基于组态技术与PLC在交通灯控制系统中的应用
基于plc的交通信号灯控制系统
基于plc的交通信号灯控制系统随着城市交通的日渐拥堵，如何高效地控制车辆行驶已经成为各个城市管理部门面临的重要问题之一。
交通信号灯控制系统就是这样一个能够有效管理城市道路流量的关键性系统，它能够保证城市交通的有序性和安全性。
本文将探讨基于PLC 的交通信号灯控制系统的关键技术和应用，并提供一些实用的建议。
一、PLC的定义和特点PLC是可编程逻辑控制器的英文缩写，主要用于对生产线的自动化进行控制。
PLC的特点主要如下：1. 单元化结构：PLC是由多个模块组成的，它们的连接可以通过接头进行实现，这使得PLC在故障排查和升级换代补充等方面具有非常高的灵活性。
2. 可编程性：PLC是一种具有可编程性质的控制器，它可以通过编写软件控制逻辑来完成不同的任务。
这个特点无疑给PLC带来了灵活性和处理许多任务的能力。
3. 开放性：PLC在不同设备之间的通信上没有固定界面，因此可以与各类设备进行通信和控制，从而为企业实现自动化工厂的高效运行打下了基础。
二、基于PLC的交通信号灯控制系统的优势交通信号灯控制系统是一种广泛应用的城市管理系统，它可以改善城市交通状况，保障公众出行的安全和便捷。
在传统的交通信号灯控制系统中，信号灯的控制主要依靠人工控制，这种方式存在控制不准确，响应时间慢等问题。
而基于PLC的交通信号灯控制系统具有以下明显优势：1. 灵敏度高：基于PLC的交通信号灯控制系统具有非常高的信号响应速度，它可以迅速捕捉到交通状况的变化，并做出快速的响应。
这使得交通信号灯控制系统在处理大量车辆流量时非常可靠。
2. 稳定性高：PLC控制器具有非常高的抗干扰能力和系统稳定性，这使得交通信号灯控制系统能够稳定工作长时间，从而降低了故障发生的概率。
3. 操作简便：基于PLC控制器实现交通信号灯控制系统还具有操作简便的特点，用户可以通过简单的鼠标操作和编程即可实现信号灯的控制，这降低了操作难度和工作量。
三、基于PLC的交通信号灯控制系统的实现基于PLC的交通信号灯控制系统采用模块化结构，主要分为PLC控制器模块、输入输出模块、CPU模块、显图片和其它相关模块。
PLC结合MCGS组态软件在交通信号灯控制系统中的应用
PLC 结合MCGS 组态软件在交通信号灯控制系统中的应用许卫洪(无锡商业职业技术学院电子工程系,江苏无锡 214153)摘 要 组态技术是当前工业中用于监控的一项新技术。
本设计中利用组态软件M CG S 和PL C 技术对十字路口交通信号灯监控系统实现了实时远程监控,可靠性高,较好地实现了预期目标。
关键词 M CGS;组态软件;PL C;交通信号灯中图分类号 T N 710 文献标志码 A 文章编号 1671-8100(2011)01-0026-03收稿日期:2011-11-02作者简介:许卫洪,男,硕士,主要从事计算机技术及应用方面的教学和科研工作。
当前组态控制技术在工业自动化领域逐渐兴起,成为一种新型的软件开发技术[1]。
M CGS 具有操作简便、可视性好、可维护性强、高性能、高可靠性等突出特点,已成功应用于石油化工、钢铁行业、电力系统、水处理、环境监测、机械制造、交通运输、能源原材料、农业自动化、航空航天等领域,经过各种现场的长期实际运行,系统稳定可靠[2]。
本文利用计算机作为上位机,利用北京昆仑通态的MCGS6.2作为程序开发平台,下位机采用三菱FX-2N 系列可编程控制器,组成一个十字路口交通信号灯控制和监控系统。
1 十字路口交通信号灯控制系统1.1 系统控制要求十字路口交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。
本文的控制要求如下:系统工作受开关控制,起动开关ON 则系统工作;起动开关OFF 则系统停止工作。
系统有东西和南北方向的红、黄、绿灯以及左转指示灯,共8个控制对象。
控制规律如下:首先东西向和南北向红灯均亮,同时南北左转指示灯亮5s 然后闪烁5s,10s 后南北左转指示灯和南北红灯灭,南北绿灯开始亮30s 后闪烁5s,南北绿灯闪烁5s 之后灭,南北黄灯亮,5s 后南北黄灯灭红灯亮,东西左转指示灯亮,东西左转指示灯亮5s 再闪烁5s 后灭,与此同时东西向红灯灭绿灯亮,东西绿灯亮20s 后闪烁5s 再灭,然后东西黄灯亮5s 后灭,接着东西红灯亮,如此周而复始地进行工作。
基于PLC的智能交通灯控制系统
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10、经济性：基于PLC的智能交通灯控制系统具有较高的经济性。首先，PLC 作为一种通用控制器，具有较低的采购成本；其次，系统的维护成本较低，因 为PLC具有较长的使用寿命和较低的故障率；此外，系统的扩展性和灵活性较 强，可以随着城市的发展逐步升级和扩展。
参考内容
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的需求不断提升，智能交通系统的设 计变得越来越重要。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通拥堵和交通事 故的发生。本次演示将介绍一种基于PLC（可编程逻辑控制器）的智能交通灯 控制系统设计。
基于PLC的智能交通灯控制系 统
目录
01 一、PLC概述
03 参考内容
02 二、系统构成与功能
随着城市化进程的加速和人们对交通安全的日益，智能交通系统成为了现代城 市不可或缺的一部分。其中，交通灯控制系统是智能交通系统的重要组成部分， 它能够有效地指挥车辆和行人的通行，提高交通效率，减少交通事故。基于 PLC的智能交通灯控制系统是一种高效、可靠、灵活的解决方案，在城市交通 管理中发挥着越来越重要的作用。
6、节能环保：系统能够根据道路交通状况自动调整信号灯的亮灭时间，减少 电能消耗，实现节能环保。同时，采用LED等新型光源也能够降低环境污染。
7、多种控制方式：系统支持手动控制、自动控制以及半自动控制等多种控制 方式，满足不同情况下的使用需求。手动控制适用于设备调试和应急情况处理； 自动控制适用于日常交通管理；半自动控制则适用于部分交通路口或特定区域 的交通管理。
3、数据处理：系统能够实时采集并处理交通数据，包括车辆和行人的流量、 速度等信息，为交通管理部门提供决策依据。
4、远程管理：系统可以通过通信模块实现与上位机的数据传输，便于交通管 理部门进行远程监控和管理。
基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计
湖南涉外经济学院本科毕业论文（设计）题目基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计作者 ##学院信息科学与工程学院专业电子信息工程（自动化）专业学号################指导教师###二〇一三年五月十五日3.毕业论文（设计）进度安排指导教师（签章）___________ 日期__________________系(教研室)主任(签章)____________ 日期__________________二级学院院长(签章)____________ 日期__________________湖南涉外经济学院毕业论文（设计）指导教师评语湖南涉外经济学院毕业论文（设计）评阅教师评语湖南涉外经济学院毕业论文（设计）答辩记录日期：学生姓名：学号：专业班级：题目：摘要当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车最常见和最有效的手段。
社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。
人多、车多、道路少的道路交通状况很明显了。
所以采用有效的方法控制交通灯势在必行的。
PLC的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档，相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规模分档，这样就可以实现按车流量规模给定绿灯的时长，达到最大限度的有车放行，减少十字路口的车辆滞流，缓解交通拥挤、实现最优控制，从而提高交通控制系统的效率。
