青岛海湾大桥水泥混凝土路面滑模施工中路面裂缝的原因分析
水泥混凝土路面产生裂缝的原因及处理办法
水泥混凝土路面产生裂缝的原因及处理办法水泥混凝土路面是公路中常用的一种路面类型,其特点是在养护良好的条件下,使用年限比其他路面长。
而其裂缝则是水泥混凝土路面的一大病害,会对行车造成很大影响。
一、水泥混凝土路面裂缝的产生的原因1.基层标高失控,造成路面厚度不一致,过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面,在混凝土收缩时,难以承受拉应力而开裂。
2.重复荷载应力、翘曲应力及收缩应力等综合作用,使水泥混凝土路面产生裂缝。
3.混凝土混合料搅拌不足或过分,振捣不密实,形成混凝土强度不足或粗细骨料离析分层,易导致早期开裂。
混凝土在拌和时,由于水化热产生较大的内外温差,其产生的温度应力大于混凝土本身的强度时就会产生裂缝。
4.施工操作不当,养生不好,也是导致水泥混凝土路面产生裂缝的原因之一。
5.砂、石子含泥量大,有机质含量超标,表面粉尘较多以及级配不好,必然会造成水泥与骨料的界面粘结不良,从而形成开裂。
6.水泥质量差, 不稳定;粗细骨料质量差,也会导致水泥混凝土路面产生不同程度的裂缝。
二、针对路面产生的裂缝采用的处理办法1.直接灌浆法:适用于非扩展性收缩裂缝。
①将缝内清理干净;②缝内及路面采用涂刷方法铺一层聚氨脂底胶层,厚0.3±0.1mm,底胶用量0.15g/㎡;③准备好灌浆材料,灌入缝内,固化后通车。
2.压注灌浆法:对于宽度在0.5mm以下的非扩展性表面裂缝,可采用压注灌浆法。
适用于通车路段冬季修补裂缝。
3.全深度补块法:适用于裂缝宽度大于15mm、错台大于12mm的严重裂缝,混凝土补块可以恢复裂缝传递板块间荷载的能力,并最大限度地减少垂直变形。
4.混凝土的极限拉伸值随着抗压强度的提高而有所提高,因此提高混凝土的抗压强度可提高其抗裂性能。
目前水泥混凝土路面多采用C30C35较高强度等级的混凝土。
5.控制混凝土骨料的最大粒径,采用最大粒径较小的骨料配制混凝土时,可以提高混凝土的极限拉伸值。
水泥混凝土路面产生裂缝原因
导致水泥混凝土路面产生裂缝的原因1、路基、基层的影响:(1)基层平整度差,导致混凝土面层厚度不匀,离散性大,在行车荷载及温度翘曲应力作用下,使得路面应力集中。
当应力超过极限强度时,就会在厚度薄弱处产生裂缝。
(2)地基强度不均匀,路基填料混杂或压实不好,产生不均匀沉降,导致混凝土板产生裂缝。
(3)路基软弱,未压实,或路面基层强度不足,沉降量过大,混凝土板受弯产生裂缝。
(4)半填半挖路段,填挖交接处未按要求进行处理或处理不好,或填方部分未压实,导致填方部分沉降或滑移而造成裂缝。
(5)老路拓宽,新填土部分施工方法不当,与劳碌结合不好,导致混凝土板产生裂缝。
2、混凝土振捣影响:振捣质量的影响。
应保证振捣器在每一位置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
振捣不足,易使混凝土中出现气孔、蜂窝,在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝;振捣过量,则粗骨料下沉,混凝土离析,影响其强度。
3、养护的影响;混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。
混凝土浇筑成型后,逐渐开始凝结硬化。
当空气中相对湿度较小时,混凝土中水分就会不断地被蒸发掉,造成混凝土由表到里逐渐失水,同时水还会阻滞混凝土的继续硬化甚至停止硬化。
如果养护不及时,就会造成顶面失水快,收缩迅速;板底失水慢,收缩缓慢。
翘曲后则可能是板产生裂缝。
因此一定要加强混凝土的早期养护,在表面手浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
同时必须保证养护的时间,实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14天~21天。
4、横向缩缝质量的影响;设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力,缩缝主要采用假缝的形式,一般用锯缝机进行切割。
切缝的作用是使内应力在切缝处产生应力集中,从而使裂缝在切缝处产生。
切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节,如不加强控制,极易引发裂缝。
(1)切割时间。
当混凝土达到设计强度的25%~30%时,应采用切缝机进行切割。
水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施
水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施水泥混凝土路面是以水泥、砂子和碎石为主要组成部分的体系,它是由水、水泥和碎石组成的结构,能抵抗表面应力,使机动车能在表面安全行驶。
然而,随着路面混凝土实施过程中温度变化及外力作用,混凝土与水泥结合部位出现裂缝,从而影响路面的使用性能,加速路面磨损,造成安全隐患。
水泥混凝土路面裂缝的出现主要有以下几种原因:首先,水泥路面的施工质量不佳,施工过程中,混凝土的搅拌平均性较差,水泥及碎石的掺入不均匀,使水泥混凝土的强度和耐久性受到影响,不能达到规定的施工质量,容易出现裂缝。
其次,水泥混凝土路面养护不当。
受气候条件影响,路面容易出现冻融现象,如果早期没有进行严格养护,混凝土路面表面容易出现裂缝,并可能会加速路面表面磨损,使路面过早老化,形成裂缝。
此外,地形及温度等因素也会影响混凝土路面的安全性。
如果混凝土施工的地面地形复杂,容易使混凝土施工失败,出现裂缝;另外,气温太高或太低,也可能导致混凝土路面出现裂缝。
