西安铁道技师学院铁道技术系一体化实训室介绍

“职教二十条”背景下铁路特色学徒制人才培养模式创新与实践_——以西安铁路职业技术学院为例

人才培育论点ARGUMENT123“职教二十条”背景下铁路特色学徒制人才培养模式创新与实践——以西安铁路职业技术学院为例文/刘飞现代学徒制和企业新型学徒制虽然出自不同的政府部门，实施对象主体也有所不同，但目的都是培养高素质技术技能人才。

两种模式独立施行虽可行，但在实施的过程中存在一定的困难。

基于此，本文探讨了“职教二十条”背景下铁路特色学徒制人才培养的创新与实践模式。

一、研究背景国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》（“职教二十条”）指出：“借鉴‘双元制’等模式总结现代学徒制和企业新型学徒制试点经验，校企共同研究制定人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。

”陕西省教育厅印发的《关于做好2017年度现代学徒制试点工作的通知》（陕教高办〔2017〕18号）提出：“探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，完善学徒培养的教学文件、管理制度、相关标准，推进专兼结合、校企互聘互用的双师结构师资队伍建设，建立健全现代学徒制的支持政策,形成和推广政府引导、行业参与、社会支持，企业和职业院校双主体育人的中国特色现代学徒制。

”通过以上的两个文件可见，若在发挥现代学徒制和企业新型学徒制两种模式各自优势的同时，实现其融合发展，则可发生化学反应，产生一加一大于二的效果。

因此，研究与实践现代学徒制和企业新型学徒制的融合发展，对提高企业生产力、学校人才培养质量具有重要的理论意义和实践价值。

二、高职院校学徒制分析现代学徒制是通过学校、企业深度合作，教师、师傅联合传授，以“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”为主要内容，对学生进行以技能培养为主的现代人才培养模式。

与普通的订单班、冠名班的人才培养模式不同，现代学徒制更加注重技能的传承，由校企共同主导人才培养，设立规范化的企业课程标准、考核方案等，体现了校企合作的深度融合。

作为以高职院校为主的一种职业教育模式，现代学徒制受到了教育部门和高职院校的大力推行。

西安铁道技师学院人工智能系概况docx

人工智能系概况一、人工智能系开设专业：（一）计算机程序设计1、市场分析：计算机技术方面的人才是全世界范围内的紧缺人才。

根据今天全国各人才市场的统计数据，计算机专业人才在各人才市场的需求量均占前三位，而其中又以软件及网络技术人才的需求最为强劲，在未来五年中，我国每年需要计算机软件程序员近百万人。

这个专业的方向是移动软件的开发，为什么选这个方向呢？因为随着移动互联网的发展，我国的软件市场也随着手机软件的兴起呈现井喷式的发展，截止2017年我国手机用户达10.125亿，其中智能手机用户达到5.3亿，并且每年环比增长33.8%，大家知道，现在我们看电影，电视剧，读书，听音乐，玩游戏都在手机上进行，所有手机app的程序设计有了更大的需求。

2、专业前景：（1）岗位多：全球程序市场以每年13%的平均速度增长，有非常多和优秀的工作岗位。

（2）不劳累：基本属于脑力劳动，属于白领阶层，工作体面。

（3）赚的多：计算机程序开发属于高附加值行业，行业普遍收入都非常的高。

（4）好就业：这个行业是一个热门而且刚需的专业，人才紧缺，只要学的好，抢着要。

3、家长和学生顾虑：一般的家长和学生认为计算机软件专业是非常难得，怕自己的孩子学不懂，学不会，浪费时间。

其实2016年6月23日，教育部印发《教育信息化“十三五”规划》，在这里将信息化教学能力纳入学校办学水平考评体系，2017年7月，《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》中指明，国家对于人工智能人才的迫切需求，要求实施全民智能教育项目，在中小学阶段设置人工智能相关课程，逐步推广编程教育，鼓励社会力量参与寓教于乐的编程教学软件、游戏的开发和推广。

也就是说，现在已经出现了少儿编程，那么我们的孩子也一定可以学的懂，学的会。

4、就业岗位：计算机程序设计员-手机APP开发(X2-02-13-06)、计算机网络管理员(X2-02-13-05)5、主干课程：《PHPWeb站点设计》、《C#和Winforms》、《图形图像设计》、《基于WebServices及WCF项目开发》、《Web 应用程序开发》、《JAVA程序设计》、《Android组件、应用开发》、《面向对象程序设计（Python）》6、考取证书：Android应用软件开发，.NET软件开发，Java 面向对象编程开（二）电子商务1、市场分析：《中国电子商务报告》显示，2018年我国电子商务交易额超31万亿，电子商务替代传统零售已经是大势所趋。

