9-2+零件图的视图选择(已校)
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机械制图(含习题集)(第二版)(章 (10)
9.3 零件图的尺寸标注
零件图上的尺寸是零件生产、加工、检验的重要依据之一。 标注尺寸时，应做到正确、完整、清晰，工艺合理。关于尺寸 标注的正确性、完整性、清晰性在前几章已经作过介绍，本章 着重介绍合理性问题。所谓合理性，是指标注的尺寸既要能保 证达到设计要求又要便于加工、测量和检验。
零件图上尺寸标注的基本步骤如下所述。
第9章 零 件 图
图9-4 吊钩的工作位置
第9章 零 件 图 2．其他视图的选择 主视图确定后，再按完整、清晰地表达零件各部分结构形
状和相对位置的要求，针对零件内外结构的具体情况，选择其 他必要的视图、剖视、剖面等，表达零件某些方面的结构，并 尽量减少视图的个数，以方便画图和读图。
第9章 零 件 图 9.2.2 典型零件的视图选择
括以下基本内容： (1) 一组图形：正确、清晰地表达出零件的各部分结构形
状。 (2) 一组完整的尺寸：正确、完整、清晰、合理地标注制
造零件和检验零件所需的全部尺寸。 (3) 必要的技术要求：如表面粗糙度、尺寸公差、形位公
பைடு நூலகம்差、热处理及表面处理等。 (4) 标题栏：填写零件的名称、数量、材料、比例、图号
方法如表9-2所示。
第9章 零 件 图
表9-2 常见孔的尺寸标注方法
零件的结构类型
普通注法
旁注法
说明
一般孔 光
精加工孔 孔
锥销孔
“ ”为孔 深符号
钻孔深度为 12，精加工孔 深为 10
“配作”是 指该孔与相邻 零件的同位锥 销孔一起加工
第9章 零 件 图
续表一
零件的结构类型
开槽沉头螺 钉沉孔
普通注法
第9章 零 件 图 1．主视图的选择 主视图是零件图图形的核心，其选择得恰当与否将直接
零件图上的尺寸是零件生产、加工、检验的重要依据之一。 标注尺寸时，应做到正确、完整、清晰，工艺合理。关于尺寸 标注的正确性、完整性、清晰性在前几章已经作过介绍，本章 着重介绍合理性问题。所谓合理性，是指标注的尺寸既要能保 证达到设计要求又要便于加工、测量和检验。
零件图上尺寸标注的基本步骤如下所述。
第9章 零 件 图
图9-4 吊钩的工作位置
第9章 零 件 图 2．其他视图的选择 主视图确定后，再按完整、清晰地表达零件各部分结构形
状和相对位置的要求，针对零件内外结构的具体情况，选择其 他必要的视图、剖视、剖面等，表达零件某些方面的结构，并 尽量减少视图的个数，以方便画图和读图。
第9章 零 件 图 9.2.2 典型零件的视图选择
括以下基本内容： (1) 一组图形：正确、清晰地表达出零件的各部分结构形
状。 (2) 一组完整的尺寸：正确、完整、清晰、合理地标注制
造零件和检验零件所需的全部尺寸。 (3) 必要的技术要求：如表面粗糙度、尺寸公差、形位公
பைடு நூலகம்差、热处理及表面处理等。 (4) 标题栏：填写零件的名称、数量、材料、比例、图号
方法如表9-2所示。
第9章 零 件 图
表9-2 常见孔的尺寸标注方法
零件的结构类型
普通注法
旁注法
说明
一般孔 光
精加工孔 孔
锥销孔
“ ”为孔 深符号
钻孔深度为 12，精加工孔 深为 10
“配作”是 指该孔与相邻 零件的同位锥 销孔一起加工
第9章 零 件 图
续表一
零件的结构类型
开槽沉头螺 钉沉孔
普通注法
第9章 零 件 图 1．主视图的选择 主视图是零件图图形的核心，其选择得恰当与否将直接
机械制图第九章零件图
⑴ 两曲面相交
过渡线不与 圆角轮廓接触 铸造圆角
过渡线
⑵ 两等直径圆柱相交
铸造圆角
切点附近断开 ⑶ 平面与平面、平面与曲面过渡线画法
过渡圆弧与A处 A 圆角弯向一致
⑷ 圆柱与肋板组合时过渡线的画法 从这点开始有曲线
相交
相切
相交
相切
⒉ 拔模斜度
铸件在内外壁沿起模方向应有斜度,称为拔模斜度。 当斜度较大时，应在图中表示出来，否则不予表示。
第九章 零件图
