铁路货物零散快运基本知识

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铁路货物运输知识

铁路货物运输知识

铁路货物运输知识
★关于货物运输方式:
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。

按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02 立方米(件重10 公斤以上除外),每批不得超过300 件。

铁路集装箱按箱型分有1 吨箱、5 吨箱、6 吨箱、10 吨箱、20 英尺箱、40 英尺箱。

铁路各货运站的营业办理限制不尽相同,应注意查询。

★关于货运计划:
铁路目前仍实行计划运输。

所有铁路运输的整车货物必须纳入货运计划。

货运计划分为集中审批(原计划内)和随时审批(原计划外)两种。

整车货物运输由托运人提出订单,零担、集装箱订单由车站提出。

订单是货物运输合同的组成部分。

能够核准的次月货源应力争在当月的19 日前向发站提出订单,以便铁路纳入集中审批。

纳入集中审批的最大优势是将次月铁路限制口对您发货的影响程度降到最低。

★关于货运计费
货运运输费用包括主业收费及其他收费。

主业收费包括货物运费及杂费,运费按品名(运价号)及里程确定,杂费按实际发生核收。

铁路货物运输费用的收费项目及收费标准在车站营业场所均有公告。

1.铁路货运基础知识

1.铁路货运基础知识

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3.集装箱运输

适箱货物可用集装箱运输,下列货物严禁办理:
(1)污染和腐蚀箱体货,水泥、碳黑、化肥、盐、油脂 、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等; (2)易于损坏箱体的货物,如生铁块、废钢铁、无包装 的铸件和生铁块; (3)鲜活货物、危险货物另有规定。
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集装箱运输的发展

集装箱运输组织的标准化 箱型大型化、装运双层化 车辆专用化 装卸机械专用化 中心站完善化
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20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表 逾期总日数占运到期限 天数 不超过1/10时 超过1/10时,但不超过 3/10时 超过3/10,但不超过 5/10时 超过5/10时 违约金 为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
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表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理

货车在运输过程中,发现可能危及行车安全或货物完整时,所进行 的更换货车或对货物的整理作业 换装:将不宜继续运行货车中的货物卸下,装入适宜安全运输的货 车内的作业 整理:就原车货物的装载位置、高度进行整理,或卸下超载部分的 货物及捡拾撒漏货物,以便货车能继续安全进行的作业
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3.运输合同变更
发送作业:托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车

途中作业:货物的交接、检查,整理换装,运输变更,整
车分卸及运输障碍处理
到达作业:重车和货运票据的交接,货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
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发送作业
托运 受理 进货验收
整 车 零担、集装箱
装 车 制票承运
制票承运 装 车
途中作业

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识学习及了解一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。

整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

四、铁路集装箱的分类1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。

通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。

如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。

专用集装箱是用来装运特定的货物。

目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。

这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。

(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。

也可用来运输压缩气体。

(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。

货物装于箱内可保持一定的温度。

(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。

箱内有良好的通风设备及喂养设备。

2.集装箱按大小分大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识
铁路货运是指利用铁路运输工具,运输货物的一种运输方式。

其基
础知识包括以下内容:
1. 铁路货运的历史:铁路货运起源于19世纪初,随着工业化的发展,铁路货运成为了重要的物流运输方式。

2. 铁路货运的优势:相比其他运输方式,铁路货运具有以下优势:
高速、大运量、稳定、可靠、节能环保等。

3. 铁路货运的组成:铁路货运包括货物的装卸、运输、中转、跟踪、配送等环节。

4. 铁路货运的装卸设施:铁路货运的装卸设施包括货场、联运站、
货物装卸机械设备等。

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5. 铁路货运的运输工具:铁路货运的运输工具包括货物列车、货车、专用集装箱和货盘等。

6. 铁路货运的运输协议:铁路货运的运输协议包括运输合同、运输
保险等。

7. 铁路货运的运费计算:铁路货运的运费计算主要根据货物的重量、体积和运距等因素。

8. 铁路货运的风险管理:铁路货运的风险管理包括货物损坏、丢失、延误等风险的防控措施。

9. 铁路货运的物流服务:铁路货运的物流服务包括货物跟踪、仓储、配送等。

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10. 铁路货运的发展趋势:随着信息技术和物流技术的发展,铁路货运将进一步优化和提高效率。

