 学具：计算器、笔记本、笔。

五、教学过程1. 导入：通过实际生活中的内燃机应用实例，引起学生对内燃机的兴趣，提出问题：“内燃机是如何工作的？为什么能够产生动力？”2. 新课导入：展示内燃机模型，讲解内燃机的定义，引导学生了解内燃机的四个冲程。

3. 例题讲解：讲解内燃机四个冲程的原理，通过示教板演示，帮助学生理解。

4. 随堂练习：让学生分组讨论，分析内燃机四个冲程的特点，并进行汇报。

5. 教学难点讲解：详细讲解内燃机效率的计算方法，引导学生学会分析影响内燃机效率的因素。

6. 实践情景引入：让学生举例说明内燃机在实际应用中的优点和缺点，培养学生的创新思维。

六、板书设计1. 内燃机的定义2. 内燃机的四个冲程进气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程3. 内燃机效率计算4. 影响内燃机效率的因素七、作业设计1. 作业题目：（1）简述内燃机的四个冲程及其特点。

（2）计算题：已知某内燃机的功率、燃油消耗量，求其效率。

2. 答案：（2）效率 = 功率 / 燃油消耗量。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生对内燃机的工作原理和效率计算掌握程度，调整教学方法，提高教学效果。

2. 拓展延伸：鼓励学生了解内燃机的最新技术，关注新能源技术，培养学生的环保意识。

【提高练习】《第三节内燃机》(物理沪科九年级全一册)

《第三节内燃机》提高练习一、单选题1.一台四冲程内燃机飞轮转速为，它1s完成了A. 30个冲程B. 60个冲程C. 120个冲程D. 160个冲程2.柴油机在做功冲程过程中，气缸里燃气的A. 压强增大，温度升高，内能增大B. 压强增大，温度升高，内能减小C. 压强减小，温度降低，内能增大D. 压强减小，温度降低，内能减小3.关于热机，下列说法正确的是A. 吸气冲程中，汽油机和柴油机吸入的都是空气B. 做功冲程是把机械能转化为内能C. 柴油机有喷油嘴而没有火花塞D. 做功冲程是依靠飞轮的惯性完成的4.如图是内燃机的某个冲程，下列情况与该冲程能量的转化分式一致的是A. 火箭升空B. 搓手发热C. 滚摆上升D. 太阳能加热水5.如图是演示实验示意图，下列汽油机的四个冲程工作示意图中，与如图改变内能方式相同的是A. B. C. D.6.在汽油机的做功冲程中，高温、高压的燃气推动活塞运动做功，则下列说法中正确的是A. 燃气的内能减少，温度升高B. 燃气的内能增加，温度升高C. 燃气的内能减少，温度降低D. 燃气的内能增加，温度降低二、填空题7.如图所示，图甲、乙、丙、丁是四冲程汽油机的工作示意图，图A、B是演示实验的示意图与丙图原理相同的是______ 图所示的演示实验汽油机的工作示意图中机械能转化为内能的冲程是______ 图。

8.汽车是我们生活中常用的交通工具，汽油机是汽车的动力设备单缸汽油机工作的四个冲程中，将内能转化为机械能的是______ 冲程；主要利用惯性来工作的冲程有______ 。

9.汽车已经成为人们出行的高频交通工具，所以要定期对其做保养检修。

（1）如图所示，检修发动机时需要抬起引擎盖，此时该引擎盖可看作杠杆。

（2）调试汽油发动机的过程中，让其以额定功率80kW工作5min，测得飞轮转动了3000转则该过程中发动机完成了个冲程，每个工作循环做功 J。

三、综合题10.阅读短文，回答问题空气的动力空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力，简称气动力。

沪科版九年级全册物理第十三章第三节-内燃机导学案(有答案)