铁道工程施工与维护实训室

铁道工程施工与维护实训室是高职铁道工程技术专业的重要实践教学基地，其主要功能是为学生提供铁道工程领域的实践操作和技能培训，培养学生的实际工程能力和创新能力。

本文将从实训室的建设、功能、教学模式和管理等方面进行探讨。

一、实训室建设铁道工程施工与维护实训室应具备一定规模和完善的设施设备。

实训室建设应考虑实际工程需要，配备现代化的工程设备和工具，如高铁轨道、桥梁模型、隧道模型、施工机械等。

同时，还应配置计算机、投影仪等教学辅助设备，以满足教学和科研需要。

二、实训室功能1.实践教学：实训室是学生学习铁道工程专业知识的重要场所，可以进行铁路桥梁、隧道、轨道等工程的施工和维护实践操作。

通过实践教学，使学生掌握工程图纸的阅读和理解、工程设备的操作和维护、工程质量的检测和评定等基本技能。

2.技能培训：实训室可开展铁道工程领域的技能培训，如桥梁施工技术、隧道施工技术、轨道施工技术等。

通过技能培训，提高学生的实际工程能力和创新能力。

3.科研与技术创新：实训室为学生提供科研与技术创新的平台，可以开展铁道工程领域的科学研究和技术创新。

学生可通过实际操作，验证理论知识，提高科研素养。

4.社会服务：实训室可为社会提供铁道工程领域的技术服务和咨询，如工程设计、施工监理等。

通过社会服务，提高学生的实践能力和综合素质。

三、教学模式1.项目教学法：将实际工程项目引入实训室，让学生在实际操作中掌握专业知识。

教师引导学生分组进行项目设计、施工和维护，提高学生的团队协作能力和创新能力。

2.案例教学法：通过分析实际工程案例，使学生了解工程项目的施工和维护过程，培养学生解决实际问题的能力。

3.现场教学法：组织学生参观施工现场，了解工程实际操作，增强学生的实践能力。

四、实训室管理1.建立健全管理制度：制定实训室管理制度，明确实训室的使用范围、开放时间、设备维护等要求，确保实训室正常运行。

2.加强师资队伍建设：提高实训室教师的专业水平和实践能力，确保教学质量。

铁路实训建设方案

铁路实训建设方案1. 引言本文档旨在提出一种铁路实训建设方案，以满足铁路行业对于实训设施和环境的需求。

铁路实训是培养铁路行业专业人才、提高人员技术水平的重要途径之一。

通过建设合理的实训设施和提供优质的实训环境，可以有效地提高铁路人员的实践能力和应对复杂工作情况的能力。

2. 实训设施建设方案2.1 实训室实训室是进行理论实践结合的地方，为了保证实训效果，实训室需要满足以下条件：•大小适中：实训室的面积应根据实训人数确定，以保证每个实训人员都能够得到足够的空间进行操作训练。

•设备齐全：实训室应配备必要的设备和工具，包括模拟设备、电脑和软件等，以满足实训活动的需求。

•舒适度高：实训室内的温度、湿度和采光等环境条件需要保持舒适，以提高实训人员的工作效率和学习动力。

2.2 实训场地实训场地是进行实地实训的地方，需要满足以下条件：•多样性和真实性：实训场地应模拟真实铁路运行环境，包括铁轨、信号系统、车辆等，以使实训人员可以接触到真实的工作环境。

•安全性：实训场地需要保证安全，包括设有防护措施、建立安全制度和培训人员安全意识等，以确保实训人员的人身安全。

•可扩展性：实训场地需要具备可扩展的特点，以适应实训规模的不断扩大，同时也要考虑到场地的维护和管理成本。

3. 实训环境建设方案3.1 系统联网为了提高实训的交互性和真实性，需要将实训设施联网，包括与铁路运行控制系统的联动，以模拟真实的工作环境。

3.2 虚拟仿真技术虚拟仿真技术可以增强实训的体验和效果，通过虚拟现实设备和软件，实训人员可以身临其境地进行实践操作和应急演练。

3.3 数据采集和分析系统建立数据采集和分析系统，可以对实训过程和实训人员的表现进行记录和分析，为实训人员提供有针对性的反馈和指导。

4. 实训师资培训方案实训师资是保证实训效果的重要因素之一，需要通过培训提升其教学和实践能力。

4.1 师资培训计划制定师资培训计划，包括培训内容、培训方法、培训周期等，以确保实训师资具备专业知识和能力。

铁道车辆实训基地建设方案

铁道车辆实训基地建设方案前言近年来，铁路运输行业逐渐兴起，不仅需要越来越多的高水平铁路人才，也要为他们提供更加优质的教育和培训机会。

为了更好地满足铁路人才的培养需求，我们提出了铁道车辆实训基地建设方案。

建设目的铁道车辆实训基地的建设主要是为了提高铁路车辆维修人员和驾驶员等工作人员的实际操作能力，同时也是一个重要平台，为铁路人才培养提供了更多的机会和选择。

建设内容建设规模铁道车辆实训基地的建设规模应该相对较大，面积不少于200亩，建筑面积不少于5万平方米。

实训基地应该分为多个功能区，包括车辆检修、驾驶操作、技术培训等不同区域。

基地设施1.检修车间：应该设有配有各种现代化设备的检测、保养和修理车间，满足车辆在保障、调整、检修等方面操作距离的要求。

2.驾驶操作区：配备铁路列车的驾驶模拟器、维修设备、监控系统等，方便学生学习驾驶及车辆维修处理方法。

3.技能培训中心：中心设施配备有讲台、投影、白板、课桌等，实现全方位的教学，包括理论、实践、技能培训等多方面的教学效果。

4.宿舍、食堂及医疗站：为保障学生的学习生活提供一个便利的服务平台，提供良好的住宿、饮食及医护服务等条件。

建设模式铁道车辆实训基地建设模式一般有以下几种：1.独立建设：该建设模式是指各地通过自行建设资金、人力等资源独立建设一座铁道车辆实训基地。

2.联合建设：多个地方或单位联合起来建设，通过共享基础设施、人力和物力等资源来降低建设成本。

3.建设运营合作模式：由一家有资金、资源与经验的机构把铁道车辆实训基地建设起来，随后进行设备购置、装修等后期工作，并对外开放，为各地铁路人才培训提供最新最全面的特训教育。

