一汽丰田零件供应库存管理

合集下载

丰田汽车零件仓库管理原则

丰田汽车零件仓库管理原则

目视化(Visualization)的未来发展
数字化:利用大数据和人工智能技术,实现仓库管理的智能化和自动化 物联网:通过物联网技术,实现仓库设备、货物和信息的实时监控和管理 绿色环保:采用环保材料和节能技术,降低仓库运营成本,提高环保性能 安全保障:加强仓库安全管理,提高仓库防火、防盗等安全措施,确保仓库安全
标准化(Standardization)
统一管理:所有零 件仓库采用统一的 管理标准和流程
标准化操作:所有 操作人员必须按照 标准化的操作流程 进行操作
标准化工具:所有 仓库使用统一的工 具和设备,确保操 作效率和质量
标准化数据:所有 仓库的数据必须按 照统一的格式进行 记录和存储,便于 管理和分析
品和信息
实施方法:使 用颜色、形状、 标签等视觉元 素,对物品进 行分类和标识
实施效果:提 高工作效率, 减少错误率, 提高仓库管理
水平
实施案例:丰 田汽车零件仓 库的目视化管
理实践
丰田仓库管理原则的优点 与挑战
章节副标题
准时制(JIT)的优点与挑战
优点:提高产品质量,减少 浪费
挑战:对供应链管理要求高, 需要与供应商紧密合作
优点:减少库存,降低成本, 提高生产效率
挑战:对员工素质要求高, 需要员工具备良好的技能和
责任心
自动化(Jidoka)的优点与挑战
优点:提高生产效率,减少人工 成本
挑战:需要投入大量资金进行设 备更新和维护
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
优点:提高产品质量,减少不良 品率
挑战:需要员工具备一定的操作 技能和知识
标准化(Standardization)的优点与挑战
优点:提高效率, 降低成本,提高 产品质量

丰田汽车零件仓库管理原则

丰田汽车零件仓库管理原则

5.按零件类型存放 B
长零件伸出至 通道影响作业
空间浪费 中型零件如:空 滤、离合器片等
长型零件如消声 器等
空间浪费 微小型零件(油 封、火花塞等)
大型零件如:缸体、 轮毂、水箱等
所以当我们感到库存空间不足的时候是否可以审视一下自己的货架,是否有的货位 上还有很大的空间尚未利用。如果存在这些问题可以建议由订货和仓库组成改善小 组对保管进行改善,一定会有好的效果。
丰田仓库管理知 识讲座
七大保管原则篇
提 问

为什么要进行零件管理?
仓库保管7原则
如何科学地进行仓库管理是我们本篇的主题。可供参考的就是丰田汽车公司 实践、摸索总结出的经验,即仓库七大保管原则:
1.按周转速度存放 2.重物下置 3.竖立存放 4.按零件类型存放 5.异常品管理 6.一个零件号一个货位 7.存放在手可达到之处
7.存手于手可到达的高度 这是从方便作业、提高工作效率角度考虑的。 如果零件存放在过高的地方,拿取、上架时不 的不使用梯子,就会造成作业不方便,效率低 下。所以将零件要存放在伸手可及的位置。
综合评价表 我们用以下表格来说明库存保管七原则的优越性
评价内容
竖立放置
空间
质量
作业 效率
生产率 储存
安全
O
1.按周转速度存放 B
*常流动件远离作业区,效率低下 *常流动件存放于作业区附近,作业方便
图例:
慢流动件 快流动件
作业区
作业区
1)常流动件存放于远离作业区的货位,延 长了出入库作业路线 2)且存放在货架上不易取放的位置,大大 降低了工作效率
1)常流动件存放于靠近作业的货位,缩 短了出入库作业路线 2)存放在易于取放的位置,提高了作业 了工作效率

