汽车服务工程专业实践教学体系改革研究

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基于“三点一线”模式下汽车服务工程专业教学改革探索与实践

教改新论高教学刊Journal of Higher Education2017年22期基于“三点一线”模式下汽车服务工程专业教学改革探索与实践*谢正春，倪受春，卜祥风(滁州学院机械与汽车工程学院，安徽滁州239000)摘要：文章深入分析了现阶段应用型本科高校汽车服务工程专业教学存在的问题，提出以市场导向、可视化理论教学、流动性实践教学、多样化创新训练构建“三点一线”式新型教学模式，以《汽车构造》课程为例，阐述了“三点一线”式教学模式的涵义与实践方法，旨在提高教学效果和培养综合素质与创新能力。

关键词：市场导向；可视化；流动性；多样性中图分类号：G642 文献标志码:A文章编号：096-000X(2017)22-0154-03Abstract: The paper analyzes the problems existing in the teaching of automobile service engineering in applied undergraduate universities at present, and puts forward the new teaching mode of "three points and one line", which is based on market orientation, visualization theory teaching, and mobility practice teaching. Taking the "automobile manufacture" curriculum as an example, it expounds the meaning and practice of the teaching mode, "three points and one line", aiming at improving teaching effect and cultivating comprehensive quality and innovative ability.Keywords: market orientation; visualization; liquidity; diversity应用型本科教育强调“应用”二字[1]，高校着力于培养出具有一定的理论知识和较强的实践能力，能够契合社会发展要求，具有较强社会适应能力和竞争能力的高素质应用型人才，同时结合本地区的发展要求，服务于地方经济发展。

职业院校汽修专业实践教学改革的实施与

（广西理工职业技术学校广西·南宁５３００３１）中图分类号：G719.21文献标识码：A文章编号：1672-7894（2012）15-0165-02摘要教师欠缺汽修工作经验、教材内容滞后、实训基地落后、实践教学计划不合理、欠缺科学的评价体系等，是职业院校汽车专业实践教学中存在的亟待解决的问题。

为了提高汽修实践教学质量，完善汽修专业实践教学体系，提高学生的综合竞争优势，就应当采取加强师资队伍建设，加强实践教材与实训基地的建设，优化实践教学的评价、考核方法等改革措施。

关键词汽修实践教学改革Implementation and Exploration of Practice Teaching Reform for Vehicle Repair Major in Vocational Colleges //Yang DeningAbstract The following problems are urgent to be solved for vehicle repair major in vocational colleges:the lack of teachers' working experience,stereotype teaching materials,old practice bases,unreasonable practice teaching plans and the lack of scientific evaluation systems.In order to improve the quality of vehicle repair practice teaching,to perfect the practice teaching system for vehicle repair,we should take measures from the above aspects.Key words vehicle repair;practice;teaching;reformAuthor's address Guangxi Polytechnic Vocational Technical School,530031,Nanning,Guangxi,China1引言随着汽车保有量的急剧增长，汽车服务业也获得了飞速的发展。

应用型本科汽车服务工程专业课程教学改革初探

应用型本科汽车服务工程专业课程教学改革初探作者：黄琪，段立群，隋毅来源：《现代职业教育.高职本科》 2015年第6期黄琪，段立群，隋毅（重庆科技学院，重庆 401331）［摘要］针对汽车服务行业发展现状及汽车服务工程专业人才培养模式进行剖析，对现有课程教学方法进行改革，在课程教材上注重二次编著，注重师资队伍及应用型实验室建设，为培养应用型汽车服务行业高级专门人才提供保障体系。

［关键词］应用型本科；汽车服务工程专业；教学改革［中图分类号］G712 ［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2015）16-0038-02①本文系重庆科技学院校内教改项目“汽车服务工程专业理论课进实验教学改革研究与实践”研究成果之一，项目编号：201425。

一、汽车服务工程专业课程教学改革的必要性（一）教材内容偏重于通用性不同于一般车辆工程专业，汽车服务工程专业的人才培养更加注重动手能力、解决实际问题能力、知识综合应用能力。

现行的专业课教材，诸如《汽车构造》《汽车电子技术》等，均为公共教材，汽车服务工程专业与车辆工程专业共用，多数院校选择两个专业合班授课，部分院校虽采取各专业独立授课，但只对教材知识内容进行简单取舍或略有侧重处理，教材内容并未从汽车服务市场用人需求、人才培养目标角度考虑进行变革。

（二）教材内容滞后不同于高等数学、大学物理、机械原理等基础课，汽车服务行业紧跟汽车工业发展潮流，新技术层出不穷，对专业课程教材适应能力要求高。

现行教材普遍存在知识内容陈旧、教材版本更新频率低等问题。

（三）系统化教学开展困难按章节划分、知识点逐一讲授外加少量课时的实验课是当前汽车服务工程专业开展课程学习的主要方法，这种纯理论灌输教学因方法单一、互动及创造性思维较差，存在知识结构不连贯、多个知识点难以有效贯通、全局思维缺乏等弊端，无法形成有效的系统化学习，导致学生学习积极性不高，理论知识难以理解及应变能力差。

（四）师资结构不合理国内本科院校汽车服务工程专业80%以上专业课教师均为硕士、博士毕业后直接进入大学任教，专业理论知识储备丰富但缺乏行业从业经验，课程开展以理论教学为主，弱化实践环节，难以开展理论结合实践教学。

汽车运用工程专业工程实践教学体系探索与实践

汽车运用工程专业工程实践教学体系探索与实践【摘要】本文在阐述国内外工程教育现状、分析研究国内汽车运用工程类专业实践教学体系建设的基础上，针对本校汽车类专业设置情况及工程实践条件，对汽车运用工程专业工程实践教学体系的建立进行了阐述，以期为其他高校相似专业工程实践教学体系的建立提供参考。