MCGS为用户提供了解决实际工程问题的完整方案和开房平台，能够完成现场数据采集、实时和历史数据处理、报警和安全机制、动画显示、趋势曲线和报表输出以及企业监控网络等功能。
使用MCGS用户无须具备计算机编程知识，就可以在短时间内轻而易举地完成一个运行稳定，功能成熟，维护量小并且具备专业水准的计算机监控系统开发工作。
MCGS具备操作简单，可视性好、危害性强、高可靠性等突出特点。
在PLC与计算机通讯的基础上，通过组态软件可以对PLC的当前工作状态进行全方位的监控，进一步通过组态软件可以对控制对象的工作过程进行全程模拟仿真，实现远程控制。
基于PLC与组态王的交通灯设计
电气信息工程学院大作业/论文11 — 12 学年第二学期课题名称基于PLC与组态王的交通灯设计姓名 XXX 学号 XX班级 XXX成绩基于PLC与组态王的交通灯设计[摘要]随着社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加,人多、车多道路少的道路交通状况已经很明显了。
交通事故频发，对人类生命安全造成极大威胁。
据统计研究表明:在世界总人口中，每年有将近19/100000的人死于交通事故，这个数字可与战争中的死亡人数相比。
车辆的增加反映出了国家的整体进步，但是也给人民带来了其他的一些负面的影响。
今后几年机动车辆数字还在急剧增加，道路超负荷承载，致使交通事故逐年增加。
在一个交通十字路口，如果还是像以前一样由单纯的一种信号灯和交通警察的协调来维持交通是不够的。
因此，我们根据题目的要求基于新型的交通规则进行设计交通控制系统，制成更为合理的交通信号灯及其附加功能。
为满足设计的需要，以选出目前在元件性能、价格等方面最为实际可行的器件来完成交通灯控制系统的制作。
交通灯的基本功能以三菱小型PLC为核心利用驱动能力很强的CD4511来扩展数码管，并使用组态软件组态交通灯系统进行监控。
制成的成品根据实际情况在基本的交通灯基础上还做了不少改进，使整个交通更为合理、更加井然有序减少路况发生。
此外，我们的程序可根据不同时段对主要交通方向的信号进行调整，以适合如高峰期或特殊情况下的交通需求。
这样可减少繁忙路线多数的交通混乱。
这在很大程度上给人们的生活带来了便利，减少严重交通事故的发生。
关键词:交通灯 PLC 组态监控AbstractAlong with society's development, people's consumption level unceasing enhancement, personal vehicles unceasing increase, the human are many, the vehicle multi-path few road traffic condition was very already obvious. The traffic accident frequency sends, poses the enormous threat to the humanity safety. According to the statistical survey indicated: In the world total population, will have the nearly 19/100000 person to die every year of the traffic accident, this digit may compare with war's in casualty. The vehicles increase the reflection study abroad family's whole progress, but has also brought other negative influences to the people. jinhou jinian the motor vehicle digit also in sharp growth, the path excess load load bearing, the cause traffic accident year by year increases. In a transportation intersection, if looked like before maintained the transportation by the pure one kind of signal light and traffic police's coordinated is equally insufficient. Therefore, we act according to the topic the request to carry on the design traffic control system based on the new traffic regulations, makes the more reasonable street-traffic control lights and the additional function. In order to satisfy the design the need, selects present in the part performance, the price and so on aspect most feasible components completes the traffic light control system's manufacture. Traffic light's basic function as the core expands the nixietube take Mitsubishi small PLC using driving force very strong CD4511, and uses the configuration software configuration traffic light system to carry on the monitoring. Makes the end product basis actual situation has also made many improvements in the basic traffic light foundation, causes the entire transportation to be more reasonable, the more systematic reduced state of roads occurrence. In addition, our procedure may act according to the different time interval to make the adjustment to the main traffic direction signal, suits like in the peak or the peculiar circumstance transportation demand. This may reduce the busy route most traffic disturbances. This gave people's life to bring the convenience to a great extent, reduced the serious traffic accident's occurrence.key word: Traffic light PLC configuration monitoring1、引言组态王软件结构由工程管理器、工程浏览器及运行系统三部分构成。
本科毕业设计--ap0404214基于组态技术的plc实现交通灯控制系统
摘要交通信号控制系统是城市交通监控指挥系统的重要组成部分，交通信号的可靠运行是道路交通畅通的重要保证。
可编程控制器（PLC）具有抗干扰能力强、可靠性高、体积小、编程简单等特点，在自动控制系统中有着广泛的应用。
本文研究的是基于欧姆龙CQM1型PLC对交通灯进行控制，充分利用了PLC的定时/计数、顺序控制、逻辑运算等功能，介绍实现交通信号PLC控制系统的控制程序设计方法，并在组态王中对交通灯控制系统实现仿真。
