桥梁顶推法施工工艺控制探讨
顶推法施工工艺的探讨
文章编号 :1672-4011(2007)03-0143-02顶推法施工工艺的探讨刘大洋(核工业南方工程总公司)摘要 :我国的铁路与公路施工中,经常会遇到路线交叉问题,不可避免地相互影响。
顶推法施工具有较好的应用效果和经济效益,尤其是很好地解决了对繁忙的铁路运输的干扰问题。
关键词 :立交桥;施工;顶推;落梁中图分类号 :U44 文献标识码 :B1工程概况某立交桥全长为567 11m,桥宽21 5m。
其中主桥0号桥台与1号桥墩之间的边跨为40m,跨越某一铁路,设计高度为8 12m,梁底距接触网承力索0 93m,桥梁与铁路法向夹角2 57!。
根据铁路部门的意见,施工时要求快速跨越铁路,且不能在铁路上方有现浇作业,所以跨铁路部分采用整孔箱梁预制顶推法施工。
箱梁截面为单箱两室梁,梁高1 5m,梁宽2 15m,总重900t。
30m箱梁在铁路西侧预制后,顶推就位,剩余10m再与铁路东侧箱梁现浇连接。
2施工工艺流程跨铁路预应力混凝土箱梁施工工艺流程为:预制场地准备∀制模板,绑钢筋∀预制箱梁∀张拉预应力筋∀管道压浆∀顶推箱梁∀顶推就位∀落梁变换支座∀主梁现浇施工∀主梁纵向张拉。
3施工方案3 1箱梁预制台座根据工程特点和所处的地理位置,将制梁台座分条形固定式滑道和砂底模两部分进行施工。
主梁下面共设3条滑道,两侧滑道宽度为40c m,中间滑道宽度为30c m。
为方便砂底模拆除的施工,滑道高115cm,滑道之间的中心距离为730c m,滑道顶面为-2 5%纵坡。
这种形式的滑道能很好地承受各向作用力,而且高程容易控制,拆除也非常方便。
施工时首先将主梁在桥台台尾的相应位置进行地基夯实,然后在主梁纵肋位置上浇筑C30钢筋混凝土条形固定式滑道底座。
滑道与滑道之间采用中粗砂用机械夯实填塞,顶面抹2cm厚M15砂浆作箱梁预制底模。
3 2临时支墩顶推前在0号台与1号墩之间设立2排临时支墩。
临时墩的中心距16 3m,净距14 5m,距离回流索净距约1 0m。
桥梁施工中的顶推施工控制及施工措施
桥梁施工中的顶推施工控制及施工措施摘要:桥梁施工中的顶推施工是一种常见的工程方法,用于将桥梁结构从一个位置移动到另一个位置,通常用于需要临时通行道路的情况。
在进行这一复杂施工过程时,施工控制和施工措施起着至关重要的作用。
首先,细致的计划与设计工作必不可少,包括结构分析、施工方案和临时支撑系统的设计,以确保整个过程的安全性和可行性。
持续的监测和测量是不可或缺的,以保持桥梁结构在顶推过程中的稳定,使用传感器和测量设备来监测位移、应力和变形等参数。
风险管理计划的制定是关键,以应对可能出现的风险,如地基不稳定或不均匀的推力分布。
此外,必须建立适当的临时支撑结构来支撑整个桥梁,选择适当的推进设备,并进行协调与通信,以确保工人之间的协同工作和及时解决问题。
关键词:桥梁施工;顶推施工;计划与设计;监测与测量;风险管理1 引言1.1顶推施工的背景和概述顶推施工是一种工程技术,它的基本原理是将桥梁结构沿支撑梁或临时轨道系统慢慢顶向目标位置,以达到移动整座桥梁的目的。
这项工程涉及复杂的计划、设计、控制和协调,以确保安全地移动重大结构。
顶推施工是一项高度技术化的工程活动,它不仅需要工程师的深刻知识和技能,还需要密切的协作和严格的安全措施,以确保桥梁的平稳移动和施工的成功完成。
这项工程方法在维护和建设现代桥梁中扮演着至关重要的角色,提高了桥梁工程的效率和可持续性。
2 施工控制2.1计划与设计施工控制中的计划与设计在桥梁顶推施工中扮演着至关重要的角色。
首先,结构分析是必不可少的,它涉及对桥梁结构的详尽评估,包括强度、稳定性和承载能力的分析,以确保在整个施工过程中不会出现过大的应力或应变,从而保障施工的安全性。
接着,制定详细的施工方案是必要的,这涵盖了每个施工阶段的具体步骤,包括临时支撑和桥梁的推进方法。
施工方案的设计需要充分考虑地理、环境和交通条件,以确保施工的可行性和最小化对周边环境的干扰。
与此同时,临时支撑系统的设计也必须经过精心规划,包括临时梁、支撑塔或其他支撑结构的设计,以确保它们能够承受桥梁结构的重量,并在整个顶推过程中保持稳定。
浅谈桥梁钢箱梁顶推施工技术控制措施
浅谈桥梁钢箱梁顶推施工技术控制措施摘要:在当前公路桥梁施工建设中,钢箱梁顶推项目是整个工程建设的重点内容,其施工质量对桥梁后期运行产生重要影响。
但从当前公路桥梁钢箱梁顶推施工过程来看,受施工组织、施工技术等多种因素影响,施工单位难以有效控制施工质量,留下潜在安全隐患。
针对这一问题,本文选取具有代表性的公路桥梁钢箱梁顶推施工项目,对其具体施工技术进行分析关键词:钢箱梁顶推施工;控制措施引言近几年来,随着我国钢结构桥梁越来越多,钢结构桥梁安装施工工艺也越来越成熟,步履式顶推施工就是其中之一,在我国钢结构桥梁建设中也应用得最为广泛。
某地区大桥工程主桥钢箱梁安装采用步履式顶推施工工艺,不仅打破了该地区钢结构桥梁普遍采用的支架法、缆索吊装或吊机吊装等传统施工工艺,为钢结构桥梁发展起到很大的推动作用,而且安全顺利地完成主梁安装任务,实现了当初质量、进度和造价的控制目标。
1. 工程概况余庆互通主线2号桥(35+50+35)m跨,采用连续钢箱梁,左线为1363.17吨,右线为776.22吨,钢结构总重2139.39吨。
钢箱梁采用单箱双室断面,中墩处梁高为2.304m、1806m,外其余部分梁高均为1.8m,箱梁顶板宽10.5m、22.268m,采用直腹板;顶板厚分别为16mm、28mm,U型加劲肋厚8mm,板肋厚20mm;底板厚分别为16mm、20mm、25mm、28mm,U型加劲肋厚8mm;腹板厚度为14mm,腹板纵向加劲肋肋厚14mm。
钢箱梁标准段每3m设置一道实腹式横隔板,横隔板厚12mm,每3m设置一道腹板竖向加劲肋,腹板竖向加劲肋板厚16mm,腹板竖向加劲肋与实腹式横隔板交错布置,间距1.5m,端横隔板厚20mm,中横隔板厚28mm。