第十三章内能与热机第三节内燃机【教学任务分析】【教学环节安排】教学问题设计教学活动设计问题最佳解决方案创设情境演示实验引入（如图1）:在试管中装些火柴头，用软木塞塞住试管口，请同学们注意观察现象（火柴头燃烧，软木塞被推出试管口）.说一说从火柴头燃烧到软木塞被推出试管口过程中能量是怎样转化的？教师提出问题并演示实验，学生观察实验，从自主学习1•燃料直接在发动机的气缸内燃烧产生动力的热机叫做2.内燃机中最常见的是 __________ 和 ________3•汽油机由 _________ 、________ 进气道、进气阀、排气道、排气阀、曲轴连杆、飞轮和________ 组成.4•汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个_______________ .汽油机的一个工作循环由四个冲程组成，这四个冲程是、、、5.柴油机与汽油机在结构上的主要不同是气缸教师出示导学提纲，并指导学生自主学习.学生利用课前或课上5分钟左右的时间预习本节内容，并完成导学提纲.同位讨论解决不会的问题.答案：1.内燃机2.汽油机柴油机3.气缸活塞火花塞问题2:在内燃机的工作过程中，一个工作循环需要有几个冲程？飞轮的作用有什么作用？活塞往复运动几次？曲轴转动几周？对外做功几次呢？小结：（1）内燃机工作时，一个工作循环有四个冲程，只有做功冲程是燃气推动活塞做功，其他三个冲程要靠飞轮的惯性来完成.（启动时，要靠外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后汽油机才能自己工作）. （2）内燃机一个工作循环活塞往复运动两次，曲轴转动两周，对外做功一次.练习：一台四冲程内燃机飞轮转速为 1800 r /min ，它1s 完成了（）A . 30个冲程，做了 30次功B . 60个冲程，做了 60次功C . 120个冲程，做了 30次功D . 60个冲程，做了 15次功例题1 :如图2所示为内燃机工作时的某冲程示意图，该冲程是（ A .吸气冲程 B .压缩冲程 C .做功冲程 D .排气冲程不同占八、、项目汽油机柴油机构造燃料吸入气体点火方式使用范围相同占八、、画（教师也可利用模型边演示边讲解），让学生联系汽油机的工作过程，自学教材后，找出与汽油机的相同点和不同点，描述出柴油机各个冲程的工作情况，以及压缩冲程和做功冲程中的能量转化.教师展示表格，学生独立完成.教师提出问题，学生根据所学内容交流与讨论，教师提问，学生回答，教师再次用模型展示内燃机的工作过程，学生归纳总结. 教师出示练习题，学生根据所学知识，独立完成，以巩固所学知识. 答案：D智能应用教师出示例题，学生寻找解题方法。

沪科版-物理-九年级全一册课件13.3内燃机

【解析】因为疏通剂与水发生化学反应生成高温高压气体，此时温度升高，内能增加，是化学能转化为内能；高压气体疏通管道最后通过高温高压气体的膨胀将管道疏通，该过程是内能转化为机械能，其中汽油机的做功冲程中也是将内能转化为机械能。
分层作业
1．人们发现内能可以做功，并制造出各种利用内能做功的机械——热机，下面这些机械中不属于热机的是( A )
A．吸气冲程
B．压缩冲程
C．做功冲程
D．排气冲程
4．汽油机在做功冲程中，高温气体迅速膨胀而做功，此时气体的温度和
内能的变化情况是( D )
A．温度降低，内能增大
B．温度不变，内能不变
C．温度升高，内能增大
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
D．温度降低，内能减小
5．柴油机经过__2___个冲程，飞轮旋转 1 周。若这台柴油机转速为 600 r/min，则在 1 s 里，柴油机经过了__2__0_个冲程，其中做功冲程出现___5__次。
1．(对应例 1)如图所示是热现象的一些情景或应用，说法错误的是( D )
A．图甲中，清晨昆虫和植物上露珠的形成是液化现象 B．图乙中，“测温枪”可以不接触人体而测出人的体温 C．图丙中，加热水使试管塞子冲出去的过程中发生了能量的转移和转化 D．图丁中，冬天人们搓手取暖是通过热传递改变手的内能
【解析】冬天人们搓手是通过做功改变手的内能。故选D。
交通运输的发展迫切需要轻便的热机。于是，内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是 1876 年发明的，柴油机是 1892 年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤，不但轻便，效率也提高了。
早期的飞机是由内燃机提供动力的。从上世纪 40 年代开始，飞机上越来越多的使用喷气发动机，它向后高速喷出气体，从而获得前进的动力。在功率相同时，喷气发动机比内燃机更轻便。