为了防止水泥混凝土路面出现裂缝,应采取一些有效的措施:首先,进行严格的质量控制。
水泥混凝土路面施工过程中,应严格按照规定进行质量检验,在混凝土施工前,需要测试各种原料,严格控制水泥混凝土中水泥、砂子和碎石的配比,以保证施工质量得到良好的控制。
其次,进行严格的施工跟踪。
当水泥混凝土施工完成后,要行使严格的技术检验,检查施工质量是否符合规定,如果出现不符合要求的部位,立即进行处理,以保证水泥混凝土施工质量。
此外,还要做好路面养护。
水泥混凝土路面养护工作在施工后,要注意进行路面养护,限制水泥混凝土施工结构表面的温度变化,限制路面冻融,保持路面表面的整洁,以免出现裂缝的情况。
以上就是水泥混凝土路面裂缝的原因及防治措施。
水泥混凝土路面的施工本身就是一项非常复杂的工程,如果施工质量不好,容易出现裂缝,出现裂缝后,可能会加速路面表面的磨损,并可能会影响路面的使用性能,造成安全隐患。
因此,应采取有效的措施,以保证水泥混凝土路面施工的质量,保持路面表面的完好,确保路面在安全情况下得到有效使用。
混凝土道路裂缝的原因及控制方法
混凝土道路裂缝的原因及控制方法混凝土道路是现代城市交通的重要组成部分,但由于各种因素的影响,混凝土道路在使用过程中常常出现裂缝问题,严重影响了道路的使用寿命和安全性。
本文将从混凝土道路裂缝的原因和控制方法两个方面进行详细介绍。
一、混凝土道路裂缝的原因1.材料质量问题混凝土道路材料质量不良是造成裂缝的主要原因之一。
如果水泥、砂、石等原材料不符合标准要求或掺杂了大量外来杂质,就会导致混凝土强度不足、耐久性差,易出现裂缝。
2.设计不合理设计不合理也是造成混凝土道路裂缝问题的一个重要原因。
如果设计时没有考虑到地基条件、交通流量等因素,就容易导致道路承载能力不足,从而引发裂缝问题。
3.施工技术问题施工技术水平低下也是造成混凝土道路裂缝问题的重要原因之一。
如果施工时没有按照规范操作,比如未进行充分的混凝土浇筑、未进行充分的振捣等,就会导致混凝土内部存在空隙,从而引发裂缝问题。
4.环境因素环境因素也是造成混凝土道路裂缝问题的重要原因之一。
比如气温变化大、降雨量大、地震等自然灾害都会对道路产生影响,从而导致裂缝问题。
二、混凝土道路裂缝的控制方法1.材料质量控制为了避免混凝土道路出现裂缝问题,必须在材料选择和采购阶段严格执行标准要求,确保原材料质量符合标准要求,并严格控制外来杂质含量。
2.设计合理在设计阶段应该考虑到地基条件、交通流量等因素,并根据实际情况选择适当的厚度和强度等级。
此外,在设计过程中还应该采用适当的补强措施,比如设置伸缩缝等。
3.施工技术控制在施工过程中应该严格按照规范操作,并加强对施工人员的培训,提高施工技术水平。
特别是在混凝土浇筑和振捣过程中要充分注意,确保混凝土内部不存在空隙。
4.环境因素控制为了避免环境因素对道路产生影响,可以采取一些措施进行控制。
比如在道路设计时设置适当的排水系统、加强道路防震能力等。
5.定期维护定期维护是保持混凝土道路使用寿命和安全性的重要手段。
在日常维护过程中应该及时发现并修复裂缝问题,防止裂缝扩大影响道路使用。
水泥混凝土路面裂缝的原因及预防措施
水泥混凝土路面裂缝的原因及预防
措施
水泥混凝土路面裂缝主要是因为混凝土层中的水份不平衡,而水份不平衡又分为内部不平衡和外部不平衡。
1. 内部不平衡:水泥混凝土中的水份量太多或太少,使得混凝土在拌合过程中出现胶结不良、空缝大、抗裂性差等缺陷,最终导致混凝土路面裂缝产生。
2. 外部不平衡:原料比例失衡,沥青混合料中的沥青矿物和沥青石膏比例不正确;路面层厚度设计不当,层厚不符合要求;单组份混凝土施工不当,如施工温度太低、湿度太高,会引起波动。
预防措施:
1. 施工前应充分检查材料,确保原料比例正确;
2. 在施工过程中,应实时测量水泥混凝土中的水份,确保水份平衡;
3. 施工温度及湿度应符合规定,保证施工质量;
4. 严格按照设计要求进行层厚控制;
5. 水泥混凝土施工后,应加强日常维护,及时发现漏水现象,及时修补。
水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施
水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施第一篇:水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷摘载能力强、稳定性强的路面结构。
但由于在施工中水泥混凝土的原材料及配合比的控制未达到设计标准,施工工艺不规范。
使得水泥混凝土路面道板出现了早期损坏,导致路面出现裂缝与断板,这就降低了路面使用性能,不能确保水泥混凝土路面的正常使用年限,不能发挥道路建设的投资效益。
因此,需要对路面出现的裂缝与断板进行认真观测、分析、确定裂缝原因,制定切实可行的修补方案。
一、裂缝分类与产生的原因水泥混凝土道面的裂缝,可分为表面裂缝和贯穿板全厚度的裂缝(简称贯穿裂缝)。
(一)、表面裂缝水泥混凝土道面表面裂缝主要是由混凝土混合料的早期过快失水干缩和碳化收缩引起的。
混凝土混合料是一种多相不均匀材料。
由于构成混合料的各种固体颗粒大小、密度不同,混合料不可避免地会发生分层离析。
1、泌水裂缝在路面水泥混凝土道面施工中混合料发生分层离析大多是由于粗骨料在混合料中下沉,水分向上迁移,从而形成表层泌水。
泌水的结果,使水泥混凝土道面表面含水量增加,经蒸发后混凝土表面形成凹面,此时混合料颗粒间产生较强的表面张力。
当混凝土表面尚未充分硬化,不能抵御这一张力时,混凝土表面则发生裂缝。
在混凝土浇筑后数小时,混凝土表面将出现大面积细微的龟裂。
2、碳化裂缝当混凝土的水泥用量较低、水灰比较大时,空气中的二氧化碳易渗透到混凝土中,混凝土的碳化反应在空气相对湿度为30%-50%时最为激烈,此时混凝土的碳化收缩将引起混凝土表面龟裂。
