6、箱梁预制施工技术交底
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案，对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对，确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序，制定详细的施工计划，并将计划与相关人员进行沟通，明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求，配备足够的劳动防护用品，并对相关人员进行安全操作培训，确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理，清除杂物，确保施工现场的整洁，防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前，必须进行质量检查，确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁，可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备，严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装，严禁超载操作，确保吊装安全。
4. 在吊装过程中，领导人员应对吊装过程进行监督，同时向操作人员传达指令，确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时，预制箱梁的两端应该处于同一水平线上，以避免其出现不平衡，导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度，确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行，严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具，确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中，应进行多次验收，检查连接处的质量，确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后，应进行验收，检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志，明确施工区域，维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时，应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全，佩戴齐全防护用具，特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材，保证施工现场的防火安全。
预制箱梁吊装安全技术交底模板
一、前言为确保预制箱梁吊装过程中的安全与质量，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本安全技术交底模板。
本交底旨在提高作业人员的安全意识，明确吊装过程中的安全操作规范，预防安全事故的发生。
二、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 项目地点：________________________4. 箱梁型号：________________________5. 箱梁重量：________________________6. 箱梁数量：________________________三、安全技术交底内容1. 作业人员安全培训（1）对参与吊装作业的作业人员进行安全教育培训，使其掌握吊装作业的基本知识和安全操作技能。
（2）强调安全操作规程，提高作业人员的安全意识。
2. 施工现场安全措施（1）吊装作业前，对吊装区域进行安全检查，确保吊装设备、吊具、索具等符合要求。
（2）设置警戒区域，悬挂警示标志，禁止无关人员进入。
（3）吊装作业时，现场应有专人指挥，确保吊装过程有序进行。
3. 吊装设备与索具安全（1）吊装设备应经过定期检查和维护，确保设备运行正常。
（2）吊具、索具应符合相关标准，并定期进行检查和更换。
（3）吊装过程中，吊具、索具应与箱梁连接牢固，避免因连接不牢固导致安全事故。
4. 吊装作业流程（1）吊装前，对箱梁进行外观检查，确保无裂纹、损伤等缺陷。
（2）吊装时，严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
（3）吊装过程中，加强对吊装设备的监控，发现异常情况立即停止作业。
5. 应急措施（1）制定吊装作业应急预案，明确事故处理流程。
（2）配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救包等。
（3）加强对作业人员的应急培训，提高应急处置能力。
四、安全技术交底要求1. 作业人员应严格遵守安全技术交底内容，确保吊装作业安全进行。
箱梁预制安全技术交底
箱梁预制安全技术交底在公路、铁路、城市轨道交通等领域，箱梁是常见的桥梁结构形式之一。
相比于施工现浇，箱梁预制具有施工周期短、质量易控、适应性强等优点。
然而，箱梁预制与施工存在一定的技术难度。
为保证预制箱梁的安全性，必须掌握一定的施工技术。
接下来，我们将就箱梁预制安全技术进行交底。
箱梁预制的安全性箱梁结构的优点很多，但如果施工不严格按照技术规范进行，则会对预制箱梁的安全性产生影响。
预制箱梁的安全性考虑因素主要包括以下几个方面：1. 坚固的支撑体系预制箱梁在运输与吊装中，需要进行固定和支撑，以保证其结构的完整性。
在这一过程中，需要使用稳定坚固的支撑体系，避免预制箱梁倾斜或翻倒。
同时也要注意吊钩的准确位置与力量控制，不可损坏箱梁结构。
2. 准确地预知预制箱梁的质量问题预制箱梁在生产中也有很多质量问题，如混凝土质量不佳、加劲筋钢筋布置不合理、预埋件松动等问题。
非常容易引起重大的隐患，造成不可挽回的损失。
因此，箱梁预制厂应该按照国家标准实施质量控制，在生产车间的每个环节严格把控，不可有任何差错。
3. 制定合理的施工方案制定合理的施工方案是保证预制箱梁安全性的重要条件，它涵盖了箱梁运输、起吊、拼装、测量及连接等多个方面。