沪科版九年级物理上册第十三章第三节内燃机

吸气冲程
压缩冲程
知3－讲
排气冲程
做功冲程
吸气冲程
进气门打开，排气空
门关闭。活塞由上气端向下端运动，将空气吸进气缸。
知3－讲
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
知3－讲
做功冲程
总结
知2－讲
活塞运动方向可联想“尖”字进行巧记：尖字的上半部分是“小”，下半部分是“大”，当连杆和曲轴的形状如“小于号”时，表示活塞向上运动；当连杆和曲轴的形状如“大于号”时，表示活塞向下运动。
知2－练
1 (中考·乌鲁木齐)家用轿车四冲程汽油机工作时，为轿车提供动力的冲程是( ) A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程
2 (中考·自贡)内燃机一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程，实现将内能转化为机械能的是 ________冲程。发动机运行前必须加润滑油，是为了____________。
知识点 3 柴油机
知3－导
喷油嘴
柴油机的构造
喷油嘴进气门
活塞
连杆
排气门气缸
知3－讲
曲轴
柴油机的工作原理是什么呢？
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
知3－讲
排气冲程
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
燃气推动活塞做功，其他三个冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
知2－讲
【例2】如图所示，是汽油机工作时的四个冲程，其中属于做功冲程的是（）

内燃机原理(全)

2．压缩过程在进气过程终了后，进、排气门都关闭，
曲轴继续旋转，活塞自下止点向上止点移动，将气缸中的混合气压缩，进行压缩过程。压缩过程在示功图上以曲线ac表示。压缩终了时气体的压力和温度主要视压缩比的大小而定，压力约为0.85-2MPa，温度可达600-700K。
压缩比愈大，压缩终了时混合气的压力
直喷式燃烧系统比间喷式燃烧系统的热效率可提高10％-15％，是提高柴油机经济性的有效措施。
6．提高柴油机燃油喷射压力：喷油压力目前已达120—150MPa 7．排气后处理技术：可使柴油机实现CO、 HC及NOx的同时净化 8．采用代用燃料：以压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)为主
第二节内燃机的总体构造
2、内燃机工作循环示功图：
研究内燃机的工作循环时，可以利用一种表示气缸内气体压力和相当于活塞不同位置时的气缸容积V之间的变化关系图(P-V图)。此图能表示一个工作循环中气体在气缸内所作的功，所以称为示功图。
二、四冲程汽油机的工作原理
四冲程化油器式汽油机的结构简图和P-V示功图。
进
压
排
气Hale Waihona Puke 缩气1．进气过程在进气过程中，活塞从上止点向下止
三、内燃机的发展趋势
(一)内燃机性能指标的发展动向
1．强化程度不断提高：提高内燃机的强化程度，使之在有限的气缸
工作容积条件下提高内燃机的功率。
2．降低燃油消耗率、提高经济性
3．提高内燃机的可靠性和耐久性无故障期为5000h，表征耐久性的指标是大修
期。常以压缩压力下降到一定值(2.2~2.7MPa)或各缸压力差增大到一定值(0.3MPa)即认为应当大修。
3、行程s(stroke)：