2. 起重吊装采用吊索具及技术参数吊装采用的吊索具全部由正规厂家供货并出具合格证书,吊索具都由专业人员保管和发放,每月都经过安全员做外观检验,达到报废条件的吊索具不允许继续使用。
浅谈桥梁钢箱梁顶推施工技术控制措施
LI Hang—yun (GuangxJ Guitong Eng ineering Consulting Co.,Ltd.,Nanning,Guang ̄d,530021)
B G ⅧR NG
桥 I隧 工I程
浅 谈桥 梁钢 箱 梁顶 推 施 工 技 术 控 制 措 施
李 航 运
(广西桂通工程咨询有限公司 ,广西 南宁 530021)
作 者简 介 李 航 运 (1982一 ),研 究 方 向 :道 路 桥 梁 施 工 监 理 工作 。
摘 要 :文章 结合 南宁市 英华 大桥主桥 钢 箱梁项推 施工 实践 ,介绍 钢箱 梁项推 施工 各 个 节点 中的控 制措施 ,并 分析 顶推施 工过 程存 在 的困难 及 其解 决措 施 ,为 类似 桥 梁 顶 推施 工提 供借 鉴 。 关键 词 :桥 梁 ;钢箱梁 顶推 ;施 工技术 ;控 制措施 中图分 类号 :U445 文献标 识码 :A DOI:10.1 3282/J.cnki.wccst.201 6.04.01 5 文 章编号 :1 673—4874(201 6)04—0050—04
2 顶推方案
结合南宁市英华大桥 工程主桥钢 箱梁 结合桥梁 结构特 点、现场施工环境、道路交通状况等 因素 ,为达 到工程施工安全、质量 、进度 、费用等方面预期控制 目 标 ,对 比柳州市双拥大桥 主桥 钢箱梁顶推 施工工 艺, 最终决定主桥钢箱梁采 用步履 式顶推施 工方 案进行 安装施 工。
根据英华大桥现场施工的实际情况 ,钢箱梁在工 厂内集 中JUT成板单元后 ,采 用平板车运输至现场进 行总拼 ,总拼、存梁 场地及项推 平台等设施均 设置在 英华大桥北岸 1 4 交界墩 后 面的空旷 场地。在 北岸 边跨 1 4#~1 6 墩 之间搭设顶 推平 台,在主跨 搭设 6 个临时墩 ,并在其上布置顶推设备 。钢 箱梁在拼装场 地拼装 、涂装完成 以后 ,通过运梁 台车将成 品钢箱梁 运至桥位处 ,采 用提 升 吊机对 钢箱梁进行提 升、吊运 至顶推平台 ,并将平面位置和高程调整到施工线形后 焊接 ,采用步履式顶推系统 同步使钢 箱梁逐段 向前滑 移 ,循环作业使钢箱梁到达设计位置 。待钢箱梁全部 项推到位 ,最后采用千斤顶落梁方式将钢箱梁线形调 整到设计线形[1]。
桥梁顶推施工法施工工艺及控制
继 续 在 预 制 场 地 进 行 下 一 节 段 梁 的 预 的 8 0 %以上 时 ,进行 先期 索 的张 拉 ,
制 .循 环操 作 直 至 施 工 完 成 。 先期 永 久 索必须 进 行压 浆 ,临时 索 因
顶推 法施工 适应于 截面等 高 , 跨径 7 0~8 0 m 以 内 ,平 曲 线 及 竖 曲 线
护 . 气 候 寒 冷 时 .要 采 取 保 温 措 施 , 可 能 时 要 尽 量 采 取 蒸 汽 养 护 , 以 使
梁 总 轴 方 向 的 桥 台 后 分 段 预 制 梁 . 通
过 预 应 力 钢 筋 把 两 段 梁 连 接 起 来 , 然
后设 置预 制 场 地 ,分 节 段预 制 ,并 用 纵 混 凝 土 强 度 及 早 达 到 施 加 预 应 力 的 强
留 孔 和 预埋 件位 置 变 动 。
日混 凝 土 浇 筑 完成 后 要 适 时 进 行 养
力 连 续 桥 梁 上 部 结 构 施 工 经 常 使 用 的
方 法 。 顶 推 施 工 法 简 要 来 讲 就 是 在 桥
顶推 施 工方 法 概述
顶 推 施 工 是 在 沿 桥 纵 轴 方 向 的 台
。 顶 推 施 工 时 梁 的 受 力 状 态 变
即 在 各 墩 台 均 设 置 滑 道 、 水 平 千 斤 顶
化 很 大 ,施 工 阶 段 的 梁 的 受 力 状 态 与 叠 和 移 动 取 出 的 构 造 形 式 ,腹 板 下 方 及 电 动 液 压 泵 站 , 由 主 控 制 室 统 一 控 运 营 时 期 的 受 力 状 态 差 别 较 大 因 此
底 面 的 平 整 度 要 特 别 注 意 , 以 免 影 响 制 各 液 压 站 同 步 运 行 。 使 箱 梁 在 墩 台 的滑 道 上 推 进 .最 后 就 位 。 滑 道 、 滑块 :滑 道 采 用 不 锈钢 板
桥梁工程顶推施工技术探讨
桥梁工程顶推施工技术探讨【摘要】顶推施工技术作为一种重要的桥梁工程施工技术,由于施工所需空间小、操作安全性高等优势而广泛应用于桥梁建设事业。
在本文中,笔者根据桥梁工程工作的相关经验,从桥梁工程中顶推施工技术的原理、方法以及顶推关键技术等方面加以研究,以期促进我国桥梁建设事业的发展。
【关键词】桥梁工程;顶推施工;空间;操作1.前言近几十年来,科学技术发展极为迅速,极大地推动了我国经济建设的快速发展,取得了喜人的成就。
其中各种施工技术在桥梁建设领域的不断使用极大地促进了我国桥梁事业的发展。
作为一种常见的桥梁工程施工技术,顶推施工技术源于上世纪六十年代,由于具有施工所需空间小、操作安全性高等优势而广泛应用于桥梁建设事业,极大的推进了我国桥梁建设事业的发展。
2.顶推施工技术2.1单点顶推施工顶推施工工艺中单点顶推施工的理论基础为:H>∑Rj (fj±αj) (1)在上述公式中:H为千斤顶集中顶拉力,公式中的Rj 、fj、αj分别代表第j桥墩滑道瞬时的垂直支反力、静摩擦系数、纵坡坡率,其中的“+”、“-”分别对应上坡顶推施工和下坡顶推施工。
在桥梁工程单点顶推施工中,顶推动力装置一般安装在桥台或桥墩的附近位置,其中的垂直千斤顶以纵向滑道为支撑结构,水平千斤顶则以桥墩(台)背墙为支撑结构,两者联动实现梁体在顶推作用下的以向前移动目的。
采用这种施工方式完成的一座典型例子为狄家河桥,其具体施工示意图如图1所示。