施工人员在施工过程中需要严格按照方案进行操作，遵守各项安全规范，保证箱梁预制的安全性。
4. 合理的检测手段预制箱梁在施工过程中需要进行多次验收与检查。
质量检测合格后才允许进行吊装、拼接、浇筑等生产过程。
此外，还必须根据相应的技术规范进行检测，保证箱梁连接接缝的安全性。
箱梁施工安全措施为保证预制箱梁的安全性，施工人员需要采取一系列的安全措施，以确保施工顺利进行。
主要包括以下几个方面：1. 吊装安全措施吊装是预制箱梁安装的关键环节，一定要采取科学的方法和措施进行操作，严禁超载或超高。
同时也要确认吊装点的正确位置，避免弯曲或破坏预制箱梁结构。
2. 加强用钢架的绑扎由于预制箱梁较长，常常需要使用用钢架进行固定，所以加强用钢架的绑扎是保证安全的关键之一。
箱梁预制工程技术交底
施工技术交底交底单位大广高速公路至松原查干湖机场连接线工程项目经理部交底接受单位交底项目箱梁预制工程交底日期年月日交底内容本交底适用于本项目小箱梁预制施工。
具体施工技术措施：根据施工现场情况，箱梁在梁场集中预制，汽车吊移梁、架桥机吊装的施工方案，其施工工艺流程为：地基处理→测量→场地硬化→台座底模制作→绑扎钢筋→安装预应力管道→立腹腔内模→立外侧模→浇注混凝土→张拉预应力→压浆→封锚→移存梁→吊装就位。
1.预制场建设由于受场地限制，预制场只能设在 K1+300路基左侧空地处。
拟制作制梁台座24个；两台座之间的净距控制在4.0m左右，具体场地布置见梁场布置图。
2.模板加工①、底模本大桥共有预制混凝土箱梁24片，其中边梁8片，中梁16片。
预制箱梁台座尺寸为31.6×0.895m、，箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PV C 管、直径50mm、间距600mm、距台座顶100mm的横向对拉孔。
由于箱梁在施加应力后会产生上拱度，形成以两端头为支点的简支梁，因此要在台座两端各3m范围内进行扩大基础处理，基础加深60cm，并且加设两层15×15cm的钢筋网，为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度，在底模上设置2.1cm的下拱度，下拱度按二次抛物线布设，移梁时，为使吊具不至于破坏底座，在预制梁吊点对应底座处预留40cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。
②、侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。
钢模采用6mm厚钢板作为面板，肋带和框架由槽钢和工字钢构成，形成刚性整体。
模板拼接采用螺栓连接，侧模和底模拼接处加设橡胶条，起到止浆和增加附振器效果的作用。
③、端模端模采用专制钢模，确保预应力筋孔位置准确，并略大于力筋直径5mm。
④、内模内模采用活动式组合钢模，钢模纵向联接采用“U”型扣件与Φ48钢管结合，采用活动撑杆支撑以便拆模。
3.钢筋加工A、钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
箱梁预制及安装技术交底
箱梁预制及安装技术交底一、施工前提和基础1、修筑便道、平整场地、建立混凝土拌和站：2、施工现场设砼拌和站和钢筋加工厂，进场的砂、石料在拌和站料场分类堆放，分别标识，妥善保管，水泥设在防雨棚，分标号分批次存放，并按照先进先用，后进后用的原则投入施工，严防水泥受潮变质和超期存放。
进场钢筋，分规格分批次在防雨棚中存放，露天存放钢筋或已加工绑扎的钢筋骨架，下面应加支垫，上部覆盖防水，严防淋雨锈蚀。
进场材料必须是经过项目经理部材料试验室试验合格，并经监理工程师批准使用的材料。
未经试验合格和批准使用的材料不能进场。
定期对已进场材料进行抽查，对变质的水泥，被污染或规格混杂的砂石料，严重锈蚀除锈后仍存在缺陷的钢筋等材料应坚决清除出场，不得凑合使用，从源头上保证桥梁工程的施工质量。
钢筋、波纹管、钢绞线、锚具和橡胶支座使用投标入围的知名厂家的产品，并按规定频率取样委托有资质的检测单位进行物理力学性能的检测。
施工前，工地试验室根据设计图纸、材料情况、结构特点，进行配合比设计，并通过试验进行调整，确定砼施工配合比，并报监理工程师鉴认认定，砂石材料在施工中采用质量法计量。
4、根据工程计划和进度情况，配齐配全机械设备和技术人员，劳务人员，合理安排，精心组织施工。
四、箱梁的施工方法和步骤（一）预制场的建设1、选择预制场地我标段由于场地限制，预制场设在 K73+740～K73+920路基段，并设一拌和站进行砼供应。
并设工地试验实一个。
根据预制构件数量多少、温度、周转情况和定型钢模板加工数量，详细计划设置底模的数量。
既要考虑底模数量又要考虑堆放的场地。
堆放原则是简支式堆法。
底部必须设固定支撑梁，箱梁堆放高度最多不超过三层，支座要在一个垂直线上。
2、设置龙门架龙门架用钢桥桁节拚装制成，根据预制构件的重量、长度采用不同起重设备和轨道，两侧轨道要垫平，底下铺枕木，上面架设钢轨，固定牢靠便于门吊行走。
在两端设安全挡，防止龙门架行走时出轨发生意外，横梁上设跑车能够左右移动，主要是用于起吊梁板、定型模板、混凝土、安装导梁等。
预制箱梁施工安全技术交底
预制箱梁施工安全技术交底1. 施工前的准备工作在进行预制箱梁施工前，必须对施工现场进行认真的安全检查和准备工作。
首先，要确保施工现场的道路、平台、场地等基础设施建设完善，确保施工现场的通行、堆料和操作的安全顺畅。
其次，对预制箱梁、预应力吊杆等施工设备进行检查和试验，确保设备运行正常。
再次，要组织施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2. 施工现场的安全防护预制箱梁施工现场必须设立明确的安全警示标志和警戒线，在施工期间，严禁无关人员进入施工区域。
同时，要配备足够数量的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员的个人安全。
3. 预制箱梁的吊装安全预制箱梁的吊装是整个施工过程中最危险的环节之一。
因此，在吊装前后要进行详细的安全交底。
首先，要确保吊车的安全性能符合要求，并由具备相应资质的专业人员进行操作。
其次，要对吊装过程中的起重机构、吊具和吊装绳索等进行检查和试验，保证吊装设备的可靠性。
再次，要制定详细的吊装方案，并安排专人负责指挥吊装作业，确保吊装过程中的安全性。