根治这类病害的方法是:在混凝土路面的混合料铺筑、振捣后,立即采用真空吸水工艺,此方法可以将混凝土中富裕的水分和空气一并吸出。
这样既提高了混凝土强度又可控制混凝土表面的网裂病害。
(二)、贯穿裂缝水泥混凝土路面贯穿裂缝为贯穿板全厚度的横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝和板交裂缝。
水泥混凝土路面开裂原因分析及应对措施
水泥混凝土路面开裂原因分析及应对措施一、前言水泥混凝土路面是道路建设中常用的路面材料之一,但是长期使用后,可能会出现路面开裂等问题,这不仅会影响行车安全,还会给道路维护和修建带来不必要的麻烦。
因此,对于水泥混凝土路面开裂原因的分析及应对措施的研究显得尤为重要。
二、水泥混凝土路面开裂原因分析1. 施工不当水泥混凝土路面的开裂可能与施工不当有关,如混凝土浇筑时不均匀、振捣不到位、混凝土材料配比不合理等,都可能导致路面开裂。
2. 材料质量问题水泥混凝土路面开裂的另一个原因可能是材料质量问题,如材料配合比不合理、水泥强度不足、骨料不合格等都可能影响路面的耐久性,导致路面开裂。
3. 道路使用情况道路使用情况也可能是导致水泥混凝土路面开裂的原因之一。
例如,重型车辆的频繁通行、气温变化等都可能导致路面开裂。
4. 自然环境因素自然环境因素也可能导致水泥混凝土路面开裂,例如,雨水侵蚀、地质活动、地震等都可能对路面造成影响,导致路面开裂。
三、水泥混凝土路面开裂应对措施1. 做好路面维护工作对于已经出现裂缝的水泥混凝土路面,应及时进行维护,如填补裂缝、修补路面等,以防止裂缝扩大,并延长路面的使用寿命。
2. 加强路面设计在设计水泥混凝土路面时,应根据实际使用情况合理设计,考虑到道路使用量、气候变化等因素,以增强路面的耐久性。
3. 加强施工管理在施工过程中,应加强施工管理,确保混凝土浇筑均匀、振捣到位、材料配比合理等,以减少施工问题对路面的影响。
4. 选择合适的材料在选择水泥、骨料等材料时,应选择合适的材料,并进行充分的试验,以确保材料质量符合要求。
5. 加强道路管理加强道路管理,限制超载车辆的通行,可以减少道路使用对路面的影响,延长路面的使用寿命。
四、结语水泥混凝土路面的开裂对道路的使用和维护都有很大的影响,因此,对于水泥混凝土路面开裂原因的分析及应对措施的研究显得尤为重要。
在实际工作中,我们应从多个角度出发,采取多种方法,以减少路面开裂的发生,提高路面的使用寿命,为人们出行提供更加安全、便捷的道路环境。
水泥路面断板和裂缝成因分析及预防措施
水泥路面断板和裂缝成因分析及预防措施一、水泥路面断板和裂缝的成因1. 材料原因水泥路面是由水泥、砂、石和一定数量的添加剂等原材料混合后浇铸而成的。
如果材料质量不稳定、材料配合不当或者添加剂使用不当,就会造成路面强度不足、塌陷、开裂等问题。
2. 设计原因水泥路面的设计与建设需要考虑多因素,如车流量、车重、交叉口等,如果设计不合理或者实施不到位,就会导致路面过度负荷、不均匀等问题。
3. 环境原因湿润的气候或者干燥的气候、温度、地下水位等环境因素都可能导致路面不稳定,损坏。
4. 使用原因长时间高强度的车辆、超载和频繁的车辆经过水泥路面,会造成路面的振动、震动,导致水泥路面断裂和裂缝。
二、水泥路面断板和裂缝的预防措施1. 材料方面:选择质量稳定、适宜的原材料,保证材料配比的合理性,使用适当的添加剂加强路面的强度和稳定性。
2. 设计方面:在进行路面设计时,需要充分考虑到车流量、车重、交叉口、路面结构等多种因素。
并提前进行高精度的地形勘察,确保路表均匀、平整,以避免路面的过度负荷和不均匀破损。
3. 施工方面:在施工前,对路面进行清理,清除表面水泥沉淀、尘土和油脂等脏污物质,并保证路面干燥。
选用合适的施工工艺和施工方式,注重路面的密实性和厚度要求。
在湿润气候或者温度过高时,需要采取保温和控制温度的措施,以确保路面的合理强度和稳定性。
4. 维护方面:在使用水泥路面时,需要注意减少超载和高强度车辆的进入,定期检查路面状态,及时清理路面上的水或沙石,以维护路面的平整和稳定。
同时在发现已有水泥路面断裂和裂缝时,应及时进行维修、修补以避免进一步扩大损坏。
总之,要保证水泥路面的质量,需要从材料、设计、施工、使用和维护等多个方面全面考虑,采取合适的预防措施,以确保水泥路面的强度、稳定性和耐久性,最大限度的延长道路使用寿命。
水泥路面裂缝的原因及预防措施
水泥路面裂缝的原因及预防措施水泥路面是当今城市道路建设中最常见的道路类型之一,但在使用过程中,经常会出现路面开裂的情况,导致路面的损坏和使用寿命缩短。
此文将会介绍水泥路面开裂的原因和一些预防措施。
一、水泥路面开裂的原因1.基础问题:如果道路的基础没有处理好、不平坦或软弱,那么在路面施工完成后,各处水泥块自然容易因为不均匀结构而造成开裂。
2.异常施工:施工时材料比例不正确,配合物中水的含量过多、水泥砂浆的浇筑厚度不等等差错,都会导致最终上的道路产生裂缝,特别是在凝固后,裂缝更难以解决。
3.道路设计问题:如果设计师在设计时没有充分预留伸缩缝,路面过度变形,之后又反复受到不同程度的冻结融化作用,都会导致路面出现裂缝。
4.恶劣天气:恶劣的天气不仅会对道路造成加剧的破坏,还会导致路面结构的移位和缩水,从而使道路的各处出现裂缝。
例如,在较冷的天气里面,如果路面未完全干透就驾车经过,会导致路面受到似乎暴露的冻结快捷,从而引起表层缺陷,你不同程度的拉伸破损。
5.经久不息的使用:长期使用后,道路的耐久性降低,路面的形状不断变形,队道路的整体性产生影响,这也是路面出现裂缝的一个重要原因。
二、预防措施1.水泥路面的基础必须得到专业的工程师检验和认可。
在施工前,如果发现基础有任何可能阻碍优质路面的构建的地方,必须迅速解决以防止显著的裂缝日后出现。
