副本附录B 路基、路面压实度评定

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压实度评定

压实度评定

95% 4.465 1.686 1.177 0.953 0.823 0.734 0.670 0.620 0.580 0.546 0.518 0.494 0.473 0.455 0.438 0.423 0.410 0.398 0.387
90% 2.176 1.089 0.819 0.686 0.603 0.544 0.500 0.466 0.437 0.414 0.393 0.376 0.361 0.347 0.335 0.324 0.314 0.305 0.297
灌砂法 水袋法 钻孔取样蜡封法
评定段的压实度代表值K(算术平均值 的置信下限):
K=
- ta / n × S ≥ K0
——评定段内各测点压实度的平均值;
ta / n ——根据ta和n的关系查附表求得;
S ——检测值的标准差;
n ——检测点数; ta : 保证率系数; K0 ——压实度标准值。
关于tα取值
保证率
n
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 40 50 60 70 80 90 100 >100
99% 0.552 0.537 0.523 0.510 0.498 0.487 0.477 0.467 0.458 0.449 0.383 0.340 0.308 0.285 0.266 0.249 0.236 2.3265/
路基路面压实度评定
1、路基和路面基层、底基层的压实度以重 型击实标准为准 2、沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》 的规定为准 3、对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土, 以路基设计施工规范规定的压实度标准进 行评定
1-3km长的路段为检验评定单位 求算每一测点的压实度Ki
细 粒 土
灌砂法 环刀法

2021年《公路工程质量检验评定标准》

2021年《公路工程质量检验评定标准》

附录A 单位、分部及分项工程的划分欧阳光明(2021.03.07)附表A-1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

②按路段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

上部构造浇筑与安装悬浇* 梁段浇筑*安装*加劲梁安装*,索鞍安装*,主缆架设*,索夹和吊索安装*等工地防护* 工地防护*桥面系及附属工程桥面防水层的施工,桥面铺装,钢桥面板上防水粘结层的洒布,钢桥面板上沥青混凝土铺装*,支座安装*,抗风支座安装,伸缩缝安装,人行道铺设,栏杆安装,防撞护栏等桥梁总体桥梁总体*引桥(参见附表A-1“桥梁工程)引道(参见附表A-1“路基工程”和“路面工程”)互通立交工程(参见附表A-1“互通立交工程”)交通安全设施(参见附表A-1 “交通安全设施”)注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

附录B 路基、路面压实度评定B.0.1路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。

沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。

对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。

B.0.2 标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。

对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制和检验施工质量。

B.0.3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度Ki。

细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。

应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性。

检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:式中:——检验评定段内各测点压实度的平均值;t——t分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数;t见附表B。

4-公路工程质量检验评定标准(2017版)

4-公路工程质量检验评定标准(2017版)

纵、横缝顺直度 (mm) 中线平面偏位 (mm) 路面宽度 (mm) 纵断高程 (mm) 横 坡 (%)
《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
注:表中为平整度仪测定的标准差;IRI为国际平整度指数;h为 3m直尺与面层的最大间隙。
7.2.3 外观质量
1 不应出现附录P中板的外观限制缺陷。 2 面板不应有坑穴、鼓包和掉角。
3 路面应无积水。
《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
7.7 稳定粒料基层和底基层 7.7.1 基本要求 1 应选择质坚干净的粒料,石灰应充分消解,,矿渣应分解稳定,未分解渣块应 予剔除。 2路拌深度要达到层底。 3石灰类材料应处于最佳含水率状态下碾压,水泥类材料碾压终了的时间不应超过 水泥的终凝时间。 4碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。 7.7.2 实测项目
6
构造深度
满足设计要求

《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项 次 规定值或允许偏差 检查项目 高速公路/一级公路 厚度 (mm) 代表值 合格值 总厚度:(设计值的)≤ -5%H 上面层:(设计值的) ≤ -10%h 其他公路 ≤ -8%H ≤-15%H 30 20 30 尺量:每200m测4断面 无侧石 不小于设计 0.3 满足生产配合比要求 0.5 水准仪:每200m测2处 T0725,每台班1次 T0722、T0721,T0735,每台班1 次 T0709,每台班1次 按附录H检查 双车道每200m测1处 经纬仪:每200m测2 (4)点 水准仪:每200m测2断面 检查方法和频率 权 值
3接缝填筑不得漏填、松脱,不应污染路面。