最后，要加强对吊装现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
4. 预制箱梁的安装安全预制箱梁的安装是整个施工过程中另一个重要环节。
在进行安装前，要认真检查预制箱梁的质量和几何尺寸，确保其符合设计要求。
同时，要安排专业人员进行标高测量和定位，确保预制箱梁的安装位置准确无误。
在安装过程中，要对吊装、定位和固定等关键环节进行详细的安全交底，并加强现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
5. 预制箱梁的预应力张拉安全预制箱梁的预应力张拉是整个施工过程中的最后一个环节。
在进行预应力张拉前，要对预应力器材、设备和技术进行全面考核和试验，确保其安全可靠。
同时，要制定详细的张拉方案，并安排专业人员进行张拉操作。
在张拉过程中，要严格控制预应力张拉力度，避免过大或不均匀造成的潜在安全隐患。
同时，要加强对张拉现场的监控和管理，确保安全防护措施的执行。
箱梁预制施工安全技术交底
箱梁预制施工安全技术交底一、施工现状及安全要求在进行箱梁预制施工前，需要了解当前的施工现状和相关的安全要求。
施工现状包括施工区域的地形、环境条件、施工材料以及施工人员的技术水平等方面的内容。
安全要求则是指施工过程中要遵守的相关安全规范和要求。
通过了解施工现状和安全要求，能够为施工过程中的安全控制提供有力的支持和依据。
二、施工组织与安全管理措施在箱梁预制施工中，施工组织和安全管理措施起着重要的作用。
施工组织涉及施工人员的分工、工作职责的明确、施工设备的安排和调配等方面；安全管理措施包括安全生产教育培训、安全防护设施的配置、施工现场的安全巡查与监督等。
通过合理的施工组织和安全管理，能够确保施工过程的安全性和高效性。
三、施工前期准备工作施工前期准备工作是箱梁预制施工过程中不可忽视的环节。
主要包括施工场地的准备、相关设备和材料的准备、工程图纸的审核和施工方案的编制等。
合理的施工前期准备能够为后续的施工工作奠定良好的基础，减少施工过程中的风险和安全隐患。
四、箱梁预制施工的安全注意事项在进行箱梁预制施工时，需要特别注意以下安全事项：1.施工现场的管控：对施工现场进行合理管控，确保施工区域的安全和秩序。
2.施工材料的选择与使用：选择符合标准和质量要求的施工材料，并合理使用，减少施工过程中的材料损耗和浪费。
3.施工设备的使用与维护：合理使用施工设备，定期对设备进行检修和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4.安全防护措施的落实：根据工作环境和任务要求，配备必要的安全防护装备，如安全帽、安全绳等。
5.紧急情况的处理：在施工过程中，可能会发生各种紧急情况，如火灾、事故等，需要提前制定应急预案，并进行相应的演练和培训。
五、施工过程中的安全控制在箱梁预制施工过程中，需要进行全程的安全控制。
具体措施包括：1.施工过程的监控：通过使用视频监控设备等措施，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决施工现场的安全问题。
2.施工人员的培训与管理：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技术水平；同时对施工人员进行管理，确保他们遵守安全规章制度。
箱梁式施工技术交底
箱梁式施工技术交底1. 简介箱梁式施工技术是一种常用的桥梁建设方法。
本文档旨在交底相关技术要点，确保施工过程顺利进行。
2. 施工准备- 梁板材料准备：确认梁板材料的质量和数量满足要求。
- 模板准备：确保模板的安装和定位准确，以便于梁板的浇筑。
- 钢筋安装：按照设计要求进行钢筋的安装，确保其定位正确、数量充足。
- 基础处理：保证桥墩基础的稳固性和平整度。
3. 箱梁制作- 布置钢模：按照设计要求，在地面上布置钢模，确保形状、尺寸准确。
- 钢筋绑扎：根据设计图纸和钢筋加工厂家提供的图纸进行钢筋绑扎。
- 模具安装：将制作好的钢模安装在钢筋框架上，确保精确的位置和安装牢固。
- 混凝土浇筑：在钢模中倒入混凝土，通过合适的振捣措施确保混凝土充分密实。
- 浇筑控制：控制混凝土浇筑的速度和厚度，避免出现过快或过厚的情况。
4. 箱梁安装- 车辆运输：将制作好的箱梁使用适当的车辆运输至施工现场。
- 吊装安装：使用吊具将箱梁吊装至桥墩定位处，确保位置准确、安全稳固。
- 预应力索安装：根据设计要求，安装预应力索，提高箱梁的承载能力。
- 箱梁焊接：在必要的情况下，对箱梁焊接进行检查，确保焊接质量合格。
5. 箱梁施工注意事项- 施工环境：确保施工现场清洁、安全，并采取必要的安全防护措施。
- 施工顺序：按照施工计划和设计要求确定施工顺序，合理组织施工进度。
- 施工质量：严格按照相关施工标准和规范进行施工，确保施工质量达标。
- 工艺记录：做好施工工艺记录，包括工程量、施工时间、质量问题等，以备查验和整改。
以上为箱梁式施工技术交底的要点，请施工人员按照相关要求进行工作，确保施工过程安全、顺利。
箱梁预制场安全技术交底模板
一、交底目的为确保箱梁预制施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于箱梁预制场所有参与施工的作业人员，包括但不限于钢筋工、模板工、混凝土工、起重工等。
三、安全注意事项1. 进场教育所有施工人员进入施工现场前，必须接受安全教育培训，熟悉本交底内容，了解施工现场的安全规定和操作流程。
2. 个人防护施工人员必须正确佩戴安全帽、工作服、安全鞋等个人防护用品，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等进入施工现场。
3. 安全设施施工现场必须设置安全防护栏杆、安全警示标志、安全通道等安全设施，并保持其完好、有效。
4. 操作规程严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方法或简化施工流程。
5. 高处作业高处作业时，必须正确佩戴安全带，并拴挂在牢靠的结构部位。
严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
6. 用电安全严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，严禁私拉乱接电源，确保用电安全。
7. 机械设备使用机械设备前，必须检查设备状态，确保其安全可靠。
