1.5立方米单轨抓斗起重机设计总体装配图
QTZ80(TCT5513-8)说明书
4.00
3.75 3.37 3.06 2.79 2.55 2.35
5.38 4.68 4.13 3.68 3.30 2.99 2.72 2.48 2.28
35m 臂起重性能特性
幅度 (m)
起重量 两倍率 (t) 四倍率
2.5~14.3 8.00
35m 臂起重性能曲线
15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.5 30.0 32.5 35.0
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TCT5513-8 平头塔式起重机
10. 起重机的各项参数
10.1 起重特性表及起重特性曲线
55m 臂起重性能特性
幅度 (m)
起重量 两倍率
(t)
四倍率
2.5~12.8 8.00
17.5 20.0 22.5 25.0 27.5 30.0 32.5
4.00
3.70 3.30 2.96 2.68
转
机
输出端齿
构
轮参数
型号 传动比 输出转矩 输出转速
模数 齿数 变位系数
主机总速比
主机转速
机构型号
10.6 顶升机构的性能参数
顶
电动机
升
液压泵站 机
构 顶升油缸
功率 转速 流量 工作压力 缸／杆直径
行程 最大顶升力
顶升速度
单位
参数
N
5670
6x19-7.7-1550-Ⅱ-右交
m/min
0～55
m
60
15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.5 30.0
4.00
3.78 3.40
7.57 6.34 5.43 4.72 4.16 3.71 3.33
5T抓斗原理图
-S13
12
D
29
E -K0 4
A1 A2 1.5 1 3 5 13 23 2 4 6 14 24 /2.1 /2.1 /2.2 /3.2 /3.5
E
F
封装
F
日期 2014/9/6 制图 审核 审核日期 1
5T抓斗桥式起重机 鑫达钢铁有限公司
替换 2 替换人 3 4
配电保护
抚顺金梁起重
5 6 7
机构代码 = 01 位置代码 + MN20140820-001 8 9 第 共 3 3 页 页
C35 X31 =12/1.3 X21 =12/1.3 X11 =12/1.3
C34
C15
E
E
F
封装
F
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替换 2 替换人 3 4
配电保护
抚顺金梁起重
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机构代码 = 01 位置代码 + MN20140820-001 8 9 第 共 2 3 页 页
517
5 5 21
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6 6 21
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7 7 21
17
17
K03
/3.5 18
K04
/3.6 18
K11
/2.2 22
K22
/2.4 22
K12
/2.4 22
C
C 529 531
-07LJ1
/1.1 12
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A1 11
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A1
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W
PE
C
起重机图纸
电子版起重机图纸联系电话：一、欧式起重机1、HY5~16t（欧式葫芦）2、HDH5~16t（欧式葫芦）3、GD2~10t（低净空葫芦）4、CXTS2~10t系列（欧式单梁）5、CXTS0.5~10t系列（欧式单梁）6、LDH3.2~16t系列（欧式单梁）4、LB1~10t单梁系列5、LDP1-10t单梁系列6、LX1~10t悬挂系列6、LDY3-10t冶金单梁系列7、1+1t氧化吊8、1.5+1.5t着色起重机7、SDQ1~10t系列(手动单梁）8、SGQ1~5t系列(手动悬挂）9、LDF1~10t系列10、CDMD0.5~16t（电动葫芦）13、HC5~80t座式电动葫芦14、CDMD0.5~80t电动葫芦15、HC30t-6m固定式葫芦16、GD2~10t低净空葫芦17、JPK1~10t环链葫芦三、旋臂吊1、BZD0.5~5t系列2、BZ0.5~5t系列3、0.5~1t手动悬臂吊4、2t-7m壁柱式悬臂吊5、1t-8m壁行式悬臂吊18、QC20+20t19、QC25+25t20、QC30+30t21、YB35t-9m板坯搬运22、50/30t-33.5m板坯夹钳23、25+25t-27.75m吊钩夹钳24、QDY5~50t系列25、YZ100t系列26、YZ125t系列27、YZ80t30、YZ200t31、