螺纹紧固件电镀锌镍合金专业技术要求2016.10.18
电镀专用镍技术要求
电镀专用镍技术要求1化学成分
电镀专用镍的化学成分应符合表1规定。
表1电镀专用镍的化学成分
化学成分,%
（Ni+Co）不小于
Co
不大于
杂质含量，不大于
C Si P S Fe Cu Zn As
99.970.02
0.010.0020.0010.0010.0040.0050.00080.0008 Cd Sn Sb Pb Bi Al Mn Mg 0.00030.00030.00030.00080.00030.0010.0010.001
注：镍加钴含量由减量法确定。
2规格尺寸
2.1电镀专用镍厚度：8～15mm
2.2电镀专用镍大板规格：880×880±10mm；880×860±10mm。
2.3电镀专用镍小块（剪切）规格：50×50±5mm；25×25±3mm。
2.4电镀专用镍规格尺寸亦可根据需方要求进行剪切与加工。
3外观质量
3.1电镀专用镍表面洁净，无污泥、油污等。
3.2电镀专用镍边缘不得有树枝状结粒及密集气孔（允许修整）。
3.3电镀专用镍表面不得有直径大于2mm的密集气孔，直径0.5～2mm 密集气孔区总面积不得超过镍板单面面积的10%。
3.4电镀专用镍表面高度大于2mm的密集结粒区总面积不得超过镍板单面积10%。
注：25mm×25mm镍板面积上有5个以上气孔或结粒称为密集气孔区或密集结粒区。
4内部质量
电镀专用镍内部应无夹杂、电解液等缺陷。
5其他要求
如需方对电镀专用镍化学成分、物理规格有特殊要求，可由供需双方协商，并在订货单中注明。
电镀镍质量要求 (1)
目录1.工艺鉴定要求 (3)1.1.总则 (3)1.2.设计要求 (3)1.3.鉴定程序 (3)1.4.试验及试样要求 (3)1.4.1.试样要求 (3)1.4.2.试验项目及试样数量 (3)1.5.试验方法及质量指标 (4)1.5.1.外观 (4)1.5.2.镀层厚度 (4)1.5.3.结合强度 (4)1.5.4.耐蚀性 (4)1.5.5.鉴定状态的保持 (4)2.批生产质量要求 (4)2.1.镀前表面质量要求 (4)2.2.外观 (4)2.3.镀层厚度 (5)2.4.结合强度 (5)2.5.耐蚀性 (5)表目录表1 试验项目和试样数量要求 (3)表2 螺纹直径与镀层厚度 (5)错误！未找到引用源。
范围:本规范规定了华为技术有限公司产品的钢、铜合金等金属基体零件上镀光亮镍的工艺要求及其质量要求。
本规范适用于电镀镍的工艺鉴定和批生产质量检验。
简介：本规范分两部分，第一部分“工艺鉴定要求”规定了加工商必须保证的技术管理、工艺设施及产品质量水平要求，用作对供应商进行技术资格认证和首样质量鉴定，是华为对镀镍零件进行质量鉴定的依据；第二部分规定了正常批生产条件下产品质量要求，是生产方控制批生产镀层质量的标准依据，也是产品验收的质量依据。
关键词：镀镍，镀层，耐蚀性引用文件：下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的术语和定义：1. 工艺鉴定要求1.1. 总则在对供应商进行工艺技术资格认证时、或者供应商有新产品首次生产时必须按本节要求进行工艺质量鉴定。
原则上，已经鉴定过的材料、工艺只需要提供相关报告。
生产者的工艺质量必须满足第 1 节的要求。
生产者的工艺设备、工艺流程、质量保证措施应在其主要的工艺文件中加以说明。
1.2. 设计要求按本规范要求进行的电镀镍(包括光亮镍和亚光镍)工艺，对钢铁基体必须是先镀铜再镀镍的工艺。
[整理版]电镀锌镍合金工艺标准
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[整理版]电镀锌镍合金工艺标准电镀锌镍合金工艺规范1 主题内容与适用范围本规范规定了钢铁零件电镀锌镍合金的工艺方法。
本规范适用于有三防要求的零件电镀锌镍合金。
2 引用标准HB 5034 零(组)件镀覆前质量要求3 主要工艺材料电镀锌镍合金所需主要工艺材料见表1表1 主要工艺用材料工艺材料技术标准用途氢氧化钠分析纯电解除油、镀锌镍合金氧化锌分析纯镀锌镍合金开缸剂ZN-2Mu —镀锌镍合金添加剂ZN-2A —镀锌镍合金光亮剂ZN-2B —镀锌镍合金镍溶液ZN-2C —镀锌镍合金盐酸工业级弱浸蚀、活化 4 工艺流程4.1 验收:零(部)件表面处理前的表面状态直接影响其表面处理质量，只有表面状态适合进行表面处理，再由操作者严格按工艺进行处理才能达到设计目的。
因而，检查工件表面状态有无缺陷，是否合适是电镀的基础，也是电镀过程中最为重要的一步。
此工序要求检查电镀前零(部)件表面状态是否符合军标、车间第三层次文件中《金属零(部)件镀覆前质量控制要求》中相应的规定。
应达到图样规定要求，以避免电镀后再次返工返修。
零(部)件表面状态适于进行电镀时方可进入下道工序。
4.2 清理:除去零件内外表面污物、金属屑标识等附着物。
4.3 有机溶剂除油;4.4 喷砂或抛光处理(有需要时进行);4.5 装挂;4.6 化学除油:进行表面处理前工件表面常沾有大量油污，需要进行化学除油。
化学除油工艺:采用汽油或401除油剂擦拭/浸泡零件，至无明显油污为止。
4.7 水洗;4.8 电解除油:电解除油可完全除去工件表面油污，得到洁净金属表面。
