333绞车完好标准
煤矿绞车检查标准
接地装置符合要求,连接无松动，电缆吊挂整齐，无挤压变形，引入装置完好
6
控制开关整定合理，短路、过载、漏电、断相等保护齐全，灵敏可靠,无失爆
5
钢丝绳
钢丝绳与绞车固定牢固，压板齐全，螺栓紧固
5
钢丝绳排列整齐，无爬绳、咬绳现象；滚筒上余绳不少于3圈
5
钢丝绳绳卡无松动现象，数量、间距满足要求（数量按钢丝绳直径：ø10以下3个、ø10～ø20之间4个、ø20～ø28之间5个，绳卡间距为钢丝绳直径的6-7倍），保险绳长度与挂车数量相适应
煤矿绞车日常检查标准
绞车名称：
检查项目
检绞车最突出部位与轨道间距不小于500mm,与巷帮间距不小于300mm,司机操作侧留有不小于1㎡操作空间，硐室高度不小于2m
5
绞车固定
绞车固定符合要求，倾角大于15°的绞车打水泥基础。
5
离合制动装置
闸把动作灵活、无变形、卡阻，有定位闭锁装置，各部位零件齐全、紧固
6
文明卫生
设备外观整洁，无积尘；设备及操作硐室内无杂物
5
整机
绞车运转正常，无异响，无甩油现象
5
制度及
记录
各项规章制度现场张挂，各种记录内容齐全、完整，填写规范
5
总分
5
制动闸带及离合闸带完好，间隙适当，闸带磨损余厚不小于3mm，施闸后闸把与水平位置成30°-45°角
5
滚筒
装置
滚筒、轴承座及端盖无裂纹、破损或变形，螺栓齐全紧固，无漏油现象
5
护绳板或护罩固定牢靠，无变形
5
电气装置
电机固定牢固，运行正常，无异响、无煤泥，风叶、护罩完整无损伤
6
启动、停止按钮灵敏可靠，操作方便，声光信号齐全、灵敏、清晰，安装位置合理，小型电器实行牌板化集中管理
大型设备完好标准..
大型设备完好标准一、主要提升机完好标准（含滚筒直径2m以下提人绞车和滚筒直径2m及以上提升人员、物料的提升机）2.1 滚筒及驱动轮2.1.1 缠绕式提升机滚筒和摩擦式提升机驱动轮，无开焊、裂纹和变形。
滚筒衬木磨损后表面距固定螺栓头部不应小于5mm。
驱动轮摩擦衬垫固定良好，绳槽磨损程度不应超过70mm，衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。
2.1.2 双滚筒提升机的离合器和定位机构灵活可靠，齿轮及衬套润滑良好。
2.1.3 滚筒上钢丝绳的固定和缠绕层数，应符合《煤矿安全规程》第384、385、386条的规定。
2.1.4 钢丝绳的检查、试验和安全系数应符合《煤矿安全规程》第八章第三节有关条文的规定，有规定期内的检查、试验记录。
2.1.5 对多绳摩擦轮提升机的钢丝绳张力应定期进行测定和调整。
任一根钢丝绳的张力同平均张力之差不得超过±10%。
2.2 深度指示器2.2.1 深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵活，指示准确。
有失效保护。
2.2.2 牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程呢感的3/4；圆盘式深度指示器的指针旋转角度范围，应不小于250°、不大于350°。
2.3 仪表各种仪表和计器，要定期进行校验和整定，保证指示和动作准确可靠。
校验和整定要留有记录，有效期为1年。
2.4 信号和通讯2.4.1 信号系统应声光俱备，清晰可靠，并符合《煤矿安全规程》第341、350、358、359、360等条文的规定。
2.4.2 司机台附近应设有与信号工相联系的专用直通电话。
2.5 制动系统2.5.1 制动装置的操作机构和传动杆件动作灵活，各销轴润滑良好，不松旷。
2.5.2 闸轮或闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5mm,沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%.闸轮的圆跳动不超过 1.5mm，闸盘的端面圆跳动不超过1mm。
2.5.3 闸瓦及闸衬无缺损、无断裂，表面无油迹。
小绞车安装完好验收标准
二
三
四
五
六
七
八
1.按矿统一定做牌板格式；2.绞车牌板悬挂位置距绞车≯3m；3.信号把钩工牌板安装在信号硐 室内，无硐室的位置距信号≯3m；4.警冲标安装在车场曲轨变直轨的巷壁上四角固定，下边至 管理牌板 轨面净高1m；5.固定方式(1)喷砼巷道在牌板四角打眼下木桩，木螺丝固定；(2)锚网巷道用牌 板吊鼻穿电缆扎带四角固定；6.牌板齐全，内容详实，板面清洁，固定牢靠；7.吊挂要求上平 竖直，不前仰后合。 1.巷道底板无积水、杂物，绞车上方顶板无淋水，附近物料码放整齐；2.设备清洁卫生，无浮 文明施工 煤浮矸灰尘，无油污现象；绞车底座内无杂物。
小绞车安装完好验收标准