1 零件图的内容 2 零件图的视图选择 3 零件的工艺结构 4 零件的尺寸标注 5 零件的表面粗糙度 6 极限与配合 7 画零件图的方法和步骤 8 读零件图的方法和步骤
9.1 零件图的内容
组成机器的最小单元称为零件。 根据零件的作用及其结构, 分为以下几类：
右端盖
螺钉
轴类 （齿轮轴） 盘类 （齿轮、端盖） 箱体类 （泵体） 标准件
二、主视图选择
主视图是零件图中最重要的视图，是一组视图的核
心，选择好主视图对较好的确定整个零件图的方案是十
分重要的。应遵循下列原则：
形状特征原则
零件主加的视工工图位作的置位投是置影指是方零指向件零应加件遵工在循时 机形在器状机或特床部征上件原的中则装的，夹实使位际得置安主，装视主位图视
置的图。投与主影加视方工图向位与能置工尽一作可致位能，置较加一多工致地时
⒉ 工艺基准 用以确定零件在加工或测量时的基准。
例如：
设计基准
工艺基准
设计基准
二、重要的尺寸直接注出
重要尺寸指影响产品性能、工作精度和配合的尺寸。 非主要尺寸指非配合的直径、长度、外轮廓尺寸等。
c b
cd
正确！
错误！
零件图的视图选择
（2）工作位置 有些零件加工面多，需要在各种不同的机床上 加工，加工时的装夹位置又各不相同，这时主视图应该按照零件 在机器上的工作位置画出，以便和装配图直接对照，有利于把零 件和整台机器联系起来，想象它的工作情况，这就是符合零件的 工作位置。如图8.3（c）所示的尾架体就是按图8.3（a）所示在 车床上的工作位置选择的主视图。
（1）加工位置 零件在加工制造过程中，都要把它固定和夹紧在一定的 机床工位上，此位置就是零件的加工位置。零件图的主要功能是为了制造 零件，因此，主视图所表现的零件位置，最好和该零件的加工位置一致， 方便看图加工和检测尺寸，这就是符零件的加工位置。如图8.3（b）所示 的轴就是按图8.3（a）所示在车床上的加工位选择的主视图。
1.1主视图的选择
主视图是最重要的视图，主视图选择的恰当与否将直接 影响到其他试图的选择和数量，因此在表达零件时，要先 确定主视图，然后确定其他视图。在选 择主视图时，应满足两个原则：
1.合理位置原则 所谓“合理位置”就是指：零件在主视图上体现的位置要 符合零件的加工位置或工作位置。
图8.3 根据零件合理位置选择主视图
机械制图
零件图的视图选择
零件的形状结构要用一组视图表达，选取一组恰当的图 形，把零件表达清楚，是学习绘制零件图的一个重要内容。
零件上每一部分的形状和位置表示得完整、正确、清楚， 还要符合要求和便于看图是我们画好零件图的标准。 因此，要根据零件的结构形状、加工方法，以及它在机器中 所处位置等因素的综合分析来确定主视图以及其他视图的选 择。
2.形状特征原则 确定了零件的安放位置以后，还要确定主视图的投射方向， 它主要依据零件的形状特征，因为主视图是主要视图，所以主视 图的投射方向，应该选择最能清楚地显示零件形状特征以及其主 要部分相互位置关系的方向。 图8.4表示车床尾架主视图投影方向的选择。若根据上述原 则来衡量，显然方案（a）要比方案（b）更加合理。因为方案 （a）既符合“工作位置”原则又符件的形状特征。
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
调整垫
对齐时，阀门全部开
阀芯
启，管道畅通；转动
密封°，则阀门全
部关闭，管道断流。
二、零件图的内容
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
§9-2 零件图的视图选择
零件图的视图选择
零件图要求将零件的结构形状完整、清晰地表达出来。要满足这些要求， 就要：
对零件的结构形状特点进行分析，尽可能了解零件在机器或部件中的位置和作用 灵活地采用视图、剖视图、断面图以及其他各种表达方法，并且考虑尽量减少视 图的数量，将零件表达清楚
高速铣削给落地式铣镗床带来了结构 上的变 化，主 轴箱居 中的结 构较为 普遍， 其刚性 高，适 合高速 运行。 滑枕驱 动结构 采用线 性导轨 ，直线 电机驱 动，这 种结构 是高速 切削所 必需的 ，国外 厂家在 落地式 铣镗床 上都已 采用， 国内同 类产品 还不
