轻油定量装车系统的应用
油品罐装集散型定量装车控制系统的设计
油品罐装集散型定量装车控制系统的设计前言近年来，我国经济持续发展，工业和生活用油的需求不断增加，使得油库在生产和管理方面的工作日益繁重。
随着计算机技术的不断普及和发展，汽车槽车和火车槽车定量罐装自动化系统发展较快，除了完成定量控制、程序控制、联锁控制、运行监视等功能外，还增加了多项罐装自动化管理功能，在安全生产、高效节能、减少环境污染、提高经济效益等方面取得了显著效果。
从而达到了利用先进的工业控制技术、网络技术、数据库技术及其它相关的高科技技术来管理控制油库的经营。
一：集散型定量装车管理系统介绍油品罐装定量装车控制系统（图1）由工控机、开票机、定值控制仪、通讯模块等组成，工控机为上位机，定值控制仪作为下位机。
一台工控机能管理多台定值控制仪，工控机与局域网或开票系统相联，实现数据共享。
在工控机上可以实现系统设置、发油参数设置、调试参数设置、系统编辑、发油实时控制、联机或脱机发油等，并记录历史数据；同时下位机实时向上位机传送发油数据，在显示界面上实时显示发油情况，故障发生时会有报警提示。
还可以对历史数据进行查询，并打印报表。
集散型定量装车控制管理系统适用于石油化工行业，可全面实现油库及化工行业各业务环节的管理自动化，并针对油库及其各工作环节进行自动化监控，从而辅助油库管理人员更高效、更准确的进行业务处理。
该系统基于局域网环境，通过统一的监控界面，自动采集各监控环境的动态数据，并以这些监控数据为基础，形成各种报表（如付油报表、未付油报表、年、月、日报表等）和明细表，便于业务统计和查询。
强大的查询功能可以按多种方式查询票号，报表等，在此基础上，该系统还将形成完整的业务信息反馈与监督控制机制，为油库企业进行科学的经营管理和决策提供了有力的支持。
集散型定量装车控制管理系统由发油、监控、管理、财务、查询、报表、帮助和系统设置等功能模块组成，涵盖了目前油库业务流程的各主要环节。
系统采用友好的用户界面，操作人员只需了解一般的电脑操作，经过简单的培训即可熟练操作该系统。
定量装车控制仪
整个自动定量装车系统的控制核心是定量装车控制仪（发油控制器），关键设备是流量计和电液阀，这两个设备直接影响到整个系统的控制精度。
根据国家计量标准0.3%的要求，目前新建或者改造的库，通常使用的0.2级流量计，本人在少数私企油库也见到过有用0.5级的流量计。
目前国内使用较多的是流量计是腰轮流量计，其价格便宜，也有部分使用双转子流量计的，相对贵些。
电液阀就是我们通常说的智能多段开关阀，控制器能够控制该阀门多段的开启和关闭。
目前有膜片式和活塞式，活塞式相对来说更可靠些，当然价格也要贵。
定量装车系统上还要加装温度传感器，是为了进行油品VCF 的计量校正用，就是我们发放油品是按照体积发的，但是合同上或者提货单是重量结算的差别，简单解释就是温度变了体积也要变。
至于防静电溢油报警设备是保障发油过程中的安全的，也不能少。
一个好的发油系统在有好的管道工艺前提下，必须有满足要求的关键设备来保障。
当然成熟的定量装车仪也是不可少的。
这些都是前台的硬件设备，再就是后台管理系统了，它就有发油监控系统和发油换票系统的组成。
概况的讲基本就这些了，个人拙见。
定量装车控制系统方案书
定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2020年5月26日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。
二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显着的效果。
中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。