YZ225t32、YZ300t33、QY5t34、QY10t35、QY20t五、通用门式起重机1、A型5~200t系列2、A型5~50t系列3、MG5~75t系列4、MG20t无悬臂系列29、U型36t-26m30、U型40t-18m31、U型50t-16m32、U型55/25t-45m33、U型40/16t-22m六、集装箱门式起重机1、MU16t-51m2、MU30.5t-20m3、MU30.5t-40m4、MU35t-35m7、MU40.5t-40m8、MU41t-30m9、MU35t-45m10、MU45t-50m11、MU20/5t-25m12、MU45t-36m七、地铁出渣门机1、MG20t-11m2、MG25t-20m3、MG32/5t-25m可变跨4、MG45/5t-18m可变跨6、LMD75t-18m7、LMD60t-30m8、LMD80t-12m9、LMD40t-17m10、SMJ80t-21m11、SMJ5t-25m12、SMJ80t-30m13、SMJ10t-38m14、SMJ200t-54m15、SMJ80t-24m18、SMJ16t-26m19、SMJ75t-6m20、SMJ50t-38m21、SMJ50t-33m22、SMJ20t-17m23、SMJ65t-50m24、SMJ20t-32m25、SMJ10t-28m26、SMJ16t-17m27、SMJ80t-46m28、SMJ5t-30m53、QLB55t-36m54、QLH20t-24m55、QLH35t-32m56、QLB60t-28m57、QLB50t-24m58、QLB150t-2459、JQJ100t-30m60、JQJ20t-30m61、JQJ150t-30m62、JQJ160t-30m65、JQJ200t-50m66、TQJ900t-32m十一、港口门座1、FQ5252、FQ10253、FQ10304、FQ16255、FQ40286、FQ40327、FQ45308、MQ51833、MQ600B30t34、QBD60060/16t长垣县绘科起重技术服务有限公司。
10t桥式起重机总体设计(全套图纸)
摘要本次毕业设计是针对毕业实习中桥式起重机所做的具体到吨位级别的设计。
我国现在应用的各大起重机还是仿造国外落后技术制造出来的，而且已经在工厂内应用了多年，有些甚至还是七八十年代的产品，无论在质量上还是在功能上都满足不了日益增长的工业需求。
如何设计使其成本最低化，布置合理化，功能现代化是我们研究的课题。
本次设计就是对小吨位的桥式起重机进行设计，主要设计内容是10t桥式起重机的结构及运行机构，其中包括桥架结构的布置计算及校核，主梁结构的计算及校核，端梁结构的计算及校核，主端梁连接以及大车运行机构零部件的选择及校核包括: 轮压计算及强度验算, 运行阻力计算,选择电动机,减速器的选择验算,运行速度及实际功率,选择制动器,选择联轴器,低速浮动轴的验算,缓冲器的选择等计算。
还有小车的运行和起升机构零部件的选择及校核包括: 运行阻力计算，选电动机，选择减速器验算起动时间，按起动工况校核减速器功率，选择制动器，选择高速轴联轴器及制动轮，验算低速浮动轴强度，钢丝绳的选择，滑轮、卷筒的计算，联轴器的选择。
关键词: 起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升结构；桥架；主端梁AbstractThe graduation design is aimed at the graduation fieldwork medium-sized crane do specific to tonnage level of design. Our country is the application of the big crane or counterfeit foreign backward technology out of manufacture and has within the plant for many years, some even application or the 70s and 80s products, both in quality and in on the function can't satisfy the growing industrial demand. How to design makes it the lowest cost, decorate rationalization, functional modernization is our topic. This design is on small tonnage design of bridge crane, the main design content is 10t bridge crane structure and operation organization, including bridge structure arrangement calculation and checking the structure of the girder, the