M50水泥净浆配合比

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M5、M7.5、M10、C20、C25的水泥砂浆配合比

M5、M7.5、M10、C20、C25的水泥砂浆配合比水泥、沙子和水的混合物叫水泥砂浆。

通靠所说的1：3水泥砂浆是用1份水泥和3份砂配合。

实际上忽视了水的成分，一般在0.6左右比例，即应成为1：3:0.6。

水泥砂浆的密度为2000Kg/m3。

水泥砂浆分类：砂浆的标号有M2.5、M5、M7.5、M10、M12.5、M15、M20、M25、M30、M40几种。

砂浆按用途分有彻筑、抹灰、接缝几种，和标号无关。

水泥砂浆用途：在建筑工程中，一是基础和墙体砌筑，用做块状彻体材料的粘合剂，比如砌毛石、红砖要用水泥砂浆；二是用于室内外抹灰。

一、M5水泥砂浆的配合比：水泥：中砂=1：5.23。

条件：施工水平，一般；砂子，中砂；砂子含水率：2.5%；水泥实际强度：32.5 MPa二、M7.5水泥砂浆配合比：砂浆试配时各材料的用量比例：水泥∶砂=260∶1541=1∶5.93条件：用于砌筑沟井的水泥砂浆，强度为M7.5，稠度30~50mm。

原材料的主要参数，水泥：32.5级水泥；中砂，堆积密度为1541kg/m3；施工水平：一般。

选取水泥用量260kg/m3，砂子用量QS=1541kg/m3，水量为280kg/m3。

三、M10水泥砂浆配合比：砂浆各材料的用量比例：水泥∶砂=240∶1221=1∶5.09条件：用于砌筑毛石挡土墙的水泥砂浆，强度为M10，稠度30~50mm。

原材料的主要参数，水泥：32.5级水泥；中砂，堆积密度为1221kg/m3；施工水平：一般。

水泥用量240kg/m3，砂子用量QS=1221kg/m3，水量为290kg/m3。

四、C20混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=1：1.83：4.09：0.50条件：坍落度35–50mm；砂子种类：粗砂，配制强度：28.2MPa；石子：河石；最大粒径：31.5mm;水泥强度等级32.5，实际强度35.0MPa。

每立方米混凝土中，水泥含量：326Kg;砂的含量：598Kg；碎石：1332五、C25混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=1:1.48:3.63:0.44条件：坍落度35–50mm；砂子种类：粗砂，配制强度：28.2MPa；石子：河石（卵石）；最大粒径：31.5mm;水泥强度等级32.5，实际强度35.0MPa。

M50净浆设计说明书.

M50净浆配合比设计书一设计说明M50净浆主要用于预应力T梁采用普通压浆法，设计及规范要求如下：1、设计强度为50MPa，水灰比0.26-0.28。

2、水泥浆稠度宜控制：初始流动度10～17秒30min流动度10～20秒60min流动度10～25秒二设计依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJTF50-20112、设计文件三组成材料1、水泥：贵州思南西南 P.042.5普通硅酸盐水泥。

2、水：饮用水。

3、外加剂：压浆剂。

四初拟配合比1、计算试配强度f m，0=f2×1.15：则f m，0=50×1.15=57.5MPa2、水胶比（W/C）：根据规范和经验选用水胶比0.28。

3、设计容重：根据经验定为1975 kg/m3。

3、用水量W：根据经验选用432kg/m3。

4、水泥用量C：1389 kg/m3。

5、压浆剂用量：掺量10%，用量154 kg/m3。

6、初步确定配合比为：水泥：水：压浆剂1389：432：154 =0.90：0.28：0.10五试验配合比的试配、调整、对比与确定根据初拟配合比进行试配，结果显示水泥浆的稠度、泌水率及膨胀率均能满足要求，故以此配合比作为基准配合比，以基准配合比所用原材料作为基准原材料。

将水胶比较基准配合比相应递增0.01，水用量与基准配合比相同，分别进行水胶比为0.26、0.27、两个不同配合比的水泥浆强度检验。

1）W/C=0.26水泥：水：压浆剂1495：432：166 =0.90：0.26：0.102）W/C=0.27水泥：水：压浆剂1440：432：160 =0.90：0.27：0.10六、试配结果详见下表根据以上两个配合比的各项检验结果，经过综合比选确定1#配合比作为设计配合比，而且各组成材料均可用于本项目的施工。