参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。
定量装车一卡通系统的应用
水泥厂装车销售过程中，传统的手工装车经常会产生少装或多装的现象，导致需重复卸料装料计量以及造成的反复开票。
人工装车容易出现满溢现象，不仅工作效率低，成本高，造成水泥厂环境污染和浪费问题。
志信科技散装定量装车系统配置合理、计量准确，运行稳定可靠，可远程设定装车量、远程启动装车，实现散装水泥的精准计量，提高装车效率、降低人力成本、减少环境污染、杜绝超载等。
志信科技定量装车一卡通系统能够对散装水泥等粉状及颗粒状物料的装车进行定量控制。
它集称重、自动控制、视频监控等技术于一体，能够防止车辆称重作弊，广泛应用于水泥行业。
定量装车一卡通系统主要用于散装水泥和熟料库下槽车的装车计量采用最新称重技术、计算机技术、自控技术和IT技术，通过全电子汽车衡、专用称重控制器，可编程控制器（PLC）、视频监控、计算机等设备来实现物料的自动定量装车，也可将装车数据与企业ERP系统无缝衔接，提高装车精度和装车效率、降低人力成本、减少环境污染、杜绝超载等。
优势：凭卡装车、插卡取电，定量装车，防止一卡多装、更换车辆。
品种与库号绑定，杜绝装车品种发错或偷盗行为。
关于河南志信科技有限公司作为水泥行业智能化建设领域的领跑者，志信科技汇聚资深技术和管理专家，具有丰富的水泥行业信息化规划、实施，开发经验。
“因为专注，所以专业”，一直以来，志信科技专注服务于水泥企业，拥有一批经验丰富的管理人才，技术过硬的研发人员和敬业踏实的硬件实施队伍，坚持在水泥信息化建设的道路上以最好的产品来服务水泥企业。
8大创新技术、10年专业保障、200家企业验证8大科技创新技术：智能物流一卡通系统、企业网上商城系统、司机之家系统、地磅无人值守系统、袋装水泥计数系统、袋装水泥喷码防窜货系统，散装水泥插卡取电控制系统、散装定量装车系统。
10年专业保障：志信科技专注于水泥企业物流信息化建设10余年，专注专业，值得信赖。
针对企业的物流信息管理不同特点，实现智能化管理, 智能化装车，智能化监控，智能化统计。
定量装车控制系统
定量装车控制系统青岛凯诚自动化科技有限公司１．前言危险化学品装车作业是石油化工企业生产经营活动中的一个必不可少的环节，也是一个极易发生安全事故和环保污染的环节，因此，加强危险化学品装车作业过程的危险因素和污染因素的管控是一项事关石油化工企业安全生产、绿色生产的重要工作，绝不可轻视。
定量装车控制系统操作简单、显示直观、计量精度高、监控功能完备，实时检测装车作业过程中的可能导致安全事故和环保事故的因素，自动控制装车作业进程，防止发生安全事故和环保事故，能够卓有成效地提高装车作业过程的安全性。
２．定量装车控制系统定量装车控制系统（系统构成如下图所示）是保障危险化学品装车作业过程安全的自动化控制系统，由定量控制仪、流量计、防静电接地开关、防溢液位开关、控制阀、装车泵和鹤管构成。
定量装车控制系统以定量控制仪为核心，通过采集流量计信号、静电接地开关状态、防溢液位开关状态，控制控制阀的开关和装车泵的运行，对危险化学品装车作业过程进行定量装车、静电接地报警与安全联锁保护、防溢报警与安全联锁保护等控制。
２．１．定量控制仪的功能定量控制仪是定量装车控制系统的核心，须具备下列功能： 可视化的参数设置。
精确的数据采集。
准确的定量装车控制。
静电接地报警及安全联锁保护。
防溢报警及安全联锁保护。
现场紧急停止功能。
掉电数据保护功能。
通讯联网功能。
操作权限设置功能。
２．２．计量交接及装车控制方案在石油化工企业中，危险化学品装车计量交接及装车控制方案通常有下列几种：地衡：计量交接与装车控制。
地衡：计量交接＋质量流量计：装车控制。
地衡：计量交接＋体积流量计：装车控制。
质量流量计：计量交接与装车控制。
