某桥隧道分区防排水施工技术(精品文档)
隧道防排水施工工法
隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环，而隧道施工中的防排水工作则至关重要。
隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行，防止水体渗入隧道内部，保障隧道的结构完整性和使用寿命。
本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。
一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一，主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。
该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道，再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境，以避免地下水对隧道产生不良影响。
防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部，保护隧道的稳定性。
二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施，用于收集和排除隧道内部的积水。
排水井通常位于隧道最低点，通过管道引入泵站进行排水处理。
泵站则负责将积水抽出隧道，并将其排放至安全地点或处理设施。
排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。
三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。
防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料，具有优异的防渗性能。
它能有效阻止地下水的渗透，保护隧道结构不受侵蚀。
而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中，对可能渗漏的部位进行堵漏处理，确保隧道的防水效果。
四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分，通过感知隧道内部的水位、水压等参数，实时监测水体的运行状态。
一旦出现异常情况，系统会及时报警，以便采取相应的措施进行修补和处理。
监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。
五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。
维护包括定期巡检，发现和处理排水系统中的故障或漏水情况，及时进行修补和更换设备。
保养则包括隧道清洁、防腐保护等，以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。
总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。
通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用，可以有效地防止水体渗入隧道内部，保障隧道的安全和正常运行。
隧道防排水施工.
隧道防排水系统施工技术方案摘要：关键字：一、工程概况二、隧道排水设计隧道防排水设计坚持以“防、排、截、堵”相结合，因地制宜、综合治理的原则，使隧道洞口洞内形成完整的防排水体系，使隧道防水可靠、排水通畅，运营期间隧道内不渗不漏，基本干燥，保证隧道的正常营运行车安全。
明洞拱墙外层铺设由土工布、1.2mm厚EVA防水板组成的两布一板防水层。
在墙角处设置φ100mmHDPE双壁单侧打孔波纹管，纵向排水管与引水管相连，将衬砌背后的水引入隧道内边沟排走。
明洞衬砌顶部回填一层50cm厚粘土作为隔水层，明洞上的地表水沿回填土坡面流入洞顶排水沟排走。
洞内行车道底侧路缘带下设纵向开口式排水沟一道，边沟采用φ25cm的Ω砼管沟，沿水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，以便清除沉砂和排除行车道路面积水，保证水沟的排水通畅。
在路面底偏向行车方向右侧设φ50cm圆形中心水沟，中心排水沟中线与隧道衬砌中心线间距为100cm。
结合隧道的平纵面和洞内超高设置情况，在田家院子隧道ZK45+138.416处和丰都隧道YK47+332.495处设置路面边沟的横向联系水沟。
在衬砌两侧外沿墙角处纵向埋设φ100mmHDPE双壁单侧打孔波纹管，全隧道贯通，排水管安设与隧道纵坡一致。
沿隧道衬砌外缘，紧贴初期支护，在初期支护和防水板之间环向铺设φ50mm弹簧软式透水管，环向排水管两端与纵向排水管相连。
