科目三考试3号线的过程体会
科三学车心得体会参考5篇
科三学车心得体会参考5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三考试是驾驶考试中最重要、最关键的一环，对于每个驾考学员来说都是非常重要的。
我在参加科目三考试时也有一些心得体会。
首先，科目三考试内容相对于科目一和科目二来说更加复杂，涉及到的知识点和技能更加繁多。
因此，在备考阶段，我首先要熟悉和掌握科目三的考试要点和题型，并按照要求进行针对性的练习。
在练习过程中，我发现科目三考试主要涉及到道路交通安全法律、交通标志、交通标线、交通信号、汽车工作原理、车辆租赁等相关知识，因此，我加大了对这些知识的学习量，并注重对道路交通法规的理解。
其次，科目三考试对技能要求较高，考生需要具备一定的驾驶技巧和操作能力。
为了提高自己的整体驾驶水平，我参加了多次驾驶培训和模拟考试，通过不断练习和调整自己的操作方法，逐渐掌握了科目三考试所需要的技能。
例如，倒车入库是科目三考试中一项重要的技能项目，我在练习中发现，通过准确定位，倒车过程中注意观察后方的交通情况，并灵活操作方向盘和油门，可以更好地完成倒车入库。
因此，我在考试前多次进行了倒车入库的练习，对自己的操作技巧进行了不断的修正和改进。
另外，科目三考试对考生的心理素质也有一定的要求。
考试时，要保持冷静、自信、专注的状态，不要被周围的环境和压力影响自己的发挥。
为了提高我的心理素质，我通过进行放松训练、进行体育锻炼和积极调整自己的心态来提高自己的抗压能力。
同时，我在备考过程中也多参加一些模拟考试，模拟真实考试环境，以便适应考试的紧张氛围。
最后，在实际考试时，我注意了一些细节问题。
如调整好坐姿，保持良好的视线和注意力集中；熟悉车内各个仪表的功能和使用方法，熟练掌握车辆操作技巧；在考试开始前，对车辆的各项安全技术所做的检查，确保车辆在正常工作状态，以免因车辆故障而影响考试。
总的来说，科目三考试对每个学员来说都是一次重要的考验，需要考生在备考过程中注重掌握相关知识和技能，同时也要在实际考试时保持良好的心态和细致入微的操作。
驾校学习梳理总结(四平地区驾考科3攻略)
驾校学习梳理总结（科三）3号线：上车前等考官开电脑，然后递证件，去车右后侧按钮，再去左前侧按钮，最后上车。
上车先调座椅，扳一下灯光杆，最后扎安全带（扎安全带电脑就会开始）。
记住各个项目开考的起点。
踩刹车必须要踩离合，空档点火，挂1档再走。
起步、超车、过路口才鸣笛（3号线过路口不鸣笛）。
时刻观察路况和车速。
一、先是模拟灯光操作，这个没啥好说的就是背了，在报完灯光操作步骤在去操作，不要去抢。
二、起步 1、打左向灯，2 、按喇叭，3、挂1档，4、松手刹， 5左右回头。
轻抬离合直走3秒，左转这个时候最好按住灯光以免不超过3秒灯就回正，扣100分，在车转到左车道后一定记得关灯三、加油10迈以上挂2档、在加油到20迈以上挂3档（严禁越级挂挡）四、在第一个大铁门处挂2档，保持在20迈的速度。
在斑马线前（公共汽车站或路左侧“当”字或两点白点之间，第二个路墩），第一脚刹车（公共汽车站）（不用3档踩刹车避免踩成低速），之后加油到25迈挂3档（车多可不挂，1、2档倒，注意不要超距离），到下一个路口（看到蓝色大牌子）前打右转向灯（超过3秒、实线前并道，小点打方向盘并道，进之前要养成看后视镜的习惯），在遇到第一个花池的角处，挂2档（可提前减2档）关转向灯。
保证20迈的速度，在斑马线前第二脚刹车（过人行横道）。
五、拐进中间道，前面是百米加减档：挂2加速到30左右（以内）再挂2准备加减档吗（避免一直2档超过百米距离，可灵活在进直道前减1档）（记住加减档考试点），当听到加减档操作时候加油到30迈多点，之后开始操作。
3档---4档--3档---2档（加油）---3档（控制车速，不要给油太多），完毕六、保证30迈，前面树头处开左转向灯，听到超越前方车辆之后挂2档，左转 --关左转向灯--开右转向灯--3秒1、2、3 开始右转之后关灯（注意不要太快，以免超距离）七、加速20迈挂3档保证30迈。
倒数第三根灯柱开左转向灯，倒数第二根减到2档，准备掉头。
科目三考试心得(优秀5篇)
科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得经过几天紧张的科三学习，今天我终于考试了。
去考试之前，我的心情是很放松的。
因为我认为自己已经准备得很充分了。
考试之前，我们先是在考训场外面排队，然后由一个交警带领我们进去，坐在车里，坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则，以及注意事项。
他告诉我们，一共16项考试内容，每项内容都要打转向灯，并且每一项都要有教练在旁边指挥。
第一项是上车准备，他让我们将车打着，然后检查车辆的灯光，看看示宽灯，近光灯，转向灯，前后雾灯，车门是否关闭。
第二项是起步，他让我们打左转向灯，按喇叭，松手刹，挂一档，观察后方和左右方交通情况，然后缓抬离合器，在车辆将要启动时，放掉刹车，让车辆缓缓启动。
第三项是直线行驶，他告诉我们，在直线行驶时，眼睛要目视前方，要保持车辆直线行驶，如果车辆跑偏，要及时进行方向微调。