2.施工时应注意配方和浇筑技巧,持续良好的施工,以确保道路结构的稳定性,减少各处位置的坑洼和其他一些类型的损害。
3.道路的设计方案必须考虑到路面的长期接受变化的特征。
这就包括有有效的伸缩缝。
缝的类型和数量将按照路面的长度、宽度等参数以及预测的环境作为重要驱动因素进行计算。
4.对于道路进行施工时,应降低对于环境的影响,特别对于没有机会在晴天进行任务的工程操作,进行立刻性采取效果显著的措施。
5.经常对道路进行维护和保养,特别在恶劣天气情况下,例如在冬季,要采取及时措施防止每一种类型的冻结融化作用对道路的影响,减少道路出现裂缝的可能性。
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
混凝土路面裂缝成因大全及解决措施全
一、混凝土路面裂缝的成因
1、混凝土路面施工质量问题。
在混凝土路面施工过程中,施工质量不达标,可能会导致路面裂缝。
例如:混凝土路面施工时,料混不均匀,水泥用量不足,拌合料定浆度不符合要求,强度等级不合格,施工表面处理不达标等,都会导致混凝土路面裂缝的出现。
2、混凝土路面温度冷热不均匀。
混凝土施工过程中,如果气温过高或过低,会导致混凝土凝结时间改变,影响混凝土的强度抗压能力,容易出现裂缝。
3、混凝土路面受外界因素影响。
如果混凝土路面不能及时遮挡,在施工过程中受到外界条件的影响,导致混凝土施工出现裂缝。
例如,如果混凝土路面受到雨水等影响,易出现裂缝。
二、混凝土路面裂缝的解决措施
1、检查混凝土路面施工质量。
在施工混凝土路面时,应严格按照规范要求进行施工,混凝土料混要均匀,水泥用量要满足要求,拌合料定浆度要按照规定的强度级别,定期抽查和检测施工质量,以确保混凝土施工达标。
2、调整混凝土路面施工温度。
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治水泥混凝土路面是常见的道路建设材料,但长期使用后,往往会出现裂缝或断裂的情况。
以下是对水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因进行分析,并提出相应的防治措施。
1. 预应力混凝土质量问题水泥混凝土路面采用预应力混凝土结构时,如预应力钢筋锚固不牢固、回缩力过大、预应力损失等问题,会导致路面出现裂缝或断裂。
此时应加强对预应力混凝土施工工艺的控制,确保质量稳定。
2. 基础不坚实如果路面基础不坚实,比如基层土壤无法承受路面的荷载,或者基层土层不均匀、松散,都会导致水泥混凝土路面出现裂缝或断裂。
在施工前,必须对基础进行合理的勘察和设计,确保基础的承载能力符合要求。
3. 温度变化引起的热胀冷缩水泥混凝土路面会因为温度的变化而发生热胀冷缩,导致裂缝产生。
热胀冷缩引起的裂缝大部分为细小的裂缝,但长时间的积累会导致裂缝不断扩展。
为了防止热胀冷缩带来的裂缝问题,可以在设计和施工中考虑加入缓冲隔断带、设置伸缩缝等措施。
4. 车辆荷载过重如果水泥混凝土路面上的车辆超过设计荷载,或者频繁有超重车辆经过,会导致路面过度压力,从而引起裂缝或断裂。
在路面使用时,要对车辆的负荷进行合理的限制,并采取交通管理措施,避免超重车辆通行。
5. 施工工艺不合理如果在水泥混凝土路面的施工过程中,没有严格按照规范操作,如混凝土拌和比例不准确、浇筑方式不当、养护不到位等,都会导致路面出现裂缝或断裂。
在施工过程中要遵循相应的施工规范,严格控制施工质量。
针对以上的问题,可以采取以下防治措施:1. 加强质量监控对预应力混凝土施工进行严格的质量监控和检测,确保质量稳定可靠。
2. 加固基础在施工前进行基础的勘察和设计,并加固基础,确保基础的承载能力满足要求。
3. 设置隔断带和伸缩缝在设计和施工中考虑加入缓冲隔断带、设置伸缩缝等措施,减缓温度变化引起的热胀冷缩对路面的影响。
4. 限制车辆负荷对车辆的负荷进行合理的限制,采取交通管理措施,避免超重车辆通行。
混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施
混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施一、材料因素:1.水灰比过大或过小:水灰比是指水与水泥的质量比例,如果比例不合适,会导致混凝土强度不够,容易产生裂缝。
处理措施是在施工前进行良好的设计,确保水灰比在合理范围内,并控制好配合比例。
2.使用劣质材料:劣质材料容易导致混凝土强度降低,容易出现裂缝。
处理措施是要选择合格的材料,并在施工前进行检测和验收。
二、施工因素:1.温度变化引起的温度收缩:混凝土在凝固过程中会产生体积变化,如果不能得到充分的释放,就会出现裂缝。
处理措施是在施工前进行恰当的温度控制,避免温度变化过大。
2.缺乏养护措施:混凝土在凝固过程中需要进行适当的养护,否则易出现裂缝。
处理措施是在施工后进行充足的养护,包括保湿和防止温度过快下降。
3.施工技术不符合要求:施工过程中如未能严格控制好混凝土的加工和浇筑,也容易产生裂缝。
处理措施是在施工前进行良好的施工计划,并培训工人掌握良好的施工技术。
三、使用环境因素:1.荷载作用:超过混凝土承受荷载的范围,会引起裂缝。
处理措施是在设计阶段确保荷载不超过混凝土的承载能力,或者在需要承受更大荷载情况下采取增强措施。
2.温度变化引起的温度应力:混凝土在使用过程中,由于温度变化引起的温度应力也会导致裂缝的产生。
处理措施是在设计阶段充分考虑温度应力,并采取合适的措施来缓解应力。
比如采取伸缩缝、预应力等方法。
3.地基不平坦或不坚固:地基不平坦或不坚固也会导致混凝土地面产生裂缝。
处理措施是在施工前充分考虑地基情况,进行必要的地基处理和加固。
综上所述,混凝土地面产生裂缝的原因主要包括材料因素、施工因素和使用环境因素。