在设计过程中，重点研究了可编程控制器和组态王的基本原理及应用。
研究使用PLC 的梯形图编写交通灯控制程序和组态王中提供的可视化监控画面仿真交通灯。
关键词PLC；组态王；交通灯AbstractTraffic Signal Control System is an important part of the urban traffic control command system. The reliable operation of the traffic signals is an important guarantee for the fluency of traffic flow. Programmable logic Controller (PLC) with strong anti-interference capability, high reliability, small size, simple programming and other features，it has the widespread application in the automatic control system. This paper is based on the CQM1-Omron PLC to control the traffic lights, and take full advantage of the timing / counting, control the order, logical operators, and other functions. This paper also introduces the control procedure’s design method for the realization of PLC control system in traffic signal, as well as its imitation in King View. Between the designs, focused study basic principles and application of the PLC and King View. To research use the traffic light control procedure with the PLC trapezoidal chart and in King View provides visualization monitoring picture simulation traffic light.Key words Programmable logic Controller King View Traffic light目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 课题研究的背景 (1)1.2 交通控制系统的历史、现状与前景展望 (1)1.2.1 交通控制系统的形成 (1)1.2.2 传统的交通控制方法 (1)1.2.3 基于人工智能的交通控制方法 (2)1.3 基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统的目的意义 (2)1.3.1 PLC用于交通灯控制的目的 (2)1.3.2 PLC仿真的意义 (3)第2章可编程控制器的基础知识 (4)2.1 PLC概述 (4)2.1.1 PLC的定义 (4)2.1.2 PLC的特点 (4)2.2 可编程控制器的应用领域和发展趋势 (5)2.2.1 PLC的应用领域 (5)2.2.2 PLC的发展阶段及发展趋势 (5)2.3 PLC的基本构成及工作原理 (7)2.3.1 PLC的基本构成 (7)2.3.2 PLC的工作原理 (7)2.4可编程控制器的编程语言 (8)2.5 本章小节 (10)第3章PLC在交通信号灯控制系统中应用 (11)3.1 控制要求 (11)3.2 I/O地址分配 (12)3.3 硬件接线图 (13)3.4 编制梯形图程序 (13)3.5 本章小节 (16)第4章基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统 (17)4.1 组态软件系统概述 (17)4.2 组态软件的特点和功能 (18)4.2.1组态软件的特点 (18)4.2.2 组态软件的功能 (19)4.3 组态王仿真交通灯控制系统 (19)4.3.1 创建仿真显示画面 (19)4.3.2 定义I/O设备 (20)4.3.3 建立数据库 (21)4.3.4 制作动画连接 (22)4.3.5 运行和调试 (23)4.4 基于组态技术的PLC与计算机的通讯 (23)4.4.1 设备连接 (24)4.4.2 设备配置 (24)4.4.3 系统运行 (26)4.5 本章小节 (26)结论 (27)参考文献 (28)致谢 (29)第1章绪论1.1 课题研究的背景交通是城市经济活动的命脉，对城市经济的发展、人民生活水平的提高起着十分重要的作用。
基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计毕业设计论文
毕业设计（论文）
题目
基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计
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答辩日期
榆林学院
毕业设计（论文）诚信责任书
本人在此郑重声明：本人此次所呈交的毕业设计（论文），是本人在导师的亲自指导之下独立进行研究所取得的成果。毕业设计（论文）中但凡引用他人已发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明其出处。据我所知，除了此次论文已经注明引用该文件的内容不会包含其他任何个人已经发表或撰写的学术研究。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
关键词：组态王பைடு நூலகம்PLC;交通灯;控制系统
Traffic Light Control System Design Based on PLC and KingView
A
With the continuous improvement of people's consumption level, private vehicles continues to increase, many people, cars, roads and less road traffic situation has been very clear, at the same time each intersection is the city road network choke points, so the intersection signal control more is important. We usually need the entire system for centralized monitoring and management, so the use of effective methods to control traffic lights is imperative. This paper details the normal operation of traffic lights, the use of models with versatile features for CPU 224 of the S7-200 series PLC for control, given the appropriate hardware wiring and ladder, the configuration by combining the king and PLC real-time control of traffic lights on the crossroads, with an intuitive control program variable, easy to learn.