3。

货物运输知识

货物运输知识

货物运输知识一、铁路货物运输种类及办理条件铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。

1、整车货物:一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运。

2、零担货物:不够整车运输条件的,按零担托运。

按零担托运的货物,一件体积小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。

3、下列货物不得按零担托运:1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;2)规定限按整车办理的危险货物;3)易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);4)蜜蜂;5)不易计算件数的货物;6)未装容器的活动物(集团公司规定在管内可按零担运输的除外);一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输,经集团公司同意由车站和托运人协商并签订协议后办理;如组织中转整装零担,应经集团公司同意。

3、符合集装箱运输条件的,可以按集装箱托运。

集装箱运输按《铁路集装箱运输规则》的规定办理。

二、按一批办理的条件1.一批的概念按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。

整车货物每车为一批。

跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

零担货物或使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物,每批必须是同一箱型,至少一箱,不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

2.不得按一批托运的条件易腐货物与非易腐货物。

易腐货物在运输过程中需要冷藏、保温或加温,以防腐烂变质;而非易腐货物则不需要采取这些措施,两类货物按一批装运是不经济的。

危险货物与非危险货物(另有规定者除外)。

危险货物是具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在铁路运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。

铁路货物运输基础资料

铁路货物运输基础资料
货物的重量是货车装载和计费的依据,货物重量的正确 与否,对保证路收和运输安全,提高运输效率,有着重要 的关系。 (1)整车货物和使用集装箱运输的货物,由托运人确定。 (2)零担货物,除标准重量、标记重量、有过秤清单及一 件重量超过车站衡器最大称量的货物外,由铁路确定重量, 并核收过秤费。 托运人确定重量的整车货物、集装箱货物和零担货物, 铁路应进行抽查,重量不符,超过国家规定的衡器公差时, 应向托运人或收货人核收过秤费。
正在建设的铁路新干线
5.沿海铁路线:(大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴 —杭州—宁波—福州—厦门—汕头 —深圳—广州)
6.沿江铁路线:(上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆)
做一做
说出乘火车从 哈尔滨到广州,沿 途经过的铁路线和 铁路枢纽。
哈尔滨
北京
京哈线
郑州
京 广 线 株洲
广州
二、铁路货物运输种类
(二)铁路货运的基本条件
蒸汽机车
铁路机车
内燃机车
1.运载工具
电力机车
铁路货车
通用货车 专用货车
部分货车基本型号表
部分客车基本型号表
铁路货车的车种、用途与特点
B23型 保温车
G70型 无底架 轻油罐 车
P64A型 棚车
C63A 型敞车
L18型 粮食漏 斗车
X6b型 集装箱 车
2.运载线路
按一批办理的条件
按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站和装卸地点相同(整车分 卸货物除外)。按运输种类的不同,一批的具体规定是: 整车货物每车为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批; 零担货物或使用集装箱的货物,以每张货物运单为一批。 集装箱货物每批必须是同一箱型,至少1箱,最多不得超过铁路一辆货车 所能装运的箱数,且集装箱总重之和不得超过货车的容许载重量。