第四项是变更车道，他让我们在变更车道时，打转向灯，看后视镜，然后变更到左侧车道。
第五项是路口左转弯，他让我们注意观察交通信号灯，在路口左转弯时，打左转向灯，看后视镜，左转过去。
第六项是路口右转弯，他告诉我们，在路口右转弯时，打右转向灯，看后视镜，转弯过去。
第七项是通过公共汽车站，他告诉我们，要通过公共汽车站时，要注意公共汽车站上面的电子路牌，然后打转向灯，驶离站牌。
第八项是通过学校路口，他告诉我们，要通过学校路口时，要注意学校路口的牌子，在路口要减速慢行，特别是学生上下学的时候，更要慢行。
第九项是掉头，他告诉我们，在掉头时，打左转向灯，看后视镜，然后在不发生交通事故的情况下，进行掉头。
第十项是通过人行横道，他告诉我们，要通过人行横道时，要注意人行横道上的行人，要在行人通过之前通过。
第十一项是超车，他告诉我们，在超车时，打左转向灯，看后视镜，然后观察被超车辆的动态，在不妨碍被超车辆的情况下，缓慢向左把方向打，进行超车。
第十二项是通过隧道，他告诉我们，要通过隧道时，要注意隧道内的交通标志，在隧道内车辆要减速慢行，要特别注意车辆右侧的盲区。
成都长征考场科目三考试线路各处注意事项及学车心得
成都长征考场科目三考试线路各处注意事项及学车心得本人2014年7月12日在长征考场拿得驾照，在学车期间在网上看了很多别的网友的心得、视频、各种资料，得到了很多帮助，因此决定在自己拿得驾照后也把自己的一点心得与大家分享，希望对考科目三的同学有帮助。
首先，很多学车的网友在学车前从没有摸过车，因此刚开始上车在路上跑，都感觉很紧张和不知所措，加减油、何时加减档、踩离合、松离合搞得手忙脚乱，尤其经过路口或前面出现人或车时更是慌张，开车无法保持直线，尤其换挡时更容易偏离方向，其实这些都是刚学车的正常现象，多练几次，自己平时多琢磨，慢慢就好了。
另外，在开车过程中要多问，直到搞清为止，不要怕教练说你，其实教练都差不多，你刚学车觉得你笨，会发脾气，不用郁闷，因为用不了多久你就会进步很多，我刚开始几节课也不行，心想好久才能学会，慢慢就好了，尤其后面跑了一趟龙泉，速度50左右，回来后好像一下就升华了，自信心一下就来了，一下就有感觉了，所以练车到了后期，一定要把速度跑快点，虽然考试只要求3档，20多一点的速度就行，但我的经验是，快的敢开了，慢的就好办了，考试也不会因速度快而手忙脚乱。
下面说一下考试方面的事情，首先一定要练好了才去考试，不要浪费每一次机会，考前多看几遍网上的视频，把线路记住了，有条件最好去考场练一下，把1、2、3号线都跑一下。
另外，如果考试时你特别在意的话，可以选择在中午1点钟后考，也就是12点后喊排队的，那时路上车要少些，如果你上午早点把模拟考试弄完，喊号时就不用管他喊几号，随时可以排队考试，也就是说可以自己选择什么时间去排队考试。
进后考区时，可能的话尽量做第3或4个位置，一般每排4个位置，面向前面从左向右数1、2、3、4就是考试顺序，但多数时候考场工作人员会让考生按进考场顺序一个接一个做，就没办法选位置了，所以要把考试1、2、3号线每一段都熟悉，不要害怕，也不要有侥幸心理，其实每一段路都有不同的特点，就好像大家都觉得第一个考的不好考，但第一段路路口少，车多时可以慢慢悠过去，车少时更容易开。
科三考试心得(精品5篇)
科三考试心得(精品5篇)科三考试心得篇1科三考试心得科三考试心得夏日的阳光被密密麻麻的树叶筛滤过后，落在铺着白石灰的地上，显得特别明媚耀眼。
在科三考试现场，也落满了这样的阳光，但是，它并没有明媚的色彩，只有炙热的温度和频频的蝉鸣。
刚刚在考试场的入口处，考官对我招手示意。
我的心一横，对自己说：“豁出去了。
”然后，我骑着电动自行车，不慌不忙地驶入考场。
考场内清晰地分为若干个考试路线，我驶在其中一条上，虽然拐弯、掉头、靠边停车等项目一个接一个，但是我却沉着冷静，不慌不忙地完成了所有的操作。
整个考试过程中，我的头脑一直保持着清晰的状态，就像刚刚洗过的旧照片一样，每一张记忆犹新，历历在目。
我清晰地记得当初自己刚刚学车的时候，面对科二理论考试的那种紧张；清晰地记得刚刚上科三路考时候的惊恐。
但是，经过了多次的练习，我已经变得自信起来，就像今天这样，虽然天气炎热，虽然考场气氛严肃紧张，但是我却能沉着冷静地完成所有的操作。
在这次考试中，我之所以能够成功，除了自信和勇气，更重要的是我明白了“稳中求进”的重要性。
在科三考试中，只有保持稳定的心态，才能准确地完成每一个操作。
就像我今天的考试一样，虽然我的操作很稳定，但是并没有特别出色的表现，只有稳定的心态才能保证每一项操作的准确完成。
在今后的学习和工作中，我也要像今天的考试一样，保持稳定的心态，不慌不忙地面对每一个挑战，只有这样才能成功地完成每一项任务。
总之，这次科三考试让我受益匪浅，让我明白了许多道理，也让我更加自信和勇敢。
我相信，在今后的路上，我会更加坚定地走下去，迎接每一个挑战，直到成功。
科三考试心得篇2科目三考试心得线条流畅，驾车自然。
科目三考试其实并没有想象中的那么难，而且驾照拿到手后，你会发现实用性并不高，所以一定要调整好心态，不必要太过担心。
科三考试心得篇3科目三考试心得经过一段时间的艰苦学习，我终于迎来了驾照考试的关键一关——科目三考试。