内燃机精品课件教科版物理九年级上册

内燃机精品课件教科版物理九年级上册一、教学内容本课件基于教科版物理九年级上册第四章《热与能》的第三节“内燃机”。

详细内容涵盖内燃机的工作原理、类型及其在生活中的应用，特别是汽油机和柴油机的区别与联系。

二、教学目标1. 让学生理解内燃机的工作原理及其能量转化过程。

2. 使学生掌握汽油机和柴油机的构造差异及各自的优缺点。

3. 培养学生运用物理知识解释生活现象的能力，激发学生对物理学习的兴趣。

三、教学难点与重点教学难点：内燃机的能量转化过程，汽油机和柴油机的区别。

教学重点：内燃机的工作原理，汽油机和柴油机的优缺点。

四、教具与学具准备1. 教具：内燃机模型，挂图，多媒体课件。

2. 学具：每组一个内燃机模型，相关学习资料。

五、教学过程1. 实践情景引入：展示内燃机在生活中的应用，如汽车、摩托车等，引导学生思考其工作原理。

2. 知识讲解：a. 介绍内燃机的工作原理。

b. 讲解汽油机和柴油机的构造、优缺点及区别。

3. 例题讲解：通过典型例题，使学生更好地理解内燃机的能量转化过程。

4. 随堂练习：设计相关练习题，巩固所学知识。

5. 小组讨论：分组讨论内燃机的应用及其优缺点，培养学生的团队协作能力。

六、板书设计1. 内燃机工作原理2. 汽油机和柴油机的区别3. 内燃机的能量转化过程七、作业设计1. 作业题目：a. 解释内燃机的工作原理。

b. 列出汽油机和柴油机的优缺点。

c. 举例说明内燃机在生活中的应用。

2. 答案：a. 内燃机的工作原理是利用燃料在气缸内燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，从而驱动机械设备工作。

b. 汽油机的优点：体积小、重量轻、启动方便；缺点：热效率较低。

柴油机的优点：热效率高、经济性好；缺点：体积大、重量重、启动困难。

八、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：根据学生的课堂表现和作业完成情况，调整教学方法，提高教学效果。

2. 拓展延伸：引导学生了解新能源内燃机的研究与发展，如氢燃料内燃机等，培养学生的环保意识和创新精神。

九年级物理全册第十三章第三节内燃机习题沪科版

九年级物理全册第十三章第三节内燃机习题沪科版第十三章第三节内燃机一、单选题1.现代汽车的发动机一般都是四冲程内燃机，其四个冲程如图所示，其中做功冲程是（）A. B.C. D.2.汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，汽车多数采用汽油机作为发动机，如图是四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中不正确的是（）A. 甲冲程是把机械能转化为内能 B. 乙冲程是排气冲程C. 丙冲程是把机械能转化为内能 D. 丁冲程是吸气冲程3.下列有关热机的说法中错误的是（）A. 热机工作的过程是将燃料燃烧获得的内能转化成机械能的过程B. 为了防止热机过热，通常用水来降温，是利用水的比热容大的特性C. 可以采用增大热机功率的方法来增大热机的效率D. 热机的大量使用会造成环境污染4.如图所示流程图是用来说明单杠四冲程汽油机的一个工作循环及涉及到的主要能量转化情况．关于对图中①②③④的补充正确的是（）A. ①做功冲程②内能转化为机械能③压缩冲程④机械能转化为内能B. ①压缩冲程②内能转化为机械能③做功冲程④机械能转化为内能C. ①压缩冲程②机械能转化为内能③做功冲程④内能转化为机械能D. ①做功冲程②机械能转化为内能③压缩冲程④内能转化为机械能5.如图所示为内燃机工作时的某冲程示意图，该冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程6.如图所示为四冲程汽油机的一个冲程，下列说法正确的是（）A. 这是压缩冲程，机械能转化为内能B. 这是压缩冲程，内能转化为机械能C. 这是做功冲程，机械能转化为内能D. 这是做功冲程，内能转化为机械能7.内燃机的一个工作循环中，机械能转化为内能的冲程是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程 D. 排气冲程8.如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图，其中属于做功冲程的是（）A. B.C. D.9.四冲程内燃机工作时，把内能转化为机械能的是（）A. 吸气冲程B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程二、多选题10.如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图．汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动．在活塞向下运动的过程中，汽缸内气体的（）A. 内能减少B. 温度降低 C. 密度增大 D. 分子热运动加快三、填空题11.在汽油机的四个冲程中，机械能转化为内能的是________冲程。

