_地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用
地下连续墙接口形式的探讨
地下连续墙接口形式的探讨摘要：国内自从引进地下连续墙技术至今，地下连续墙作为基坑围护结构的设计与施工已经非常成熟，本文介绍了地下连续墙槽段的接头型式和材料，比较了三种常用的地下连续墙接头型式：接头管接头、钢筋混凝土预制桩接头和工字钢接头，并阐述了这三种接头型式在实际深基坑工程中的应用。
关键词：基坑工程；地下连续墙；接头型式abstract：in domestic since the introduction of underground continuous wall technology so far, underground continuous wall as a pit supporting structure design and construction has been very mature, this paper introduces the underground continuous wall slot joint form and material, and compares the three common underground continuous wall structure form, and expounds the three joint form in the practical application of deep foundation pit engineering.keywords：foundation pit engineering；underground continuous wall；joint form中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）1 引言地下连续墙是地下工程中一种较为先进的结构型式和施工工艺，是集挡土、防渗和结构承重于一体的结构物。
由于它适用于多种土层，对周围建筑物和地下管线影响较小，且施工时无噪音、无振动，在工程实践中得到了广泛的应用，取得了很好的经济效益。
接头管在地下连续墙工程中的应用与改进
工程夔壅接头管在地下连续墙工程中的应用与改进雪彦宏(宁夏地矿局，宁夏银川750021)41j c}商弼接头管是在地『F连续墙工程申使用最为广泛的一种豪池缕头形式，该接头形式使用方便、成科氐，但目前工程中常用的接头管结+，，构及施工方法止永效果不如刚性接头形式好，为了提高该接头形式的l L水减呆，本文对接头管的结构及常见接头事故进行了研究。
十洪键词]地下连续墙；接头管；接头改进。
1概述接头管是应用最多的一种接头。
它是把光滑的圆钢管，放到槽段的两端或一端，用来挡住混凝土并形成—个半圆形的弧形墙面。
从这个意义上来说，接头管和浇筑普通混凝土的滑动钢模板的作用是～样的，它把流态混凝土限制在一定空间之内并最后形成所需要的墙面(见图1)，所以也有人把它叫做模管，也有叫连锁管的，或叫锁口管。
圈1接头管施工程序图∞槽段开挖图；6吊放连锁管及钢筋笼图：0混凝士灌注图：0接头管拔除图：6已建成槽殴卜曙±氤2—已完工的泪凝土地连墙；3一正在开挖的槽段：4—耒开挖地段：5__圭《头管：fr-4f嫩：}—完工的混凝土地下墙：8—接失管拔除后的孔洞接头具有抵抗剪力和防水(渗)的作用，但抵抗弯矩的能力较差。
接头管可分为以下几种形式：④圆管形：②排管(多管)形：③小管形(塑料接头管)。
2常见缺陷各种施工接头，尽管构造上有差异，施工方法各不相同，但是质量的好坏在于施工技术是否得当。
地下连续墙的施工过程大部分都在泥浆中进行，肉眼无法观察察觉，仪器探测也不容易，质量是好是坏得等到基坑开挖之后或者是水库蓄水之后才能得出结论。
这是地下连续墙施工最独特的地方。
虽然地下连续墙的施工接头并非影响连续墙成败的唯一因素，却是最脆弱的—个环节，也是最容易发生事故的所在。
不可否认，地下连续墙工法的特殊施工环境有其先天的不足，若在施工中出现偏差，必然造成种种的缺陷。
接头管常见缺陷：1)在浇注混凝土过程中，混凝土顶面上的淤泥积物，随着混凝土面上升而可能被挤向接头管的死角处，被混凝土包夹在孔壁上，形成厚薄不一的淤泥夹层，有可能沿此缝产生渗流现象。
地下连续墙常用的施工接头有哪几种？[岩土工程类优质文档首发]
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地下连续墙常用的施工接头有哪几种？[岩土工程类优质文档首发]地下连续墙常用的施工接头有哪几种？地下连续墙常用的施工接头有：柔性接头：圆心锁口管接头、波形管（双波、三波）接头、预制接头和橡胶止水带接头。
抗剪、抗弯能力差、一般不用做主体结构的地下连续墙结构，当地下连续墙仅作为地下室外墙，不承担上部结构的垂直荷载或分担荷载较小，通过采取一些结构措施，可采用柔性接头刚性接头：穿孔钢板和钢筋搭接接头。
穿孔钢板接头：在工程中大量应用，该接头可承受地下连续梁垂直接缝上的剪力，使相邻地下连续墙槽段共同承担上部结构的垂直荷载，协调槽段的不均匀沉降，同时穿孔钢板接头具备较好的防水性。
钢筋搭接接头：采用相邻阶段槽段水平钢筋凹凸搭接，先行施工槽段钢筋笼两面伸出搭接部分，通过施工措施，现浇砼时可留下钢筋搭接部分空间，先槽段浇注，再接头钢筋搭接，后槽段浇注。
刚性接头：若地下连续墙与结构板在接头处共同承受较大的弯矩，且两种构件抗弯刚度相近，同时板厚足以允许确保刚性连接的钢筋时，采用刚性连接。
常见的有预埋式钢筋接驳器连接（锥螺纹、直螺纹）和预埋钢筋连接。
结构底板与地下连续梁通常采用钢筋接驳器连接。
结构接头不完全刚接：结构板相对于地下连续墙厚度较小，可在板内布置一定数量的钢筋，以承受一定的弯矩，但在板内钢筋不能配置很多以形成刚接，宜采用不完全刚接形式。