操作人员必须熟悉设备性能和操作方法，不得违规操作。
8. 施工现场管理施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，严禁在施工现场吸烟、饮酒。
四、操作流程1. 钢筋工- 钢筋运输：作业前应检查运输道路和设备，确保运输安全。
- 钢筋加工：严格按照设计要求加工钢筋，确保钢筋质量。
- 钢筋安装：按照施工图纸和规范要求安装钢筋，确保钢筋位置准确。
2. 模板工- 模板选用：选用符合要求的模板，并检查模板质量。
- 模板安装：按照施工图纸和规范要求安装模板，确保模板牢固、稳定。
- 模板拆除：严格按照拆除顺序和操作规程进行模板拆除。
3. 混凝土工- 混凝土浇筑：严格按照混凝土配合比和施工要求进行浇筑，确保混凝土质量。
- 混凝土养护：按照养护要求进行混凝土养护，确保混凝土强度。
4. 起重工- 起重设备：严格按照操作规程使用起重设备，确保起重安全。
- 起重作业：起吊、行走、存梁等操作过程中，必须确保安全。
预制箱梁安全技术交底
预制箱梁安全技术交底1. 背景介绍预制箱梁是工程建设中常使用的重要构件，在市政道路、高速公路、桥梁等项目中广泛应用。
然而，由于其体积较大、重量较重，施工过程中存在较大的安全风险，如果不注意施工安全，可能会造成严重事故。
因此，在预制箱梁施工前，需要对预制箱梁的安全技术进行充分交底和培训，确保安全施工。
2. 预制箱梁的安全施工要点2.1 操作规程在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，工作人员必须按照操作规程严格执行，确保操作安全。
具体规程如下：1.吊装前确认吊车是否稳定，钢丝绳是否损坏。
吊装过程中吊车司机应每时每刻关注起重机构的工作状态，严防因弯曲而引起的裂纹等现象。
2.检查吊装索具的固定牢固性和合理性，调整索具长度后进行配重，必须采用对称吊装。
3.检查吊装索具的角度是否合理。
吊装索具的切向角度应不大于30度。
吊装过程中，吊车司机应控制索具的松紧程度，避免箱梁晃动或倾斜。
4.静态放置位置要平整、撑稳。
避免刺穿、压损箱梁表面。
5.确认吊装锁紧情况，以保证箱梁在吊装和运输过程中稳定、牢固；2.2 安全防护在预制箱梁的吊装、运输、安装过程中，应加强安全防护，确保施工人员安全。
具体措施如下：1.现场要设立标志牌，标明预制箱梁的吊装和卸载区域、施工期间的安全管理要点等信息。
2.科学设置护墙、防撞柱等设施，防止吊装设备碰撞或滑坡引起的直接危险。
3.监控箱梁吊装音量，避免对周围居民带来噪音污染。
4.吊装现场必须有专人指挥和监护，明确分工，指挥吊装方向和高度。
2.3 个人防护预制箱梁施工是一项高危工作，施工人员必须具备必要的防护措施，并经过培训，完全掌握各项操作规程，避免发生人身意外。
具体要求如下：1.在现场工作人员必须配备安全帽、工作手套、防滑鞋等个人防护用品。
2.在高空作业过程中必须配备安全绳、安全带等防护措施，避免高处坠落。
3.严禁饮酒之后上岗操作，工作人员必须保持充足的睡眠，避免疲劳开车。
3.预制箱梁在现代施工中用途较多，但是由于其体积较大、重量较重，在施工过程中存在较大的安全风险。
箱梁预制施工技术交底
箱梁预制施工技术交底一、箱梁预制准备工作1、底座打磨：底座表面打磨光滑，并用蜡与柴油1：3混合加热后涂刷底座，底钢板边缘磨成一条线，宽窄一致，防止漏浆。
2、模板拼装打磨：预制前在底座上拼装模板，发现问题立即整修，使模板与底座严密结合。
支磨施工前对模板进行打磨除锈并涂刷脱模剂。
3、钢绞线、连接器、锚具、夹片、张拉材料和器材都必须三证齐全，且必须经有资质的检验机构检验合格。
4、千斤顶油表必须经过标定、编号、一顶一表，一表一证。
龙门吊必须经过标定。
5、外加剂经试验各项指标合格，严格使用试验外加剂。
6、钢筋必须经抗拉、冷弯、可焊性试验合格。
7、水泥各项常规指标必须经试验合格，且安定性好。
8、试验龙门吊、电力开关、振捣设备、砼运输设备等机械设备运转正常良好，张拉设备经过标定。
9、砼原材料碎石、砂等抽检试验合格，储量大。
波纹管、保护层垫块等已制作采购。
10、施工工人经过技术培训，电焊工、吊车司机等持证上岗。
11、详细核查桥梁各孔箱梁的类型、数量、梁长并进行编号，按计划预制，以免发生错误。
12、斜交桥箱梁注意梁端斜度、方向，符合布置图要求。
二、箱梁预制施工（一）钢筋与预应力管道1、箱梁钢筋骨架的绑扎与焊接要完全符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求，位置要准确，保护层厚度保证在规范要求的误差范围之内。
2、预应力管道坐标：在箱梁台座侧面按设计标出箱梁预应力管道沿梁长方向各特征点位置相对应及梁高方向的管道坐标设计值，当箱梁底板和腹板钢筋绑扎好后穿入波纹管，根据台座上标注的坐标用钢尺量取管道的梁高及梁宽方向坐标值并用“井”字钢筋将其点焊固定，“井”字钢筋尺寸大小应能将波纹管卡死，中间段落采用加密“井”字定位钢筋并通过目测判断，确保波纹管线形园顺。
安装箱梁侧模及端模后应重新检查预应力管道的坐标，若预应力管道坐标不符合要求时应重新调整至符合要求后方可安装内模，确保预应力管道不超出规范允许的范围。
3、波纹管要按设计准确定位，且曲线要平滑对称。
箱梁施工技术交底
箱梁施工技术交底一、引言箱梁是在桥梁工程中常见的一种结构形式，其具有结构稳定性好、抗震性能强、施工周期短等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将重点介绍箱梁施工的关键技术，包括梁体制作、安装等方面的内容。
二、梁体制作1.材料准备箱梁的材料主要包括混凝土、钢筋等，其中混凝土应选择标号合适的水泥、砂、石，按照一定的配合比进行配制。
钢筋应符合设计要求，并按照规范进行保护处理，以免受到腐蚀。
2.模板制作模板是箱梁施工中不可或缺的一部分。
在制作模板时，应首先根据设计要求确定模板的形状和尺寸，然后选择合适的材料进行制作。
在模板的制作过程中，要注意加强模板的支撑和固定，保证其稳定性。
3.施工工艺箱梁的施工工艺主要包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑等环节。
模板安装时要确保模板的位置准确，梁体的尺寸符合设计要求。
钢筋的布置要按照设计图纸进行，保证梁体的受力性能。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免出现空洞和夹杂物。