这是一次重要的经历，也是我人生中一次难忘的旅程。
新鲜出炉的武汉大学生考场科目三经验(2016年3月24)
新鲜出炉的武汉大学生考场科目三经验（2016年3月24）本文主要介绍考场相关路线、本人亲身经历的考试流程、以及在对考场的每条路线跑了10圈左右得到一点感悟。
希望对大家有所帮助。
如果心里十分不放心的人，建议可以去考场提前进行模拟考。
一、考场路线介绍有两个路线，在考场的时候随机选择，事先并不知道，所以练习时都要熟记线路。
值得一提的是，之前我看攻略说3号线比较好考，但是，自从2016年以来，3号线车比较多，尤其在第二个左转弯处，易发生熄火。
在练习时候要注意心态，不要因为车多、鸣笛喇叭声受影响、正常起步、抓准时机通过路口。
2号线：3号线：二、考试流程介绍1、最好提前到达考场，8点半左右存包进场，考场叫姓名是完全随机的。
同行的人中，上午和下午各一半。
2、车号是奇数的3号线，偶数2号线。
考完带4个人去，座位标着顺序。
路上会介绍有关规则，比如说，教练说下车前，车上的人不能动；考试过程中不能说话等。
3、按完指纹，标志考试正式开始。
先是模拟灯光考试，这个注意一定不能抢语音，挂在这里一般是太紧张造成的错误。
在听到模拟灯光结束时，就可以立马把所有的灯光回位。
4、按照语音提示就打灯起步上路。
5、当停稳车辆之后，要一直听到“成绩合格”才能解开安全带。
因为平时在驾校练习时养成了拉手刹之后立马解开安全带的习惯的人一定要注意这点。
三、考试过程中容易出现的问题1、打灯时间一定要超过3s。
2、听到语音提示时，立马做出相关反应（点刹、打灯）。
3、右转弯时注意提前变更到右侧车道，防止到最后车辆过多无法变道。
4、加减档要快、准，不能犹豫，往往错失良机。
5、过红绿灯时，如果是第三个车辆时最好等下一个红绿灯，莫要抢黄灯。
起步时稳住不熄火之后，立马松离合给油换2挡，不能1挡转弯。
6、左转弯尽量选择大弯，防止后面车辆超车、对面车辆转向等。
7、转弯、路口、掉头时，一定要保证安全时操作，防止出现紧急状况时，被教练踩重刹，直接被挂掉。
8、考试的过程中可能是中途上车，系统只会在你完成3公里时才会提醒靠边停车，不能提前自行停车。
2024年科目三考试心得体会
2024年科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写，才更标准规范？依据多年的文秘写作阅历，参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍，下面共享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法阅历，供你参考借鉴。
科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在起先这篇文章之前，我想先介绍一下我的背景。
我是一名高校生，已经通过了科目一和科目二的考试，最终迎来了期盼已久的科目三考试。
回顾我的科目三学习历程，我特别感谢我的教练。
他们的专业学问和耐性让我在面对困难时始终保持冷静。
我选择了自学，通过各种渠道学习，包括线上课程和模拟考试。
在考试当天，我提前到达考场，进行了多次模拟练习。
这让我对自己的水平有了更精确的把握。
在考试过程中，我严格根据考试规则进行，留意每一个细微环节，包括正确运用转向灯、减速和停车等。
在考试过程中，我遇到了一些困难。
例如，我在一条狭窄的道路上行驶，旁边还有一辆车正在靠近。
在这种状况下，我感到有些惊慌，但最终我通过调整呼吸和集中留意力于方向盘，胜利地完成了这段路程。
在这次考试中，我深刻地相识到了自己的不足。
例如，我发觉在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发状况。
通过这次考试，我更加明白了驾驶技能的重要性，并确定在将来的学习中更加努力。
总的来说，这次科目三考试经验让我学到了许多。
我相识到驾驶技能须要不断地实践和磨练，同时也须要在考试中保持冷静和自信。
此外，我还明白了在考试中充分打算的重要性。
对于其他打算参与科目三考试的学生，我想说，保持主动的学习看法，仔细对待每一次模拟考试，信任自己，迎接挑战，你肯定能够胜利通过科目三考试。
科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从起先学习驾照以来，最让我期盼和惊慌的时刻就是科目三考试了。
经过一段时间的练习和打算，我最终在上周胜利通过了考试。
现在，我想共享一下我的科目三考试心得体会。
首先，考试前的打算是特别重要的。
我意识到，在考试前的几天里，我过于惊慌，导致自己的状态特别差。
科目三学习心得体会_1
科目三学习心得体会科目三学习心得体会科目三学习心得体会1【一】上车过程一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告教师，学院某某，恳求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。
二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置适宜后系上平安带。