环向排水管纵向间距在Ⅳ、Ⅴ级围岩段按10m一道设计，根据开挖后地下水出露情况适当调整间距。
当岩层渗水量较大时，环向排水管可2～3根并列一环。
大面积淋水地段，采用大幅防水板或密排φ50mm弹簧软式透水管，将水流直接导入环向排水管或纵向排水管，在引水面上配合使用铁丝网，喷射砼覆盖。
隧道底部采用φ100横向引水管，将纵向排水管的水引入中心水沟，横向引水管的设置与环向盲沟一致，纵向、横向水管用三通管连接。
无仰拱段在砼垫层上，距离砼面板横缝1.0m位置设置10cm宽的横向盲沟，盲沟深度与垫层厚度一致；盲沟内埋设MF7横向塑料盲沟，用300g/㎡无纺布包裹，并将其用级配碎石（粒径2～4cm）填埋，盲沟上面铺宽50cm的EVA板；盲沟与中心水沟的交角为60°，盲沟设置间距与横向排水管一致，一般为15m，在有集中出水点或水量大的路段可加密设置。
隧道防排水施工技术交底
1、纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘，防水板内侧，纵向注浆管孔径φ50，采用聚乙烯管，聚乙烯管注浆口每隔10cm设置螺旋切口，切口周长为管周的1/3～1/2。在防水板铺设完成后，采用胶粘于防水板内侧，结合施工缝布置，注浆管沿纵向长度3m一个。
2、回填注浆材料采用1:1水泥浆液。
3、回填注浆注浆压力：0.05～0.1MPa。
2、洞门内外水沟按出洞后为下坡的双侧水沟布置，若出洞后为上坡，则在距离洞口2m处设一道截水沟，且洞外水沟采用2‰的反坡排水，以防止洞外水流入洞内。
3、隧道均设置中心水沟，为便于中心水沟排水，隧道洞口需要布置集水井。当采用斜切式洞门时，集水井设在隧线分界里程以外路基范围内。
4、当洞口边仰坡设置骨架护坡防护时，斜切式洞门在平台上坡脚处设置水沟将水引拍至路基侧沟或自然沟；端墙式洞门在挡墙上部或挡墙侧的平台上设置挡水板降水并引至吊沟，翼墙侧引至墙顶沟槽。
⑶铺设防水板前，在检验合格的防水板画出焊接线和拱顶分中线，根据铺设一环的尺寸合理截取防水板长度，尽量减少接头，然后把准备好的防水板放在专用台车的卷盘上，在基面画出拱顶线(隧道中线)及环向横断面线，以利于铺设。
⑷铺设400g/㎡土工布首先用简易作业台车将单幅土工布固定到预定位置，然后用专用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.8m，边墙0.8～1.0m，底部1.0～1.5m。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不致因过紧被撕裂；过松，土工布褶皱堆积形成人为蓄水点，土工布幅间搭接宽度不得小于10cm。
隧道防排水施工方案
4.做好环境保护工作，降低施工过程中的环境污染。
六、施工周期及费用
1.施工周期：根据工程规模、施工条件等因素，合理制定施工计划，确保工程按期完成。
2.施工费用：根据施工方案、工程量清单等，合理预算施工费用，确保工程投资控制在预算范围内。
本方案旨在为隧道防排水施工提供详细指导，确保施工过程合法合规，满足工程质量要求。在实际施工过程中，应根据现场实际情况进行调整和优化，以确保工程顺利推进。
隧道防排水施工方案
第1篇
隧道防排水施工方案
一、工程概述
隧道工程作为交通基础设施的重要组成部分，其防水排水系统的施工质量直接关系到隧道的使用功能、安全性能及耐久性。本方案针对隧道防排水施工进行详细设计，确保施工过程合法合规，满足工程质量要求。
二、设计原则
1.防水优先：以防为主，刚柔结合，多道设防，确保隧道结构及附属设施的防水效果。
（2）定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识。
（3）严格执行施工方案，及时解决施工过程中出现的问题。
四、质量保证措施
1.原材料质量把控：严格筛选原材料，确保原材料符合国家标准和设计要求。
2.施工过程质量控制：加强施工过程质量监督，严格执行施工工艺，确保施工质量。
3.质量教育与培训：定期对施工人员进行质量教育和培训，提高质量意识。
六、施工周期及费用
1.施工周期：根据工程规模、施工条件等因素，合理制定施工计划，确保工程按期完成。
2.施工费用：根据施工方案、工程量清单等，合理预算施工费用，确保工程投资控制在预算范围内。
本隧道防排水施工方案旨在为隧道工程提供全面、详细的施工指导，确保工程质量和安全。在实际施工过程中，应结合现场实际情况进行调整和优化，以确保工程顺利推进。
隧道防、排水施工安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月隧道防、排水施工安全技术措施示范文本方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K918隧道防、排水施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