序号 项 目 验收标准 砼基础： 严格按随机标准图纸及砼设计尺度施工。 锚杆基础：1.底板岩石完整，无破坏；f≥4；φ ≥22mm螺纹钢锚杆长度≥1600mm；岩石有效锚 深≮1200mm；拉拔力≮5吨；2.按绞车螺栓孔数量布置；全长锚固；岩面用水泥砂浆抹平高于 底板100mm，表面周边尺寸大于绞车底盘周边200mm；3.锚杆锚固前必须用高压风将眼孔内水及 岩粉吹净，凝固后做拉拔试验；4.绞车必须留有不少于2根锚杆作保险生根之用。在绞车底盘 后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置。用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连 接，一端与锚杆相连，另一端与绞车底盘相连，拉紧不得有余扣。锚杆与链环连接需加铁托盘 压实至底板后用螺母紧固。 一 绞车基础 压趄柱固定：1.单体压趄固定绞车采用增设工字钢过渡底盘单体固定方法和施工混凝土平台单 体固定方法；2、增设过渡底盘单体固定方法是绞车根据底座增设12#矿工字钢过渡底盘，采用 螺栓将其与底座连为一体。工字钢过渡底盘稳固在底板上，保持水平，然后将单体打设在过渡 底盘工字钢梁上将绞车进行固定牢固；3、施工混凝土平台单体固定方法是在绞车固定底板上 预先施工混凝土平台，然后将单体打设在绞车底座上。平台采用C20混凝土施工，尺寸长度宽 度应大于绞车底盘尺寸200mm，高度100--150mm，平台上表面采用抹板抹成水平，不得出现凸 凹；4、绞车压趄柱固定必须采用单体支柱。趄柱前倾与顶板夹角约65°--75°，压柱角度前 倾约88°。不准打在松软的顶板或棚子上。支柱上方应穿戴木托与顶板结实；5、压趄柱固定 好后，要用木板将其连成整体，并连接防倒绳，将单体连接固定于顶板钢筋体或锚杆上，每棵 压趄柱安装压力表，压力不小于12MPa。压力表安装要求方向一致，朝向便于检查方向。 1.构件齐全，螺栓紧固有效，地锚螺栓外露长度不得少于1～3丝，螺栓垫圈不得多组安装；2. 滚筒中与轨道中重合的，其偏差≯100mm；3.绞车整体安装水平，不歪斜；4.安装在轨道一侧 的其最外侧距轨道外缘≮0.5m；5.采用统一组合操作台；安装位置于操作手臂的左（右）侧≯ 绞车安装 0.5m。有轨道时，安装在无轨侧，固定牢靠；6.绞车闸把动作灵活可靠，使用时闸把位置不得 超限，施闸后闸把与水平方向夹角30°～45°之间；7.绞车防护网完好、无锈蚀、无变形，固 定可靠。 1.照明灯具位于司机头部偏后位置，有侧向硐室的装在硐室顶部；斜巷远控吊档上方、中间超 速吊档上方及车场摘挂钩地点必须安装照明；2.警灯(铃)应安装在司机直视视线方向；3.所有 电器设备 电器设备必须上架，按高低顺序排列；4.接地极按要求沿墙角排列敷设，各支线不准有过盈长 度；5.与绞车连接的动力和控制电缆采用沿底板砼沟槽、穿管或槽钢覆盖方式敷设（敷设后上 平面与底板上平面一致）；6.电缆、设备完好，无失爆。 1.绳径与绞车型号配套；2.钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，严禁剁股穿绳，钢丝绳送至终点， 使用时滚筒上余绳不得少于3圈；钢丝绳在绞车上的最大容绳量，即滚筒边缘高出最外层钢丝 绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍；3.钩头插接长度为钢丝绳直径的20倍，要有护绳皮， 绳皮使用不少于1副相匹配的绳卡固定；4.钢丝绳在滚筒上排列应整齐，无硬弯、打结、锈蚀 钢丝绳 现象，不爬绳、不跳绳、不咬绳；5.保险绳与主绳相匹配：斜巷串车提升使用保险绳，绞车钢 丝绳φ 18mm 以下的，保险绳与主绳同径，钢丝绳φ 18mm以上（不包含φ 18mm）～22mm，保险 绳直径不小于φ 18mm，钢丝绳φ 22mm以上（不包含φ 22mm）～30mm，保险绳直径不小于 22mm，采用相比配的绳卡或卸扣主绳连接，绳卡连接应采用 3付，卡座扣在主绳上，U 型螺栓 扣在保险绳上； 管线吊挂 1.电缆吊挂规范；2.管路无泄漏现象，吊挂整齐、规范，固定牢靠。 信号、警 示红灯、 警示牌板 、语音报 警器安装 标准 1．斜巷顶盘信号室与绞车必须设立独立信号；斜巷顶盘信号室与底弯、斜巷各个偏口甩车场 信号室分别设立独立的信号，信号要清晰、可靠易辨；2．绞车操作台后方（安装在独头巷道 端头的绞车的除外）、斜巷顶盘、底弯及中间各个偏口车场入口处必须设立“行车不行人，行 人不行车”的警示牌板、红灯；3.绞车操作台后方（安装在独头巷道端头的绞车除外）、底弯 及中间各个偏口车场入口处还必须安设语言报警器；4.斜巷中间红灯间距不大于100m，并保证 灵敏有效；5.各个偏口、车场入口及绞车后方（安装在独头巷道端头的绞车除外）的警示牌板 、红灯、语音报警器在巷道两帮拉线居巷中吊挂一起，净高不低于2.6m。
运输绞车完好标准
1.螺栓、螺母、背冒、开口肖、油杯、油堵、护罩齐全、完整、紧固。
2.滚筒（1）无开焊、裂纹及变形，铆钉及键不松动。
（2）滚筒衬块磨损后，距螺栓头不小于5mm（3）滚筒上钢丝绳的固定和缠绕符合《煤矿安全规程》的有关规定3.齿轮（1）运转无异常（2）开式齿咬合，沿齿长不小于50%，沿齿高不小于60%，无断齿，齿厚磨损不超过原齿厚的20%（3）有合格的润滑油脂{备注：齿轮掉齿不超过一处，且不得超过齿长的15%}4.联轴节（1）端面间隙为轴串量加2-4mm，倾斜不超过1.5%，径向位移不大于0.3mm（2）联轴节胶圈外径与孔径差不大于2mm，使用木肖有防脱装置。
{备注：不打基础的小轿车，径向位移不大于0.6mm}5.轴承（1）轴瓦无裂纹或菠萝，配合间隙应符合下列规定（2）滑动轴承温度不超过65度，滚动轴承温度不超过75度6、制动装置（1）、制动闸紧急灵活可靠，松闸后闸瓦不磨闸轮，闸与闸轮间隙不超过3mm，闸把的工作行程不超过全行程的3/4。
（2）、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，闸木磨损，由固定螺丝顶端距离闸木的面不小于5mm。
{备注：闸轮表面深沟不超过3mm，闸带与闸瓦连结比寻用铜、铝铆钉。
}7.润滑：油质合格，油量合格，油路畅通，油圈转动灵活，各转动滑动部位润滑良好，不漏油。