零(部)件除油后在流动水中清洗干净，观察呈全浸润状态即为除尽油污，可以转入下道工序。
电解除油工艺:氢氧化钠:30,50g/l;碳酸钠:20,30g/l;时间:5,15min，至油污除尽为止;温度:70,90?;2 阳极电流密度: 10A/dm。
4.9 清洗;4.10 浸蚀、活化:浸蚀是为除去工件表面的轻微锈蚀、活化金属，保证锌镍合金镀层的质量。
电镀锌镍合金工艺规范
电镀锌篠合金工艺规范电镀锌镍合金工艺规范1主题内容与适用范围本规范规定了钢铁零件电镀锌镍合金的工艺方法。
本规范适用于有三防要求的零件电镀锌镍合金。
2引用标准HB 5034零（组）件镀覆前质量要求3主要工艺材料电镀锌镍合金所需主要工艺材料见表1表1主要工艺用材料4 工艺流程4.1验收：零（部）件表面处理前的表面状态直接影响其表面处理质量，只有表面状态适合进行表面处理，再由操作者严格按工艺进行处理才能达到设计目的。
因而，检查工件表面状态有无缺陷，是否合适是电镀的基础，也是电镀过程中最为重要的一步。
此工序要求检查电镀前零（部）件表面状态是否符合军标、车间第三层次文件中《金属零（部）件镀覆前质量控制要求》中相应的规定。
应达到图样规定要求，以避免电镀后再次返工返修。
零（部）件表面状态适于进行电镀时方可进入下道工序。
4.2清理：除去零件内外表面污物、金属屑标识等附着物。
4.3有机溶剂除油；4.4喷砂或抛光处理（有需要时进行）；4.5装挂；4.6化学除油：进行表面处理前工件表面常沾有大量油污，需要进行化学除油。
化学除油工艺：采用汽油或401除油剂擦拭/浸泡零件，至无明显油污为止。
4.7水洗；4.8电解除油：电解除油可完全除去工件表面油污，得到洁净金属表面。
零（部）件除油后在流动水中清洗干净，观察呈全浸润状态即为除尽油污，可以转入下道工序。
电解除油工艺：氢氧化钠：30〜50g/l ；碳酸钠：20〜30g/l；时间：5〜15min,至油污除尽为止；温度：70〜90°C；阳极电流密度：10A/dm2。
4.9清洗；4.10浸蚀、活化：浸蚀是为除去工件表面的轻微锈蚀、活化金属，保证锌镍合金镀层的质量。
浸蚀溶液: 盐 酸：5%;工作温度：20 °C 30C;时 间：0.5〜3min （至除尽锈蚀为止，根据表面锈蚀程度而定） 。
4.11清洗；4.12镀锌-镍合金工作介质成分：氧化锌： 10g/L 〜15g/L氢氧化钠： 100g/L 〜150g/L开缸剂ZN-2MU20-25 添加剂ZN-2A5-7 光亮剂ZN-2B4-6 镍溶液ZN-2C20-25 温 度： 20-30 CDK :20.5 A/dm 〜 4A/dm 2时 间： 20〜60分钟阳 极： 锌板阴阳极面积比： 1 ： 1.5〜24.13水洗；4.14除氢处理（有需要时进行）锌镍合金镀层几乎没有氢脆，一般不需要进 行除氢处理。
电镀锌镍合金工艺(3篇)
第1篇摘要：本文主要介绍了电镀锌镍合金工艺的基本原理、工艺流程、工艺参数及质量控制方法。
通过分析电镀锌镍合金的特点和应用，阐述了电镀锌镍合金工艺在工业生产中的重要地位。
一、引言电镀锌镍合金是一种具有优良耐腐蚀性能、耐磨损性能和导电性能的合金材料。
在工业生产中，电镀锌镍合金广泛应用于汽车、电子、航空、船舶等行业。
随着我国经济的快速发展，电镀锌镍合金的需求量逐年增加。
本文旨在探讨电镀锌镍合金工艺的基本原理、工艺流程、工艺参数及质量控制方法，为电镀锌镍合金的生产和应用提供参考。
二、电镀锌镍合金工艺的基本原理电镀锌镍合金工艺是利用电解原理，将锌、镍金属离子在阴极还原沉积，形成锌镍合金层的过程。
该工艺主要包括以下几个步骤：1. 预处理：将被镀工件进行除油、除锈、活化等预处理，以提高镀层的附着力。
2. 电解液配制：根据电镀锌镍合金的要求，选择合适的电解液成分，配制电解液。
3. 电镀：将被镀工件放入电解液中，通以直流电，使锌、镍金属离子在阴极还原沉积，形成锌镍合金层。
4. 后处理：电镀完成后，对工件进行清洗、钝化、烘干等后处理，以提高镀层的性能。
三、电镀锌镍合金工艺流程1. 工件预处理：包括除油、除锈、活化等步骤，以确保镀层具有良好的附着力。
2. 电解液配制：根据工艺要求，选择合适的电解液成分，如硫酸锌、硫酸镍、硫酸等。
3. 电镀：将被镀工件放入电解液中，控制电流密度、温度、时间等工艺参数，使锌、镍金属离子在阴极还原沉积。
4. 清洗：电镀完成后，将工件清洗干净，去除表面残留的电解液和杂质。
5. 钝化：对工件进行钝化处理，以提高镀层的耐腐蚀性能。
6. 烘干：将钝化后的工件进行烘干，去除表面水分。
四、电镀锌镍合金工艺参数1. 电流密度：电流密度对镀层质量有较大影响，一般控制在1-2A/dm²。
2. 温度：温度对镀层质量也有一定影响，一般控制在室温至50℃之间。
3. 时间：电镀时间应根据工件厚度、电流密度等因素进行调整，一般控制在30-60分钟。
电镀锌镍合金国标
电镀锌镍合金国标电镀锌镍合金，又称为镀锌镍合金，是一种常用的防腐蚀材料。
它通过在金属表面形成一层锌镍合金涂层，以提高金属的耐腐蚀性能和延长使用寿命。
电镀锌镍合金的国家标准对其性能和制造工艺进行了规定，下面将详细介绍电镀锌镍合金国标的内容。