【关键词】汽车运用工程实践教学工程教育【中图分类号】g642 【文献标识码】a 【文章编号】1006-9682（2012）11-0037-02一、国内外高等工程教育现状近20年来，西方发达国家的高等工程教育发展很快，虽然各国的发展路径不同，但都取得了显著的成就。

1.美国工程教育状况美国的工程教育逐渐融合了技术取向和科学取向，开始重视工程教育的实践性和创新性，改革的重点从注重科学和工程基础教育转向工程实践；从关注工程教育本身转向强调影响工程教育的哲学、教育学和文化学基础，高等工程教育的内涵得到新的拓展。

许多一流大学都从课程设置、培养模式和教学方法等方面进行改革，强调产学研合作教育和进行创造力、领导力的培养。

2.德国工程教育状况德国高等工程教育受洪堡现代大学教育思想和博依特技术教育思想的影响，同时吸收当时法国巴黎理工学院的成功做法，以及20世纪的大力发展，使得德国高等工程教育独具特色，其特色是：研究型与应用型结合；工科院校与企业界、工业界的密切合作的产学结合；理论与实践结合。

3.法国工程教育状况法国的工程教育特别重视对学生进行综合性工程素质的培养，国家、学校、教师、学生和企业一起，构成从上到下重视工程训练的大系统。

学生除在校完成一批高质量的实验外，而且有长达半年在企业的工程训练。

这类高校在企业中的工程训练带有职业性的专业化方向。

学生返校后，学校有专门的机构对学生的训练情况进行评估并给予成绩。

法国的工程训练是在大工程的意义上对训练内涵进行了拓宽，其训练项目几乎包含了所有的工程应用领域。

一方面强调动手，另一方面重视人际关系，强调工程系统，强调实验和训练装备与工业上的实用性相结合，将工程教育贯穿于整个工程训练中，在培养工程师的整个过程中都得到很好的落实。

本科专业教育教学改革探讨——以汽车服务工程专业为例

车辆工程技术167理论研究 2011年，河北科技学院汽车服务工程专业开始招生，2012年汽车服务工程专业被评为校级重点建设专业，2013年2月被河北省教育厅纳入新增省级重点发展学科，现有在校生200人。

经过8年的建设与发展，汽车服务工程专业取得了长足的进步，尤其在教育教学改革方面。

1　强化专业带头人的培养加强青年教师岗位培养培训，加强“双师”教师队伍建设，使汽车服务工程专业教师队伍更好地满足应用型人才培养水平。

汽车服务工程教研室服务于汽车服务工程专业建设与教学。

团队设置老中青结合，梯队建设，以老带新，保证持续发展。

汽车服务工程专业采用双带头人制度，仍是以老带新，聘请重点大学教授为第一带头人指导本专业建设的发展和规划，另一带头人为我院年轻教授，负责专业建设发展的具体工作。

汽车服务工程教研室注重双师型教师引进，双师型教师占比75%。

另外，教研室多次组织教师前往北京交通大学、河北工业大学、燕山大学、长城汽车、五洲汽贸等单位进行调研和学习，积极参加汽车服务工程专业学术交流，通过“请进来、走出去”的方式，培养符合应用型学生要求的教学团队。

2　专业主动对接市场和行业构建“保持优势，特色鲜明，服务行业”的专业体系，构建了以“一条主线、两个强化、三个突出、四个统一、五种能力”为特色的专业培养模式。

“一条主线”即以培养学生汽车服务工程实践能力为主线；“两个强化”是指强化专业基础课和强化专业课的教学；“三个突出”是按人才培养规格分类，突出岗位的针对性，突出行业的适应性，突出职业的地方性；“四个统一”是注重数量与质量的统一，注重学历教育与岗位技术培训的统一，注重企业培养与学校培养的统一，注重理论教学与实践教学的统一；“五种能力”是指学生的岗位动手操作能力，团结协作能力，职业发展延展能力，岗位提升业绩的创新能力，自主创业能力。

3　优化课程体系丰富教学内容提高实践能力以长城汽车及其售后服务等有代表性企业人才需求为导向，结合我校实验室和实践教学基地，以实践能力培养为重点，对汽车服务工程专业课程体系进行了优化，建立了专业群对接产业链的学科专业体系。

应用型车辆工程本科专业实践教学体系的思考

摘
要
文章在分析应用型人才培养实质的基础上，分析了现
进行教学体制改革提供了机遇。
有应用型车辆工程本科专业实践教学体系存在的不足，出了车辆提工程应用型本科专业实践教学体系的构建思路，具体包括：明确实践教学的任务和目标；提高教师实践能力；建设校内外实践基地；建
立和发展实践教学考核制度和评估体系。关键词应用型车辆工程专业实践教学体系高校培养出的应用型车辆工程本科专业人才与社会实际需要相脱节的矛盾Ｅ益突出。其主要原因在于现有的教育体系不适应ｌ
高校应用型车辆工程专业教学中主要存在如下问题：
２１教学目标定位不清．
一
社会发展需要，过分强调理论知识的灌输，缺乏实践技能训练方面的培养。因此，只有革新现有教学体系，突出实践教学，才能培养出理论和实践层面均出色的应用型人才。
表述的故障现象是无异议的，不需要加以推理辨别，仅仅要求学生作出定性判断，而不是从故障的现象出发来分析故障产生的原因和解决方法，这和将来学生从事职业的思维模式是不一样的。
人才是指能够综合运用所学知识和能力来解决生产活动中遇到的各种工程实践问题的人才，应用型人才主要承担社会成果的转化应
用、际生产的任务，实从推动社会生产发展、提高工艺水平和生产效益上讲，应用型人才的作用更为显著。所以突出应用能力是应用型本科人才培养的核心，也是应用型本科教育的办学立足点。
必须有一定的资金作为保障，否则，这种实践活动往往会因为缺少资金而无法正常进行下去。而高校的经费来自于财政拨款，在资金分配中虽有一些实习经费，但都相当少，目在资金分配上也不能而做到很好的平衡，多时候会出现重理论轻实践的现象，体到实很具践教学的费用几乎很少。