JTG F80-1-2017路基、路面压实度评定表

JTG F80-1-2017路基、路面压实度评定表

1234567891011121314989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989993999999989696989696989698999999999998969698969698969899999999999896969896969896989999999999填表人: 试验室负责人: 质检负责人: 年 月 日实测项目项次1△检 查项 目压实度(%)规定值(K 0)≥96代表值K=97.4合格率(%)99.2评定结果合格标准差S1.3462规定极值91单点最小值93评定标准:K≥K 0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K 0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率;K<K 0或某一单点压实度Ki小于规定极值时,该评定路段压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。

检测点数126路基评分系数 (查表)0.147K i ≥标准值-2的检测点数125分项工程编号:合 同 号:实 测 值分部工程名称:工程部位:所属单位工程:结构层次:下路床合阳至铜川高速公路压实度评定表分项工程名称:施工单位:。

4-公路工程质量检验评定标准(2017版)

4-公路工程质量检验评定标准(2017版)
《公路工程质量检验评定标准》
4.路基土石方工程
4.2 土方路基 4.2.1 基本要求 1 在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理 坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实。表土应充分利用。 2 路基填料应符合规范和设计的规定。 3 填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得亏坡。
6
构造深度
满足设计要求

《公路工程质量检验评定标准》
7.路面工程
表7.3.2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项 次 规定值或允许偏差 检查项目 高速公路/一级公路 厚度 (mm) 代表值 合格值 总厚度:(设计值的)≤ -5%H 上面层:(设计值的) ≤ -10%h 其他公路 ≤ -8%H ≤-15%H 30 20 30 尺量:每200m测4断面 无侧石 不小于设计 0.3 满足生产配合比要求 0.5 水准仪:每200m测2处 T0725,每台班1次 T0722、T0721,T0735,每台班1 次 T0709,每台班1次 按附录H检查 双车道每200m测1处 经纬仪:每200m测2 (4)点 水准仪:每200m测2断面 检查方法和频率 权 值
7.路面工程
7.1 一般规定 7.1.1 路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以 下公路)两档确定,路面结构层厚度检验标准均为允许偏差。 7.1.2 垫层应按相同材料的底基层检验。透层、黏层和封层的基本要求应与本标准第7.5.1条 沥青表面处置层相同。水泥混凝土面层中钢筋加工安装分项工程应按本标准第8章的要求进 行检验。 7.1.3水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构均应进行检验评定。其中,水泥混 凝土路面结构不检查抗滑构造深度,平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉。 7.1.4稳定土基层和底基层包括水泥土、石灰土、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰土等;稳定粒料基

沥青路面工程工程质量验收标准

沥青路面工程工程质量验收标准
满足设计要求
铺砂法:每200m测1处

厚度② (mm)
代表值
总厚度:-5%H
上面层:-10%h
-8%H
按附录H检查,每200m测1点
合格值
总厚度:-10%H
上面层:-20%h
-8%H
8
中线平面偏位(mm)
20
30
全站仪:每200m测2点
9
纵断高程(mm)
±15
±20
水准仪:每200m测2个断面
10
沥青路面工程工程质量验收标准
表1稳定粒料基层和底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
高速公路
一级公路
其他公路
高速公路
一级公路
其他公路

压实度 (%)
代表值
≧98
≧97
≧96
≧95
按附录B检查,每200m测 2点
极值
≧94
≧93
≧92
≧91
2
平整度
(mm)
≦8
≦12
≦12
≦15
3m直尺;每200m测2处x5尺
3
纵断高程(mm)
+ 5,-10
+ 5, -15
+ 5,-15
+ 5,-20
水准仪:每200m测2个断面
4
宽度(mm)
满足设计要求
满足设计要求
尺量:每200m测4点

厚度(mm)
代表值
-8
-10
-10
-12
按附录H检查,每200m测
合格值
-10
-20

JTJ071-98公路工程质量检验评定标准(条文说明)

JTJ071-98公路工程质量检验评定标准(条文说明)