一汽丰田零件库存管理

一汽丰田零件库存管理
③ 处理人为需求
原则上,经销店是不用现有库存来供应人为需求的。这是因为现有库存是对过去实际需求进行分析而预测 出来的库存,其中没有包含人为需求的因素。如果没有注意这一点,很有可能在发生实际需求时,库存无法 正常供应。
订货方式:经销店应将人为需求以F/O的形式向FPD发出订货(如:服务周备货,大客户采购等)。
3万种 9万种 15万种
15万种 3%
9万种 7%
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式-零件周期
零件的生命周期
零件生命周期图 某一零件需求
存多少?
活跃期
建立库存 新车型上市
何时买? 买多少?
退出库存 存活期
存多久? 停止订货
老车型淘汰
丰田汽车零件库存管理 第三章 Just In Time的库存管理方式
丰田汽车零件库存管理
第一章 零件管理概述-供应率/在库月的计算
即时供应率的指标: 1、零件件号即时供应率 从库存宽度的角度反映零件供应状况
件供 件 供 号应 数 应
A√ 5 5
2、零件件数即时供应率
从库存宽度和深度两个角度全面衡量零件 供应状况
B√ 6 4 C√ 3 3 D√ 3 1
3、零件施工单即时供应率
(3)客观的分析L/S的记录,合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来, 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。 没有库存
不买了!
无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体 情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。

丰田库存级别管理制度范文

丰田库存级别管理制度范文

丰田库存级别管理制度范文丰田库存级别管理制度一、概述丰田公司作为全球知名的汽车制造企业,拥有庞大的供应链系统和广泛的销售网络。

为了高效运营和管理库存,丰田公司建立了库存级别管理制度。

该制度旨在确保库存水平能够满足市场需求,同时最大限度地降低库存成本和库存风险。

本文将详细介绍丰田库存级别管理制度的内容和运作机制。

二、库存级别分类根据产品特性和市场需求状况,丰田公司将库存分为A级、B 级和C级三个级别。

其中,A级库存是指对销售和生产至关重要的关键零部件,B级库存是指量大且有一定销售需求的零部件,C级库存是指库存量较小且销售需求弱的零部件。

三、库存管理原则1. A级库存管理原则A级库存是丰田公司生产和销售的关键零部件,对整个供应链运作至关重要。

为了确保A级库存能够及时满足市场需求,丰田公司采取以下管理原则:(1)年度计划制定:根据市场需求和销售预测,制定每年的A级库存计划,包括库存量、采购计划和供应商协商等内容。

(2)预测准确性管理:通过与销售团队密切合作,不断优化销售预测模型,提高预测准确性,确保A级库存的准确配备。

(3)供应商管理:与A级库存供应商建立长期稳定的合作关系,定期评估供应商绩效,确保供应商能够按时交付高质量的产品。

2. B级库存管理原则B级库存是丰田公司生产和销售的中等规模的零部件,对供应链的正常运作有一定影响。

为了有效管理B级库存,丰田公司采取以下管理原则:(1)定期审查库存:定期审查B级库存水平,分析市场需求变化和库存周转率,根据实际情况进行库存调整。

(2)销售推动措施:通过销售团队提供市场需求信息,积极推动B级库存产品的销售,降低库存风险。

(3)供需协调管理:与供应商保持密切联系,根据市场需求和供应能力,协商库存采购和供应计划,确保库存和需求之间的平衡。

3. C级库存管理原则C级库存是丰田公司生产和销售的小规模零部件,销售需求较弱。

为了最大限度地降低C级库存的成本和风险,丰田公司采取以下管理原则:(1)库存优化管理:定期分析C级库存产品的销售情况和周转率,削减低销售量的库存,提高库存利用率。

一汽丰田售后管理——零件部管理

一汽丰田售后管理——零件部管理

DNP 据季 度成 绩进 行 7 0 % ~9 0 % 成 绩 分 别影 I f 『 】 J 5 % 的 DNP点数 。备 注 : 服 务项 目 5 % 折 扣
的 浮 动 。① 所 有 发布 的零 件 考 项 日 数 据 来 自 DM S系统 , 其I I l 各项 CP US 作 为 终 公 二 J 绩 效评 比 及年 终 零 件 奖
眦…

计 算随 机 几项 零 件 的库 存 差异 平 均 值 ,库 存差 异 此考核项 目主要针对DL R库存级别划分的合理性 ,通过对 比 库 存 级 别管 计算公 式 :库存差 异= ( 本 店S S Q数据 / MA D新 ) 一 D L R各 种零件 的实际 库存 与标准库 存的差 舛进行评 价 。请 理规范 ( O / C + L / T + S S  ̄ r d  ̄ l x a n d) 。在浮动范围内,2 分;超 遵守系统 自动推 荐日订货的方式进行零件采购 ,同时确 保日 出浮动范 围:≤1 天 ,2 分 ;≤2 天 ,I . 5 分 ;≤3 天,1 常零件 的MA D数据 依照真 实需求进行 统 计.以减 少波动 发
库存
( DN P
推 荐 库 存深 选 择的 推荐 库存 内 .数量 修正 情况 ,1 分 。修 正 了 每 月初6 、7 、8 2 -天对系统 s s q修正之 后 .会根据 各项零 件 度 台理 数 蜒 的6 0 %以内 ,1 分 ;8 0 %以内 ,f 1 . 6 分 ;9 0 %以 前7 个月的MA D数值推荐 各项零件 的月度库存数量 ,此项 针 内.0 . 3 分 对 “ 推荐库存”零件DL R 的修正数量进行统 计。请将 修正数 值控制在一定范围 内,避免不合理库存及订货波动
经 ‘ 营 ‘ i 旦 I I . i ’ 管理 E ■ - 。 T = J 匕 - -