汽车服务工程专业教学改革初探

汽车服务工程专业教学改革初探摘要:针对汽车服务工程专业人才现状进行了剖析,对现有教学模式进行了改革,在课程设置上注重能力的培养,注重师资力量的培养,加大实习基地建设,让学生真正成为养专业技术与人文知识交叉的复合型应用人才。

关键词:汽车服务工程教学改革汽车服务工程专业是2003年国家教育部新批的专业,同年9月在武汉理工大学首次开设,其后吉林大学、同济大学、长安大学、等超过30所高等院校也纷纷开设了“汽车服务工程”专业。

随着培育汽车服务工程人才的高校队伍的不断壮大,毕业生的就业压力迅速增加,在一定程度上影响了就业率。

如何通过改革人才培养模式,全面提高学生的素质,培养出既具有创新意识又具有较强实践能力的复合型人才,需要我们从汽车服务工程专业教师认真研究和探讨。

1 汽车服务工程专业人才培养的现状汽车业的高速发展,汽车行业人才的需求量大大增加,据相关数据统计:2009年,由教育部、劳动和社会保障部等六大部门联合公布的《紧缺人才报告》显示,汽车专业人才缺口在200万以上。

如此庞大的人才缺口,主要分布在汽车维修技术工、汽车服务专员、增值服务销售人才、汽车研发设计人才、销售经理、售后经理、汽车营销人才、汽车采购等。

为此,许多本科院校将汽车工程、汽车运用工程和交通运输工程转换成汽车服务工程这一门新设置的专业,教学体系还不是很成熟,正处于探索、创新阶段．需正确确定其人才培养模式,以实现教育为社会服务、为生产服务的目标。

但是也必须看到,虽然这些高校为我国培养了一大批汽车服务方面的人才,但还存在着市场对于高技能应用人才的强烈需求与毕业生自身实践能力的欠缺、用人单位的对大学生能力的高期望值与大学生对薪资待遇高期望的错位现象,这对传统的教育理念和教学模式提出了严峻的挑战。

实际上反映了我国高校汽车服务专业的学生培养与社会存在一定的脱节现象,其原因是多方面的。

首先,是师资问题。

欧洲高校的教师大多来自汽车企业,具有相当的实际工作经验,甚至在高校授课过程中还参与汽车企业的科研项目和技术开发,而我国高校的师资很大一部分是研究生以上学历,一直没有走出过校园。

汽车服务工程专业课程建设研究

汽车服务工程专业课程建设研究作者：王素英王志欣李淑敏来源：《丝路视野》2018年第06期【摘要】为培养符合社会需要的具有较高实践能力的专业人才，我们成立了“汽车服务工程课程建设课题组”。

本文主要阐述河北科技学院汽车服务工程专业课程建设的具体情况。

【关键词】汽车服务工程；课程建设河北科技学院汽车服务工程专业人才培养立足河北辐射京津，为地方的汽车后市场服务。

我院“汽车服务工程”本科专业于2011年开始面向社会招生，虽然经过5年的发展，该专业也有了一定的进步，但是在这样一个本科教育转型的关键时期，如何使我们培养的人才更突出“应用型”、“创新型”的特点，我们在教育教学方面做了大量的改革与创新。

一、人才培养方案重新修订，改进课程体系以“基于学生学习产出”（OBE）的教育理念为指导，系统整合课程体系，科学制定培养方案。

根据社会人才需求和专业办学实际，科学确定汽车服务工程专业的培养目标、毕业要求和课程体系。

建立毕业要求与课程体系、课程内容、教学环节之间的实现矩阵，保证人才培养目标的有效达成。

立足学校办学定位与特色，要围绕“面向地方经济，凝练专业特色，突出能力培养”的专业建设思想，在课程体系构建、实践基地建设、人才质量评价等方面开拓创新，深入推进协同创新、合作育人模式。

主动争取了大正人、五洲汽车服务有限公司等行业、企业有效参与我校人才培养全过程，共同制定应用型人才培养标准，共同完善人才培养方案，共同构建课程体系、教学内容，共同开发课程资源，共同实施培养过程，共同评价培养质量，实现人才培养规格与产业行业发展和用人部门实际需求的对接，深化校企合作。