对于每一种原因,都可以采取相应的处理措施,如控制好水灰比,选择合格材料,恰当控制温度,进行充足养护,掌握良好施工技术,合理设计承载能力等等。
这些措施能够降低混凝土地面产生裂缝的风险,延长混凝土地面的使用寿命。
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策
水泥混凝土路面裂缝和断板的原因及防治对策首先,材料性能问题是引起水泥混凝土路面裂缝和断板的主要原因之一、材料的选择和配合比的合理性直接影响路面的强度和耐久性。
在选用材料时,应根据道路的设计要求和使用环境,选择合适的水泥、骨料和外加剂,以确保路面材料具备足够的强度和抗裂性能。
同时,配合比的确定也十分重要,要根据具体情况调整水灰比、砂石比等参数,以提高混凝土的力学性能和耐久性。
其次,施工质量问题也是水泥混凝土路面裂缝和断板的重要原因之一、在施工过程中,如果不严格按照标准要求进行施工,容易造成混凝土出现空鼓、偏离设计厚度、初始龟裂等问题。
为了保证道路的质量,施工前应对施工人员进行培训,提高他们的技术水平和品质意识。
在施工过程中,要做好材料的浇筑、振捣,确保混凝土的均匀性和致密性。
此外,还应注意施工的协调性,合理安排施工的时间和工序,避免造成温度差异和变形应力,减少裂缝的发生。
最后,使用环境问题也是导致水泥混凝土路面裂缝和断板的原因之一、环境因素如温度变化、车辆负荷、水分渗透等,都会对混凝土路面产生一定的影响。
为了应对这些问题,可以采取一些防治对策。
首先,在设计时可以增加施工缝和防裂缝钢筋,提高路面的抗裂性能。
其次,可以采用适当的路面基层处理,如加铺沥青砂浆、设置排水设施等,减少水分对路面的侵蚀和渗透。
此外,定期维护和养护也是重要的一环,可以开展路面的补修和密封工作,延长路面的使用寿命。
总之,水泥混凝土路面裂缝和断板的防治需要从材料选择、施工质量和使用环境等多个方面着手。
通过合理的材料配合和施工工艺,加强维护和养护,可以延长路面的使用寿命,提高道路的安全性和舒适性。
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治水泥混凝土路面在使用过程中,由于受到多种因素的影响,可能会出现裂缝或断裂的情况。
裂缝和断裂对道路行驶安全、车辆行驶舒适度以及路面寿命等方面均会产生不良影响。
因此,深入分析裂缝和断裂的原因,寻找解决方法,对于延长道路使用寿命、提高交通安全具有重要意义。
1. 路面设计不当路面设计不当是导致路面裂缝或断裂的主要原因之一。
在路面的设计过程中,厚度、强度、结构等因素的选择会直接影响路面的稳定性和承载能力。
设计时,应根据道路等级、车流量、气候条件等因素选择不同的混凝土配合比和施工工艺,使路面强度满足设计要求。
如果设计选择不当,可能导致路面承受不了汽车的荷载,容易出现裂缝和断裂。
防治方法:对于新建路面,应根据道路等级、交通流量、气候条件等因素进行科学合理的设计,确保路面厚度、强度、结构等符合要求。
对于已经存在的路面,应及时进行改造、补强或者换新。
2. 施工不当混凝土路面的施工必须要控制好水泥的含量、水灰比、骨料的选用和混凝土的坍落度等因素,否则将会导致施工不良,使路面裂缝或断裂。
例如,施工过程中水泥含量过高或混凝土的坍落度过大,会使混凝土遇水后变得不均匀,造成路面水泥的抬升或不平整等问题,严重影响路面的使用寿命和安全性。
防治方法:在施工过程中,工作人员应当按照规范标准进行施工,对于混凝土搅拌机、输送车等设备进行日常维护保养。
同时,应控制好水泥的含量、水灰比和混凝土的坍落度,确保混凝土结构的均匀性和稳定性。
3. 自然环境因素自然环境因素也是导致混凝土路面裂缝或断裂的因素之一。
例如,道路在寒冷季节里,由于温度变化引起的收缩、膨胀,会导致路面开裂或扭曲变形。
在冬季中,道路结冰,于是车辆在道路上行驶时又不可避免的产生压力,这样就会导致路面裂缝或断裂。
此外,降雨显著增加后,道路中也会随之涌起水泡、让路面受到很大影响。
防治方法:针对自然环境的因素,可以将防护性措施纳入到设计、施工和维护中。
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治水泥混凝土道路,是一种以水泥为基础材料,并加入辅助材料,经预制或现场浇筑成型的路面。
然而,尽管水泥混凝土在耐久性、稳定性方面具有较高的性能,但长期使用后也可能出现裂缝或断裂情况,造成不利影响。
因此,本文主要针对水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因展开分析,并提出相应的预防和修补方法。
原因分析:1、施工现场不规范,技术不到位施工时基础处理不当、温度控制不到位,水泥混凝土不均匀,水泥表面过于光滑,亦或是有降雨冲刷路面未对混凝土路面施加浇水养护,都可能造成路面不均匀、内部质量不稳定甚至裂缝出现。
2、温度影响水泥混凝土有显著的收缩性,随着温度升高或降低,路面收缩或膨胀,容易出现断裂或者裂缝。
3、车辆振动车辆行驶在水泥混凝土路面上,通常会产生整体或者局部的振动。
如果路面质量无法承受这种振动,就会出现裂缝和断裂。
预防与修补方法:1、加强施工规范在施工时加强监管,严格按照规范施工,做好基础处理,严格控制温度,确保水泥混凝土的稳定性和长寿命。
2、选用好的材料合理的选用水泥以及其它辅助材料,以免对混凝土质量产生负面影响。
3、做好养护工作混凝土浇筑完毕后,要及时进行后期养护,以确保混凝土充分成型,从而保证路面的平整度和耐久性。
4、及时修补发现路面出现裂缝或断裂现象时,需要及时修补,以免裂缝扩大导致更为严重的破坏。
5、采用隔音橡胶板可在水泥混凝土路面上铺设一层隔音橡胶板,有利于减少路面震动,提升车辆通过时的舒适感,减少裂缝和断裂的发生。
总之,预防水泥混凝土路面裂缝或断裂是非常必要的。