体积流量计：计量交接与装车控制。
计量交接及控制方案比较◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇选型方案计量精度装车精度装车效率系统标定投资地 衡高高高标定量大，费用低。
高地衡＋质量流量计高高高标定量大，费用高。
最高地衡＋体积流量计高较高高标定量大，费用高。
定量装车控制系统方案书
定量装车控制系统方案书济南中自自动化工程有限公司2022年4月25日目录一．公司简介二．系统概述三．系统配置总图四．系统装车流程图五．系统配置及功能说明1．集散式自动付油系统设计目标2．系统设计原则3．集散式付油系统构成4．定量装车系统基本功能5．系统配置及设备性能6．控制站及业务站布置及网络功能特性7．装车管理控制系统软件特性六．操作台控制柜配置图七．系统硬件清单列表八．推荐硬件清单九．工程技术服务内容十．竣工资料清单十一．其它说明十二．业绩介绍一、公司简介济南中自自动化工程有限公司是专业从事石油化工行业自动化系统开发的民营企业, 专注于研究、开发、生产和集成按用户需求定制的新型分布式自动化控制系统及系统硬件产品，与浙江大学工业自动化工程研究中心长期科研合作；长期的行业经验，公司技术人员对石油化工的工艺流程、操作管理流程等具有深刻的了解和认识，开发出多套更具科学性和可操作性的自动化控制系统，包括：集散式定量装船/装车/装桶控制系统、石油化工油库管理系统、油气站管理系统、罐群液位/温度/压力监控系统、管道流量/压力/温度监控系统、锅炉自动化控制系统、冷冻机/冷却塔自动化控制系统、化工生产过程自动化控制系统等，并成功应用于中石油、中石化等多家大型中外石化企业新建或改造项目，为企业安全生产、裁减冗员、提高管理、增效创收提供了完整的自动化解决方案。
二、概述计算机技术和信息技术突飞猛进的发展，其应用已经渗透到各个领域；在液态石油化工产品储运行业，通过使用基础储运作业的自动控制技术和储运管理作业的信息管理技术，对提高油库作业效率、油库安全系数、应急处理能力以及油库的各项日常管理起到了显著的效果。
中自定量装车控制系统是在总结国内外石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上设计的。
参照吸收国际先进计算机技术和称重技术，经过十几年的研制、开发改进，生产出技术先进、性能优良、功能齐全、操作安全可靠的定量装车控制系统。
智能组合式快速定量装车系统的设计及应用
智能组合式快速定量装车系统的设计及应用摘要：智能组合式快速定量装车系统把原有的一条皮带机满足一辆或者两辆汽车同时装车改为一条皮带机可以同时满足三辆汽车同时装车，大大提高了装车效率。
装车能力：≥2400t/h，装车时间≤1分钟/车，可以适应不同的汽车车型定量装车；装车称重精度：±0.1%，此系统相对于三个独立的装车系统减少材料使用量30%以上。
关键词：组合式快速定量装车系统；降低成本；三辆汽车同时装车；提高装车效率；引言快速定量装车系统已成为当今主要的散装物料的装载设备，装运水平的高低是企业现代化重要标志之一。
随着我国经济的快速增长，对快速定量装车系统的需求数量越来越大，需求形式也越来越多样化，对功能的要求也越来越高，尤其是对占地面积少、功能多、效率高的装车系统需求越来越多。
为了适应当前竞争日趋激烈的煤炭市场，经过我们的不懈努力，在减少投资减少工期提高收益的基础上我们开发并研制了组合式高效快速定量装车系统。
该系统能实现三台汽车同时装车并进行自动平煤，将物料通过皮带机，输送到三分叉溜槽对三个缓冲仓给料，通过系统皮带给料能力、溜槽放料能力及定量仓称重的合理计算匹配，实现良好装车效果。
把原有的一条皮带机满足一辆或者两辆汽车同时装车改为一条皮带机可以同时满足三辆汽车同时装车，此系统在原有装车系统不增加皮带高度的基础上降低了钢结构的重量，优化了液压系统。