M50水泥净浆配合比设计说明书

水泥净浆配合比设计书M50一、设计说明按合同和规范要求，已完成水泥净浆配合比设计。

设计稠度为14-18s。

根据试验室7天及28天标准养护抗压试验试验结果，确定试验室配合比比例为：水泥：水：压浆剂=1：0.35：0.12二、设计依据：1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175-20073、《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ 119-88三、原材料名称：1、水泥：xxxxxx有限公司P.O52.5普通硅酸盐水泥2、压浆剂：xxxxxx有限公司四、配合比设计1、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）分别选定水灰比为0.34、0.35、0.362、确定压浆剂掺量为水泥用量的12％3、水泥净浆的表观密度为1906kg/m3。

五、试拌水泥浆拌和物，试拌10L水泥净浆所需各材料用量确定配合比1、分别按照0.34、0.35、0.36水灰比试拌水泥浆拌和物。

六、检验强度七、确定配合比根据《公路桥涵施工技术规范》和设计要求，水泥浆拌和物的稠度为14-18s，拌和后3h的泌水率<3%，且24h内重新全部被浆收回，24h后测其膨胀率<10％的规定，水灰比为0.35的水泥净浆拌和物的各项性能均满足要求，且强度满足要求，稠度测定值为15s，泌水率为0.5％，膨胀率为3.0％，保水性良好，满足施工要求。

确定配合比为（Kg/ m3）水泥：水：压浆剂= 1300：450：156=1：0.35：0.12八、试验结论根据以上试拌结果和强度检验结果，确定水泥浆配合比B为施工配合比试验：计算：复核：审核监理工程师：日期：。

50MPa水泥浆配合比说明

M50孔道压浆配合比计算书
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）
2、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）
3、设计施工图纸
二、目的和要求
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）7.9.3条文及设计要求，水泥浆设计强度50MPa，水胶比0.28，水泥浆初始流动度10~17s。

三、材料情况
水泥：金鼎P.Ⅱ 52.5R级
压浆剂：山西科腾环保科技股份有限公司TD-12型水：饮用水
四、配合比计算
1、确定水灰比：根据技术规范及设计要求，取水灰比W/C=0.28
2、压浆剂掺量10%
3、用假定容重法计算每立方材料用量
假定容重2000kg/m³
按公式计算：水泥+压浆剂+水=2000
水灰比0.28
计算得：
水泥：1407+压浆剂156+水437。

M50-孔道压浆配合比设计书

试验室配合比为：
水泥
压浆剂
水
1477
164
459
W/C=0.28
2. 30min流动度为16.1s （流动度测定满足规范要求）
3. 60min流动度为18.2s （流动度测定满足规范要求）
五、自由膨胀率测定
2、经测定，上述配合比的3h泌水率为0%，满足设计要求；
3、经测定，上述配合比的自由膨胀率为1%，满足设计要求。
六、试验配合比
1、基准配合比试拌
根据基准配合比，取6L净浆拌合物制作3组试块，试配每盘称量（kg）：
水泥： 8.862
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
压浆剂： 0.984
水： 2.754
2、抗折和强度复核
上述配合比净浆试件经标准养护3d，7d,28d抗折强度分别为7.8Mpa,10.5Mpa，
14.8Mpa。满足设计要求。
3d，7d,28d抗压强度结果为36.7Mpa,54.2Mpa,66.4Mpa。满足设计要求。
3、试验配合比的确定
水泥=1641*90%=1477kg，
（4）压浆剂=1641*10%=164kg
（5）用水量的确定
因水胶为28%，计算用水量为：1641*28%=459kg
按质量法计算所得初步配合比为：
水泥
压浆剂
水
1477
164
459
W/C=0.28
四、稠度测定
1. 初始流动度为12.6s （流动度测定满足规范要求）
M50净浆配合比设计说明
试设计孔道压浆配合比，工程位于气候温和地区，要求配制净浆标号为M50，初始流动度为10s-17s，30min流动度为10s-20s,60min流动度为10s-25s 自由膨胀率3h小于2%, 24h自由膨胀率小于3%。一、设计依据 1、 JGG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 2、 GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》 3、 JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥砼试验规程》 4、 GB175-2007《通用硅酸盐水泥》