8.安全保护装置：（1）有深度指示器和过卷、过流、紧急停电脚踏开关等保护，只是标准，动作可靠。
（2）信号要声光具备，清晰可靠，仪表齐全。
{备注：0.5米以下绞车，只要有声响信号，无过卷保护和电流保护也算合格}9.电气：（1）电动机符合其完好标准（2）控制器灵活可靠，接触良好。
10.设备与环境整洁。
煤矿运输绞车管理制度
煤矿运输绞车管理制度一、完好标准1、滚筒无裂纹，注油孔能正常注油。
2、各类销子齐全，不用螺栓代，销与孔配合合理。
3、操作手把长度一致不变形，且施闸后的最低位置不得到达水平位置。
4、护绳板合理、不变形，且不与滚筒边缘磨擦。
5、闸皮不变形，无裂纹，底座螺栓齐全、牢靠；闸带必须用铝铆钉铆牢，埋入深度不少于带厚的30%；闸带磨损不得超过1.5mm。
6、地脚螺栓齐全牢固且有背帽。
7、大对轮罩不与对轮磨擦。
8、对轮销齐全，无短缺或断裂现象。
9、换档机构灵活、准确。
10、电机接线合乎防爆要求，地脚螺栓齐全一致、紧固，风叶及风叶罩完好，风叶罩固定螺栓齐全紧固。
11、插爪、扇形板等防松机构完好、无变形、定位准确。
12、闸把底座牢固，转动灵活，定期注油。
13、横、竖拉杆不变形，长短合理。
14、滚筒表面固定螺栓或油堵不得高出滚筒外表面。
15、滚筒上压绳板不低于2块，且压绳牢固不松动，根绳必须压在压绳板内。
16、绞车底座无裂纹，机架无开焊。
17、牙轮罩齐全牢固，齿轮润滑良好，无断齿，啮合平稳，声音正常。
18、各轴承润滑部位有注油孔并能正常注油。
19、钢丝绳固定合乎要求，无断股、断丝现象。
钩头绳皮牢靠，无掉落，斜井绞车要有规定长度的保险绳。
20、绞车信号，声光俱备，缺一不可。
二、检修制度（一）日检1、闸皮完好，闸皮座紧固完好。
2、各部位螺栓紧固齐全。
3、各类销齐全完好，规格合乎要求。
4、钩头插接合乎标准，完好。
5、护绳板完好。
6、电机风叶完好牢固。
7、钢丝绳检查无断股，断丝不超标。
（二）旬检1、压绳板齐全紧固。
2、检查附属装置完好齐全。
3、紧固地角螺栓。
4、刹车及离合装置松紧合乎要求。
5、检查钢丝绳根绳牢固。
6、绞车底座完好。
（三）月检1、各注油部位注油。
2、检查电机绝缘和电缆绝缘。
3、检查开关各机构，接线紧固，绝缘良好。
各盘区绞车，每月必须检测一次电机绝缘，并做好记录，电机绝缘电阻低于2兆欧以下，必须出井检修。
（四）所有井下使用的各类绞车，各单位根据实际情况定期出井大修，周期不得超过1年。
绞车完好标准
调度绞车完好标准一、基础部分1、按照工作地点的实际需要合理的选择调度绞车的型号及提升钢丝绳；2、长期使用的调度绞车必须使用地锚或浇灌混凝土基础；3、缺少或不合格的螺栓、螺母、垫圈、弹簧、销等；4、安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400mm ，距巷帮不得小于200mm；5、硐室、顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物,峒室尺寸应符合相关规定要求。
二、钢丝绳部分1、钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限；2、缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；3、保险绳应与主绳直径相同且长度适当，绳端连接装臵应符合《煤矿安全规程》规定；4、钢丝绳钩头插接长度不得小于钢丝直径得1000倍且必须在钢丝绳钩头装设绳皮，并备齐检查记录；5、提升绳径应符合下列要求：11.4kW的绞车选用φ15.5mm的钢丝绳，25kW的绞车选用φ18.5mm的钢丝绳,40kw的绞车选用φ21.5mm的钢丝绳；6、钢丝绳、保险绳、钢丝绳插接、钩头绳皮和绳头固定牢固。
三、滚筒部分1、绞车必须安装护身板并可靠的固定在绞车底盘上；2、滚筒部分必须密封良好，不得出现漏油现象，制动闸符合有关标准规定；3、滚筒上必须有两个固定钢丝绳的压绳板，且位臵合理，压紧程度适当。
四、电器部分1、控制开关、操作按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；2、控制开关、操作按钮、电铃等必须安装在专用的信号盘上, 信号盘应固定平稳；3、电缆悬挂整齐,接地装臵完好，信号必须声光兼备，声音清晰准确可靠。
五、其它绞车记录必须按照实际情况，及时认真填写记录，且保存完好。
小绞车的完好标准参考文本
小绞车的完好标准参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月小绞车的完好标准参考文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
小绞车严格执行《煤矿矿井运输设备完好标准》中的有关规定，现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据。
一、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣；2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距；3、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置；4、螺栓不得弯曲。
螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。
5、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃。
6、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平稳无异响，润滑油适量。
7、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。
二、钢丝绳1、钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符。
2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。
3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。
绞车及轨道完好标准
十一、开车前首先检查安全设施是否齐全、灵敏可 靠。绞车各部位部件是否齐全、完好，信号是否 畅通，钢丝绳是否打结、断丝超限，是否排列整 齐，是否有使用许可证，如存在问题，立即整改， 否则严禁开车 十二、挂钩工多挂车，严禁开车，严禁不带电松 车。 十三、工作中要精力集中，听准开、停车信号， 做到操作及时无误，绞车运行中，不得擅离工作 岗位。 十四、矿车在坡道上运行时，掌握好行车速度， 防止咬绳抖绳，严禁闸皮内放其他物品，不准拉 掉道车。 十五、必须与把钩、信号工配合好，使用好“一 坡三挡”，确保运输安全。 十六、处理事故时，绞车必须停电闭锁。
三、绞车司机作业操作规程
一、司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能 和工作原理，熟悉信号。 二、当班司机必须头脑清醒，精力充沛，神 志不清或有视听障碍者不得上岗开车。 三、开车前必须详细检查： （1）认真检查工作地点帮顶支护情况，不 得有断梁折柱，不得有片帮冒顶。 （2）检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全 紧固，螺栓是否松动、销子有无脱落，特别 注意检查底脚螺栓是否牢固可靠。钢丝绳有 无损伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒 上排列是否整齐；
（9）扳道器位置及方向安装正确，动作部 分灵活可靠，各连接部位、平垫、开 口销等齐全。稳固扳道器轨枕与扳道 器中心线基本轨垂直。 （10）滑床板不得反装，同轨底面间隙不得 大于2mm。 （11）同一线路必须使用同一型号钢轨。 道岔的钢轨型号，不得低于线路的 钢轨型号。 （12）路基面无严重塌坡、底鼓、沉降现 象。
五、绞车检查与维护
使用前的准备和检查 1、检查钢丝绳，钢丝绳应符合《煤矿安全规程》 的有关规定。 2、检查钢丝绳固定的是否可靠，各联结螺栓是否 紧固，绞车安装是否牢固等； 3、 检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马 上补充，但不得随意更改润滑油的油质； 4、检查制动闸，将制动闸手把放置在松开的位置 上； 5、 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否 正确，接地是否安全、是否有漏电现象，确定安 全可靠后再使用本机器
调度绞车运输设施安装、完好标准1
一、调度绞车运输设施安装、完好标准1、所有调度绞车（包括临时调度绞车）必须加装导向轮，导向轮绳槽高度须与调度绞车所缠钢丝绳绳最外圈水平，调度绞车、导向轮必须采用混凝土基础固定。
2、绞车、导向轮采用混凝土基础固定，混凝土基础严格按绞车基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓必须为勾形地脚螺栓并垂直于机座，地脚螺栓直径应以小于机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。
3、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。
4、调度绞车必须进硐室，硐室内设施按照标准摆放整齐。
硐室规格尺寸为：深度不小于4米，宽度不小于3米，高度不小于2.5米；（硐室规格、设施安装摆放标准附图）。
5、绞车外缘与棚腿、碹墙和轨道的安全距离符合要求：绞车外缘至支护或碹墙之间最突出部分的最小距离不小于0.5米。
6、绞车钢丝绳必须从滚筒的下方出绳；钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍（φ15.5钢丝绳距外边缘≥40；φ18.5钢丝绳距外边缘≥50）。
7、绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严禁系在滚筒轴上。
绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。
绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。
8、绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量至少为4个，绳卡间距为6～7倍钢丝绳直径（φ15.5钢丝绳绳卡间距为110；φ18.5钢丝绳绳卡间距为130），绳卡方向应一致，绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300mm。