基于组态技术的plc交通灯控制系统设计
基于组态技术的plc交通灯控制系统设计基于组态技术的plc交通灯控制系统设计南京晓庄学院2012届本科毕业设计分类号：学校代码：11460 学号：08409433 南京晓庄学院本科生毕业论文基于组态技术的PLC交通灯控制系统设计Design of traffic lights controlling system based on PLC PLC; Configuration technology 目录1 绪论1 1.1 引言1 1.2 课题设计的背景1 1.3 MCGS组态软件1 1.3.1 组态软件的介绍1 1.3.2 MCGS组态软件的系统构成1 1.3.3 MCGS组态软件的组成2 1.3.4 MCGS组态软件的功能和特点2 1.4 本课题设计的主要工作3 2 系统控制方案论证与总体设计3 2.1 方案论证3 2.2 系统总体设计3 2.2.1 系统硬件组成3 2.2.2 十字路口交通灯模型设计4 3 系统的硬件设计5 3.1 PLC的I/O分配5 3.2 PLC外部硬件连接5 3.3 触摸屏的选择6 3.3.1 TPC7062KX功能介绍及技术指标6 3.3.2 TPC7062KX技术优势7 4 系统的软件设计8 4.1 PLC程序设计8 4.1.1 控制时序要求8 4.1.2 控制过程分析9 4.1.3 系统顺序控制功能图11 4.2 系统组态设计11 4.2.1 封面窗口设计12 4.2.2 十字路口主界面的建立13 4.2.3 交通灯定时参数修改界面建立18 4.2.4 数据报表的建立18 4.2.5 脚本程序的编写19 4.2.6 建立I/O数据连接21 5 系统的联机与调试22 5.1PLC的硬件连接与调试22 5.2 基于MCGS组态软件的整体联机调试23 5.2.1 MCGS工程下载23 5.2.2触摸屏的运行与调试23 5.2.3 系统整机的硬件调试24 6 总结24 参考文献25 致谢26 附录27 PLC梯形图程序27 指令表43 1 绪论1.1 引言当今，交通问题是经济发展的一大问题，交通是否便捷是衡量一个城市生活水平与投资环境的一个重要指标。
基于PLC控制的交通灯系统设计
基于PLC控制的交通灯系统设计一、本文概述随着城市化进程的加速和科技的不断进步，交通拥堵和交通安全问题日益突出，对交通管理提出了更高的要求。
在这样的背景下，基于PLC（可编程逻辑控制器）控制的交通灯系统设计成为了解决这一问题的有效手段。
本文旨在探讨基于PLC控制的交通灯系统的设计方案，包括系统的硬件组成、软件编程、控制逻辑以及实际应用效果等方面。
通过深入研究和实践，本文旨在为读者提供一个全面、系统的交通灯系统设计思路，以期在缓解交通压力、提高交通效率、保障交通安全等方面发挥积极作用。
本文将首先介绍交通灯系统的基本概念和作用，然后重点阐述PLC在交通灯系统中的应用优势。
接着，将详细介绍基于PLC的交通灯系统设计方案，包括硬件选型、软件编程、控制逻辑设置等关键步骤。
在此基础上，本文将通过实际案例分析，探讨该设计方案的实施效果及存在的问题，并提出相应的改进措施。
将对基于PLC控制的交通灯系统的发展前景进行展望，以期为未来交通管理领域的技术创新提供参考和借鉴。
二、PLC基础知识PLC，即可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller），是一种专为工业环境设计，用于数字运算操作的电子系统。
它采用了可编程的存储器，用于在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并能通过数字式或模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。
PLC的基本结构包括中央处理器（CPU）、存储器、输入输出接口、电源和编程器等部分。
其中，CPU是PLC的核心，负责执行用户程序，完成各种控制功能；存储器用于存储系统程序、用户程序和数据；输入输出接口则负责实现PLC与外部设备的连接，完成数据的输入和输出；电源则为PLC提供稳定的工作电压；编程器则是用户用来编写、修改和调试用户程序的工具。
PLC的主要特点包括可靠性高、抗干扰能力强、编程简单、易于实现、适应性强、灵活性好、体积小、能耗低、维护方便等。
基于PLC与MCGS组态软件的交通灯控制
基于P L C与M C G S组态软件的交通灯控制This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.摘要设计了路口交通灯监控系统的控制方案,介绍了用PLC实现对交通灯运行控制的方法。
采用组态软件实现监控系统的上位机设计,在组态软件中实时反映交通灯的运行状态,并能通过监控画面控制交通灯的信号, PLC控制系统和组态监控系统进行实时数据交换。