calculation and checking, calculated and checked the beam structure, the main girders connection and cart mechanism parts selection and checking including: wheel pressure calculation and intensity checking, running friction calculation, the choice of motor, gear reducer is checked, choose speed and actual power, choose brakes, choose coupling calculating speed floating axis, buffer choice calculation, etc. And car running and lifting mechanism parts selection and checking including: running friction calculation, choose motor, choose reducer, by starting checked start-up time check reducer power, choose working brakes, choose high-speed couplings and brake wheel, the checking low-speed axial intensity, the wire rope floating choice, pulley, drum calculation, coupling choice.Keywords: cranes; During operation organization; Car running structure; Car hoisting structure; Bridge; Main girders目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (1)第1章桥式起重机的概述 (2)1.1 桥式起重机的特点 (2)1.2 桥式起重机的用途 (4)1.3 桥式起重机的基本参数 (5)1.4 桥式起重机主要零部件 (9)1.4.1吊钩 (9)1.4.2钢丝绳 (10)1.4.3 滑轮和滑轮组 (13)1.4.4 滑轮组类型及选配原则 (14)1.5滑轮组及其滑轮组的倍率 (15)1.6 卷筒 (16)1.7 位置限位器 (16)1.8 缓冲器 (17)1.9桥式起重机发展概述 (18)1.9.1 国内桥式起重机发展动向 (18)1.9.2 国外桥式起重机的发展动向 (19)第2章大车运行机构的设计 (20)2.1大车运行结构设计的基本思路及要求 (20)2.2 大车运行机构传动方案的确定 (21)2.3 大车运行机构具体布置时要注意的问题 (21)2.4 大车运行机构的设计计算 (22)2.4.1 大车运行结构的传动方案 (22)2.5轮压计算及强度验算 (23)2.5.1计算大车的最大轮压和最小轮压 (23)2.5.2 强度计算及校核 (24)2.6 运行阻力计算 (26)2.7 选择电动机 (27)2.8 减速器的选择 (29)2.9 验算运行速度及实际功率 (29)2.10 验算启动时间 (30)2.11 起动工况下校核减速器功率 (32)2.12 验算起动不打滑条件 (32)2.13 选择制动器 (35)2.14 选择联轴器 (36)2.15 低速浮动轴的验算 (37)2.16 缓冲器的选择 (38)第3章起升小车的计算 (41)3.1 确定机构的传动方案 (41)3.2小车运行机构的计算 (42)3.3选择车轮与轨道并验算起强度 (42)3.4运行阻力计算 (44)3.5 选电动机 (46)3.6 验算电动机发热条件 (46)3.7 选择减速器 (47)3.8 验算运行速度和实际所需功率 (47)3.9验算起动时间 (48)3.10 按起动工况校核减速器功率 (49)3.11 验算起动不打滑条件 (50)3.12 选择制动器 (51)3.13 选择高速轴联轴器及制动轮 (51)3.14 验算低速浮动轴强度 (53)3.15 起升机构的设计参数 (54)3.16 钢丝绳的选择 (55)3.17 滑轮、卷筒的计算 (56)3.18 根据静功率初选电动机 (58)3.19 减速器的选择 (58)3.20 制动器的选择 (60)3.21 启动时间及启动平均加速度的验算 (60)3.22 联轴器的选择 (61)第4章桥架结构的设计 (62)4.1 桥架的结构形式 (62)4.1.1 箱形双梁桥架的构成 (63)4.1.2 箱形双梁桥架的选材 (63)4.2 桥架结构的设计计算 (63)4.2.1 主要尺寸的确定 (63)4.2.2 主梁的计算 (66)4.3 端梁的计算 (72)4.4 端梁的尺寸的确定 (78)4.4.1 端梁总体的尺寸 (78)4.4.2端梁的截面尺寸 (78)第5章端梁接头的设计 (79)5.1 端梁接头的确定及计算 (79)5.1.1 腹板和下盖板螺栓受力计算 (80)5.1.2 上盖板和腹板角钢的连接焊缝受力计算 (81)5.2 计算螺栓和焊缝的强度 (82)5.2.1 螺栓的强度校核 (82)5.2.2 焊缝的强度校核 (83)总结 (87)致谢 (89)参考文献 (89)前言桥式起重机是横架于车间和料场上空进行物料调运的起重设备。