（1）施工中严格按照结构防水“以防为主、防排结合、多道防线”的设计原则施工；（2）开挖工作面上溢出的地下水，影响喷锚施工时，采取“堵”“引”的方式处理；（3）充分考虑二衬防水砼的收缩应力和变形开裂（重点控制混凝土的水化热、内外温差、碱含量，一次浇注混凝土的长度等），避免衬砌结构产生裂缝引起渗漏；（4）认真处理结构“三缝”；（5）反坡施工的隧道，采用离心泵抽排隧道内的污水，要合理设计、布置设施，保证排水系统的有效性。
请在此位置输入品牌名/标语/sloganPlease Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion第2页/总2页。
隧道防排水工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市地铁隧道及附属设施工程，隧道全长XX公里，单洞双线，采用明挖法施工。
根据地质勘察报告，隧道围岩稳定性较差，地下水丰富，存在较大防排水风险。
为确保隧道施工安全、高效、环保，特制定本防排水工程施工方案。
二、编制依据1. 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20092. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3. 国道310线XXX(省界)至XX段公路工程项目相关施工设计图纸4. XXX公司XX项目《实施性施工组织设计》5. 某省高速公路施工标准化管理指南（隧道）6. XX高速公路项目办对及本项目有关文件及指示精神三、编制原则1. 防水、排水相结合，因地制宜，综合治理；2. 以隧道衬砌结构自防水为主体，施工缝、变形缝防水为重点；3. 采用先进的技术、工艺和材料，确保工程质量。
四、防排水施工方案1. 防水层施工（1）隧道衬砌采用防水混凝土，确保混凝土质量；（2）施工缝、变形缝采用中埋式止水带，并辅以防水砂浆填充；（3）隧道内墙面、顶面采用防水涂料进行防水处理。
2. 排水系统施工（1）隧道内设置中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层；（2）中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管采用HDPE双壁波纹管；（3）复合防水层采用SBS改性沥青防水卷材；（4）施工缝、变形缝防水处理同防水层施工。
3. 施工缝、沉降缝防水施工（1）施工缝、沉降缝采用中埋式止水带，并辅以防水砂浆填充；（2）防水砂浆采用高标号水泥、防水剂和细沙按比例拌制；（3）防水砂浆施工前，应将缝面清理干净，涂刷基层处理剂。
4. 路缘型边沟施工（1）路缘型边沟采用C20混凝土现浇；（2）混凝土浇筑前，应将路缘型边沟模板安装牢固；（3）混凝土浇筑后，应及时进行养护。
五、质量检验及标准1. 防水混凝土强度等级达到设计要求；2. 施工缝、沉降缝防水处理质量达到一级防水等级；3. 防水涂料施工质量达到二级防水等级；4. 中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层施工质量达到一级防水等级；5. 路缘型边沟混凝土强度等级达到设计要求。
隧道防排水施工作业指导书9 Microsoft Office Word 文档15页word
防排水施工作业指导书1. 适用范围：适用于西成铁路客运专线XCZQ-1标段连蒙村隧道防排水施工。
2．技术要求2.1隧道防排水应按“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则精心施工。
施工中应根据观测与试验，找出渗漏根源，及时修正防排水方案，达到“综合治理”的要求。
2.2隧道施工排水中，可能影响周围环境，造成污染的，应采取有效的防止措施。
2.3指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。
3. 施工程序工艺流程图隧道防排水是隧道施工的重点也是难点，“以排为主，防排结合”是隧道综合治水的原则，并以模筑混凝土衬砌作为防水的基本措施。
见图3-1隧道防排水施工流程图4. 施工要求4.1施工准备隧道防排水施工前应对地表及隧道附近的井泉、池沼、水库、河流进行调查，并进行观测与试验，分析其对隧道渗漏水的影响，按规定进行处理。
隧道覆盖层较薄或地表水有可能渗入隧道时，施工前应对地表积水、坑洼等进行处理。
防水板铺设及止水带、止水条安装前应制作专用台架。
防水板焊工和止水带、止水条安装工必须进行培训合格后，方可上岗操作。
4.24.2.14.2.1.14.2.1.2(1).用抽水机排水。
(2).水机抽水。
4.2.2主要用于排水。
侧沟与中心沟之间每隔30m设置2道横向排水管。
⑵衬砌拱墙背后敷设EVA防水板(厚1.5mm)，板后铺设无纺布缓冲层。
⑶隧道防水充分利用混凝土自防水能力，混凝土抗渗等级不低于P10，地下水发育的地段，采用防水混凝土，其抗渗等级不小于P12。