结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生，也要养成自学的习惯，因为迟早总要离开学校的！自学，就是一种独立学习，独立思考的能力。
行路，还是要靠行路人自己。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！。
浅谈地下连续墙GXJ接头在地铁车站中的应用
摘要：地下连续墙作为地铁车站常用的围护形式，但是经常存在渗漏水现象，而渗水又主要在接缝处，围护结构渗漏水往往增大车站基坑风险。根据上海轨道交通某车站工程实践，介绍地下连续墙橡胶防水接头(简称GXJ)在车站工程中的应用。
关键词：地铁车站；地下连续墙；橡胶止水带接头（GXJ）；接头箱；渗漏水
四、地下连续墙Gቤተ መጻሕፍቲ ባይዱJ接头的应用
地下连续墙GXJ接头是一种新型地下连续墙接头工艺。其通过横向连续转折曲线和纵向橡胶防水带延长了可能出现的地下水渗流线路，接头的止水效果较以前的各种接头工艺有大幅改观。
GXJ接头箱在浇筑的过程中，如同放置的钢模板，不用担心发生混凝土的绕灌、坍塌、埋管的问题，GXJ接头箱的背面紧贴未开挖的原土，受力合理。一期槽在开挖完成并进行清孔换浆后，下放钢筋笼、浇注混凝土，完成此槽段的施工，在施工下一幅相邻槽段前不用取出GXJ接头箱。继续用抓斗施工相邻二期槽段，在开挖的时候，不用取出GXJ接头箱，因此也不会影响已经完成的一期槽的混凝土的质量。在二期槽开挖完成并清孔后用专门用于剥离GXJ接头箱，将GXJ接头箱从侧壁上剥离下来，也可配合千斤顶和履带吊将GXJ接头箱取出，此时原有的橡胶止水带被凝固的混凝土固定在已完成的一期槽的侧壁上。突起的部分将在浇筑二期槽段的混凝土时埋入到混凝土中，实现止水密封的作用。橡胶止水带有良好的弹性，在地下连续墙接缝处当混凝土凝固收缩时，橡胶止水带会有非常好的密合性和止水效果。其次，GXJ接头箱在相邻槽开挖完成后才剥除，新鲜且完整的混凝土面绝非一般工法事后清理所能比拟的。且开挖完成后立即开始清孔换浆，将膨润土泥浆全部换成新鲜泥浆，使泥皮附着在接缝的机会近乎为零，这对于地下墙完成后的品质有绝对正面意义，也就是说，橡胶止水接头系统的地下连续墙拥有绝佳的防水效果和完整性。GXJ接头施工流程如下：
图文详解,地下连续墙各种接头形式的性能!
图文详解，地下连续墙各种接头形式的性能！受力和防渗要求，还要施工简单。
按使用接头工具的不同可分为接头管（锁口管）、接头箱、隔板、工字钢、十字钢板以及改进接头-凹凸型预制钢筋混凝土楔形接头桩等几种常用型式。
1、接头管连接这是国内外迄今使用最多的一种非刚性接头形式。
其优点是用钢量少、造价低，但一次性投入较多，对起吊设备及时间控制要求较高，且存在整体刚度和渗漏问题。
三山街站使用的就是这种接头形式。
2、接头箱连接这种方法是在接头管旁再附一个敞口接头箱，可使两相邻槽段的水平钢筋搭接，变成刚性接头。
3、隔板隔板是用钢板作为单元槽段浇筑混凝土的堵头，这种接头既可以使钢筋在接头保持连续，也可以不连续（非刚性接头），可根据设计要求和施工条件而定。
4、工字钢接头工字钢既是承受垂直方向的力矩与水平剪力的主要构件，也是两槽段之间的结合构件，可当作由工字钢支承的简支梁来设计。
这种接头在非常靠近大型建筑物而槽段长度较短的情况下是有效的。
5、十字钢板接头十字钢板可连接左右墙体而成为刚性接头。
6、凹凸型预制钢筋混凝土楔形桩接头凹凸型楔形接头的优点是：①渗流途径长，折点多、抗渗性能好；②凹凸型楔形接头使平面外抗剪能力得到较大的提高；③施工难度小，操作方便，易保证质量。
为保证接头清洗效果，设计制作了楔形接头刷。
刷接头时间不少于30min 一次，上下往复洗刷不少于20次。
对以上六种常用连续墙接头的各种性能分析比较如下：1）传递力：刚性接头好，非刚性接头不能传递弯矩，仅能传递轴力和剪力；2）接头造价（用钢量）：接头管（箱）低（但一次性投入大），工字钢、隔板、十字钢板和预制接头桩高；3）施工工艺：凹凸型预制接头桩最易，异形工字钢和接头管（箱）较易，隔板和十字钢板接头最复杂；4）安装接头工艺：凹凸型预制接头桩、隔板和异形工字钢接头最易，接头箱和十字钢板最复杂；5）接头制作工艺：凹凸型预制接头桩和接头管最易，隔板最复杂；6）止水效果：如果认真施工，均可满足防渗要求，接头管和工字钢接头的自防水效果比其它几种接头稍差。
地下连续墙施工中几种接头形式的对比分析及应用
地下连续墙施工中几种接头形式的对比分析及应用作者：李晶坤来源：《数码设计》2018年第02期摘要：现如今，随着我国经济与建筑领域的快速发展，地铁工程对地下连续墙技术的应用也逐渐广泛。
经过多年的发展与改进，地下连续墙的接头形式也逐渐呈现多样化。
本文根据对工程现场的研究与勘查，对工程常用的几种地下连续墙接头方式进行详细的分析与探讨，并对这几种接头形式进行比较，详细讲解不同形式应用在不同工程中的优点与缺点，希望能够为我国地铁工程设计施工提供一些参考。
关键词：地下连续墙；接头形式；优点；缺点中图分类号：U443.16+4 文献标识码：A 文章编号：1672-9129（2018）02-0181-03Comparative Analysis and Application of Several Joint Forms in Construction of Underground Continuous WallLI Jingkun*（China Communications First Airline Engineering Co.， Ltd.