绞车验收标准及要求
绞车验收标准及要求1、绞车滚筒中心线应与轨道中心线重合。
绞车安装巷道一侧时，安装滑子导向或装立辊，并固定牢固；2、混凝土基础高出地坪200mm，地脚螺栓外漏长度不超过50mm；不做基础J D-1.6以上的绞车，打六根地锚直径不低于20mm，长度大于1500mm；（工作面采用四压两戗稳住），JD-1.6以下的绞车地锚数量不少于4根，其直径不低于2 0mm，长度大于2000mm，垂直打入底板；3、滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径2.5倍；绳头用两个及以上压板固定；4、绞车钢丝绳主钩头绳卡不少于5个（绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍）方向一致，主、副钩头使用合格的桃形环；副钩头不少于4个；主、副绳卡不能共用；5、开关和五小电器完好并上架、上板管理，线路吊挂整齐；控制按钮上锁；红灯间距不能超过50m；各车场口和联巷口等必须设红灯信号装置；6、轨道间距600mm；偏差+2mm、-5mm；轨道接头间隙不得大于5mm，轨枕间距为700-800 mm，偏差不超过50mm；7、联巷运输（100m以下）安装2道挡车档，能落入道心。
第一道安装在变坡点下方略大于一列车长度的1.5倍；第二道安装在下车场变坡点处，上变坡点前平巷安卧式或风动阻车器；8、斜巷（甩车道）上车场变坡点安装联锁挡车杠，能落入道心。
第一道安装在距变坡点1～2m处的平巷，第二道安装在变坡点下方略大于一列车长度的1.5倍；第一道联锁挡车杠前方安装卧式或风动阻车器；斜巷区段安装跑车装置时，长度少于150m的，在下车场变坡点以上30m安装一道；长度150-250m的，在上车场变坡点以下50m安装一道；在下车场变坡点以上30m安装一道；长度300m 以上的，除上下变坡点各安装一道外；中间每隔200m安装一道；9、装设地辊要转动灵活，数量（为不磨底板和道木为准）；10、斜巷入口悬挂运输管理排版（标绞车型号、钢丝绳规格、坡度及长度、允许挂重、空车数量、责任人等）挡车设施挂牌管理（管理单位、责任人姓名、安装时间及地点等）。
绞车基础标准
绞车基础标准为确保绞车安装质量合格,提高绞车运行的安全可靠性,现制定绞车基础标准如下:一、绞车基础分类:采用地锚基础、浇灌基础和压车柱固定绞车。
二、适用范围:1、地锚基础:绞车使用期限在3个月以内:巷道坡度在10°以下,绞车功率≤11.4KW,且底板为中硬及以上岩石,使用地锚方式安装绞车。
2、浇灌基础:①巷道坡度在10°以上,绞车功率>11.4KW,使用浇灌方式。
②绞车使用期限超过3个月以上,使用浇灌方式。
③基础在软岩或煤底中,使用浇灌方式。
3、压车柱:工作面风巷使用7.5KW绞车回棚,其它回棚地点使用11.4KW绞车回棚时,使用压车柱。
三、基础浇灌标准:1、绞车基础:①基础的长、宽:根据绞车基础架尺寸定,一般比绞车基础架大200mm;②深度要求:煤底或软岩厚度低于2000mm,要挖到实底以下800mm;底板煤厚或软岩厚度超过2000mm,基础深度最低不少于2400mm,若是硬岩,基础深度不低于800mm。
2、锚杆眼位:根据绞车基础架尺寸要求,在基础底部打锚杆眼,牵引力<6吨或巷道15°以下打5根,布臵方式:基础中心及离四角内侧300mm各布臵一个眼位;牵引力>6吨或巷道15°以上打9根,布臵方式:基础中心布臵一颗,基础每边向里300mm各布臵3个眼位。
3、锚杆型号:基础内使用树脂高强锚杆,直径为20mm,长为2400mm,锚杆外露基础底板≥400mm,但硬岩底板,锚杆外露最长不超过基础架外框,煤底及软岩最高不超过基础底板1000mm,并且使用8#铁丝把所有锚杆与基础架连成一个整体,铁丝捆扎不少于4道。
4、安放绞车基础架:①绞车稳固于巷中时,若是平车场,绞车滚筒中线与轨道中心线保持一致,若是甩车场,绞车滚筒中线与轨道中线平行且向对帮偏斜150~250mm(具体尺寸由绞车型号而定);②绞车稳固于巷帮时,绞车滚筒中线与轨道中心线的平行线夹角,依据巷道变坡点到绞车距离计算而定。
小绞车的完好标准正式样本
文件编号：TP-AR-L6823There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________小绞车的完好标准正式样本小绞车的完好标准正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
小绞车严格执行《煤矿矿井运输设备完好标准》中的有关规定，现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据。
一、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣；2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距；3、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置；4、螺栓不得弯曲。
螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。
5、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃。