4.养护措施完成梁体制作后，应立即进行养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
通常的养护措施包括覆盖防尘布、喷水保湿等，具体的养护方法应根据施工现场的条件和季节来确定。
三、梁体安装1.梁段运输在梁体安装前，需要将梁段从制作地运送到施工地。
在运输过程中，要采取相应的防护措施，确保梁段的安全。
同时，要注意合理安排运输路线，避免出现拥堵和安全隐患。
2.梁体吊装箱梁的吊装是梁体安装的重要环节。
在进行吊装前，需要对吊杆、吊具等进行检查，确保其完好无损。
吊装作业人员应经过专门培训，具备一定的操作技能。
在吊装过程中，要注意吊点的选择，保证吊杆和吊具的稳定，以免发生意外。
3.梁体定位梁体吊装完成后，要进行定位工作。
通过调整吊装设备和吊杆的位置，使梁体准确地安放在桥墩或支座上。
在进行定位时，要注意避免梁体发生倾斜或摆动，确保安装的稳定性。
4.接缝处理箱梁安装完成后，还需要对梁体的接缝进行处理。
通常采用的方法是在接缝处填充密封胶，以确保梁体的抗渗性能。
预制箱梁施工技术交底
1
垫块穿在 4#筋上，每平方不少于 4 个，呈梅花形均匀分布。
底板钢筋安装完成后设置 φ50mm 的通气孔（预埋直径不大于 5cm 的 PVC 管），
不得用水钻钻通气孔，通气孔与普通钢筋干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。
绑扎底板钢筋时注意安装支座预埋钢板，应安装平整（吊装前采用楔形钢板调整
纵坡）。
钢筋加工及安装实测项目
1) 钢筋焊接 钢筋纵向接头采用电弧焊。搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝 交 时，方可允许采用单面焊缝。本箱梁主筋为Ф16mm，双面焊焊缝长度不得小于 10cm， 底 单面焊焊缝长度不得小于 18cm，同一截面内的接头数目相互错开不超过主筋总数的 内 50%，同一根钢筋接头错开间距不小于 56cm，钢筋接头与钢筋弯曲处的距离不得小于 容 16cm，且不能位于构件的最大弯矩处。本项目采用 502 焊条进行施焊。 为减少焊接时间，根据需要配备至少 4 台电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩 短焊接时间，焊缝要饱满厚度达到 4.8mm 以上、焊缝宽度达到 12.8mm 以上，施工中 电焊机的电流控制在 200A 左右，钢筋焊接后敲净焊渣。 焊件抽检频率每 300 个同类型接头为 1 检验批，不足 300 个焊件时按 1 批处理， 成品中每批随机截取 3 个接头做抗拉强度试验，试验结果符合要求后方可使用。
（3）梁面处理 当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面 的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。预制梁板顶 面，执行二次收浆工艺，第二次收浆必须用钢抹子压光。 （4）拆模 当梁体砼浇注完成达到拆模强度（达到设计强度标准值 75%以上方可拆除承重模 板，达到设计强度标准值 10%以上方可拆除非承重模板），即可拆除箱梁内外模。外 模拆除采用龙门吊配合，先拆除外侧边模。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中， 不得猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保 养以供下次使用。 （5）混凝土养生 浇筑完砼后，喷淋养生，用土工布和专业养生棚覆盖。雾化喷淋时注意顶板不可 过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位采用喷雾器喷洒。箱室内在 雾化喷淋后，采用薄膜全包裹，同时将箱梁的两头用预制盖板封堵。养护时间不少于 14 天。养生安排专人负责。 （6）凿毛 梁板混凝土强度达设计强度标准值的 100%后方可凿毛。梁端湿接头、横隔板、 翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出 1-1.5cm，防止凿毛时破坏棱角， 影响外观。用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成 凿毛的梁板不得安装。
预制箱梁安装安全技术交底模板
一、交底对象本交底针对参与预制箱梁安装的施工人员、管理人员、监理人员及现场作业人员。
二、交底目的为确保预制箱梁安装过程中的安全，提高施工质量，防止安全事故的发生，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）对施工现场进行安全检查，确保现场环境符合施工要求。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）对施工机械、设备进行检查、维护，确保其正常运行。
2. 施工过程中的安全措施（1）人员安全：1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
2）高空作业人员必须系好安全带，使用安全绳。
3）施工人员不得酒后作业，不得擅自离开工作岗位。
（2）机械设备安全：1）施工前对机械设备进行检查，确保其性能良好。
2）操作人员必须熟悉机械设备的使用方法和注意事项。
3）机械设备运行时，非操作人员不得靠近。
（3）施工环境安全：1）施工现场应设置安全警示标志，明确危险区域。
2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物。
3）施工过程中，应密切关注天气变化，遇有恶劣天气应立即停止施工。
3. 预制箱梁安装过程中的安全要点（1）运输安全：1）预制箱梁运输过程中，应确保车辆平稳，防止发生侧翻、倾覆等事故。
2）运输车辆应配备安全防护设施，如挡板、绳索等。
（2）卸车安全：1）卸车时，应确保现场人员远离卸车区域。
2）卸车过程中，不得强行拉拽，防止箱梁损坏。
（3）吊装安全：1）吊装前，应对吊装设备进行检查，确保其性能良好。
2）吊装过程中，应确保吊装设备与箱梁连接牢固。
3）吊装过程中，应密切关注吊装设备运行状态，防止发生故障。