建设意义铁道车辆实训基地的建设意义非常重大：1.为铁路行业培养更多更高素质的人才，有助于填补当前铁路行业人才空缺的状况。

2.提升铁路行业服务水平和发展水平，促进铁路行业的可持续发展。

3.为社会培育更多高素质铁路人才，进一步拉动我国铁路运输事业的发展。

机电学院实训室简介

机电学院实训室简介机电学院实训室简介机电学院实训中心是咸阳职业技术学院重点建设的一个大机电类校内实训基地。

从2006年至今，学院先后投资2000多万元，逐步建成了数控、机电、机械制造、模具、焊接为主线的大机电实践教学体系。

校内实训基地建筑面积3765平米，各类实训设备450余台（套）。

实训中心现有教职工9名，其中管理人员3人，实训教师6人。

高级讲师、高级技师3名，技师4名。

老中青三结合，既有年富力强的年轻教师，又有经验丰富，业务娴熟的中老年教师。

现有数控、机电、机加工、钳工、焊接、自动化模拟生产线、制图、模具等各类实训室17个，属于民生八大工程重点建设项目的实训室12个，国家级财政支持建设项目1个。

2007年数控实训基地被陕西省批准为首批高职数控技术实训基地。

现有的实训室设施功能完善、门类齐全、设备较先进，主要承担机电学院数控技术、机电一体化技术、机械制造与自动化、焊接技术与自动化、模具设计与制造等专业的校内实训教学任务。

1．数控实训基地数控实训室是机电学院一个重点实训室，也是学院重点发展的实训基地之一，2009年建成并运行，是陕西省“民生八大工程”重点建设项目，陕西省首批高职数控技术实训基地。

其中，数控加工中心是国家级财政支持建设项目。

现有数控车床数控铣床共51台，加工中心3台，电加工机床10台，数控维修设备7台，总占地面积1100㎡。

一次能满足80—100人同时实训。

该实训室主要承担数控机床加工与编程的基本技能训练；数控大赛的培训以及数控中（高）级工职业技能证书培训。

数控车实训室数控铣实训室数控车床数控铣床数控加工中心2．机电类实训基地该实训室于2009年运行，是陕西省“民生八大工程”重点建设项目，是我院机电一体化专业的主要基地之一，占地面积600㎡，由电力拖动、电工、电机与电器、液压与气动等实训室组成，有大型设备71台套，一次可容纳200名学生实训。

除了承担各专业教学实训任务外，还承担维修电工中、高级技能考证的培训工作。

铁道工程技术实训方案

铁道工程技术实训方案一、实训目的和意义铁道工程技术实训是通过模拟真实工程环境，培养学生的实践能力和技术水平，提高学生的专业素质和工作能力。

本实训方案旨在通过系统的培训和实践让学生掌握铁道工程领域的基本理论知识和操作技能，培养学生的实际工作能力和实践经验，为将来从事相关领域的工作做好准备。

二、实训内容1.铁路线路检测与测量1.1 铁路线路检测与测量的基本知识1.2 线路检测仪器设备的使用1.3 线路测量的常用方法和技术1.4 实际操作及应用2.铁路道岔维护与施工2.1 道岔的结构和构造2.2 道岔的维护与检修2.3 道岔的安装与调试2.4 实际操作练习3.铁路桥梁维护与检修3.1 铁路桥梁的结构和构造3.2 桥梁的维护保养3.3 桥梁的检测与检修技术3.4 实际操作演练4.铁路轨道维护与更换4.1 轨道的结构和种类4.2 轨道的维护与保养4.3 轨道的更换和翻新4.4 实际操作练习5.铁路工程材料与施工质量检验5.1 铁路施工材料的选用和使用5.2 施工质量检验的方法和标准5.3 检测设备的使用和操作5.4 实际施工质量检验实验6.铁路工程施工组织与管理6.1 施工组织与人员配备6.2 施工计划编制与实施6.3 施工现场管理与协调6.4 实际施工组织与管理案例研究三、实训场地和设施实训场地要有完整的铁路工程实训设施，包括线路检测设备、道岔模型、铁路桥梁模型、轨道更换设备等。

同时要有专业的实训教室和辅助设施，满足学生实训的需求。

四、实训教材和教学方法1.教材：结合铁路工程领域的专业教材和实际案例，编写专门的实训教材。

2.教学方法：采用理论教学与实践操作相结合的教学方式，注重学生动手能力的培养，通过实际操作来巩固理论知识。

五、实训计划本次实训方案为期一个学期，每周安排2-3天的实际操作实训时间，具体安排如下：第1-2周：铁路线路检测与测量- 学习线路检测与测量的基础知识- 了解线路检测仪器的使用方法- 实践操作线路测量技术第3-4周：铁路道岔维护与施工- 学习道岔的结构和维护知识- 掌握道岔的安装与调试操作- 实际操作维护和施工练习第5-6周：铁路桥梁维护与检修- 了解铁路桥梁的结构和维护方法- 学习桥梁的检测与检修技术- 实际操作桥梁维护与检修第7-8周：铁路轨道维护与更换- 掌握不同类型轨道的维护与保养技术- 学习轨道更换和翻新操作方法- 实际操作轨道更换练习第9-10周：铁路工程材料与施工质量检验- 学习铁路施工材料的选用和使用知识- 掌握施工质量检验的方法和标准- 实际操作施工质量检验实验第11-12周：铁路工程施工组织与管理- 学习施工组织与人员配备知识- 研究施工计划编制与实施方法- 实际施工组织与管理案例研究六、实训评价对学生的实训过程和成果进行评价，主要包括实验成绩、操作技能、实际表现及综合评价。