6、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平稳无异响，润滑油适量。
7、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。
二、钢丝绳1、钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符。
2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。
3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。
绞车完好及装设标准
绞车完好及装设标准1、绞车缠绳整齐，不爬绳、不咬绳，滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳不低于20毫米；滚筒上余绳不少于5圈。
2、信号必须与绞车同一电源，并实现电气闭锁保护，信号必须入硐室上板或上架。
3、对拉绞车不允许使用；特殊情况必须有设计和措施并经总工程师批准后方可使用。
4、绞车必须采用整体连接底盘，浇灌时浇至底盘底边，闸带磨损不超限。
5、绞车司机要坐凳操作，做到钩钩确认，班班检修，小型电器要上板、上架。
6、掘进下山施工时使用小绞车，禁止用滑轮导向提绞。
上山掘进使用滑轮导向提绞时，严禁使用开口滑轮，滑轮的直径应大于22倍钢丝绳的直径。
固定滑轮的霸王桩不得有明显弯曲。
严禁将滑轮固定在棚腿上。
固定导向滑轮的钢丝绳或连接件的强度应大于提升钢丝绳的强度，绳端用不少于４个绳卡子卡紧。
天轮或导向轮的轮缘、辐条不得有开焊、裂纹、松脱或明显变形。
底部磨损量不超过钢丝绳的直径。
润滑良好，转动，游动灵活。
7、斜巷上下口及各车场必须设有信号峒室高不小于1、8米，宽不小于2米，深不小于1、5米。
绞车硐室高不小于2米，宽不小于4米，深度满足安全提升要求。
8、倾角大于10°的小斜巷禁止安装11、4 KW小绞车。
新安装的25 KW及以上绞车要有紧急制动闸；长度超过200米的斜巷要有深度指示器。
9、小绞车与设备、巷帮的有效间距不少于0、8米，绞车后部应大于0、8米。
绞车安装在轨道中心线位置时，应安装盘绳装置，提升中心线与轨道中心线一致，误差不大于50毫米，其过卷距离不小于3米，否则在绞车前方必须设置牢固的车挡或盘绳装置。
小绞车安装在轨道一侧时，距轨道的安全距离不得小于0、4米，必须安装盘绳装置。
10、小绞车制动闸闸死位置与滚筒切线夹角不大于45度。
11、绞车的底盘、压绳板、绳鼻、绳卡、护绳板应固定安全可靠；12、钢丝绳要求无弯折、硬伤、咬伤和打结，钢丝绳一个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比不超过10%；13、施闸手柄与活塞的工作行程不超过全行程的3/4。
小绞车完好标准
小绞车完好标准：1.1、滚筒无裂纹、破损或变形；绞车底座内不准存放任何配件不得有任何杂物。
1.2钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于3付，绳卡必须朝一个方向打设，绳头余绳必须用铅丝捆绑，钢丝绳无打结、压绳；钢丝绳在与滚筒连接时，钢丝绳插穿至滚筒侧帮后，必须先把绳卡卡死，再用压绳板进行固定，绞车放绳后滚筒余绳必须大于3圈。
绞车使用完毕后，钩头必须悬挂，严禁沿底板放置，绞车钢丝绳绳头余绳必须用铅丝进行捆绑。
1.3、使用的钢丝绳符合《煤矿安全规定》第401—409条的规定，当牵引坡度在4度及以上时，小绞车运输必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相符并联接牢固。
1.4、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把在水平位置以上30—40度范围即闸紧。
1.5、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓不松动；闸把和拉杆螺栓必须使用双帽进行紧固。
1.6、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固牢靠不松动；闸带与闸轮间必须保持干净，严禁遗留炭块和杂物。
1.7、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹；清理闸带和闸轮间杂物严禁用水冲洗，要保持闸轮表面干燥、光滑。
1.8、绞车底座无裂纹，基座螺栓紧固不松动，护绳板完整齐全、无变形（JD—11.4绞车护绳板用框架固定，上方应达到滚筒中心线位置），坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两戗方式进行固定。
1.9、各种绳轮安装平稳牢固，安全间距符合规定，拨绳轮、托绳轮齐全有效、转动灵活；绳轮托架要有防止绳轮松脱的闭锁装置。
1.10、小绞车凡安全间距不够、未实现硐室化管理、配置非可逆开关、按钮设置不符合规定、挡绳板不合格者一律视为不完好绞车。
1.11、小绞车授权开启装置必须完好，严禁甩开授权装置运行绞车。
2、固定方式：2.1、小绞车按固定方式分为固定绞车和临时绞车两种。
凡使用期在六个月及以上的小绞车为“固定绞车”，使用期在六个月以下以及其它经常移动的小绞车为“临时绞车”。