多见，仅在中小规格机床上采用线性 导轨。 高速加 工还对 环境、 安全提 出了更 高的要 求，这 又产生 了宜人 化生产 的概念 ，各厂 家都非 常重视 机床高 速运行 状态下 ，对人 的安全 保护与 可操作 性，将 操作台 、立柱 实行全 封闭式 结构， 既安全 又美观 。
卧式镗铣床运行速度越来越高，快速 移动速 度达
到25～30m/min，镗杆 最高转 速6000r/min。 而卧式 加工中 心的速 度更高 ，快速 移动高 达50m/min， 加速度5m/s2， 位置精 度0.008～0.01m m， 重复定 位精度 0.004～ 0.005mm。
落地式铣镗床铣刀
由于落地式铣镗床以加工大型零件 为主， 铣削工 艺范围 广，尤 其是大 功率、 强力切 削是落 地铣镗 床的一 大加工 优势， 这也是 落地铣 镗床的 传统工 艺概念 。而当 代落地 铣镗床 的技术 发展， 正在改 变传统 的工艺 概念与 加工方 法，高 速加工 的工艺 概念正 在替代 传统的 重切削 概念， 以高速 、高精 、高效 带来加 工工艺 方法的 改变， 从而也 促进了 落地式 铣镗床 结构性 改变和 技术水 平的提 高。
零件的视图选择
§10—3 零件的视图选择零件的视图选择，是在考虑便于作图和看图的前提下，确定一组零件的结构形状完整，清晰地表达出来，并力求绘图简便。
零件的视图选择（或者说表达方案的确定），包括：( 1 ) 分析零件的结构形状；( 2 ) 主视图的选择;( 3)其他视图的选择。
一、零件视图选择的原则一般情况下，主视图间表达零件结构形状的一组图形中最主要的视图，而且画图和看图也通常先从主视图开始，主视图的选择是否合理，直接影响到其他视图的选择、配置和看图、画图是否方便，甚至也影响到图幅能否合理利用。
因此，应首先选好主视图。
1、方向的选择GB/T17451—1998中指出，表示零件信息量最多的那个视图应作为主视图，通常是零件的工作位置或加工位置或安装位置。
这就是说，首先主视投射方向应满足这一总原则，即应以反映零件的信息量最大，能较明显时反映出零件的主要形状特征和各部分之际间相对位置的那个投射方向作为主视图的投射方向，简称为“大信息量原则”或“特征性原则”。
如图10—23所示的轴和图10—24所示的尾架体，按A投射方向与按B投身方向所得到的视图相比较，A投射方向反映的信息量为大，形状牲征明显。
因此，应以A投射方向所得到的那一视图作为主视图。
这是必须首先满足的原则。
2、件安放方位的选择主视图其投射方向确定后，零件主视图其方位仍没有完全被确定，例如图10—23所示的轴，固然A投射方向牲征明显，但在不改变这一原则下，还可以斜放或竖放或调头，需进一步确定安放方位，依不同类型零件及其图样的着眼点而定，一般有两种原则，即“加工位置原则”或“工作位置（安装位置）原则”。
（1）加工位置原则是指零件在机床上加工时的装夹位置。
主视图方位与零件主要加工工序中的加工位置相一致，便于看图、加工和检测尺寸。
因此，对于主要是在车床上完成机械加工的轴套类、轮盘类等零件，一般要按加工位置即将其轴线水放置来安放主视图。
如图10—25b所示的轴作为主视图，其安放方位是符合图10—25a所示在车床上的加工位置的。
《零件图的视图选择》课件
《零件图的视图选择》ppt课 件
目录
• 零件图视图选择的重要性 • 零件图的常用视图类型 • 如何根据零件特性选择合适的视图 • 零件图视图选择的实践案例 • 零件图视图选择的原则和注意事项
01
零件图视图选择的重要性
选择合适的视图有助于正确理解零件的结构
正确选择视图可以清晰地展示零 件的形状、尺寸和位置，帮助人
合适的视图有助于理 解零件的加工顺序和 工艺要求，提高生产 效率。
视图选择对于零件的装配和使用有重要影响
合适的视图有助于理解零件的装配顺序和配合要求，提高装配效率。
正确的视图选择能够清晰地表达零件的功能和使用要求，确保零件的正常使用。
视图选择对于零件的维护和维修也具有重要影响，合适的视图有助于快速识别问题 并进行维修。