关键词：PLC;MCGS组态;交通灯目录第一章绪论......................................... 错误!未定义书签。
第二章通灯系统控制要求............................. 错误!未定义书签。
交通灯系统控制要求............................. 错误!未定义书签。
交通灯路况模拟图............................... 错误!未定义书签。
第三章交通灯系统控制设计........................... 错误!未定义书签。
可编程器件选择.................................. 错误!未定义书签。
MCGS组态软件.................................. 错误!未定义书签。
I/O地址分配表................................. 错误!未定义书签。
交通灯系统控制PLC程序.......................... 错误!未定义书签。
组态程序........................................ 错误!未定义书签。
第四章交通灯控制系统运行结果....................... 错误!未定义书签。
进入运行界面................................... 错误!未定义书签。
基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统
图 １ 交通灯控制系统界面
图 ２ 交通灯控制系统模拟运行
五、结论
仿真实验平台提供了新的思路。
本文是在无 ＰＬＣ 硬件条件下，基于组态王和三菱 参考文献：
编程软件开发出的交通灯仿真控制系统，并且进行了仿 ［１］姜新桥．可编程控制器应用基础［Ｍ］．华中科技大学出版
真模拟控制实验，实验取得了较好的效果，为下一步进 社，２００９．
接下来设计汽车、行人移动动画。分别将南北向汽 车、南北向行人、东西向汽车、东西向行人变量的初始值 和最大值进行设置。本系统中，统一设置初始值等于 ０ 和最大值等于 １０００，数值反应出来的是其移动的距离。 在命令语言中编写如下程序：
ｉｆ（＼＼ 本站点 ＼ 东西时间显示 ＞２＆＆＼＼ 本站点 ＼ 东西红 灯 ＝ ＝０＆＆＼＼ 本站点 ＼ 东西汽车 ＜７００）
行实际硬件电路的设计作了铺垫。本文采用的这种方 法可以让工程人员进行离线调试，同时还为开发 ＰＬＣ
［２］ＫｉｎｇＶｉｅｗ．组态王 ６．５１ 使用手册［Ｍ］．北京亚控科技发展有 限公司，２００５．
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关键词：ＰＬＣ；组态王；交通灯；仿真控制
一、引言 组态软件又称为组态监控软件，随着工业的发展， 组态软件得到了非常广泛的应用，已在电力、供水、化 工、小区安防等诸多领域用作数据采集、监控及过程控 制。组态软件的出现，为使用者大大地提高了便利，通 过组态软件，能对控制系统进行实时监控，让使用者对 系统运行状况了如指掌，特别是对系统出现紧急情况 时，能及时采取措施，而这一切则是通过组态软件设计 的人机界面达成的。 本文基于组态软件之一的组态王和三菱 ＰＬＣ 编程 软件，以交通灯控制系统为例，构建起系统仿真控制模 型，并进行调试运行。 二、控制系统任务 随着城市化进程的加快，人们的生活水平日益提 高，汽车数量也是与日俱增，这对城市的交通设施来说 是一大考验，作为城市交通疏导的一大工具交通信号 灯，显得尤为重要。采用 ＰＬＣ 作为系统的控制器，是因 为 ＰＬＣ 有着可靠性高、抗干扰能力强、简单易学、维护 方便等优点。 系统设计要求为：南北红灯亮并保持 ２５ 秒，同时东 西绿灯亮，保持 ２０ 秒，２０ 秒钟到了之后，东西绿灯闪亮 ３ 次 （每周期 １ 秒） 后熄灭；继而东西黄灯亮并保持 ２ 秒，到 ２ 秒后，东西黄灯灭，东西红灯亮并保持 ３０ 秒，同 时南北红灯灭，南北绿灯亮 ２５ 秒，２５ 秒到了之后，南北 绿灯闪亮 ３ 次（每周期 １ 秒）后熄灭；继而南北黄灯亮并 保持 ２ 秒，到 ２ 秒后，南北黄灯灭，南北红灯亮，同时东 西红灯灭，东西绿灯亮，到此完成一个循环。该系统未 涉及左转、右转灯设置。 三、系统设计 根据控制系统要求，建立 Ｉ／Ｏ 分配表如表 １ 所示， 组态王中数据库中变量必须与 Ｉ／Ｏ 一一对应起来，这样 才能对这些 Ｉ／Ｏ 进行监控。 然后在组态王（ＫｉｎｇＶｉｅｗ）６．５１ 中，设计出交通灯控 制系统的图形界面，如表 １ 所示。
基于组态技术的plc实现交通灯控制系统 毕业设计
基于组态技术的plc实现交通灯控制系统毕业设计交通灯控制系统是现代城市中非常重要的设施之一，它能够有效地控制车流、人流和交通事故等问题，提高城市的交通运输效率和安全性。