公路工程质量检验评定标准(JTJ 071-98)条文说明目录修订说明1 总则2 路基土石方工程3 排水工程4 挡土墙、防护及其他砌石工程5 路面工程6 桥梁工程7 涵洞工程8 隧道工程9 交通安全设施附录A 单位、分部及分项工程的划分附录B 路基、路面压实度评定附录C 水泥混凝土弯拉强度评定附录D 水泥混凝土抗压强度评定附录E 喷射混凝土抗压强度评定附录F 水泥砂浆强度评定附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定附录H 路面结构层厚度评定附录I 路基、沥青路面弯沉值评定附录J 工程质量检验评定用表修订说明《公路工程质量检验评定标准)(JTJ 071—94)自1994年10月1日交通部颁布施行以来,对公路工程建设特别是高速公路和一级公路的建设质量起到了重要的保证和促进作用。

在施行过程中,各地提出了一些存在的问题和意见。

同时由于公路建设的迅速发展,机械化施工水平日益提高,工程质量意识逐步增强,有必要及时地对这一标准作适当修订。

原交通部公路管理司于1997年下达了对《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071—94)的局部修订计划,交通部公路科学研究所承担了这一修订任务,并立即组织力量开展修订工作。

1997年8月和9月,在原交通部公路管理司主持下,分北方和南方两大地区分别在西宁和长沙召开了两次征求意见会,听取公路设计、施工和质量监理各方面专业技术人员对《公路工程质量检验评定标准》的意见和建议,为标准的修订提供了很好的调研基础。

近年来,高速公路和一级公路建设规模逐年扩大,在施工中遇到并逐渐克服了不少技术难题,促进了公路技术的发展;特大桥如悬索桥和某些基础工程的建设和质量监控,积累了宝贵经验,为标准的充实增补提供了很好的实践依据;新近颁布的和正在修订的多个部颁标准、规范,为协调解决本标准和规范间存在的不一致情况提供了较好的修订时机。

为此,本次修订慎重地考虑了上述各个方面,使修订后的标准更加适应公路工程建设的需要。

JTG F80-2017附录B 压实度评定表

JTG F80-2017附录B 压实度评定表
K<Ko时,评定路段的压实度为不合格,相应分项工程评为不合格
检测点数
2
路基、基层和底基层评分
沥青评分
系数ta/√-n(查表) 均方差S
代表值K=-k-ta/√-n*S
2.176 0.5000 94.4
Ki≥标准值-2的检测点数 规定极值 合格率(%)
单点最小值 评定结果
Ki≥标准值-1的检测点数
合格率(%)
附录B
攀枝花市观音岩引水工程密地支线标段工程项目
压实度评定表
承包单位:新疆兵团水利水电工程集团有限公司
工程名称:攀枝花市观音岩引水工程密地支线标
合同号:GYS-2017-3
监理单位:广东顺水工程建设监理有限公司
桩号及部位:引MD0+270—引MD0+845
编 号:MDGX02-5-2-1
项 检查 次 项目
100
2
评定结果
合格
填表人:
试验室负责人:
质检负责人:
年月日
规定值 (K0)
实测值
123
4
5 6 7 8Βιβλιοθήκη 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
95 96




1△
压实度 (%)

评定标准: 1、路基、基层和底基层:K≥K0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值 时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率; K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时,该评定路段压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。2、沥青面层:当K≥ K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0时,按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。

公路项目(路基、防护、排水、路面、桥梁)工程检验评定标准

公路项目(路基、防护、排水、路面、桥梁)工程检验评定标准

公路项目(路基、防护、排水、路面、桥梁)工程检验评定标准一、路基工程土方路基实测项目注:①表列压实度以重型击实试验法为准,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准,单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。

小于表列规定值2个百分点的测点,按其数量占总检查点的百分率计算减分值。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基,可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应采用二级公路标准。

注:土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验,其他检测项目与石方路基相同。

二、防护工程砌体挡土墙实测项目干砌挡土墙实测项目悬臂式和扶臂式挡土墙实测项目浆砌砌体实测项目三、排水工程管道基础及管节安装实测项目土沟实测项目浆砌排水沟实测项目盲沟实测项目四、路面工程水泥混凝土面层实测项目间隙。

沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目水泥土基层和底基层实测项目石灰土基层和底基层实测项目石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目级配碎(砾)石基层和底基层实测项目填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目五、桥梁工程桥梁总体实测项目墩,台身砌体实测项目钻孔灌注桩实测项目挖孔桩实测项目承台实测项目墩、台身实测项目注:H为墩、台身高度。