当需要表达零件的内部结构时，应优 先考虑使用剖视图。
THANKS
感谢观看
详细描述
标准件由于具有统一的标准和规格，其视图选择相对简 单。通常选择一个主视图加上必要的剖视或放大图即可 。而非标件则需要根据具体的设计和用途进行视图选择 ，可能需要更多的视图和详细的标注来完整表达其特性 和结构。同时，对于标准件和非标件的视图选择，还需 注意遵循相关的制图标准和规范，以确保图纸的可读性 和准确性。
根据零件的加工制造要求选择视图
总结词
根据零件的加工制造要求选择视图，以确保图纸能够准确指导生产。
详细描述
在选择视图时，应充分考虑零件的加工制造要求，如铸造、锻造、焊接等工艺。对于铸造和锻造工艺 ，需要特别关注零件的拔模斜度和分型面，因此可能需要选择适当的视图来清晰表达这些特征。对于 焊接工艺，需要选择适当的视图来表达焊接坡口和焊接方法。
总结词
多角度表达
目录
• 零件图视图选择的重要性 • 零件图的常用视图类型 • 如何根据零件特性选择合适的视图 • 零件图视图选择的实践案例 • 零件图视图选择的原则和注意事项
01
零件图视图选择的重要性
选择合适的视图有助于正确理解零件的结构
正确选择视图可以清晰地展示零 件的形状、尺寸和位置，帮助人
合适的视图有助于理 解零件的加工顺序和 工艺要求，提高生产 效率。
视图选择对于零件的装配和使用有重要影响
合适的视图有助于理解零件的装配顺序和配合要求，提高装配效率。
正确的视图选择能够清晰地表达零件的功能和使用要求，确保零件的正常使用。
视图选择对于零件的维护和维修也具有重要影响，合适的视图有助于快速识别问题 并进行维修。
当需要表达零件的内部结构时，应优 先考虑使用剖视图。
THANKS
感谢观看
详细描述
标准件由于具有统一的标准和规格，其视图选择相对简 单。通常选择一个主视图加上必要的剖视或放大图即可 。而非标件则需要根据具体的设计和用途进行视图选择 ，可能需要更多的视图和详细的标注来完整表达其特性 和结构。同时，对于标准件和非标件的视图选择，还需 注意遵循相关的制图标准和规范，以确保图纸的可读性 和准确性。
根据零件的加工制造要求选择视图
总结词
根据零件的加工制造要求选择视图，以确保图纸能够准确指导生产。
详细描述
在选择视图时，应充分考虑零件的加工制造要求，如铸造、锻造、焊接等工艺。对于铸造和锻造工艺 ，需要特别关注零件的拔模斜度和分型面，因此可能需要选择适当的视图来清晰表达这些特征。对于 焊接工艺，需要选择适当的视图来表达焊接坡口和焊接方法。
总结词
多角度表达
零件视图的选择原则
根据形体特征原则选择主视图，就是将最能反映零件结 构形状和相对位置的方向作为主视图的投影方向。
零件视图的选择原则
2．加工位置原则
加工位置是指零件在加工时所处的位置。选择主视图 时应尽量与零件的主要加工位置一致，这样在加工时可以 直接进行物图对照，便于看图和测量尺寸，减少差错。例 如，在车床或磨床上加工轴、套、轮、盘等零件时，为了 方便看图，常将这些零件按轴线水平横向放置，如图8-3所 示。
零件视图的选择原则
图8-3 加工位置原则
零件视图的选择原则
3．工作位置原则
工作位置是指零件在装配体中或工作时所处的位置。 零件主视图的位置应尽量与零件在机器或部件中的工作位 置一致，这样便于根据装配关系来考虑零件的形状及有关 尺寸，有利于画图和看图，如图8-4所示。
零件视图的选择原则
（a）吊钩
需要的其他视图，使每个所选视图都具有独立存在的意义和 明确的表达重点，尽量避免不必要的细节重复。视图数量的 多少与零件的复杂程度有关，选用时尽量采用较少的视图， 使表达方案简洁、合理，以便于绘图和看图。
零件视图的选择原则
2 优先采用基本视图，当有需要表达的内部结构时，应尽
量在基本视图上作剖视，并尽可能按投影关系配置各视图。
（b）拖钩
图8-4 吊钩和拖钩的工作位置及主视图的选择
零件视图的选择原则
4．自然安放位置原则
当加工位置各不相同，工作位置又不固定时，可将零 件自然安放平稳的位置作为其主视图的位置。
零件视图的选择原则