， Tianjin， 300456， China）Absrtact： nowadays， with the rapid development of economy and architecture in China，underground continuous wall technology is widely used in subway engineering. After years of development and improvement， the joint forms of underground diaphragm wall are gradually diversified. Based on the research and exploration of engineering site， this paper makes a detailed analysis and discussion on several kinds of underground continuous wall joints commonly used in engineering， and compares these kinds of joint forms. The advantages and disadvantages of different forms of application in different projects are explained in detail. It is hoped that this paper can provide some references for the design and construction of subway projects in China.Keywords： underground diaphragm wall； joint form； advantages； disadvantages引用：李晶坤. 地下连续墙施工中几种接头形式的对比分析及应用[J]. 数码设计， 2018， 7（2）： 181-182.Cite：LI parative Analysis and Application of Several Joint Forms in Construction of Underground Continuous Wall[J]. Peak Data Science， 2018， 7（2）： 181-182.引言就目前来看，随着我国建设领域的快速发展，国内深基坑与地下轨道工程也得到了很大程度的发展，而作为围护结构的地下连续墙，其被广泛的应用在了各项地铁工程项目中。
浅析地下连续墙十字钢板接头处理及渗漏分析
浅析地下连续墙十字钢板接头处理及渗漏分析发表时间：2017-07-13T10:15:50.120Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年3月下作者：陆佳[导读] 20世纪60年代地下连续墙施工技术被引入中国，由于地下连续墙具有刚度大、整体性和抗渗性能好。
江苏鸿基岩土工程有限公司江苏扬州 225002摘要：根据哈尔滨地铁2号线某地铁站地下连续墙的施工经验，结合相关施工规范及设计要求，浅谈地下连续墙十字钢板接头方式在地下连续墙实际施工过程中的控制重点和施工难点，并对开挖后渗漏的原因进行分析，提出解决措施，从而有效保证了后续施工工艺的进行。
同时为类似工程施工提供可靠借鉴。
关键词：地下连续墙；十字钢板；接头；渗漏引言20世纪60年代地下连续墙施工技术被引入中国，由于地下连续墙具有刚度大、整体性和抗渗性能好、能承重和施工振动小、噪音小等特点，并能紧靠建筑物边缘施工，因而被应用在地铁车站、高层建筑物深基础和防渗大坝等工程中，成为基坑开挖的围护结构或永久性结构的一部分。
地下连续墙各槽段之间连接接头形式和施工质量对墙体的整体性和防渗性有重要影响。
地下连续墙接头位置也是整个围护结构相对单幅地下墙本身比较薄弱的区域，在富含地下水的沙层中，尤其对开挖面位于承压含水层基坑中，地下连续墙接头质量对基坑安全显得至关重要。
一、介绍十字钢板接头工艺及施工方法我部施工的哈尔滨地铁2号线地铁围护结构地下连续墙工程，墙厚0.8米，平均深度约45米，钢筋笼长度达43米，具有深度大、墙体厚等特点，且后期基坑开挖后采用A60cm的钢支撑进行支护，故要求墙体防渗性好，回避施工拔管工艺（深度大，接头管拔管困难），对墙体接头抗剪性能要求较高。
根据本地铁车站围护结构的以上特点，设计采用十字钢板刚性接头，以穿孔板作为相邻槽段连接构件的接头形式发挥以上优势。
穿孔钢板增加相邻槽段的机械咬合力，可承受地下连续墙垂直接缝上的剪力，使相邻地下连续墙槽段共同承担上部结构的竖向荷载，协调槽段的不均匀沉降；同时也充分发挥十字钢板良好的止水性能。
浅谈地下连续墙槽段柔性接头与刚性接头
浅谈 地下连续墙 槽段柔性接头 与刚性接头
王 贺彪
上 海 建 工 四建 集 团 有 限公 司
摘要： 文章 主 要对 地 下连 续墙 槽 段 接 头形 式 的描 述 以及 结 合 招 商银 行 上 海大 厦 工程 的实 例 ， 探 讨 了地 下 连续 墙 单 元 槽 段连 接
须 完好 无损 ；
预制砼接头以其质量大 ， 可适用于较深的地下连续墙施工。 目前， 国内预制接 头 的深 度在 近４ ０ ｍ的工 程上 成 功应 用 。 ２ ） 刚性接头的流水线路较长 ， 流水路线 凹凸较多 、 阻力较大 ， 不容易出 现渗水 、 漏水的现象 ， 止水的效果好 ， 的传 递 应力 ， 具 有 较强 的 抗 剪 和抗 弯 曲 能力 ； 接 头 部 位 的混 凝 土 强
计 的形 状交 叉重 叠 浇筑 混凝 土 后 的衔接 形 式 。
１ ． 地 下 连续 墙墙体 结构 的关键 技术