在施工中加强施工规范、选用好的材料和做好养护工作,及时修补,以及采用隔音橡胶板等方法,可以有效地避免水泥混凝土路面裂缝或断裂的出现,从而保护交通安全和路面使用寿命。
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治
水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因分析及防治水泥混凝土路面,是现代道路建设中常见的路面类型之一。
这种路面大多由水泥、沙子、碎石等材料混合而成,具有硬度高、耐久性强、可承受重载等优点,因而在城市道路、高速公路等不同场所得到了广泛应用。
但是,长期使用后,路面上难免会出现裂缝、断裂等问题,这些问题不仅影响道路使用寿命,更可能危及行车安全。
本文将结合实例,对水泥混凝土路面裂缝或断裂的原因进行分析,并提出相应的防治方法。
1、材料质量问题。
水泥混凝土路面所使用的材料质量直接影响着路面质量和耐久性。
若选材不当,如水泥砂浆不达标、石子球形不好、总含水率过高等,就很容易出现路面开裂现象。
2、施工不当。
水泥混凝土路面施工不当也是导致路面开裂的一个原因。
如施工时没有按照要求加强基础的强度、混凝土振捣不充分、荷载操作不当,就会导致路面松动、开裂等问题。
此外,如果环境温度过高或过低,也可能导致路面开裂。
3、道路设计不合理。
水泥混凝土路面设计不合理也是路面开裂的一个重要原因。
如开路留缝设计不合理、车辆超载、路面结构抗震性能不足等,都容易导致路面开裂。
1、轮胎行驶造成的冲击。
高速行驶的轿车、货车等,载重量大、速度快,轮胎与路面产生摩擦,长时间使用后很容易造成路面断裂。
2、抗震性不足。
如路面结构设计不合理、规格不足等,容易出现断裂现象。
3、环境气候因素。
例如,时常容易受到雨水、风吹雨淋等自然因素影响,长期导致路面强度下降,最终导致路面断裂。
三、防治措施1、加强材料品质。
在水泥混凝土路面建设过程中,要严格按照国家规定的材料标准进行选材和检测,并及时排除不合格材料。
2、加强施工管理。
在施工过程中要加强沟通,制定规范的施工计划,完善质量管理措施,加强对施工现场的管理与监督。
3、加强道路设计。
在水泥混凝土路面设计上要充分考虑道路载重、交通流量、车辆种类等因素,并确保设计规范符合国家行标标准。
4、定期维护。
要保证水泥混凝土路面的定期检查和维护,及时发现问题,及时修补裂缝,防止裂缝进一步扩大。
水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施
水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治措施随着城市建设的不断推进,水泥混凝土路面的使用越来越广泛。
然而,路面裂缝问题却成为了城市维护和管理中的一大难题。
本文将从原因、防治措施两个方面探讨水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何防治这一问题。
原因水泥混凝土路面裂缝的产生原因非常多,可以归纳为以下几个方面。
材料质量材料质量是路面裂缝产生的一个主要原因。
水泥混凝土路面中,水泥、骨料、砂子等材料质量的好坏直接影响着路面的强度和耐久性。
如果选用质量差的材料,不仅无法满足路面强度的要求,同时还容易在使用过程中出现开裂问题。
施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺也是路面裂缝形成的一个重要原因。
施工不规范、不符合要求或操作不当,都会导致路面裂缝的产生。
比如地面没有充分压实,没有按照稳定要求加强早期养护等。
环境因素环境因素也是水泥混凝土路面产生裂缝的一个原因。
例如温度变化、冻融循环等都会对路面产生影响。
特别是在寒冷的气候条件下,路面很容易受到多种因素的影响,从而出现裂缝。
使用情况路面的使用情况也是路面裂缝的重要原因。
车辆通行时会给路面带来巨大的压力和冲击力,特别是重型车辆通行频繁的道路,裂缝问题会更加突出。
另外,如果车辆冲撞路面或发生事故,就会造成路面裂缝。
防治措施针对水泥混凝土路面裂缝产生的原因,我们可以采取以下一些防治措施。
材料选用路面使用的材料直接影响着路面的耐久性。
因此必须选用高质量的材料,确保施工质量。
同时每批材料都要进行检验,并根据标准进行检测和评价。
施工管理施工过程中的管理也是非常关键的。
必须采取科学合理的技术和管理措施,充分发挥各种工艺的作用,确保施工的质量。
提高施工管理水平,增强对施工质量的监督和检查力度。
养护管理水泥混凝土路面施工完成后,养护是非常重要的一步。
必须按照规范要求进行养护,确保道路的正常使用寿命。
要加强养护的质量,采取一系列措施,如雨水和降温时进行加温保湿。
定期检查定期检查路面的情况非常重要。
及时发现问题,及时采取措施。
青岛海湾大桥水泥混凝土路面滑模施工中路面裂缝的原因分析
缝 深度 应 控制 为板 厚 的 1 ~ /。 得太 深 , 不 / 1 切 4 5 则
规 则 断裂 面积 过小 ,板 间 的传荷 能 力难 以得 到保 证 。
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2o 0 9年 1 2月
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第 l卷第 6期
V0 . N . 11 o 6
青 岛海湾大桥水 泥混凝 土路面滑模施工 中 路 面 裂缝 的原 因分 析
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22 集 料质 量 的影 响 .
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32 振 捣质量 的 影 响 .