（4）安装安全：1）安装过程中，应确保安装人员与吊装设备保持安全距离。
2）安装过程中，不得擅自改变安装顺序，防止发生事故。
4. 施工后的安全检查（1）对施工现场进行全面检查，确保施工安全。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，了解施工过程中的安全要求。
预制箱梁安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保预制箱梁安装过程中的安全生产，预防事故发生，提高施工质量，特进行安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有参与预制箱梁安装的施工人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书，熟悉并掌握预制箱梁安装的施工工艺和安全操作规程。
（2）施工人员必须穿戴符合规定的个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
2. 施工现场布置（1）施工现场应设立明显的安全警示标志，划分作业区域，确保非作业人员不得进入危险区域。
（2）施工现场应保持整洁，合理堆放材料，确保施工通道畅通。
3. 施工工艺及操作要点（1）安装前，对预制箱梁进行质量检查，确保其符合设计要求。
（2）安装过程中，严格按照施工图纸和技术规范进行操作。
（3）吊装前，检查吊装设备、吊具及索具，确保其完好无损。
（4）吊装过程中，确保吊装设备、吊具及索具处于良好状态，防止发生意外。
（5）预制箱梁安装时，应确保其与支架的连接牢固，防止因连接不牢固导致箱梁坠落。
（6）安装过程中，注意观察箱梁的变形情况，发现异常立即停止安装，采取措施进行处理。
4. 安全防护措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）吊装作业时，设置专人指挥，确保吊装过程安全有序。
（3）吊装设备、吊具及索具应定期进行检查和维护，确保其安全可靠。
（4）施工现场应设置消防设施，确保火灾发生时能够及时扑救。
（5）施工现场应配备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
5. 应急处理（1）发生意外事故时，立即启动应急预案，组织人员救援。
（2）受伤人员立即进行现场急救，并迅速送往医院治疗。
（3）事故发生后，立即上报相关部门，积极配合调查处理。
三、交底时间（1）本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
（2）交底结束后，施工人员应认真阅读并掌握交底内容，如有疑问及时提出。
四、交底责任人（1）项目负责人：____。
（2）安全员：____。
（3）施工负责人：____。
五、其他事项（1）施工人员应严格遵守安全技术交底内容，确保安全生产。
箱梁预应力施工安全技术交底
箱梁预应力施工安全技术交底一、项目概述箱梁预应力施工安全技术交底是为了确保施工人员在进行箱梁预应力施工工作时，能够充分了解安全操作规范，提高施工安全质量，保障工程的顺利进行。
二、安全要求1. 施工前必须进行全面的安全检查，确保施工现场符合相关安全要求，如安全通行道是否畅通、防护栏是否完好等。
2. 施工过程中严禁使用无合格证书的设备和机械。
3. 所有从事预应力施工的人员必须经过专业培训、持证上岗，并按照规定穿戴相应的个人防护装备。
4. 严禁在重要构件预应力施工过程中使用火源和电源设备。
三、预应力施工安全技术交底1. 周边环境安全在进行预应力施工前，必须对施工周边环境进行彻底的清理，确保施工区域内没有杂物、水淹等安全隐患。
同时也需要检查施工区域的地基、路面等是否承载能力良好，确保施工安全。
2. 预应力钢束安全（1）使用合格的预应力钢束，严格按照规范使用，并定期进行检测和维护。
（2）预应力钢束拼接需符合规范，拼接处必须可靠牢固。
（3）在悬臂段和跨中段的钢束锚固端要特别加强检查，确保锚固可靠，防止失效和断裂。
3. 锚具、套管和喷浆安全（1）锚具必须经过质量检测合格，并严格按照规范安装和使用。
（2）套管安装必须符合规范，且与锚具牢固连接。
（3）喷浆材料必须符合相关标准，施工过程中要严格控制浆液浓度和流动性，确保灌注质量。
4. 预应力张拉安全（1）预应力施工前必须制定详细的张拉方案，明确张拉的顺序、力值和时间要求。
（2）预应力张拉过程中，施工人员必须全程监控，严禁在张拉中途离开。
（3）预应力张拉后，严禁在未获得监理工程师批准的情况下进行切割锚具、剪断钢束等操作。
5. 预应力灌浆安全（1）预应力灌浆必须使用符合标准的灌浆材料，且按照规范施工。
（2）施工过程中，应通过压力监控设备监测灌浆压力，确保灌浆质量。
（3）灌浆材料施工后必须及时进行疏排，避免灌浆管道被杂物堵塞。
6. 施工现场安全（1）施工现场必须设立明显的安全警示标志，标明禁止闯入、设备限制、管道走向等。
预制箱梁施工安全技术交底范本
预制箱梁施工安全技术交底范本一、施工前准备工作1. 确保预制箱梁的制造质量符合要求，并与供货方核对预制箱梁的数量和规格。
2. 确保施工现场的环境整洁，清理杂物和垃圾，确保施工场地安全。
3. 检查预制箱梁安装位置和基础的准确性，确认预制箱梁的安装位置符合设计要求。
4. 检查起重设备的工作状态和安全性能，确保起重设备能够正常使用。
二、预制箱梁的安装1. 在安装预制箱梁之前，必须用专用工具清理基础和设备支撑面，确保平整度符合要求并清除杂物。
2. 在安装过程中，要特别注意吊装的安全，严禁吊装超重或超高的预制箱梁。
3. 在吊装预制箱梁时，要保持预制箱梁的稳定，确保预制箱梁不会晃动或滑落。
4. 在预制箱梁吊装到位后，要进行固定，使用专用工具和材料对预制箱梁进行牢固的固定，以确保其不会发生位移。
5. 在预制箱梁安装完成后，要对预制箱梁进行检查，确保其安装质量符合要求。
三、施工人员安全注意事项1. 所有参与预制箱梁安装的人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全带、防护鞋等。
2. 安全帽必须佩戴在头部正中位置，并且固定牢固，不得倾斜或松动。
3. 安全带必须正确佩戴，系好安全带并在工作中保持锁好，避免发生坠落事故。
4. 所有施工人员必须按照预定的工作岗位和工作分工进行操作，不得越位作业。