看看左右后视镜是否适宜，不适宜的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。
检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，恳求起步”。
听到指示后，起步【二】起步的步骤一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。
这些做完好以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，渐渐抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。
附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。
假如是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；假如是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再渐渐抬离合平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。
【三】换挡需知路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否那么视为零分。
一、平路在平路上，速度到达10公里/时，换二档，到达20换三档，到达30换四档。
二、上坡上坡在平路的根底上加十，即到达20公里/时，换二档，到达30换三档。
三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。
一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，假如下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。
【四】停车步骤听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步做到位即可。
一、观察右后视镜，同时开右灯。
二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。
科目三心得体会6篇
科目三心得体会6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、活动方案、致辞讲话、条据文书、合同协议、规章制度、思想汇报、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work summaries, activity plans, speeches, documents, contracts and agreements, rules and regulations, thought reports, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!科目三心得体会6篇通过心得体会的书写，很多人都是可以将自己的感受表达出来的，心得体会的写作过程让我更加清晰地认识到自己的优点和缺点，下面是本店铺为您分享的科目三心得体会6篇，感谢您的参阅。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会科目三是驾驶考试中的重要一环，它考察了考生在实际道路驾驶中的操作技巧和安全意识。
在我准备科目三考试的过程中，我积累了一些心得体会，现在分享给大家。
首先，科目三的考试内容主要分为灵活应对、倒车入库和曲线行驶三个部分。
在灵活应对环节中，我发现熟练掌握方向盘的使用是关键。
在驾驶过程中，方向盘的使用要得当，不要过度转向或转向不足，需要时要及时返航，保持车辆在合适的行驶轨迹上。
同时，在灵活应对时，要时刻注意观察道路和周围环境，根据需要合理变道，并妥善处理其他车辆的超车和交替行驶。
其次，倒车入库是科目三考试中的难点之一。
在我练习的过程中，我发现正确掌握倒车入库的步骤和技巧非常重要。
首先，要正确判断倒车入库的位置和角度，调整车辆的位置，使其与入库线平行。
然后，适时进行方向盘的转动，确保车辆能够顺利进入车库。
在倒车过程中，要不断观察车辆和周围环境，根据需要及时纠正方向盘的转动角度，避免与其他车辆或障碍物碰撞。
最后，通过适当的车辆调整，使车辆完全进入车库，并保持在指定位置上。
最后，曲线行驶是科目三考试中的另一个难点。
在我练习曲线行驶时，我注意到速度的控制是关键。
在进入曲线道路时，要适时减速，保持车辆在安全的速度范围内行驶。
同时，要注意选择合适的车辆行驶轨迹，避免与其他车辆相碰。
在曲线行驶过程中，要保持方向盘的稳定，避免过度转向。
同时，要时刻观察和判断前方道路情况，根据需要调整车速和车辆行驶轨迹，确保安全行驶。
在准备科目三考试的过程中，我还注意到了一些其他的要点。
首先，要认真学习和掌握相关的交通法规和驾驶常识。
这些知识是科目三考试的基础，通过熟悉和理解这些知识，可以提高科目三考试的通过率。
其次，要进行充分的练车和模拟考试。