孔道压浆M50配合比计算书三

孔道压浆用水泥浆M50配合比计算书一、试验项目：烟海高速三合同孔道压浆用水泥浆M50配合设计二、本试验采用的技术规范《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55 -2000）三、原材料1、水泥：烟台三菱水泥有限公司P.O42.5R水泥2、外加剂：青州诚谊建材有限公司NF-Ⅱ高效减水剂3、膨胀剂：青州诚谊建材有限公司AEA型低碱混凝土膨胀剂4、水：饮用水四、技术要求1、M50水泥浆设计极限抗压强度为50Mpa2、水泥浆设计稠度：14-18s3、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回4、膨胀率应小于10%五、配合比基本参数的选择1、水灰比（W/C）：根据规范和经验选用0.372、单位用水量M W0：根据规范及现场施工经验可选用571kg/m33、实际单位用水量M W：掺加NF-Ⅱ高效减水剂，掺量为水泥用量的2.5%，减水率为15%。

因此实际单位用水量M W=571×（1-0.15）=485 kg/m34、单位水泥用量M C=485/0.37=1311 kg/m35、NF-Ⅱ高效减水剂用量M NF-Ⅱ=1311×0.025=32.8 kg/m36、根据膨胀剂厂家提供的掺量，取掺量6%，因此AEA型低碱混凝土膨胀剂用量M AEA=1311×0.06=78.7 kg/m37、孔道压浆水泥浆基准配合比为： M W: M C: M NF-Ⅱ: M AEA=485:1311:32.8:78.7=1:2.7:0.07:0.16六、孔道压浆水泥浆配合比试配：按照上述配合比，试拌10L水泥浆，其各种材料用量为 M W: M C: M NF-Ⅱ: M AEA=4.85kg:13.11kg:0.328kg:0.787kg拌和后，实测水泥浆稠度为16S,其容重为1910 kg/m3，水泥浆的泌水率为2.0%，拌和后3h泌水率为1.1%， 24h后泌水全部被浆吸回。

M5、M7.5、M10、C20、C25的水泥砂浆配合比

1 M5、M7.5、M10、C20、C25的水泥砂浆配合比根据《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ98-2000）以下配比比例皆是以重量为单位。

M5、M7.5、M10、C20、C25水泥砂浆的配比。

一、M5水泥砂浆的配合比：水泥：中砂=1：5.23。

原材料的主要参数，水泥：32.5级水泥；中砂，堆积密度为1541kg/m3；施工水平：一般。

选取水泥用量260kg/m3，砂子用量QS=1541kg/m3，水量为280kg/m3三、M10水泥砂浆配合比：砂浆各材料的用量比例：水泥∶砂=240∶1221=1∶5.09条件：用于砌筑毛石挡土墙的水泥砂浆，强度为M10，稠度30~50mm 。

原材料的主要参数，水泥：32.5级水泥；中砂，堆积密度为1221kg/m3；施工水平：一般。

水泥用量240kg/m3，砂子用量QS=1221kg/m3，水量为四、C15混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=1：2.96：4.63：0.73 条件：砂子种类：中砂，碎石粒径：5~40mm五、 C20混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=1：1.83：4.09：0.50条件：坍落度35--50mm ；砂子种类：粗砂，配制强度：28.2MPa ；石子：河石；最大粒径：31.5mm;水泥强度等级32.5，实际强度35.0MPa .每立方米混凝土中，水泥含量：326Kg;砂的含量：598Kg;碎石：1332Kg六、C25混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=1:1.48:3.63:0.44条件：坍落度35--50mm ；砂子种类：粗砂，配制强度：28.2MPa ；石子：河石（卵石）；最大粒径：31.5mm;水泥强度等级32.5，实际强度35.0MPa .其中每立方米混凝土中，水泥含量：370Kg;砂的含量：549Kg;碎石：1344Kg以上是M5、M7.5、M10、C20、C25水泥砂浆的配比。

孔道压浆M50水泥浆配合比计算书

孔道压浆M50水泥浆配合比计算书一．试配强度：1. 孔道压降水泥浆设计强度5402. 水泥浆泌水率≤3%3. 泥浆膨胀率≤10%4. 泥浆稠度14~18 二．原材料：1. 水泥：采用P.O52.5水泥，ρc=3070，28天抗压强度为55.9Mpa。