1实训室功能室简介

四川省张澜职业技术学校实训室功能简介一、械加工（普车）实训室简介机械加工（普车）实训室主要承担机械类专业的实习实训任务；用于机械制造与自动化、数控技术、模具设计与制造学生专业技能实训与中级考证实训；机电一体化、汽车类专业学生机加工认识性实训模块学习。

本实训室主要机械设备有：SD6132型普通车床10台，CA6150普通车床5台,CA6140普通车床4台，M3025型砂轮机4台等。

本实训室所使用的设备具有良好的稳定性，使用方便，安全指数较高，适用于实践教学。

主要实训项目有：多台阶轴类件、套类件、沟槽、螺纹、圆弧、锥体等零件的加工。

通过实训，提高学生的专业技能水平和上机操作能力，学生毕业后可直接上岗操作设备，适应了机械类大中型企业的用人需求。

二、计算机实训室简介计算机实训室位于张澜陈列官2楼，配备电脑300台。

承担《计算机技术基础VB》，《计算机技术基础VFP》等实验课及期末上机考试的教学任务，同时也承担全院非计算机专业计算机作为部分专业课程的教学如PHOTOSHOP、网页制作、JAVA、多媒体教学等等。

三、汽修实训室简介发动机拆装室室简介本实验室拥有各种不同类型的柴油发动机和汽油发动机，可进行发动机的结构原理教学，可满足发动机的拆装和维修要求，配合测量工具，可进行专业考核和培训。

服务专业：汽车运用与维修技术。

服务的课程：汽车发动机构造与维修、电控发动机构造与维修、汽车检测技术等多门课的实训教学。

汽车底盘实训室简介本实验室拥有分别配置手动和自动变速器的底盘实验台架，可演示转向系统、悬挂系统、传动系统、行驶系统和制动系统的工作情况，可用于底盘的拆装、检测和调试的实际操作。

服务专业：汽车运用与维修专业。

服务的课程：汽车底盘构造与维修、自动变速器构造与维修等有关课程的实训教学。

汽车变速箱解剖实训室简介本实验室拥有手动变速箱解剖台架、自动变速箱解剖台架、离合器实训台、差速器解剖台等，可进行汽车传动系统的有关教学，使学生对各种离合器、变速器、差速器都有完整的认识。