本文将介绍一种基于组态技术的 PLC 实现交通灯控制系统的方案，并对其进行详细的分析和设计。
首先，我们需要了解 PLC 的基本概念。
PLC，即可编程逻辑控制器，是一种电子计算机，具有运算能力、存储能力、控制能力和输入输出能力等功能。
在生产自动化控制系统中，PLC 被广泛应用，它能够实现对生产过程的自动化控制和监测。
基于组态技术的 PLC 实现交通灯控制系统，可以将各种控制设备进行组态，实现复杂的控制逻辑，比如时间控制、事件触发、人工干预等。
而且组态可以直观地展示控制的流程和状态，便于工程师进行维护和修改。
我们采用三色灯控制策略，即红、黄、绿灯三个状态，通过它们的不同组合，可以形成交通灯的各种状态。
比如，当绿灯亮起时，车辆可以通行，当黄灯亮起时，表示信号灯即将变成红色，车辆应当减速，当红灯亮起时，表示车辆禁止通行。
现在，我们来设计一个简单的交通灯控制系统。
假设有两个道路相交，每个道路上分别放置两个信号灯，一个控制直行的车辆，一个控制左转车辆。
各个信号灯根据不同的状态进行组合，可以得到各种交通情况的控制方式。
具体的实现方法为：采用两个 S7-200CPU 作为主控制器，将两个道路的信号灯分别挂载在不同的端口上，通过组态软件对 PLC 进行编程。
我们将每个灯的状态用一个变量来表示，其中 0 表示灭灯，1 表示亮灯。
通过对各个变量的赋值和运算，即可实现交通灯的各种控制状态。
比如，当直行信号灯的左侧左转信号灯为红灯，右侧直行信号灯为绿灯，左侧直行信号灯为红灯，右侧左转信号灯为绿灯时，车辆可以直行，但是不能左转。
此时，我们将变量分别赋值为：左侧左转信号灯=0，右侧直行信号灯=1，左侧直行信号灯=0，右侧左转信号灯=1。
在实际应用中，交通灯控制系统还需要考虑到各种异常情况和设备故障，比如断电、短路、通信异常等。
基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计
湖南涉外经济学院本科毕业论文（设计）题目基于三菱PLC和组态技术的交通灯控制系统设计作者 ##学院信息科学与工程学院专业电子信息工程（自动化）专业学号################指导教师###二〇一三年五月十五日3.毕业论文（设计）进度安排指导教师（签章）___________ 日期__________________系(教研室)主任(签章)____________ 日期__________________二级学院院长(签章)____________ 日期__________________湖南涉外经济学院毕业论文（设计）指导教师评语湖南涉外经济学院毕业论文（设计）评阅教师评语湖南涉外经济学院毕业论文（设计）答辩记录日期：学生姓名：学号：专业班级：题目：摘要当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车最常见和最有效的手段。
社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。
人多、车多、道路少的道路交通状况很明显了。
所以采用有效的方法控制交通灯势在必行的。
PLC的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档，相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规模分档，这样就可以实现按车流量规模给定绿灯的时长，达到最大限度的有车放行，减少十字路口的车辆滞流，缓解交通拥挤、实现最优控制，从而提高交通控制系统的效率。
MCGS为用户提供了解决实际工程问题的完整方案和开房平台，能够完成现场数据采集、实时和历史数据处理、报警和安全机制、动画显示、趋势曲线和报表输出以及企业监控网络等功能。
使用MCGS用户无须具备计算机编程知识，就可以在短时间内轻而易举地完成一个运行稳定，功能成熟，维护量小并且具备专业水准的计算机监控系统开发工作。
MCGS具备操作简单，可视性好、危害性强、高可靠性等突出特点。
在PLC与计算机通讯的基础上，通过组态软件可以对PLC的当前工作状态进行全方位的监控，进一步通过组态软件可以对控制对象的工作过程进行全程模拟仿真，实现远程控制。
基于组态技术与PLC的交通灯监控系统设计
基于组态技术与PLC的交通灯监控系统设计
岳殿霞
【期刊名称】《湖南农机》
【年(卷),期】2017(044)008
【摘要】文章分析了十字路口交通灯监控系统的控制要求,通过西门子公司的S7-1500系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,利用组态技术结合相关的PLC程序,制作了控制系统动态监控画面,本设计为十字交通灯监控的可视化;网络化;区域化;远程化的研究打下基础,在PLC教学中也收到了较好的效果.