通过反复练习，可以熟悉考试内容和环境，逐渐提升自己的操作技巧和安全意识。
此外，在练车和考试过程中，要保持良好的心态，保持冷静和自信，遇到问题要及时调整和改进，不因一次失败而放弃。
西彭科目三考试总结
2017年4月西彭科目三考试总结考试合场（模拟考试）：合场一般是教练安排，费用也是教练说了算，我们合场时间是3个人两个小时，每人交给教练270元。
西彭考场实际收费是320元/小时，如果有车，可以自己提前去看看考场线路，自己去交费合场（本文最后我附了收费标准和联系电话）。
考试当天：（行车过程中，只有听到语音报就轻踩刹车）1、等待：在预约时间内，领取排队号。
工作人员会按排队号进入相对应的休息室，到了需要扫描身份证后就进入了最后一个休息室，系统会按扫描身份证的顺序进行安排坐车的位置。
西彭有三条线路，安全员会安排你去其中一条路线，安全员停车才知道你在哪条路线上进行考试。
2、上车准备：上车后首先调整座位、后视镜，检查灯光（此时千万不要系安全带，因为还没有下车绕车一周，系了直接考试不合格）。
检查完毕后举手报告说：“准备完毕”，坐在驾驶位上不要动，语音提示“请下车绕车一周”后，观察左后方有无来车，下车并关好车门，向车尾方向开始绕车一周后上车，注意不要离开车身超过1米，防止感应器感应不到。
如发现车辆停的压线，可要求安全员重新停车。
3、上车：关好车门，系上安全带，语音提示“下面进行模拟夜间行驶灯光操作，请在五秒内作出相应的灯光操作”，按提示操作即可。
4、灯光模拟完成后，语音提示“请起步，继续完成考试”，打左转灯，观察左后方有无来车，三秒后起步，尽快提速加到二档，再到三档（20—30公里/小时）。
5、考试过程中：右边车道经常会有车辆停放，特别是靠边停车点，尽量保持三车道走中间、两车道走左边。
超车和加减档项目都是在三车道的路上，一定要保证超车项目即将出现时左边有车道可用、加减档和直线行驶项目即将出现时本车道前方没有堵车现象。
超车必须从左面超，变道左右都可以，加减档可以同时变道（不建议，因为要同时完成打转向灯、读秒、转动方向盘、档位转换，对新手来说难度系数过大）。
6、特别提示：除项目要求和突发情况外，最好一直保持三档，路口转弯后尽快加到三档。
五里界科三路考心得
五里界科三路考心得五里界科三考试有两条道，1号道叫伊托邦大道，这个线路简单些而且车也少些，起点和终点在一个地方。
3号道在车友驾校总部所在的梁子湖大道，车相对多一点，且3号道部分线路在驾校内部，只有交钱模拟才能练，感觉就难些。
至于2号道，因为种种原因已经不再启用啦~这里以3号道为例说明考试顺序：1.上车准备（调座椅，系安全带，按指纹）2.灯光模拟考（有“通过”打两次，没“通过”打一次）3.起步（打左灯，观察前方及左后视镜，确认安全后，踩离合挂一档，半离合松手刹，半离合走稳后松完离合，轻加油到10码以上换二档，加油到20码以上换三档，全程三档走，速度维持在30码左右）4.通过公共汽车站(踩刹)5.路口直行（三脚刹，即语音结束时踩刹，加油，电线杆踩刹，加油，到路口五米限高牌子踩刹。
其实两脚刹就够了，但为防止电脑检测不到，多踩一脚。
踩刹后加油是为了防止连续踩刹车速过低造成拖档）6.学校区域(踩刹)7.路口直行（三脚刹，即语音结束时踩刹，加油，电线杆踩刹，加油，到路口矮杆子踩刹。
）8.变更车道（打左转向灯，切记三秒后才能动方向。
“变更车道”命令由安全员人工点击发出，且可发出不超过三次的变道命令，位置不可预知）9.掉头（打左灯，脚刹后换二档，掉头不要给油，掉头完毕加油换3档）10.路口直行（三脚刹，即语音结束时踩刹，加油，电线杆踩刹，加油，到路口广告牌踩刹。
）11.加减档（掉头后第一个路口直行完毕，自主完成加减档动作。
注意5档40码以上要保持3秒，建议数5秒后脚刹换成3档）12.路口直行（三脚刹，即语音结束时踩刹，加油，下水道石头处踩刹，加油，到路口五米限高牌子踩刹。
）13.公共汽车站（踩刹）14.直线行驶（在语音未说完时可以微调好方向，语音结束后切记不要动方向，压线也不要动，可稍用力将方向盘按住，以防路面不平方向盘自己动了。
“直线行驶”命令由安全员人工点击发出，且可发出两次直线行驶命令，位置不可预知）15.路口右转（打右转向灯，脚刹换二档，路口方向盘打半圈-进入考场内线路，考场内全程二档，考试时考场内可能积压较多考试车辆，注意做好停车和起步）16.考场内U型掉头（踩刹，打左灯，U型掉头可分解为2个左转：第一个左转方向盘打半圈左右，同时压住左转向灯，以防回方向时转向灯归位扣分，车直后转向灯可归位；第二个左转对转向灯无要求）17.公共汽车站（踩刹）18.出考场下坡（无论是否红绿灯，在考场大门外假山处停车，挂一档，等到刚变绿灯时，松脚刹，慢松离合，松完离合后立即再踩离合挂2档转弯。
2014年驾考安阳林州考场C1科目三考试心得
2014年驾考安阳林州考场C1科目三考试心得红旗渠驾校 486、610、618车学员6月的一天在安阳林州考场3号线参加了科目三考试，考前下起了倾盆大雨。
又是下雨啊，这怎么考啊？心情立马糟糕了起来。
转念又想，既然已经不能取消预约了，只能硬着头皮去了。
同时安慰自己：这样的天气，没有行人，也没有非机动车，机动车应该也会少一些，不利之中也有很多有利的地方。