坚持“夯实专业基础，融通核心课程，拓展方向训练，强化实践教育”的课程体系建设思想，进一步优化课程体系。

以支撑毕业要求的达成为目标，理论知识以够用为标准，适度强化专业核心课程，优化、整合和更新课程内容，构建与职业标准相匹配的、模块化的课程内容。

二、师资培养采取外部引进和内部培养相结合的办法，提高了师资水平，学科和师生结构更趋合理。

理论与实践结合在汽车服务工程专业教学中的实用性

神州教育
对州
理论与实践结合在汽车服务工程专业教学中的实用性
贾建军王明飞
燕京理工学院
பைடு நூலகம்
随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车保有量急剧增升，越来越多的汽车制造、销售、保养、维修和管理，需要大量的高级技术人才，汽车服务工程专业应运而生。汽车是机、电、液、气、自动化和电脑、仪表及声、光等高科技集成物。除了拥有广阔的市场需求的前景，汽车服务市场创造的价值也远远高于汽车制造业。研究表明，在完全成熟的国际化汽车市场，约６０％左右的利润是在汽车服务领域产生的。从我国汽车生产和营销的增长趋势来看，预计在未来３年内将会实现汽车普及化，届时整个制造和销售的增长速度将大大减缓，而汽车服务市场的发展也必将会超过整车制造业。教育部曾在《教高［２００５］８号文件》要求 “ 重视实验教学，从根本上改变实验教学依附于理论教学的传统观念，充分认识并落实实验教学在学校人才培养和教学工作中的地位。形成理论教学与实验教学统筹协调的理念和氛围。” 可是，我国应用型本科教育主体上依然沿用了学术型人才培养的由 “ 公共课、专业基础课和专业课 ” 的模式构成课程体系，课程设置偏重于演绎和对理论的概括。虽然这种课程模式传授层次分类明晰、循序渐进，但是这种用理论课的思维方式代替实践课思维方式，易造成理论与实践脱节，在技能培训方面没有形成完整的技能培训体系，学生动手能力不强，难以将知识运用于实
一
一
的重要思想，丰富了学生的课余文化生活。汽车服务工程专业的同学在汽车文化节举办的过程中，不仅展现了自己的专业技能和专业知识，也极大地锻炼了组织、协调能力，使汽车文化节不仅成为特色活动也成为推动汽车专业进步和发展的鼓舞力量。 “ 汽车实验中心” 完全仿照市场上４ｓ建设模式，设有“ 发动机构造与维修实验实训室” 、 “ 汽车电器构造与维修实验实训室” 、 “ 汽车底盘构造与维修实验实训室” 、 “ 汽车钣金实验实训室” 、 “ 汽车涂装实验实训室” 、 “ 整车实验实训室 ” 、 “ 整车综合性能检测实验实训室 ” 和“ 汽车故障实训室 ”等，聘请在汽车维修一线工作上很有经验的员工作为实验指导老师。在对学生加强专业教育的同时，强调学生的全面发展，并经常性开展社会公德、职业道德教育。学生已形成扎根基层，艰苦创业的就业观念。此外，汽车服务工程专业还积极开展一系列健康有益的活动，如辩论赛、演讲比赛、作品赛、文体活动和大型文艺演出等，以营造健康积极的文化氛围，实现环境育人。积极开展课外体育活动，如校级篮球赛和足球赛、系级篮球赛、足球赛、羽毛球赛等等，既活跃了学生课余生活，又增强了学生的身体素质。２０１１年１０月２２日，由《中国汽车报》社、汽车爱好者网（ｗｗｗ．ｃａｒｆａｎ．ｃｎ）、全国高校汽车联盟主办，并且得到江淮汽车的全程支持的“ 江淮和悦杯” 全国高校汽车知识竞赛总决赛在上海国际汽车城隆重举行。我校汽车服务工程专业丁宁、李欣、董禹三位同学组成的“ 化工北院” 代表队，继北京赛区夺冠之后，作为北京赛区代表队与来自上海交通大学、同济大学、武汉科技大学、吉林大学、湖南大学的其他５支全国高校代表队激烈角逐。最终，我校代表队三名同学全力配合、积极协作，喜摘银牌，丁宁同学还获得优秀个人奖。优异的成绩离不开同学们的刻苦努力，离不开领导的重视，离不开指导老师辛勤的教导，更离不开良好的学习环境和氛围。学校特别注重学生实践能力的培养，在培养方向和方式上进行了大量的探索和改革，在完成基础理论学习的同时，强化实践教学，独创实践教学环节的训练，让学生掌握至少一项专业技能。积极与优秀企业和社会各界合作，使学校培养的人才能满足社会的需要，使学生术有专攻。首倡 “ Ｉ＋Ｎ ” 培养模式，即学生学习成绩合格，在取得毕业证书和学位证书的基础上，鼓励并引导学生至少考取一个相关专业的职业资格证书，增强学生的就业能力和工作能力。汽车服务工程专业教学过程中，既要注重培养学生的学习能力又要引导学生接受不断涌现的新技术、新方法的能力，将理论与实践教学有机结合。只有这样才能培养出具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“ 懂技术、擅经营、会服务” 的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域的高级工程人才。

汽车服务工程实践教学体系研究

检测与诊断实习等实践环节，充分掌握各种汽车检
２１年总７）０（第７期２
刘伟汽服望树等：车务
堂竺垄墨
！
测与诊断设备的应用，并系统地掌握汽车故障的检测与诊断方法，使学生毕业后能很好地胜任汽车技术服务。并在此基础上，要建立开放性的实验室，为学生提供自主学习、自主实践的环境，鼓励和引导学生利用课余时间，积极深入到实验室，巩固和
输一级学科和车辆工程二级学科多年教学基础上发展而来的。目前该专业所在的汽车与交通工程学
系融入实践育人工作全过程，把实践育人工作摆在
人才培养的重要位置。实践教学对提高大学生的综
合素质，培养创新意识和实践能力具有极为重要的
（辽宁工业大学汽车与交通工程学院，辽宁锦州１１０）２０１
摘
要：针对汽车服务工程专业的培养目标，阐述了扎实的理论教学体系、实验室建设、实践教育基地建设、
高水平实践教学师资建设和专业学习氛围建设等五方面对实践教学体系形成的重要性，并提出了相应的改革措施
Байду номын сангаас
院拥有车辆工程（宁省普通高等学校示范性专辽业、教育部第二批高等学校特色专业建设点、辽宁省本科紧缺人才培养培训基地）、交通运输、交通工程、流工程和汽车服务工程五个本科专业．有物拥２工学硕士点，２个个工程硕士点。多年的教学积淀和专业积累，结合汽车服务工程培养目标，逐渐形