散装货运基本知识

散装货运基本知识

图1
图2
1.1散装货运需求提报
1. 订单管理
(2)订单审核。铁路内部员工将在后台对生成的订单进行审核。 (3)订单查询。客户可在货运电子商务平台上查询订单的处理状态和结果。 查询界面如图所示。
1.1散装货运需求提报
2 面“部实货”确认
客户需求和货源核实是“实货制”运输的前提,是从客户提出需求到 铁路编制运输计划、组织日常生产的关键,是提高运输计划编制质量 的基础。
1.1散装货运需求提报
1. 订单管理
单击右上角的“客户注册”按钮完成 注册(非常客户也可不注册,直接进 行提报即可),如图所示。
1.1散装货运需求提报
1. 订单管理
②单击“散堆装货物”按钮,打开图 所示的界面,填写完整并提交。
1.1散装货运需求提报
1. 订单管理
③提交后出现图1所示的界面,需记住查询码; 同时,网站会发送短信到所填手机上(见图 2)。
1.2运输计划编制
3 旬计划
旬计划是以“实货”为基础,对月度需求进行具体安排,并与市场结合性较强 且没有纳入月度安排的运输需求。按旬编制的方案及指标计划是日常组织运输的 生产大纲。
1.2运输计划编制
4 日计划
日计划是对旬计划日历别装车及对客户随时提报的“实货”需求安排的方案计 划。对没有纳入月、旬计划安排的临时需求,客户可随时提报,铁路随时受理、 及时安排装运。日计划依据“实货”订单、旬生产计划和运输实际情况进行编制 与下达,做到随到随运。货运日计划由计算机自动编制,在受理时即时承诺的需 求和提前承诺的需求自动编入日计划。各铁路局根据运输特点设置各类客户的装 车条件,系统自动生成。
“实货”的确认条件为:国家有关部门、地方政府和部队提出明确运输 要求的重点物资;铁路运输企业与客户签订运输互保协议;现场已进 货或已支付运费;通过网上预约经货源核实。

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识学习及了解一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。

整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

四、铁路集装箱的分类1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。

通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。

如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。

专用集装箱是用来装运特定的货物。

目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。

这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。

(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。

也可用来运输压缩气体。

(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。

货物装于箱内可保持一定的温度。

(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。

箱内有良好的通风设备及喂养设备。

2.集装箱按大小分大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。

铁路货物运输小常识有哪些

铁路货物运输小常识有哪些

铁路货物运输小常识有哪些铁路货物运输小常识运输合同又称运送合同,是指承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

(1)铁路货物运输种类分为整车,零担和集装箱。

一批货物的重量,体积或形状需要一辆以上火车运输应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。

(2)按一批托运的货物,必须托运人,收货人,发站,到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。

整车货物每车为一批。

跨装,爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

零担货物或使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物,每批必须是同一箱型,至少一箱,最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

(3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运,领取,变更或履行其他权利,义务时,应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。

(4)托运任意铁路运输货物,应与承运人签订货物合同。

(5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。

对于抢险救灾物资,直接用于农业生产的物资,鲜活货物,文艺演出用品,搬家货物以及其他需要急运的物资,应优先运输,随来随收业务还包括零担。

(6)托运人向承运人交运货物,应向车站按批提出货物运单一份。

托运人按一批托运的货物品名过多,不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物,须提出物品清单一式三份。

托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任,匿报,错报货物品名,重量时还应按照规定支付违约金。

(7)托运易腐货物,“短寿命”放射性货物时,应记明货物的允许运输期限。

允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。

(8)托运人托运货物,应根据货物的性质,重量,运输种类,运输距离,气候以及货车装载等条件,使用符合运输要求,便于装卸和保证货物安全的运输包装。

托运铁路货运常识

托运铁路货运常识

读书破万卷,下笔如有神
托运铁路货运常识
一.铁路货运常识.
1、铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。

一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

按零担托运的货物,一件体积不得小于0.02 立方米(一件重量在10 公斤以上除外),每批不得超过300 件。

2、下列货物不得按零担托运:
A、需要冷藏、保温或加温运输的货物;
B、规定限按整车办理的危险货物;
C、易于污染其他货物的污秽品;
D、蜜蜂;
E、不易计算件数的货物;
F、未装容器的活动物;
G、一件货物重量超过2 吨,体积超过3 立方米或长度超过9 米的货物
(经发站确认不影响中转站和到站装卸作业的除外)。

3、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途
(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;
(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;
(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;
(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;
好记性不如烂笔头。

铁路货运行包常识

铁路货运行包常识

铁路货运行包常识
★关于货物运输方式
☆铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。

☆按零担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02 立方米(件重10 公斤以上除外),每批不得超过300 件。