坡度大于8度时，绞车均采用地锚加两压两戗方式进行固定。
小绞车完好标准（范文大全）
小绞车完好标准（范文大全）第一篇：小绞车完好标准小绞车完好标准1、绞车滚筒无裂纹，开焊、破损、变形，固定螺栓不得高出滚筒表面。
2、制动装置灵活、可靠。
JD-25JD-40调度绞车，制动手把的闭锁装置必须灵活可靠，制动手把不得超过行程的四分之三。
JD-11.4绞车，施闸后闸把位置不低于水平位置，与水平夹角不低于45度，拉杆螺栓有备帽紧固，无明显弯曲，拉杆，叉头、闸把、销轴无损伤变形。
3、闸带无断裂，闸带磨损厚度不小于3mm,铆接可靠无松动，闸座螺丝紧固可靠。
4、闸轮磨损不大于2mm，闸轮无油迹。
5、底座无裂纹，螺丝紧固，护身板完整无变形。
6、运转无异响，无甩油现象。
7、绞车洞室要求高度不低于1.8米，绞车的外突出部位距轨道不低于700mm,内侧不低于200mm，绞车后部距帮不低于1000mm。
8、绞车安装必须平稳，牢固，坐在实底上，可选用打地锚，或压戗点柱。
使用时间在三个月及以上，必须采用地锚固定绞车；临时的可采用压戗点柱固定绞车。
9、第18条地锚固定绞车：锚杆不少于4根，锚杆长度1.5m以上，直径不小于20mm。
锚杆与底座必须用双螺母联结牢固、可靠。
锚固力达到每根50kN以上。
地锚必须进行拉拔试验并详细记录在案。
10、第19条压戗点柱固定绞车：四根压点柱不得缺少、倾斜，两戗点柱与底板倾角控制在45°～70°。
压戗点柱固定必须牢固可靠，并捆绑柱头，防止脱落倾倒伤人。
11、点柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。
点柱的顶端严禁使用重叠盘头，严禁直接打在支架上。
柱头窝深：灰岩顶板100mm 以上，砂页岩顶板200mm以上。
12、中、底层假顶下的戗柱应带帽；戗在棚梁上的戗柱要求在棚梁上打反戗柱；灰岩顶板下戗柱可打防滑橛或打反戗柱，防滑橛眼深300mm以上，外露长度400mm以上，铁撅直径Φ≥40mm。
正、反戗柱夹角90°左右。
13、点柱采用木柱，必须使用Φ≥160mm优质红松圆木；点柱长度在2.5m以上时，必须使用Φ≥180mm的优质红松圆木。
绞车及轨道完好标准
机电科
一、《煤矿安全规程》要求 二、绞车司机岗位责任制 三、绞车司机作业操作规程 四、绞车结构及工作原理 五、绞车检查与维护
六、绞车完好标准 七、矿井轨道铺设标准。
一 倾
斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列 规定： (一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、 脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 (二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非 运行车场或者区段的阻车器。 (三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进 入摘挂钩地点的阻车器。
减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度。 当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置 时，搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传 动的小齿轮滑移到与内齿圈联接，便实现快 速传动；反之当绞车从快速传动位置变换至 慢速传动位置时，搬动调速手把将第一级闭 式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈脱 离，便实现慢速传动
（9）扳道器位置及方向安装正确，动作部 分灵活可靠，各连接部位、平垫、开 口销等齐全。稳固扳道器轨枕与扳道 器中心线基本轨垂直。 （10）滑床板不得反装，同轨底面间隙不得 大于2mm。 （11）同一线路必须使用同一型号钢轨。 道岔的钢轨型号，不得低于线路的 钢轨型号。 （12）路基面无严重塌坡、底鼓、沉降现 象。
五、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握 正确的操作方法。不违章操作，拒绝执行任 何人的违章指挥。 六、对提升运输安全运行负直接责任。 七、爱护企业财产，经常保持设备及工作环 境的清洁整齐，坚持文明生产。 八、认真做好规定的各种记录。 九、配合参加提升设备检修工作，检修完毕， 认真进行试运转。 十、坚持持证上岗、按章作业，搞好互保联 保和自主保安，严禁违章操作。
绞车验收标准
6、绞车滚筒上绳衬直径应满足以下要求：绳槽式主滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，导绳副滚筒直径至少应为牵引钢丝绳直径的28倍。
7、系统各旋转部件（导向轮、张紧轮、回头轮、主副压绳轮、托绳轮）转动灵活，无卡滞现象。
8、电气设备接线
绞车验收标准
型号：验收时间：验收地点:检修人：
验，传动装置和轴承不应有异常的振动和响声。
2、所有紧固件连接应可靠，不得有松动现象，减速器不得有渗漏油现象。
3、涨紧装置的游动轮框架、配重应能上下自由移动，无卡滞现象。
4、外露旋转部件和张紧装置上移动部件，应安装防护网。
（1）进线嘴连接紧固，密封良好。