汽车类专业实践基地建设与教学改革研究

第ｌ６卷第１期２０Ｉ４年２月
辽宁工业大学学报（社会科学版）
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬｉａｏｎｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＳｏｃｉａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）
二、校内实践教育基地建设
（一）大学生汽车工程训练中心建设规划
汽车类专业实践教育基地规划主要体现在大学生汽车工程训练中心的建设规划，见表１。
表１大学生汽车工程训练中心教学明细
实验（实训）室名称汽车系统展示室使用专业车辆工程、交通运输、
专业包括车辆工程专业、交通运输（载运工具运用工程）专业以及汽车服务工程专业等，它们都是创办时间较长、全国知名、省内领先的专业。其中，车辆工程专业更是辽宁省普通高等学校示范性专
汽车维护维修实训室
的同时，需要给学生提供实践机会，这样才能吸收、巩固理论知识，理论知识只有在实际应用中，才能
被真正理解、掌握。因此，保证高等教育质量的基础是实践。要培养大学生的工程实践能力，必须为大学生构建良好的实践平台，亦即必须要搞好实践
Ｖｏ１．１６，Ｎｏ．１
Ｆｅｂ．２０ｌ４
பைடு நூலகம்
汽车类专业实践基地建设与教学改革研究

关于汽车服务工程专业实践教学改革的探索

关于汽车服务工程专业实践教学改革的探索摘要实践教学是汽车服务工程专业教学的重要组成部分，同时也是保障教学质量、培养合格的应用型专门人才的重要环节。

针对汽车服务工程专业实践教学环节的现状及存在的问题，湖南农业大学工学院和东方科技学院工程技术系从实验室建设、实践教学基地建设、教师队伍建设以及如何营造学习氛围等方面入手，对汽车服务工程专业实践教学的开展进行了探讨与实践。

关键词汽车服务工程实践环节探讨实践中图分类号：g642 文献标识码：a近年来，随着我国汽车制造业的迅猛发展，汽车服务业呈现出前所未有的活力，各种新技术、新结构、新设备层出不穷，从事汽车服务业的人才也出现了供不应求的现象。

但传统的汽车服务行业从业人员，由于知识结构的原因已经逐渐无法适应新的需求，汽车服务业迫切需要大量理论基础扎实，分析、解决实际问题能力强的汽车后市场应用型人才。

在这种情况下，汽车服务工程专业适应社会发展的要求应运而生。

自2003年以来，先后有吉林大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学等多所高校开设了汽车服务工程专业或相近专业，招生规模也越来越大。

我校汽车服务工程专业也于2007年开始招生。

相对于其它专业，汽车服务工程专业的发展历史较短。

因此，无论是专业的定位，还是教学大纲的制定、教学计划的执行以及实践环节的安排，均不够完善。

特别是实践教学环节，因为传统观念、经费、师资力量等因素的制约而无法正常开展。

为了真正实现汽车服务工程专业人才培养目标，解决市场需求与人才培养之间的矛盾，培养出能满足社会需要的应用型专门人才，对汽车服务工程专业的实践教学环节进行探索和研究势在必行。

1 实践教学环节的重要性实践教学是学校培养面向生产、运用、管理和服务第一线需要的应用型人才的重要组成部分，也是学校教学计划中规定必须完成的教学环节。

汽车服务工程的实践教学环节主要包括：课程实验、课程设计、社会调查、参观实习、教学实习、生产实习、毕业设计（论文）等内容。

高职汽车服务专业群“三教”改革路径探究——以南通职业大学为例

高职汽车服务专业群“三教”改革路径探究——以南通职业
大学为例
万志敏;樊登柱;吴炜;陆琼晔
【期刊名称】《襄阳职业技术学院学报》
【年(卷),期】2023(22)1
【摘要】“三教”改革是高职教育提升人才培养质量的关键途径,教师改革是根本、教材改革是载体、教法改革是核心。

当前,汽车产业快速转型发展,汽车专业群建设
刻不容缓。

文章阐述了汽车服务专业群的“三教”改革路径研究与实践,旨在建成
团队协作、能力突出、斗志昂扬的教师团队,建构立体化、新形态、近产业的课程
教材,形成多样式、模块化、信息化的课程教法,大力推行“课堂革命”。

【总页数】4页(P62-65)
【作者】万志敏;樊登柱;吴炜;陆琼晔
【作者单位】南通职业大学汽车与交通工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】G712
【相关文献】
1.高职汽车运用类专业教学改革实践--以南通职业大学为例
2.“双高计划”视域下专业群建设探究——以南通职业大学建筑工程技术专业群为例
3.“三教改革”背
景下品牌专业群课程体系构建研究——以“汽车智慧服务”专业群为例4.高职院
校“大学生职业规划与就业指导”课程“三教”改革的路径探究5.“三教”改革
背景下高职院校“1+X”课证融通体系构建与实施路径——以汽车技术服务营销专业为例
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汽车服务工程专业应用型人才培养的教学改革探讨

关键词：应用型人才；汽车服务工程专业；标应用能力；学改革目教
中图分类号：６２０Ｇ４．文献标识码：Ａ文章编号：６３— ８７２０００００１７０８（０６）１— １９— ３
随着汽车业的迅猛发展，汽车的科技含量不断提高，现代汽车已发展成为集计算机技术、光电
析能力
车满保险理赔、机动车鉴定估价能力
图ｌ应用型汽车服务工程专业人才目标应用能力
三、用型汽车服务工程专业人应代社会汽车服务工程应用型人才要求相适应的人才的教学改革措施才培养体系，包括人才培养模式、课程体系、精品
（）１优化课程结构，构建与目标应用能力相对应的课程新体系课程、精品教材、教学软件和实践教学基地等，以应用为主旨和特征，构建相互独立又紧密联系的
力为目标，积极开展教育教学改革，逐步形成与现
以应用型汽车服务工程专业人才目标应用能课程教学体系，如下表１所示。表１汽车服务工程专业课程教学体系
维普资讯
第２卷期４第１
２０年２月０６
常州工学院学报（版）社科
Ｊｕａｏｈｎｚｏｓｔｅｆｅｈｏｇ（ｏａＳｉｃＥｉｎｏｒｌｆａｇｈｕＩｔｔｏｃｎｌｙｓｃｌｃｎｔ）ｎＣｎｉＴｕｏｉｅｅｄｉｏ
人才培养的新思路，以及应用型汽车服务工程专业人才培养目标，将应用型汽车服务工程专业人
才培养目标应用能力划分成工程技术基础能力和