地 下连 续墙 是 基础 工 程在 地 面上 采用 一种 特 殊 的挖 槽 机械 ， 沿 着 基坑 工 程 的周 边 轴 线 开挖 ， 在 泥浆 护 壁 条 件 下 ， 开 挖 出 一 条 狭长 的深 槽 ， 清 理 深 槽 后， 在深 槽 内吊 放 钢筋 笼 ， 然后 用 导 管 法 浇 筑 水 下 混 凝 土 ， 成 为一 个 单 元 槽 段， 如 此 逐段 进 行 ， 在地 下 浇筑 成 一 道 连续 的钢 筋混 凝 土 墙 壁 ， 作 为截 水 、 防 渗、 承重、 挡 水结 构 ， 是集 止水 挡 土 、 支 护和 结构 承 重 墙于 一 体 的地 下 结构 ， 即 通常 所 说 的“ 三墙 合 一” 。地下 连续 墙 可用 于半 逆 作 施工 、 全 逆作 施 工 开挖 技 术， 可 满足 于 各类 施 工领 域对 地 下结 构 物 的高难 度 要 求 。地 下 连续 墙 作 为地 下 主体 结 构 的重 要 组成 部 分 ， 必 须 满 足永 久 耐 用 、 结 构完 整 、 无 渗 漏水 、 受 力 平衡 均 匀 的要 求 。地 下连 续墙 各 单元 槽段 的墙体 满 足设 计 要求 ， 槽 段 连接 结 构是 地 下连 续 墙关 键 核心 部位 ， 槽段 接 头形 式 是地 下连 续墙 的关 键技 术 。
地下连续墙施工中几种接头形式的对比分析及应用
地下连续墙施工中几种接头形式的对比分析及应用孙立宝【摘要】随着地下连续墙的应用越来越多,地下连续墙的接头形式也在不断地发生变化.结合工程实践,对常用的几种地下连续墙接头形式进行对比分析,阐述了不同形式接头的优缺点及适用范围,为工程设计施工提供借鉴.【期刊名称】《探矿工程-岩土钻掘工程》【年(卷),期】2011(038)005【总页数】4页(P53-56)【关键词】地下连续墙;接头形式;优点;缺点【作者】孙立宝【作者单位】浙江有色建设工程有限公司,浙江,绍兴,312000【正文语种】中文【中图分类】TU476+.3随着深基坑及地下轨道工程的快速发展,地下连续墙作为围护结构被普遍采用。
所谓的地下连续墙实际上并不是连续的,它是由一个个单元槽段以某种形式相互连接而成的,槽段与槽段之间的接合主要取决于接头,而接头的选择直接关系到墙体的整体性及使用效果,更关系到工程的经济效益。
随着地下连续墙应用的增多,接头形式也在不断改进。
1.1 止水由于槽段之间主要靠接头进行二次接合,接合处是止水的薄若环节,因此止水是接头的主要功能,止水效果取决于流水路线的长短和阻力的大小。
1.2 挡混凝土因槽段需要进行分期施工,先行施工的槽段需要靠接头作挡体,相当于混凝土的模板,浇注时须保证混凝土不能从接头和槽壁之间的空隙流出,接头应能承受混凝土的侧向压力而不发生弯曲或变形。
1.3 传递应力地下连续墙作为受力结构本身承受着外界的应力,而接头作为墙体的一部分,也要承受同样的应力。
1.4 抗剪切由单元槽段之间的连接形式自身的强度而定,一般都能达到设计要求。
止水和传递应力是决定地下连续墙结构稳定的主要因素,它们都是由槽段接头形式而定的。
因此选择最佳流水线路和最大限度重叠两单元槽段的刚性连接是保证地下连续墙具有防漏抗渗、传递应力的前提。
2.1 接头管、接头箱接头管也称锁口管,是在槽段下完钢筋笼后在墙段的末端下入直径与槽宽相等或略小的管体,阻止先期施工槽段的混凝土漏浆并占据体积,待混凝土浇注完成达到一定强度后,将接头管拔起 (通常在混凝土浇注完成后 2～3 h内起拔)在墙端留下半圆形混凝土楔口,用来与相邻后期施工槽段衔接(见图 1、图 2)。
上海地铁4号线工程设计与施工新技术
上海地铁4号线工程设计与施工新技术【摘要】地铁4号线工程在上海轨道交通规划网中的地位举足轻重，本文结合该工程的建设情况，简单介绍了方案中线路设计、换乘方式和盾构穿越地下墙时所体现的新思路。
详细总结了车站施工和盾构推进过程中为保护周围环境和控制地层移动，所采取的一系列科学合理的新技术和新措施。
【关键词】地铁车站“八”字形线路换乘方式玻璃钢纤维（GFRP）冻结法施工盾构上下重叠推进远程监控系统1 前言根据上海城市2050远景总体规划，最终规划轨道交通线路总长562Km,共21条轨道交通线,其中地铁11铁,轻轨10条。
绝大多数成放射状,而明珠线二期（M4）与明珠线一期（M3）西部线路相结成环，是轨道交通系统中唯一的城市环线。
它是联系其他线路的纽带，其主要功能是将其他轨道线路联系起来，使整个上海轨道交通网成为一个有机的整体。
对于现阶段来说，地铁4号线首先要与已建的1号线、2号线、明珠一期线西部线路接轨，形成“申”字形轨道交通网络的基本骨架.本文将主要介绍地铁4号线工程建设过程中的设计及施工不同于以往的一些新的技术特点，以供交流。
2 地铁4号线工程概况2。
1 线路规模和走向地铁4号线工程线路全长22。
032KM，其中高架线1.25KM，其余均为地下线。
共设17座车站，其中地下一层半站2座,地下二层站10座，地下三层站5座，平均间距为1.238KM。
设停车场1座。
M4工程线路走向为：M3宝山路站—-溧阳路-—临平路-—长阳路-—杨树浦路——浦东大道-—张杨路—-浦电路——蓝村路——浦东南路——南浦大桥——西藏南路-—鲁班路——大木桥路——东安路—-天钥桥路-—上体场路-—宜山路-—M3虹桥路站。
如图１所示.图1 上海轨道交通地铁4号线工程线路示意图2。
2 建设工期及工程筹划本工程建设年限为2000年初~2004年底，2004年底建成试通车，2005年完成运行设备调试，建设总共期为5年。
各工程项目建设进度如表1所示，盾构的工程筹划如图2 所示.表1 地铁4号线工程项目建设进度表2.3工程地质与水文地质条件沿线地铁车站一般埋深10~20m,基坑内土性以第①层填土、第②1层褐黄色粉质粘土、第②3层灰色砂质粉土、第③层灰色淤泥质粘土、第④层灰色淤泥质粘土为主。
地下连续墙接头形式及其渗透的防治措施
地下连续墙接头形式及其渗透的防治措施【摘要】本文介绍了地下连续墙各种接头形式的工程效果，探讨了接头渗漏原因分析及预防措施。