图1 单点顶推施工示意图2.2多点顶推桥梁工程中多点顶推施工工艺理论基础为:∑Fj >∑Nj(fj±αj) (2)在上述公式中:Fj 、Nj、fj、αj分别为第j桥墩或桥台千斤顶的作用力、支点瞬时支反力、摩擦系数以及桥梁纵坡坡率,其中的“+”、“-”分别对应上坡顶推施工和下坡顶推施工。
采用多点顶推法优势在于,在整个桥梁工程顶推施工的全阶段都可以为顶推梁体提供必需的动力,而且在顶推时水平推力与墩台之间的摩擦力与水平千斤顶对墩台水平作用力相平衡,这种作用可以保证柔性高墩的安全。
浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺
1211.工程概况东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥是在既有关山大道跨南环铁路桥左右两侧新建三幅桥,三幅桥梁均为连续钢箱梁结构,梁高1.2m ,桥面采用正交异性板结构,采用顶推法施工。
如图1所示为钢箱梁顶推平面布置图。
图1 钢箱梁顶推平面布置图2.步履式顶推法的特点(1)对既有交通影响小。
顶推法施工在顶推前可在既有线远端进行架设,基本上对既有线无干扰。
(2)减小临时结构工程量。
顶推法施工的桥梁可利用桥梁结构本身自成顶推体系,也可附加导梁减小梁体的下挠度且增加刚度,完全避免了在既有线或河道上搭设大量钢管支撑。
(3)提高工效。
顶推法施工可多个工作面同步作业,提高工效,缩短施工工期。
(4)合拢精度高。
步履式顶推设备内设三向千斤顶,可在纵横竖3个方向对梁体进行姿态调整,提高梁体就位精度[1]。
(5)智能化程度高。
步履式顶推法采用全自动智能化操作系统控制,可视化程度高,每个工况和每个受力点的位移和应力自动显示,达到了完全的步调一致,协调统一,保证了桥梁架设的安全。
(6)对梁体要求高。
顶推法一般局部应力较大,对变截面梁体或曲线桥等桥梁类型需进行专门的检算和设计,并对梁体采取加固措施。
(7)对顶推支架基础要求高。
顶推法施工的桥梁单个顶推墩受力较大,需加强地基基础处理。
浅谈桥梁步履式顶推法施工工艺摘要关键词□ 武汉中昱信建设项目管理有限公司 张宁莉当前,顶推施工工艺逐步在桥梁建设中得到运用,顶推工艺主要分为后顶式、拖拉式、轨道式和步履式几种类型,文章结合东湖国家自主创新示范区有轨电车T1线及关山大道市政拓宽桥施工,综合分析步履式顶推法的工作原理、优缺点及注意事项,解决了其重、难点问题,可为类似工程提供借鉴。
步履式顶推法;千斤顶同步;桥梁纠偏3.步履式顶推施工3.1 步履式千斤顶工作原理。
顶推设备的工作原理是:竖向千斤顶将梁体托起→水平千斤顶将梁体向前顶推→竖向千斤顶回落将梁体重新放置在垫梁上→水平千斤顶回缩完成一个顶推行程。
顶推法在新建桥梁中的施工应用技术探讨
在顶推设备选取上, 主 要 滑 动 一 般 采 用 单 滑 道 板 形 式 , 滑 道 板 为 一 级 光洁度的镀铬 钢 板制成。 滑 台是 钢 制 方 法 应 用较 为 广泛 。 置于 滑 道垫 块 钢 架 之 上 , 该种 形 块体 , 其 顶 面 垫 以 氯 丁橡 胶 承 托 着 梁 体 , 滑 是 采 取 拉 杆 式 顶推 方 案 , 每 个 墩 位 上设 置 块 整 钢板 , 台与 滑架 之 间垫有 滑 块 , 滑 块 由四氯 丁橡 胶
工
程
技
术
。 。 。 。
。 。 。 。
1 i i j 8 圆
顶 推 法在 新 建桥 梁 中 的施 工 应 用技 术 探讨
袁柳 别宗霖 ( 陕西省交通建设集团公司西长分公司 陕西西安 7 1 0 0 8 6 )
摘 要 : 运 用顶推 法施 工桥 梁与其他施 工技术 相比具有很 多优点, 本 文结合某桥 梁施工实例, 探讨了顶推法在新建桥梁中的应 用,以及相关注
术 来看 , 目前顶 推 装 置主要 有 以下 两种 。 ( 1 ) 通 过 采 用 水平 一 效 地 平 衡 梁 体 滑 移 国采 用 顶推 法施 工的 数 座 连 续 梁 桥 均为 这
在安 放 支 座 之 前, 应根 据 设 计要 求 时在桥墩上 产生的摩阻 力, 因 此 在 桥 梁 顶 种 方 法 。 推 施 工中 实 际 上 承 受 的 水 平 力 较 小 , 从 而 检 查 支 反力和 支 座的 高 度 , 同时 对 同一墩 位 可 以有 效 地 实现 了在 柔 性 墩 上 多点 顶 推 施 的 各支座 反 力按 横 向分 布要 求 证行 调整 。 安 工。 另外 , 对 干 多点 顶 推 施 工 技 术 , 其 需 要 放 支座 也 称 落 梁 , 对于 多联 梁 可安联 落 梁 , 的顶推 设备吨位较 小, 在 当 前 我 国顶 推 施 如 一 联 梁 跨较 多时 也 可分 阶 段 落 粱 , 这 样
桥梁工程顶推施工技术
桥梁工程顶推施工技术探究【摘要】随着特大桥箱梁顶推施工技术逐渐在桥梁建设施工中得到具体运用,顶推法施工技术也在桥梁施工领域得到关注和深入研究。
本文简要阐述了顶推法施工技术的特点,重点介绍了顶推法施工技术在桥梁工程中的运用,并在结尾部分提出了一些施工质量措施和技术要点,希望为同行顶推法施工提供一些借鉴。
【关键词】桥梁工程;箱梁;顶推法施工;施工技术顶推法施工的工作原理是在被顶推梁体的后部设置预制平台,在平台上分节段预制梁体,经水平千斤顶施顶,使梁体在各墩顶滑道上逐段向前滑动,直至主梁形成。
从顶推连续梁的自身特点来看,为保证顶推施工顺利进行,在任何状态下结构受力在设计允许范围内以及落梁后的梁体受力状态是否与设计相符是施工控制的主要目的。
顶推法施工技术快速便捷,大大的节约了劳动力与设备,同时也克服了梁体在顶推时对墩体所产生的往复性的水平方向的力,连续顶推就可以使桥墩顶的位移减小到最小,保证桥体的施工质量。
本文从概述顶推法施工的特点出发,简单介绍了单点顶推施工法和多点顶推施工法,重点分析了顶推法在施工过程中的应用。