⑷环向施工缝设置外贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带进行防水处理，纵向施工缝采用中埋式钢边止水带+遇水膨胀橡胶止水条进行防水处理；施工缝环向数量按10m一道计列，纵向施工缝数量按2道计列。
⑸排水管：拱墙初支与防水板之间平均10m；环向设置HDPE50打孔波纹管一环，根据地下水量进行相应调整，纵向盲沟HDPE80双壁打孔波纹管在墙角泄水孔标高处设置，每隔10m将其引入侧沟内。
隧道防排水施工技术
隧道防排水施工技术【摘要】在隧道的防排水施工中，必须做好每一道程序的施工，加强施工环节的质量控制，提前做好混凝土管道的注浆、支护以及防水板的衬砌、铺设等程序的质量控制，防止以上工序的质量对隧道工程的排水效果造成较大影响。
本文阐明了隧道防排水施工技术要点，进行了隧道防排水施工实证分析。
【关键词】隧道防排水施工技术隧道是一种地下构筑物, 地层中存在各种地下水, 因而隧道在建成后总是处在各种地下水的包围之中。
地下水无孔不入, 由于隧道设计、施工或使用过程中的有害扰动而造成的隧道防水、排水体系的任何缺陷,都可能引起隧道渗漏水甚至流沙、涌水。
隧道的防渗排水直接关系到隧道的使用寿命，也是施工单位需要解决的关键问题。
一、隧道防排水施工技术要点1、排水盲沟的设计与施工在隧道两侧沿墙脚纵向方向上，应设置直径80mm的透水性盲管，分段将泄水孔拉进隧道的侧向边沟中，从而将防水层的背后的积水做到及时排放。
在环向方向上也要间隔一定的距离设置透水性盲沟，对于一些较为集中的出水位置要做重点的引排措施。
隧道一般常采用先墙后拱的方法进行施工，浇筑二衬边墙的混凝土时，要将盲管与搭接钢板的止水带进行适当的预埋，但对于纵向盲管而言则要严格按照设计规定将其固定在基面上。
盲管通常情况下可用射钉或铁丝圈将其固定在基面上，而对于排水盲管也有严格的要求，必须要具有弹性及良好的透水性，要能承受大于0.5MPa的压力荷载，且要不易于锈蚀。
固定好的盲管，要及时进行报检，只有经过监理工程师签字确认后才允许进行后续土工布的铺设等隐蔽工程施工操作。
2、防水板的铺设施工（1）防水板的基层施工。
在铺设防水混凝土初期支护时，不得出现有明流水，如果出现则需要对喷射混凝土的背后进行注浆堵漏的处理或凿槽引排水，只有等到基面上不再出现明显的水流现象为止，方能进行下一施工工序。
防水层混凝土应在平整后才能进行铺设，一般的找平处理即可，再采用喷射混凝土或抹面砂浆进行处理。
在喷好的混凝土表面要严格避免出现较大的石子等硬物造成基面上产生尖锐毛刺现象，入出现要及时的凿除干净，也可以采用适当的水泥砂浆进行涂抹与覆盖处理，从而避免其对上部施工的防水材料造成不必要的破坏。
隧道防排水施工技术
隧道防排水施工技术为了保证道路(公路与铁路)的安全运行及设备正常运转。
确保在道路运营过程中隧道内不漏水、不渗水、不积水，在防排水施工过程中就要加强各个环节的施工注意事项。
结合沈丹客专高速铁路隧道施工及高速公路隧道施工过程中的经验，现将隧道施工中的防排水注意事项叙述如下。
一、防水板的分区防水技术隧道在长期的运营中，因自然条件的变迁和外部条件的影响，特别是由于隧道修筑造成的水文循环的影响将使地下水的赋存、运移条件发生变化。
二次衬砌的渗漏水情况会随时间的推移发生变化。
堵漏时，如果水流在二次衬砌外侧发生“窜水”现象，整治工作将很困难。
分区防水的技术原理是：在复合式衬砌防水设计中假定防水板在施工中破坏，为了限制渗漏水的范围，用分舱的方法将整个隧道的防水分成小区，采用背贴式止水带与防水板焊接密实，同时将背贴式止水带安装在施工缝(或变形缝)的位置上，既可形成二次衬砌分区防水，又可保护施工缝处的防水板，并使施工缝处增加了一道有效的防线。
这样，一旦某个区域发生防水板破坏而漏水，不会“窜流”而影响其他分区。
同时在每个分区内预先设置注浆管，可针对漏水的分区进行注浆修补。
通过施工缝、变形缝等处的背贴止水带与防水板焊接进行分区，并在中间非施工缝、变形缝部位设置防渗肋条，隔离地下水的纵向流动，从而使某一分区的破坏只对该分区产生影响。
1、防水分区方法根据模板衬砌台车的长度(通常为10m左右)，每段模筑衬砌台车作为一个防水分区，分区长度等于模筑衬砌的长度。
如下图所示，在每段模筑衬砌内部水平施工缝位置背贴式止水带，使环向也进行防水分区，同时在每个区域内预先设置注浆管，针对漏水区域进行注浆修补。
每个分区范围不宜超过200m2。
防水板按下列要求进行铺设：（1）铺设前好精确放样，试铺后确定防水板一环的尺寸。
尽量减少接头。
（2）从拱部向两侧边墙铺设，下部防水板压上部防水板，松紧适度并留有余量，保证防水板全部面积均能抵到基面。
防水板设置如下图：7、相邻两块防水板的搭接宽度不小于150mm，单条焊缝的有效焊接宽度不小于15mm（见下图）；防水板的搭接缝与施工缝错开距离不小于100cm。
隧道防排水技术交底-1
⑴防水板施工工艺流程图见图3.