【总页数】2页(P130,132)
【作者】岳殿霞
【作者单位】吉林铁道职业技术学院电气工程学院,吉林吉林 132002
【正文语种】中文
【相关文献】
1.基于组态技术与PLC在交通灯控制系统中的应用 [J], 郑则炯
2.基于组态技术与PLC的交通灯监控系统设计 [J], 岳殿霞;
3.基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统 [J], 吴国强
4.基于PLC和组态技术的交通灯监控系统设计 [J], 杨日容
5.基于PLC网络和组态技术的机场航站楼照明监控系统设计 [J], 史艳红;房洪凯;王渭林
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基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计
随着人们的消费水平不断提高，私人车辆不断的增多，人多、车多、道路少的道路交通状况已经很明显，同时各路口是城市道路网的咽喉要道，因此十字路口信号灯的控制更为重要。我们通常需要对整个系统进行集中监控与管理，所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。本论文详细介绍交通灯的正常运行情况，采用具有通用性强特点的型号为CPU 224的S7—200系列PLC实现控制，给出相应的硬件接线和梯形图，将组态王与PLC相结合实现对十字路口交通灯实时控制，具有直观、控制程序可变、易于掌握的特点。
Kingview software is by Beijing asiacontrol Technology Development Co., Ltd. developed industrial level software, is the first application in China in the fields of aviation and aerospace domestic configuration software, has the development of simple, good, has the advantages of higher reliability growth. Application of Kingview software, so the control of dynamic monitoring system of traffic lights at the crossroads, and with the PLC to achieve serial communication, so as to realize the real-time control of the traffic lights at the crossroads. [1]
PLC在交通灯控制中的应用
2012届毕业论文（设计）PLC在交通灯控制中的应用姓名:所在院系：商贸系所学专业：电子信息与技术工程导师姓名：完成时间：年月日摘要当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。
人多、车多道路少的道路交通状况已经很明显了。
所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。
PLC 的智能控制原则是控制系统的核心，采用PLC把东西方向或南北方向的车辆按数量规模进行分档，相应给定的东西方向与南北方向的绿灯时长也按一定的规律分档. 这样就可以实现按车流量规模给定绿灯时长，达到最大限度的有车放行，减少十字路口的车辆滞流，缓解交通拥挤、实现最优控制，从而提高了交通控制系统的效率.PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
由于PLC 具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
同时，PLC本身还具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
在实时检测和自动控制的PLC 应用系统中，PLC往往是作为一个核心部件来使用。
自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进。
设计方法也开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。
可编程控制器(PLC)以微处理器为核心，普遍采用依据继电接触器控制系统电气原理图编制的梯形图语言进行程序设计，编程容易，功能扩展方便，修改灵活,而且结构简单，抗干扰能力强。
西门子可编程控制器指令丰富，可以接各种输出、输入扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入设备和通信设备更是符合交通灯控制系统的要求与特点，能够方便地联网通信。
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【作者简介】
郑则炯（1982-），男，广东揭阳人，维修电工高级技师，助理实验师，研究方向：控制工程。
1引言
当前，组态控制技术在工业自动化领域逐渐兴起，成为一种新型的软件开发技术。
只要利用组态软件包中的工具，通过硬件组态、数据组态、画面组态等工作即可完成所需应用软件的开发工作，可以实现远程监控、数据采集、数据分析、过程控制等功能。
而当前很多自动控制系统中，
常常选用可编程序控制器(PLC)作为控制设备，用于数据采集、状态判别和输出控制。
在PLC 与计算机通讯的基础上，通过组态软件可以对PLC 的当前工作状态进行全方位的监控，进一步对控制对象的工作过程进行全程模拟仿真，实现远程控制。
因其充分利用了计算机和PLC 的特点，实现了优势互补而得到广泛应用。
本文利用计算机作为上位机，利用(kingview7.0)组态软件作为程序开发平台，下位机采用三菱公司FX-2N 系列可编程序控制器，组成一个简单实用的十字路口交通灯控制系统，以解决路口人行横道中行人闯红灯而引起的交通安全问题。
2交通灯系统控制要求
交通灯对我们人类来说是个必不可少的交通信号工具，它关系着我们的人身安全。
尤其在大城市里，绝容不得有半点失误。
本文的控制要求如下：按启动按钮X0，交通灯开始工作，按停止按钮X1，交通灯停止工作。
系统启动后，南北方向红灯亮25S ，同时东西方向绿灯亮20S,到20S 时东西方向绿灯开始闪亮3S 后熄灭，然后过渡到东西方向黄灯亮2S 后熄灭；之后东西方向红灯亮，南北方向红灯熄灭，南北方向绿灯亮。
东西方向红灯亮30S ，在此同时南北方向绿灯亮25S ，到25S 时南北方向绿灯开始闪亮，闪亮3S 后熄灭，然后过渡到南北方向黄灯亮2S 后熄灭；之后又回到南北方向红灯亮，东西方向红灯熄灭，东西方向绿灯亮的状态。