某型号起重机抓斗结构设计(全套图纸)
某型号起重机抓斗结构设计摘要：首先要对起重机抓斗进行自重分配，对抓斗的结构进行设计以及计s 算，然后对抓斗进行受力分析，其次，对抓斗进行验算校核，最后根据设计参数对抓斗进行三维建模以及绘制二维工程图。
关键词：抓斗；参数；校核；三维建模Grab a certain type of crane designAbstract：We must first carry out weight distribution of the crane grab,grab the structure of the design and calculation, then grab stress analysis, and secondly, to grabwere checking verification, according to the final design parameters for grabs three-dimensional construction mold and drawing two-dimensional drawings.Main glossary:Grab；parameter；Checked；Three-dimensional modeling目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)目录 (Ⅲ)1 绪论 (1)1.1 抓斗的概述 (1)1.2 抓斗的发展趋势 (2)1.2.1 国内起重机抓斗发展趋势 (2)1.2.2 国外起重机抓斗发展趋势 (3)1.3 抓斗的分类 (4)2 抓斗方案的确定 (8)2.1 抓斗的选用 (8)2.3 抓斗的结构 (9)2.4 抓斗的工作原理 (9)3 抓斗的结构设计及计算 (11)3.1 抓斗的主要技术参数 (11)3.2 抓斗自重的确定 (11)3.2.1 抓斗抓取能力的影响因素 (11)3.2.2 抓斗的自重 (12)3.2.3 抓斗自重的分配 (12)3.2.4 颚板宽度 (13)3.2.5 抓斗的最大开度 (14)3.2.6 抓斗的其他几何参数 (15)3.2.7 抓斗颚板侧面形状 (15)3.2.8 滑轮组的倍率 (18)3.3 抓斗各部分的具体参数 (18)3.3.1 上承梁具体参数 (18)3.3.2 下承梁具体参数 (18)3.3.3 滑轮支撑体具体参数 (18)3.3.5 颚板具体参数 (19)3.3.6 滑轮 (19)3.4 抓斗的验算 (19)3.4.1 对抓取能力进行验算 (19)3.4.2 对颚板的强度进行校核 (20)3.4.3 颚板跟撑杆链接处连接轴的校核 (21)3.4.4 对连接螺栓M48强度校核 (21)3.4.5 对撑杆强度进行校核 (22)3.4.6 对滑轮组轴强度进行校核 (22)4 对零件三维建模 (23)4.1 SoidWorks软件的简介 (23)4.2 SolidWorks软件常用工具栏 (23)4.2.1 标准栏 (23)4.2.2 视图工具栏 (24)4.2.3 草图绘制工具栏 (24)4.2.4 特征绘制工具栏 (24)4.3 对抓斗实体进行三维建模 (24)4.3.2 下承梁建模 (27)4.3.3 撑杆建模 (28)4.3.4 垫圈建模 (29)4.3.5 滑轮建模 (30)4.3.6 颚板1建模 (31)4.3.7 颚板2建模 (33)4.3.8 滑轮装配体 (34)4.3.9 抓斗装配体 (35)4.4 对各零件绘制二维工程图 (35)4.4.1 撑杆二维工程图 (35)4.4.2 上承梁二维工程图 (36)4.4.3 下承梁二维工程图 (37)4.4.4 滑轮支撑体二维工程图 (37)4.4.5 垫圈二维工程图 (38)4.4.6 滑轮二维工程图 (39)4.4.7 颚板二维工程图 (39)4.4.8 抓斗二维工程图 (41)参考文献 (43)致谢 (45)1 绪论1.1 抓斗的概述抓斗，英文名叫grapple，俄文名叫грейфер；是对物料实施抓取和卸掉物料的一种吊具，抓取和卸掉物料一般是要靠它的左右两个合斗或者多个颚板的开合来实现的。
履带式起重机概述
中国大型履带起重机发展概况我国目前是世界最大的起重机市场，但我国发展起重机的历史较短。
2004年之前，不要说250吨以上的履带式起重机，即便是150吨以上的履带起重机也全部为进口产品。
当时国产最大的液压履带起重机，是抚顺挖掘机厂生产的QUY150A型150吨级履带起重机。
我国起重机历史，发端于建国初期。
1954年，北京建华铁工厂（后更名为北京起重机器厂）试制成功“少先式”起重机。
该机除用电动卷扬起吊货物外，转向与行走均靠人力。