陕铁院参观实训基地报告

为了更好地了解所学专业知识，提升职业技能，增强实践操作能力，2023年10月15日，我作为陕西铁道职业技术学院的学生，有幸参加了学院组织的实训基地参观活动。

此次活动旨在让我们深入了解学院的实训设施，感受先进的技术和设备，为今后的学习和工作打下坚实基础。

二、实训基地概况陕西铁道职业技术学院实训基地位于学院校内，占地面积约2000平方米，建筑面积约800平方米。

实训基地分为多个区域，包括城市轨道交通、铁路信号、电气化铁路、高速铁路等多个专业实训室。

每个实训室都配备了先进的实验仪器、设备和仿真系统，为学生提供了良好的实践环境。

三、参观实训基地心得体会1. 城市轨道交通实训室在参观城市轨道交通实训室时，我们首先了解了城市轨道交通的基本原理和发展历程。

实训室内的地铁车辆、信号设备、轨道设施等仿真模型，使我们直观地感受到了城市轨道交通的实际运作。

在专业教师的指导下，我们亲身体验了地铁驾驶、信号控制等操作，进一步加深了对城市轨道交通专业知识的理解。

2. 铁路信号实训室铁路信号实训室主要展示了铁路信号设备的工作原理和操作方法。

我们参观了信号设备展示区、信号控制室和信号模拟区。

在专业教师的讲解下，我们了解了铁路信号系统的构成、信号设备的功能和作用，以及信号设备在实际铁路运行中的应用。

3. 电气化铁路实训室电气化铁路实训室让我们了解了电气化铁路的供电系统、接触网和牵引供电设备。

通过实物展示和仿真实验，我们掌握了电气化铁路的运行原理和操作技能。

此外，我们还参观了电气化铁路仿真实验室，通过模拟实验，进一步提高了我们的实践能力。

4. 高速铁路实训室高速铁路实训室展示了高速铁路的车辆、轨道、信号等设备。

我们了解了高速铁路的技术特点、运行速度和安全性。

在实训室内，我们还参观了高速铁路仿真实验室，通过模拟实验，体验了高速铁路的实际运行。

通过参观实训基地，我对所学专业有了更加深入的了解，对实际操作技能也有了很大的提高。

以下是我在参观实训基地过程中的几点体会：1. 实践是检验真理的唯一标准。

实训室简介及目标

实训室简介及目标一、实训室简介实训室是现代职业教育中实践教学的重要场所，为学生提供模拟真实工作环境的实训条件，提高学生的实践技能和职业素养。

本实训室是针对电子信息技术专业领域建设的，拥有先进的设备、完善的功能和优秀的师资力量，为学生提供优质的实践教学服务。

二、实训室目标1. 提高学生的实践技能和职业素养本实训室的主要目标是通过实践教学，提高学生的实践技能和职业素养。

学生通过实践操作，可以更好地理解和掌握专业知识，提高动手能力和解决问题的能力。

同时，实训室教学也能够培养学生的团队协作精神、创新意识等职业素养，为其未来的职业生涯打下坚实的基础。

2. 培养学生的职业技能和岗位适应能力本实训室的实践教学紧密结合市场需求，针对电子信息技术专业领域的岗位需求进行设计。

通过实训室的教学，学生可以掌握岗位所需的专业技能，提高自身的岗位适应能力。

这有助于学生毕业后快速适应工作，提高就业竞争力。

3. 促进产学研合作和技术创新实训室不仅承担着教学任务，还是产学研合作和技术创新的重要平台。

通过与企业的合作，实训室可以引入先进的生产技术和设备，提高实践教学水平。

同时，实训室也可以为企业提供技术支持和服务，推动产业的发展。

此外，实训室还可以开展科研项目和技术创新活动，推动专业领域的技术进步和产业升级。

4. 建设高水平的师资队伍实训室的建设离不开高水平的师资队伍。

通过实践教学和研究活动，可以促进教师专业水平的提高，提升教学质量。

同时，实训室也可以为教师提供与企业交流合作的机会，拓宽教师的视野和知识面，增强教师的实践能力。

总之，本实训室的建设旨在提高学生的实践技能和职业素养，培养学生的职业技能和岗位适应能力，促进产学研合作和技术创新以及建设高水平的师资队伍。

西安铁道技师学院动车工程一系电力机车运用与检修专业介绍(二)-3月25日

一、考取证书轨道机车检修员证、电工证、钳工证。

1、维修电工：从事电工及属于电工的工种（俗称等级证），分类：我国职业资格证书分为五个等级：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）三级/高级职业资格证书（英文）、技师（二级）二级职业资格证书(技师) 和高级技师（一级）新版一级职业资格证书。

2、职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，也作为用人单位审验从业资格的证书，其中电工及其所属电工的职业工种（如继电保护工、维修电工、配电线路工、电气试验工等）均可以作为电工的资格凭证。

3、轨道交通岗位技能合格证，主要承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

培养能从事轨道交通通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理故障、管理、安装、施工的专业技能型人才掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计的高级技术工作。

毕业生主要面向城轨和地铁的相关单位工作主要是面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门。

4、CAD绘图广义来讲叫做“Computer Aided Design”计算机辅助设计，即通过计算机等设备帮助设计人员进行产品、工程项目的设计。

相比较之前图纸绘图，计算机辅助设计更加高效、方便，同时也更加方便存储与传输。

广义来讲CAD （计算机辅助设计）是一种全新的设计手段，正逐渐取代传统的手绘图纸的时代，也是目前工业、建筑业产品和项目设计几乎必不可少的手段。

以计算机辅助设计（CAD）这种设计理念为基础，陆续诞生了很多设计软件，其中比较知名的有：AutoCAD、CAXA、MDS等软件。

目前我们所提到的CAD大多数是指AutoCAD这款软件，二者一种是新的设计理念，一种是这种理念演化而来的软件，大家需要区分开来。

软件新技术开以实训室概况

软件新技术开以实训室概况
1. 实训室设施：实训室配备了先进的计算机设备和软件工具，包括高性能服务器、开发工作站、最新的操作系统和开发环境。

学生可以在这里进行软件开发、测试和部署等实践操作。

2. 师资力量：实训室拥有一支专业的教师团队，他们具有丰富的软件开发经验和教学能力。

教师们会指导学生学习最新的软件开发技术，并提供实际项目的指导和支持。

3. 课程设置：实训室为学生提供了全面的软件开发课程，涵盖了软件工程、编程语言、数据库、移动应用开发、大数据处理等方面。

学生可以根据自己的兴趣和专业需求选择相应的课程进行学习。

4. 实践项目：学生在实训室中会参与实际的软件开发项目，通过团队合作和实践操作，提高自己的编程能力和项目管理能力。

这些项目通常与企业合作，为学生提供了真实的开发经验和与行业接轨的机会。

5. 创新活动：实训室鼓励学生积极参与创新活动，如软件设计大赛、创新创业项目等。

学生可以展示自己的才华和创新能力，并获得奖项和资金支持。

6. 行业合作：实训室与多家企业和机构建立了合作关系，为学生提供实习和就业机会。

学生可以通过与企业合作项目，了解行业需求和实际应用场景，为未来的职业发展做好准备。

软件新技术开发实训室为学生提供了一个良好的学习和实践环境，帮助他们掌握最新的软件开发技术，培养创新思维和实际操作能力。

西安铁道技师学院基本情况和专业情况

西安铁道技师学院基本情况和专业情况
一：我院基本情况
西安铁道技师学院是由中国教育集团控股有限公司全资投资开办，是经陕西省人社厅批准，为各大铁路系统用人单位输送专业人才的一所铁道类职业技工学校。

位于白鹿原大学城，共占地1500余亩，建筑面积约50万平方米。

我院在陕西甚至是西北五省，都是一所师资力量和教学规模处于领先位置的技师类院校，学院配备了系统、齐全、完善的教学实训设备，可满足三万多名在校师生生活和学习的需要。

毕业生可获得劳动部门颁发的中、高级技能证书。

西安铁道技师学院秉承“厚德、强能、尚学、笃行”的校训，弘扬“勤俭、求实、开拓、创新”的校风，以培养德技并重、一专多能的综合型人才为目标，坚持以质量立校、管理兴校，坚持走创新发展、内涵发展特色发展之路，以轨道交通人才培养为中心，全面提高教育质量，多年来已为国家输送了大量专业人才和技术骨干。