抗折强度为9.57MP,水采用饮用水。

2. 膨胀剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司TH-W12-UEA型多功能高效膨胀剂。

3. 减水剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司TH-W5缓凝型高效减水剂。

4. 原材料按GB/T17671-1999进行试验，试验结果符合规范要求。

三．按规程JGJ041-2000进行试验配合比计算1. fcu,o=fcu,k+0.645α=50+1.645×6=59.9Mpa四、计算水灰比（w/c）根据公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000水泥浆技术性质规定，水灰比采用0.37，水泥：水：减水剂=1：0.37：0.01。

假定每m3水泥浆中，水泥=1350kg，水=500kg，减水剂=13.5kg。

经拌和后测定，水泥浆稠度为17s，实测其表观密度为P=1900kg/m3。

1. 按实测湿表观密度修正后各种材料用量：修正系数：1900/1850=1.03水泥： 1350×1.03=1390kg/m3水： 500×1.02=515 kg/m3减水剂： 13.5×1.02=13.9 kg/m32. 掺膨胀剂：UEA膨胀剂属于硫铝酸钙类，用于填充用膨胀混凝土掺量宜为8%-10%，用掺量为8%，用内掺法计算如下：⑴UEA=UEA×8%=1390×8%=111.2kg/m3⑵Mco=1390-111.2=1279kg/m3通过试验在UEA掺量为8%的情况下，绸度为17s，膨胀率为2.4%，泌水率为1.3% 3．基准配合比：水泥：水：减水剂：膨胀剂=1279：515：13.9：111.2=1：0.37：0.01：0.084.试配与调整采用水灰比分别增加1%，分别为W/C=0.36,W/C=0.37,W/C=0.38A组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.36：0.08：0.01 实测稠度19s，膨胀率2.5%，泌水率1.3%B组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.37：0.08：0.01 实测稠度17s，膨胀率2.4%，泌水率1.3%C组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.38：0.08：0.01 实测稠度16s，膨胀率2.2%，泌水率1.2% 5.经测定A、B、C三组稠度，膨胀度，泌水率均符合要求，工作性良好，三组配合比经拌制成型，在标准条件下养护7天，28天后测定其抗压强度值为：A组：1：0.36：0.08：0.01养护天数 7天28天强度54.5 66.7B组：1：0.37：0.08：0.01养护天数 7天28天强度50.1 62.4C组：1：0.38：0.08：0.01养护天数7天28天强度45.6 56.16确定试验配比根据以上试验数据比较分析，确定选用水灰比0.37的这组作为现场施工配合比。

M50孔道压浆计算书

M50孔道压浆配合比设计
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规程》（JTJ/T F50-2011）
2、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007）
3、设计文件要求
二、目的和要求：
根据《公路桥涵施工技术规程》（JTJ/T F50-2011）条文及设计要求，水泥浆设计强度为50MPa。

水胶比。

水泥浆初始流动度10—17s。

三、材料情况：
1、水泥：海螺P.Ⅱ级。

2、压浆剂：江苏尼高科技有限公司NK-T301型压浆剂。

3、水：饮用水。

四、配合比计算
1、确定水灰比：根据技术规范及设计要求，取水灰比w/c=。

2、压浆剂掺量10%
3、计算每立方水泥浆各种材料用量
假定容重2000kg/m3
按公式计算：水泥+压浆剂+水=2000
水灰比
计算得：
水泥=1407kg 压浆剂=156kg 水=437kg
理论配合比
水泥：压浆剂：水=1407:156:437
四、试验配合比
1、根据理论配合比，取3L净浆拌合物制作3组试块
水泥：
压浆剂：
水：
2、流动度测定
初始流动度：11s （满足设计要求） 30min流动度：13s （满足设计要求） 60min流动度：18s （满足设计要求）
五、试件在标准条件养护3天、7天、28天后，测定抗折、抗压强度值为：
满足设计及规范要求
六、确定试验配合比：
每立方米理论配合比为
水泥：压浆剂：水=1407:156:437
水灰比为
七、试验室拟采用此配合比作为本部C50孔道压浆配合比。