同年9月6月，抚顺重型机器厂试制成功2-6吨塔式起重机。
1957年底，北起通过仿制前苏联K51型5吨机械式汽车起重机，制成K32型汽车吊，成为国内第一家生产轮式起重机的企业。
同年9月30日，抚顺重型机器厂试制成功了我国第一台1.5立方米抓斗式起重机，每小时可装卸90吨煤。
1958年，北起在K32型基础上改进设计的Q51型5吨汽车起重机，批量生产后扩散到全国多家工厂生产，同年8月正式改名为北京起重机器厂。
1960年，改进设计的机械传动Q81型8吨汽车起重机以及100吨桥式起重机试制成功，Q51型5吨汽车起重机出口援外，开始了中国汽车起重机的出口历史。
1963年3月，徐州重型机械厂（徐工集团前身）生产的第一台Q51型5吨汽车起重机下线。
1964年，北起开始研制液压元件，为生产液压式起重机打下基础。
1966年，根据“三线建设”的方针，北起厂一分为二，将235台设备，约2600名生产技术骨干及家属，全套起重机技术图纸，配套地运往四川泸州，仅用了一年时间就建立起当地最大规模的国营企业——长江起重机器厂。
1968年，Q84型8吨液压汽车起重机试制成功，这是我国自行研制的第一台液压式汽车起重机。
1976年，北起与长沙建设机械研究所联合，试制成功QD100型100吨桁架臂式汽车起重机，并应用在唐山大地震抢险中。
至此，我国起重机行业经过二十余年发展，虽然形成一定的产业规模，但技术含量与西方国家仍然有极大的差距。
040墩底节钢吊箱水中接高锚碇系统布置图
中联重科塔吊5013B说明书C2
中联重科塔吊5013B说明书C2致用户感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管，以备查询。
本使用说明书中标有“注意：”的语句，涉及到施工的安全，敬请注意。
本公司致力于产品的不断完善，产品的某些局部结构或个别参数更改时，恕不另行通知。
如有疑问，请与本公司联系。
出厂日期：目录概述............................................................................ 0-1～0-7第一篇塔机的安装第一章立塔.......................................................... 1.1-1～1.1-29第二章拆塔.......................................................... 1.2-1～1.2-3第二篇塔机的使用与维护第一章塔机安全操作规程.................................... 2.1-1～2.1-3第二章机构及电气操作........................................ 2.2-1～2.2-5 第三章安全保护装置.......................................... 2.3-1～2.3-4第四章保养与维修.............................................. 2.4-1～2.4-3附页编制：符亮校对：刘毅审核：付英雄概述TC5013B塔式起重机,是长沙中联重工科技发展股份有限公司按JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计的。
TC5013B塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。
该机的特色有：1. 性能参数及技术指标国内领先，最大工作幅度50m，最大起升高度220m。
某型号起重机抓斗结构设计说明书
某型号起重机抓斗结构设计说明书1 绪论1．1抓斗的研究背景随着社会的日益发展，一些强度较大的体力劳动逐步被机械生产所替代，起重机则是其中运用最为广泛的工业机械，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高生产质量，加快施工建设，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。
抓斗，是起重机装卸散料的一种取物装置，主要用于大量散粒物体的装卸工作。
它的抓取和开卸都是由司机在司机室内操作，不需要辅助人员协助，因而工作效率高，广泛运用在港口、车站、矿场、料场等。
抓斗的全部动作由起重机司机集中操作，只在特殊情况下，才需要增补做辅助工作的作业人员。
尽管配备抓斗的起重机械在工作方式上具有非连续输送的各种缺点，但在规模较大或堆料较杂的货场上，为了从船舶和不能翻转的铁路车厢中卸载，以及对于特别难抓取的物料，仍然要使用抓斗。
在水上运输和铁路运输部门中，常常使用抓斗为货船，驳船和铁路货车进行装卸作业和岸上仓的堆垛，转载作业。
例如，在上海港务局所属的各装卸区，转运的各种散粒物料几乎都是用抓斗进行装卸的。
抓斗起重机的产生避免了工人的繁重劳动，节省了辅助工作时间，大大提高了装卸效率，并且可以避免工人人身受到伤害事故，提高生产安全性。