九年级物理第十二章第三节内燃机学案

九年级物理第十二章第三节内燃机学案学习目标：1. 体会现代交通工具对人们生活的巨大影响。

2. 初步认识发动机的作用, 知道热机的概念, 了解内燃机是热机的一种。

3. 通过模型、挂图了解汽油机的构造4. 通过模型、挂图了解柴油机的构造。

5. 能用文字或口头表述内燃机各冲程的工作状态和能量转化。

6. 知道内燃机工作时有废气污染, 树立环保意识。

学法指导本节的习题主要考查对四冲程的汽油机和柴油机的构造和工作过程中的异同点的掌握。

在解题时，常用分析法，即根据四冲程的汽油机和柴油机的构造和工作过程中的异同点，对解答的问题作出判断。

释疑解难1. 内燃机(1) 热机是的装置,它利用能做功,蒸汽汽机等.(2) 内燃机是。

内燃机包括机、机.(3) 内燃机的工作原理, 它的一个工作循环由冲程、冲程、冲程、冲程四个冲程组成,四冲程的汽油机和柴油机在吸气冲程中，进气门，排气门，吸入工作物质；在冲程中，两个气门都关闭，活塞压缩气体，飞轮的一部分能转化为汽缸内气体的能；在做功程中,两个气门仍,高温高压燃气推动做功,把燃气的一部分能转化为能;在排气冲程, 进气门,排气阀( 门) ,排出废气.在一个工作循环中, 活塞往复次,曲轴( 飞轮) 转动周, 只有冲程对外做功次, 其他三个冲程依靠飞轮的完成.自我检测1、柴油机工作的四个冲程中，冲程是燃气对活塞做功，此过程是将能转化为能。

2、以内燃机为动力的各种机械,在人类生产生活中应用极为广泛.从轮船、火车, 到拖拉机、摩托车等,它们的动力大都来源于内燃机,它们虽然在构造上略有差异,但工作原理都是一样的.下面对内燃机的有关叙述, 错误的是( )A.内燃机是内能转化为机械能的装置B.内燃机用水冷却，是因为水的比热容大C.它排出的废气无污染，是一种环保型的机器D.内燃机靠产生的高温高压气体做功3、把燃料燃烧时释放的转化为的装置称为热机。

课外空间一、汽油机1. 汽油机: 是利用气缸内燃烧的汽油产生高温高压的燃气来推动活塞做功的热机.2. 构造:①进气门②火花塞③排气门④汽缸⑤活塞⑥连杆⑦曲轴3. 工作过程:汽油机在工作的时候,活塞在汽缸内往复运动,活塞从汽缸的一端运动到汽缸的另一端,叫做一个冲程.汽油机的一个工作循环由四个冲程组成,分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程.曲轴和飞轮均转动两周,对外做功一次,活塞往复两次.在四个冲程中,只有做功冲程是燃气对外做功,其他三个冲程是辅助冲程,要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成.二、柴油机1. 柴油机: 是利用汽缸内燃烧柴油所产生的高温高压的燃气来推动活塞做功的热机。