二：专业基本情况
我院设置有动车工程一系、二系、铁道技术系、交通乘务系、人工智能系、城轨运管系、基础学科部七个系部，涵括了铁路客运服务、航空服务、电力机车运用和检修、铁道信号、铁路工程测量、城市轨道交通运营与管理、工业机器人应用和维护、计算机程序设计、电子商务、消防工程技术等专业。

学生学习的课程包括《电力机车总体与走行部》、《铁路信号》、《信号检修技术》等与铁路息息相关的课程，也包括《面向对象程序设计》、《工业机器人技术基础》、《电子商务项目策划与设计》等新兴产业所需课程。

我院开办专业培养出来的优秀毕业生，可以满足我国铁路交通所需人才储备以及贵公司招聘所需人才。

1实训室功能室简介

四川省张澜职业技术学校实训室功能简介一、械加工（普车）实训室简介机械加工（普车）实训室主要承担机械类专业的实习实训任务；用于机械制造与自动化、数控技术、模具设计与制造学生专业技能实训与中级考证实训；机电一体化、汽车类专业学生机加工认识性实训模块学习。

本实训室主要机械设备有：SD6132型普通车床10台，CA6150普通车床5台,CA6140普通车床4台，M3025型砂轮机4台等。

本实训室所使用的设备具有良好的稳定性，使用方便，安全指数较高，适用于实践教学。

主要实训项目有：多台阶轴类件、套类件、沟槽、螺纹、圆弧、锥体等零件的加工。

通过实训，提高学生的专业技能水平和上机操作能力，学生毕业后可直接上岗操作设备，适应了机械类大中型企业的用人需求。

二、计算机实训室简介计算机实训室位于张澜陈列官2楼，配备电脑300台。

承担《计算机技术基础VB》，《计算机技术基础VFP》等实验课及期末上机考试的教学任务，同时也承担全院非计算机专业计算机作为部分专业课程的教学如PHOTOSHOP、网页制作、JAVA、多媒体教学等等。

三、汽修实训室简介发动机拆装室室简介本实验室拥有各种不同类型的柴油发动机和汽油发动机，可进行发动机的结构原理教学，可满足发动机的拆装和维修要求，配合测量工具，可进行专业考核和培训。

服务专业：汽车运用与维修技术。

服务的课程：汽车发动机构造与维修、电控发动机构造与维修、汽车检测技术等多门课的实训教学。

汽车底盘实训室简介本实验室拥有分别配置手动和自动变速器的底盘实验台架，可演示转向系统、悬挂系统、传动系统、行驶系统和制动系统的工作情况，可用于底盘的拆装、检测和调试的实际操作。

服务专业：汽车运用与维修专业。

服务的课程：汽车底盘构造与维修、自动变速器构造与维修等有关课程的实训教学。

汽车变速箱解剖实训室简介本实验室拥有手动变速箱解剖台架、自动变速箱解剖台架、离合器实训台、差速器解剖台等，可进行汽车传动系统的有关教学，使学生对各种离合器、变速器、差速器都有完整的认识。

西安铁道技师学院动车工程一系电力机车运用与检修专业介绍(一)

专业介绍
专业名称：电力机车运用与检修（动车制造与检修方向）
专业代码：0424
一、培养目标
本专业培养具有良好的思想品质与职业道德，掌握电力机车运用与检修专业的基本知识和基本理论，受到动车制造与检修岗位需要的系统教育及基本操作技能训练，具有吃苦耐劳的敬业精神，具备解决铁路电力机车及其辅助设备实际问题的基本能力，具有高水平的操作技能，能够在现代化铁路及城市轨道交通运输企业从事生产运营管理、电力机车驾驶、维护、修理检测、制造加工等一线作业的高级技能型人才。

二、主干课程
专业基础课：电工电子、机械基础、铁道基础知识、加工工艺基础、机械制图、班组管理。

专业课：电力机车总体与走行部、电力机车控制、制动机、铁路信号、机车电机与电器、电力机车运用与规章、电力机车检修技术、电力机车故障综合分析和处理、动车组检修。

实训课和一体化课程：电工电子实训课、电力机车总体与走行部实训课、动车组机械部分实训课、动车组电气部分实训课、动车组控制部分实训课、电力机车运用与规章一体化课程。

三、招生对象与学制
招生对象：初中、高中毕业生。

学制：高中或年满17周岁：3年；初中或未满17周：5年。

四、就业方向
本专业毕业生主要面向铁路(包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门，从事铁路机务运营管理、电力机车驾驶（火车司机）、电力机车大修与检测、机车车辆整备作业等。

实训室简介

焊工实训室简介焊工实训室主要服务于机电类专业的学生，以培养学生手工电弧焊、氩弧焊、二氧化碳气保焊、等离子切割、气割气焊等操作为主要内容。

通过实训，学生均能达到较熟练掌握相关焊接操作，学会焊接设备的使用和维护，能够直接在工业生产中从事常用金属的焊接工作，确保了学生毕业后可直接上岗操作。

焊接实训是主要完成金属焊接工艺原理及焊接工艺操作等实训教学，以手工电弧焊实现平焊、立焊、角焊和单面焊双面成型等焊接工艺实训为主，同时传授焊接安全常识，焊接工具的使用、维护常识，常用焊接材料、工具的选型等知识。