组合式高效快速定量装车系统，能实现三个汽车通道同时装车，节省了装车时间提高了生产效率，避免了原有平煤造成的喷煤、撒煤、偏煤，漏煤造成的污染现象。
该系统是本着减少投资、减少占地、提高装车系统的利用率和绿色环保的思想研发而成，不仅宿短了生产和安装工期，还降低了用户的投资资金，是现形式下最有效的快速定量装车系统的延伸和发展，是国内外先进的设计理念和发展模式，该系统的研发为国内及国际首创，是我们根据国内外的需求而研发的一种新型散装物料快速定量装车系统。
1 快速定量装车系统装车工艺概述该系统由三分叉溜槽、三个缓冲仓、两台刮板机，三个定量仓及三台汽车装车溜槽系统组成。
定量装车系统
油品销售流程及定量装车管理系统方案设计本销售流程功能适用于部分中石油、中石化销售单位的油品销售管理过程，适用于多数地方油库的油品销售过程管理本设计方案实现油品销售流程的自动化管理，杜绝了绝大多数的作弊行为，提高了作业效率。
是目前国内自动化程度高的一套管理系统。
本系统实现了流程管理、装车过程管理等功能。
设计方案：1.1 概述本系统设计依据“先进、可靠、实用”的原则，采用“集中管理、分散兼集中控制”的模式，将系统分成现场仪表、过程控制、生产管理三层结构。
装车鹤位增加新的设备或者更换老的设备；装车厂选择一个监控室，实现装车数据实时采集、数据管理功能；办公楼业务大厅配置1套服务器，作为数据业务中心、网络中心节点；东西大门各配置1套计算机终端、车牌提取系统（视频摄像系统）、刷卡系统，实现门禁控制管理；配置1套查询系统，供司机查询使用；东西地磅室各配置1套计算机终端、刷卡系统、信息显示系统，实现称重计量功能；考虑到雷雨天气的影响，本方案设计了防雷系统，并充分的提出了系统接地要求。
详细配置、功能特点见后面的介绍。
依据本方案构建的系统将是一个完整的、标准化的、易于扩充的、技术成熟的系统，既具有先进可靠的硬件和软件系统，又有成熟、高效的高级应用软件，可满足现场监视、实时控制及生产管理的需要。
1.2 系统方案设计1.2.1 销售作业流程（过程）设计重点描述司机从进门开始到出门整个装车流程（过程），所有相关职能部门岗位是如何工作的、都做哪些工作，销售流程是如何完成既定任务，如何实现防作弊功能，如何提高作业效率。
本部分内容是系统实现的基础，如有与用户单位思路不符的地方，请直接与本公司联系进行讨论、修改。
为了更好的展示销售流程是如何作业的，本公司可以提供流程作业三维动画。
流程文字描述如下：1.2.1.1 节点（终端）设计（1）销售处：在办公楼营业大厅，配置1套计算机终端。
（2）财务处（开票处）：在办公楼营业大厅，配置1套计算机终端、1套刷卡器设备；（3）结算处：在办公楼营业大厅，配置1套计算机终端、1套刷卡器设备；（4）收银处（银行）：在办公楼营业大厅，配置1套计算机终端、1套刷卡器设备；（5）门岗：在东西出入口处，共2处，各配置1套计算机终端、1套刷卡器设备、1套车牌识别系统；（6）地磅室：在地磅处，配置1套计算机终端；在每个地磅南北两端各配置1套刷卡设备、信息显示屏；（7）监控室：在装车厂某个值班室内，配置1套计算机系统（不同于其他终端）、1套监控机柜、1套操作台等；（8）鹤位：每个鹤位配置1套装车控制器、1套刷卡器、1套静电溢油报警器；1.2.1.2 销售流程设计及功能1）价格设定：由销售处（营销部）终端负责管理。
定量装车系统详解
定量装车系统人们为了更加精确的控制了解介质装车情况，生产更加自动化，定量装车系统即满足了人们的要求，但人们对这个系统有多少了解呢？下面诺事达流体科技有限公司将对这一系统进行专业解读，希望对需要的人有所帮助！定量装车系统：定量装车控制仪硬件主要由一块一体化智能控制器模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。