内燃机课件教科版物理九年级上册

内燃机课件教科版物理九年级上册一、教学内容本节课我们将学习教科版物理九年级上册第七章《热与能》的第三节“内燃机”。

具体内容包括内燃机的工作原理、类型及其在生活中的应用，重点探讨四冲程内燃机的工作循环，理解热机效率的概念。

二、教学目标1. 知识与技能：掌握内燃机的基本结构和工作原理，理解内燃机的四个冲程及其能量转化过程。

2. 过程与方法：通过实践情景引入和例题讲解，培养学生的问题分析和解决能力，提高学生的科学探究能力。

3. 情感态度与价值观：激发学生对物理现象的兴趣，增强学生的环保意识和能源节约意识。

三、教学难点与重点重点：内燃机的工作原理和四个冲程的能量转化过程。

难点：内燃机热机效率的理解和计算。

四、教具与学具准备教具：内燃机模型、挂图、多媒体课件。

学具：计算器、练习本。

五、教学过程1. 导入新课：通过展示内燃机模型的图片，提出问题：“你们知道这是什么吗？它有什么作用？”引发学生思考，进而导入新课。

2. 新课讲解：a. 介绍内燃机的基本结构和工作原理。

b. 详细讲解内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

c. 分析内燃机各个冲程的能量转化过程。

3. 实践情景引入：分组让学生观察内燃机模型，引导学生分析内燃机的工作原理和四个冲程。

4. 例题讲解：讲解内燃机热机效率的计算方法，并给出示例。

5. 随堂练习：布置与内燃机相关的练习题，让学生巩固所学知识。

六、板书设计1. 内燃机的结构和工作原理2. 内燃机的四个冲程a. 吸气冲程b. 压缩冲程c. 做功冲程d. 排气冲程3. 内燃机的能量转化过程4. 热机效率的计算方法七、作业设计1. 作业题目：计算内燃机的热机效率。