1.2 其他视图的选择原则
在选择其他视图时，一般应遵循以下两个原则。
1 根据零件的复杂程度及其内、外结构特点，综合考虑所
零件视图的选择原则
从上向下投射（B向）时，套筒和底板重叠；从左向 右投射（C向）时，套筒的形状以及在底板上的位置表达 不清；而从前向后投射（A向）所得视图，最能显示这两 部分的形状和相对位置，如图8-2（b）所示。
(完整版)零件的视图选择
轴承座主视图方案
轴承座零件图
视图选择
应以支架工作时 的位置作为其主
视图方向
左视图外形简单且对 称，故采用半剖。
采用断面图表 达筋的结构。
支架
支架方案1
支架方案2
支架主视图方案
采用剖视图表达筋的结 构,且减少了一个视图
视图选择
将主视图全 剖有完整感
将左视图半 剖和局部剖 即看外形又 看内形。
蜗论轮减速箱零件
1. 视图多少的问题
在表达得完整、确切、清晰的前提下，视图的数量宜少。
2. 表达内、外形的问题
根据零件的内、外形的复杂程度及对称情 况确定何处表达外形，何处表达内形。
3. 集中表达与分散表达的问题
应避免全图布满局部视图的情况出现 ,(为减少视图数量 而采用带有许多局部剖的视图，会使图形支离破碎)为使 其有整体感，应将多个局部剖画成全剖或半剖视图。
零件的视图选择
一.视图选择原则 二.视图选择注意的问题
一. 视图选择
1. 主视图选择原则 (1) 尽可能与零件工作时的安放位置一致； (2) 尽可能较多地反映零件的形状特征及相对位置
2. 其它视图的选择原则
以将零件的形状结构表达完整、确切、清晰 为目的，综合考虑视图的取舍及画法。
二. 视图选择注意的问题
视图选择
轴主视图方案
应以轴加工时 的位置作为其 主视图方向。
轴在车床上的加工实例图
视图选择
主视图与加工位 置一致
盘类加工实例图
应以盘加工时 的位置作为其 主视图方向。
轮盘类件主视图方案
视图选择
轴承座
应以轴承座工作 时的位置作为其 主视图观察方向
应因以前轴后承左座右工均作对 时称的，位故置主作、为左其视 主图视均图采观用察半方剖向。
工程图学--零件图
上偏差 =最大极限尺寸－基本尺寸 代号： 孔为ES 轴为es 下偏差 =最小极限尺寸－基本尺寸 代号： 孔为EI 轴为ei
φ50
公差恒为 正 +0.008
例：一根轴的直径为600.015 基本尺寸: 60mm 最大极限尺寸: 60.015mm 最小极限尺寸: 59.985mm 零件合格的条件：
A
9.3 零件的工艺结构
零件图上应反映加工工艺对零件结构 的各种要求。 一、 铸造工艺对零件结构的要求 ⒈ 铸造圆角 铸件表面相交处应有圆角，以免铸件冷却 时产生缩孔或裂纹，同时防止脱模时砂型落砂。
缩孔
裂纹
过渡线 ： 由于铸造圆角的存在，使得铸件表面的 相贯线变得不明显，为了区分不同表面，以 过渡线的形式画出。 ⑴ 两曲面相交
H1
60° 60°
数字与字母高度
2.5 0.25
3.5
符号的线宽
高度H1 高度H2
0.35
5
0.5 7
15
0.7 10
21
1
14 30
3.5 8
11
表
符 号
面
粗
糙
意
度
义
符
及
号
说 明
用任何方法获得的表面 （单独使用无意义）
用去除材料的方法获得的表面
用不去除材料的方法获得的表面
横线上用于标注有关参数和说明 表示所有表面具有相同的表面粗 糙度要求
一般接触面Ra值取 6.3～3.2 配合面Ra值取 0.8～1.6
钻孔表面Ra值取 12.5
四、表面粗糙度代（符）号及其注法
⒈ 表面粗糙度代号 表面粗糙度符号 表面粗糙度代号 表面粗糙度参数 其它有关规定
⑴ 表面粗糙度符号
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
一、零件图与装配图的关系
任何一台机器或一个部件，都是由若干零件按一定的装配关
系装配而成的。
中填料 上填料 填料压紧套 阀杆
球阀是管道系统 中控制流量和启闭的
填料垫 螺母
部件，共由13种零件 组成。
螺柱
扳手
当球阀的阀芯轴
线与阀体的水平轴线