一、顶推法施工的特点顶推法施工具有以下特点:一是简单灵活。
顶推法可以使用简单的设备建造长跨度的大型桥梁,施工费用低,施工中平稳无噪声,关键的是快速灵活,大大节约了劳动力成本和时间成本。
另外,顶推法可在水深、山谷和高桥墩上采用,也可以在曲率相同的弯桥和坡桥上使用;二是主梁分段预制,连续作业,结构整体性好;三是顶推法要求桥梁节段施工固定在一个场地预制,有利于改善施工条件,也便于施工管理。
另外,预制用模板和设备可多次周转使用,大大缩短了节段的预制周期;四是顶推施工时,梁的受力状态变化很大,而在梁截面设计和布索时要克服之一断裂危险,却又容易增加用钢量,平添成本。
因此,在施工时,可采取加设临时墩、设置前导梁等措施,以减小施工内力;五是顶推法宜在等截面梁上使用以节约用材量,降低施工成本和难度。
二、顶推施工的两种主要方式(一)单点顶推施工所谓的单点顶推施工,就是将顶推的装置集中在主梁预制场附近的桥台或桥墩上,在前方墩各支点上设置滑动支承。
浅谈桥梁顶推法的施工技术要点
浅谈桥梁顶推法的施工技术要点陈芳摘要:桥梁顶推法由于其施工占地少、施工过程不中断、结构整体性好,且设备及模板可以重复利用,在施工过程中无噪音且施工速度快等优点而被迅速地推广应用.随着现代化的顶推设备不断完善,顶推法的适用范围也越来越广.该文主要对桥梁顶推法的发展形势、分类及技术要点进行阐述.关键词:桥梁顶推法施工技术顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥.顶推技术不仅节省施工用地、工厂化制作、能保证构件质量,而且可以减少人力物力投入,同时可以缩短工期.1 顶推施工法的发展形势1。
1 施工工艺日趋成熟桥梁施工技术的发展既依靠理论技术,同时也离不开施工机械的发展。
伴随着科技技术的发展,桥梁施工机械也越来越先进。
伴随着机械设备的不断发展,桥梁顶推法施工工艺也呈现多样化、标准化,从单点顶推到多点顶推,从节段顶推到整体顶推,从间歇式顶推到连续顶推,从早期的水平和竖向千斤顶直接顶推梁体到水平千斤顶配合拉杆(索)顶—拉梁体施工,再到水平千斤顶与竖向千斤顶相结合的步履式多点连续顶推施工。
可以看出,顶推设备体系的逐步完善以及施工工艺的日趋成熟。
1。
2 施工精度不断提高随着计算机仿真以及电子检测技术的不断创新,并且广泛应用于桥梁顶推施工,桥梁顶推工程的施工的精度也不断提高。
计算机仿真及电子检测技术的应用于施工过程中,可以清楚地了解桥梁的主要结构的受力以及施工过程中临时结构的受力和形变,从而更直接地指导施工过程,提高顶推施工的精度。
对施工过程中可能出现的问题做提前预估,确保施工过程顺利进行。
1。
3 适用范围不断扩大伴随着科技技术和施工机械的不断创新,顶推法施工的适用范围也不断扩大.以主梁线形为例,顶推法以前仅适用于线形简单的水平直线桥梁,桥梁的坡度或竖曲率需满足一定要求,而现在水平弯桥甚至于空间曲线桥都可以采用顶推施工技术;从主梁类型来看,顶推施工法应用于预应力混凝土箱形梁截面、钢箱梁截面、钢析架梁截面、板析组合截面、钢槽梁截面、钢一结合梁等截面形式的桥梁,从顶推跨径来看,最大顶推跨径不断被刷新,从而使顶推施工法适用于更多的桥梁施工。
论文浅谈桥梁工程中顶推法施工技术
浅谈桥梁工程中顶推法施工技术一、引言50多年前,顶推法施工技术就已经在德国运用,中国运用这一技术大概也有三十多年了。
顶推施工方法的雏形来自早期钢桥的拖拉法、导梁拖拉法、纵向连接拖拉法等,它用千斤顶取代了传统的卷扬机滑车组,用板式滑动装置取代滚筒。
这一取代使施工方法得到了发展和提高,从而降低了用滑车组卷扬机拖拉在启动时造成的冲动,板式滑动装置避免了滚筒支承线接触作用引起的应力集中。
二、顶推法施工原理顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装,用千斤顶纵向顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。
施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场,分阶段预制梁体,纵向张拉预应力筋后,通过水平千斤顶施力,借助滑移装置和顶推装置,将梁逐段向前顶推,就位后落梁并更换正式支座。
单点顶推的动力学原理为,当集中的顶拉力满足下式时,梁体才能向前移动:H>ΣRi(fi±αi)Ri—第i桥墩(或桥台)滑道瞬时的垂直支反力;fi—第i桥墩(或桥台)支点相应的静摩擦系数;αi—桥梁纵坡坡率,正为上坡顶推,负为下坡顶推。
多点分散顶推施工的动力学原理为,当ΣFi满足下式时,梁体才能向前移动:ΣFi>Σ(fi±αi)NiFi—第i桥墩(或桥台)千斤顶所施的力;Ni—第i桥墩(或桥台)支点瞬时支反力;fi—第i桥墩(或桥台)支点相应摩擦系数;αi—桥梁纵坡坡率,正为上坡顶推,负为下坡顶推。
三、顶推法施工工艺顶推方式是根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、项推设备和滑动装置等条件进行选择的,例如单点顶推、多点顶推或双向顶推等。
3.1布置预置场预置场地应设在桥台后面的桥轴线的引道或引桥上。
若为多点顶推时,可在桥两端设场地,从两端同时顶推。
预置场地应考虑几个长度,包括梁段底板与腹顶板预置长度、梁段悬出时反压段的长度、机具设备材料进入预置作业线的长度和导梁拼接长度;预置场地的宽度应考虑梁两端的施工作业的需要。
钢箱梁顶推施工技术的控制要点探析
钢箱梁顶推施工技术的控制要点探析摘要:顶推工艺在钢结构桥梁工程中广泛被应用,而顶推过程中的各个分部控制的效果直接导致桥梁施工的成败。
为此,在施工时应综合考虑各种影响因素,合理控制各个要点以确保顶推施工的顺利进行。
本文主要就是针对钢箱梁顶推施工技术的控制要点来进行分析。
关键词:施工方法;控制;顶推施工技术引言顶推技术在公路钢结构桥梁建设工程中应用得非常广泛,对于我国公路钢结构桥梁建设的发展起到了一定的推动作用。
