建设项目设计阶段工程造价的计价与控制PPT讲义(零基础入门)

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5.2 工程设计的优化 （4）价值工程的工作程序 价值工程可以分为四个阶段，共八个步骤。 ① 准备阶段，包括对象选择、组成价值工程领导 小组两个步骤； ② 分析阶段，包括收集研究信息资料、功能系统 分析、功能评价三个步骤； ③ 创新阶段，包括方案创新及评价步骤； ④ 实施阶段，包括主管部门审批、方案实施与检 查两个步骤。
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5.2.1.2 方案竞选 设计方案竞选可采用公开竞选，也可采用邀请竞选。 公开竞选是指建设单位通过报刊、网络或其他媒体发布 竞选公告； 邀请竞选是指建设单位直接向有承担该工程设计能力的 三个及以上设计单位发出设计方案竞选邀请书。竞选文 件一经发出，建设单位不得擅自变更其内容或附加文件。 参加方案竞选的各设计单位提交设计竞选方案后，建设 单位组织有关人员和专家组成评定小组对设计方案按规 定的评定方法进行评审，从中选择技术先进、功能全面、 结构合理、安全适用、满足建筑节能及环保要求、经济 美观的设计方案作为中选方案，对未中选的设计单位要 根据其方案设计的深度付给一定金额的补偿费。
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5.1 概 述 （1）初步设计 初步设计是设计的第一阶段，应根据批准的可行 性研究报告和可靠的设计基础资料进行编制。它 的任务是综合考虑建筑功能、技术条件、建筑形 象及经济合理性等因素而提出设计方案，并进行 方案的比较和优化，确定较为理想的方案。一般 包括以下内容：设计说明书、设计图纸、主要设 备材料表和工程概算等四个部分。
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5.1 概 述 5.1.3.2 工艺设计 工艺设计部分要确定企业的技术水平，主要包括 建设规模、标准和产品方案、工艺流程和主要设 备的选型，主要原材料、燃料供应，“三废”治 理及环保措施。按照建设程序，建设项目工艺流 程在可行性研究阶段已确定，设计阶段的任务就 是严格按照批准的可行性报告的内容，进行工艺 技术方案的设计，确定从原材料到产品整个生产 过程的具体工艺流程和生产技术。
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5.1 概 述 （3）运输方式的选择 不同的运输方式其运输效益及成本不同。有轨运 输运量大、运输安全，但需要一次性投入大量资 金；无轨运输无需一次性大规模投资但是运量小， 运输安全性较差。从降低工程造价的角度，应尽 可能选择无轨运输，可以减少占地、节约投资， 但如果运输量较大，从项目运营的需要，则有轨 运输往往比无轨运输成本低。
（1）占地面积
占地面积的大小一方面影响到征地费用的高低，另 一方面也会影响管线布置成本及项目建成运营的运 输成本，因此，总平面设计中应尽可能节约用地。
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5.1 概 述 （2）功能分区 建筑都是由许多功能组成，这些功能之间相互联 系、相互制约，合理的功能分区既可以使建筑物 的各项功能充分发挥，又可以使总平面布置紧凑、 安全，避免大挖大填，减少土石方工程量和节约 用地，降低工程造价。同时，合理的功能分区还 可以使生产工艺流程顺畅、运输简便，降低项目 建成后的运营成本。
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5.1 概 述 （2）流通空间 在满足建筑物使用要求的前提下，应将流通空间 减少到最小，如门厅、过道、走廊、楼梯以及电 梯井等空间。
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5.1 概 层高增加会引 起各项费用的增加：墙体及有关粉刷、装饰费用 提高；体积增加导致供暖费用增加；卫生设备、 上下水管道长度增加；垂直运输(楼梯间造价和 电梯设备)费用增加；另外，由于层高增加，导 致建筑物总高度增加很多时，也可能需要增加基 础造价等。据有关资料分析，住宅层高每降低 10cm，可降低造价1.2%～1.5%，单层厂房层高 每增加1m，单位面积造价增加1.8%～3.6%，年 度采暖费用增加3%，即随着层高的增加，单位 面积造价在不断增加。
建设工程全寿命费用包括项目投资和工程交付使 用后的经常开支费用以及该项目使用期满后的报 废拆除费用等。设计费一般只相当于建设工程全 寿命费用的1%以下，但正是由于这少于1%的费 用，却基本决定了几乎全部随后的费用。因此， 设计质量的好坏，直接影响整个工程建设的效益。
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5.2 工程设计的优化
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方案竞选有利于设计方案的选择和竞争，建设单 位选用设计方案的范围大为扩大，同时，参加方 案竞选的单位想要在竞争中获胜，就要有独创之 处，中选项目所做出的设计概算一般能控制在竞 选文件规定的投资范围内。 设计方案竞选和设计招标是有区别的，对于未中 标的设计方案，要根据其劳动量大小给予必要的 补偿。设计方案竞选的第一名往往就是设计任务 的承担者，但也可以把中选方案作为设计方案的 基础，并把其他方案的优点加以吸收和综合，提 出最佳方案。
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5.1 概 述 （2）技术设计 技术设计应根据批准的初步设计文件进行编制。 技术设计是初步设计具体化的阶段，也是各种问 题的定案阶段。主要任务是在初步设计的基础上 进一步解决各种技术问题，协调各工种之间技术 上的矛盾，其内容及深度可根据工程特点和需要 由有关部门自行制定。经批准后的技术图纸和说 明书即为编制施工图、主要材料设备订货及工程 拨款的依据文件。
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5.2 工程设计的优化 5.2.2 运用价值工程