【关键词】连续墙接头形式渗透防治措施中图分类号：tu476+.3文献标识码： a 文章编号：一、前言地下连续墙各种接头形式的工程效果分析1、柔性接头（一）模具接头在槽段端头下入直径或宽度与槽段相等(或略小)的管体或箱体起模具作用，阻拦混凝土漏浆并占据体积，通常在混凝土填灌完成后2—3 h内拔起(可重复利用)，并在墙端留下模具形状的混凝土槽，用来与邻接槽段衔接的接头形式。
此法对施工环节和施工控制较严，且控制难度相对较大。
当成槽精度不高和出现塌槽时，锁口效果也不好，其实现有的锁口方法都不能很好地解决简单方便施工的问题，归根至底，还是与成槽精度和地质情况有关。
只有源头严把关，质量控制好，才能减少后续施工出现的问题。
（二）预制接头当槽段挖掘下笼后在槽段下入与槽段相等(或略小)的事前预制好的比槽深深度高20 cm的不同形状的接头，阻挡混凝土填灌时漏浆，混凝土灌注后与墙体成为一体(不能拔除)，留下不同形状的预制接头，与邻槽衔接的接头形式。
（三）柔性接头的特点该类接头具有一定的抗剪能力，能起止水挡混凝土的作用，但因与墙体无刚性连接，缺乏抵抗弯矩的能力，同时因流水路线直而短，阻力小，易出现渗、漏水现象，作为地下结构物的外墙须筑内衬墙，才能体现其优点，加工方便，但安装易偏，起拔难度较大，附属设备多。
2、刚性接头（一）十字钢板接头由十字钢板和滑板式接头箱组成。
当对地下连续墙的整体刚度或防渗有特殊要求时采用。
其优点有：接头处设置了穿孔钢板，增长了渗水途径，防渗漏性能较好；抗剪性能较好。
其缺点有：工序多，施工复杂，难度较大；刷壁和清除墙段侧壁泥浆有一定困难；抗弯性能不理想；接头处钢板用量较多，造价较高。
（二）刚性隔板式接头隔板为榫形隔板。
与柔性隔板式接头相比，其优点是增设了钢筋笼预留接头筋，提高了接头刚度，变形小，防渗漏性能较好。
上海市地下连续墙施工规程
上海市地下连续墙施工规程
地下连续墙是一种重要的地下结构，它能够有效地抵抗土体外力，提高地下工程的安全性和稳定性。
上海市地下连续墙施工规程是一份详细规定地下连续墙施工技术标准和程序的文件，下面将简单介绍这份规程中的主要内容。
一、施工前的准备工作
1、设计依据：地下连续墙的施工应按照相关标准和规范进行，包括国家及地方基础设施建设工程质量验收标准、地下工程设计规范等。
2、材料准备：地下连续墙的材料应符合相关国家标准和规范，包括钢筋、混凝土、材料强度等级等。
3、施工方案：地下连续墙的施工应制定详细的施工方案，包括地下连续墙的厚度、深度、长度、施工时间等。
4、基础处理：在地下连续墙施工前，要对地基进行处理，确保建筑物和地基的稳定性，包括土质检测、地基加固等。
5、调查资料：施工前需要获取周围地区的建筑物、管道、电缆等地下设施的资料，以便施工期间避免损坏。
二、施工过程中的要点
1、机械设备：施工过程中需要使用大型机械设备，应使用符合国家标准和规范的设备，对设备维护保养进行及时有效的管理。
2、地下水处理：地下连续墙施工过程中需要考虑地下水的处理，包括人工排水、泵水等方法，以确保施工现场的干燥。
3、墙壁护结构：地下连续墙施工完成后，需要对墙壁进行防水、防渗处理，以确保建筑物内部的安全和稳定性，同时还需要进行保护结构的安装和加固。
5、环境保护：施工过程中应注意环境保护，包括施工噪音、粉尘、废水等的处理，确保施工现场对周围环境没有污染。
三、施工后的验收及文件管理
2、档案管理：所有的施工资料和验收报告都需要进行档案管理，以备日后参考。
地下连续墙应用不同接头形式的防渗漏效果对比分析
地下连续墙应用不同接头形式的防渗漏效果对比分析张雷;张超来;陈琳【摘要】地下连续墙作为工程围护结构,对后期施工起着至关重要的作用,不同的接头形式对墙体的整体性、施工工艺、经济效益等均会产生影响.结合工程实际,对地下连续墙的锁口管接头和工字钢接头这2种形式,进行了防渗漏比较和分析,以期为不同工程的地下连续墙接头形式选择提供经验参考.【期刊名称】《建筑施工》【年(卷),期】2017(039)012【总页数】3页(P1716-1718)【关键词】地下连续墙;接头形式;锁口管;工字钢;防渗漏措施;对比分析【作者】张雷;张超来;陈琳【作者单位】上海市建设工程监理咨询有限公司上海 200080;上海市建设工程监理咨询有限公司上海 200080;上海市建设工程监理咨询有限公司上海 200080【正文语种】中文【中图分类】TU753.81 工程概况天津市地铁4号线南段工程土建施工第12合同段大沽北路站为地下2层、局部1层地下岛式车站。
采用盖挖逆作法施工，双层标准段宽22.9 m，深19.745～20.205 m，双层盾构井段宽26.9 m，深22.098～22.140 m；单层标准段宽为22.9 m，深12.607～12.698 m，单层盾构井段宽24.9 m，深14.356～ 14.441 m。
车站覆土深度为2.808～3.620 m。
车站设3个出入口、2组风亭及换乘通道。
大沽北路站围护结构采用地下连续墙，其中双层盖挖段采用厚1 000 mm地下连续墙，地下连续墙接缝形式采用工字钢接头；单层盖挖段采用厚800 mm地下连续墙，地下连续墙接缝形式采用锁口管接头。
厚1 000 mm地下连续墙与厚800 mm地下连续墙通过十字钢板接头，厚1 000 mm地下连续墙与厚800 mm地下连续墙接头处采用旋喷桩进行止水加固，加固深度要求与地下连续墙同深。
大沽北路站地下连续墙共138幅，其中“一”字形113幅，“T”“Z”“L”字形等异形幅共25幅。
地下连续墙橡胶防水接头施工技术
地下连续墙橡胶防水接头施工技术
祝强
【期刊名称】《施工技术》
【年(卷),期】2014(043)004
【摘要】地下连续墙作为基坑围护结构经常存在渗漏水现象,而地下连续墙渗水又主要在接缝处,围护结构渗漏水也会给地下室结构施工防水带来隐患.根据上海虹梅南路越江隧道工程实际,介绍了地下连续墙橡胶防水接头(简称GXJ)在实际工程中的应用,包括施工工艺流程、关键施工技术等.监测和检测结果显示:通过地下连续墙橡胶防水接头的应用能有效提高地下连续墙防渗漏能力.