在现阶段大量的建设实践中,顶推技术相比其他同类技术表现出了强大的技术优势。
因此,为了提高我国公路桥梁建设的等级和质量,加强对公路桥梁顶推技术的研究是十分必要的。
1、箱梁顶推法施工原理顶推法施工是大跨度梁桥施工中的一种工艺,它是以千斤顶为顶进动力,采用摩擦系数很小的滑移材料为梁的支垫进行桥梁安装的方法。
顶推法施工原理是通过水平千斤顶施力,借助梁底滑道(不锈钢板)、滑块(由橡胶、薄钢板、聚四氟乙烯板组成)滑动装置,将梁逐段向前顶推,就位落梁。
2、顶推技术的施工工艺及控制要点2.1、顶推施工临时设施2.1.1、临时墩设计与施工临时墩除满足钢箱梁拼装平台外,还要兼作对钢箱梁实施空间曲线顶推之用。
因此,在设计临时墩时,既要考虑其能承受顶推时的最大竖向荷载和最大水平力,又要考虑满足钢箱梁在顶推过程中沿同半径平面圆曲线和同曲率凸形竖曲线轨迹前进要求。
同时,还要考虑顶梁千斤顶安放位置、横向限位装置,以及施焊及接送滑板人员的工作平台等因素。
(1)临时墩结构本桥临时墩均设计为钢管柱,用钢板卷制。
一组临时墩共由4根钢管柱组成,柱间用槽钢或钢管作剪刀撑连接,柱顶设置用于固定下滑道的柱头。
考虑到钢箱梁顶推过程中需要设置竖向和水平千斤顶,同时提高临时墩抗推能力,在每组支墩顶部纵向设置两根纵梁。
位于桥墩处的临时墩,其墩顶与桥梁支座垫石需进行刚性连接。
临时墩的强度和刚度必须满足最大竖向荷载和最大水平力的作用。
(2)临时墩基础临时墩基础采用钢筋混凝土扩大基础,根据地基实际承载力及最大竖向荷载确定临时墩的基础形式,一般临时墩基础分为分离式基础和整体式基础,尺寸根据最大竖向力及地基实际承载力确定为。
对桥梁施工中顶推施工技术要点的探讨
对桥梁施工中顶推施工技术要点的探讨随着我国经济的迅速发展,路桥建设已成为我国社会主义现代化建设的重要组成部分。
因此为确保路桥的施工质量及今后的投入使用,对路桥施工技术也提出了更高的要求,在确保车辆行驶路面安全、舒适、可靠的同时,还能延长路桥的使用寿命,降低工程的成本投入。
本文介绍了顶推法施工的主要流程,阐述了其在桥梁工程中的应用,对其施工过程控制也进行了分析,有一定参考价值。
标签:桥梁工程;顶推法技术;应用经济的发展同时促进了国家建设的发展,为了加快我国城乡建设的速度,公路桥梁作为城乡之间基本沟通、交流的保障,我国开始大力开展公路桥梁建设工程,使得我国的交通运输水平得到了极大的提高。
而在当今的公路桥梁的建设工程中,顶推技术已经占据了极其重要的地位,因此,认真探讨分析、了解顶推技术在公路桥梁工程的建设施工中的应用,对于今后的公路桥梁的建设有着极其重要的意义与帮助。
1、顶推技术顶推技术是一种在桥头逐段浇筑或拼装梁体然后用千斤顶进行纵向顶推,最终使梁体通过各个临时墩顶部的一种使支座面滑動就位的施工方法,主要应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥以及斜拉桥梁的施工。
顶推施工将施工场地设置在桥台的后方,接着进行梁体的分节段浇筑任务,然后使用纵向的预应力筋将刚浇筑完成的节段同先前浇筑完成的阶段连成一个完整的梁体,之后在梁体的前端安装一个钢导梁,其长度约为顶推跨径的0.7倍,最后通过水平的千斤顶进行施力将梁体从施工场地向前方顶推出去,不断重复这些工序最终就能够完成全部梁体的施工了。
2、顶推技术的施工特点和技术要求2.1施工特点:(1)顶推技术对于施工用地十分节省,并且其制作工序工厂化,对于构件质量也有一定保证;(2)机具设备十分简便且不需要使用大型的起吊设备;(3)适用范围广,例如斜拉桥(主梁)、拱桥(桥面纵梁)、简支梁、连续梁等结构,但是一些曲率变化的曲线桥、竖向曲率大的桥梁就并不适用了;(4)顶推过程中的工序十分繁琐,需要反复的应力,为增加梁高的取值还要加用许多临时束进行张拉;(5)由于顶推的悬臂弯矩有限制,因此顶推的跨径在70至80米以上是最合适的。
顶推法施工工艺在桥梁工程的运用探索
不大 ,整体 围岩完 整性 较差 ,强度 低 ,围岩级 别推 断 为Ⅳ级 ,建 议
3)TSP203隧道超前预报系统成果解译具有 多样性 ,因此预报
加 强 初 期 支 护 。
仍然会 出现误 差。想要提高 TSP超前地质预报 的准确 性 ,还应将
由图 2,图 3 町 以 看 出 ,在 DK305+250~DK305+270范 围 TSP超前地质预报与 野外 地质调查 ,围岩等级评价 紧密结合 ,考 虑
…
…
…
…
,…
, (…
~
…
一
~
~
一
…
} 一
…
一
…
…
…
…
…
一
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
,…
~
】…
…
一
'…
一
…
一
…
…
…
’
3)DK305+240一DK305+250段围岩强度和完整性与 掌子面 施 ,保证 了施工安全 。
相比变化不大,整体围岩完整性较差 ,强度低 ,推断围岩级别为 5 结论
Ⅳ级 ,建议加强初期支护工作 。
中 图 分 类 号 :U445
文 献标 识码 :A
顶推法施工技术 的施 工原理 是沿 着桥纵 轴方 向的后 台设 立 用较低 ,月.施.亡中的安全性高 ,尢噪声 污染 ,可用 于…谷 、河流 、高
预制场 ,分步骤预制梁体 ,并在纵 向预应 力筋 张拉 之后 ,经水 平千 桥 墩等环境下的施_丁。
4.3 预 报 结果 与 开挖 情 况对 比
f2一l含水断层的 实践 [J].山东大 学学报 (工学版 ),2009,39
顶推法施工技术在桥梁工程中的运用探讨
顶推法施工技术在桥梁工程中的运用探讨摘要:采用顶推法施工,可以有效利用各桥墩墩顶允许承受的水平力的能力,不用设置大吨位的顶推锚固设施。
也可以把现场复杂的制梁架设工作分段进行,使各施工工序周期性的循环作业,不仅不需要大型机械设施,也大大缩短了架梁时间。
本文探讨了顶推法施工技术在桥梁工程中的运用。