5. 所有施工人员必须按照预定的工作方法和施工规范进行施工，不得擅自修改施工方法。
6. 施工人员在进行高空作业时，必须注意人员间的相互协作和通讯，确保工作的连贯性和安全性。
7. 施工人员在进行高温作业时，必须佩戴防热手套、防热服等个人防护装备，以防止烫伤或热射病的发生。
8. 施工人员必须随时保持工作区域的整洁和清理，防止杂物堆积和滑倒事故的发生。
9. 施工人员在操作机械设备时，必须熟悉设备的安全操作规程，并进行必要的维护和保养。
四、紧急事故处理1. 发生紧急事故时，施工人员必须立即停止工作，并根据事故性质采取适当的应急措施。
2. 在紧急事故处理中，要保持冷静并对事态进行合理评估，做出正确的决策。
预制箱梁施工安全技术交底范文
预制箱梁施工安全技术交底范文预制箱梁是一种常见的预制构件，在道路、桥梁等工程中被广泛使用。
为了确保预制箱梁的施工安全，以下是施工安全技术交底的范文：一、施工准备阶段1. 在施工现场周围设置警示标志，确保施工区域的安全；2. 检查预制箱梁的质量和吊装设备的状态，并做好记录；3. 调查施工现场的天气状况和预报，根据天气情况决定是否延期施工；4. 确定预制箱梁的吊装方案，并进行相关计算和评估。
二、预制箱梁吊装安全技术1. 吊装设备应经过质检部门的验收，并保证设备的正常使用；2. 确保吊装设备的工作范围内没有人员，防止人员作业与吊装设备的干扰；3. 安装好预制箱梁的吊装索具，确保吊装索具的牢固性和安全性；4. 吊装过程中，要保持吊装动作平稳，防止预制箱梁晃动，造成人员伤害和设备损坏；5. 在吊装过程中，要及时通报各项指令，确保指令的准确执行；6. 吊装完成后，检查吊装索具和吊装设备的完好程度，确保下次使用。
三、预制箱梁的安装1. 在安装预制箱梁时，要严格按照设计和施工图纸的要求进行操作；2. 确保预制箱梁的水平度和位置准确；3. 在预制箱梁的安装过程中，做好防滑措施，防止人员因摔倒而受伤；4. 在预制箱梁上设置临时扶手和防护栏杆，确保作业人员的安全；5. 安装过程中，防止人员在预制箱梁上站立或活动，防止坠落事故的发生；6. 检查预制箱梁的安装质量，确保没有偏移、开裂等问题。
四、预制箱梁的固定1. 在预制箱梁安装完成后，要及时进行固定，防止梁体的移位；2. 使用专用的固定设备和材料进行固定，确保固定的牢固性；3. 在固定过程中，要注意固定点是否处于合适的位置，并进行适当的调整；4. 固定完成后，要进行检查，确保固定的效果和安全性。
五、施工现场安全管理1. 设立专门的施工现场安全管理人员，负责监督安全工作的实施；2. 制定必要的安全制度和操作规程并告知施工人员；3. 施工现场要保持整洁，防止杂物堆放和地面积水导致人员滑倒；4. 安排施工现场的消防设备，确保火灾的防范和应急处理的有效；5. 对施工现场人员进行安全教育培训，增强他们的安全意识和应对突发事故的能力。
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四、质量标准
模板支架安装的实测项目
（4）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接。
（5）锚垫板固定在端模上，安装锚垫板时，固定牢靠，与波纹管连接处密封完好，压浆孔进行封堵，防止混凝土进入。
（6）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，波纹管安装完成后检查是否破损，如有破损，采用胶布进行包裹密封。
（4）混凝土振捣时严禁振动棒触碰波纹管、钢筋、模板，同时加强锚垫板处砼的振捣，以防上砼疏松出现张拉时崩裂的现象。
（5）混凝土分段分层浇筑，分层厚度为30cm。混凝土振捣均匀，分层振捣时插入下一层混凝土的深度为5～10cm，振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，防止漏振、欠振或过振现象。
（3）张拉设备配套标定、配套使用，标定期不得大于6个月或超过200次张拉作业。标定应在国家授权的法定计量技术机构进行，其标定数据报监理工程师认可后方可使用。
6.4预应力张拉
（1）箱梁混凝土强度达到设计强度的85％以上时，且堵混凝土龄期不小于7d时，方可进行钢绞线的张拉。
（2）张拉采用张拉力与伸长值双控，以应力控制为主，同时钢绞线的伸长值进行校核，张拉时严格按照设计顺序两端同时张拉。
（7）混凝土浇筑前在波纹管内套塑料管，防止漏浆堵塞管道。
6.2预应力钢绞线制作安装
（1）预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860钢绞线。预应力筋钢绞线进场后经检验合格后方可使用。
（2）钢绞线下料场地整理平整，下料前制作铁笼，将钢绞线罩住，以防钢绞线紊乱弹出伤人。
（3）钢绞线不得在砼地面硬拽，以防磨伤钢绞线，钢绞线不直接接触土地，以免生锈。
中国建筑项目管理表格
方案交底卡(一级)
表格编码
项目名称
京新高速公路临白段（阿盟境内）LBAMSG-1标段第二项目部
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共7页
方案名称
箱梁预制施工技术交底
交底时间
交底内容
施工前，所有施工和技术人员要认真熟悉设计图纸和总监办《箱梁预制施工作业指导书》，严格按照图纸和规范的要求施工。
一、编制依据
1.1京新高速公路临河至白疙瘩段（阿盟境内）工程LBAMSG-1合同段施工招标文件、施工合同、施工图设计及补充设计文件。
（6）浇筑混凝土期间，应有专人检查模板、预埋件等是否稳固，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（7）混凝土的外露面应线形顺畅、光洁，颜色一致。拆模后，如表面粗糙、不平整、蜂窝等，经监理工程师同意后进行修整。
（8）砼浇筑完成后，顶面进行拉毛处理。
5.3混凝土养生
（1）混凝土浇筑完成达到初凝后，开始养生。
（4）梁体混凝土收浆后及时用土工布覆盖，覆盖时不得损伤和污染混凝土表面，养生时间不少于7d。
6预应力工程
6.1预应力管道及锚垫板安装
（1）预应力管道采用金属波纹管，进场检验合格后方可使用。
（2）波纹管采用切割机切割，接头由专用的接头连接，并用胶布缠牢，以防浇筑混凝土时漏浆，造成管道堵塞。
（3）安装波纹管位置应准确，采用定位筋固定，定位筋间隔曲线段为50cm，直线段为100cm，顶板负弯曲为100cm。