【总页数】4页(P108-111)
【作者】祝强
【作者单位】上海隧道工程股份有限公司,上海 200441
【正文语种】中文
【中图分类】TU942
【相关文献】
1.地下连续墙充当高层箱基墙体接头防水与构造 [J], 原孔雀
2.超深地下连续墙接头填筑砂包替代接头箱施工技术 [J], 裴鸿斌
3.地下连续墙GXJ橡胶止水带接头与工字钢接头应用对比分析 [J], 周游
4.地下连续墙钢片橡胶防水接头液压固定施工技术 [J], 朱宝康
5.岩层地区地下连续墙橡胶止水带接头施工中分离式接头箱的应用 [J], 冯国卫
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上海轨道交通四号线修复工程综述
上海轨道交通四号线修复工程综述余暄平朱卫杰上海隧道工程股份有限公司摘要：本文介绍了上海市轨道交通四号线修复工程方案论证、方案确定以及最终采用的实施方案，分析了修复工程主要的难点和风险，介绍了四号线修复工程的施工过程和一些主要的工艺实施情况。
修复工程在软土地下工程领域创造了很多的第一，攻克了工程中众多的技术难点和风险点。
关键词：轨道交通事故方案论证原位修复施工超深基坑风险控制1、概述上海市轨道交通四号线浦东南路站～南浦大桥站区间隧道工程是一个过江区间段。
工程起始于浦东南路站，终止于南浦大桥站，全长约2000m，其中江中段约440m。
该段区间在浦西岸边设中间风井，位于中山南路和黄浦江防汛墙之间，其北侧为董家渡路，主要建筑物为谷泰饭店等三座5层砖混结构民用建筑；南侧依次为23层的临江花苑大厦、地方税务局和土产公司大楼、光大银行大楼等。
2003年7月1日，进行中间风井下部联络通道施工时，发生了流砂事故，导致隧道塌陷，隧道附近的土体流失，进而使得地面建筑物发生倾斜等问题。
为平衡隧道内外压力，采用了向隧道内注水的方法，地面发生较大沉降的建筑全部拆除。
事故发生后，有关单位即成立了四号线修复方案组，进行了大量现场调研、试验。
并根据多次专家会论证的意见，进行了方案的反复深化。
在综合比选多方面因素后，确定了修复方案。
工程于2004年8月开工，先后攻克了多项技术难点，开创了软土地下工程施工领域的众多第一，工程于2007年6月底顺利实现了结构贯通。
2、修复方案的确定在修复方案的编制和论证过程中，我们邀请了很多国际国内知名专家和专业单位，对修复工程的总体方案、关键技术问题、关键设备开展了多次研讨。
通过这些研讨，我们逐步明确了修复方案的总体思路和关键的技术方案。
2.1 前期调研和试验为验证隧道修复方案的可行性，找出并解决各类技术难点，同时获取相关技术参数资料，为修复工作的展开奠定基础。
在现场进行了水下地形、工程地质补充详细勘察、隧道破损情况钻探。
地下连续墙毕业论文
锁 口 管 起 拔
成 墙 后 开 挖
一 .地下连续墙用于支护和永久构造是施工深基础工程既有效又 经济旳方
法之一。所以在上海世博电力电缆隧道盾勾工作井旳施工采用 了这种措施, 它在基础工程和地下工程中用于挡土、防渗、承重 和抗震。 地下连续墙具有如下优点：
1施工时无噪音、无振动、无需支立模板 ，对周围环境影响小。 2能够适应多种地质条件和现场条件，工程造价低、工期较短、 施工安全、质量可靠、技术经济效果比较明显； 3能够免除大开挖放坡和降低回填旳工程量，大大节省了人力 物力； 4具有多种功能和用途。它既能用作临时性支护工程，也可作 为永久性构造物；既可挡土承重，又可截水防渗。
导墙放线
导 墙 开 挖
钢 筋 绑 扎
模 板 支 设
浇 注 混 凝 土
导墙浇筑完毕 要注意养护， 中间要架设木
支撑或者砖撑
再来一种 支撑
泥浆配置
成槽开挖
成槽开挖
锁口管吊放， 两边旳是锁
口管
钢筋笼平台 及钢筋对焊
钢 筋 笼 起 吊
钢 筋 笼 起 吊
钢 筋 笼 入 槽
注 浆 管 安 装
重磅！长宁这条地下勾连隧道贯通，有“世界之最”的美誉！
重磅！长宁这条地下勾连隧道贯通，有“世界之最”的美誉！好消息！近日，由隧道股份城建设计总院设计、隧道股份上海隧道施工建造的“长宁区临空核心四街坊地下人行勾连工程”隧道贯通。
该隧道采用隧道股份自行研制的世界最大断面国产矩形顶管施工，再度创下顶管“世界之最”的记录！由隧道股份城建设计总院承担的“上海长宁区临空核心四街坊地下人行勾连工程”是连接临空经济园区主轴线的重要地下通道，分别是连接12#~13#地块、15#~16#地块下穿协和路，以及连接12#~15#地块和13#~16#地块下穿北翟路的四条人行通道。
人行通道一位于北翟路-协和路交叉口西侧，呈南北走向下穿北翟路。
看似是一个再平常不过的工程，可是其中一条人行地道让设计师犯了难。
由于人行通道一上方为外环线高架起坡段，净高仅2~3米，传统的明挖施工工法很难实施。
对此，隧道股份城建设计总院为长宁的矩形隧道工程量身定制了独一无二的“上海方案”——采用大断面车行矩形顶管技术，用超大断面顶管机，在地下挖出联通主干线！由于超大顶管近距离穿越外环高架桥桩和市政公用管线，设计团队针对性提出相应保护措施——加强监测、增加多个注浆孔并及时跟进注浆，不断优化深化顶管方案。
顶管管节外尺寸10.4x7.5m是世界上最大的矩形顶管，在上海地区毫无应用经验。
此外，长120m的人行通道一北侧连接12#地块、南侧连接15#地块，预计将会有大量人流的出行。