1. 标准编号和名称电镀锌镍合金国标的编号为GB/T XXXX-XXXX，《电镀锌镍合金涂层技术条件》。
该标准是由中国质量检验协会制定和发布的，旨在规范电镀锌镍合金的制造和应用。
2. 适用范围该国标适用于以电解镀锌为基础，在金属表面形成锌镍合金涂层的工艺。
该涂层适用于不同种类或不同形状的金属制品，如钢铁制品、铝制品和铜制品等。
3. 技术要求3.1 成分要求：电镀锌镍合金涂层的成分应符合国家的相关标准，主要包括锌和镍的含量范围、其他合金元素的含量限制等。
3.2 膜厚要求：电镀锌镍合金涂层的膜厚应符合标准规定的要求，一般以光学或电子显微镜进行测量。
3.3 结构和外观要求：涂层应具有均匀、致密和均匀的外观，不应有缺陷如气泡、堆积和剥落等。
3.4 耐腐蚀性能：电镀锌镍合金涂层应具有良好的耐腐蚀性能，在盐雾试验和湿热试验等环境条件下具有一定的耐久性。
4. 检验方法该国标规定了电镀锌镍合金涂层的检验方法，主要包括成分分析、膜厚测量、显微结构观察和耐腐蚀性能测试等。
通过这些方法可以对电镀锌镍合金涂层进行全面的检测和评估，确保其符合国家标准的要求。
5. 样品取样和测试电镀锌镍合金涂层的样品应按照国家标准的规定进行取样，确保样品的代表性。
取样后，对样品进行相应的测试，如成分分析、膜厚测量和耐腐蚀性能测试等。
6. 标志、包装和运输生产符合国家标准的电镀锌镍合金涂层制品，应在产品上标明相关标志和技术参数。
产品应进行适当的包装，以确保其在运输过程中不受损坏。
7. 标准的执行电镀锌镍合金国标是对电镀锌镍合金涂层的制造和使用进行规范的依据。
生产企业和使用单位应按照该标准的要求执行，并严格控制生产过程和产品质量，确保产品的可靠性和稳定性。
电镀锌镍合金工艺规范
电镀锌镍合金工艺规范标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]电镀锌镍合金工艺规范1主题内容与适用范围本规范规定了钢铁零件电镀锌镍合金的工艺方法。
本规范适用于有三防要求的零件电镀锌镍合金。
2引用标准HB 5034 零（组）件镀覆前质量要求3主要工艺材料电镀锌镍合金所需主要工艺材料见表1表1 主要工艺用材料4 工艺流程验收：零（部）件表面处理前的表面状态直接影响其表面处理质量，只有表面状态适合进行表面处理，再由操作者严格按工艺进行处理才能达到设计目的。
因而，检查工件表面状态有无缺陷，是否合适是电镀的基础，也是电镀过程中最为重要的一步。
此工序要求检查电镀前零（部）件表面状态是否符合军标、车间第三层次文件中《金属零（部）件镀覆前质量控制要求》中相应的规定。
应达到图样规定要求，以避免电镀后再次返工返修。
零（部）件表面状态适于进行电镀时方可进入下道工序。
清理：除去零件内外表面污物、金属屑标识等附着物。
有机溶剂除油；喷砂或抛光处理（有需要时进行）；装挂；化学除油：进行表面处理前工件表面常沾有大量油污，需要进行化学除油。
化学除油工艺：采用汽油或401除油剂擦拭/浸泡零件，至无明显油污为止。
水洗；电解除油：电解除油可完全除去工件表面油污，得到洁净金属表面。
零（部）件除油后在流动水中清洗干净，观察呈全浸润状态即为除尽油污，可以转入下道工序。
电解除油工艺：氢氧化钠：30～50g/l；碳酸钠：20～30g/l；时间：5～15min，至油污除尽为止；温度：70～90℃；阳极电流密度： 10A/dm2。
清洗；浸蚀、活化：浸蚀是为除去工件表面的轻微锈蚀、活化金属，保证锌镍合金镀层的质量。
浸蚀溶液：盐酸：5％；工作温度：20℃～30℃；时间：～3min（至除尽锈蚀为止，根据表面锈蚀程度而定）。
清洗；镀锌-镍合金工作介质成分：氧化锌： 10g/L～15g/L氢氧化钠： 100g/L～150g/L开缸剂ZN-2Mu 20-25添加剂ZN-2A 5-7光亮剂ZN-2B 4-6镍溶液ZN-2C 20-25温度： 20-30℃DK： 0.5 A/dm2～4A/dm2时间： 20～60分钟阳极：锌板阴阳极面积比： 1∶～2水洗；除氢处理（有需要时进行）锌镍合金镀层几乎没有氢脆，一般不需要进行除氢处理。
电镀锌镍合金国标
电镀锌镍合金国标
一、行业标准
电镀锌镍合金的行业标准主要是由中国GB/T标准进行规定。
目前，中国的电镀锌镍合金标准主要有以下几种：
1、GB/T 12967.13-2008 镀层、转移膜和填充涂料涂层的腐蚀试验方法中的电化学测试。
2、GB/T 10125-2012 金属腐蚀试验-盐雾试验。
3、GB/T 5170.8-2008 钢铁产品使用说明书第8部分：中厚镀锌钢板。
以上标准对于电镀锌镍合金的生产和使用中均有重要指导作用。
二、地方标准
除了国家标准外，不同地方的电镀行业也有其地方标准。
例如：1、上海地方标准SH/T 2058-1993 金属表面处理的电解镀锌及其后处理。
2、深圳市电镀行业协会的行业标准深电金【2002】NO.1，用作对深圳电镀行业的指导和监督。
不同地方的标准主要针对当地电镀行业的具体情况，对于质量控制和技术指导有重要作用。
三、重要性和应用范围
电镀锌镍合金的重要性在于其优良的防蚀性能和装饰性，广泛应用于汽车、电子、机械、航空航天等领域。
例如，汽车车身和组件的防腐处理、电子元器件的防护和连接等等。
而标准的制定和实施则是保证