焊接培训的目标是使学生达到中高级电焊工焊接水平，能够直接从事常见金属结构的焊接工艺操作，实现上岗就业零距离。

焊接实训室还承担我院电焊工职业技能鉴定的培训与考核工作。

主要设备有等离子切割机1台，逆变两用焊机15台，交流焊机10台，氩弧焊机和二保焊机各1台，逆变数字多功能焊机5台，切割机1台，乙炔气和氧气切割1套，氩气瓶4个，二氧化碳气瓶4个，一台烘干机。

特别是5台数字逆变多功能焊机，它能使用六种不同的焊接：手工焊，氩弧焊，脉冲氩弧焊，氩弧点焊，气保焊和脉冲气保焊。

实训工位20个，可同时满足80名学生实习操作。

电工实训室简介电工实训室侧重于电工基础理论验证性实验教学和电工基本操作技能的训练，以培养学生理论联系实际，分析、解决问题的能力和实践动手能力。

该实训室配备了目前国内较为先进的高校实验教学设备，有电工技术实验仪器仪表24台套，其中每实验台都配有数字存储示波器、低频信号发生器、毫伏表、直流稳压电源及各种测量仪表，拥有各种实验组合板满足实验教学，接线直观、清晰、方便，且有利于帮助学生提高动手操作能力，加强思路的扩展，受到学生的欢迎。

为《电路基础》、《电工学》、《电工电子技术》等课程开设实验项目20多项。

开设的实验主要有：基尔霍夫定律、受控源、叠加原理、戴维南定理、典型电信号的观察与测量、RC一阶电路的响应测试、R、L、C元件阻抗特性的测定、二端口网络、RC选频网络特性测试、RLC串并联谐振电路、互感电路测量等。

铁路实训基地实训报告

一、前言随着我国铁路事业的飞速发展，铁路工程技术人才的需求日益增长。

为了培养更多具备实际操作能力和专业技能的铁路技术人才，我国各地纷纷建立了铁路实训基地。

本报告以某铁路实训基地为期一个月的实训活动为例，详细记录实训过程，总结实训成果，并提出一些建议。

二、实训基地简介某铁路实训基地位于我国某大城市，占地面积约100亩，拥有先进的铁路设备设施和专业的师资队伍。

基地内设有模拟铁路车站、动车组、内燃机车、接触网等实训场所，可满足铁路各工种实训需求。

三、实训内容1. 铁路基本知识学习实训的第一阶段，我们学习了铁路基本知识，包括铁路线路、信号设备、车辆、轨道等。

通过理论学习和现场观摩，我们对铁路系统有了初步的认识。

2. 铁路各工种实训实训过程中，我们分别进行了接触网工、轨道工、车辆钳工、信号工等工种的实训。

以下简要介绍部分实训内容：（1）接触网工：学习了接触网的基本结构、安装、维护和检修等技能。

通过实际操作，掌握了接触网工的基本技能。

（2）轨道工：学习了轨道铺设、维护和检修等技能。

在模拟轨道上，我们亲自动手进行轨道铺设，掌握了轨道工的基本技能。

（3）车辆钳工：学习了车辆检修、维护和组装等技能。

在车辆钳工实训区，我们动手拆卸和组装车辆部件，掌握了车辆钳工的基本技能。

（4）信号工：学习了信号设备安装、维护和检修等技能。

通过实际操作，掌握了信号工的基本技能。

3. 综合实训在综合实训阶段，我们进行了模拟铁路车站、动车组等实训项目。

通过实际操作，我们掌握了铁路各工种在实际工作中的协同配合，提高了团队协作能力。

四、实训成果1. 理论知识掌握通过实训，我们对铁路基本知识和各工种技能有了深入的了解，为今后从事铁路相关工作打下了坚实的基础。

2. 实际操作能力提高实训过程中，我们亲自动手操作各种设备，提高了实际操作能力，为今后从事铁路工作积累了宝贵经验。

3. 团队协作能力增强在综合实训阶段，我们学会了与他人协作，共同完成工作任务，增强了团队协作能力。

西安铁道技师学院就业靠谱的大显著特点

西安铁道技师学院就业靠谱的2大显著特点一、西北唯一专业化铁道学院(比学校高一个等级)目前关于许多人而言，许多技校在进行招生过程中供给学生非常多样化的挑选，招生的范围非常广，招生专业几十个，广而不精就成为一些技校的缺点!西安铁道技师学院从中脱颖而出备受瞩目，学院只有铁道专业，将铁道专业做到极致，专业造就品牌。

西北最大最好的铁道学院—西安铁道技师学院!西安铁道技师学院是经陕西省人民政府批准，是西安、北京、上海、广州、郑州、武汉六大铁路局在陕西省定点委托培养铁路专业人才的一所高等院校。

学院位于西安市白鹿塬大学城，占地500余亩。

学院总投资约5亿元，建筑面积20多万平方米，校园公寓、餐厅、超市、银行等保障设施齐全，各类专业教室、计算机网络中心、实验实训设备齐全，可满足在校两万多师生生活和学习的需要。

校园环境优美，园林式坡地景观，红莺翠柳，樱花烂漫。

西安铁道技师学院作为培养和输送专业人力资源的主渠道，学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，高铁乘务、地铁安检、铁路信号、线路工程、动车维修等专业，学生入校即签订就业协议，配发铁路制服，毕业后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工待遇。