☆铁路集装箱按箱型分有1 吨箱、5 吨箱、6 吨箱、10 吨箱、20 英尺箱、40 英尺箱。

☆铁路各货运站的营业办理限制不尽相同,应注意查询。

★关于货运计划
☆铁路目前仍实行计划运输。

所有铁路运输的整车货物必须纳入货运
计划。

☆货运计划分为集中审批(原计划内)和随时审批(原计划外)两
种。

☆整车货物运输由托运人提出订单,零担、集装箱订单由车站提出。

铁路货运组织--项目三-零散货物快运

铁路货运组织--项目三-零散货物快运

作业站对到达局管内作业站的零散货物,以局管内环线快运列车运送到站
装卸车作业零散货物装载清单:铁路内部作业货物交接凭证和责任划分的依据,也是装卸车作业的依据
中心站、作业站、接续站应不断提高装载清单编制质量,以装载清单为核心,统筹组织集货、配装和中转等作业,装车为卸车创造条件,充分利用车辆载重力和容积,及时装卸,合理配载,巧装满载,降低运输成本,保证作业规范有序
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零散货物装车作业须通过货运站系统、零散快运平台完成货物的装车作业,严格执行作业流程和作业标准,及时录入有关数据,填写相关报表,并保证系统数据真实性和完整性。装车完毕,及时将装车信息推送到相关作业系统
2
零散货物装车前,车站应根据货物结构特点、包装、特殊装运要求等情况,及时制定符合装运安全要求的、方便卸车的配装方案,指导合理装车,杜绝超偏载问题,保证装车质量和效率
零散货物快运组织批量零散货物
零散货物快运组织零散货物
办理站承运的零散快运货物,有条件的(货物数量达到30 t或体积达到货车容积的60%,以下同),应组织点对点快运
中心站对到达局管内的零散货物,以局管内环线快运列车运送到站或组织点到点快运。对到达其他局的零散货物,有条件时组织点对点快运
接续站对到达和承运的到达邻局的零散货物交邻局管内环线快运列车,其他货物参照作业站组织方式办理
3
管内环线列车货车、行李车要划分舱位,明示货物、集装化用具堆码位置,留有通道(同一货车装载均为同一到站的货物除外)。非同一到站时,以“远途到站装两端、近途到站装中间”的原则,按环(线)别、站顺合理配装
零散货物装车作业要求
装卸车作业时,车地板与站台高差较小的车站配备防滑渡板,与站台高差较大的车站配备升降平台,满足管内环线列车随车叉车上下站台需要

铁路货物零散快运基本知识

铁路货物零散快运基本知识

铁路货物零散快运基本知识铁路货物零散快运基本知识关于零散货物是指一批重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类的货物。

铁路按实重和体积收费。

下面是店铺为大家提供铁路货物零散快运基本知识,欢迎大家阅读浏览。

零散快运一、什么是铁路零散快运:零散货物是指一批重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类的货物。

铁路按实重和体积收费。

二、零散快运不办理的货物:1.散堆装货物。

2.危险货物、超限超重和超长货物。

3.活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物。

4.易于污染其他货物的污秽货物。

5.军运、国际联运、需在米轨与准轨换装运输的货物。

6.在专用线(专用铁路)装卸车的货物。

7.国家法律法规明令禁止运输的货物。

8.其他不宜作为零散货物运输的货物。

三、办理地点:10吨以上零散快运在货场装车卸作业;10吨以下的零散快运在车站装卸车作业。

轻泡货物根据规定折算重量。

四、受理方式:通过电话了解和咨询相关业务,根据情况决定是否采用由铁路客户代表上门服务等。

也可以直接到营业场所办理等五种服务方式。

五、费用情况:1.在一般情况下铁路运费低于公路运输运费,我们可以通过95306微信平台、网站、95306或95572电话以及办理站电话随时查询费用情况。

2.零散快运运费主要受到站、体积、重量、是否办理接取到达业务,是否保价等因素影响。

3.零散快运费用包括:运费、保价费、接取送达费、发站或到站装卸费已包括在内不另计费。

六、运到时限:为提高运到时限,制定了严格的零散快运运输组织方案,明确停留时间和装卸作业时间等,客户的发运货物的运到时限将根据实际到站和去向确定。

一批货物“一站直达”的运输时间快于“中转运输”的时间。

PS:“一站直达”要求单批货物在10吨以上,可以按图定的时间直接到达。

“中转运输”时货物一般不足10吨,需要在中途重新换装运输。

七、货物跟踪:根据实际情况将途中重要时间节点的装车时间、中转装卸车情况、交付时间都有痕迹,客户可以随时通过网站、微信公众平台、电话以及办理车站的服务电话查询。

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识

铁路货运基础知识铁路货运基础知识学习及了解一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。

二.铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)、敞车(C):可装运不怕湿的货物,如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)、棚车(P):用于装运贵重怕湿货物;(3)、平车(N):主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)、冷藏车(B):主要用于装运易腐货物;(5)、家畜车(J):用于装运牛、猪等家禽;(6)、罐车(G):专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式,按我国铁路技术条件,现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。