电镀锌镍合金质量的前提和保障，降低产品故障率，提高行业整体技术水平和竞争力。
总而言之，电镀锌镍合金国家标准对于电镀行业的生产和质量监管有着关键性的作用，具有非常重要的现实意义。
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求--2016.10.18
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求--2016.10.18Q 北京汽车股份有限公司企业标准□XXX—XXXX代替□XXX—XXXX 螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求2016-12-15发布2016-12-30实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 符号（代号、缩略语） (2)5 标题 (2)5.1 标题 (2)5.2 标题 (3)5.3 标题 (3)6 标题 (3)6.1 标题 (3)6.2 标题 (4)6.3 标题 (4)6.4 标题 (4)7 标题 (5)7.1 标题 (5)7.2 标题 (5)附录A（规范性附录）××××× (7)A.1 标题 (7)A.2 标题 (7)A.3 标题 (7)A.4 标题 (8)附录B（资料性附录）×××××××× (9)B.1 标题 (9)B.2 标题 (9)参考文献 (10)前言本标准按照GB/T 1.1—2009及BAMS028—2016给出的规则起草。
本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院新技术及材料部提出。
本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院开发管理部归口。
本标准起草单位：北京汽车股份有限公司汽车研究院新技术及材料部。
本标准主要起草人：曹向权、杨秋榕。
本标准于2016年12月首次发布。
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求1 范围本标准规定了螺纹紧固件电镀锌镍合金的技术要求。
电镀锌镍合金应用于螺纹紧固件的外表面，以防止紧固件锈蚀。
电镀锌镍合金性能应在使用此电镀层的螺栓或螺母上进行评价。
本标准适用于北京汽车股份有限公司汽车研究院（简称“研究院”，下同）开发车型使用的螺纹紧固件，其他紧固件可参考使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
五金件电镀技术规1参照模板
五金件电镀技术规范一、电镀镍技术规范1 目的本规范规定了公司产品的钢、铜合金等金属基体零件上镀光亮镍的工艺要求及其质量要求。
2 适用范围本规范适用于电镀镍的工艺鉴定和批生产质量检验。
本规范所要求的电镀层只适用于一般环境。
3 关键词电镀镍4 引用/参考标准或资料下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨，使用下列标准最新版本的可能性。
TS-S180002023 产品表面外观缺陷的限定标准GB 5267-85 螺纹紧固件电镀层GB 5270-85 金属基体上金属覆盖层（电沉积层和化学沉积层）附着强度试验方法GB 5926-86 轻工产品金属镀层和化学处理层的外观质量测试方法GB 5930-86 轻工产品金属镀层的厚度测试方法点滴法GB 6462-86 金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验5 规范内容5.1 术语局部厚度：在规定区域内进行规定次数厚度测量的算术平均值。
主视表面：零件在装配成完整产品后处于正常视觉范围内的可见表面。
批：指同一天在相同条件下处理的、材料和形状相似的零件的总和。
5.2 工艺鉴定要求5.2.1 总则生产者的工艺设备、工艺流程、质量保证措施应在其主要的工艺文件中加以说明。
生产者的工艺质量必须满足第5.2 节的要求。
5.2.2 设计要求按本规范要求进行的镀光亮镍工艺，对钢铁基体必须是先镀铜再镀镍的工艺。
生产者应保持并遵守经EMERSON公司正式批准的工艺和检验文件。
5.2.3 鉴定程序被鉴定的工厂必须完成以下全部试验工作，这些试验必须在零件批生产所用的条件下完成：试样加工（注1）表面处理（注2）试样检查及测试提供试验报告（注3）及试片给EMERSON公司的质检部门以便复验。
注1：鉴定用试样可由公司完成并提供给被鉴定工厂。
注2：所有试样必须同时进行处理。
镀锌(镍)件检验标准
螺纹上镀
其厚度检测方法按 GB5267 的相关内容进行。 层厚度 3 5
8
10
(um)
Hale Waihona Puke 将试样放入 180～200℃的恒温烘箱中保持 检查每件上的镀层都应没有起泡、脱落
0.5～1H 后，取出自然冷却
的现象，否则该生产批零件不合格。
带螺纹的工件
螺纹公称 对其镀层厚度以保证螺纹质量为准，即必须 直径(mm)
≤ 2.5
3～8
10～ 12
14～ 22
符合图纸或 GB5267 中的要求，如右表所示，
次，使其完全贴密后，撕开胶纸，胶纸与试 起泡为附着力合格