汽车服务人才四种能力培养的实践教学体系研究

塞墨Ⅵ泄斟雌j汽车服务人才“四种能力”培养的实践教学体系研究楼江燕(广西工学院汽车工程系广西柳州545006)[摘要]构建增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力(四种能力)汽车服务人才培养的实践教学体系是解决目前汽车服务人才市场紧缺有效途径针对现有实践教学体系存在的问题，提出以培养学生专业核心能力为主线的实践教学体系的内容和构建思路。

[关键词]汽车服务人才四种能力实践教学体系中图分类号：G811．5文献标识码：A文章编号：1671--7597(2008)1010120—01一、引言随着中国经济持续稳定增长，中国的汽车行业进入了一个快速增长的时期，与此同时，带来了巨大汽车服务行业人才需求[1]；紧扣汽车服务市场发展的脉搏，注重增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力对现有的实践教学体系提出了新的要求。

=、汽车服务人才培养实践教学体系的现状目前，汽车服务行业人才缺口：传统的师傅带徒弟不能满足汽车行业的需要，而高校培养的人才往往又需要二次回炉，才能真正走上工作岗位，高校毕业生实践能力不足已成为制约汽车服务行业发展的“瓶颈”。

实践教学是培养高等院校学生技术应用能力的最主要手段这一点在观念上已为人们所接受并在实践中逐步落实。

我院汽车服务工程专业制定了与理论教学相辅相成的实践教学计划。

实践教学环节以汽车维修、检测和故障诊断能力培养为核心，增设汽车修理实习、汽车制造工艺实习、汽车安全检测实习，理论课程中合理安排实验，实践教学的内容与理论教学内容相互联系，提高了学生的操作实践能力；但是随现代汽车发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体；层出不穷的汽车服务模式正在不断涌现的今天，原制定的实践教学内容在深度与广度上突现不足，实验内容以演示型和理论验证型为主，缺乏设计型、综合型、应用型和创新型实验；没有形成围绕增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力而建立相对独立的实践教学，保持汽车服务工程专业实践教学体系处于开放的、动态的[2]，随着汽车技术的发展不断完善和更新已追在眉睫。

“中德中心项目”实施背景下车辆服务工程专业理论及实践教学体系改革

一
型应用人才。
２改革内容
２．１人才培养模式改革与培养方案修订要突出以车辆评估、检测、维修及其过程管理为核心的特色，建设 “ 理论讲授 ” 和“ 实践教学 ” 一体化的人才培养模
式。２．１．１建设车辆评估、检测、维修及过程管理实践教学平台
ＡｂｓｔｒａｃｔＶｃｈｉｃｌｅｓｅｒｖｉｃｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｓａｍａｉｏｒｉｎｗｈｉｃｈｔｈｅｅ —
ｔｉｅｓａｎｄｐｒａｃｉｆｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｒｅｃｌｏｓｅｌｙｒｅｌａｔｅｄｔｏｅａｃｈｏｔｈｅｒ，ＳＯｓｔｕｄｅｎｔｓａｒｅｒｅｑｕｉｒｅｄｔｏｐｏｓｓｅｓｓｎｏｔｏｎｌｙｓｏｌｉｄｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｂａｓｉｓ，ｂｕｔａｌｓｏｓｔｒｏｎｇｐｒａｃｔｉｃａｌａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｂｉｌｉｔｙ．ＴｈｅｒｅｆｏＩＴＩ１ｏｆ
ｖｅｈｉｃｌｅｓｅｒｖｉｃｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｍａｊｏｒｉｎＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｆｏ
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｒｅｐｌａｎｎｅｄｔｏｌａｙｅｑｕａｌｓｔｒｅｓｓｏｎｂｅｔｈｔｈｅｏｒｉｅｓａｎｄｐｒａｃｔｉｃｅａｎｄｒｅｌｙｏｎｔｈｅｆａｖｏｒａｂｌｅｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆ” Ｃｈｉｎａ — ＧｅｒｍａｎｙＣｅｎｔｅｒ “ ．ｉｎｏｒｄｅｒｔ０ｉｍｐｅｌｔｈｅｒｅｆｏｍｒｏｆｔａｌ — ｅｎｔｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎｍｏｄｅｓ，ｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅｓ，ｃｕｒｒｉｃｕｌｕｍａｎｄｔｅａｃｈｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｃｏｎｓｔｕｃｒｔｉｏｎ，ｅｔｃ．，ｗｉｔｈｖｅｈｉｃｌｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎ，ｄｅｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ，ａｓｗｅｌ１ａｓｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｓｔｈｅｃｏｒｅ．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｒｅｆｏｒｍ， ” ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｉｎｔｅｒｐｒｅｔａｔｉｏｎ ”ａｎｄ” ｐｒａｃｔｉｃａｌｔｅａｃｈｉｎｇ ”ｗｅｒｅｉｎｔｅ — ｇｒａｔｅｄａｎｄｔｈｅｉｒｅｎｇｉｎｅｅｉｎｒｇａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｂｉｌｉｔｙａｎｄｅｍｐｌｏｙｍｅｎｔｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｗｅｒｅｆｅａｓｉｂｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄ，ｔｈｕｓｈｉｇｈｌｉｇｈｒｉｎｇｈｅｔｆｅａｔｕｒｅｓ