整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

四、铁路集装箱的分类1. 集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。

通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。

如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。

专用集装箱是用来装运特定的货物。

目前我国的专用集装箱不多,国外专用集装箱主要有以下几种:(1)、集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。

这类集装箱有可以自卸的,也有用压缩空气卸。

(2)、罐装集装箱主要用于运输液体货物,如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。

也可用来运输压缩气体。

(3)、冷藏集装箱主要用于运输易腐货物,如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。

货物装于箱内可保持一定的温度。

(4)、牲畜集装箱这是用于装运牲畜、家禽等货物。

箱内有良好的通风设备及喂养设备。

2.集装箱按大小分大型箱:凡装载量在20t以上的大型箱(如20英尺箱、40英尺箱)。

批量零散货物快运相关知识

批量零散货物快运相关知识

批量零散货物快运相关知识1. 货物快运包含下列两类:货物快运分零散货物快运和批量零散货物快运。

2.可以办理零散货物快运的条件:零散货物快运适用于重量不足30吨或体积不足60立方米的货物,零散货物快运适用于所有品类,但下列情况除外:(1)散堆装货物;(2)按《铁路危险货物运输管理暂行规定》(铁总运[2014]57号)办理的危险货物;(3)超长、超重、超限、集重货物;(4)活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物;(5)易于污染其他货物的污秽货物;(6)非棚车装运的货物(需使用敞车装运的货物报总公司批准);(7)在专用线装卸车的货物。

3.可以办理批量零散货物快运的货物条件是:批量零散货物快运适用于每一批托运重量在60吨或体积120立方米以上的108类小运量白货品类货物,按整车组织装运。

为了进一步满足市场需求,单批重量在30吨或体积在60立方米及以上的货物,亦可比照批量零散货物快运办理。

108类货物中以下情况暂不办理批量零散货物快运:散堆装的货物;超长、超重、超限、集重的货物;国际联运货物;需使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物。

4.同一生产制造加工企业不同品名的货物可视为一批(货物的物化性质不相抵触),同一生产制造加工企业的认定可暂以货物包装标识为准。

5.108个白货品类为:《铁路货物运输品名检查表》中塑料制品、日用化工品、金属制品、工业机械、日用电器、果蔬、饮食品、纺织品、纸制品、文教用品、医药品等类货物中的108个小品类。

6.批量零散货物快运的定价:批量零散货物快运的运价率按照略低于公路价格,同时覆盖铁路货运单位变动成本确定,对外报价与零散货物快运运价率保持一致。

7.轻泡货物运费计费方法:轻泡货物的计费,按照物流市场的通用规则计算。

跨局运输的货物每立方米不足167千克的,按每立方米体积折合重量167千克作为计费重量;每立方米不足333千克的,暂按实重计费。

管内运输的轻泡货物,暂按货物实重计费。

8.轻泡货物接取送达费的计算方法:接取送达费用,每立方米不足333千克的,按每立方米体积折合重量333千克作为计费重量。

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铁路货物零散快运基本知识
关于零散货物是指一批重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类的货物。