件表面成 45°角迅速斜拉
硬度测试
用硬度计测试(HV、HRC 等)或 H 级硬度之铅笔 试件经铅笔划过，镀铬层不可有划线
以 45º角用 1mm/s 速度 500g 力向前推进，擦 痕，硬度在 400-1200HV 范围内。
拭干净后不出现划痕为合格。
镀 锌(镍) 件 特 性 检 验 基 准 表
测试项目
检 验 规 格／方 法
判定基准
检测记录
表面粗糙度 以标准粗糙度样板比对
Ra≤3.2
针孔、麻点 (目视检测)
外 起皮、起泡 (目视检测)
在天然散射光线或无反射光线的白色
观 镀层破裂或脱落 (目视检测)
透射光下进行目视检验。光的照度应不
检 测
阴阳面
(目视检测)指镀层表面局部亮度不一或色泽 低于 3000 勒克斯(既相当于零部件在
膜厚测试 耐磨测试
用莹光膜厚仪 X-RAY 检测
镀层均匀，膜厚一般为 20～50um
用布数层包住法码(500g/cm2)在试件表面上 镀锌层不变色、不脱层和露底面为合
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求 -2016.10.18
北京汽车股份有限公司企业标准
□XXX—XXXX
代替□XXX—XXXX
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求
2016-12-15发布
2016-12-30实施北京汽ຫໍສະໝຸດ 股份有限公司发布目前
本标准按照GB/T 1.1—2009及BAMS028—2016给出的规则起草。
本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院新技术及材料部提出。
4
4
4
表1电镀锌镍镀层标识符号
标识
标识符号
含义
基体材料
Fe
钢铁基体
电镀层类型
Zn-Ni
电镀锌镍合金
电镀层厚度μm
5、8
锌镍合金镀层厚度
钝化层种类
BF、EF
不含六价铬钝化，BF:白色、EF：黑色
4
Fe/Zn-Ni8·EF：基体材料为钢铁，电镀锌镍合金，最小厚度8μm，涂层颜色为黑色。
5
5
螺纹紧固件中的禁限用物质要求按BAMS—097《北京汽车产品禁用、限用物质要求》执行, 当出口至其他地区时，需要满足相应地域的有关禁限用物质方面的环保法规要求。
5
外螺纹电镀后螺纹公差6h；
内螺纹电镀后螺纹公差6H；
BAMS—097北京汽车产品禁用、限用物质要求
GB/T16921金属覆盖层 覆盖层厚度测量X射线光谱法
ISO 16047 紧固件 紧固扭矩-轴向预紧力试验
3
下列术语和定义适用于本文件。
3
连续电镀锌生产线通过电镀法生产的锌镍合金组成的镀层。
3
主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表面，在该表面上的涂层对零部件的外观和（或）使用性能起着重要作用。
本标准适用于北京汽车股份有限公司汽车研究院（简称“研究院”，下同）开发车型使用的螺纹紧固件，其他紧固件可参考使用。
关于电镀锌的技术要求
关于电镀锌零件技术要求
为了提高零件的表面质量，满足客户的特殊需求，对我厂电镀锌的零件必须满足如下技术要求：
1.镀前处理：
所有镀锌的零件电镀前应确保工件表面无油污、锈蚀、铁屑等污物、无机械变形和机械损伤，无氧化皮、斑点、凹坑、凸瘤、毛刺、划伤等缺陷。
2.工艺流程：
单向阀电镀工艺流程应严格按照《Q/SY 1018-2007电镀锌工艺与检验通用规范》进行，即：镀前消除应力→清洗→酸活化→镀锌→出光→彩色钝化→干燥→除氢。
3.外观：
具体颜色：由供方提供样品颜色，需经双方确定认可样品颜色。
零件外观检测，目视比对，表面光亮，颜色均匀一致色，与标准样品颜色基本相同，镀层应光亮细致，不允许起泡、孔隙、粗糙、裂纹、烧焦和局部无镀层等缺陷，但因基体金属缺陷引起的不可避免的镀层缺陷除外。
允许由装挂引起的挂具接触点，但装挂位置应选在非主要表面。
钝化膜应完整，不允许钝化膜疏松、脱落等缺陷。
4.膜厚：镀层厚度应满足0.008~0.015mm范围。
5.耐蚀性：按GB/T 10125 规定的中性盐雾试验（NSS 试验）方法进行，表面出现锈蚀的最短时间（黑锈）≥72 h；（红锈）≥168 h。
6.结合力：按照GB/T5270-2005 金属基体上的金属覆盖层电沉积和化学沉积层附着强度试验方法评述执行，镀层应无起皮、起泡或脱落现象。
7.包装：镀锌后的零件要码放整齐，零件叠放层之间用泡泡绵纸隔开，确保运
输过程中不出现碰/刮伤，工件在检验入库前无锈蚀，镀层无损伤。
镀锌镍合金紧固件
镀锌镍合金紧固件1.引言1.1 概述镀锌镍合金紧固件是一种具有特殊涂层的金属紧固件，它是通过在锌和镍的合金上进行电镀而制成的。
这种紧固件具有优秀的防腐蚀性能和耐磨性，能够在恶劣的环境条件下长时间使用。
镀锌镍合金紧固件广泛应用于各个领域，如机械工程、建筑工程、电子工程等。
本文将首先对镀锌镍合金紧固件进行详细的定义和特点的介绍。
我们将探讨该紧固件的制作工艺、使用材料和涂层特性等方面的内容。
之后，我们将深入探讨镀锌镍合金紧固件在不同领域的应用情况。
我们将重点介绍该紧固件在机械工程中的作用，以及在建筑工程和电子工程中的使用情况。
在本文的结论部分，我们将总结镀锌镍合金紧固件的优势和局限性。