庞 文 民
( 中铁 十 四局工 程集 团海 外分 公 司 ,山东 济南
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[ 要 ] 水 泥 混凝 土 路 面滑 模 施 工 过 程 中 经 常 出现 的路 面 裂 缝 问题 进 行 原 因分 析 , 摘 对 并提 出相 应 的处 理 措 施 。 [ 键词 ] 泥 混凝 土 路 面 ; 关 水 滑模 施 工 ; 面 裂缝 路
水泥混凝土路面道路施工过程中裂缝产生原因分析及处理
精 品JINGPIN水泥混凝土路面道路施工过程中裂缝产生原因分析及处理■于海威辽河石油勘探局有限公司筑路工程分公司项目管理中心 辽宁盘锦 124000摘 要:路面道路出现裂缝缺陷是水泥水泥混凝土路面道路施工中如施工不当经常容易出现的问题,裂缝的存在不仅影响水泥混凝土路面道路的使用质量同时对道路的使用寿命也会造成极大的影响。
因此为有效解决水泥混凝土路面道路的裂缝缺陷,需要做好缺陷产生的原因分析并针对性的采取措施提高水泥混凝土路面道路的施工质量。
关键词:水泥混凝土路面;道路施工;裂缝问题;主要原因;处理措施1.水泥混凝土路面道路裂缝产生的原因分析(1)收缩缝。
水泥混凝土路面道路所使用的水泥混凝土在固化时将会产生收缩变形,进而会导致裂缝的产生。
干缩缝是收缩缝中的一种,其多发于混凝土终凝后期,这一时期混凝土凝固将会导致混凝土体积的缩减,加之混凝土中水分的散失所引起的表面体积的变化与散失水分的体积并不完全相当最终会导致干缩缝的产生。
其中水泥混凝土配比中集料占比越低,混凝土的干缩比越高,越容易出现干缩缝。
混凝土固化时表面水分的散逸速度远高于混凝土内部水分的散逸速度,从而在混凝土内外形成了湿度差,当混凝土干燥以不对称发生时将容易引起混凝土的翘曲从而在水泥混凝土路面道路表面形成干缩缝。
冷缩缝是由于水泥混凝土水化时所产生的热量在水泥混凝土内外形成的温度差所产生的,多为贯通结构性裂缝。
塑性收缩缝,其主要是由于水泥混凝土路面在塑性状态时的体积减缩所导致的,其中塑性收缩缝多为不规则深裂缝,对于道路的破坏较大需要加以注意。
(2)应力缝。
应力缝是由于水泥混凝土路面道路在固化时因应力分布不均衡或是热应力等内外部应力超过混凝土的抗拉强度所导致的。
这些应力所形成的应力缝多为横向裂缝。
而水泥混凝土路面道路在长期的使用中因车辆的反复碾压所产生的应力缝则多为横、纵向裂缝,影响道路的正常使用。
(3)设计缺陷。
水泥混凝土路面道路设计需要结合道路的土层、地下管线分布以及路面通行情况等因素进行综合性设计。
引起水泥混凝土路面裂缝破坏的原因
引起水泥混凝土路面裂缝破坏的原因引起水泥混凝土路面裂缝破坏的原因引起水泥混凝土路面产生裂缝有两个方面,一个是设计方面考虑不周到,另一个是施工不当造成。
施工中水泥混凝土裂缝破坏原因,归纳为如下几个方面:1、面层施工工艺不当1)搅拌不足或过分,振捣不密实,形成的混凝土强度不足或不均匀,易导致早期开裂断板。
振捣时间不宜过长,否则会造成分层,粗颗粒沉入底层,细颗粒及水留在上层,造成混凝土强度不均匀,表面收缩裂缝增加。
2)混凝土拌和时,如果水泥和集料温度过高,再加上水泥的水化热,会使混凝土拌和物的温度很高,在冷却、硬化过程中会使温差收缩加大,导致开裂。
3)混凝土浇筑间断。
因停电、机械故障、运输不畅、气候突变停料等原因使混凝土浇筑作业中断,再浇筑时未按施工缝处理,新旧混凝土由于结合不良和收缩不一致,会形成一条不规则的接缝。
4)养生不及时或养护方法不当。
尤其是气温高、湿度小、风速大的不利条件下,就会使混凝土表面水分蒸发太快,从而形成干缩裂缝。
5)切缝不足时。
由于机具故障或操作人员切缝时间掌握不准确或切缝深度不足,造成混凝土内应力集中,在混凝土板的薄弱处形成不规则的贯穿裂缝。
6)施工车辆过早通行。
某些施工作业面,由于受到地理条件的限制或因混凝土养护作业需要在混凝土强度不足条件下过早地通车,产生荷载应力,这是产生裂缝的又一个原因。
7)采用真空吸水工艺时,如果因两吸垫之间未重叠而导致漏吸,则漏吸处水会比较两侧大,混凝土强度较低,收缩也大,会形成薄弱环节而开裂。
如果真空吸水参数控制不好,两吸垫交界处也会因两边的拉力过大而开裂。
8)传力杆安装不当,上下翘曲,则在混凝土伸缩和传力过程中混凝土就会被破坏,形成裂缝破坏。
9)在日温差较大的季节和地区,混凝土表面修整过程中要避免阳光直射,整修后要及时覆盖养生,防止混凝土白天过多的升温,造成夜间降温时收缩过大。
2、基层施工工艺不当1)基层标高失控,造成路面厚度不一致,过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面,在混凝土收缩时,难以承受拉应力而开裂。
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2009年12月December2009
2l世纪建筑材料
211CENTURYBUILDINGMATERIALS
第1卷第6期
v01.1No.6
青岛海湾大桥水泥混凝土路面滑模施工中
路面裂缝的原因分析
庞文民
(中铁十四局工程集团海外分公司,山东济南250014)
【摘要】对水泥混凝土路面滑模施工过程中经常出现的路面裂缝问题进行原因分析,并提出相应的处理措施。
【关键词】水泥混凝土路面;滑模施工;路面裂缝
【中图分类号】TU745.2【文献标志码】B【文章编号】1003-1324(2009)-06--00344)2
0引言
水泥混凝土路面滑模施工以其机械化施工速度快,面板均质性能好,路面的连续性、整体性大大增强,从根本上解决跳车问题,保证车辆平稳行驶等特点在我国.尤其在南部多雨地区得到日益广泛的应用。
但是路面板裂缝是滑模施工过程中经常遇到的现象.也是困扰施工单位的一大难题。
笔者先后参与沪蓉高速公路太湖段。