现在，又开发了一种可更换式主轴 系统， 具有一 机两用 的功效 ，用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用，即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足，还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ，大大 提高了 机床的 精度和 效率。
端盖：
§9-2 零件图的视图选择
主视图 采用全剖视表达内部结构
左视图 表达外形轮廓和各组成部分
2、非回转体类零件
非回转体类零件一般指叉架、箱体等零件。 非回转体类零件：
形状都比教复杂，加工位置多变 通常以自然位置或工作位置安放选定投射方向，将能比较明显反映形状特征和 相对位置的一面作为主视图 一般需要多个基本视图，并选用合适的辅助视图来表达其复杂的内部结构形状
工作位置：是指零件在机器或部件中工作时的位置。
1、确定零件的安放位置
§9-2 零件图的视图选择
选“加工位置”如： 轴、套、轮盘等零件的主要加工工序是在车床或磨床上进行的，因此，这类零
件的主视图应将其轴线水平放置。
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
1、确定零件的安放位置
选“工作位置”如： 支座、箱壳等零件，它们的结
构形状比较复杂，加工工序较多， 加工时的装夹位置经常变化，所以 画图时，零件安放位置是按照能使 主视图反映工作位置确定的，这样 使零件图便于与装配图直接对照。
零件图与装配图的关系以及零件图的内容
一、零件图与装配图的关系
任何一台机器或一个部件，都是由若干零件按一定的装配关
系装配而成的。
中填料 上填料 填料压紧套 阀杆
球阀是管道系统 中控制流量和启闭的
填料垫 螺母
部件，共由13种零件 组成。
螺柱
扳手
当球阀的阀芯轴
线与阀体的水平轴线
现在，又开发了一种可更换式主轴 系统， 具有一 机两用 的功效 ，用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用，即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足，还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ，大大 提高了 机床的 精度和 效率。
端盖：
§9-2 零件图的视图选择
主视图 采用全剖视表达内部结构
左视图 表达外形轮廓和各组成部分
2、非回转体类零件
非回转体类零件一般指叉架、箱体等零件。 非回转体类零件：
形状都比教复杂，加工位置多变 通常以自然位置或工作位置安放选定投射方向，将能比较明显反映形状特征和 相对位置的一面作为主视图 一般需要多个基本视图，并选用合适的辅助视图来表达其复杂的内部结构形状
工作位置：是指零件在机器或部件中工作时的位置。
1、确定零件的安放位置
§9-2 零件图的视图选择
选“加工位置”如： 轴、套、轮盘等零件的主要加工工序是在车床或磨床上进行的，因此，这类零
件的主视图应将其轴线水平放置。
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ
Ⅱ
1、确定零件的安放位置
选“工作位置”如： 支座、箱壳等零件，它们的结
构形状比较复杂，加工工序较多， 加工时的装夹位置经常变化，所以 画图时，零件安放位置是按照能使 主视图反映工作位置确定的，这样 使零件图便于与装配图直接对照。
《机械制图(机械识图)》复习题
A． B． C． D．
85．看三视图，选择对应的立体图 C 。
A． B． C． D．
87．看三视图，选择对应的立体图 D 。
A． B． C． D．
63．投影面平行线分为： D 、水平线、侧平线。
A．直线 ； B．平行线； C．斜线； D．正平线。
70．看三视图，选择对应的立体图 C 。
A． B． C． D．
16．相贯线是一条不封闭的空间曲线。（ × ）
21．投影法分为中心投影法和平行投影法。（ √ ）
