闻喜东镇至临猗孙吉高速公路实施性施工组织设计

施工组织设计

中冶天工集团有限公司

2011年10月16日

目录

第一章编制依据及编制原则

第一节编制依据

第二节编制原则

第二章工程概况

第一节工程简介

第二节自然地理及特征

第三节环境及气候

第四节主要技术标准及设计要求

第五节工程特点、重点及对策

第三章施工总体方案部署

第一节施工总体方案

第二节机构设置

第三节项目管理目标及方法

第四节设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第五节临时工程

第四章主要工程项目的施工方案及方法

第一节路基

第二节涵洞工程的施工

第三节桥梁工程

第五章重点和难点工程的施工方案、方法及其措施

第六章工程进度计划编制说明及工期保证措施

第一节工程进度计划编制说明

第二节工期目标

第三节工期保证措施

第七章质量保证体系及保证工程质量的措施

第一节质量目标

第二节质量保证体系及框图

第三节质量管理机构、人员及自检系统

第四节保证工程质量的主要措施

第八章施工安全保障体系及保证安全的措施第一节安全目标

第二节安全保证体系及框图

第三节安全保证的组织机构

第四节保证安全的主要组织及技术措施

第五节危爆物品管理措施

第六节防火措施

第九章冬、雨季施工工作安排

第一节冬季施工安排

第二节雨季施工安排

第三节雨季施工的主要技术措施

第十章民工工资按期支付保证措施

第十一章廉政建设措施及组织机构

第十二章疫情防治措施

第十三章环境保护措施

第十四章其他应说明的事项

第一节文明施工保证措施

第二节保修回访措施

第三节主要设备和材料保障措施

表2 分项工程进度率计划（斜率图）

表3工程管理曲线

表4施工总平面布置

表5施工工艺图

表6分项工程生产率和施工周期表

表7施工总体计划表

第一章编制依据及编制原则

第一节编制依据

一、塘承高速公路二期工程第一标施工项目招标文件。

二、塘承高速公路二期工程第一标施工项目技术规范。

三、交通部有关施工技术规范及本项目施工技术规范和质量检验评定标准及验收办法。

四、国家和天津市有关施工安全，文明施工，环境保护等方面的要求和规定。

五、现场踏勘情况及我单位设备、人员、技术等实际情况。

第二节编制原则

以招标文件、设计文件、规范为依据，突出工期理念，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，多点多作业面快上大干，尽可能组织分段平行流水作业，均衡生产。根据工期极短及工程复杂多样的特点，主要重点工程的分部工程如桥梁墩柱、地基处理需要一次配齐（半幅）生产要素，全面开展、模板周转按一次考虑。根据工程特点，调集具有类似施工经验的专业队伍，选择先进的、成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的生产线。严格按照IS9002质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管理和严密监控。紧抓质量、安全基本保障，严格避免返工反复。同时做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。把本项目建成为全优工程。

第二章工程概况

第一节工程简介

塘承高速公路二期工程是天津市规划高速公路网中“九横五纵”中一纵，是蓟县县域公路网中高速公路的重要组成部分。该条道路的修建为滨海新区与宝坻、蓟县以及承德、内蒙东部以及东北东部提供了便捷的快速通道，也将成为集疏港交通的重要组成部分。

路线起于京沈高速（接塘承高速公路一期终点），沿老艾庄、北申庄西侧向北，在左家铺子西侧与宝新公路交叉后跨越蓟运河进入蓟县境内，在小仇庄与赵山庄间穿过，沿50万伏高压线走廊西侧北行，经闻喜、稷山县、万荣县，终点位于临猗县孙吉镇，路线全长

76.2km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，整体式路基宽度采用26米，分离式路基宽度13米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。

本合同段起点桩号为K29+700-K34+415.595，里程4.716公里。挖方171.5万m3，填方69.5万m3，大桥461m/1座，涵洞16道，通道2处，天桥2座，稽山互通式立体交叉1处。

第二节自然地理及特征

一、地形地貌

本项目走廊位于临汾~运城盆地中部的峨嵋岭上。路线走廊带内地形整体为中部高，两边低，路线后半段经由的高黄山台塬地形较为平缓，地势开阔，地表广布第四系沉积物，部分地段沟谷发育。路线东段靠近平原区地势较低，直至与平原接壤，冲沟普遍发育，地表切割严重，多为V字型谷，沟谷不宽，切割较浅。路线西端向河谷区域地势较低，直至与河谷区接壤，地表切割严重，多为U字型，沟谷不宽，切割较浅。

项目区地貌形态变化不大，地形起伏稍大，路线中部为山前黄土平地，前半部为黄土丘陵地貌、后部为黄土台源及黄土丘陵地貌，最后部为河谷平原区，地貌总体为中部高，两边低，拟建项目经由黄山丘陵区、高黄土台塬、山前黄土平地区。

本标段处于路线中部的黄土丘陵、台塬及山前平地，路线跨越中王尹大沟处地形极为复杂，部分桩基左右半幅分处沟底和沟顶，需引起充分注意。

二、工程地质情况

本区域地层出露从古老的太古代涑水群变质岩至全新统沉淀物，除华北地区普遍缺失的地层外，其余地层均有不同程度的出露，全线地表广布第四系沉淀物，线路区域底层有太古界涑水群、燕山期花岗岩、寒武系、奥陶系、第三系、第四系。

三、地震

地震活动较频繁的地区之一，本项目所经区域为临汾~运城断陷盆地中部的峨嵋台地上，尽管地质构造单元简单，地震特点是频率高，强度大，震源浅，自记载以来，历史上多次发生5级左右地震。

第三节环境及气候

一、气候