铁路按实重和体积收费。

下面是店铺为大家提供铁路货物零散快运基本知识,欢迎大家阅读浏览。

零散快运
一、什么是铁路零散快运:
零散货物是指一批重量不足30吨且体积不足60立方米的所有品类的货物。

铁路按实重和体积收费。

二、零散快运不办理的货物:
1.散堆装货物。

2.危险货物、超限超重和超长货物。

3.活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物。

4.易于污染其他货物的污秽货物。

5.军运、国际联运、需在米轨与准轨换装运输的货物。

6.在专用线(专用铁路)装卸车的`货物。

7.国家法律法规明令禁止运输的货物。

8.其他不宜作为零散货物运输的货物。

三、办理地点:
10吨以上零散快运在货场装车卸作业;10吨以下的零散快运在车站装卸车作业。

轻泡货物根据规定折算重量。

四、受理方式:
通过电话了解和咨询相关业务,根据情况决定是否采用由铁路客户代表上门服务等。

也可以直接到营业场所办理等五种服务方式。

五、费用情况:
1.在一般情况下铁路运费低于公路运输运费,我们可以通过95306微信平台、网站、95306或95572电话以及办理站电话随时查询费用情况。

2.零散快运运费主要受到站、体积、重量、是否办理接取到达业务,是否保价等因素影响。

3.零散快运费用包括:运费、保价费、接取送达费、发站或到站装卸费已包括在内不另计费。

六、运到时限:
为提高运到时限,制定了严格的零散快运运输组织方案,明确停留时间和装卸作业时间等,客户的发运货物的运到时限将根据实际到站和去向确定。

一批货物“一站直达”的运输时间快于“中转运输”的时间。

PS:“一站直达”要求单批货物在10吨以上,可以按图定的时间直接到达。

“中转运输”时货物一般不足10吨,需要在中途重新换装运输。

七、货物跟踪:
根据实际情况将途中重要时间节点的装车时间、中转装卸车情况、交付时间都有痕迹,客户可以随时通过网站、微信公众平台、电话以及办理车站的服务电话查询。

八、零散快运办理时铁路部门提供的材料和器具:
主要有伸缩膜、紧固带、打包带、打包机、托盘、集装笼、小型箱等材料和器具。

PS:部分办理站受条件限制,部分材料和器具不足,建议发运时自己先做好包装(安检时无须打开包装)。

也可以根据需要提出免费使用集装笼、小型箱,对量大且有固定货源的可以协商将集装笼、小型箱放在本单位或厂房使用;
集装笼一般在本局使用,跨局运输可选用小型箱;电动车等部分货物需要搭木架子,车站外一般都有制作人员,由客户与他们协商价格,费用自付。

九、一站直达(装运一车直接发运到对方站):
原则上每车货物重量不低于10吨。

发往外局的轻浮货物择大计费后,重量不低于10吨。

十、车型限制:
零散快运装运一般采用棚车运输。

采用“一站直达”装运时,经申请后对不怕湿的零散货物可使用
敞车装运,发站在装运前应与到站协商确认同意。

十一、收货须知:
收取货物时,应出示收货人身份证原件及货物运单客户联复印件或原件;若委托他人提货应同时提供经办人、收货人身份证复印件;收货人为单位时,经办人应提供加盖企业公章的委托书、并出示身份证原件。

收货时发现数量不符或包装破损时,应立即向铁路提出。

十二、其他要求:
1.卸车站发生追加服务或短驳里程与实际不符时,到达车站可根据情况补收费用,相差5公里不予补收。

2.单件货物重量超过1.5吨、体积超过2立方米或长度超过5米及以上或单件重量在70千克以上无法使用叉车作用的货物,以及有特殊运输需求的货物,由发到站间确认后受理,并明确装运条件。

3.零散快运结算运费一般用现金结算运费(含支票、预付款)或POS 机刷卡。

4.贵重物品等可以参加保价运输,保价金额率为5‰,保价金额较大时需要提供相关证明。

5.零散货物发运时目前运费不办理提付业务,发站要支付全程运费。

6.零散货物快运装车前,遇托运人提出取消托运时,应免费办理。

零散货物快运装车后不办理变更。

7.零散快运可提供门到门、门到站、站到门、站到站四种物流服务方式。

8.零散快运计算运费的起码计费重量为50千克,超过50千克以10千克为单位。

零散快运站到站起码运费每批20元。

9.到站后发现收货人或收货人联系方式发生错误时,可以到发站免费办理手续,由发站发电报更正确认。

10.轻泡货物本铁路局内运输时按实重计费,跨局运输时根据要求折合重量。

11.发货时若办理门到门业务时要了解两端的运输距离,20公里为
基本运输里程,超过50公里要协商短驳价格。

12.零散快运发运时不受品类品名限制,适用于所有品类。

13.货物破损或丢失将分保价和非保价运输情况赔付。

【铁路货物零散快运基本知识】。

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