心想，不管老天怎样，一定要通过考试。
考试的时候，雨下的更急了，雨刷使劲地挥舞，视线极度模糊，几乎看不清来车。
上了车，调整好座位后。
虽然知道不能顶多长的时间，还是极认真地用手把左后视镜擦了又擦，调整好了车内外后视镜，然后系好了安全带。
谁也不知道，之后交给我的将是一次严峻紧张特殊的挑战。
之所以这么说，是因为毕竟开车时间不长还不够老练，天降大雨，行驶之中先后处理了在绿化带掉头时对向突然急速来车，在十字路口遭遇交通事故，看不到红绿灯，一辆躲避车辆向我紧密靠近，考官就要准备跺刹车让紧急停车，涉过深水区等情况下，最后，认真完成了靠边停车，成功通过考试。
当然这只是特例，一般不容易碰到。
本次能够通过考试，离不开教练们平时喋喋不休的教导，离不开学员们的互帮互助，离不开勤学苦练，谢谢路上的各位教练！谢谢一起学习的学员们！前面曾写过一个应试策略，现根据学校教练所讲，结合考试情况总结一下考试心得，以供大家参考，不妥之处，请大家海涵！一、考试项目科目三考试项目主要有以下几项：模拟夜间行驶场地场景灯光使用的考试，上车准备、起步、直线行驶、25秒内超越前方车辆、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头；夜考（抽查）。
平时练习重点要练习直线行驶、靠边停车、灯光的使用尤其是转向灯的使用，应急情况的处理措施，其他附带练习即可。
有人说科目三比较简单，我却认为科目三并不简单，有突发因素及许多不确定因素存在，要特别注意细节，不像科目二就那几个死点，可以说科目三考试，成也细节败也细节。
科目三心得总结
通过这次科目三考试，我不仅仅是获得了驾驶证，更重要的是收获了许多宝贵的经验和教训。我意识到，在学车的过程中，不仅需要掌握技术，更需要培养良好的驾驶习惯和安全意识。在未来的驾驶生活中，我会继续努力，不断完善自己的驾驶技能，做一个安全文明的驾驶者。
总而言之，通过这次科目三考试的学习经历，我收获颇丰，不仅仅学会了驾驶技能，更学会了如何面对挑战和困难。在未来的学习和生活中，我会继续努力，不断提升自己，迎接更多的挑战。希望我的经验和总结能够为其他学员提供一些帮助，共同进步，共同成长。
二、沟通交流
在科目三学习过程中，与教练的沟通交流非常重要。当我对某项技能感到困难时，我会及时向教练求助，寻求指导和建议。教练们也会耐心地解答我的问题，并帮助我克服技能上的难点。通过良好的沟通交流，我不仅学到了更多的驾驶技巧，也建立起了良好的师生关系。
三、自信心
在参加科目三考试之前，我保持了充分的自信心。我明确地知道自己已经完成了充分的准备工作，掌握了必要的驾驶技能，因此充满信心地迎接考试。在考试中，我保持冷静，认真完成每一个考核项目，最终成功通过了考试。自信心可以帮助我们更好地应对挑战，取得更好的成绩。
科目三心得总结
经过艰苦卓绝的努力，我终于成功通过了科目三考试。在这段学习过程中，我收获了许多经验和教训，特在此进行总结和反思，希望对其他即将面临科目三考试的学员有所帮助。
一、充分准备
在备考科目三考试时，充分的准备工作是非常重要的。首先，我在选取驾校和教停车等基本技能，并且注重学习交通法规和安全常识。通过有计划的学习和练习，我逐渐提高了驾驶技能和考试的应试能力。
四、细心观察
在考试过程中，细心观察是至关重要的。我在科目三考试前，进行了多次模拟练习，并且注重细节。例如，在倒车入库时，我细心观察车辆与桩的距离和方向，及时调整方向盘和车速，确保完成技能考核。细心观察可以帮助我们及时发现问题并加以解决，提高考试通过率。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会【篇一：科目三学习心得体会】c1科目三路考学习经验总结本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。
【一】上车过程一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。
二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。
看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。
检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。
听到指示后，起步??【二】起步的步骤一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。
这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。
附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。
如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。
【三】换挡需知路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。
一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。