近些年，随着科学技术的进一步发展进步，以及我国工业建设规模的扩大，抓斗起重机也得到迅速发展，其功能范围也越来越大，设计要求也越来越高。
采掘工业中，使用抓斗进行井下作业和露天矿场的剥离，装车作业等，也显示了其独特的优点。
在建筑工地上，也收到了良好的效果。
目前，抓斗在国内外的使用范围正在日益扩大，而且针对不同的使用部门和抓取对象，类型也逐渐增多，专门化的趋势也随之明显。
例如，长撑杆双颚板抓斗被广泛地应用于抓取一般的散粒物料，多颚板抓斗用于抓取矿石等比重大和粒度大的物料，耙集式抓斗用于清理货舱和车厢。
实践经验表明，抓斗作业具有以下四个突出优点:1 免除了繁重的体力劳动，使装卸过程机械化。
2 生产效率高，装卸成本低。
抓斗说明书
使用说明书抓斗型号：yyzd5.0伟明集团公司 2009年04月一、设备数据表1、性能参数抓斗容积：5 立方米散货密度：0.5-0.8 吨/立方米抓取重量：3000kg 最大抓取重量：5000kg 斗瓣数量：6个闭合形式：斗封闭自重：2535kg 推荐最小起重机起重量：10t 2、外形尺寸闭合高度：3327 mm 闭合宽度：2793 mm 打开高度：2686 mm 打开宽度：4150 mm 3、电气数据动机型号：y180l-4 电动机功率：22kw 电动机转数：1470转/分电动机电压：380v,(43.2a) 交流 4、液压数据液压泵型号：nt4-g50f-4 齿轮泵泵额定压力：31.5mpa 额定流量：63升/分钟调定闭合压力：16--18mpa 油缸活塞直径：80mm 活塞杆直径：45mm 油缸最大推力：95 kn 闭合时间：12秒开启时间：10秒液压油牌号：68#（夏）46#（冬）抗磨液压油液压油量：170升二、产品介绍 1、基本结构本产品的液压抓斗由斗瓣、机架、液压系统、提升油缸等部分组成。
用于抓取物料的六个斗瓣通过销轴与机架装配在一起，连接在斗瓣上提升油缸控制着斗瓣的闭合与打开，以抓取或放落物料，斗瓣采用钢板焊接形成，斗瓣上的销轴与斗尖用耐磨材料制造。
机架是本产品的基础件，由机架本体、上盖、油缸护罩等件组成。
液压系统装于机架的内部中心位置，同电动机、联轴器、液压泵、阀块、管路等组成一体，固定在机架上。
机架的下部空间为液压油箱。
提升油缸的两端分别固定在机架的上部与斗瓣上，随提升油缸活塞杆的伸缩，斗瓣便闭合与打开。
本液压抓斗上盖上可将起重机上的四根钢丝绳穿入四个楔套后，斗便与起重机一起工作。
2、液压系统液压系统由动力元件、控制元件和液压附件等组成。
动力元件由电动机、联轴器、液压泵、及泵架等组成。
控制元件由阀块上的溢流阀、二位四通电磁换向阀组成。
液压附件有回油过滤器、管接头、软管、钢管等组成。
中联重科塔吊5013B说明书C2
T C5013B C2版TC5013B塔式起重机使用说明书致用户感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管，以备查询。
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出厂编号：出厂日期：本公司致力于塔机的不断完善，满足用户的各种需求，随机文件变化频繁。
该编号的随机文件与该编号的主机一一对应，切忌混用！即使是同型号塔机，也不保证适用！目录概述............................................................................ 0-1～0-7第一篇塔机的安装第一章立塔.......................................................... 1.1-1～1.1-29 第二章拆塔.......................................................... 1.2-1～1.2-3 第二篇塔机的使用与维护第一章塔机安全操作规程.................................... 2.1-1～2.1-3 第二章机构及电气操作........................................ 2.2-1～2.2-5 第三章安全保护装置.......................................... 2.3-1～2.3-4 第四章保养与维修.............................................. 2.4-1～2.4-3附页编制：符亮校对：刘毅审核：付英雄概述TC5013B塔式起重机,是长沙中联重工科技发展股份有限公司按JG/T5037-93《塔式起重机分类》设计的。
安全文明施工标准化图集图片六建筑起重机械ppt课件
二、塔式起重机连墙件：
塔式起重机连墙件实物图
与建筑结构连接处实物图 与塔式起重机标准节连接处实物图
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3.3 塔式起重机配重、吊钩及警示色
3.4 群塔作业防碰撞措施 当同一工地有两台以上的塔式起重机时，应保持两机任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。当大臂交叉时应采取 防碰撞措施。