答案：根据例题给出的数据，计算得出内燃机的热机效率为30%。

2. 课后实践：观察生活中的内燃机应用，思考其优缺点。

八、课后反思及拓展延伸本节课通过讲解和实践，使学生了解了内燃机的基本知识和工作原理。

课后反思可以针对学生的掌握情况进行调整教学方法，提高教学效果。

沪科版九年级物理全册第十三章第三节《内燃机》教学设计

《内燃机》教学设计一、教学内容1. 内燃机的定义和工作原理。

2. 内燃机的四个冲程及其特点。

3. 内燃机的热效率。

4. 各种内燃机的应用和优缺点。

二、教学目标1. 让学生了解内燃机的定义和工作原理，能画出内燃机的示意图。

2. 让学生掌握内燃机的四个冲程及其特点，能解释压缩冲程和做功冲程的能量转化。

3. 让学生理解内燃机的热效率的概念，会计算内燃机的理论热效率。

4. 让学生了解各种内燃机的应用和优缺点，能结合实例进行分析。

三、教学难点与重点重点：内燃机的四个冲程及其特点，内燃机的热效率。

难点：内燃机的工作原理，压缩冲程和做功冲程的能量转化，内燃机的理论热效率的计算。

四、教具与学具准备教具：内燃机模型，PPT，黑板。

学具：笔记本，笔。

五、教学过程1. 实践情景引入：让学生观察生活中的内燃机实例，如汽车、摩托车等，引导学生思考内燃机的工作原理。

2. 知识讲解：介绍内燃机的定义和工作原理，通过内燃机模型和PPT进行讲解，让学生能画出内燃机的示意图。

3. 冲程特点：讲解内燃机的四个冲程及其特点，重点解释压缩冲程和做功冲程的能量转化，通过PPT和内燃机模型进行演示。

4. 热效率概念：引入内燃机的热效率的概念，讲解热效率的计算方法，让学生能计算内燃机的理论热效率。

5. 应用与优缺点：介绍各种内燃机的应用和优缺点，通过实例进行分析，引导学生思考内燃机的利弊。

6. 随堂练习：给出相关的练习题目，让学生运用所学的知识进行解答，巩固所学内容。

六、板书设计板书设计如下：内燃机1. 定义：燃料在气缸内燃烧产生动力的热机。

2. 工作原理：燃料燃烧产生高温高压气体，推动活塞运动，通过连杆和曲轴转化为旋转运动。

3. 四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

4. 热效率：有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比。

5. 应用与优缺点：各种内燃机的应用和优缺点。

七、作业设计1. 画出内燃机的示意图，并标注出各个冲程。

2. 解释压缩冲程和做功冲程的能量转化。

九年级物理全册第十三章第三节内燃机教案

第三节内燃机【教学任务分析】
【教学环节安排】
环节教学问题设计教学活动设计
最佳解决
方案
创设情境
演示实验引入：在试管中
装些火柴头，用软木塞塞住试
管口，加热使火柴头燃烧，请
同学们注意观察现象（火柴头
燃烧，软木塞被推出试管
口)．说一说从火柴头燃烧到
软木塞被推出试管口过程中
能量是怎样转化的？
教师提出
问题并演示实
验，学生观察
实验,从能量
的转化情况分
析，内能是可
以做功的,教
师点明这就是
一个简单的热
机，教师引出
课题．
自主学习“自主学习提纲”见学案
答案：
1．内燃机
2．汽油机柴油机
3．气缸活塞火花塞
4．冲程吸气冲程压缩冲程
做功冲程排气冲程
5．火花塞喷油嘴
教师出示导学
提纲，并指导
学生自主学
习．
学生利用课前
或课上5分钟
左右的时间预
习本节内容，。

上海科技版物理九年级上11第十三章第三节内燃机教学详案

第十三章内能与热机第三节内燃机教学反思设计说明本节主要内容有：热机的共同特点，汽油机的构造和工作原理，热机与环境，热机的种类。

在人类工业化发展的进程中，热机曾经起过而且还在起着非常重要的作用。

让学生了解热机的工作原理和作用，树立效率和环保意识，对于提高学生的科学素养，进行STS教育，是非常有必要的。

本节教学时首先介绍热机的共同特点，即热机工作过程中的能量转化情况，这是后面分析汽油机工作过程的理论依据。

然后分别介绍汽油机和柴油机的构造、工作原理、工作过程，通过学习能比较出柴油机与汽油机的不同。

了解热机的种类和发展历程，提出热机效率和环境保护，向学生渗透效率意识和环保意识，领悟科学技术对社会发展产生的重要作用，激发学生的爱国主义情感。

教学目标【知识与技能】1.知道热机中能量的转化。

2.知道四冲程内燃机的构造和工作原理。

3.了解汽油机和柴油机的主要区别。

【过程与方法】通过分析汽油机和柴油机的构造及工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法。

【情感、态度和价值观】了解这些内燃机在生产和生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用。

重点难点教学重点汽油机的工作过程。

教学难点柴油机与汽油机的不同点。

教学方法学生自主学习和教师讲解相结合的教学方法。

教具、学具模型、挂图、多媒体课件。

授课时数1课时教学过程导入新课汽车奔驰，列车飞驶，舰船劈波斩浪，飞机凌空穿云，火箭直冲太空……人们日行千里遨游太空的愿望已成现实。

它们之所以能大展神威，是因为有了发动机。

那么这些发动机是怎样来工作的呢？下面让我们一块去探索其中的奥秘吧！讲授新课一、热机【思考】每年的春节，吉庆的鞭炮声都伴随我们一起欢度新年。

你有没有想过，燃放鞭炮时发生的能量转化与发射火箭时发生的能量转化一样吗？(学生分析、交流、讨论后，教师订正。

)【分析】燃放鞭炮时，高温高压的燃气对外膨胀做功，内能转化为机械能；火箭升空时，高温高压的燃气对外膨胀做功，内能转化为机械能，将火箭送上蓝天。

《第三节内燃机》教学设计(福建省县级优课)

公开课教案：第十三章第三节《内燃机》开课班级：九（5）班开课人：一、教学目标：1、认识目标：a.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。

b．常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。

c．常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。

2、能力目标：利用燃料内能方面，也不可避免地会有一部分内能转化和转移到其他方面，因此要建立热机效率的概念，并与机械效率作联系和类比。

3、情感态度价值观：懂得热机在给人们带来方便的同时，也造成了环境污染。

二、教学过程：1．复习什么是热机？2．引入新课用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。

能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力？3．进行新课板书：第三节内燃机内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机(1)汽油机最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机板书：一、汽油机：用汽油作燃料的内燃机①构造（出示模型或挂图。

边指示边讲解）。

进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。

（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程②工作原理。

（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。

工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。

由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。

这是第一个冲程板书：吸气冲程活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。

这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。

这是第二个冲程板书：压缩冲程压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。

在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。

实现了内能向机械能的转化。