23．直线在三投影面中的位置可分为三大类：投影面倾斜线 、投影面直线、投影面垂直线。（ × ）
25．主视图上能度量物体的长和宽。（ × ）
31．组合体标注尺寸的原则，一定要符合正确、完整、清晰的原则。（ √）
A.切割类组合体； B.叠加类组合体；
C.综合类组合体； D.组合体。
97.由基本体切割而成的组合体称为（ A ）。
A.切割类组合体； B.叠加类组合体；
C.综合类组合体； D.组合体。
108.决定几何体形状、大小的尺寸是（ A ）。
A.定形尺寸； B.总体尺寸；
71．看三视图，选择对应的立体图 A 。
A． B． C． D．
72．看三视图，选择对应的立体图 B 。
A． B． C． D．
A．图形的大小； B．绘图的准确度； C．尺寸； D．图幅大小。
26．S￠表示 D 的符号和缩写词。
A．直径 ； B．半径球； C．直径 ； D．球直径。
33．在图样和技术文件中书写的汉字，应写成 D 。
A．斜体； B．行楷； C．幼圆； D．仿宋体。
19. 能充分表达了机件的内部结构，又保留了机件的外部形状的表达方法是( B )。
85．看三视图，选择对应的立体图 C 。
A． B． C． D．
87．看三视图，选择对应的立体图 D 。
A． B． C． D．
63．投影面平行线分为： D 、水平线、侧平线。
A．直线 ； B．平行线； C．斜线； D．正平线。
70．看三视图，选择对应的立体图 C 。
A． B． C． D．
16．相贯线是一条不封闭的空间曲线。（ × ）
21．投影法分为中心投影法和平行投影法。（ √ ）
23．直线在三投影面中的位置可分为三大类：投影面倾斜线 、投影面直线、投影面垂直线。（ × ）
25．主视图上能度量物体的长和宽。（ × ）
31．组合体标注尺寸的原则，一定要符合正确、完整、清晰的原则。（ √）
A.切割类组合体； B.叠加类组合体；
C.综合类组合体； D.组合体。
97.由基本体切割而成的组合体称为（ A ）。
A.切割类组合体； B.叠加类组合体；
C.综合类组合体； D.组合体。
108.决定几何体形状、大小的尺寸是（ A ）。
A.定形尺寸； B.总体尺寸；
71．看三视图，选择对应的立体图 A 。
A． B． C． D．
72．看三视图，选择对应的立体图 B 。
A． B． C． D．
A．图形的大小； B．绘图的准确度； C．尺寸； D．图幅大小。
26．S￠表示 D 的符号和缩写词。
A．直径 ； B．半径球； C．直径 ； D．球直径。
33．在图样和技术文件中书写的汉字，应写成 D 。
A．斜体； B．行楷； C．幼圆； D．仿宋体。
19. 能充分表达了机件的内部结构，又保留了机件的外部形状的表达方法是( B )。
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轴承座
应以轴承座工作 时的位置作为其 主视图观察方向
轴承座主视图方案
轴承座零件图
主视图选择—叉架类零件
应以支架工作时 的位置作为其主
视图方向
左视图外形简单且对 称，故采用半剖。
采用断面图表 达筋的结构。
支架
支架主视图方案
支架方案1
支架方案2
采用剖视图表达筋的结 构,且减少了一个视图
主视图选择—箱体类零件
行程开关方案1
行程开关方案2
典 型 件 的 表 达 泵轴主视图方案
断面图表 达通孔
局部剖视 图表达通
孔形状
泵轴
断面图表达 键槽形状
局断部面放图大图表 达轴肩形状
泵轴表达方案
应以A向视图为主视图
典 型 件 的 表 达 轴套表达方案
局部视图 表达槽形
局断断面面图图表表达 达孔孔、、槽槽形形。
轴套
局断 部面 放图 大表 图 达 表孔 达、 切槽形
将主视图全 剖有完整感
将左视图 半剖和局 部剖即看 外形又看 内形。
蜗论轮减速箱零件
蜗论轮减速箱零件表达方案
主视图选择—箱体类零件
主、主俯、、俯左 各左、视各左、图视各左中图各均 为中视局均图部视为中剖图局,中有 支部离剖破,均有碎为感
行程开关及壳体
将主视图全剖，有完 整感，还可省去仰视 （原B向