两个方向的绿灯闪亮间歇时间均为0.5S 。
两个方向的信号灯，按上面的要求周而复始地进行工作。
2.1系统硬件
根据系统的控制要求所设计的硬件电路组成见图1。
系统的硬件主要由计算机（PC 机）、可编程序控制器（PLC ）及交通灯等构成。
其中PLC 选用三菱公司FX2N 一48MR 系列可编程序控制器，其输出端可以直接驱动继电器、接触器等负载，构成一个自动化的交通控制系统。
在系统成功完成后，只需安装相应的机电设备如红绿灯即可投入实际运行，其中用
KingView 组态软件设计的人机界面则成为系统的监控部分，具有较大的实用价值。
图1系统结构图
2.2系统软件
2.2.1PLC 控制程序设计
图2流程图
图3梯形图PLC 程序设计语言有很多种，它们是梯形图语言LAD (1adder Diagram)、语句表STL (Statement List)、功能块图(FBD)、逻辑方程式等。
其中，梯形图语言形象直观、容易掌握，是PLC 中用得比较多的一种编程语言。
按照系统的控制要求，采用三菱公司的梯形图编程软件FXGP_WIN-C 编写了系统
基于组态技术与P L C 在交通灯控制系统中的应用
郑则炯
（广东轻工职业技术学院机电工程系，广东广州510300）
【摘
要】组态技术是当前工业中用于监控的一项新技术，
它是计算机控制技术发展的结果。
以交通灯控制系统为例，运用组态技术及结合相关的PLC 程序，通过软件仿真和交通灯指示灯的变化，实现交通灯控制系统的监控问题，且系统状况良好，它的应用可以节省大量的人力和物资。
【关键词】组态技术；
PLC ；控制系统；监控；仿真【中图分类号】TH132.41【文献标识码】A 【文章编号】1003-2673(2010)02－49－
02
广西轻工业
GUANGXI JOURNAL OF LIGHT INDUSTRY
计算机与信息技术
2010年2月第2期（总第135期）
的控制程序，给出交通灯控制系统的流程图和部分梯形图控制程序(如图2，图3)。
2.2.2kingview组态实现
启动kingview组态软件的组态环境以后，在组态王“画面”上创建十字路口红、黄、绿交通信号灯的控制示意图，建立
启动和停止按钮，并将各个控制信号灯及启动和停止按钮与所建立相应变量关联，进行动画连接。
接着在工程管理器中，选择＂数据库\数据词典＂，双击＂新建图标＂，弹出＂变量属性＂对话框。
定义FX2N-48MR PLC相应寄存器,并建立数据库变量，实时数据库是工程的数据交换和数据处理中心，数据库中的基本单元就是数据变量，建立实时数据库的过程也是定义数据变量的过程。
定义数据对象的内容主要包括：指定数据变量的名称、类型、初始值和数值范围，确定与数据变量存盘相关的参数，如存盘的周期、存盘的时间范围等。
建立的部分实时数据库见表1。
由图形对象构成的图形画面是静止不动的，需要对这些图形对象进行动画设计，真实地描述外界对象的状态变化，达到过程实时监控的目的。
kingview实现图形动画设计的主要方法是将用户窗口中图形对象与实时数据库中的数据对象建立相关性连接，并设置相应的动画属性，当变量的值改变时，在画面上以图形对象的动画效果表现出来，或者由软件使用者通过图形对象改变数据变量的值。
在系统运行过程中，图形对象的外观和状态特征，由数据对象的实时采集值驱动，从而实现图形的动画效果。
系统组态完成后，在确认没有错误的情况下即可进入kingview的运行环境仿真。
表1数据库变量表
3P L C与上位计算机组态王软件的通讯
本文组态王KingView的控制系统向导如图4所示，先在上位机系统中需要安装组态王KingView7.0软件和三菱PLC编程软件FXGP_WIN-C，下位机采用三菱公司生产的FX2N一48MR型PLC。
PC机(上位机)通过RS-232串行接口，利用通信电缆SC一09与PLC连接。
在PC机中通过PLC编程软件把已编译的控制程序下载到下位机PLC。
接着实现设备驱动的具体方法是在设备窗口内配置不同类型的设备构件，并根据外部设备的类型和特征，设置相关的属性。
在KingView组态中一般都包含有一个或多个用来读取或者输出数据的物理通道，KingView组态把这样的物理通道称为设备通道。
设备通道只是数据交换用的通路，而进行数据交换的对象，则必须由用户指定和配置。
所有的设备通道都必须与实时数据库相连接。
所谓通道连接，即是由用户指定设备通道与数据对象之间的对应关系，这是设备组态的一项重要工作。
最后，在上位计算机已安装组态王KingView环境下运行已开发的实验项目，同时使PLC下位机进入运行状态，通过鼠标和键盘操作界面上的图形对象就可以进行控制系统的模拟仿真。
图4设备配置向导图
3.1对画面运行系统调试
启动kingview组态王运行系统TOUCHVIEW，运行交通灯组态界面的控制。
将PLC开关指向“RUN”状态，按下启动按钮，观察交通信号灯系统的控制结果。
分别观察软件界面和交通灯控制实验板指示灯的变化，如下图5所示：
图5软件界面与交通灯控制实验板
实验结果表明，软件界面和交通灯控制实验板指示灯的变化是同步的，系统运行正常，动画效果良好,也就是说组态软件系统能有效的填平抽象与现实之间的思维鸿沟。
4结语
根据交通灯控制系统的控制要求，利用组态技术及PLC 构成了简单可靠的交通灯控制系统。
设计的软件实现了下述功能：可在计算机上对系统进行启动或停止控制；系统控制过程进行动画显示，在计算机屏幕上可直观地观察到各路口红绿灯的变化，系统可按设定的控制规律自动运行，系统工作正常可靠。
系统控制方案还具有较强的通用性，可在PLC技术应用中推广。
基于PLC的控制系统在kingview组态中得到实现，能以仿真动画的形式直观地看到被控对象的运行情况及程序的执行结果，它的应用可以节省大量的人力和物资，促进社会的进步和提高社会的经济效益。
参考文献
[1]张万忠,刘明芹.电器与PLC控制技术[M].北京:化学工业出版社, 2003．
[2]袁秀英.组态控制技术[M].北京:电子工业出版社,2003.
[3]孙洪程,翁唯勤.过程控制工程设计[M].北京:化学工业出版社, 2001．
[4]郑成.现代可编程序控制器原理及应用[M].北京:科学出版社,1999．
[5]钟肇新.可编程控制器原理及应用[M].广州:华南理工大学出版社, 2003.
[6]何强,石惠.基于监控组态技术的PLC控制应用[J].安徽水利水电职业技术学院学报2009,(3).
[7]庄晓龙.组态技术在PLC实践教学中的应用[J].金华职业技术学院学报,2008,(8).
[8]周美兰.组态技术在PLC实验教学中的应用[J].自动化技术与应用, 2001,(6).
[9]刘小春,基于组态控制技术的PLC实验开发[J].机械制造与自动化,
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