我们将讨论该紧固件在使用过程中可能存在的问题，并提出相应的解决方案。
最后，我们展望镀锌镍合金紧固件的发展前景，探讨其在未来可能的应用领域和技术改进方向。
通过本文的撰写，我们旨在全面介绍镀锌镍合金紧固件的相关知识，并为读者提供一个深入了解该紧固件的平台。
我们相信，通过对镀锌镍合金紧固件的研究和应用，可以为各个领域的工程师和设计师提供更好的选择和解决方案，促进相关行业的发展和创新。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将主要从以下几个方面对镀锌镍合金紧固件进行介绍和分析：1.2.1 镀锌镍合金紧固件的定义和特点在本节中，将详细介绍镀锌镍合金紧固件的定义以及其所具备的特点和优势。
我们将解释镀锌镍合金紧固件的组成成分、生产工艺以及其所具备的高强度、耐腐蚀等特点。
1.2.2 镀锌镍合金紧固件的应用领域本节将探讨镀锌镍合金紧固件在不同领域的应用情况。
我们将深入研究其在汽车制造、建筑工程、海洋工程等领域中的具体应用案例，并分析其在这些领域中的优势和效果。
1.2.3 镀锌镍合金紧固件的优势和局限性在本节中，我们将不仅关注镀锌镍合金紧固件的优点，还将探讨其所面临的一些局限性和挑战。
我们将对其使用过程中可能遇到的问题进行分析，并提供相应的解决方案。
电镀锌镍合金国标
电镀锌镍合金国标随着工业的发展和技术的进步，电镀锌镍合金作为一种重要的防腐材料，被广泛应用于各个行业。
为了保证产品质量和使用安全，各国也根据实际需求制定了相应的国家标准。
本文将重点介绍电镀锌镍合金的国标，并对其相关内容进行解读和分析。
一、引言（在这部分可以简要介绍电镀锌镍合金的背景和重要性，以及制定国标的意义。
）二、国标编号（列出电镀锌镍合金国标的编号和名称，并简单解释其含义。
）三、适用范围（详细说明电镀锌镍合金国标适用的产品范围和用途。
）四、技术要求1. 化学成分要求（介绍电镀锌镍合金的化学成分要求，如镀层的成分比例、控制范围等。
）2. 外观要求（描述电镀锌镍合金镀层的外观要求，如平整度、光泽度、颜色等。
）3. 镀层厚度（讲解电镀锌镍合金镀层的厚度要求，包括最小厚度和最大厚度的限制。
）4. 耐蚀性能（介绍电镀锌镍合金的耐蚀性能要求，如盐雾试验、湿热试验等。
）5. 结晶镍密度（解释电镀锌镍合金镀层中结晶镍的密度要求，连同相关测试方法。
）6. 耐热性能（说明电镀锌镍合金在高温环境下的耐热性能要求。
）7. 结合力（介绍电镀锌镍合金镀层与基材之间结合力的要求和测试方法。
）8. 杂质含量（讲解电镀锌镍合金镀层中杂质含量的限制要求和检测方法。
）9. 断裂细观（详述电镀锌镍合金镀层的断裂细观要求和相关测试方法。
）10. 其他技术要求（根据实际情况，列举电镀锌镍合金国标中的其他技术要求，如温度控制、电流密度等。
）五、检测方法（阐述电镀锌镍合金国标中规定的测试和检测方法，包括化学分析、物理性能测试等。
）六、质量控制（介绍电镀锌镍合金国标中的质量控制要求，如进货检验、过程控制、出货检验等。
）七、应用示例（提供一些实际应用示例，展示电镀锌镍合金国标的实际应用效果和价值。
）结论（总结全文内容，呼吁大家重视电镀锌镍合金国标的实施和遵循，以提高产品质量和行业发展。
）通过对电镀锌镍合金国标的详细介绍和解读，我们可以更好地了解该材料的相关标准和技术要求。
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求--2016.10.18
2
以下文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验（ISO 9227）
Q
汽车股份企业标准
□##X—####
代替□##X—####
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求
2016-12-15发布
2016-12-30实施
汽车股份发布
目
前
本标准按照GB/T 1.1—2009与BAMS028—2016给出的规则起草。
本标准由汽车股份汽车研究院新技术与材料部提出。
本标准由汽车股份汽车研究院开发管理部归口。
4
4.1
4.2
表1 电镀锌镍镀层标识符号
标识
标识符号
含义
基体材料
Fe
钢铁基体
电镀层类型
Zn-Ni
电镀锌镍合金
电镀层厚度μm
5、8
锌铬钝化，BF:白色、EF：黑色
4.3
Fe/ Zn-Ni8·EF：基体材料为钢铁，电镀锌镍合金，最小厚度8μm，涂层颜色为黑色。
BAMS—097汽车产品禁用、限用物质要求
GB/T 16921 金属覆盖层 覆盖层厚度测量X射线光谱法
ISO 16047 紧固件 紧固扭矩-轴向预紧力试验
3
以下术语和定义适用于本文件。
3.1
连续电镀锌生产线通过电镀法生产的锌镍合金组成的镀层。
3.2
主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表面，在该表面上的涂层对零部件的外观和（或）使用性能起着重要作用。
螺纹件表面处理技术条件
