林德产品培训
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1
林德液压产品介绍
吕明福-138********
内容
l 林德产品概述 l 林德技术特色 l 林德液压泵产品 l 林德液压马达产品 l 林德多路阀产品 l 问题和解答
3
林德液压产品概述
静液压驱动器
电子产品
电子控制
液压泵
液压马达
LS多路阀技术
控制器
E-轴
联盟产品系列
执行器/传感器 E-马达
液压轴
摆动驱动器
4
林德液压产品概述—历史
M 系列 (停产)
B 系列 (0~260ml/r)
01 H系列
02 H系列 1993年底启用
5
独立单元体排量范围
泵
闭式 开式 定量
马达
可调定量 变量 高压反馈
cc/rev 28 35 55 75 105 135 165 210 280 360 550
HPV
HPR
HMF
HMA
HMV
HMR
轮边驱动 轮边驱动
6
组合产品
复合产品
开式 双背靠背马达 串联马达 紧凑动力单元
cc/rev 28 35 55 75 105 135 165 210 280
HPR-D
HMV-D
HMV-T
K
7
内容
l 林德产品概述 l 林德技术特色 l 林德液压泵产品 l 林德液压马达产品 l 林德多路阀产品 l 问题和解答
8
02系列设计特色
• • • • • • • • • •
斜盘式结构,21° 技术 通用的旋转组件 结构紧凑,高功率密度比 模块式结构 整体化设计:控制块、壳体 相同结构的安装法兰 良好的低速性能 可靠性高,寿命长 低噪音 低成本
9
为什么采用斜盘式结构 ?
•变量响应速度快 •可实现PTO结构 •体积小 •生产成本低、维护成本低
10
滑履的特殊设计
02系列与常规柱塞组件对比
(1)滑履与柱塞钢对钢铰接: è更高可靠性 è长寿命 è强度等于甚至高于弯轴马达 (2)21度斜盘摆角: è相当排量,更小的体积 è减少了安装空间 è更高起动扭矩,等于甚至高于弯轴 马达
颠覆弯轴马达强于斜盘马达之 说
同时也是林德全系列产品模块化的支柱
01系列
02系列
11
02系列 - 21° 技术
18° 18° Linde 01系列 Linde 01系列
重量
21° 21° Linde 02 系列 Linde 02 系列
体积 Φ132 Φ146 成本 21° 123 108
18°
7柱塞结构
9柱塞结构
12
外型尺寸之闭式泵
HPV 210-02
A4VG 180 A4VG 250
S90 180 S90 250
13 13
外型尺寸之开式泵 LINDE HPR 105 D -02 (420 bar)
Kawasaki K3V 112 ; 350bar
Bosch A20V-95 ; 350bar
474 mm 508 mm 538 mm
14 14
马达低速起动效率
卓越的低速性能,最低稳定工作转速10RPM.
15
泵在轴向上全静压平衡, 使轴承只传递扭矩,并不受轴向力。
高压侧
低压侧
16
HPR-02 SPU
后视图
侧视图
不带 SPU
带 SPU
17
Linde SPU 优化预压区 Linde SPU (1998)
容腔
节流槽式
LP LP HP HP
传统式
LP LP
HP HP
LP LP HP HP
泄荷孔式
18
Linde SPU 减弱的压力脉动水平
压力脉动 p(t)
38,7 bar 11,3 bar
常规泵
带SPU 泵
400 300 200 100
系统压力[bar]
0 0
500
1000
1500
42 39 36 33 30 27 24 21 18 15 12 9 6 3 0 3000 2500 2000
最大可达 70% 降噪效果
400 300 200 100
42 39 36 33 30 27 24 21 18 15 12 9 6 3 0 0 0 1500 500 1000 2000 2500 3000
压力脉动[bar]
系统压力[bar]
pm] 速 [r 转
pm] 转 速 [r
19
Linde SPU 压力脉动水平比较
100 80
压力脉动水平 [%]
60 40 20 0
测试工况: 2000+ rpm 高系统压力
HPR - 01
HPR - 02
HPR - 02 SPU
HPV - 02
20
内容
l 林德产品概述 l 林德技术特色 l 林德液压泵产品 l 林德液压马达产品 l 林德多路阀产品 l 问题和解答
21
HPR -02开式泵技术参数
排量 最大排 量 最大工 作转速 (油箱 无加压) [1/min] 最大流 量* 额写压 力 紧峰压 力 [l/min] [bar] [bar] [ccm/re v]
55 54,8
75 75,9
105 105,0
135 135,6
165 165,6
210 210
280 280
105D 2x105
165D 2x165
2700 148
2600 197
2300 242
2300 312
2100 348 420 500
2000 1800 420 504
2300 483
2100 696
*) 理论值
22
HPR-02 高压变量泵,用于开式回路
规格
HPR ... -02 55 75 105 135 165 210 280 ml/ r
420 bar 公称压力. 500 bar 尖峰压力