柱或双壁墩身实测项目注:H为墩身或柱高度。

墩、台帽或盖梁实测项目梁(板)预制实测项目梁(板)安装实测项目注:板的安装按括号内的权值评定。

桥面铺装实测项目注:①桥长不满100m者,按100m处理。

②对高速、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。

《公路工程质量检验评定标准》附录

《公路工程质量检验评定标准》附录

附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A—1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1.②按路段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A—2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

附录B 路基、路面压实度评定B。

0。

1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。

沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。

对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定.B.0。

2标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。

对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制和检验施工质量.B。

0。

3路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K i。

细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。

应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性。

检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:式中:-—检验评定段内各测点压实度的平均值;tα—-t分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数;tα见附表B。

采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%,路基、路面面层为95%;其他公路:基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%;S--检测值的标准差;n-—检测点数;K0--压实度标准值.路基、基层和底基层:K≥K0,且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

路基路面压实度标准(城镇道路验收标准)

路基路面压实度标准(城镇道路验收标准)

路基路面压实度标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》
一、沥青混合料面层压实度要求
二、基层、底基层压实度要求
1、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)、石灰粉煤灰稳定、钢渣基层和底
三、路基压实度要求
1、土路基
注:1、表中数值以重型击实为准。

2、特殊地区的路基压实度可参考表列适当降低.
2、路肩:压实度应大于或等于90%
3、软土路基:
1)、换填土处理软土路基:压实度要求同土路基.
2)、砂垫层处理软土路基:压实度应大于或等于90%
四、沥青贯入式与沥青表面处治面层压实度要求
土基验收弯沉值
20MPa 560.4 0.01mm
25Mpa 454.6 0。

01mm
30Mpa 383。

1 0。

01mm
35Mpa 331。

5 0。

01mm
36Mpa 322。

9 0.01mm。

《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A-1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

②按路段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A-2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

附录B 路基、路面压实度评定B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。

沥青层压实度以《沥青路面施工技术规范》的规定为准。

对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。

B.0.2 标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值。

对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制和检验施工质量。

B.0.3 路基、路面压实度以1~3km 长的路段为检验评定单元,按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K i 。

细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。

应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性。

检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:式中:k ——检验评定段内各测点压实度的平均值;t α——t 分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数;t α见附表B 。

采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%,路基、 路面面层为95%;其他公路:基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%; S ——检测值的标准差; n ——检测点数; K 0——压实度标准值。

路基、基层和底基层:K≥K 0,且单点压实度K i 全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K 0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

JTG_F80_1-2004公路工程质量检验评定标准(附录)

JTG_F80_1-2004公路工程质量检验评定标准(附录)

附录A 单位、分部及分项工程的划分附表A—1 一般建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

②按路段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照附表A—2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

附表A-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分注:①表内标注*号者为主要工程,评分时给以2的权值;不带*号者为一般工程,权值为1。

附录B 路基、路面压实度评定B。

0。

1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准.沥青层压实度以(沥青路面施工技术规范)的规定为准.对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。

B。

0.2 标准密度应作平行试验,求其平均值作为现场检验的标准值.对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制和检验施工质量。

B。

0。

3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,求算每一测点的压实度K。

细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。

应用核子密度仪时,须经对比试验检验,确认其可靠性.检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:式中:K=k-ta/√ ̄n*S≥K0式中:K—检验评定段内务测点压实度的平均值;ta—分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数;ta见附表B。

采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%,路基、路面面层为95%;其他公路;基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%;S-检测值的标准差;n—检测点数;K0—压实度标准值。

路基、基层和底基层:K≥K0,且单点压实度K i全部大于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

路基路面验收标准

路基路面验收标准

土方路基验收标准大体要求1)在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处置坑塘,并按标准和设计要求对基底进行压实。