图3 防水板施工工艺流程图
⑵施工准备
防水层铺设前应先对隧道初期支护喷射砼表面进行处理，切除外露锚杆头和钢筋头，并用砂浆抹平覆盖，对深宽比大于1/10的凹坑应用细石砼填平，以确保喷射砼表面平整、无尖锐棱角。
在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。
图4 土工布缓冲层固定示意图
⑷铺设防水板
将防水板固定到预定位置，然后用手动电热熔接器加热，使防水板焊接在固定土工布热熔衬垫上，防水板铺设要松紧适度，并留有余量，避免过紧被撕裂或过松形成人为蓄水点，防水板实铺长度与初期支护基面弧长的比值10:8，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴，防水板间搭接缝应与变形缝，施工缝等防水薄弱环节错开1-2m。
环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字街头，除正常施工外，应再覆盖一层同类防水板材，用热熔焊接法焊接。
搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板边缘部位应预留至少60cm搭接余量。防水板搭接缝应与施工缝错开1~2m。
钢筋焊接和模筑衬砌混凝土浇筑时应采取措施避免损坏防水板。
检查防水板的质量，是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。
⑶铺设400g/m²土工布，首先将单幅土工布固定到预定位置，然后用专用射钉将土工布固定在喷射砼上，见图4。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5～0.8m，边墙0.8～1m，土工布幅间搭接宽度不应小于5cm。土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面，不至因过紧被撕裂，过松土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。
先设置嵌缝材料无粘结力的背衬材料，背衬材料的设置符合设计要求。
隧道防排水施工指导书-5页精选文档
隧道防排水技术交底隧道防排水设计遵循“防、排、堵、截，因地制宜，综合治理”的原则，分为防水工程和排水工程。
一、 防水工程：包括衬砌柔性防水工程及衬砌防止漏水工程衬砌柔性防水工程：隧道防水层设置在二次衬砌和初期支护之间，采用无纺土工布+1.2mm 厚EVA 防水板，无纺布和防水板只能分点粘结，每㎡一个粘结点（面积不大于25平方厘米）衬砌漏水防止工程衬砌结构为防水砼结构（S8），沉降缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式止水带防水，施工缝采用带注浆管遇水膨胀止水条+背贴式止水带防水。
二、 排水工程：包括衬砌背面排水工程、路缘排水工程。
衬砌背面排水工程：隧道内设环向排水管、纵向排水管和横向排水管。
地下水由环向排水管——纵向排水管（位于衬砌墙角处）——横向排水管——路面排水沟。
路缘排水工程：即设于隧道两侧的路面排水沟，采用C25防水砼矩形断面。
将隧道内清洗、消防污水及渗水收集并排到洞外。
防排水施工一、防水板施工1、防水板施工工艺本标段防水板施工采用双焊缝铺设法施工，其施工工艺流程如下图。
2、防水板施工方法铺设防水板在多功能台架上进行。
如下图2。
图2防水板铺设图分离式防水板具体施工方法如下：①基面清理防水板铺设之前要对喷砼基层的不平整、尖锐物体进行处理,确保基层平整度。
用2m靠尺检查,表面平整度的偏差为侧壁5cm.拱部1cm以内。
同时进行锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除至与基面相平,并用砂浆抹盖。
缓冲层固定在拱顶正确标出隧道纵向的中心线,再使缓冲层的横向中心线与拱顶的标志重合,从拱顶开始向两侧下垂铺设。
缓冲层应平整顺直地铺设在基层上,搭接宽度5cm,用热风焊枪点焊即可,用带防水板垫片的射钉将缓冲层固定在基层上,每幅防水板布置适当排数垫片,每排垫片距防水板边缘40cm左右,垫片间距:边墙有效的保护。