中职汽修专业教学质量评价模式的研究与实践

501　中职学校教学质量评价的现状课堂是中职教学的主要阵地之一，课堂教学的好坏直接影响学校的教学质量，影响到学生的知识和技能水平，从而影响学生就业和未来的职业发展。

现阶段，教师的教学水平、学生的实训环境、就业渠道等，对学生的专业学习都有着一定的影响，而教学质量的问题和困扰尤其突出，主要表现在以下几个方面。

1.1　评价方法陈旧脱节在职校里，往往是以期末、期中考试评价学生，没有采用科学的评价方法，就会产生理论与实践脱节、成绩与能力背离、学生高分低能等现象。

加上中职学生大多数都不喜欢识记课本内容，课堂上开小差、睡觉等现象明显，仅仅依靠考试成绩来评价学生，欠缺科学性。

1.2　评价内容的局限传统教学中，学生通过考试获得分数，平时都是学什么考什么，往往学习内容单一，考试内容几乎相近。

这样的学习，不能引起学生的兴趣。

因为这样的结果评价方法导向就是暗暗传送给学生一个信息：平时学不学没关系，只要抓紧考前最后的阶段突击学习，通过考试就可以了，目的是考试。

1.3　缺乏企业的评价中职学生最终是要走进企业、走向职场的。

如果课堂教学背离了企业对人才的要求，在这样的传统教学体系下培养出来的学生，被认可度往往都是很低的。

而在中职学生的课程建设和改革上，企业往往很少有发言权，更谈不上参与中职学习的教学质量改革。

因此这样的评价体系，导致校、企严重分家、脱节，中职学校的教育教学无法适应企业对人才的要求，企业也无法招到自己最需要的人才，造成教育资源的巨大浪费。

2　汽车运用与维修专业教学质量采用“第三方人才评价体系”2.1　第三方评价的意义第三方评价又称社会评价，它是一种有别于学校内部评价的外部评估形式，主要包括企业（用人）单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方共同参与，通过一定的程序和途径，采取各种方式，正式或非正式、直接或间接地评价中职专业人才培养绩效。

第三方评价的主要特点是评价主体与评价对象无隶属关系，但却是有利益关系的第三方，评价的标准或内容需要评价组织主体和评价主体达成共识。

基于卓越工程师计划的汽车服务工程专业人才培养模式改革与研究

育强国的重大举措。该计划旨在培养造就一大批创新能力强、越工程师的培养要求进行课程网站建设。
适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才．为国３．实践教学改革家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略实践教学内容对卓越工程师的培养起到了至关重要的作服务。用，针对学院自身的实验条件，充分利用现有设备．同时增加盐城工学院汽车服务工程专业自２００７年成立以来，已培设备台套数，增加对实践教学环节的课时投入，科学合理地组养近４００名学生。针对我校汽车服务工程专业人才培养现状，织实践教学环节，使之符合卓越工程师的能力培养要求。卓越
结合卓越工程师人才培养模式．拟采用应用型工程师培养模式．即采取 “ ３＋１ “ 模式，三年在校实习，累计一年在企业学习和做毕业设计。作为教学型院校。工程人才培养目标定位应突出应用型．为下一步的工程硕士培养奠定坚实的基础。现有汽车服务工程专业人才培养模式存培养的毕业生
端技术、基础理论研究转向应用技术研究，注重成果转化，实
与社会需求有脱节。
现了理论与实践的有机结合。
４．买习基地建设
２．应用型本科院校教师的教学评价体系、职称晋升体系、成果奖励体系仍以论文、项目、获奖级别为标准，导致专业缺

基于项目教学的汽车服务工程专业实践教学体系的构建

人才需求间的矛盾日益突出首先．传统教学方法的不足作了分析，此基础上，绍了项目教学的基本概对在介念。最后，合蓝天学院的具体实践，汽车服务工程专业项目导入式的实践教学体系的构建作了说明。结就
一
种 “ 术理性 ”，程偏重于演绎．重于理论性技课偏
பைடு நூலகம்
的概括这种课程模式传授层次分类明晰、序渐循进，而，实践教学往往以理论课内容为模式．然其以对理论课的内容进行验证为目的．理论课的思维用
必须创新其人才培养模式．速并改进汽车服务人加才的培养，满足市场的需求。时．于实践教学以同由
应用的 “ 段式 ” 构．按公共课、业基础课和ｊ结即专
专业课的模式构成课程体系该课程模式基于的是
ＳＩＨＵＨＩＳＩＮ实习实训ＸＸ
基项教的车务程业践学系构于目学汽服工专实教体的建
口魏晖鄢积分周晖南长根胡志华
摘要：目前，车服务工程专业教学过程中存在着理论与实践相脱离的倾向，使高校人才培养与企业汽致
关键词：车服务工程；用型本科；践教学体系；目教学；业教育汽应实项职

科教融合背景下的汽车类专业实验体系构建——以齐鲁工业大学山东省科学院为例

［收稿时间］2019-02-20［作者简介］孙会来（1986-），男，山东淄博人，博士，齐鲁工业大学讲师，研究方向：特种车辆设计与研究。

［摘要］为了充分发挥科教融合的优势，解决汽车服务工程专业教学中学生实践能力与创新能力培养不足等问题，以齐鲁工业大学和山东省科学院合并后的汽车服务专业实验教学为研究对象，结合人才培养方案及社会需求，充分发挥双方资源优势，考虑新能源汽车行业迅速发展对人才的要求，对该专业实验教学体系进行了改革与探索，构建了发挥双方优势的实验类课程体系，结合学校发展的思路提出了不同阶段的发展步骤，以培养符合社会需求的人才，该课程体系对有科教融合背景的专业或同类专业的发展有借鉴意义。