（2）接线装置齐全、完整、紧固，导电良好。
9、维修完毕，必须进行试运转，合格后方可投入使用。
10、（1）钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于2副，在滚筒上留有不少于3圈的母绳。（2）钢丝绳长度不应超过滚筒最大容绳量，滚筒边缘高度高于最外层钢丝绳20mm。
验收人员：
小绞车的完好标准
小绞车的完好标准小绞车是一种常见的起重装置，用于在工业、建筑、采矿等领域中进行物品的搬运和吊装。
小绞车在使用时需要保持完好的状态，以确保工作安全和设备寿命。
下面是小绞车的完好标准，包括以下方面：一、结构完好小绞车的各个部分应该结构完好，无损坏或变形，特别是在使用前需要检查钩子，弹簧、警示装置等地方是否磨损或有裂纹，如果出现故障需要及时更换或处理。
二、电气无损坏小绞车的电气系统必须完好无损坏，包括电线、插头、插座、控制开关等。
检查时需要检查电器部分的缆线是否老化或损坏，是否有松动现象，是否有短路或漏电等。
三、工作稳定小绞车的工作必须保持稳定，即提升物品时不能晃动或嘎嘎作响，特别是在重物提升时需要注意使用吊绳和防倒链等安全保障工具。
四、操作简单小绞车的操作必须简单，易于掌握。
在操作时需要观察吊重情况，随时调整开关，特别是在提升高度时需要避免高度不够而钩子跌落。
五、安全保障小绞车的安全保障必须到位，在危险情况下自动切断电源，并且在各种故障情况下自动报警进行提示，特别是在使用前需要检查警示装置是否正常。
六、保养合理小绞车的保养需要合理，包括定期上油、清洗、检修等。
特别是在使用过程中需要避免过度使用，需要按照小绞车使用标准进行操作。
七、质量稳定小绞车的质量必须稳定可靠，具有较长的使用寿命，需要经过严格的测试和质量检查。
小结综上所述，小绞车的完好标准包括结构完好、电气无损坏、工作稳定、操作简单、安全保障、保养合理、质量稳定等方面。
只有在这些标准的基础上，小绞车才能保障安全可靠地使用。
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绞车完好标准
（一）绞车基座无裂纹，基座螺栓紧固，护板完整齐全，无变形。
（二）绞车安装平稳牢固，运转无异响，无甩油现象，紧固螺栓有防松装臵。
（三）绞车运转声响正常，按规定选用油脂，油量合适，不漏油。
（四）绞车滚筒无裂纹、破损或变形，绳孔无锐利的边缘。
（五）钢丝绳在绞车滚筒上固定牢靠，钢丝绳的弯曲，不得形成锐角，不得打结，绳卡不少于两副；绳头固定处严禁剁股，绳头卡缆必须齐全有效。
钢丝绳选型必须符合设计要求。
钢丝绳在滚筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，滚筒上至少应保留三圈。
钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕，并采用下出绳的方式，钢丝绳缠绕厚度不得超过滚筒外边缘。
（六）绞车使用中的钢丝绳达到《煤矿安全规程》规定的更换状况时必须及时更换。
（七）绞车运输时，绳头与车链之间必须使用不小于φ27mm（绞运支架用φ32mm刹勾）的专用刹勾连接，刹勾上满扣，严禁用非标准件及其他物品代替。
需要绞两个车时，两车之间必须挂双链，双链之间用刹勾连接。
（八）斜巷提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升车辆的长度。
保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升车辆尾部并用专用刹勾连接好。
（九）钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。
（十）斜井必须按设计数量安设托绳轮，安装牢靠，外观无损坏，转动灵活。
（十一）绞车闸把及杠杆系统，动作灵活可靠，施闸后，闸把位臵不得超过水平位臵。
拉杆螺栓、叉头、闸把、肖轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接可靠不松动。
闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。
（十二）斜井系统在各个进出口必须设臵斜井运行时防止人员进
入声光信号，各处的设施必须齐全有效。
（十三）斜井系统各进出口信号装臵必须齐全有效，并有能够相
互通话的通讯装臵。
（十四）绞车开关和控制按钮布臵合理，不得影响绞车的操作并不能有失爆现象。
电缆吊挂横平竖直，符合规定。
（十五）声光信号要灵敏可靠。
主要运输斜井优先选用带语音通讯功能的信号装臵。
1．语音通讯装臵的要求：斜巷上坡头、下坡头、中间车场入口、斜巷中间硐室内，必须安装语音声强大不小于95dB的KTC109扩音电话，现场工作人员通过扩音电话进行语音联络，绞车司机、上下坡头把钩人员、截人人员通过扩音电话进行语音联系确认，保证各项工作协调一致。
2.语音报警提示内容为：
（1）行人时的语音提示：“现在是绿灯，可以行人，严禁行车。
”。
（2）绞车运行时，提示“现在是红灯，可以行车，禁止行人”。
3．语音报警装臵功能要求：必须具备声光预警控制功能的多功能扩音电话或闭锁式扩音电话。
4．本安型打点信号联络功能：绞车司机、上下坡头把钩人员可通过KTC109扩音电话上的“呼叫”钮进行打点信号联络，信号声强不小于100dB，打点信号为声光信号。
5．一般巷道仍采用交流127V电铃信号。