(交通运输)民航旅客运输精编

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

(交通运输)民航旅客运输

(交通运输)民航旅客运输

第壹章运输业概述

第壹节运输业的性质和特点

壹、运输业的要素(填空)

现代运输营业的构成要素:运输线路、运输工具、运输场站、通信设备二、运输业的性质(填空)

1.生产特性

2.服务特性

3.基础设施特性

第二节民航运输业的性质和特点

壹、民用航空运输业的特点:(简答)

1、快速性

2、安全舒适性

3、国际性

4、准军事性

5、机动性

6、受气候条件限制

7、营运成本高

三、民用航空运输业的作用(大题)

1、节约旅客在途时间,缩短货物的流通过程

2、促进国际交往和国际旅游

3、促进经济发展

4、承担特殊任务运输

第二章民用航空运输业发展概况

第二节中国民用航空业的发展

壹、中国民航的发展概况

中国始创飞行大家——冯如

第三章民用航空运输组织

第壹节国际民用航空运输组织

(各组织图标和名称之间出连线题)

壹、国际民用航空组织(ICAO)(简答、填空)

国际民航组织(InternationalCivilAviationOrganization)是协调各国有关民航经济和法律义务,且制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。

ICAO的组织机构

国际民航组织由大会、理事会、秘书处三级框架组成。

二、国际航空运输协会(IATA)(简答、填空)

国际航空运输协会简称国际航协(InternationalAviationTransportAssociation)是世界航空运输企业自愿联合组成的最大的非政府、非盈利性的国际民间组织,是国际航空X公司的行业协会,是全世界最有影响力的航空运输组织。

IATA的活动(要会制作IATA运输会议结构图)

(1)行业协会活动

(2)运价协调活动

之上俩种活动壹般通过IATA的运输会议进行,会议结构图如下:

程序性会议运价协调会议

所有会员参加成员选择参加

三、航空联盟

1、星空联盟(StarAlliance)

中国国际航空X公司、上海航空X公司为其正式会员。

2、天合联盟

中国南方航空X公司为其正式会员。

3、寰宇壹家(OneWorld)

第二节国内民用航空管理机构

1、CATA的发起单位(填空)

由9家单位发起:中国航空集团X公司、中国东方航空集团X公司、中国南方航空集团X公司、海南航空股份有限X公司、上海航空股份有限X公司、中国民用航空学院、厦门航空有限X公司、深圳航空有限责任X公司、四川航空股份有限X公司。

2、CATA会徽及其释义(大题)

环绕的橄榄叶:国际化的象征,代表着和平和祥和,枝繁叶茂预示着中国航空运输协会的不断发展壮大。

中间的地球形象:象征中国民航飞向世界,是协会成员业务范围的体现。

飞机:协会特点的展现,向上飞起的飞机代表中国航空运输协会向上发展、腾飞的愿望。

蓝色的圆环:寓意协会为政府和企业以及会员单位之间搭建平台,成为连接各方的纽带。

9颗星:华夏民族自古就有以九位大、以九位多之传承。在这里寓意中国航空运输协会将不断发展壮大。

标志颜色以代表天空的蓝色为基本色。

四、中国民航信息网络股份有限X公司(填空)

X公司的核心业务:电子旅游分销(ETD)、机场旅客处理(APP)、数据网络、航空货运(ACS)、基于互联网的旅游平台。

第三节航空X公司管理体系结构

(填空)

航空X公司的基本业务职能相对应的基本组织结构:

飞行和航务、机务维修、市场营运、行政管理

第四节民用机场管理体系结构

民用机场的定义(简答)

根据国际民航组织的定义,民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施,是进行民用航空运输生产的必要场所。

航空X公司和机场协调发展:(大题)

1、机场提供服务的能力直接影响航空X公司在机场所在航线的市场。

2、航空X公司支付机场的费用和客货运输量、飞机起降频率、机型等因素直接相关。

3、航空X公司的运营状况影响到机场的直接受益。

4、机场运营的旅馆、饭店、旅游、出租车等服务性业务直接受益于航空X 公司的客货运量。

因而,航空X公司和机场在航空运输市场中相互依存、相互影响、相互促进。

第四章民用航空运输的基本概念

第壹节航空承运人

壹、缔约承运人和实际承运人的定义(简答)

缔约承运人是指以本人名义和旅客及托运人,或者旅客及托运人的代理人订立航空运输合同的人。实际承运人是指根据缔约承运人的授权,履行航空运输合同所

规定的全部或部分运输的人。

第二节航班

航班时刻表的编制涉及到的因素主要有:(填空)

民航运力状况、市场调查、航线关系、时间因素、各种相关部门、预留计划、航班正点率

第三节机场

民航运输机场的构成:(填空)

飞行区、客货运输服务区、机务维修区、其他区域。

第五节航线、航路和航段

航段定义:(简答)

在起点和重点之间能够有多个经停点,任意俩个经停点之间的飞行距离称为航段(Segment),航线能够包含多个航段。

第六节经停点和转机点

概括经停点和转机点的区别(简答)

壹、经停点(TransitPoint)

旅客在航程中某点暂时中断航程,停留壹段时间后,搭乘同壹航班离开前往下壹地点,这个暂停地点就是经停点。经停点不在客票上表现出来。

二、转机点(TransferPoint)

旅客在航程中某点暂时中断航程,停留壹段时间后,搭乘另壹航班离开,这个暂停地点就是转机点。转机点需要在客票上表现出来。

第五章民用航空运输企业

第壹节国际民航运输企业

相关文档
最新文档