关键词:顶推法;施工技术;桥梁工程;运用我国修建的各类桥梁中,中等跨度的多跨长箱梁桥占有相当的比例,而我国大型架梁吊装设备严重不足,所以顶推法是适合我国国情的一种较好的建桥方法,其发展前景是广阔的。
顶推法施工是沿桥轴线方向的桥台后设置预制场,设置钢导梁和临时墩、滑道、水平千斤顶施力装置。
分节段预制混凝土梁段,用纵向预应力筋连成整体,将梁逐段顶出去(拖出去),再在空出的制梁台座上继续下一梁段浇注,,这样反复循环施工桥梁的方法叫顶推法施工。
一、顶推法施工的特点1、顶推法可以使用简单的设备建造长、大桥梁,施工费用低,施工中平稳、无噪声;可在水深、山谷和高桥墩上采用,也可以在曲率相同的弯桥和坡桥上使用。
2、主梁分段预制,连续作业,结构整体性好;由于不需要大型起重设备,所以,施工节段的长度一般可取用10~20 m。
3、桥梁节段施工固定在一个场地预制,便于施工管理、改善施工条件,避免高空作业。
同时,模板、设备可多次周转使用,在正常情况下,节段的预制周期为7~10天。
4、顶推施工时,梁的受力状态变化很大,施工阶段梁的受力状态与营运时期的受力状态差别较大,因此,在梁截面设计和布索时要同时满足施工与营运的要求,由此而造成用钢量较高;在施工时也可采取加设临时墩、设置前导梁和其它措施,以减小施工内力。
5、顶推法宜在等截面梁上使用,当桥梁跨径过大时,选用等截面梁会造成材料用量的不经济,也增加施工难度。
二、顶推法施工技术在桥梁工程中的运用1、顶推的施工方法顶推法施工的关键是在一定的顶推动力作用下,梁体能在四氟板和不锈钢滑道板组成的滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动。
桥梁钢箱梁顶推施工关键技术探索
桥梁钢箱梁顶推施工关键技术探索摘要:现代社会不断发展,交通基础设施不断发展。
改进施工技术,确保施工质量和施工安全,一直是施工行业建设公路桥梁的中心目标。
顶级构造平面是一种高效的构造方法,对环境影响较小,质量保证良好,设计周期较短,且应用范围广泛。
本文作为桥梁钢桁梁主要施工技术分析的指南。
关键词:桥梁钢箱梁;顶推施工;技术分析引言在顶推过程中,需可靠掌握相关技术,制定可靠顶推方案,做好施工作业过程中的安全防护以及管理协调工作,保障各项工作能顺利进行,同时采取必要的施工措施手段,提升施工效果,全面保障施工流程顺利开展。
1顶推施工关键技术⑴顶推过程中采用多点顶推的方式,辅以压力调节。
考虑临时墩所受竖向载荷的基础上调节每个点的顶推压力值,借此减小临时墩所承受的水平力。
⑵每次顶推,对梁体中线及墩顶横竖向位移进行测量,并控制在允许范围以内;如出现偏差,立即调整。
⑶顶推过程中的纠偏采用滑移同步控制策略液压滑移同步控制技术要求:①各台液压爬行器均匀受载;②各个滑移顶推点保持同步。
⑷提高对移动偏差的实时监测精度,发现偏差超出限制,及时借助千斤顶纠偏。
⑸对临时墩水平位移和沉降进行实时监测,防止临时墩遭受破坏。
2方法在钢箱梁顶推法施工过程中,主要可采取单点顶推施工、多点顶推施工的方式,结合桥梁客观的施工环境条件和顶推力需求,选择可靠顶推方式,提高顶推管控效果。
单点推进法施工的方式适合较短的顶推作业施工模式,在施工过程中,利用提高施工效率,降低施工成本,具备较高的技术管理和实施优势,一般可以直接将顶推装置搭设在拼接平台上或者设置在桥墩上,为顶推装置发挥作用提供稳定可靠的支撑平台,同时建立必要的滑动装置,提供可靠支撑力的同时,能减少钢箱梁顶推中的水平阻力,避免对钢箱梁内部结构造成破坏,避免影响钢箱梁结构的实际质量。
而滑动支撑装置也需具备一定的方向调整能力,借助滑块在滑板上的方向可调能力,保持钢箱梁顶推中的平稳滑行效果。
多点顶推法作业的顶进受力点增加,通过多点顶进受力的方式,使得钢箱梁结构能可靠顶进,避免钢箱梁施工过程中对结构体造成局部损害,多点顶推法施工具备较高的顶推施工管控效果,有效保障在顶推施工中建立更加可靠稳定的顶推作业能力,利用减少对支撑平台以及桥墩的作用影响力,保障桥梁结构在顶推施工过程中获得更加到位的安全保障,在多点顶推施工中进行有效监测,掌握钢箱梁顶推偏移情况,利用多点顶进平衡机制,能对出现的方向偏移隐患有效调整,具备较高的灵活可靠优势,引起在进行较长距离的顶进施工作业过程中、非直线顶进作业施工中,多点顶进法具有较高的施工作业应用价值。
桥梁施工中顶推施工技术的要点探究
桥梁施工中顶推施工技术的要点探究摘要:在钢桥拖拉法、导梁拖拉法以及纵向连接拖拉法的融合的基础上,可获得顶推施工方法。
传统的卷扬机滑车组在顶推施工法中被千斤顶代替,滚筒由板式滑动装置代替,这对桥梁施工技术来说是一个跨时代的改革。
对桥梁施工质量与水平的提升都有极大的推动作用。
在桥梁施工中,顶推施工技术的研究价值相当深远。
在探究顶推施工技术时,可从原理、施工优点以及施工要点几方面着手。
在施工中遵循施工原则以及各项要点,开展科学的施工作业。
关键词:桥梁施工;顶推施工;技术要点桥梁顶推施工技术凭借自身强大的优势,大面积应用于桥梁建设施工当中。
作为重要的基础支撑桥梁施工质量的提升,并在节约劳动力与设备的基础上,有效控制成本,获取最为理想的经济效益与社会效益。
现阶段道桥施工企业面对的主要问题就是如何实现对顶推施工技术的不断强化。
在完善顶推施工技术的基础上,开展科学合理的施工工作。
从保障桥梁施工质量着手,将更为安全便捷的出行条件提供给人们。
一、推法施工的内涵与特征1.原理顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装,用千斤顶纵向顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的一种施工方法。
其基本施工原理在于沿桥纵轴方面的台后设置预制场,分阶段预制梁体,纵向张拉预应力筋后,通过水平千斤顶施力,借助滑移装置和顶推装置,将梁逐段向前顶推,就位后落梁并更换正式支座。