5.2.2.1 价值工程的原理 （1）价值工程是通过各相关领域的协作，对所 研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新， 旨在提高研究对象价值的思想方法和管理技术。 价值工程活动的目的是以研究对象的最低寿命周 期成本可靠地实现使用者所需的功能，以获取最 佳综合效益。
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5.1 概 述 （3）施工图设计 施工图设计应根据批准的初步设计文件或技术设 计文件编制，并据以指导施工。 施工图设计的主要任务是满足施工要求，解决施 工中的技术措施、用料及具体做法。设计的内容 包括建筑、结构、水暖电、通风等工种的设计图 纸、工程说明书、结构及设备计算书和预算书。
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5.1 概 述 5.1.2.2 设计程序 （1）设计前的准备工作。 （2）初步设计。 （3）技术设计。 （4）施工图设计。 （5）设计交底及配合施工。
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5.1.1 工程设计 工程设计是在技术和经济上对拟建工程项目进行 全面规划和具体描述其实施意图的过程，包括建 筑设计、结构设计、设备设计等内容，工业设计 还包括生产工艺设计。设计是否经济合理，对控 制工程造价具有十分重要的意义。
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5.1.2 设计阶段及设计程序 5.1.2.1 设计阶段 工程设计过程按工程复杂程度、规模大小，划分 为不同的设计阶段，一般分为两阶段设计或三阶 段设计。两阶段设计是指初步设计和施工图设计 两个阶段，一般的工程多采用两阶段设计。对于 大型民用建筑工程或技术复杂的项目，采用三阶 段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。 除此以外，大型项目工程设计，在初步设计之前， 应当提出方案设计供建设单位或城建部门审查， 对于一般工程，通常把这一阶段并入初步设计。
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5.1 概 述 （5）柱网布置 柱网尺寸用于确定柱子的跨度和柱距。柱网尺寸 的选择，首先应根据生产工艺与设备布置的要求， 并根据建筑材料、结构形式、施工技术水平、经 济效果以及建筑工业化的要求来确定。对于单跨 厂房，当柱间距一定时，跨度越大，单位面积造 价越低；对于多跨厂房，当跨度不变时，中跨数 量越多越经济，此时，柱子和基础以及外墙分摊 在单位面积上的造价减少。
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5.2 工程设计的优化 （2）价值工程的特点 ① 以提高价值为目标。 ② 以功能分析为核心。 ③ 以创新为支柱。 ④ 技术分析与经济分析相结合。
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（3）提高产品价值的途径 价值工程的表达式为：
V=F/C 式中 V ——产品价值；
F —— 产品功能； C —— 产品成本。 从上述关系式中可以看出，提高产品价值的途径有以下 五种： ①在提高产品功能水平的同时，降低成本,这是最理想的 途径。 ②在保持产品成本不变的情况下，提高功能水平。 ③在保持产品功能水平不变的情况下，降低成本。 ④产品成本稍有增加，但功能水平大幅度提高。 ⑤产品功能稍有下降，但成本大幅度下降。
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5.1.3 设计阶段影响工程造价的因素
5.1.3.1 总平面设计
总平面设计是指总图运输设计和总平面配置。主要 包括的内容有：厂址方案、占地面积和土地利用情 况，总图运输、主要建筑物和构筑物及公用设施的 配置，外部运输、水、电、气及其他外部协作条件 等。
总平面设计中影响工程造价的因素有：
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5.1 概 述 （4）建筑物层数 建筑工程总造价是随着建筑物层数增加而提高的， 但是当层数增加时，单位建筑面积所分摊的土地 费用将有所降低，从而使建筑物单位面积造价发 生变化。如果增加一个楼层不影响建筑物的结构 形式，单位建筑面积造价会降低，但是当建筑物 超过一定层数时，结构形式就要改变或者需要增 设电梯，单方造价通常会增加。 民用建筑按层数可划分为低层建筑(1～3层)、多 层建筑(4～6层)、中高层建筑(7～9层)和高层建 筑(10层以上住宅或总高度超过24m的公共建筑)。
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5.1 概 述 5.1.3.3 建筑设计 建筑设计部分，主要确定工程的平面及空间设计 和结构方案，在建筑设计阶段影响工程造价的主 要因素有：
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（1）平面形状
一般情况下，建筑物平面形状越简单、规整，它 的单位面积造价就越低。而且，建筑物周长与建 筑面积之比K值越低，设计越经济。K值按圆形、 正方形、矩形、T形、L形的次序依次增大，但是 圆形建筑施工复杂，施工费用较高，与矩形建筑 相比，施工费用增加20%～30%；正方形建筑设 计和施工均较经济，但对某些有较高的自然采光 和通风要求的建筑，方形建筑不易满足，而矩形 建筑则能较好满足各方面的要求，因此，建筑物 平面形状的设计应在满足建筑物功能要求的前提 下，降低建筑物周长与建筑面积之比，实现建筑 物寿命周期成本最低的要求。
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5.1 概 述 （6）建筑结构 建筑结构是指建筑中支撑各种荷载作用的构件 (如梁、板、柱、墙、基础、屋架等)所组成的骨 架。建筑按其承重结构所用的材料不同可分为砌 体结构(砖混结构)、钢筋混凝土结构、钢结构等。