二、就业率给予保障，招引学员重视订单培养就业有保证西安铁道技师学院将为初、高中毕业生有志在轨道交通行业发展的莘莘学子，找一份可靠稳定的工作，搭建施展才华的平台。

订单培养的学生，一进入学校实际上就已经被用人单位录用。

学校顺应国家铁路改革的形势，与六大铁路局和用人单位进行广泛深度合作，先后与北京、兰州、郑州、西安、武汉、乌鲁木齐等铁路局签订了人才培养订单，与广铁集团广深线、广厦线、平南铁路公司、中海航集团、北京、上海、西安、兰州地铁建立战略合作伙伴。

做到了学生一入校即阳光就业，高薪就业，稳定就业，解除了家长和学生的后顾之忧。

学校坚持理论学习与技能培养相结合、校内实训与校外实践相结合，形成了校企、(订单)培养，实战教学和创新能力培养相结合的办学特色，赢得了交通运输部门和教育界的尊重和认可。

高校实训室

高校实训室简介高校实训室是为学生提供实践操作的场所，也是培养学生的实际技能的重要环节。

实训室通常用于教授特定的学科内容，如计算机科学、工程技术、化学实验等。

这些实训室配备各种现代化设备和工具，以便学生能够进行实际的操作和实验，从而提升他们的实际能力。

实训室的功能与特点功能实训室的主要功能是提供学生进行实践操作的场所。

它们通常配备有必要的设备和工具，以便学生可以实际操作和进行实验。

实训室的功能包括但不限于以下几个方面：1.实践操作：学生可以在实训室中进行各种实践操作，如编程、装配、实验等。

这些实践操作能够帮助学生巩固所学的理论知识，并培养他们的实际操作技能。

2.研究和创新：一些高校的实训室还提供研究和创新的空间。

学生可以在实训室中进行各种研究项目和创新实验，以提升他们的创新能力和解决问题的能力。

3.团队合作：实训室也为学生提供了一个团队合作的环境。

学生可以在实训室中与同学一起合作完成各种实践项目，提高他们的团队合作能力和沟通能力。

特点高校实训室有以下几个特点：1.设备齐全：实训室通常配备有各种先进的设备和工具，以满足学生进行实践操作的需求。

例如，计算机实训室配备有最新的计算机设备和软件，化学实验室配备有各种化学试剂和设备等。

2.安全保障：实训室注重学生的安全。

它们通常采取一系列的安全措施，如配备安全设备、提供安全培训等，以确保学生在实训室中的安全。

3.灵活性：实训室具有一定的灵活性，可以根据不同的学科需求进行调整和改造。

例如，计算机实训室可以根据不同的课程需要调整计算机的配置和软件环境。

4.多功能：一些实训室还具有多功能的特点。

它们可以用于不同的实践操作，如编程、网络实验、硬件设计等，满足学生的不同学习需求。

实训室的使用与管理使用学生在使用实训室时需要遵守以下规定：1.预约使用：一些高校实训室需要学生提前预约使用。

学生需要提前选择使用时间，并进行预约。

这样可以避免多人同时使用一个实训室的情况。

2.遵守规则：学生在实训室中需要遵守一定的规则和安全操作流程。

机电技术应用专业实训室介绍

机电技术应用专业实训室介绍机电技术应用专业实训室建设将围绕培养学生专业通用能力与机电等相关产业岗位领域专项能力开展实训室的建设。

以产业、企业岗位及人才技能调研为基准，按照企业对人才的能力需求及企业实际设计实训内容及实训项目，服务于课程实践教学。

在功能设计时，将实训室的教学功能和社会服务功能紧密衔接，建设教学、服务、科研多种功能为一体的实训空间，同时增强实训室的职业技能鉴定、培训功能，规划职业技能鉴定培训项目，完善职业技能鉴定培训建设，并制定相应的运行保障机制，实现人才培养的目标，同时最大程度的提高学校及人才培育的社会服务职能。

一、建设前实训室种类及功能简介：1.钳工实训室钳工实训室是机电技术应用专业基础实训室之一，该实习车间主要面向机电技术应用、数控技术、焊接技术等专业学生的实训。

钳工实习是所有机电类专业的基础实习课程。

实训室主要设备有:台式钻床1台、砂轮机1台、钳工操作台18张（共36个工作位），台虎钳36台等。

钳工实训开设课题有:平面和立体划线、錾削、锯削、锉削、钻孔、攻丝和套丝、弯曲与矫正、看图加工、样板加工、装配等。

2.数控加工中心数控加工实训室是机电技术应用专业实训室之一，该实训室主要面向机电技术应用、数控技术应用等专业学生的数控车削实训、数控铣削实训。

数控加工实训室始建于2011年，现有设备为:3台数控车床，1台铣削加工中心，1台立式数控铣床。

数控加工实训室设备较为完善，适用于机电技术应用及相关专业的数控车削、数控铣削等技能训练任务。

3.PLC实训室PLC实训室，配有天煌THPFSW-1可编程实训装置，有教学工位30个，可以满足三相异步电动机的PLC控制实训，常见工业模型的PLC模拟控制实训。

4.电工实训室电工实训室配用天煌THWD-A1型电工实训装置。

有教学工位48个，可以进行中级维修电工的考证实训，电动机的继电器控制实训和电工基础实训。

5.电子焊接实训室电子焊接实训室，配有恒温焊台，热风枪各20套，有教学工位40个，用于电子技术课程的技能实训，电子产品装配与调试项目技能大赛的备赛。