二、上坡上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。
三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。
一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。
科目三考试3号线的过程体会
科目三考试3号线的过程体会一、考试准备:1、检查安全带、手闸、座位的高低(太低了就准备垫子)、反光镜等设备。
二、灯光考试。
凡是会车、照明不好的一律为近光灯;凡是通过、超越等话语的一律使用远近光灯交替各一次。
发生故障、雾天行驶的一律使用示宽灯或者雾灯和警示灯。
三、正式开始路考:1、听到“请起步”的口令:打左转向灯、踩离合、踩刹车,挂一档,松手闸,松脚刹,慢慢松离合车开始启动。
2、点油门、踩离合、挂二档,前行;点油门、踩离合、加三档,前行;盘子稳住了。
3、第一个转弯,可以直接三档通过;但是要注意听到“请右转”打右转向灯,转弯,直行;4、变道在此进行,听到“请变更车道”的指令:打右转向灯,三秒钟,缓慢转向,到右侧道路上,直行;5、要到第二个转弯地点,先打左转向灯,三秒钟,变道、直行,作好转弯准备;听到“右转弯的口令”之后,打右转向灯,到转向标志地点,踩离合、变二档,注意等车灯一定不能掉(如果掉了,及时补上也行,不扣分),缓慢转向,到左边车道上,直行。
6、听到“前方路口直行”的口令点击刹车一下。
7、通过红绿灯路口:(1)有红灯则踩离合与刹车,停车,档位归零;看到红灯的标志到4的时候,打左转向灯、踩离合、挂一档,起步;点一下油门,加为二档,跟车行驶,过路口,马上点油门、加为三档,直行(注意前方车辆及行人,随时减速或停车)。
(2)如果是绿灯、前方有没有车辆,则直接以三档的速度行驶;如果有车辆或行人,注意随时减速或停车,以免发生事故。
8、通过路口马上加三档行驶。
快到学校区域的时候,打右转向灯,三秒,变道到最右侧的道路上,同时作好“直线行驶与掉头的准备”;听到“经过学校区域”的口令时,点击刹车一下。
9、直线行驶:听到“请直线行驶”的口令时,车头要正、身子盘子不动,直行50米。
10、到公共汽车站前,点击刹车一下,直行。
11、听到“请在前方合适地点掉头”的口令:马上打左转向灯。
直行到坎坷地点后,马1上踩离合、变档为二档;看后视镜,如果没有车辆就把盘子打死,掉头过来,把车回正,到左边道上;如果后面有车,干脆就停车,再起步,一档转弯。
小红书东周科目三考试心得
小红书东周科目三考试心得科目三是驾驶技能考试中的一项重要内容，也是考生最为紧张的一部分。
作为一个刚刚通过科目三考试的驾考新手，我想分享一下我在考试中的心得体会。
首先，科目三考试的内容主要包括路考和仪表操作两部分。
在路考中，考官会模拟真实的驾驶场景，考察考生的实际驾驶能力。
在仪表操作中，考生需要熟悉车辆的各种仪表和操作，完成一系列指定的动作。
考试要求考生熟练掌握驾驶技巧，熟悉交通规则，以及正确、安全地完成考试要求的动作。
在备考阶段，我主要通过以下几个方面来提高自己的驾驶技能和考试水平。
首先，我积极参加驾驶培训课程，学习驾驶理论和技巧。
驾驶教练的专业指导对我的驾驶技能提升非常有帮助。
其次，我注重实际驾驶练习，尤其是模拟考试场景的练习。
通过多次模拟考试，我对考试流程和要求有了更加深入的理解，也提高了自己的应试能力。
此外，我还结合科目三的考试大纲，对重点知识和技巧进行重点复习和训练。
通过不断地练习和复习，我对科目三的考试内容有了更加清晰的认识。
在考试过程中，我注意了以下几个方面，帮助我顺利通过科目三考试。
首先，我保持了良好的心态。
考试紧张是正常的，但过分的紧张会影响驾驶表现。
所以，我在考试前通过放松和深呼吸来缓解紧张情绪。
其次，我认真观察考试路线和标志，遵守交通规则，尽量模拟平时的驾驶习惯。
考试过程中，我时刻保持警惕，注意观察路况和周围环境，合理调整车速和车距。
我还注意控制方向盘和油门，平稳操作，避免急转弯或猛踩刹车。
此外，我在仪表操作环节中，注意细节，准确地完成各项指令，确保仪表操作正确无误。
最后，我在考试结束后，及时反思自己的考试表现，总结经验教训，为下一次考试做好准备。
通过科目三考试的经历，我深刻体会到驾驶技能的重要性。
驾驶不仅仅是一项技能，更是一种责任和义务。
合理的驾驶习惯和安全意识对于自己和他人的生命财产安全至关重要。
因此，我会继续努力提高自己的驾驶技能，注重交通安全意识的培养，以成为一名合格的驾驶员。
驾考江涵路科目三考试心得详解驾
2021驾考：**江涵路科目三考试心得详解-驾驶员考试为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多.对于的驾驶技能又有很大的考验。
特此为大家整理了相关内容,供大家参考学习!我科目三是在**江涵路考过的，一共考了三次,第一次是在枫桦路-碧波路—江涵路—枫桦路考的，但是没过,后两次都是在江涵路考的.江涵路有３条线,在江涵路文景路口,右转的是1号线，直行的是2号线，掉头的是5号线。
1号线有一段路有坑，但是据说车少,其他两条线都很简单。
我考的两次都是5号线。