基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。
定量发油系统设置1套上位机操作站，用于装车系统的自动化管理和监控。
装车系统选用现场仪表和设备包括：流量计、自动控制球阀、防静电接地保护器、溢油保护器、温度计、过滤器、鹤管、撬装架等。
（1）、上位机系统用于完成现场数据的采集和存储、工艺流程画面显示、生产过程监控、数据管理、数据库接口和查询、生产报表的生成。
上位机系统主要由微计算机及组态软件构成。
（2）、定量装车仪包括基于AWZ型批量控制器的定量装车系统。
（3）、现场仪表现场仪表和设备包括：质量流量计、气动两段控制球阀、气动控制球阀、静电保护器、过滤器、温度计、鹤管、撬装架等。
其主要功能如下：（1）参数设置功能装车仪可以根据发油需要，通过远程监控计算机或装车仪设定发油参数。
这些参数包括：流量系数、提前量、过冲量、开阀延迟时间、流体密度等。
（2）定量发油控制确定装车仪的工作参数之后，装车仪就会按照指定的程序完成自动发油过程，当发油量达到设定值时，自动停止发油。
（3）溢油保护功能当发生溢油，停止发油。
（4）接地保护功能当检测到系统没有安全接地时，不能启动发油，如果正在装车则停止发油。
（5）掉电保护功能发油过程中出现意外掉电时可保存发油参数，通电后可继续发油。
（6）数据采集功能装车仪可采集流量计脉冲信号或标准电流信号，可以经变送器接入热电阻温度信号，还可接入防溢、静电接地夹等开关信号。
（7）阀门和泵的顺序控制功能在装车开始时按预定时间顺序依次打开阀（泵），装车到定量时再按照预定的时间和顺序依次关阀（泵），完成自动装车作业。
罐区自动化定量装车系统设计及应用
——-石油、石化、化工自动化及仪表控制技术研讨会论文集·——罐区自动化定量装车系统设计及应用阮坤邦 (山东齐鲁石油化工工程公司电控设汁室淄博临淄255400)摘要根据工程设计中的经验．提出罐区仪表设计中的选型问题，具体介绍罐区计算机控制管理．定量装车、装船等技术问题。
关键词计算机控制管理系统储运定量装车工程设计仪表选型中石化国际事业齐鲁公司、液体化工产品龙口港储设置3个上位计算机操作站．2个操作站在控制室，运设施工程．2004年底完工投用，为解决齐鲁液碱产品其中1个操作站兼有工程师站的功能，另1个操作站安出路，确保氯碱系统、乙烯装置满负荷生产，该项目的装在开票房。
各操作站均提供网络接口，毗实现和厂储投用为齐鲁公司长期安全稳定，降低齐鲁公司液体化工运同年Ii管理层斛络的连接，满足将来管理模式主已升的需产品进出口储运成本，提高了产品市场竞争力。
近几年求需要。
来．国内烧碱市场供大于求、竞争激烈，为解决烧碱销系统总体结构如下图售后路问题，我公司一直在积极开拓国外市场。
齐鲁公司乙烯二轮改造工操作站程建设投产后，v c M、Pv c装置生产能 2力将达到60万吨／年以上。
为保证v c M、Pv c装置的满负操作站主要使操作员可在正常或异常情况下对本站荷运行，需要浇碱装置满负荷运行．以满足氯气平衡，各设备进行控制，并可监视全线各站的运行数据和状态。
届时液碱(50％)产量将达到90万吨／年，当地企业约消操作站的人机界面为19英寸的高分辨率彩色液晶监视化40万吨／年，国内其它市场约消化30万吨／年，需出器，操作主要通过鼠标(轨迹球)，并辅以带覆盖膜保护口液碱20万吨／年，以解决液碱销售出路。
公司与澳大的平面式键盘．操作站可以通过彩色喷墨打印机输出所利亚厂商鉴订出口协议，船运能力4～5万吨／船。
需的报表、记录及屏幕拷贝。
在液体化工产品龙口港储运项目中总体工程计划分操作站选用DELL工作站，机器的配置为P4 两期实施：一期工程为液碱出口储运设施，48％液碱20 2 8G，512M内存，80G硬盘，56x cD R OM，内置10／100M 自万吨／年。
定量装车系统的应用及研究