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述概述(一)、零件部门的使命(方针目标)(二)、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l统一化——供应链管理(JIT理念运用到丰田零件供应体系中)l管理化——形成经营管理周期(plan·do·see)系统1、计划(plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式(对市场预测及库存设定、订货原则等)2、实施(do)——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作3、审核(see)——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持(TACT丰田业务标准系统、EPC丰田零件电子目录的应用)(三)、零件部其他内容(丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、5S效果等)____________________________________________(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率→高CS客户满意率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益(高库存效率)。

即用最少的零件库存确保最大的供应性。

这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。

(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到CS和库存效率化这两个相互矛盾的目标,库存管理实现上述“四化”是首要条件。

一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。

1、丰田的零件供应体系是建立在JIT零件供应理论基础上的,即卖一买一原则,就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。

2、TASS经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。

丰田汽车零件仓库管理原则课件

丰田汽车零件仓库管理原则课件

仓库流程优化
仓库设计
通过合理的布局和优化的存储系统,最大程度地提 高仓库的空间利用率和操作效率。
库存控制
使用现代化的库存管理系统,确保准确的库存记录 和及时的补给。
物料处理
采用自动化物料处理设备和流程,提高物料的处理 速度和准确性。
物流管理
优化物流流程,确保物料的高效运输和及时交付。
自动化技术
1 自动售货机
培养顾客导向的服务意识,始终以顾客需求为中心。
优化运输和包装
优化运输方式和包装材料,以减少物料在运输过 程中的损坏。
环境友好型
1 节能减排技术
采用节能减排技术,降低 仓库运作对环境的影响。
2 环保材料使用
使用环保材料来减少对自 然资源的消耗。
3 可持续性发展
致力于推动仓库管理的可 持续性发展,平衡经济、 社会和环境的关系。
安全管理
装载和搬运
2 自动化库存管理
在仓库中使用自动售货机, 方便员工获取所需的物料 和工具。
借助先进的自动化库存管 理系统,提高库存管理的 准确性和效率。
3 机器人自动配送
利用机器人技术进行仓库 内物料的自动配送,提高 作业效率和精度。
质量管理
检测和追溯技术
使用先进的检测设备和追溯系统,确保仓库中物 料的质量和可追溯性。
3
Jidoka技术
在生产中使用自动化设备和技术来提高
员工培训
4
生产质量和效率。
通过培训员工,打造高素质的工作团队, 以提升仓库管理的水平。
供应链管理
流程化管理
通过优化供应链各个环节,实现更高的物流效率和更快的物料运送。
集成供应商
与供应商建立紧密的合作关系,以确保物料供应的可靠性和高质量。

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述概述(一)、零件部门的使命(方针目标)(二)、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l 统一化——供应链管理(JIT理念运用到丰田零件供应体系中)l 管理化——形成经营管理周期(plan·do·see)系统1、计划(plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式(对市场预测及库存设定、订货原则等)2、实施(do)——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作3、审核(see)——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l 综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l 信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持(TACT丰田业务标准系统、EPC丰田零件电子目录的应用)(三)、零件部其他内容(丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、5S效果等)____________________________________________(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率→高CS客户满意率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益(高库存效率)。

即用最少的零件库存确保最大的供应性。

这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。

(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到CS和库存效率化这两个相互矛盾的目标,库存管理实现上述“四化”是首要条件。

一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。

1、丰田的零件供应体系是建立在JIT零件供应理论基础上的,即卖一买一原则,就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。