下面我来说说在这三次考试中自己总结的一些小心得吧！1、灯光模拟：这里一般不会挂的,一般都是开灯—远光－近光—远光—近光，听到“通过”这个词就是闪光.听到车辆发生故障这句,不要急于去变换车灯,下面还有一句话，全部讲完才可以动手.２、起步－－-1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油.要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起,等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!3、加档-——１档加至2档:少许加油之后立刻加至2档。
千万不要一下次猛踩油门,否则分，转数应该在两千以下。
要点：要轻轻加油，转数2０00转以下。
4、加档———2档加至3档:再加少许油,立刻加至3档,之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过；保险起见踩刹车；要点：不可以猛踩油门，否则会被分，少许轻缓加油即可！5、路口转弯———2档:所有的路口转弯均用2档通过,可以不加油，通过之前用三档,行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶；掉头必须一档.ﻭ要点:看到路口时可以抬起油门，三档划至路口,在箭头处点下刹车,然后踩下离合换二档。
ﻭ12。
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科目三考试3号线的过程体会
一、考试准备：1、检查安全带、手闸、座位的高低（太低了就准备垫子）、反光镜等设备。
二、灯光考试。
凡是会车、照明不好的一律为近光灯；凡是通过、超越等话语的一律使用远近光灯交替各一次。
发生故障、雾天行驶的一律使用示宽灯或者雾灯和警示灯。
三、正式开始路考：
1、听到“请起步”的口令：打左转向灯、踩离合、踩刹车，挂一档，松手闸，松脚刹，慢慢松离合车开始启动。
2、点油门、踩离合、挂二档，前行；点油门、踩离合、加三档，前行；盘子稳住了。
3、第一个转弯，可以直接三档通过；但是要注意听到“请右转”打右转向灯，转弯，直行；
4、变道在此进行，听到“请变更车道”的指令：打右转向灯，三秒钟，缓慢转向，到右侧道路上，直行；
5、要到第二个转弯地点，先打左转向灯，三秒钟，变道、直行，作好转弯准备；听到“右转弯的口令”之后，打右转向灯，到转向标志地点，踩离合、变二档，注意等车灯一定不能掉（如果掉了，及时补上也行，不扣分），缓慢转向，到左边车道上，直行。
6、听到“前方路口直行”的口令点击刹车一下。
7、通过红绿灯路口：
（1）有红灯则踩离合与刹车，停车，档位归零；看到红灯的标志到4的时候，打左转向灯、踩离合、挂一档，起步；点一下油门，加为二档，跟车行驶，过路口，马上点油门、加为三档，直行（注意前方车辆及行人，随时减速或停车）。
（2）如果是绿灯、前方有没有车辆，则直接以三档的速度行驶；如果有车辆或行人，注意随时减速或停车，以免发生事故。
8、通过路口马上加三档行驶。
快到学校区域的时候，打右转向灯，三秒，变道到最右侧的道路上，同时作好“直线行驶与掉头的准备”；听到“经过学校区域”的口令时，点击刹车一下。
9、直线行驶：听到“请直线行驶”的口令时，车头要正、身子盘子不动，直行50米。
10、到公共汽车站前，点击刹车一下，直行。
11、听到“请在前方合适地点掉头”的口令：马上打左转向灯。
直行到坎坷地点后，马
上踩离合、变档为二档；看后视镜，如果没有车辆就把盘子打死，掉头过来，把车回正，到左边道上；如果后面有车，干脆就停车，再起步，一档转弯。
12、加档考试：
（1）看看前面有无车辆，如果有车辆，就停车等待；等前方车辆远去了，再打左转向灯、踩离合、挂一档，轻松离合，起步；马上点击油门，加二档；点击油门、到20码时踩离合、加三档；再次点击油门，到30码、踩离合、加为五档；再次点击油门，车速必须超过40码；一旦超过时，马上松油门、踩刹车，将速度迅速降到40码以下、30码以上，踩离合、变三档（注意盘子不能大幅摆动，以免压线；否则直接挂科）。
变档考试结束，车辆直行。
（2）如无车辆就直接点击油门、踩离合、加为三档、五档，减速到三档直行，加减档结束，三档直行。
13、再次到了红绿灯路口：如果碰到有红灯，则停车等待；再次起步、直行、再转弯；如没有车辆，听到“前方左转”口令，打左转向灯，直行到路中央时踩离合变二档，转弯，不要掉灯；到了直路上，点击油门、变二档为三档，直行。
14、到了近考场路口的时候，听到“前方右转”的口令，打右转向灯、到转向标志地点踩离合、变二档，右转弯。
15、如果前面有车，则停车；再起步，加油、变二档。
如果没有车，听到靠边停车的口令，马上打右转向灯，不要掉灯，踩离合、刹车。
16、如果助考员示意你拉手闸，则拉起手闸，表示考试成功；如果助考员没有任何动作，则打右转向灯，踩离合、挂一档，再次起步，对边线，看准了停车，等待助考员的手势，合格则拉手刹，松离合、松刹车（注意千万别压线了，否则就完蛋了）。
17、最后听到电脑的指示：考试合格请到打印中心打印成绩。
全部考试结束。
2016年6月13日星期一。