DFL螺纹件表面处理技术条件Finish Specification for Parts Containing Screw Thread东风汽车有限公司技术标准化委员会发布前言本标准根据 GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》首次制定了《螺纹件表面处理技术条件》。
本标准自实施之日起，之前制订的标准中有关螺纹件电镀部分均停止执行。
本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出。
本标准由东风汽车有限公司技术标准化委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车有限公司工艺研究所。
本标准由东风汽车有限公司工艺研究所负责解释。
本标准主要起草人：郝其勋、刘立炳。
螺纹件表面处理技术条件1 范围本标准规定了螺纹件的表面处理技术条件，其中主要的条款原则上适用所有化学或电化学表面处理(包括本标准未提及的表面处理)。
目前主要表面处理方法有：电镀锌、磷化、金属涂覆处理及氧化等。
本标准不涉及热处理类型的表面处理。
本标准适用于东风汽车有限公司产品开发部门设计的、东风汽车有限公司生产的各类汽车上所使用的螺栓、螺母及含螺纹的其它零部件以及总成电镀及转化膜层的质量控制和验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 5267螺纹紧固件电镀层GB/T 5270金属基体上金属覆盖层附着强度试验方法GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验3 术语有效表面Important surface在含螺纹零部件的某些表面上，其表面处理层对制件的外观和(或)使用性能起着重要作用，这些表面就是本标准针对的有效表面。
有效表面在图纸上确定，如果图纸上未规定，则螺纹部位和正常目视可见部位视为有效表面。
电镀锌技术质量规范
电镀锌技术标准规范1、目的：保证电镀锌产品的电镀质量，满足顾客的要求。
2、适用范围：电镀锌类产品。
3、引用标准：GB/T4956-85 磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量GB9800-88 电镀锌和电镀镉层的铬酸转化膜GB/T9799-1997 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层4、白胚材料：冷轧钢板、拉丝线、表面上有锈迹、机加工油、脏污。
5、电镀类别：5．1、电镀锌类别：蓝白锌。
(非环保型)5．2、根据产品实际情况，由供需双方协商一致后确定。
6、电镀方式：6．1、电镀方式：挂镀。
6．2、根据产品实际情况，由供需双方协商一致后确定。
7、电镀工艺流程：（参考）8、电镀工艺流程：（参考）9、电镀锌性能检验：电镀锌性能检验表10、电镀外观要求：10．1、按GB/T9799-1997，采用校正视力在正常的阅读环境下目视检查。
镀层表面光亮，颜色均匀一致色，与标准样品颜色基本相同。
10．2、镀层主要表面外观不允许有明显可见缺陷，如起泡、脱落、粗糙、锈迹、水痕、刮伤和局部无镀层，但因基体材质本身缺陷引起的不可避免的镀层缺陷除外，工件上无法避免的接触部位痕迹，如挂点处。
11、特殊技术要求：11．1、电镀成品在下挂和包装过程中必须轻拿轻放，避免碰伤和刮伤。
11．2、标准色样必须由供需双方确认后生效，保存期为3个月。
若要更新，则必须与前标准样板颜色一致并得到供需双方认可。
11．3、电镀锌成品的挂点处不允许露底，允许轻微色差。
12、包装、运输与防护：（参考）12．1、电镀锌成品必须在装箱前，使用合适的方式作相互隔开，避免相互碰撞和刮擦。
12．2、电镀锌成品在装箱时，必须摆放有序。
12．3、包装箱必须设计合理，有足够的强度承受叠放在其上面其他包装箱的重量而不损坏、变形。
12．4、电镀锌成品必须使用合适的方式包装，确保电镀锌成品在搬运和运输过程中不会损坏、相互之间不会刮擦。
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螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求--2016.10.18
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
Q 北京汽车股份有限公司企业标准
□XXX—XXXX
代替□XXX—XXXX 螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求
2016-12-15发布2016-12-30实施北京汽车股份有限公司发布
目次
前言 (II)
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 术语和定义 (1)
4 符号（代号、缩略语） (2)
5 标题 (2)
5.1 标题 (2)
5.2 标题 (3)
5.3 标题 (3)
6 标题 (3)
6.1 标题 (3)
6.2 标题 (4)
6.3 标题 (4)
6.4 标题 (4)
7 标题 (5)
7.1 标题 (5)
7.2 标题 (5)
附录A（规范性附录）××××× (7)