定量装车管理系统的应用及研究摘要：定量装车系统的自动化程度是原油储运现代化水平的主要标志之一。
我国原油装车操作方式各异，水平参差不齐，其中还存在许多人工装车、人工计帐的方式。
这些方式一方面是由于自动化程度不高，影响生产的高效性；另一方面，不便于有关人员及时了解现场的实时运行情况，不利于提高企业的规范化管理水平。
随着我国石油事业的发展和国际市场竞争的加剧，这些装车系统的自动化水平己经不能满足生产需要，提高定量装车的自动化水平是我国石油行业发展中的一项急迫任务。
目前原油运销公司滨海原油拉运站采用这套定量装车系统采用上下位机控制模式，上位机采用通用PC机+组态软件，下位机采用深圳微分科技有限公司设计的智能定量装车控制仪，充分发挥各自优势，达到了定量装车的目的。
本文分析了原油运销公司滨海原油拉运站装车作业的现状和定量装车控制系统存在的问题。
关键词：定量装车系统；批量控制器；装车控制；安全保障定量装车管理系统的应用及研究一、简介原油运销公司滨海原油拉运站是专门从事原油陆运的站场,本站建于2011年，同年11月份投产，全套装车系统也采用了比较先进的设计思想，充装系统采用的流量计和静电接地检测报警仪等部件都具有信号远传和输出功能,整个过程自动化程度高，能实现快速、高效、安全地完成装车, 降低了装车人员的劳动强度、提高了企业自动化管理水平。
二、定量装车控制系统定量装车自动控制系统就是将仪表自动化技术、计算机控制技术、网络技术、通讯技术等和传统的装车系统技术有机结合起来, 实现了原油充装系统的分散控制和集中管理, 一定程度上解决了充装过程中存在的工艺管线“水击”现象, 提高了系统的装车精度和效率, 降低了产品损耗, 减轻了操作人员的劳动强度, 为实现生产全过程自动化管理奠定了基础。
滨海原油拉运站的充装系统采用了深圳微分科技有限公司配套生产的定量装车控制系统, 投用了2年多的时间, 效果显著, 应用很成功。
装车管理电脑通过网线和交换机与服务器相联接，装车管理电脑可以从服务器获取装车数据，装车结束后将装车数据回写到服务器（此功能需定制）。
定量装车仪技术说明讲解
第一章：概述分布式定量装车仪（又称：批量控制器，以下简称装车仪），是我公司在总结国内石油化工液态物料装车控制方面多年经验的基础上新开发的新一代产品，他是以PLC控制器为核心的智能化仪表，具有精度高、响应快的特点。
可实现与流量计、液位开关、温度仪、接地开关、控制阀组成完整的单片机控制系统：可与微机连接实现分布式物流控制系统，实现远程监控，数据共享。
适用于石油、化工等企业的自动化系统。
装车仪实现液态物料定量装车、定量装桶，并进行温度自动补偿，防溢连锁，接地连锁，装车仪是隔爆型仪表，可安装在装车栈台附近，有现场人员就地操作和本地监视发料，还可以通过网络方式多机连接，进行远程微机监控，实现分布式安装，集中控制管理，真正做到集散控制；系统配置灵活，最大限度的满足不同用户的要求。
第二章：功能特点2.1、产品特点：♦采用PLC控制，产品高度智能化♦HMI显示屏，有汉字、图形显示功能♦防雨隔爆型仪表，可直接安装于现场鹤位旁♦面板按键功能齐全，可设置各种装车方式和参数♦设置数字键，可以直接输入需要的数值信息♦温度检测功能，对体积流量进行温度补偿，提高计量精度♦设置装车定量值，实现装车的定量控制♦可控制多种装车控制阀门♦阀门控制的动作顺序、动作方式可就地组态，应用灵活♦可为定量装车设置二种关阀提前量，提高控制精度♦具有现场阀门、液位开关、接地开关状态及故障状态显示♦具有防溢、防静电连锁控制功能♦现场设备与装车仪电路之间光电隔离♦标准RS485通信接口与上位机通信♦有就地（独立）和联机两种工作方式可选2.2、技术参数1、防爆标志：ExdIIBT62、防护等级：IP543、工作方式：连续工作4、电气标准：供电范围：AC180〜AC260,频率：50Hz消耗功率：15W5、工作环境温度：-35°C〜50°C6、通讯网络：工业网络：RS4857、控制参数：DI采集时间间隔：0.010SDO控制相应延时：0.050SAI采集频率：20HzPI采集频率：7500Hz显示液晶点阵：192*128，96汉字显示数据更新速度：0.25秒8、系统采集精度，检测精度与所选用的仪表有关。