常用砂浆配比：M5、M7.5、M10水泥砂浆配合比

常用砂浆配比：M5、M7.5、M10水泥砂浆配合比理念：甄选价值观相同的优秀人士、专注整合卓越思想和资源、并不遗余力的为社员创造价值。

敬请加入，后续发力！在实际施工过程中，砂浆、混凝土的配合比会因施工条件、材料条件的不同而变化，要根据实际情况进行现场调整。

因此以下的配合比只是参考值。

但变化的幅度不会太大。

一、M5水泥砂浆配合比条件：施工水平，一般；砂子，中砂；砂子含水率：2.5%；水泥实际强度：32.5MPaM5配合比（重量比）：水泥：中砂=1：5.23。

每立方米砖砌体中，需要M5水泥砂浆是0.238m3，其中水泥67.59Kg；中砂354Kg（0.26m3)材料名称325#水泥河砂--水每立方米用量250KG1450KG--300KG每罐用量75KG1.5袋435KG3.5车----100KG1.3车注：其中单位：车——现场劳动车，桶——现场小泥桶，袋——标准水泥袋。

每车河砂重140KG，每车水重80KG，每标准水泥袋重50KG。

二、M7.5水泥砂浆配合比条件：施工水平，一般；砂子，中砂；砂子含水率：2.5%；水泥实际强度：32.5MPaM7.5配合比（重量比）水泥：中砂=1：4.82。

每立方米砖砌体中，需要M7.5水泥砂浆是0.251m3,其中水泥77.31Kg;中砂373Kg(0.27m3)三、M10水泥砂浆配合比每立方米砂浆用32.5水泥275KG、河砂1450KG、水320KG，配合比为：1：5.27：1.16；M5混合砂浆每立方米用32.5水泥250KG、河砂1450KG、灰膏100KG、水280KG，配合比为1：5.8：0.4：1.12注：M5水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=209kg：1631kgM7.5水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=274kg：1631kgM10水泥砂浆的配合比:水泥：砂子=346kg：1631kg水泥砂浆配合比检测条件1、如果不是饮用水，有腐蚀性的可能，要做水的检测。

M50净浆配合比计算书

M50水泥净浆配合比计算书
一、设计依据
1、《公路工程桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011
2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005
3、《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》GB/T 17671-1999
4、《公路工程预应力孔道灌浆料(剂)》 JT/T 946-2014
二、使用部位及要求
该净浆主要用于桥梁工程，强度50MPa，初始流动度10～17s，30min流动度10～20s，60min流动度10～25s，使净浆满足流动度度要求方便施工。

三、原材料：
1、压浆料：安徽中铁工程材料科技有限公司ZT-GL；
2、砂：太白县鑫源砂石厂，Ⅱ区中砂；
3、水：饮用水。

四、试配步骤：
1、确定水胶比：取0.28；
2、确定每立方净浆中各种材料用量
=1640kg/ m3；
水/压浆料=0.28，经计算得压浆料用量m
B
=460kg/ m3。

水的用量m
W
五、试拌10L材料用量：
压浆料：1640×0.01=16.4 kg；
水：460×0.01=4.6 kg。

六、试验结果整理.调整确定试验室配合比
为了检验设计水泥净浆配合比强度，测定拌和物流动度和强度是否满足设计
要求，现列表如下:
经试拌配合比的拌和物均满足设计要求，实测表观密度与理论表观密度之差的绝对值不超过理论表观密度2%，配合比各项材料用量维持不变，测得在标准养护40*40*160的试件7天、28天强度均满足设计要求。