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2 建筑起重机械使用管理 2.1 建筑起重机械产权备案 出租单位在建筑起重机械首次出租前，自购建筑起重机械的使用单位在建筑起重机械首次安装前，应当持产权单位营业执照、产权证明（购销合同、发票或相关证明）、建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、产品使用说明书和建筑起重机械检测报告（新机除外）到本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门办理备案。 2.2 建筑起重机械安装（拆卸）告知 房屋建筑与市政基础设施工程新安装或移装的建筑施工起重机械，每次现场安装（拆卸）作业前，安装（拆卸）单位应向工程所在地建设行政主管部门办理安装（拆卸）告知手续。 2.3 建筑起重机械使用登记 使用单位在建筑起重机械安装完毕后，应当组织有关单位进行验收，验收合格后方可使用。 使用单位应当自建筑起重机械验收合格之日起30日内，向工程所在地建设行政主管部门办理建筑起重机械使用登记。
进料口防护棚示意图（单位：mm）
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4.2 卸料平台 一、施工升降机卸料平台架体应单独搭设，不能与外脚手架相连，架体两侧应设置之字斜撑，平台两侧应设置防护栏杆，高1200mm，底部设置180mm高挡脚板。挡脚板和防护栏杆均刷红白相间警示油漆，间距400mm，内侧满挂密目安全网。 二、吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。地面防护围栏的高度≥1800mm。 三、施工升降机卸料平台脚手架应设置连墙杆和八字撑，并严格按照施工方案要求采取卸荷措施。 四、正常的工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离≤200mm。装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离≤50mm。 五、施工升降机楼层卸料平台进出口处设置金属防护门，门框及骨架用25×50mm方钢焊接制作，骨架内采用厚度1mm钢板以及30×30钢板网，刷油漆。 六、防护门高度为1800mm，宽度为1300（1500）mm，防护门外侧安装开关插销。 七、施工升降机卸料平台两扇门中间用模板封闭，内外刷油漆，喷楼层标识。 八、平台处应设置联络信号装置。 九、施工升降机楼层平台防护示意图：
第17讲起重安装机械
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土木工程施工
1.5 塔式起重机
1.5.4 塔式起重机的安全规定
① 起重机应由受过专业训练的专职司机操作；
② 作业中遇六级及以上大风或雷雨天应立即停止作业、锁紧 夹轨器，松开回转机构的制动器，起重臂能随风摆动；遇八级以上 大风警报，应另拉缆风绳与地面或建筑物固定；
③ 起重机必须有可靠接地，所有电气设备 外壳都应与机体妥善连接；
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悬臂扒杆
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土木工程施工
1 起重安装机械
1.2 履带式起重机
由行走机构、回转机构、机身及起重臂组成。
履带式起重机构造简图
三一重工SCC1500C 履带起重机
(最大起重量155t)
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土木工程施工
1.2 履带式起重机
⑴ 特点：操作灵活、使用方便，起重臂可分节接长、机身
人字扒杆的移动 人字扒杆
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土木工程施工
1.1 桅杆式起重机
木人字扒杆进行灯杆安装 格构式钢人字扒杆进行箱梁吊装
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土木工程施工
1.1.3 悬臂扒杆
1.1 桅杆式起重机
是在独脚扒杆的中部 或2/3高度处装上一根起重 臂，即成悬臂扒杆。起重 杆可回转和起伏变幅。悬 臂扒杆能获得较大的起重 高度，起重杆能左右摆动 1200～2700，适于吊装高 度较大的构件。
独脚扒杆 的缆风常 用5～8根 ，与地面 的夹角为 300～450
独脚扒杆
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钢管独脚扒杆吊装
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1.1 桅杆式起重机
1.1.2 人字扒杆
某16T夹钳吊机械设计CAD总装配图（含技术要求）