［关键词］科教融合；汽车类专业；实验课程；教学体系［中图分类号］G642.423［文献标识码］A ［文章编号］2095-3437（2020）01-0064-042020年1University Education新的齐鲁工业大学（山东省科学院）于2017年5月合并成立，这是贯彻落实国家教育改革发展要求的重要举措，对于优化整合高等教育资源、提高人才培养和科技创新水平等具有重要意义[1-3]。

但科研与教学难以真正融合，达到真正共赢的局面，这个矛盾是广泛存在的，如何做到优势资源互补这是科教双方都需要反复思考的问题[4-5]。

科教融合背景下各个专业都有必要对新形势下的培养方案、实验教学体系等进行探索，本文以汽车类专业实验教学为研究对象展开分析。

原有齐鲁工业大学汽车类专业为汽车服务工程本科，汽车服务专业需要学生懂技术、会经营，同时又要兼具服务能力。

近年来新能源汽车行业及物联网技术发展突飞猛进[6]，原有的实验实践教学体系与新能源技术的引入缺少承接。

传统内燃机汽车的专业课无法让学生与现在兴起的新能源汽车接轨，需要开设与新能源汽车相关的基础课程，这样才能使原有汽车专业与新能源相关专业相辅相成。

校方一直积极引进各种优势资源用于教学，而山东省科学院又与公司企业紧密合作，拥有广泛的社会资源，对新能源类汽车、汽车电子有着前沿的研究。

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王登贵，张敬东，起雪梅
（攀枝花学院交通与汽车工程学院，四川攀枝花６１７０００）
摘要：“ 卓越工程师教育培养计划” 项目是国家为振兴工程教育进行的一次重大改革项目。文中以汽车服务工程专业为例，围绕卓越工程师培养目标，分析了目前专业实践教学体系存在的问题，设计了教学体系的结构。通过优化校企合作机制、提升实践教学条件、建立具有工程实践经验的师资队伍、改革教学模式的措施构建满足卓越工程师知识、能力和素质要求的实践教学体系。实践表明：该实践教学体系学生的创新能力、工程实践能力得到了很大提高。关键词：卓越工程师；实践教学体系；教学改革；工程实践中图分类号：Ｇ６４２．０；Ｇ６４２．４４文献标志码：Ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２— ４５５０．２０１４．０４．４５０
ＰｒａｃｔｉｃｅＴｅａｃｈｉｎｇＳｙｓｔｅｍｆｏｒＥｘｃｅｌｌｅｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｓ
ＷＡＮＧＤｅｎｇｇｕｉ，ＺＨＡＮＧＪｉｎｇｄｏｎｇ，ＱＩＸｕｅｍｅｉ
Ａｃｔｕｌａｐｒａｃｔｉｃｅｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓｔｈａｔｔｈｅｔｅａｃｈｉｎｇｓｙｓｔｅｍｐｒｏｍｏｔｅｓｔｈｅｃｕｌｔｉｖａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｉｎｎｏｖａｔｉｏｎａｎｄｐｒｏｊｅｃｔｐｒａｃｔｉｃｅｂｉａｌｉｔｙｏｆｓｔｕｄｅｎｔｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｏｕｔｓｔｎｄａｉｎｇｅｎｇｉｎｅｅｓ；ｒｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｓｙｓｔｅｍ；ｔｅａｃｈｉｎｇｒｅｆｏｍ；ｒｐｒｏｊｅｃｔｐｒａｃｔｉｃｅ
ｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄｄｅｓｉｇｎｔｈｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｏｆｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｓｙｓｔｅｍ．Ｗｅｈａｖｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｔｈｅｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｓｙｓｔｅｍ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇｅｎｇｉｎｅｅｒｓｔｒａｉｎｉｎｇｐｒｏｊｅｃｔｉｓａｎｅｗｐａｔｔｅｒｎｒｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｄｕｃａｔｉｏｎｔａｌｅｎｔｓｔｒａｉｎｉｎｇ．Ｉｎｔｈｉｓｐａ — ｐｅｒ，ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｔｈｅｃｕｌｔｉｖａｔｉｎｇｏｂｊｅｃｔｉｖｅｏｆｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇｅｎｇｉｎｅｅｓｒｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓｅｒｖｉｃｅｅｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ，ｗｅａｎｌａｙｚｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｔｈｅ
第１２卷
第４期
实验科学与技术
ＥｘｐｅｉｒｍｅｎｔＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎ０１４
２０１４年８月
汽车服务工程专业实践教学体系改革研究
ｗｈｉｃｈｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｏｕｔｓｔｎｄａｉｎｇｅｎｉｎｇｅｅｒｓｋｎｏｗｌｅｄｇｅ，ａｂｉｌｉｔｙａｎｄｑｕａｌｉｔｙｂｙｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｍｅｃｈｎｉａｓｍｏｆｓｃｈｏｏｌ —
ｅｎｔｅｒｐｉｒｓｅｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ，ｉｍｐｒｏｖｅｐｒａｃｔｉｃｅｔｅａｃｈｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｂｕｉｌｄｅｎｇｉｎｅｅｉｎｒｇｅｘｐｅｉｒｅｎｃｅｄｔｅａｃｈｉｎｇｓｔａｆａｎｄｒｅｆｏｍｒｔｅａｃｈｉｎｇｍｏｄｅ．
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＰａｎｚｈｉｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｐａｎｚｈｉｈｕａ６１７０００，Ｃｈｉｎａ）