水运工程施工

第一篇水运工程施工技术

第一章绪论

第一节概述

1施工的定义：施工是与生产技术水平密切相关的实践活动。

2水运工程施工特点：水运工程在海上和河流中施工，施工时需要的船机设备较多，尤其在海上施工时，由于风浪潮流的影响，施工条件艰苦，影响因素复杂，涨落潮和洪枯水的季节性和时间性极强，施工非常困难。

第二节施工质量管理

1工程质量定义：指工程产品为满足人们一定的需要所具备的自然属性，是使用价值的集中体现，一般包括适用性、可靠性、安全性、经济性、耐用性和外在美观。

2《质量管理和质量保证》系列标准分为三个类型：指导性标准（标准的选择指南）、质量保证模式标准、企业质量体系基础性标准（体系要素）。

第三节施工项目管理与建设监理

1.工程项目建设监理：由业主单位进行的建设项目管理委托给监

理单位进行监督和管理，称为工程项目建设监理。

2.业主、施工单位、监理单位三者关系：施工单位与业主是合同

关系。业主与监理单位是聘用和被聘用的关系，也是一种合同

关系，监理单位与施工单位则是监理和被监理的关系。

第四节关于施工进度计划

1.编制施工进度计划的目的：在合同规定的建设期限内，结合工程

的具体情况，确定工程项目的施工顺序、各分项、分部工程的开竣工日期。

2.施工进度计划的作用：指导和组织整个工地进行施工的依据，可

以将各项施工工作组织成一个有机的统一体，使整个工程有计划、有组织、有节奏和均衡的进行。

第二章土石方工程

第一节土方工程

1.土方工程：包括开挖、运输和填筑等三个最基本的施工过程。

2.干容重的现场测定方法：环刀法和灌砂法。

第二节爆破工程

1.爆破工程施工过程：钻孔、装炸药、封堵、起爆、爆炸后的检查

及拒爆药包的处理、运输出碴等。

2.爆破基本方法：深孔爆破法、药壶爆破法、峒室法爆破、静态爆

破法控制爆破技术。

第三章混凝土和钢筋混凝土工程施工

第一节钢筋工程

钢筋加工包括：调直去锈、划线剪切、弯曲、绑扎及焊接等工序。钢筋冷加工：在常温下用强力是钢筋产生塑性变形，从而提高钢筋强度的一种方法。

第二节模板工程

1.模板：用作浇注混凝土构件的模子，在浇筑混凝土过程中及混

凝土未能受力的一段时间内，模板还承受着混凝土和钢筋的重量、侧压力、震捣力及浇筑工人的作用力等各种荷载。

2.港口航道工程中常用模板的基本形式：拆移式模板、固定式模

板、滑升式模板、预制构件的模板。

第三节混凝土的制备

1.混凝土制备过程：原材料贮存、供料、配料计量、搅拌等。

2.单双阶式工厂特点：单阶式工厂生产效率高、工艺布置紧凑。占

地面积小，便于自动控制，但由于厂房高度过大，基建投资高，一般只为大型工程和混凝土预制构件厂所采用。双阶式结构简单、投资小、布置灵活。

第四节混凝土的运输

1.混凝土运输方式：直接用双轮手推车、机动翻斗车、汽车等

运送混凝土入仓。汽车、铁路车辆和起重机配合方式。

2.运输混凝土的连续式运输工具：皮带运输机和混凝土泵。

第五节混凝土的浇筑和养护

1.浇筑块的划分原则：（1）施工缝的位置，一方面要照顾到施工的

方便，另一方面必须满足建筑物构造上的要求，缝不要设在应力集中的地方。（2）施工缝的数目应尽可能减少。（3）浇筑块尺寸，必须保证混凝土在施工中不产生“冷缝”。

2.清除乳皮的方法：人工凿毛、机械凿毛、风砂枪冲毛及喷洒缓凝

剂等。

第六节混凝土的特殊施工方法

1.常用的温控措施：（1）在保证混凝土强度的前提下，降低水泥用量或者采用低热水泥，以减少水化热。（2）在大体积混凝土中填埋块石。（3）降低浇筑温度（4）加速散热措施（5）防止气温不利影响，进行表面保护。

2.浇筑水下混凝土的方法：水深大于1.5m时宜采用导管法、泵压法及吊灌法；当水深小于1.5m时宜采用夯击法及振捣法；临时性工程可采用袋装法。

第七节混凝土构件预制厂

1.制作构件的生产工艺，根据生产过程构件成型和养护的不同特点，可分为：台座式、机组流水式和传送流水式。

2.预应力钢筋混凝土构件制作的基本方法有：先张法和后张法。

第四章航道整治工程

第一节疏浚工程

1.疏浚定义：利用机具开挖水下土石方，以疏通航道浚深港池和

锚地水域等。

2.挖泥船分类：按其工作原理，通常有水力式、机械式两大类。

水力式包括绞吸式和耙吸式挖泥船等；机械式是依靠泥斗挖掘水下土石方，包括链斗式、抓斗式和挖斗式挖泥船等。

第二节水下爆破

影响水下爆破效果的主要因素：水深、流速、泥沙类型、潮汐和风浪等。

水下爆破方法：浅孔爆破法和裸露爆破法。

第三节整治建筑物施工

堤岸护坡工程的形式：（1）斜坡式护岸，或称平顺护岸（2）坝式护岸，即修建丁坝（3）直墙式护岸，即顺岸堤修建竖直陡坡式挡墙（4）复合式护岸，如直墙式与斜坡式、打桩等相结合的形式。

混凝土模袋护坡施工要点：（1）施工准备（2）铺设模袋（3）灌混凝土（4）养护

第五章船闸工程施工

第一节施工导流与基坑排水

1.常用的导流方式有：全段围堰法和分段围堰法。

2.围堰按其所使用的材料不同，可分为：土围堰、土石围堰、木（竹）

笼围堰、混凝土围堰及钢板桩围堰等多种类型。

第二节基坑开挖及地基处理

1.基坑开挖的基本方法：人工开挖、机械开挖、爆破开挖和水利机

械开挖。

2.基础处理的内容：基础防渗处理、基坑排水、地基处理。

第三节船闸混凝土施工

1.船闸混凝土浇筑顺序应遵循什么样的原则?

应遵循“先深后浅、先高后低、先主后次”的原则进行安排。“先深后浅”是在先浇筑基础深的工程部位，否则，在浅的部位施工完成后，再浇筑深的部位时，便会扰动邻近表浅部位工程的基础，造成已浇部分的混凝土发生沉降、位移和裂缝。“先高后低”是在高度较大的结构物浇筑时，不致由于下层混凝土未浇而影响到上层结构物的浇筑或安装，这有利于后续工程施工的安排。“先主后次”

是次要施工工程项目应服从主要项目，将次要项目穿插于主要项目之间进行。