减速箱机盖
半剖表达其 内、外形状
一般需画一个以上视图，多采用重合 或移出断面图以及断开画法表达 。必要 时可采用斜视图或旋转视图表达。
例1、拨叉表达方案 例2、阀杆表达方案
支架类零件的表达
支架类零件———指支架、支座等零件。
一般需二个以上视图，根据其形状的复杂 程度选择全剖、半剖、阶梯剖或局部剖等表达 方法，对筋、肋板等常采用断面图表达其形状。
支座表达方案2
支座
典型件的表达
壳体
此方案较 佳（其画图 工作量少）
壳体表达方案1
壳体表达方案2
典 型 件 的 表 达 柱塞泵体表达方案
柱塞泵体
主视图全剖 表达各种孔 形状及位置
俯视图局部 剖表达三孔 相通结构。
典 型 件 的 表 达 减速箱机盖表达方案
主主。视视图图局 部。剖表达 其外形及 通孔结构
典型件的表达
小带轮的 工作位置
小带轮轴系图
小带轮零件图
方案2为佳
小带轮表达方案1
小带轮表达方案2
典型件的表达
拨叉表达方案
断面图表达 肋板形状。
斜视图 表达凸 块形状
拨叉
斜 局视 部图 视 表 图达 表叉 达 头 孔形状
典 型 件 的 表 达 离合器压盘表达方案
采用了A-A复合 剖表达各种孔、和 槽的结构形状。
4、典型零件的表达
非机类
轴、套类零件 轮、盘类零件 叉、杆类零件 支架类零件 箱体类零件
轴、套类零件的表达
轴、套类零件———指泵轴、衬套等零件。
一般只画出完整的主视图（ 应使轴线水 平放）, 对键槽、孔等结构采用移出断面图或 局部剖视图表达。必要时,采用局部放大图表达。
例1. 泵轴的表达方案 例2. 轴套的表达方案
典 型 件 的 表 达 阀杆表达方案
A向视图 表达杆 端部形
状
断面图表达杆 上切平面形状
典 型 件 的 表 达 斜支架表达方案
断面图表达 肋板形状。
斜支架
局部剖表达 通孔形状。
断 斜面 视图表达 肋 底板形状。
典型件的表达
以B向作为 主视图方向
支座表达方案1
以A向作为主视 图方向（此方
案较佳）
非机类
第二节 零件图的视图选择
一. 主视图选择原则
二. 视图表达方案的选择 三、典型零件的视图表达方案选择示例
一、 主视图的选 择
(1) 尽可能与零件工作时的安放位置一致； (2) 尽可能较多地反映零件的形状特征及相对位置。
二、 视图表达方案的选 择
以将零件的形状结构表达得完整、确切、清晰 为目的，综合考虑视图的取舍及画法。
轮、盘类零件的表达
轮、盘类零件———指端盖、法兰盘、齿轮等零件。 一般至少采用二个视图表达 ,一个视图主
要表达零件上轮辐、孔、槽等结构及分布情况, 另一视图应视其复杂情况 ,采用全剖、旋转剖 或复合剖等方法表达。
例1. 小带轮表达方案 例2. 离合器压盘表达方案
叉、杆类零件的表达
叉、杆类零件———指拨叉、连杆、阀杆等零件。
三、典型零件的视图表达方案选择示例
1. 视图多少的问题
在表达得完整、确切、清晰的前提下，视图的数量宜少。
2. 表达内、外形的问题
根据零件的内、外形的复杂程度及对称情 况确定何处表达外形，何处表达内形。
3. 集中表达与分散表达的问题
应避免全图布满局部视图的情况出现 ,(为减少视图数量 而采用带有许多局部剖的视图，会使图形支离破碎)为使 其有整体感，应将多个局部剖画成全剖或半剖视图。
轴主视图方案
应以轴加工时 的位置作为其 主视图方向。
轴在车床上的加工实例图
主视图选择—盘盖类零件
主视图与加 工位置一致
盘类加工实例图
应以盘加工时 的位置作为其 主视图方向。
轮盘类件主视图方案
主视图选择—盘盖类零件
蜗轮轮芯零件
蜗轮轮芯零件图
主视图选择—叉架类零件
应因以前轴后承左座右工均作对 时称的，位故置主作、为左其视 主图视均图采观用察半方剖向。
例1、斜支架表达方案 例2、支座表达方案
箱体类零件的表达
箱体类零件———指阀体、泵体、壳体等零件。
一般至少需采用三个视图，视其复杂 程度选择全剖、半剖、局部剖、旋转剖或 斜剖视图表达即可。必要时，可增加局部 视图或斜视图来表达。
例1、壳体表达方案 例2、柱塞泵体表达方案 例3、减速箱机盖表达方案
主视图选择—轴套类零件