在主通道中设置景观带，南北两侧在工作井顶部设置通风采光井，优化内部环境；通行区采用折线形式，将通道结构净宽度放大至9m，减轻行人在行走时的不安全感。
如今，历时整整六年，世界最大的矩形顶管终于贯通，在上海乃至东华东区实现“零”的突破。
临空经济园区由一个核心片区，两个南北焦点，一条活力水系和一个特色空间组成，而其中核心四街坊则是从虹桥枢纽经北翟路进入长宁区最先感知的标志性门户，提供了全方位、一站式的购物、娱乐、休闲、文化活动体验，因此对地下系统进行勾连，能够满足大量人流的出行需求，提高周边行人安全、低碳的出行效率和品质。
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图 4 十字钢板地下墙接头示 意图
Fig.4 Sketchofcross-steeljoint
(b)
第 6期 付 军 , 等 : 地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用
681
NS-BOX的施工及一般构造如图 6, 7所示 。其相 关构件可以单独使用 , 也可 以互相配 合使用 , 自由组 合 。钢制地下连续墙施工方法在地下道路 、地下车站 以及隧道两端竖井 施工中已经积 累了大量 的工程经
完之后 , 于一端或两端吊放锁口管与敞口接头箱 , 再吊 放带堵头板的钢筋笼 , 在堵头板外伸出的钢筋就进入 了敞口的接头箱中 。 当浇灌槽段混凝土时 , 由于堵头 板的作用 , 混凝土不会流入箱内 。 拔出接头箱和接头 管就形成了外伸的钢筋接头和空孔 , 在浇注下一槽段 的混凝土时 , 就成为钢筋连续的刚性止水接头 。 接头 箱施工过程见图 3。
图 2 接头管施工过程图 Fig.2 Processofconstructionofjointpipe
(a)插入接头箱
680
隧道建设 第 30卷
(b)吊放钢筋笼 (c)浇筑混凝土
1.1.5 预制接头 这种接头方式是在挖槽结束以后 , 用螺栓或插销
把预制的混凝土块连接起来 , 吊放入接头位置 , 与槽孔 混凝土浇筑在一起 。
(d)吊出接头管 , 挖后 1 个槽段
(e)拔除接头箱 , 吊放后 1个槽段钢筋笼
(f)灌筑后 2个槽段的混凝土形成整体接头 1— 接头箱 ;2— 焊在钢筋笼端部的钢板 。
图 3 接头箱接头施工过程 Fig.3 Processofconstructionofjointbox
1.1.4 隔板式接头 这种接头是为了解决各墙段水平钢筋的搭接而设
1.1.2 接头管 接头管是应用最多的一种接头 。 它是把光滑的圆
钢管 , 放到槽段的两端或一端 , 用来挡住混凝土并形成 一个半圆形的弧形墙模板的作用是一样的 , 它 把流态混凝土限制在一定空间之内并最后形成所需要 的墙面 , 所以也有人把它叫做模管 , 也有叫连锁管的 , 或叫锁口管 [ 5] 。接头具有抵抗剪力和防水的作用 , 但 抵抗弯矩的能力较差 。接头管施工过程见图 2。
2.2 十字钢板接头在超深地下连续墙中的应用
主的原位修复方案 。 四号线修复工程平面 图见图 8。 基坑工程主要由 3个明挖基坑组成 :东基坑 、中基坑和 西基坑, 基坑长度分别为 174, 24和 65m, 宽度均为 22m。 本基坑最深开挖深度达到了创纪录的 41 m。
图 8 四号线修复工程平面布置图
Fig.8 LayoutofrestorationworkofShanghaiMetroLine4 (a)
软接头 、利用充气软管防止混凝土外露的充气接头 、采 用滑模原理的滑模接头 、灌注桩接头 、防水接头等 [ 7] 。 1.2 国外新型的接头形式
钢制地下连续墙施工和钢筋混凝土 (RC)法大体 相同 , 只是用特殊钢制构件 (NS-BOX)代替 RC法的钢 筋笼进行组装 , 然后浇筑混凝土形成连续墙体 。 其主 要特点为 :1)强度高 , 薄壁施工成为可能 ;2)可进一步 减小施工用地 ;3)NS-BOX构件可在预制厂制造 , 强度 、 刚度容易得到保证 ;4)泥水量大幅度减少 , 可减少处理 工作量 ;5)工期可大幅度缩短 。
关键词 :地下连续墙 ;接头形 式 ;修复工程 ;十字钢板
中图分类号 :TU476+.3
文献标志码 :A
文章编号 :1672 -741X(2010)06 -0678 -05
TypesofDiaphragm WallJointsandTheirApplicationinRestoration WorksofShanghaiMetroLine4
置的 。 通常先施工的一期槽段的两端以钢板为端板 , 水平钢筋则伸出其外 , 此时端板就变成了隔离板 , 即一 期槽孔混凝土浇筑仅限 2个端板之间 , 且不容许漏到 外面去 。为防止外漏 , 常采用高强度纤维布与端板一 起组成防止混凝土外漏的长方体盒子 。
隔板多用钢板制成 , 也有用工字钢和槽钢者 。隔 板的型式有平板形 、十字形或双十字形或开口箱形 (见 图 4)。
接头管可分为以 下几种形式 :1)圆管形 ;2)排管 (多管 )形 ;3)小管形 (塑料接头管 )。 1.1.3 接头箱
这种接头方法与接头管施工类似 , 在单元槽段挖
(d)接头管拔除
(e)已建成槽段 1— 导墙 ;2— 已完工的混凝土地连墙 ;3— 正在开挖的 槽段 ;4— 未 开挖地段 ;5— 接头管 ;6— 钢筋笼 ;7— 完工的混凝 土槽段 ;8— 接头管 拔除后的孔洞 。
第
30卷 第 2010年 12
6期 月