界阜蚌高速公路阜阳段和京珠高速公路湖南郴州段的水泥混凝土路面的滑模施工铺筑。
在施工过程中都遇到路面裂缝问题,根据以上3个项目从事施工技术的经验,分析总结出产生断板的主要原因。
并提出相应的处理措施。
1路基和基层的影响
1.1路基的影响
新建高速公路的填方路基由于路基填料混杂或者压实强度不足造成路基不稳定,沉降过大。
混凝土面板悬空,在行车荷载及温度翘曲应力作用下.导致混凝土面板断裂。
这种破坏往往是严重的,大范围的破坏。
半填半挖路段,填挖交接处未按要求进行处理或处理不好,或填方部分未压实,导致填方部分沉降或滑移而造成该位置的混凝土路面断裂。
1.2基层的影响
收稿日期:2009—11-20
基层施工不规范。
导致标高或者平整度不合格,致使混凝土摊铺时路面板的厚度不均匀,这样的路面在行车荷载和混凝土板块自身的塑性收缩应力作用下容易在厚度薄弱处产生断板。
2水泥混凝土质量的影响
2.1水泥的影响
不同标号及品种的水泥混杂使用,硬化时间及收缩量不一样同样会形成裂缝。
水泥用量过大,单纯用增大水泥用量的方法来达到混凝土设计强度,致使水化热大。
易发生收缩裂纹,使混凝土路面形成裂缝。
2.2集料质量的影响
集料中的杂质含量直接影响混凝土的质量,特别是其中的有害杂质如云母、有机质、轻物质、泥及石料上的包裹层等,将会削弱水泥的胶结力,延缓水泥硬化。
降低混凝土的强度。
这些杂质均应清除干净再用,集料级配不良会导致集料间孔隙过大,水泥砂浆集中。
局部收缩加大,出现裂缝。
2.3搅拌质量的影响
搅拌质量的影响。
搅拌时必须按照施工配合比顺序加料,并保证搅拌时间不低于规范要求,并且最长时间不得超过最短时间的3倍。
搅拌时间过短,则拌合不均匀,造成面层强度相差过大,硬化时间及收缩量不同,从而导致裂缝产生;搅拌时间过长,则容易导致骨料破碎、离析,使和易性发生变化,影响混凝土
第l卷第6期庞文民:青岛海湾大桥水泥混凝土路面滑模施工中路面裂缝的原因分析
的强度。
3混凝土摊铺质量的影响
3.1摊铺前洒水不足的影响
由于摊铺前洒水量不足,造成因为基层较干,铺筑后混凝土由于基层吸收混凝土免办的水分使路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。
3.2振捣质量的影响
振捣质量的影响。
应保证振捣器在每一位置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
振捣不足,易使混凝土中出现气孔、蜂窝。
在行车荷载及自然因素作用下产生应力集中而导致裂缝;振捣过量,则粗骨料下沉,混凝土离析,影响其强度。
4养护的影响
混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要。
混凝土浇筑成型后,逐渐开始凝结硬化。
当空气中相对湿度较小时。
混凝土中水分就会不断地被蒸发掉,造成混凝土由表到里逐渐失水。
同时水还会阻滞混凝土的继续硬化甚至停止硬化。
如果养护不及时,就会造成顶面失水快,收缩迅速;板底失水慢,收缩缓慢。
翘曲后则可能是板产生裂缝。
因此一定要加强混凝土的早期养护。
在表面收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
同时必须保证养护的时间。
实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为l和21d。
5横向缩缝质量的影响
设置横向缩缝是为了减小收缩应力和翘曲应力。
缩缝主要采用假缝的形式,一般用锯缝机进行切割。
切缝的作用是使内应力在切缝处产生应力集中。
从而使裂缝在切缝处产生。
切缝施工是混凝土施工中的一个重要环节。
如不加强控制,极易引发裂缝。
5.1切割时间
当混凝土达到设计强度的25%一30%时,应采用切缝机进行切割。
切缝太早,粗骨料会从砂浆中跳脱.缩缝就残缺不整齐;切缝太晚,内部应力已经产生。
如果产生的拉应力大于混凝土容许值,混凝土板就会不规则开裂。
气温高,混凝土强度增长快,切割时间要
提早。
温差大,切割时间也要提早。
切缝时间一般遵循的原则是”能切就切,宁早勿晚”。
切缝机,宜采用机型小、转速快、振动小的,在混凝土浇筑几小时内即可切割。
5.2切缝深度
缝深度应控制为板厚的l/和1/5。
切得太深,则不规则断裂面积过小。
板间的传荷能力难以得到保证。
切得太浅,混凝土截面的强度削弱得不够,难以保证断裂在缩缝处产生,面层上会产生不规则裂缝。
因此。
应严格控制切缝的深度,既不能过深。
亦不能过浅。
6拉杆和传力杆的影响
6.1涨缝传力杆的影响
涨缝传力杆一定规范布设,一是一端涂沥青,并加管套,保证其伸缩距离;二是传力杆与路面平行,以保证其伸缩方向。
若处理不好,缝端混凝土将被挤裂。
后者如果传力杆安装的歪歪斜斜,传力杆与路面不平行,混凝土板伸缩时,传力杆对混凝土板产生压应力。
引起混凝土板拉裂。
6.2纵缝拉杆的影响
纵缝一般有纵向缩缝和纵向施工缝两种。
蔼种纵缝均应设置拉杆。
拉杆在设计上并不作为一种传荷装置。
其主要作用是拉住相邻板块不让它们分离,因而它应能提供足够的拉力以克服面层收缩时基层顶面所给予的摩擦力。
拉杆应用螺纹钢,长度达到设计要求.以保证其与混凝土的粘接力。
并且拉杆的直径与间距也应得到保证。
如果在施工时采用小直径螺纹钢.长度达不到依靠要求,拉杆不能提供足够的拉力.混凝土面板收缩时纵缝被拉开而形成裂缝。
7结束语
综上所述。
水泥混凝土路面裂缝成因,不仅与路基基层的质量有关,而且与原材料,混凝土的拌合,摊铺,养护和切缝,即滑模摊铺施工的每个环节都有关系。
因此,要消灭水泥混凝土路面裂缝这一质量通病,延长水泥混凝土路面的使用周期,提高投资效益,需要施工单位严把质量关,树立质量第一的意识,严格按照规范标准。
切实做好施工的每一个环节。
这样路面裂缝这一顽疾一定会得到根治。
作者筒介略。