也正因如此,通过对其施工原理的分析,我们也可以清楚地认识到,项推法在桥梁施工中的应用不仅在很大程度上节约了人力、物力,缩短了结构施工工期,同时也提高了结构横截面的使用效率,减少了混凝土变化所造成的影响,极大地保证了桥梁的施工质量。
2.优势与其他施工技术相比,顶推施工技术的优势极为明显,我们主要将其总结为以下几点。
首先,在实际施工当中使用的单跨顶推力远远小于梁体自重。
最大不超过100吨。
所以在施工过程中不会涉及到较为笨重的设备,整体呈现出轻型、简便的特征,将更为便捷的条件提供给相应设备,开展运输与保养工作。
桥梁顶推法施工工艺
桥梁顶推法施工工艺1. 引言桥梁顶推法是一种常用于桥梁施工的先进工艺,通过推动主体桥梁结构向前推进,使得整个桥梁逐步完成。
顶推法施工旨在提高桥梁施工的效率和质量,同时减少对交通和环境的影响。
本文将介绍桥梁顶推法施工的基本原理、施工流程、要点及注意事项等内容,旨在为工程人员提供一个全面了解和应用该工艺的指导。
2. 施工原理桥梁顶推法施工的基本原理是通过推力、临时支撑和顶推设备实现桥梁结构的连续向前推进。
在施工过程中,桥梁结构的主体部分被分为若干个工作段,每次推进一个工作段,然后在前端施工新的桥梁段,以此循环,最终完成整个桥梁的建设。
3. 施工流程3.1 准备工作•选址和勘测:选择桥梁建设的位置,进行现场勘测,确定施工方案。
•设计和预制:根据勘测结果设计桥梁结构,并进行预制构件的加工制造。
•现场准备:清理工地、搭建临时设施,为施工做好准备。
3.2 施工过程1.桥梁前段施工:先在桥头施工第一个工作段的假象部分,进行预应力张拉,然后进行混凝土浇筑。
2.顶推工程:使用推力设备,将已完成的工作段向前顶推一定距离,并进行新工作段的施工。
推进过程中,需要使用临时支撑设备对桥梁进行支撑。
3.混凝土浇筑:推进一个工作段后,进行新的工作段的混凝土浇筑,同时进行预应力张拉。
4.循环施工:反复进行顶推和混凝土浇筑的循环工程,直至整个桥梁完工。
3.3 施工要点和注意事项•顶推速度控制:顶推速度需要控制合理,过快会对桥梁结构产生过大应力,过慢会导致施工时间延长。
应根据具体情况合理控制推进速度。
•临时支撑设备:临时支撑设备需要合理布置,保证桥梁的稳定性和安全性。
•混凝土质量控制:混凝土浇筑前需要进行质量检测,确保混凝土质量满足要求。
•施工安全:施工过程中需要严格遵守安全规范,做好施工现场的安全管理工作。
4. 施工案例以某市XX桥梁为例,介绍该桥梁采用顶推法施工的具体情况。
该桥梁总长度为XX米,总工程周期为XX个月。
通过采用顶推法施工,成功推进和完成了整个桥梁的建设,并取得了优异的施工效果。
顶推法施工工艺在桥梁工程的应用探讨
() 1 临时滑道支 承装置顶推施工。 在 永 久 墩 台 和 临 时 墩 顶 设 置 临 时 滑 道 装 置 进 行顶 推 , 待 梁体就位后起梁 、 取掉滑道 、 换支座 、 更 落梁 。这是一项复杂 的工程 , 起梁 和落梁必须 有设计 程序 , 确保 梁体 的安全。永 久墩 台的支承垫石顶 面标 高必须 符合设 计要求 。我 国大部 分 顶 推 施 工 的桥 梁 都 是 采 用 这 种 方 法 。 ( ) 久 支 承 兼 用 滑道 的 顶 推 施 工 。 2永 在 条 件 适 当 的桥 梁 顶 推施 工 设 计 中 , 永 久 支 座做 必 要 把 的临 时 处 理 , 其 成 为 临 时 滑 道 , 使 当顶 推 结 束 后 , 梁 、 除 起 拆 临 时 的 滑 道 , 梁 体 落 在永 久 支 座 上 。 把
( ) 向顶 推 。 1单 单 向顶推即只在桥 的一端设 置制 梁 台座 , 分段 预制 , 逐 段 顶 推 , 到 全 桥 就 位 。对 于 多 联 的 连 续 桥 梁 , 推 时 , 须 直 顶 必 把 两联 之 间 临 时 连 接 起 来 , 桥 就 位 后 , 取 掉 临 时 连 接 。 全 再 () 向( 对) 推。 2双 相 顶 在 桥的两端台后均设 置制梁 台座 , 同时 分段预制 梁体 , 逐段顶 推。这种 顶推方式 , 必须 解决 两联梁体 即将到 位时 , 导 梁 的处 理 问题 。通 常 的 解 决 方 式 是 第 一 联 首 先 按 常 规 方
置 避 免 了滚 筒 支 承 线 接 触 作 用 弓起 的应 力集 中 。 在箱 梁 顶 推施 工 过 程 中 , 工 的工 艺 控 制 最 为 重 要 , 将 直 1 施 它
接 影 响 桥梁 的质 量及 安 全 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
桥梁顶推法施工工艺控制探讨
摘要:本文论述了顶推法架粱的施工内容及其注意事项以及施工中的细节部分,为今后类似工程是施工与工程质量管理提供参考资料,供大家参考。
关键词:桥梁工程;顶推法;施工工艺;控制
1 前言
顶推法施工是沿桥轴线方向的桥台后设置预制场,设置钢导梁和临时墩、滑道、水平千斤顶施力装置。
分节段预制混凝土梁段,用纵向预应力筋连成整体,将梁逐段顶出去(拖出去),再在空出的制粱台座,继续下一梁段浇注,这样反复循环施工桥梁的方法叫顶推法施工。
常规桥梁施工方法:满堂支架现浇施_丁和预制吊装施工,以及挂篮悬浇和悬拼。
而顶推法施工综合了以上施工方法的优点:1)施工占地小,预制场就在桥轴线上。
2)高空作业时间短,施工人员安全,对外部也安全。
对桥下泄洪通航、行车交通干扰小。
它用于跨越公路、铁路,防洪大堤以及城市繁华街道有优势。
3)预制场设在岸上,减少材料的运输和劳动强度,施工设备相对简单。
4)预制场施工可以工厂化,质量好控制,梁整体.陛能好,外表美观,行车平稳。
2 桥梁架梁顶推方法与设备
2.1 顶推方法
顶推施工前,应根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、顶推设备和滑动装置等条件,选择适宜的顶推方式。