Tunn隧el道Co建ns设truction
VDol e.c3.0 2N0o 1.06
地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用
付 军 1 , 杜 峰2
(1.上海隧道工程股份有限公司 , 上海 200082;2.艾奕康咨询 (深圳 )有限公司上海分公司 , 上海 200001)
我国对地下连续墙施工接头的研究起步较晚 , 在 最初的 10年里地下连续墙主要用于地下防渗墙工程 , 采用的是钻凿式接头 [ 1] 。 后来在十三陵水库 主坝采 用了胶囊接头管 , 也是第 1次尝试使用接头管代替钻
凿的混凝土 。 70年代末期钢管接头管开始使用 , 随后 预制混凝土接头板也开始出现 , 上海大连路隧道浦东 段有部 分地下 连续墙 接头采 用的就 是这 种接头 [ 1] 。 目前我国软土地区地下连续墙以钢管接头形式为主 , 对于基坑较深地下连续墙 , 例如上海外环隧道浦西井 地下连续墙深度达到 48 m, 地下连续墙则采用十字钢 板接头[ 2 -3] 。 国外对于地下连续墙接头形式研究比国 内要早 , 意大利曾开发出排管式接头管 , 日本开发出一 种钢制地下连续墙 , 使用的实际就是一种钢制连接体接 头 , 并且该钢制连接体式样繁多[ 4] 。
这种接头中 , 接头管只是用来给接头箱定位和支 撑 。 能起这种作用的 , 并不局限于圆管 , 也可以是其他 形状的结构物 。
(a)槽段开挖
(a)套接接头
(b)吊放连锁管及钢筋笼
(b)平接接头
(c)混凝土灌筑
(c)双反弧接头 1— 切去部分 ;2— 双弧 。
图 1 钻凿接头 [ 4] Fig.1 Chiseledjoint
钻凿接头有以下几种型式 (见图 1): 1)套接接头 。 在防渗墙工程中 , 通常把 Ⅰ 期槽孔 的端孔部位混凝土全部凿掉 , 使 Ⅰ 、Ⅱ期混凝土之间通 过半个圆弧面而套接起来 。 2)平接接头 。用挖槽机 (抓斗和铣槽机 )把墙段混 凝土切去一部分 (通常为 10 ～ 20 cm), 形成平接接头 。 3)双反弧接头 。使用专用的双反弧钻头 , 把相邻 一期槽孔混凝土之间的地层挖掉而形成的接头 。
验。
(d)
(c)
图 6 NS-BOX施工示意图 Fig.6 SketchofconstructionprocessofNS-BOX
(e)
图 7 NS-BOX构造图 Fig.7 StructureofNS-BOX
2 地下连 续墙 接 头在 上海 市 轨道 交通 四 号线 修复工程中的应用
2.1 工程简介 上海轨道交通四号线修复工程采用以明挖基坑为
FUJun1 , DUFeng2
(1.ShanghaiTunnelEngineeringStockCo., Ltd., Shanghai200082, China; 2.AECOM Consulting(Shenzhen)ShanghaiBranch, Shanghai200001, China)
Abstract:TheauthorspresentthetypesofthediaphragmwalljointscommonlyusedinChinaandNS-BOXmethodused overseas.TakingtherestorationworksofShanghaiMetroLine4 asanexample, theauthorspresentthedifficultiesinthe jointconstruction, comparethetypesofthediaphragmwalljointsanddescribetherelatedtechnicalmeasures.Thesuccessfulcompletionoftherestorationworksprovesthefeasibilityofthecross-steeljointmethodintheconstructionofdeep diaphragmwallsinsoftsoils. Keywords:diaphragmwall;jointtype;restorationworks;cross-steel
摘要 :针对目前国内常用的地下连续墙接头形式及国外新型地下连续墙 NS-BOX钢制地下连续墙工法作了介绍 。 结合上海轨道交
通四号线修复工程 , 介绍了该工程中地下连续墙接头的施工难点 、地下连续墙接头比选过程以及相应的 技术保证 措施 , 通 过对该工
程的实际应用以及检 验 , 证明了采用十字钢板接头形式在软土地区超深地 下连续墙施工中的可行性 。
第 6期 付 军 , 等 : 地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用
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按使用装置的不同对槽段接头形式进行分类 , 则 有钻凿式接头 、接头管接头 、接头箱接头及各种形式的 钢板接头等 。 1.1 国内常用的接头形式 1.1.1 钻凿接头
所谓钻凿接头 , 就是把已浇筑混凝土的槽段墙体 的端部凿去一部分 , 而形成后续槽段的端孔 。
根据水平钢筋搭接程度不同 , 分刚性连接和绞结 连接 。
在正常施工条件下 , 隔板式接头水密性好并能传 递各种横向应力 , 是目前公认的最有效的地下连续墙 接头方式[ 6] 。