（3）锚垫板下的螺旋筋应按设计位置准确安放并固定；端部锚下钢筋比较密集，绑扎时数量不得缺少。当梁体钢筋与预应力波纹管相碰时，可适当移动梁体钢筋。
（4）钢筋接头所在截面按规范要求应相互错开布置。
（5）预埋件安装位置准确，牢固。
4模板工程
（1）模板采用定型钢模板，模板间用螺栓连接，模板进场后进行拼装验收，合格后方可使用。
（3）钢筋存放在原材料区，地面架空20cm，分类堆码和标识。
3.2钢筋加工
（1）钢筋在钢筋加工场下料，在台座上绑扎成型。
（2）钢筋加工前，为减少钢筋的搭接、损耗，根据同规格的各种结构钢筋的长度、数量结合该种钢筋原材料长度进行配筋。
（3）钢筋弯曲加工从中部开始，逐步弯向两端，弯钩一次弯曲成型。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合以下规定：直角弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的5倍、钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
（4）钢筋采用电弧焊接，钢筋焊缝长度双面缝焊为5d，且焊缝饱满。焊接接头必须按要求进行抽检做拉伸试验，合格后方可使用。
3.3钢筋绑扎
（1）钢筋的交叉点宜用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎钢筋宜采取逐点改变绕丝反向的8字行方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式绑扎。
2、工程量
主要工程数量见下表
序号
中心桩号
桥梁名称
跨径
（m）
中梁（片）
边梁（片）
备注
1
K155+521
哈尔努登大桥6*20
20
24
24
2
K157+567.205
巴彦洪格日互通立交4*25
25
16
8
3
K156+699
达鲁布安中桥4*20
20
16
16
4
K161+859
磨古子大桥9*20
20
36
36
5
K164+234
（7）压浆后检查压浆的密实情况，如有不实及时处理。
（8）压浆过程中和压浆48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆应在夜间进行。
（9）压浆完成后，及时清理钢绞线及锚具，并进行封锚。
7存梁
（1）水泥浆强度达到40MPa时，使用龙门吊移梁存放。
（2）存梁区设条形混凝土基础，最多堆置二层。
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
1.3现行公路试验规范、规程。
1.4我公司现有的技术装备、施工经验、人员素质等施工要素情况。
二、工程概况及工程量
1、工程概况
京新高速公路临河至白疙瘩段（阿盟境内）工程LBAMSG-1总承包管理部第二项目部全长20㎞，起讫桩号K152+000～K172+000，计划设置1个预制场，预制25m箱梁124片，20m箱梁288片，13米空心板220片。
龙门架导轨布设应按照主线路基线形设置，尽量保持与主线线形一致，方便箱梁吊装。预制梁场布置见梁场建设方案。
2、施工工艺
3钢筋工程
3.1钢筋进场与检验
（1）钢筋进场前，应对其外观质量进行检查，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒或片状老锈。
（2）钢筋进场后，按规定频次、数量对钢筋原材料进行抽检复试，经检验合格后方可使用。
（2）结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。
（3）钢筋绑扎时，箍筋应与主筋垂直。
（4）绑扎钢筋的钢丝丝头不应进入混凝土保护层内。
3.4钢筋安装
（1）钢筋安装时确保安装位置准确，线形顺直，钢筋间距及保护层厚度符合要求。
（2）钢筋保护层采用C50混凝土保护垫块,梅花形布置，保证每平方米不少于6个。
（6）张拉时做到孔道，锚板与千斤顶三对中，减少孔道摩阻损失。预应力施工时，操作人员不得在锚具正前方活动，不得重力敲打钢绞线或锚具，切除多余钢绞线时，禁止用电焊切割，用砂轮切割。操作智能千斤顶和测量伸长值的人员，站在智能千斤顶的侧面，油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。
6.5压浆及行管道压浆。
（7）钢绞线穿束前确保孔道内畅通，无水和其他杂物。
6.3预应力张拉设备
（1）预应力筋张拉选用智能液压千斤顶及ZB4-500高压电动油泵两端对称张拉。
（2）千斤顶的额定张拉力宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍；与智能千斤顶配套使用的压力表应选择防振型产品，表面最大读数应为张拉力1.5～2.0倍，精度不应低于1.5级。
阿布查格中桥4*20
20
16
1
6
K165+949
波罗根中桥3*20
20
12
12
7
K167+419
中桥3*20
20
12
12
8
K168+774
大桥7*20
20
28
28
9
K169+596
神树大桥13*25
25
50
50
合计
306
226
三、施工流程
1、预制梁场布置
梁板预制场建在本标段K154+300主线左侧，预制场全长460米，宽85米。预制场设置25个13m空心板预梁台座、36个20m箱梁预制台座、14个25m箱梁预制台座。建台座前，先对场地进行统一平整碾压，浇筑20cm厚C25砼基础。梁体台座采用混凝土浇筑，台座内设置钢筋网，台座表面铺设8mm厚钢板，台座内每隔75cm预埋PVC波纹管用来穿地脚对拉螺栓。20m箱梁考虑反拱为1.0cm，25m箱梁反拱为1.3cm。在预制台座上以每1米为1段分别打出每点对应的按照1.0cm(20m)/1.3cm(25m)反拱考虑的高程，再浇筑砼时候按该高程浇筑。按照图纸在台座钢板上刻出箱梁梁肋钢筋的布置（控制间距），方便进行箱梁施工。
（2）混凝土养生采用自动淋喷养生，梁顶面进行覆盖洒水。
（3）自动淋喷系统包括存水池、压力泵、主出水管、支出水管、淋喷头。
（4）场内水管预置在排水沟底部。养护管道布置时考虑避免破坏，主管路埋置在纵向和横向排水沟底部；每排台座一端布置自动淋喷养生支管路，每个台座端部安装三个三通，做为淋喷管的接头。淋喷管采用塑料管，悬挂在箱梁两侧的钢筋上。淋喷管上安装三排喷头，一排喷顶板两排喷侧面。喷头间距0.4米，确保梁片的每个部位均能养生到位。