单点顶推:限用于顶推梁段长度较短、直线桥、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时,多数在箱梁两侧安设顶推千斤顶或拉杆牛腿。
顶推的装置集中在主梁预制场附近的桥台或桥墩上,前方墩各支点上设置滑动支承。
顶推时,滑块在不锈钢板上滑动,并在前方滑出,通过在滑道后方不断喂人滑块,带动梁身前进。
多点顶推:在每个墩台上设置一对小吨位(400~800kN)的水平千斤顶,将集中的顶推力分散到各墩上。
由于利用水平千斤顶传给墩台的反力来平衡梁体滑移时在桥墩上产生的摩阻力,从而使桥墩在顶推过程中承受较小的水平力,所以可以在柔性墩上采用多点顶推施工。
同时,多点顶推所需的顶推设备吨位小,容易获得,顶推法施工的预应力混凝土连续梁桥较多地采用了多点顶推法。
多点顶推法与单点顶推法相比较,其可以免去大规模的顶推设备,能有效地控制顶推梁的偏离,墩身受到的水平推力小,便于在柔性墩上采用。
在弯桥采用多点顶推时,各墩施力均匀。
2.2 顶推设备:滑道千斤顶与油泵
滑道:如何减小摩阻力是顶推施工的关键技术问题。
施工中通过在梁底、墩顶设置滑道的办法来解决。
滑道用聚四氟乙烯板和镍钢板组成,滑移面的摩擦系数约为0.02~O.04,顶推时,组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动,并在前方滑出,通过在滑道后方不断喂入滑块,带动梁身前进。
滑道常用临时支承,
由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成,其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。
临时支承搁置在混凝土临时垫块上,待主梁就位后拆除,再更换正式支座也可将滑道设置在永久支座上,但为避免顶推过程中支座损坏,应对支座进行必要的防护。
千斤顶与油泵:顶推装置集中在主梁预制场附近的桥台或桥墩上,前方各支点上设置滑动支承。
预推装置分为两种:一种是由水平千斤顶通过箱梁两侧的牵动钢杆给预制梁一个顶推力;另一种是由水平千斤顶与竖直千斤顶配和使用,顶推预制梁前进。
在顶推设备方面一般较多采用拉杆式顶推方案,每个墩位上设置一对液压穿心式水平千斤顶,杆的前端通过锥楔块固定在水平顶活塞杆的头部,另一端使用特制的拉锚器、锚定板等连接器与箱梁连接,水平千斤顶固定在墩身特制的台座上,同时在梁位下设置滑板和滑块。
当水平千斤顶施顶时,带动箱梁在滑道上向前滑动,保证各个千斤顶同时、同步施力是多点顶推施工的关键。
2.3 临时设施
包括导梁、临时墩导梁:导梁设置在主梁的前端,为等截面或变截面的钢桁梁或钢板梁,主梁前端装有预埋件与钢导梁栓接。
导梁在外形上,底缘与箱梁底应处于同一平面,前端底缘呈向上圆弧形,以便于顶推时顺利通过桥墩。
钢导梁的作用是减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩。
钢导粱的技术要求为钢导梁受力主要为正弯矩和剪力,负弯矩较小,其长度一般为顶推跨径O.6~0.7倍,较长的导梁可以减小主梁悬臂负弯矩,合理的导梁长度应使主梁最大悬臂负弯矩与使用状态支点负弯矩基本接近。
导梁的刚度宜选主梁的1/9~1/5。
在导梁的刚度满足稳定和强度的条件下,选用较小的刚度及变刚度的导梁。
钢导梁要考虑动力系数,使结构有足够的安全储备。
钢导梁与箱梁的连接措施为:将钢导梁的上、下T字板都埋入箱梁2m以上,相应的箱梁端设计了锚固钢导梁的异形段。
钢导梁与箱梁之间张拉了精轧螺纹钢筋预应力筋。
由于导梁在施工中正负弯矩反复出现,连接螺栓易松动,导梁与主梁连接处有变形或混凝土开裂,在顶推中每经历一次反复均须检查和重新拧紧。
施工时要随时观测导梁的挠度。
3 架梁顶推施工中的主要工艺措施
3.1 确定分段长度和预制场布置
顶推法制梁有两种方法:一种是在工厂制成预制块件,运送桥位连接后进行顶推;另一种是在梁轴线的预制场上连续预制逐段顶推。
前者必须根据运输条件决定节段的长度和重量其中长度一般不超过5m,同时增加了接头工作,需要起重、运输设备。
因此,以现场预制为宜。
预制场是预制箱梁和顶推过渡的场地,包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地,混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的推入和运输路线用地。
预制场一般设在桥台后,长度需要有预制节段长的3倍以上。
顶推过渡场地需要布置千斤顶和滑移装置,因此它又是主梁顶推的过渡孔。
主梁节段预制完成后,要将节段向前顶推,空出浇筑平台继续浇筑下一节段。
3.2 节段的预制工作
节段的预制对桥梁施工质量和施工速度起决定作用。
由于预制工作固定在一个位置上进行周期性生产,所以完全可以仿照工厂预制桥梁的条件设临时厂房、吊车,使施工不受气候影响,减轻劳动强度,提高工效。
箱梁模板由底模、侧模和内模组成。
一般来说,采用顶推法施工多选用等截面,模板可以多次周转使用。
因此宜使用钢模板,以保证预制梁尺寸的准确性。
在施工上应采取一定的措施加快预制周期。
目前国内外的预制梁段周期为7~15d。
3.3 落梁
落梁是将顶推到位的箱梁顶起来,拆除顶推临时滑道装置,安装永久支座,再将梁平稳地降落在支座上。
拆除临时索,张拉预应力索,所有管道必须灌浆;复测桥墩位的高程,检查桩基是否有沉降,特别是摩阻桩基;清理桥墩盖梁平面,解除对梁体的约束;箱梁是长条形,采取分段落梁方案。
例如,每次顶起3个桥墩(台)完成2个桥墩落梁,其中一个桥墩作为高差过渡,相邻两墩台顶高程(相对设计高程)差控制在lOmm以内。
4 结语
我国将要修建的各类桥梁中,中等跨度的多跨长箱梁桥占有相当的比例,而我国大型架梁吊装设备严重不足,所以顶推法是适合我国国情的一种较好的建桥方法,其发展前景是广阔的。