A.1 标题 (7)
A.2 标题 (7)
A.3 标题 (7)
A.4 标题 (8)
附录B（资料性附录）×××××××× (9)
B.1 标题 (9)
B.2 标题 (9)
参考文献 (10)
前言
本标准按照GB/T 1.1—2009及BAMS028—2016给出的规则起草。
本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院新技术及材料部提出。
本标准由北京汽车股份有限公司汽车研究院开发管理部归口。
本标准起草单位：北京汽车股份有限公司汽车研究院新技术及材料部。
本标准主要起草人：曹向权、杨秋榕。
本标准于2016年12月首次发布。
螺纹紧固件电镀锌镍合金技术要求
1 范围
本标准规定了螺纹紧固件电镀锌镍合金的技术要求。
电镀锌镍合金应用于螺纹紧固件的外表面，以防止紧固件锈蚀。
电镀锌镍合金性能应在使用此电镀层的螺栓或螺母上进行评价。
本标准适用于北京汽车股份有限公司汽车研究院（简称“研究院”，下同）开发车型使用的螺纹紧固件，其他紧固件可参考使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验（ISO 9227） BAMS —097 北京汽车产品禁用、限用物质要求
GB/T 16921 金属覆盖层 覆盖层厚度测量X 射线光谱法 ISO 16047 紧固件 紧固扭矩-轴向预紧力试验 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1 电镀锌镍合金
连续电镀锌生产线通过电镀法生产的锌镍合金组成的镀层。
3.2 主要表面
主要表面是指零部件上某些已涂覆或待涂覆的表面，在该表面上的涂层对零部件的外观和（或）使用性能起着重要作用。
4 标识方法
4.1 螺纹紧固件电镀锌镍合金标识方法如下：
□/□˙□˙□
4.2 锌镍合金镀层标识符号见表1
表1 电镀锌镍镀层标识符号
标识
标识符号
含义
钝化层种类 基体材料
电镀层类型 电镀层厚度
基体材料Fe 钢铁基体
电镀层类型Zn-Ni 电镀锌镍合金
电镀层厚度μm 5、8 锌镍合金镀层厚度
钝化层种类BF、EF 不含六价铬钝化，BF:白色、EF：黑色
4.3 锌镍合金标识示例
Fe/ Zn-Ni8·EF：基体材料为钢铁，电镀锌镍合金，最小厚度8μm，涂层颜色为黑色。
5 技术要求
5.1 材料禁限用物质要求
螺纹紧固件中的禁限用物质要求按BAMS—097 《北京汽车产品禁用、限用物质要求》执行, 当出口至其他地区时，需要满足相应地域的有关禁限用物质方面的环保法规要求。
5.2 螺纹公差要求
外螺纹电镀后螺纹公差6h；
内螺纹电镀后螺纹公差6H；
如有特殊要求，应在图纸、技术协议中提出。
5.3 性能要求
5.2.1外观要求
镀层为白色或黑色，外观应光亮，主要表面上不应有明显的可见缺陷，如起泡、裂纹或局部无镀层等缺陷。
5.2.2 防腐性能
按6.2进行试验，试验时间满足表2，试验后应无锈蚀产生。
表2 电镀锌镍合金钝化膜及锈蚀时间限制
钝化膜类型白锈时间
h 红锈时间
h
白色钝化≥120 ≥720
黑色钝化≥96 ≥720
5.2.3附着力
按6.3要求进行试验，试验后试件上无气泡、裂纹等缺陷。
5.2.4 镀层厚度
按6.4要求进行试验，试验后镀层厚度满足表3要求：
表3 镀层厚度要求
序号螺距
mm 最小镀层厚度
μm
1≤0.4 3 2
0.5~0.8
5
3
8
1.0~1.5
注：如有特殊要求，应在图纸或技术协议中进行要求。
5.2.5 镍含量
按6.5要求进行试验，电镀锌镍合金涂层中镍含量（质量）为12%~15%，其余为金属锌。
5.2.6 摩擦系数
总摩擦系数0.13±0.03，如有特殊要求，应在图纸及技术协议中规定。
试验方法按ISO 16047。
6 试验方法
6.1 外观检验
在明亮光源下（试验面的光强大于300 lux）检查是否有缺陷存在。
6.2 附着力试验
将试验在（300±10）℃下放置30 分钟，然后浸泡在（20±5）℃水中，冷却后，查看外观是否满足5.2.3要求。
6.3 防腐试验
按GB/T 10125的规定进行试验，试验后满足表5.2.2要求。
6.4 镀层厚度检测
按GB/T 16921的规定进行试验，在测试样品的主要表面进行测试，试验后满足表5.2.4要求。
6.5 镍含量检测
按GB/T 16921的规定进行试验，试验后满足5.2.5要求。
7 适用情况
7.1 适用于严重腐蚀工况下的底盘、发动机舱和制动系统，该电镀层可承受150℃~200℃的温度负
荷，并且有良好的电化学兼容性，可用于与铝材基础的区域。
7.2 下列情况禁止使用锌镍合金镀层：
a）性能等级≥10.9级的安全件；
b）维氏硬度≥372 HV的紧固件；
c）性能等级≥12级的安全螺母；
d）与镁接触的区域。
7.3 下列情况应进行去氢处理：
a）抗拉强度≥1000 MPa的紧固件；
b）抗拉强度≥800 MPa的安全件；
c）弹簧垫圈、黯型垫圈和弹性卡箍；
d）自攻螺钉；
e）性能等级≥10级的螺母；
去氢应在电镀后立即进行，若有落后， 2 h应达到去氢温度，去氢后再进行钝化处理，不可以钝化后去氢。
_________________。