两幅防水板的搭接宽度不小于100mm,焊接接缝处必须擦洗干净,防水板之间的拼接采用双焊缝焊接工艺,不得焊焦焊穿。
某桥隧道分区防排水施工技术
目录第一章前言 (2)第二章分区防排水特点 (2)第三章适用范围 (2)第四章工艺原理 (2)第五章劳动力组织 (8)第六章机具设备 (8)第七章质量控制 (9)第八章安全措施 (10)第九章效益分析 (11)第十章工程实例 (12)第一章前言分区防排水是在总结过去隧道施工中防排水效果不太理想的情况下，采用新材料、新工艺、新设备、新技术的防排水施工方法，在山岭隧道建筑中具有广泛的应用前景，分区防排水能有效防止隧道不渗不漏不裂，确保隧道一次成优。
第二章分区防排水特点在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵措施，取得了较好效果。
目前，隧道二衬已竣工，通过检查，该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象，确保了隧道整体质量。
第三章适用范围分区防排水可适用于山岭隧道及人工开挖的地下空间建筑物，与其它防排水工法比较，本工法在实际应用中与其它工序干扰较少，在施工上可以单工序作业；在质量上可控，所用防排水材料均是厂家生产出的成品，均通过国家检验部门验证的合格产品；在造价上，因使用面较大，厂家均是批量生产，成本相对较低；在施工上操作简单易于被工人接受。
第四章工艺原理隧道防水分区及防水层构成，水分区长度以模筑砼台车长度为准，桥隧道台车长度为米。
每道分区长度为米，将全隧防排水分成各个小的区段，每个区段设置塑料盲沟、m厚塑料布、软式排水引水管、膨胀止水条、止水带、C防水板。
其具体设置部位为：塑料盲沟：每道分区段内（沿纵向长度为8米左右）设环向塑料盲沟，横向延伸至隧道两侧边沟处，与纵向排水管相接；如下图所示：2、0.2mm 厚塑料布及PVC 防水板：分区段内满铺PVC 防水板及0.2mm 厚塑料布。
3、膨胀止水条：在每道分区段两端即模注砼施工缝处设膨胀止水条。
某隧道防排水施工技术方案_secret讲解
某隧道防排水施工方案某隧道防排水施工方案一、工程概况某隧道全长917米，进口（海子山端）桩号为K313+105，出口（竹巴笼端）桩号为K314+022。
公路设计等级为三级，隧道计算行车速度为30Km/h。
某隧道主要穿越的围岩类别为Ⅱ、Ⅲ类两种围岩，其中Ⅱ类围岩202米，占22%，Ⅲ类围岩715米，占78%。
二、工程地质概况１、进口端进口端位于巴曲河右岸，松散堆积层自然边坡稳定，未见规模性的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，但仍有小的、浅层滑塌。
第四系松散堆积层厚约0~25米，结构松散，开挖后边坡稳定性较差，需进行边坡防护。
进口处基岩强风化带内岩石破碎，强度低，岩体结构松散，开挖后易坍塌，稳定性差。
且洞口与山体斜交处堆积层厚度较大、地形较陡，浅埋偏压严重。
2、洞身某隧道位于巴曲河右岸,洞身穿越一山脊,为一傍山隧道,隧道最大埋深约154m,中部最小埋深约50 m;隧址区断层、节理裂隙、挤压破碎带和褶皱发育;隧道穿越的岩层主要是结晶岩、大理岩及绿片岩,风化作用只作用到进出口部分地段,深部围岩无影响;除K313+610~810段发育有一滑坡和一些地表性滑塌及小规模崩塌外,山体基本稳定。
中部K313+610~810段滑坡面积及厚度均较大,现正处于活动阶段,稳定性差,但滑坡下方基岩厚度在40m以上,即使土体和基岩强风化层全部下滑,隧道上方岩体厚度仍然较大,因此该滑坡对隧道无影响。
隧址区山高坡陡,有利于大气降水的排泄,但地表节理裂隙十分发育,又有利于大气降水的排泄,因而洞口段雨季将出现淋水或小股量涌水。
洞身段由于埋深较大,且节理发育有随深度增加而发育程度减弱的趋势,加之隧址区降水量不大,因此洞身段多以滴水或浸入水为主,断层带或挤压破碎带可能出现淋水或股状出水。