2)路基填料应符合标准和设计规定,经认真调查、实验后合理选用。

3)填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱适合,排水良好。

4)施工临时排水系统应与设计排水系统结合,幸免冲洗边坡,勿使路基周围积水。

5)在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。

完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整,维持合理的几何外形。

实测项目土方路基实测项目外观鉴定1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。

不符合要求时,单向累计长度每50m减1~2分。

2)路基边坡坡面平顺、稳固,不得亏坡,曲线圆滑。

不符合要求时,单向累计长度每50m减1~2分。

3)取土坑、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,避免水土流失。

不符合要求时,每处减1~2分。

注意:现路基标高与原设计标高一概提高2cm水泥石灰综合稳固土底基层验收标准大体要求1)土质应符合设计要求,土块应经粉碎。

2)石灰质量应符合设计要求,块灰须经充分消解才能利用。

未消解的生石灰块必需剔除。

3)水泥、石灰用量应按设计要求操纵准确。

4)路拌深度应达到层底。

5)混合料应处于最正确含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。

从加水拌和到碾压终了的时刻不该超过3~4h,并应短于水泥的终凝时刻。

6)碾压检查合格后应当即覆盖或洒水养生,养生期应符合标准要求。

实测项目水泥石灰综合稳固土底基层实测项目外观鉴定1)表面平整、无坑洼。

不符合要求时,每处减1~2分。

2)施工接茬平整、稳固。

不符合要求时,每处减1~2分。

注意:现综合稳固土标高与原设计标高一概提高2cm水泥稳固碎石基层验收标准大体要求1)粒料应符合设计和施工标准要求,并应依照本地料源选择质坚干净的粒料;矿渣应分解稳固,未分解渣块应予剔除。

2)水泥用量和矿料级配应按设计操纵准确。

3)路拌深度应达到层底。

4)摊铺时应注意排除离析现象。

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ta / √ n 值 90% 2.176 1.089 0.819 0.686 0.603 0.544 0.500 0.466 0.437 0.414 0.393 0.376 0.361 0.347 0.335 0.324 0.314 0.305 0.297 0.289 0.282 0.275 0.269 0.264 0.258 0.253 0.248 0.244 0.239 0.206 0.184 0.167 0.155 0.145 0.136 0.129 1.2815/√n
附表B ta / √ n 值
附录B 路基、路面压实度评定
B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为 准,沥青层压实度《沥青路面施工技术规范》的规定为准。 对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,以及路基设计施工 规范规定的压实度标准进行评定。 B.0.2 标准密度应做平行试验,求其平均值作为现场检验的 标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根 据实际情况增补标准密度试验,求得相应的标准值,以控制 和检验施工质量。 B.0.3 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元, 按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检 查,求算每一测点的压实度Ki。细粒土现场压实度检查可以 采用灌砂法或环刀法;粗粒土及路面结构层压实度检查可以 采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子仪时,须 经对比试验检验,确认其可靠性。 检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界 限)为: K= k-ta/√n S≥ K0 式中:k——检验评定段内各测点压实度的平均值; ta ——t分布表中随测点数和保证率(或置信度 α)而 变的系数,ta见附表B。 采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、 底基层为99%,路基、路面面层为95%; 其他公路:基层、底基层为95%,路基、路面面 层为90%。 S——检测值的标准差; n——检测点数; K0——压实度标准值。 路基、基层和底基层:K≥K0,且单点压实度Ki全部大 于等于规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为 100%;当K≥K0,且单点压实度全部大于等于规定极值时, 对于测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。 K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时,该评定路 段压实度为不合格,相应分项工程评为不合格。 路堤施工段落短时,分层压实度应点点符合要求,且样 本数不少于6个。 沥青面层:当K≥K0,且全部测点大于等于规定值减1个 百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,对 于测定值低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。 K<K0时,评定路段的压实度为不合格,相应分项3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 40 50 60 70 80 90 100 >100
22.501 4.465 4.021 1.686 2.270 1.177 1.676 0.953 1.374 0.823 1.188 0.734 1.060 0.670 0.966 0.620 0.892 0.580 0.833 0.546 0.785 0.518 0.744 0.494 0.708 0.473 0.678 0.455 0.651 0.438 0.626 0.423 0.605 0.410 0.586 0.398 0.568 0.387 0.552 0.376 0.537 0.367 0.523 0.358 0.510 0.350 0.498 0.342 0.487 0.335 0.477 0.328 0.467 0.322 0.458 0.316 0.449 0.310 0.383 0.266 0.340 0.237 0.308 0.216 0.285 0.199 0.266 0.186 0.249 0.175 0.236 0.166 2.3265/√n 1.6449/√n
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