HPR-02 LP
负荷传感+压力切断
HPR-02 ... SPU
噪音优化设计
HPR-02 E1LP
负荷传感+电比例控制
自吸、无预压时最高转速 2000 rpm (210) ~ 2600 rpm (55)
HPR-02 TL
功率限制 (噪音优化设计,带辅助泵 )
23
HPR-02 高压变量泵,用于开式回路 控制方式
LP压力切断
TL1 近拟功率限制
TL2双曲功率限制
LEP 控制
W NE
E1L 控制
ETP-控制
W NE
L 负荷传感 P 压力切断 H1L 控制 T 功率限制 E 电比例排量 E1 电控LS压差控制 H1 液压LS压差控 制
W NE
24
HPR-02-E1L设计特点
电比例减压阀 (调整∆p)
LS 负荷传感控制阀
变量大活塞 (通高压或低压)
变量小活塞 (始终通高压)
HPR ... -02
控制回路
25
HPR-02 ETP Control 可提供的排量从105到280cc
特征 / 功能: - 电比例排量控制 - 液压机械功率限制 - 双曲功率曲线 - 远程液压先导比例功率调整 - 压力切断 - HPR-02 系统泵可带斜盘机械位置反馈
优点/ 客户好处: - 非常精确的排量控制 - 非常高效的原动机过载保护 得利于全双曲功率特性 - 非常高效的液压系统回路保护 得利于压力切断
应用领域 - 水泥泵车 - 工业压力源 - 起重机 - 压机 - 高性能动力单元
26
HPR .-02 ETP
P 泵出油口 U、L、L2 泄油口 X 变量缸压力测压口 Z1 功率曲线远程调整口,此口最大许可 压力50bar
27
HPV-02 变量泵,用于闭式系统
规格
HPV ... -02 55 75 105 135 165 210 ml /r
420 bar 额定压力 500 bar 尖峰压力 模块式变量控制机构 模块式补油泵 集成溢流阀 带滤油器
HPV-02 E1(P)
电比例控制 (带压力切断)
HPV-02 H1(P)
液压先导控制 (带压力切断)
样本
HPV-02 E2
电比例控制 三电磁铁设计
HPV-02 M1
手动变量
28
HPV *-02 技术参数
排量 最大排量 转速 最高转速 (额定载荷下) 最高转速 (瞬时) 最小工作转速 压力 额定压力 尖锋压力 壳体压力 (绝对压力) cm³/re v minֿ¹ minֿ¹ minֿ¹ bar bar bar
55 54,8 3300 3700
75 75,9 3100 3500
105 105 2900 3200
135 135,6 2700 2900 500 420 500 2,5
165 165 2500 2700
210 210 2300 2500
280 280 2000 2200
29
HPV-02 - 设计特点
反作用力最小化 滤器 统一的联接尺寸: • 所有控制形式 • 所有规格
位置反馈到先导阀
先导阀
在任何位置下补油压力 均完全作用在变量缸上 溢流阀 补油泵 冷起动阀
HPV ... -02
控制回路
30
HPV-02 CA. Circuit diagram
Return flow pressure
Boost pressure
Tank pressure
Control
pressure
Circuit diagram HPV 105-02 CA +
HMV 210-02 EH1P CA EXIT
内容
l林德产品概述
l林德技术特色
l林德液压泵产品
l林德液压马达产品
l林德多路阀产品
l问题和解答
HMF/V/R-02 马达概述
HMF-02定量马达HMR-02
高压反馈马达
HMV-02无级变量或两级变量马达规格
HMF/V/R ... -02
28
35
55
75
105
135
165
210
135 D
ml/r 420bar 公称压力500 bar 尖峰压力控制机构模块化结构紧凑常规的两孔安装法兰
集成冲洗阀和溢流阀
N E
W
变量马达控制方式
集成化
•背靠背结构,共用高压,低压、控制油口•两马达的排量可统一控制或分别控制•两马达均有零排量选项
•总的排量变化范围1:6
•双输出轴直接驱动前后桥
•单输出轴与减速箱配合使用
内容
l林德产品概述
l林德技术特色
l林德液压泵产品
l林德液压马达产品
l林德多路阀产品
l问题和解答
总流量分配
只提供执行元件
需要的流量,没
有多余流量输出
当泵流量或功率饱和时:
•系统原先所有功能仍可实现
•压力补偿功能维持各执行元件间的速度比例不变
LSC
LSC 系统的特点
LSC 系统VW 阀总览
VW 阀块图
主泵进油LS 压力
单向阀节流阀
接油箱
溢流/补油阀
主阀芯行程限位工作油口
主阀芯
溢流/补油阀
VW 阀-基本布局
压力补偿芯
梭阀(选取LS 最大值)
饱和流量:300L/min 饱和流量:200L/min
因发动机的功率限制,泵在350bar 压力下,只能输100L/min
P B
P A
P
因发动机的功率限制,泵在350bar 压力下,只能输100L/min
100L/min
P A
P B P
因发动机的功率限制,泵在350bar 压力下,只能输100L/min
60L/min
40L/min
P A
P B P
内容
l林德产品概述
l林德技术特色
l林德液压泵产品
l林德液压马达产品
l林德多路阀产品
l问题和解答。