为了确保施工质量为此我们选定水泥净浆配合比为：
压浆料：水 =1640：460
=1：0.28。

M50孔道压浆配合比设计说明书

中俄原油管道漠大线林区伴行公路EPC项目经理部C50孔道压浆配合比设计设计人：审核人：中俄原油管道漠大线林区伴行公路EPC项目经理部中心试验室2012年3月16日C50水泥净浆配合比设计书一、设计依据：1、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-20002、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175-20073、《混凝土外加剂应用技术规范》 GBJ 119-88二、设计资料：1、设计等级为C50水泥净浆，用于桥涵梁板的孔道压浆，设计稠度为14-18s2、原材料：水泥：亚泰集团哈尔滨水泥有限公司天鹅牌P.O52.5普通硅酸盐水泥膨胀剂：大庆鑫金恒化工有限公司生产的膨胀剂，掺量为水泥用量的8％减水剂：大庆鑫金恒化工有限公司生产的高效减水剂，掺量为水泥用量的2%三、配合比设计1、单位用水量：确定单位用水量为486Kg2、确定水灰比：根据经验采用0.39的水灰比进行试拌3、确定每m3净浆水泥用量（mco）：按规范要求取每立方米净浆的水泥用量mco= mwo /（W/C）=486/0.39=1246kg四、确定初步配合比初步水泥净浆配合比：水泥：水：膨胀剂：高效减水剂= 1246：486：99.7：24.9=1：0.39：0.08：0.02五、调整工作性，提出基准配合比：1、试拌10L水泥净浆所需各材料用量水泥（Kg）水（Kg）膨胀剂（Kg）减水剂（Kg）12.46 4.86 0.997 0.249拌和物经测定，稠度为15s,泌水率为1.54%，膨胀率为1.36%，均符合规范和设计要求。

2、提出基准配合比为：（单位：kg/m3）水泥：水：膨胀剂：高效减水剂= 1246：486：99.7：24.9=1：0.39：0.08：0.02六、检验强度、确定试验室配合比1、用水量保持不变，分别按照0.36、0.39、0.42水灰比试拌10L 水泥浆拌和物。

各材料用量组号水灰比水泥（Kg）水（Kg）膨胀剂（Kg）减水剂（Kg）A 0.36 13.50 4.86 0.108 0.270B 0.39 12.46 4.86 0.997 0.249C 0.42 11.57 4.86 0.926 0.231三组配合比经拌制成形，在标准条件养护7d和28d，按规定方法测定其立方体抗压强度值如下：水灰比7天强度平均值（MPa）28天强度平均值（MPa）稠度（s）0.36 52.7 63.7 64.5 140.39 51.8 60.3 60.8 150.42 48.9 56.8 57.0 182、确定试验室配合比根据28d强度结果，取B组为试验室配合比。

M50孔道压浆配合比设计概述

请注意水泥净浆强度是不能用M50来表示的,正确的表示方式为50Mpa,因为M是砂浆的英文名mortar 开头字母,同理,砼的C是英文名concrete的开头字母,M50孔道压浆配合比供参考水泥（P.O42.5R）：水：膨胀剂（U型）：减水剂（CSP-2）=1：0.381：0.018：0.023孔道压浆配合比设计概述该文结合现行规范规程和本人实践经验，对后张孔道压浆配合比进行了详细的阐述；《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P93）11.3.2“普通混凝土的配合比可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T55-2000）通过试配确定；砌体砂浆配合比也就相应的采用了现行《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000，那么后张孔道压浆配合比怎么确定？用于质量评定的资料怎样出？我在各省各项目中发现很不统一，很多建设单位、管理单位、承建单位试验室均采用了砂浆配合比设计规程，28天抗压强度试件采用每组6块，一个工作班两组整理资料，这样做对吗？可以肯定的告诉大家，这样是不正确的，没有任何依据的，应当予以纠正。

下面我就现行规范、规程中有关孔道压浆的相关资料整理出来，供大家学习参考。

A、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P135）12.11.2条款“孔道压浆宜采用水泥浆，所用材料应符合下列要求：1、水泥：宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。

采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。

水泥的强度等级不宜低于42.5。

水泥不得含有任何团块。

2、水：应不含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。

可采用清洁的饮用水。

3、外加剂：宜采用具有低含水量，流动性好，最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，他们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。

外加剂的用量通过试验确定。

12.11.3条款水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30Mpa，水泥浆的技术条件应符合下列规定：①水灰比宜为0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；②水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌合后3h泌水率宜控制在2%泌水应在24h内重新全部被浆吸回③通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10%④水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。

M50-孔道压浆配合比设计

M50孔道压浆配合比设计一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《混凝土外加剂应用技术规范》二、目的和要求：根据《公路桥涵施工技术规范》12.1条文要求，水泥浆设计强度为50MPa，泌水率≤2%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。

拟采用50MPa 水泥浆。

通过试验验证，在标准条件下，水泥浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度等技术指标，使其满足设计和施工要求。