定量与称重相结合的装车系统在轻烃充装中的应用
1）定量装车仪由智能控制器模块、一体化液晶 操作面板.24 V T.业电源、防爆控制箱组成。智能 控制器主要完成数据的采集、转换、逻辑运算以及
泛采用定量装车系统。安塞油田轻姪生产系统是 用来处理原油采出液中的气体和原油稳定后的气 体.处理后的产品分为液化气和轻炷，这些产品通 过专业公司对外销售，采购方通过槽车装载的方式 外运，装车计量采用定量+地衡称重的方式。
1装车系统设备组成
1.1定量装车系统构成 安塞油田共有轻姪生产站点5座，以前均使用
(1)所示。
W=Q^p
(1)
Q= g 11 - r((-20)]
2019年5月 第35卷第5期
石油工业技术监督 Technology Supervision in Petroleum Industry
May. 2019 Vol.35 No.5
定量与称重相结合的装车系统在轻绘充装中的应用
宋志俊，袁智勇，王娟娟，赵鑫辉
中国石油长庆油田分公司第一采油厂（陕西 延安716000）
量和地衡称重的槽车皮重，计算出定量装车系统设 定的最大充装量。2台单级离心装车泵，同时可以 为液化气和轻怪提供装车动力。质量流量计对装 车过程充装量进行计量和监控。地衡称量槽车毛 重和皮重后打印结算单据完成充装
在充装过程中，根据槽车的情况，控制系统设 置装车限值，现场的仪器仪表将流量、压力、温度以 及可燃气体浓度等数据采集来.以脉冲信号的形式 传输至控制系统进行计算.控制系统接收质量流量 计数据并计算后将充装的实时情况显示在电脑上. 充装量达到设定值时口动停止装车泵和关闭装车 控制阀。如出现压力、可燃气体以及静电释放等数 据异常情况，控制系统下达远程停车、关闭阀门等 操作,发岀报警铃声,操作面板上显示报警信息
定量装车系统
定量装车系统系统描述配置监控计算机，用于显示装车工艺流程、过程参数及趋势曲线图；监视主要设备运行状况和装车流程；执行装车过程的操作指令；完成数据存储及各种管理报表的查询、打印；提供与其它系统交互的标准数据接口。
定量装车仪实时检测防溢报警开关及防静电报警开关的工作状态，当检测到报警信号后立即停泵、关阀，实现装车过程的在线连锁保护。
定量装车仪通过数据总线与操作站相连，执行来自操作站的操作指令和回路控制，实现异常报警和连锁保护。
基本工艺流程装车位每1个鹤位配置1台定量装车控制仪、每个装车位再配置1台流量计、1套溢位、静电保护装置、1台控制阀、1套温度变送器；每个鹤位管线安装的流量计信号、阀门控制信号、静电溢油开关信号、IC卡读写信号集中进入定量装车控制仪；供电也可由内置在定量装车控制仪的开关电源集中供电；由定量装车仪程序控制现场的装车作业的各种操作，现场定量装车仪分组分别并联通讯，通过RS485通讯接入串口服务器，通过串口服务器的以太网接口连接上位机系统的以太网交换机进入装车系统的工程师站，上位机编程组态开发定量装车控制系统软件实现装车自动化的各项监控管理、安全连锁、数据管理和存储、报表打印等功能。
定量装车系统原理图定量装车系统假定：装车控制方式采用“定量装车仪+ 流量计+控制阀”的方式完成装车的自动及定量控制。
其基本构成原理如下图所示：定量装车系统配置示意图下图为定量装车系统的典型配置示意图。
装车操作装车方式设计为自动和现场手动2种。
在自动控制装车时，根据罐区计量员传递过来的每个油罐车装车量和相关参数，微机操作员在上位机上设定装车量，并监控自动装车过程。