2、TASS经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述

丰田零件业务管理简述概述(一)、零件部门的使命(方针目标)(二)、库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化l统一化——供应链管理(JIT理念运用到丰田零件供应体系中)l管理化——形成经营管理周期(plan·do·see)系统1、计划(plan)——丰田的Just In Time库存计划管理方式(对市场预测及库存设定、订货原则等)2、实施(do)——订货业务、到货索赔及入库业务、出库业务、零件报价、保管原则和方式等日常性工作3、审核(see)——盘库业务、供应率和周转率的确定与分析、Phase-in(建库零件)和Phase-out(呆滞零件)管理等l综合化——是统一化的供应链纵向管理与管理化的横向经营管理周期有机的结合l信息化——库存管理的统一化、管理化和综合化需要有高效的计算机统计系统支持(TACT丰田业务标准系统、EPC丰田零件电子目录的应用)(三)、零件部其他内容(丰田零件基础知识、丰田对Tass零件业务考评及价格体系、零件主管工作职责、5S效果等)____________________________________________(一)零件部门的使命和库存管理方针就是通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率→高CS客户满意率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益(高库存效率)。

即用最少的零件库存确保最大的供应性。

这是企业成为在激烈竞争中能否生存下去的关键之一。

(二)库存管理不是单纯追求效率化,而是需要实现统一化、管理化、综合化、信息化要达到CS和库存效率化这两个相互矛盾的目标,库存管理实现上述“四化”是首要条件。

一、统一化——应把库存管理作为构成供应链纵向统一系统的一环加以定位。

1、丰田的零件供应体系是建立在JIT零件供应理论基础上的,即卖一买一原则,就是零件的物流按要求的步调沿供应线流动。

2、TASS经销店是丰田整个零件供应链中的重要一环。

零部件库存管理(丰田JIT库存管理法)

零部件库存管理(丰田JIT库存管理法)

库存深度
零件部门的重要使命
需求
减少库存
减少库存
库存
提高供应率 减少浪费
提高零件供应性
库存宽度
丰田汽车零件库存管理
第一章.零件管理概述-目标和管理指标
目标: 以最低的库存量达到高供货能力的 目标
管理指标: •供应率 •库存月数
丰田汽车零件库存管理
第一章 零件管理概述-供应率的计算
1 零件供应率的计算方法
对应MAD波动 的安全库存
对应L/T 的安全库存
丰田汽车零件库存管理 第二章 库存管理的必要性
丰田汽车零件库存管理
第二章 科学的库存管理的必要性
零件的流动具有偏向性
——最大的销量往往只集中在最少的品种当中
3万种 90%
涉及订货的27万种零件
3万种 9万种 15万种
15万种 3%
9万种 7%
丰田汽车零件库存管理
1
2
3
订货
天数
4
5
上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15(月)
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式-库存多少
③ SSQ= MAD ×(O/C + L/T + S/S )
■ L / T― 到货周期 (在途时间, 单位:月)










计算时点:入厂时?维修期间?
G√ H√
2 在库月数
I√ J√
库存月数=
月均零件库存金额(进货价) 月零件销售金额(进货价)
合计 10 9 供应率 90%
件供 数应

Toyota丰田零件库存管理中级进阶篇

Toyota丰田零件库存管理中级进阶篇
安全库存
A1 B1 C1 D1
A2 B2 C2 D2
A3 B3 C3 D3
波动 26
丰田汽车零件库存管理
第三章 库存级别管理
特殊级别(SCC)管理 除了一般的ICC管理外,某些零件有自身特殊的属性,需要我们单独管理
零件类别 上市0至6个月期间,需求量小
特殊管理的对策 待初期库存消耗掉,需一买一
新车型零件

A3 A2 A1
B3 B2 B1
需 求
C3 C2 C1
数 量
D3 D2 D1
G
FE
库存级别 非库存级别

需求频度

23
丰田汽车零件库存管理
第三章 库存级别管理
TACT库存级别管理功能
级别管理原则
•TMC 建议需求量最大的前20%项零件需求占到总体需求的80%
需求 百分比
80%
其他级别
A&B 级别
MINI-IP系数
我们可以用MINI-IP系数 a 把大大、大小两种订货方式联系起来: MINI-IP = MIP × a 当a = 1时,MIP = MINI-IP,也就是大-大订货原则。 当a < 1时,MIP ≠ MINI-IP,也就是大-小订货原则;而a值越小,MIP与MINI-IP间的差距也 就越大。
第二章 订货管理 订货原则
订货数量的计算(在库管理项目)
建议订货量: SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O
现有库存量 在途库存量
追加订货量 客观的反映了库存的不足
16
丰田汽车零件库存管理
第二章 订货管理
订货原则
大-大和大-小订货原则比较
大-小
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档