3、出口端出口松散堆积层自然边坡稳定,未见大的滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象,但在其上方有拉张裂缝及小的滑塌现象;第四系松散堆积层厚约25~45m,结构松散,开挖后松散堆积层人工边坡稳定性差。
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目录
第一章前言 (2)
第二章分区防排水特点 (2)
第三章适用范围 (2)
第四章工艺原理 (3)
第五章劳动力组织 (12)
第六章机具设备 (12)
第七章质量控制 (14)
第八章安全措施 (15)
第九章效益分析 (16)
第十章工程实例 (17)
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第一章前言
分区防排水是在总结过去隧道施工中防排水效果不太理想的情况下，采用新材料、新工艺、新设备、新技术的防排水施工方法，在山岭隧道建筑中具有广泛的应用前景，分区防排水能有效防止隧道不渗不漏不裂，确保隧道一次成优。
第二章分区防排水特点
在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏、砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防、截、排、堵措施，取得了较好效果。
目前，隧道二衬已竣工，通过检查，该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象，确保了隧道整体质量。
第三章适用范围
分区防排水可适用于山岭隧道及人工开挖的地下空间建筑物，与其它防排水工法比较，本工法在实际应用中与其它工序干扰较少，在施工上可以单工序作业；在质量上可控，所用防排水材
2
料均是厂家生产出的成品，均通过国家检验部门验证的合格产品；在造价上，因使用面较大，厂家均是批量生产，成本相对较低；在施工上操作简单易于被工人接受。
第四章工艺原理
隧道防水分区及防水层构成，水分区长度以模筑砼台车长度为准，
桥隧道台车长度为米。
每道分区长度为米，将全隧防排水分成各个小的区段，每个区段设置塑料盲沟、m厚塑料布、软式排水引水管、膨胀止水条、止水带、C防水板。
其具体设置部位为：
塑料盲沟：每道分区段内（沿纵向长度为8米左右）设环向塑料盲沟，横向延伸至隧道两侧边沟处，与纵向排水管相接；如下图所示：
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2、0.2mm 厚塑料布及PVC 防水板：分区段内满铺PVC 防水板及0.2mm 厚塑料布。
3、膨胀止水条：在每道分区段两端即模注砼施工缝处设膨胀止水条。
止水条设置
在施工缝处，即每一次模注砼施工前，在端头挡板中央部位上钉设2cm 的三角皮带或三角木条，砼台车脱模时，在二衬砼端头便形成一道止水条的嵌缝，安设止水条时，将一半止水条埋在砼端头的缝槽内，另一半便埋在下一次模注砼内，其它处照此施工。
4、止水带：在两种围岩交接处及结构变化处设置沉降缝，沉降缝处设654 型塑料
止水带；在施工缝和伸缩缝的位置安装外贴式止水带，采用手动热风焊机将背帖式PVC止水带焊在防水板上，焊缝密实可靠。
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5、软式排水引水管：沿防水板底脚处设置SH100 软式排水引水管，将环向塑料盲
沟排出的水集中引至隧道两侧排水边沟。
其布置如下图
6、注浆管安装：注浆管分别在每个分区的四周及中间位置设6～12 个，并将注浆
管集中引到衬砌内侧；如果防水板在施工过程中有破损，地下水会渗入二衬内，砼本身不密实，水会渗出二衬表面。
通过对隧道背后进行填充压浆不仅可以填充砼浇注不饱满形成的孔隙，使二衬和初期支护密帖而共同受力。
防水层材料的选择：
防水板材料选择基本条件是：①在二次衬砌模注混凝土灌注前，防水板能承受机
械作用而不损伤；②材料具有耐久性；③施工操作简便，具有良好的经济性。
**桥隧道采用了厚2mm、幅宽2.05m 的PVC(P 型)板作防水层； 0.2mm 厚的塑料布作缓冲层。
PVC(P 型)防水板的技术指标：
5。