三、材料情况：1、水泥：河南孟电P.O52.5级。

2、外加剂：山西格瑞特建筑科技有限公司生产的高效减水剂，经试验及参考使用说明，采用1.5%掺量。

3、水：饮用水。

四、试配强度Fm,o =1.05×50 =52.5MPa五、材料用量选取：假定水泥浆的湿表观密度ρ=1900(kg/m3 )1、水泥浆各种材料的用量按规范，要求及根据原材料试验数据暂选用水灰比0.40，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。

水泥：水：减水剂=1:0.40:0.0152、水泥浆各种材料的用量按规范要求及根据原材料试验数据水灰比0.38，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。

水泥：水：减水剂=1:0.38:0.0153、水泥浆各种材料的用量按规范要求及根据原材料试验数据水灰比0.42，减水剂掺量为水泥用量的1.5% 。

水泥：水：减水剂=1:0.42:0.015六、检验水泥浆技术指标：1、拌制水泥浆8L，检验水泥浆技术指标及制作水泥浆试件。

配合比为:W/C=0.40,水泥: 水: 减水剂=10744:4296:160.8W/C=0.38,水泥: 水: 减水剂=10896:4144:163.2W/C=0.42,水泥: 水: 减水剂=10593:4448:159.22、测定稠度为 16.5S、20.6S、14.9S。

3、水泥浆膨胀率、泌水率试验结果符合要求。

4、测量水泥浆容重与假定密度偏差不超过2% ，不调整。

5、试件在标准条件养护7天、28天后，测定抗压强度值为：七、确定试验室配合比：根据以上试验数据试验室配合比为：W/C=0.40,水泥:水:减水剂=1:0.40:0.015每立方米材料用量：水泥:水:减水剂=1343:537:20.1八、试验室拟采用此配合比作为本部C50孔道压浆配合比。

M50水泥浆设计说明

安江高速TJ1M50水泥浆设计说明
一、设计依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
2、贵州省江口至瓮安高速公路TJ1合同段施工设计图纸
二、设计要求
1、强度等级：M50
2、稠度：10S——17S
三、使用部位孔道压浆
四、原材料
1、压浆料：采用广州协宝企业发展有限公司生产的HL-80A 压浆料；
2、水：饮用水；
五、确定水胶比根据经验及材料性质取W/C=0.28
六、初步确定配合比：初步确定配合比为：压浆料：水=1：0.28 按比例进行称重配制试拌压浆料：6000 g 饮用水：1680g 用水泥浆稠度仪测稠度为15S，测容重为2090 kg/m3 拌和后观测水泥浆3h泌水率为0.0%，3h膨胀率为
0.0%；泌水在24h内重新全部被浆吸回。

七、确定水泥浆配合比：确定水泥浆配合比为：压浆料：水=1：0.28 则每方水泥浆各种材料用量为：压浆料：1633（kg）饮用水：457（kg）
八、水泥浆试验结果汇总表。

M50孔压浆配合比

C50孔道压浆配合比设计程序
一、设计依据
1、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
3、《混凝土外加剂应用技术规范》（JTJ 041-2003）
4、设计图纸
二、设计要求：
1、使用部位：现浇箱梁、预制梁等孔道压浆
2、设计强度50Mpa,
3、稠度14～18S
三、原材料：
1、水泥：福建省三德普通硅酸盐P.O52.5水泥
2.外加剂：管道压浆剂，福建科之杰新材料有限公司的点石牌Point-HF 压浆剂,掺量为12.8％
3、水：水库水
四、设计步骤
1、水灰比：w/c =0.40
2、假定容重1900kg/m3，外加剂用量为12.8%
3、基准配合比为（kg）=水泥：水：外加剂=1243：497：159
五、确定试验室配合比
1、经试拌泌水率3小时后0.6%、膨胀率0.4%，稠度17S
2、检验强度7d、28d强度，
见下表
3、根据配制压浆的28d强度结果，水灰比为W/C=0.40即为试验室配合比:
水泥：水：压浆剂=1243：497：159
晋石高速公路A2合同段工地试验室
2010.06.02
注这个配比是经过现场调配过的
水泥用量等于假定容重除以浆体（假定水泥为1 外加剂为12.8% 水灰比为0.4 也就是1+0.128+0.4=1.528）即1900/1.528=1243 外加剂=1243*0.128等于159 用水量=1243*0.4等于497。