操作人员在现场将鹤管插入罐车，将静电和溢油连接就位，系统采集到装车相关参数正常，且没有其他保护信号后，即可以点击操作装车，控制开阀、启泵，开始装车，工控机采集流量并进行流速测算，采用程序控制方式实现控制阀的球体开度自动控制，实现高精度批量装车控制。
现场手动操作装车时，在检查相关设备安全就位后，操作员将客户的装车IC卡在定量装车仪上感应一下，IC卡相关装车数据自动感应写入，确认无误后通过启动装车仪上的″启动"按钮，系统在装车完毕后自动控制关停相关设备，完成现场手动IC卡装车操作过程。
定量装车系统操作规程
广州石化化工区定量装车系统操作规程广州石化化工一部2008年3月目录1 概述 (2)1.1 定量装车系统 (2)2 定量装车系统操作说明 (2)2.1 上位机系统预备知识 (2)2.1.1硬件平台 (2)2.1.2软件平台 (2)2.1.3鼠标器操作 (3)2.2 系统应用详细说明: (3)2.2.1启动控制系统及开票系统计算机 (3)2.2.2屏幕画面的分类及相关操作 (4)2.2.3装车台控制 (4)2.2.4参数表 (6)2.2.5报警查看 (7)2.2.6趋势画面 (7)2.2.7操作记录 (9)2.2.8管理页面 (9)2.3 系统安全与维护 (10)2.3.1系统硬件系统的安全与维护 (10)2.3.2系统软件系统的安全与维护 (11)3 定量装车系统操作说明 (11)3.1 系统构成及设备简单说明 (11)3.1.1上位计算机操作系统 (11)3.1.2MicroLoad控制器 (11)3.1.3215型气动数字控制多级关断阀 (11)3.2数控阀流程原理示意图： (12)3.3定量装车系统设备启动及操作 (13)3.3.1Smith MicroLoad控制器操作说明 (13)3.3.2定量装车系统设备故障原因及处理方法 (15)4 发货流程 (16)1概述本操作手册适用化工区装车台定量装车系统。
该手册主要介绍了系统的功能，运行环境及操作使用说明，操作工通过本手册可了解并掌握该系统的基本构成及操作。
该系统主要由以下三个部分组成：定量装车系统、开票管理系统及流量计数据采集系统等组成。
1.1 定量装车系统定量装车系统主要由批量控制器、质量流量计、气动式数字控制多级关断阀、单路溢油静电保护器等组成，与流量计数据采集系统共用一套上位机系统，完成对6个鹤位3种化工产品的定量装车控制。
主要设备包括：●DELL计算机：GX280 1台●批量控制器：ML-XP-STD-1 6台●气动数字控制多级关断阀：215 6台●单路溢油静电保护器：SLA-S-IIB 6台2定量装车系统操作说明2.1 上位机系统预备知识2.1.1硬件平台本系统的硬件平台为DELL操作站，通过安装在操作站上的以太网卡与PLC进行在线数据通讯。
荆门石化柴油定量装车系统投用
荆门石化：柴油定量装车系统投用
8月1日，荆门石化火车小鹤管柴油出厂定量装车系统正式投用，终结了该公司火车柴油出厂依靠槽车人工检尺的原始计量方式。
荆门石化火车小鹤管柴油出厂共有2道36个装车台位，现场交接计量全部采用进口质量流量计，定量发油采用国产PLC批量控制器，室内仪表采用DCS集散控制系统。
在历时9个多月的安装调试、试运比对工作中，荆门石化成立专门工作组，对36台贸易交接质量流量计逐台强制检定，并与中南销售公司人员进行现场交接。
试运期间，他们对各台位的质量流量计分别与手工槽车检尺、轨道衡、监督总表、大罐发油手工检尺等多种计量方式同时进行比对跟踪，共比对柴油10700多车次，比对柴油总量达到585000吨。
该系统投用后不仅有效提高出厂计量准确率，而且极大提高火车柴油出厂的装车速度和槽车装载率。
据测算，每批次火车柴油出厂速度比以前加快2小时左右，火车槽车平均装载率达到93%以上，仅柴油一项荆门石化每年可减少近200个车次的火车槽车需求量。